Отзывы об автомобилях (35)

Honda CR-V (III поколение) 2023

Опыт покупки: Я забрал машину в день праздника середины осени, так как на первое октября нужна была машина, поэтому в тот же день оформил фабричное финансирование и забрал машину. Всего я посетил два магазина: в первом маленьком магазине скидка была 30 тысяч, но они компенсировали это высокой страховкой и другими затратами, поэтому итоговая цена была довольно высокой. Затем я пошел в большой магазин, и, после небольших переговоров, получилось достичь удовлетворительной цены и забрать машину. Цена покупки: Я взял белую машину за 194 500 юаней. Если бы я отказался от пакета техобслуживания и масла, можно было бы снизить цену еще на 2 тысячи. Также мне подарили насос, два бутылка спрея для удаления формальдегида и одну бутылку чистящего средства для топлива, другие подарки я не стал брать. Мой комментарий: так как я понимаю, что "бесплатный сыр бывает только в мышеловке", да и качество подарков обычно хромает, я предпочел бы реальную скидку. Доволен: Я доволен мощностью, пространством и расходом топлива CR-V, ведь двигатель Honda всегда был надежным, его часто копируют, но никто не превышает по качеству. Как только нажимаешь на педаль газа, мощность тут же поступает. Впечатления от вождения: Меня всё устраивает. Возможно, потому что я новичок, но всё же, поддержка L2 помогает избежать аварий из-за невнимательности. Дополнительно установлено: На данный момент я установил чехлы на сиденья и коврик в багажник, четыре порожка, чехол на руль, два передних сиденья, пленку на приборную панель и центральный дисплей (чтобы избежать царапин в будущем), видеорегистратор, четыре датчика парковки от производителя и коробку для carplay. Все эти вещи довольно полезны. Комфорт: Немного жестковат, может, из-за быстрой скорости, но в целом вполне доволен. Пространство: Очень просторное, задние сиденья можно двигать вперед-назад, большие углы открытия дверей - это всё плюсы, супер! Расход топлива: Это мой первый бак, заправил 49.6 литров, компьютер показывает 8.2 литра на 100 км. Я не езжу агрессивно, так что, вероятно, расход в будущем немного уменьшится. Я буду следить за этим. Недовольство: Есть небольшие недостатки - задние сиденья не складываются в плоскую поверхность, это жаль. Кроме того, неприятно, что в машине почти за 200 тысяч юаней большинство отделочных материалов - жесткая пластмасса. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и поддержку этой записи!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Постепенно пересмотрел много машин, в финальный круг вошли только несколько моделей: Toyota RAV4, Wildlander, BYD Tang, новый CR-V. Причина, по которой не выбрал Toyota, проста — скоро выйдет новая модель, поэтому не рассматривал. Не купил BYD Tang главным образом из-за отсутствия пятиместной версии, не нравятся нынешние семиместные, слишком тесно во втором ряду. В итоге выбрал новый CR-V. 【Цена при покупке】 Цена без учета налогов и страховки составила 19.89 тыс. юаней, с налогами и страховкой — около 22.2 тыс. юаней. 【Опыт вождения】 Все хорошо, гибридный e-CVT работает очень плавно, никакого рывка, управление также очень точное. 【Расход топлива】 Очень доволен расходом топлива, полного бака хватает примерно на 900 км, при стандартном режиме и включенном кондиционере, при городских поездках и небольших выездах по выходным. Обычно проезжаю около 800 км перед заправкой, при этом остается одна-два деления топлива. 【Мощность】 Мощность средняя, не назову ее сильной, но и недостаточной тоже. По сравнению с версией 1.5T самое заметное различие — быстрая реакция на средних и низких скоростях. 【Самое удовлетворительное】 Новый CR-V выглядит привлекательно, просторный, второй ряд сидений можно двигать вперед-назад, багажник очень большой. И, конечно, расход топлива. Конфигурация версии Zhiyao стандартная, достаточно приемлемая. Лично я считаю, что при покупке автомобиля не стоит экономить на вещах, которые могут улучшить комфорт. Например, 360-градусные камеры, вентиляция и подогрев сидений. Система удержания в полосе и ACC также хороши, на трассе очень стабильны, нет рывков. 【Самое неудовлетворительное】 Второй ряд сидений не складывается в ровный пол, так что для сна в машине на автопутешествии понадобится подкладка. Краска немного тонкая, на капоте уже есть несколько мелких царапин от камней на дороге. И бортовой компьютер тоже не особо насыщенный, но я им в основном не пользуюсь, подключаю CarPlay, что очень удобно (благодаря рекомендованной коробке от клуба JIA).

Honda CR-V (III поколение) 2023

[Опыт покупки] Сначала хотел купить Haoying, но потом решил, что за 200 тысяч лучше взять глобальную модель CR-V. Поэтому сравнил предложения 3-4 магазинов, обговорил цены, и в итоге, после всестороннего анализа, выбрал 240 TURBO двухