Отзывы об автомобилях (43)

Honda CR-V (III поколение) 2023

Внешний вид этого поколения CR-V мне больше подходит по моему вкусу. В то время я колебался между Tiguan L и CR-V, но потом, с точки зрения использования в качестве семейного автомобиля, решил, что CR-V экономит больше денег, заднее пространство больше (особенно потому, что центральный тоннель меньше), поэтому выбрал CR-V. Прошло меньше месяца с момента получения автомобиля, и ощущение от мощности вполне приемлемое, если давить на газ, то мощность ощущается. Расход топлива в основном в городе, с многочисленными пробками, составляет около 10 литров на 100 километров. Шумность действительно есть проблема: шумоизоляция оставляет желать лучшего, что немного не соответствует этой ценовой категории. Но когда включаешь музыку, то это уже не так важно. Еще один недостаток — тонкий лакокрасочный слой, реально тонкий, даже если протрешь птичий помет, остаются царапины. Теперь о цене: 10 декабря 2023 года я получил автомобиль, итоговая цена составила 18.5 тысяч, три года беспроцентной рассрочки, в подарок плёнка, встроенный видеорегистратор, защитная пластина двигателя, броня для днища и электрический задний дверной привод. В общем, неплохо. Только к середине жизни удалось сесть за руль CR-V, уже очень доволен, намного лучше, чем моя старая машина. Старая машина была с 1.6-литровым атмосферным двигателем и механической коробкой передач, и жена часто жаловалась, что не могла выехать из подземной парковки на подъем.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Купишь раньше - раньше наслаждаешься, купишь позже - насладишься скидкой. Цены на автомобили всегда падают до минимума, поэтому нужно действовать вовремя. Наблюдал за CR-V в течение года, раньше у меня была новинка 2015 года — Chery EQ электроавтомобиль. В июне 2016 года я купил новенький EQ с запасом хода в 150 км (фактически летом он достигал 180 км, показатели были завышены, батарея Wanxiang, недавно читал в новостях, что компания обанкротилась). Заряжал автомобиль ночной электроэнергией по 3,5 цента за киловатт-час, эксплуатационные расходы были очень низкими — 5 юаней за 100 км. Прошло уже семь с половиной лет, и старый электрический автомобиль зимой имеет проблемы с запасом хода, осталось всего 120 км, батарея устарела. За время владения новичок-водитель оставил на машине множество повреждений. Покупая второй автомобиль, я все еще искал что-то надежное и беззаботное. Рассматривал CR-V Hybrid, RAV4 Hybrid, BYD Tang DMI на перспективу 10-летней эксплуатации. Хотелось, чтобы двигатель быстрее реагировал на низкой скорости и было больше места. В конечном итоге выбрал CR-V. У меня есть два друга, которые тоже водят Honda (Jade и Spirior), их опыт повлиял на мое решение. Мир так велик, хочется в праздничные дни самостоятельно поездить по окрестностям в Чжэцзян, Шанхай и Аньхой. 2 декабря пошел в салон, осмотрел машину и внес залог — все уложилось в час времени. Оформил 3 года безпроцентного кредита, пришлось заплатить за комплексное обслуживание (эквивалент процента). 16 декабря забрал машину, с временной номерной табличкой на 15 дней, решил отложить получение постоянных номеров до нового года. После получения машины сразу установил систему кругового обзора Daokesi 360 (дорогая, около 3500 юаней с функцией ночного видения, покупал во время распродажи 12.12 со скидкой). Пересев с маленькой машины на большую, круговой обзор все-таки удобен. Также установил видеорегистратор Hikvision C6s. Временная табличка истекла 31 января, поэтому пришлось потратить еще 30 юаней на повторное получение временной таблички до того как окончательно зарегистрировал машину 6 января. На данный момент проехал уже более 400 км, средняя температура около нуля, расход топлива около 5 литров на 100 км. Зимой расход немного выше, но с наступлением тепла он должен уменьшиться. В багажнике лежит антикоррозийное покрытие G-tech от Tuhu, как потеплеет - заеду в сервис для его нанесения, и можно будет смело отправляться в путешествие. Благодарю модераторов за рекомендацию и повышение статуса поста.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Первый автомобиль был Toyota Vios, эксплуатировался восемь лет. С конца 2022 года возникло желание заменить автомобиль, но все откладывалось. Примерно с ноября 2023 года я начал ежедневно смотреть стримы с обзорами автомобилей, жена говорила, что я уже одержим этим! В основном я был заинтересован в седанах, но жена предложила не продавать текущую Vios и купить SUV, тем более что мой день рождения приближался. Так что я переключил внимание на SUV. Первый автомобиль был надежным, поэтому при выборе нового снова ориентировался на японские марки. Рассматривал Haoye, CRV и RAV4. Не понравилась передняя часть Haoye, а также продажа с маленькой скидкой в 2 тысячи, сразу отказался. Затем протестировал RAV4, динамика разгона не впечатлила, поэтому тоже отказался. Оставался только CRV. Жена была довольна его внешним видом, а двигатель "Earth Dreams" откликался сразу же. Оставалось договориться о цене, уже знал приблизительные цены из интернета, поэтому сразу попросил окончательную цену. Менеджер предложил 164 тысячи за версию "Актив". Показал ему свои расчёты из интернета и в итоге договорились на 159 тысяч с учтом трёхлетней рассрочки без процентов. Сделка состоялась в мой день рождения! 【Производительность пространства】 Очень доволен пространством! На заднем сидении можно спокойно сидеть, закинув ногу на ногу. Магическое пространство Honda непревзойденно! 【Комфорт】 Перед покупкой говорилось, что шумоизоляция плохая, но на городских дорогах всё в пределах нормы. На скорости свыше ста км/ч, если включить музыку, достаточно комфортно. На гравийных дорогах шум от камней, попадающих в подкрылки, действительно ощутимый. 【Наименее удовлетворительное】 Краска! Краска! Краска! Краска действительно тонкая! После получения машины самостоятельно установил камеры заднего вида, видеорегистратор, кожаные сиденья, коврики 360, передние и задние парктроники. В сумме вышло больше двух тысяч юаней. Расход топлива: в основном езжу по городу, сейчас около 8 литров, надеюсь, что после первого ТО снизится. Огромное спасибо администратору за рекомендацию и добавление в избранное!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 Пространства достаточно, сидеть намного просторнее, задние сиденья можно регулировать по переднему и заднему углу, что очень удобно, и сидение не такое прямолинейное. 【Комфорт】 Уровень комфорта тоже приемлем, для семейного использования хватает, сидеть очень удобно, нет такой жесткости. 【Расход топлива】 Зимой расход более 10, но не достигает 11 литров, это нормально для зимы. Летом около 9 литров. Полный привод, конечно, тратит больше топлива. 【Наименее понравилось】 Тонкий металл и плохая шумоизоляция. Это общая проблема японских автомобилей, однако у каждого свои плюсы, так что выбирайте, что вам нравится. Это все-таки семейный автомобиль для повседневного использования, много чего урезано, как подогрев сидений и HUD, доступны только в максимальной комплектации. 【Наиболее понравилось】 Встроенные мультимедиа - это очень удобно, раньше в Envision (модель 2018 года) этого не было, сейчас стало намного удобнее. Система помощи в управлении тоже хорошая, есть контроль дистанции до передней машины и слепой зоны, обзор при правом повороте. Опции в китайских автомобилях очень разнообразны, по крайней мере за такую цену можно приобрести аналог Lynk & Co 01 в максимальной комплектации. У каждого свои предпочтения, самое главное - личные симпатии. Функция Brake hold тоже удобна, при ожидании на светофоре можно расслабить ногу. Сейчас автомобиль с ETC, удобно и практично, пока проблем не возникало. 【Опыт покупки авто】 Покупали машину в конце прошлого года, в Пекине полноприводной модели не было, пришлось ехать в Таншань. Предложили скидку 20,000 юаней, страховка оформлялась в магазине. Все-таки это была новая модель, и скидок было мало, а моделей на выбор почти не было. Хотели успеть к снижению налога на покупку. Кто знал, что уже в марте цены упадут до неприличного уровня, а белый цвет обойдётся в дополнительные 2,000 юаней. 【Цена при покупке】 Цена автомобиля без учета налогов и страхования составила более 190,000 юаней, с налогами и страховкой - более 230,000, что примерно соответствует рекомендованной розничной цене. При такой большой скидке было вполне приемлемо. Чем быстрее купишь, тем быстрее насладишься, без всяких сомнений. 【Динамика】 Хотя динамика уступает китайским 1.5-литровым турбодвигателям, для городского внедорожника вполне достаточно, ведь машина не предназначена для гонок. Есть такая поговорка: нет медленной машины - есть медленный водитель. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и добавление в избранное.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Я начал задумываться о покупке автомобиля в начале этого года. В прошлом году правительство ввело политику, согласно которой налог на покупку автомобилей с бензиновым двигателем стоимостью не более 300 тысяч юаней был наполовину снижен. Думая, что в этом году подобная политика может снова появиться, я решил не спешить с покупкой и начал каждый день просматривать автомобильные сайты в свободное время. Когда наступил декабрь, я решил, что пора покупать, иначе ждать придется еще один год. У мужчин обычно есть определенные рамки при выборе автомобиля, у меня они были такие: 1. Цена около 200 тысяч юаней 2. Внедорожник 3. Совместное предприятие 4. Бензиновый автомобиль. Исходя из этих условий, я на сайте уделял особое внимание следующим моделям: Buick Envision S, Volkswagen Tiguan L, Volkswagen Tharu, Toyota RAV4, Toyota Wildlander и Honda CR-V. После почти года постоянного сравнения и размышлений я в конечном итоге выбрал Honda CR-V. 【Цена покупки】 Теперь подробнее расскажу о своем опыте покупки CR-V. Так как я провел много времени изучая автомобили, я прекрасно знал все плюсы и минусы вышеупомянутых моделей. Поэтому, воспользовавшись большими скидками в конце года, я купил CR-V 2023 Zhiling. Цена этой модели составляет 211,9 тысячи юаней. В итоге без первоначального взноса через автокредит получилось 150 тысяч. В общем, с учетом всех расходов (оформил кредит на пять лет, можно выплатить за два года, включая проценты за два года) цена составила 185 тысяч юаней. 【Впечатления о пространстве】 Хотя CR-V относится к компактным внедорожникам, его пространство впечатляет. Больше всего мне понравилось, что задние сиденья складываются пропорционально, и задний ряд не имеет выступов, что обеспечивает максимальный комфорт для пассажиров. При выборе цвета, сравнивая разные варианты, жена решила выбрать более солидный черный цвет. Хотя черный цвет более маркий, он выглядит лучше по сравнению с белым. 【Впечатления от вождения】 Я не люблю быстрые автомобили, и считаю, что для домашнего использования 1.5-литрового двигателя CR-V достаточно. Автомобиль имеет три режима: стандартный, экономичный и зимний. Как раз в те дни, когда я получил автомобиль, в Лояне выпал снег, и зимний режим оказался очень полезен. Хотя я не уверен, насколько он эффективен, на душе спокойнее. 【Расход топлива】 Я только недавно купил автомобиль и еще не ездил по автомагистралям. В среднем расход топлива составляет 7,8 л/100 км. Думаю, по мере увеличения километража расход будет постепенно уменьшаться, ведь основной плюс японских автомобилей — это низкий расход топлива. 【Самое удовлетворительное】 Кроме того, этот автомобиль имеет полную комплектацию систем безопасности: 10 подушек безопасности, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, предупреждение о утомлении, 360-градусную камеру, систему стабилизации кузова и многое другое. О низком расходе топлива у японских автомобилей можно не упоминать. Сказал уже столько хорошего, 【Материалы】 Если говорить о недостатках, то это тонкое лакокрасочное покрытие и немного простой интерьер, слишком много пластика. 【Заключение】 Автомобиль теперь стал частью семьи, по крайней мере, в холодное и жаркое время года мои близкие не будут дрожать на холодном ветру, ожидая автобуса, или истекать потом. Возможно, именно ради этого я и стараюсь зарабатывать деньги. В конце хочу поблагодарить администратора JIA за рекомендацию и повышение моей публикации.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Долго советовались с родителями, практически каждый день заходили на сайт "Dongchedi" смотреть автомобили. Рассматривали много брендов: Hongqi, Geely, Changan, Tank — долгое время присматривались. В итоге, прислушались к мнению семьи, посмотрели Toyota Vellfire, RAV4, Honda CR-V. Окончательно решили купить CR-V. Потом поехали в физический магазин 4S посмотреть автомобиль вживую, договорились с знакомым по поводу покупки, 15 октября внесли предоплату, оформили кредит и 19 октября забрали машину. 【Цена при покупке】 188,800 юаней. 【Ощущения от вождения】 Вожу уже больше месяца, почти два, пробег всего 800 километров. Поскольку это первая покупка автомобиля, не во всем разбираюсь. Подвеска и шасси вполне нормальные, но с шумоизоляцией пока хромает, шум от шин всё ещё отчетливо ощущается. Система помощи водителю иногда не совсем умная, однажды чуть не влетел на обочину, хорошо, что среагировал вовремя. Поэтому на систему удержания по центру полосы полагаться не стоит, нужно самому оставаться внимательным. 【Комфорт】 У нас версия Fengshang, комфорт на хорошем уровне. Водительское сиденье регулируется в восьми направлениях, регулировка поясничной опоры очень понравилась, хорошо поддерживает поясницу, даже подушку покупать не пришлось. 【Качество материалов】 Материалы могли бы быть лучше, пластик всё ещё чувствуется, сиденья полностью из натуральной кожи, это хорошо, но в других местах качество материалов не так надежно. 【Пространство】 Очень просторный салон, это очень радует. Пять человек помещаются без проблем. Основная мысль была — после свадьбы можно будет установить детское кресло, места с ним всё равно достаточно. 【Расход топлива】 В городских условиях расход немного выше, около 10 литров, по шоссе между городом и окрестностями — примерно 6 литров. По автомагистралям еще не ездил. 【Наиболее доволен】 Очень нравится пространство и внешний вид автомобиля. 【Наименее доволен】 На автомобиль за 188,800 юаней нет видеорегистратора и камеры 360 градусов, это действительно разочаровывает. 【Заключение】 В целом, автомобиль неплохой, из 5 баллов можно поставить 3.8. Спасибо админу JIA за рекомендацию и выделение отзыва.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 В этом ценовом диапазоне пространство просто не имеет себе равных. Не стоит говорить о тонкой обивке и большом интерьере. При моем росте 175 см и весе 80 кг я сижу в нормальной позе, заднее пространство очень комфортное, не скажу про возможность закинуть ногу на ногу, но достаточно просторно! Багажник глубиной в метр полностью достаточен! 【Расход топлива】 Расход топлива также приемлем. В городских пробках может быть непредсказуемо, на трассе при скорости 120 км/ч расход составляет примерно 7 литров на 100 км. В пригороде - около 6 литров. Средний расход у меня составляет примерно 8 литров. Я не вожу в спешке, но и не слишком расслабленно. 【Динамика】 Всегда использую режим экономии топлива, поэтому мощность немного ограничена. В обычном режиме мощность вполне приемлемая, учитывая 1,5-т литровый двигатель и вариатор (CVT), нет очень сильного ощущения мощности. Но и не слишком слабый – разгон до 9 секунд вполне приемлем. 【Что не нравится】 Больше всего не нравится шум. Honda слишком тонкая, на высокой скорости шумит. Плюс задние колеса имеют негативный развал, что несомненно ведет к износу шин. Мы не знаем, почему производитель сделал такую настройку! 【Вождение】 Что можно сказать о вождении SUV? Подвеска мягкая, не так уверенно проходит повороты, как моя Toyota Corolla, больше кренов. 【Цена на автомобиль】 Всем интересно узнать цену на автомобиль. Я взял версию "Ruì", безпроцентный кредит на 10 тысяч, итоговая цена менее 20 тысяч. Взял в августе, скоро декабрь, если производитель не выполнит план, цена наверняка еще снизится. Если вам не очень нравится электромобиль, CR-V это отличный выбор! На самом деле, мне больше всего нравится Mazda CX-50, с двигателем 2.5 и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, без фильтра улавливания частиц. И самое главное, эта машина не ломается! Пространства в CR-V больше... Но, к сожалению, моя жена сказала, что она слишком грубая, поэтому в итоге выбрали CR-V. Если будут еще какие-то впечатления, обязательно поделюсь. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и добавление в избранное.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупательский опыт】 Первый автомобиль в жизни. После получения талона на номер я присматривался к нескольким автомобилям, таким как Buick Envision S и Tiguan L. Наконец, вся семья решила протестировать CRV. Сначала я беспокоился, что небольшой объем двигателя может быть недостаточным, но во время тест-драйва он превзошел мои ожидания. Семья также чувствовала себя комфортно на задних сиденьях. Глобальная модель с высоким уровнем продаж, низким расходом топлива, использующим 92-ой бензин, и недорогим обслуживанием. В итоге, с единогласного согласия семьи, мы решили приобрести автомобиль. 【Цена автомобиля】 Автомобиль без учета налогов стоил 169 тысяч юаней, с учетом всех расходов - 192 тысячи юаней. В комплекте шли багажные рейлинги, тонировка, видеорегистратор, коврики, огнетушитель и так далее! 【Впечатления от вождения】 Мощности двигателя 1.5T вполне достаточно, средняя скорость ускорения приносит приятное ощущение. Для домашнего использования этого полностью достаточно. Точное управление, педаль газа чувствительная, новичку легко освоить. Думаю, со временем нужно будет улучшить шумоизоляцию, но это индивидуальное восприятие. Коробка передач работает плавно, подвеска крепкая, мелкие неровности дороги фильтруются хорошо. На данный момент доволен. 【Комфорт】 CRV дружелюбен к задним пассажирам, спинка задних сидений регулируется, пространство для ног широкое, сидеть очень комфортно. 【Материалы】 Материалы интерьера CRV уступают отечественным и американским автомобилям, но ради качества основных узлов приходится это принимать. 【Пространство】 Наиболее удовлетворяет пространство: много мест для хранения, задние сиденья регулируются, «магия пространства» не на словах. Полулежачая позиция очень комфортна, багажник отвечает повседневным потребностям. 【Расход топлива】 Пока проехал 1000 километров, как по городу, так и по шоссе, средний расход примерно 7,5 литров на 100 километров, на шоссе — 7,8, по городу — 7,1. Для внедорожника такой расход вполне приемлем. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид впечатляет, просторное пространство, экономичный расход топлива. 【Наименее удовлетворительное】 Шумоизоляция: в городе нормальная, но на шоссе становится шумноватой. Хотя можно просто увеличить громкость музыки. Планирую в будущем сделать полную шумоизоляцию автомобиля. 【Итог】 Раз я выбрал CRV, значит, на данный момент считаю его лучшим. Буду хорошо за ним ухаживать и надеюсь в будущем делиться с вами опытом владения и обслуживания. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и выделение моего отзыва.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Опыт покупки: Я забрал машину в день праздника середины осени, так как на первое октября нужна была машина, поэтому в тот же день оформил фабричное финансирование и забрал машину. Всего я посетил два магазина: в первом маленьком магазине скидка была 30 тысяч, но они компенсировали это высокой страховкой и другими затратами, поэтому итоговая цена была довольно высокой. Затем я пошел в большой магазин, и, после небольших переговоров, получилось достичь удовлетворительной цены и забрать машину. Цена покупки: Я взял белую машину за 194 500 юаней. Если бы я отказался от пакета техобслуживания и масла, можно было бы снизить цену еще на 2 тысячи. Также мне подарили насос, два бутылка спрея для удаления формальдегида и одну бутылку чистящего средства для топлива, другие подарки я не стал брать. Мой комментарий: так как я понимаю, что "бесплатный сыр бывает только в мышеловке", да и качество подарков обычно хромает, я предпочел бы реальную скидку. Доволен: Я доволен мощностью, пространством и расходом топлива CR-V, ведь двигатель Honda всегда был надежным, его часто копируют, но никто не превышает по качеству. Как только нажимаешь на педаль газа, мощность тут же поступает. Впечатления от вождения: Меня всё устраивает. Возможно, потому что я новичок, но всё же, поддержка L2 помогает избежать аварий из-за невнимательности. Дополнительно установлено: На данный момент я установил чехлы на сиденья и коврик в багажник, четыре порожка, чехол на руль, два передних сиденья, пленку на приборную панель и центральный дисплей (чтобы избежать царапин в будущем), видеорегистратор, четыре датчика парковки от производителя и коробку для carplay. Все эти вещи довольно полезны. Комфорт: Немного жестковат, может, из-за быстрой скорости, но в целом вполне доволен. Пространство: Очень просторное, задние сиденья можно двигать вперед-назад, большие углы открытия дверей - это всё плюсы, супер! Расход топлива: Это мой первый бак, заправил 49.6 литров, компьютер показывает 8.2 литра на 100 км. Я не езжу агрессивно, так что, вероятно, расход в будущем немного уменьшится. Я буду следить за этим. Недовольство: Есть небольшие недостатки - задние сиденья не складываются в плоскую поверхность, это жаль. Кроме того, неприятно, что в машине почти за 200 тысяч юаней большинство отделочных материалов - жесткая пластмасса. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и поддержку этой записи!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Постепенно пересмотрел много машин, в финальный круг вошли только несколько моделей: Toyota RAV4, Wildlander, BYD Tang, новый CR-V. Причина, по которой не выбрал Toyota, проста — скоро выйдет новая модель, поэтому не рассматривал. Не купил BYD Tang главным образом из-за отсутствия пятиместной версии, не нравятся нынешние семиместные, слишком тесно во втором ряду. В итоге выбрал новый CR-V. 【Цена при покупке】 Цена без учета налогов и страховки составила 19.89 тыс. юаней, с налогами и страховкой — около 22.2 тыс. юаней. 【Опыт вождения】 Все хорошо, гибридный e-CVT работает очень плавно, никакого рывка, управление также очень точное. 【Расход топлива】 Очень доволен расходом топлива, полного бака хватает примерно на 900 км, при стандартном режиме и включенном кондиционере, при городских поездках и небольших выездах по выходным. Обычно проезжаю около 800 км перед заправкой, при этом остается одна-два деления топлива. 【Мощность】 Мощность средняя, не назову ее сильной, но и недостаточной тоже. По сравнению с версией 1.5T самое заметное различие — быстрая реакция на средних и низких скоростях. 【Самое удовлетворительное】 Новый CR-V выглядит привлекательно, просторный, второй ряд сидений можно двигать вперед-назад, багажник очень большой. И, конечно, расход топлива. Конфигурация версии Zhiyao стандартная, достаточно приемлемая. Лично я считаю, что при покупке автомобиля не стоит экономить на вещах, которые могут улучшить комфорт. Например, 360-градусные камеры, вентиляция и подогрев сидений. Система удержания в полосе и ACC также хороши, на трассе очень стабильны, нет рывков. 【Самое неудовлетворительное】 Второй ряд сидений не складывается в ровный пол, так что для сна в машине на автопутешествии понадобится подкладка. Краска немного тонкая, на капоте уже есть несколько мелких царапин от камней на дороге. И бортовой компьютер тоже не особо насыщенный, но я им в основном не пользуюсь, подключаю CarPlay, что очень удобно (благодаря рекомендованной коробке от клуба JIA).

Honda CR-V (III поколение) 2023

[Опыт покупки] Сначала хотел купить Haoying, но потом решил, что за 200 тысяч лучше взять глобальную модель CR-V. Поэтому сравнил предложения 3-4 магазинов, обговорил цены, и в итоге, после всестороннего анализа, выбрал 240 TURBO двухколесный привод, пятиместную версию за 21 миллион. В комплекте шло 12 сервисных обслуживаний, включая стоимость работ. Уже купил, цена такая как есть, теперь главное хорошо ездить. [Пространство] Могу описать только одним словом: большое. Очень большое, сначала думал, что оно маленькое, но потом при параллельной парковке пришлось попробовать несколько раз. Хорошо, что есть 360-градусная камера, иначе было бы сложно правильно оценить угол. Не только внешние размеры большие, но и внутри достаточно просторно: при росте 180 см при регулировке сиденья остается 4 пальца над головой, на заднем сиденье три взрослых спокойно размещаются. Что правда, то правда, пространство в этом классе максимальное. [Пассажирский комфорт] В городе при скорости до 80 км/ч шумоизоляция NVH на высоте, но на высокой скорости появляется шум шин и ветра, который сильно передается в салон, звукоизоляция не очень хорошая. Спасает только музыка. В будущем хочу установить дополнительную звукоизоляцию. [Расход топлива] На данный момент проехал чуть больше 1900 км, расход топлива по бортовому компьютеру составляет 7,9. Сейчас третья заправка, при полном баке на дисплее показывает 620 км запаса хода. Возможно, это еще не пройден период обкатки или я не очень экономно вожу. Надеюсь, после первого ТО расход снизится. [Впечатления от вождения] 1.5T, мне кажется, достаточно и для старта, и для разгона на средней скорости, есть эффект прижимания к спинке сиденья. Но главное, что при экономии топлива, мощности вполне хватает для повседневного использования. В городе вполне хватает, управление рулем отличное, точное направление, педаль акселератора тоже достаточно линейная. Очень доволен. [Наименее удовлетворительные моменты] Главный недостаток — шумоизоляция. Также, при проезде лежачих полицейских, центральная консоль издает сильные скрипы, как будто она вот-вот отвалится. И еще: комплектные шины оставляют желать лучшего, шум от шин довольно заметен. Планирую заменить их на зимние, при этом выберу что-то получше. [Итог] За 20.9 миллионов, я считаю, этого авто достаточно и для работы, и для путешествий. Что касается впечатлений от вождения и обстановки, то тоже все устраивает. В заключение хочу поблагодарить администратора JIA за рекомендацию и поддержку.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Внешний вид】 С первого взгляда это именно то, что мне нравится: внешний вид солидный, фары резкие. Задняя часть имеет характерный дизайн L-образных задних фонарей, что тоже выглядит очень красиво. Очень доволен. Боковая линия также значительно удлинена и стала более изысканной. 【Комфорт и простор】 Место для пассажиров очень комфортное. После регулировки водительского сиденья для себя, остается достаточно места на заднем сиденье. На трех пассажиров весом около 80 кг каждый места хватает. При росте 175 см в области головы две кулаки свободного пространства, после того как ноги опустились на педаль тормоза, остается много свободного пространства. Ноги не застревают. Задний пол практически ровный, что является плюсом, задние сиденья можно немного регулировать. 【Динамика】 Если не жалеть газа, ускорение довольно неплохое. Ощущение от ускорения есть, главное не в машине, а в водителе. 【Впечатления от вождения】 Для городского движения хватает, управление рулем отличное, направление довольно точное. На высоких скоростях, когда достигаешь 120 км/ч, шум от шин становится очень сильным и заметным в салоне, только музыка помогает немного его приглушить. 【Расход топлива】 На данный момент проехал около 4000 км, из них 75% по шоссе, 3000 км в общей сложности с расходом 8,0 л/100 км, в городе 1000 км с расходом 9,0 л/100 км. Недоволен расходом топлива, в городе 9-10 литров на 100 км, что превышает мои ожидания. Однако использование 92-го бензина вполне устраивает. 【Самое неудовлетворительное】 Во-первых, интерьер не соответствует качеству, ожидаемому за такую цену, но это же Honda – купил двигатель, а машину дали впридачу. Шумоизоляция не соответствует цене более 20 тысяч долларов, хотя говорят, что по сравнению с предыдущей генерацией прошло улучшение, но незначительное. За белый цвет приходится доплачивать 2000, не понимаю ход компании Honda. 【Цена автомобиля】 Наконец, о цене. Моя итоговая цена выше среднего, надеюсь, это будет полезно для тех, кто планирует покупку. Стоимость автомобиля 16,89 млн юаней, налог на покупку 14 946 юаней, страховка и полная страховка для нового автомобиля - всего 19,55 млн юаней. Наконец, спасибо администратору JIA за рекомендацию.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Двигатель 2.0 атмосферный, не даст особо острых ощущений от вождения, но для повседневных поездок очень удобен. В сочетании с eCVT коробкой передач на высокой скорости сразу откликается на нажатие педали газа. За две недели проехал 2000 км, средний расход топлива около 5.5 литров. Двигатель довольно крупный, занимает более 70% моторного отсека. При запуске на холодную звук довольно громкий, при езде на чистом электричестве слышен сильный гул, но когда отключаешь - звука нет. Передние фары с автоматическим датчиком, ночью при встрече со светоотражающими полосами автоматически переключаются на ближний свет. (Тут немного покритикую дальний свет, он слишком низкий, даже при максимальном ручном регулировании в салоне светит всего на 60 метров, при подъеме или спуске такое ощущение, что фары не включены. Это надо обязательно исправлять.) Задние фонари не выглядят так хорошо, как на Haoying или старом CRV, а установка нового стоит дополнительно 2000 юаней. (С учетом денег решил оставить как есть.) В машине нет функции автоматической блокировки и закрытия окон при блокировке, нужно устанавливать у дилера, стоимость 500 юаней. Пространство в салоне очень комфортное, у владельца рост 187 см, на заднем сидении могут разместиться три друга с таким же ростом. Из недостатков можно отметить простую комплектацию, большое количество пластика в салоне, отсутствие запасного колеса, домкрата и огнетушителя, даже сервис их не предоставил. На высокой скорости слышен сильный шум от шин, ветер тоже немного слышен, но приемлемо. Встроенный трафик для мультимедийной системы составляет всего 3 ГБ, после их расхода нужно докупать, минимальный пакет 18 юаней за 1 ГБ.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【История покупки】 Благодарю JIA из сообщества CRV за совет по улучшению. Как владелец девятого поколения Civic с пробегом более 150 тысяч километров за десять лет, за все это время машина подводила лишь дважды. Во-первых, около 60 тысяч километров на дороге внезапно пропала мощность при нажатии на педаль газа (проверка показала, что это из-за накопившегося углерода на дроссельной заслонке, после очистки проблема устранилась). Второй случай произошел во время автопутешествия — при торможении чувствовалась вибрация, по возвращении в Чунцин обнаружили легкую деформацию тормозного диска (заменили, проблема исчезла). Таким образом, можно сделать вывод, что Honda действительно предлагает качественные двигатели. Для тех, кто не любит лишних хлопот и хочет надежную машину, которая не требует частых ремонтов, это отличный выбор. Завершив рассказ о последнем Civic, я сначала рассматривал покупку SUV за 300 тысяч юаней, но затем решил, что это не нужно для обычной семьи со средним доходом. В конце концов, я выбрал гибридную модель CRV из соображений экономии топлива и семейного удобства. 【Пространство】 Превосходно, кроме двигателя, пространство — сильная сторона Honda. 【Комфорт】 Во время тест-драйва я пробовал CRV-PHEV и сразу ощутил разницу между седаном и SUV. Управляемость и ощущения при торможении остались на уровне Honda. 【Наиболее неудовлетворен】 Шум (двигатель и аэродинамический шум). Если не выключить кондиционер при запуске, двигатель включится сам, а его звук на холостом ходу громче, чем у предыдущего Civic с 1.8-литровым атмосферным двигателем. При резком ускорении двигатель издает неприятный шум. Аэродинамический шум, вероятно, связан с конструкцией SUV — выше 60 км/ч с открытыми окнами он становится явным. Все это мои ощущения после установки новой аудиосистемы и отключения NVH (переоборудование сделал на второй день после покупки). NVH помогает частично уменьшить шум. 【Цена покупки】 Всего 220.4 тысячи юаней, взял кредит на 100 тысяч с процентной ставкой 0% на три года. В общем, Honda подходит новичкам, легко управляется. Усиление руля при увеличении скорости работает хорошо, на большой скорости машина не уходит в сторону. После покупки съездили в автопутешествие в Юньнань, проехали более 3000 километров, текущий расход около 6.5 литров на 100 км. В целом, по сравнению с Civic, у CRV значительно улучшена подвеска, сглаживание неровностей и прыжков намного мягче. В общем, я доволен. Это все мое личное мнение, надеюсь, оно будет полезным для тех, кто планирует покупку автомобиля.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 Пространство очень большое. 【Комфортность】 Очень комфортно ездить, сиденья хорошо обволакивают. 【Наименее удовлетворительно】 Наименее удовлетворительно то, что в модели 2023 года нет гибридной версии. 【Опыт покупки автомобиля】 С прошлого года планировал сменить машину, так как первый автомобиль был седаном, и захотелось приобрести внедорожник за 250 тысяч юаней. Мои требования к машине: высокая стоимость при перепродаже, большой объем, низкий уровень неисправностей, экономичность и мощный двигатель. Из всех вариантов подходили только гибриды от Honda и Toyota (нет условий для зарядки). В сентябре прошлого года вышла модель CR-V 2023, и с первого взгляда она мне понравилась, как внешне, так и внутри. Начался долгий процесс ожидания выхода гибридной версии. Каждый день проверял информацию об этом, но до апреля этого года новостей не было. В промежутке времени посмотрел в автосалоне обычную бензиновую версию CR-V и Toyota Harrier и RAV4, но моя жена не понравились их внешне, да и мне тоже. Наконец, после неустанных просьб жены, на первое мая я забрал машину. Хотя я был немного разочарован, что не дождался гибридной версии, бензиновая версия изменила мое мнение, и CR-V мне действительно нравится! Я не жалею! 【Ощущения от вождения】 Мощность хорошая, доступна в любой момент. Особенно в режиме S, кто говорит, что CR-V слабая, определенно не ездил на ней. 【Расход топлива】 Сейчас проехал более четырёхсот километров, отображаемый расход топлива составляет 9,4 литра. Дальних поездок не было, только средние и короткие дистанции, можно сказать, это расход по городу! Не знаю, снизится ли расход после первого ТО, но даже так вполне приемлемо.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Мощности достаточно для семейного использования. При движении ускорение достаточно плавное без толчков. Я удовлетворен пространством на задних сиденьях, в семье из трех человек нет ощущения тесноты. Хотя по сравнению с предыдущим поколением были внесены улучшения, шум ветра и шин все еще достаточно заметны; при движении на скорости более 120 км/ч на шоссе чувствуется легкость и "плавает" кузов автомобиля. Средний расход топлива составляет 8.6 л/км. Я выбрал синий цвет, который выглядит по-разному в зависимости от освещения – очень красиво. Внутреннюю отделку не могу назвать очень удовлетворительной, так как сотообразные воздуховоды кондиционера не позволяют установить мой держатель и ароматизатор. Я купил версию 2023 года "智领" и остался очень доволен: новые функции и режимы особенно удобны для новичков, повышая безопасность. Очень рекомендую. Однако в этой модели нет премиальной аудиосистемы, вентиляции и обогрева сидений, а также электрической крышки багажника. Эти функции следовало бы добавить, чтобы повысить конкурентоспособность – это не какие-то редкие технологии. Стоимость максимальной комплектации не кажется выгодной. Если бы была версия с 2.0T, по такой цене я бы рассмотрел вариант покупки.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Купил белую пятиместную CR-V 2023 года без особых скидок в Синьцзяне за 22.5 тысяч. Без скидки на налог заплатил чуть больше 17 тысяч, страховка вышла свыше пяти тысяч. Магазин в подарок дал багажник, пороги и регистратор. Проехал уже 1200 километров. Зимой в Синьцзяне холодно, расход топлива около 12 литров, летом, наверное, будет меньше, в среднем 10 литров. 【Пространство】 Просторная для семьи, место для беспроводной зарядки и ящик для бумаг бесполезны. Передние сиденья комфортны, сзади просторно. С появлением второго ребенка SUV удобен, легко размещать коляску. 【Комфорт】 После седана кажется менее комфортной. Купил жене, чтобы удобнее было с ребенком. Шумно на неровной дороге и на скорости. 【Недостатки】 Особого разочарования нет. 【Опыт покупки】 Посетил несколько диллеров в Синьцзяне, все одинаковы. Продавец слаб, оформление заняло до семи-восьми вечера. 【Цена】 Скидка три тысячи, белый цвет плюс две тысячи, итоговая цена 20.09 тысяч, со страховкой и налогом 22.5 тысяч. 【Управление】 Без зимней резины в Синьцзяне тяжело. Заводской снежный режим слабый, на малейшей горке скользит. В следующем году заменю на зимний комплект. Быстрый разгон, шумно на трассе и неровной дороге. 【Расход топлива】 На данный момент 1200 километров, средний расход 10 литров. 【Динамика】 Экономный режим "ECON" после покупки не напрягал, не тянет. Стандартный режим бодрый, для езды по городу достаточно. Привык к K3 с газовым баллоном после восьми лет, CR-V другой уровень, несравнимо.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Перед покупкой автомобиля я рассматривал CR-V, Tiguan L, RAV4 и Envision P. Envision показался мне немного тесным, а также слышал, что у него большой расход топлива, поэтому я его исключил, так как я использую машину в основном для ежедневного передвижения и редко езжу по шоссе. Tiguan был хорош во всех отношениях, планировал взять с двигателем 380, но, к сожалению, нет версии с пятью местами, а версия 330 была на грани. Еще одно замечание — это высокий порог на заднем ряду. В остальном притензий нет. Интерьер RAV4 показался простым, как и у CR-V, и внешне он не такой впечатляющий как CR-V (хотя внешний вид — дело вкуса). В итоге выбрал CR-V, больше всего доволен его внешним видом — выглядит внушительно, особенно в черном цвете, кажется больше, чем другие авто этого класса. Пространство в нем ни с чем не сравнится, расход топлива средний: 6-7 литров на пригороды, 7+ на трассе, 9 в городе. Не совсем устраивает шум ветра и шин (но в пределах допустимого), и еще то, что задние сиденья складываются не в ровный пол (есть небольшой выступ). Выбрал эту машину из-за низких эксплуатационных затрат и стабильности. В целом очень доволен. Приглашаю всех автолюбителей делиться отзывами и обмениваться опытом эксплуатации. Это мой первый пост, извините за некоторую многословность.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Внешний вид автомобиля действительно достаточно внушительный. Внешность - дело вкуса, на мой взгляд, старая модель невыразительна, а интерьер не слишком беден. Пространство превзошло ожидания. Различные опции оставляют желать лучшего, единственной действительно полезной является система кругового обзора - она очень удобна. Мощности двигателя достаточно: обгонять машины в обычных условиях не составляет труда. Потребление топлива на данный момент все еще высокое, так как я в основном езжу по проселочным дорогам и в городской зоне в часы пик, где часто пробки. В среднем машина потребляет около 8 литров на 100 км, что все еще приемлемо. Теперь я думаю, что чёрный цвет, наверное, смотрится лучше, и автомобиль не выглядит маленьким вживую. Заднее пространство, безусловно, заслуживает внимания: если немного подправить, то спокойно можно разместить четыре-пять кулаков. Багажное отделение также достаточно большое, в обычной жизни этого объема достаточно. Звукоизоляция, честно говоря, улучшилась по сравнению с предыдущей версией, однако, возможно, я сравниваю с более качественными автомобилями, и здесь заметна разница. Дорожный просвет действительно немного низкий и упрощенный, поэтому я бы не советовал использовать его для внедорожных поездок. Хотя колеса кажутся небольшими, но выглядят не такими уж маленькими и вполне внушительными. В целом: выбор автомобиля - дело личное; если он вам не нравится, ищите другой, идеальных машин не существует.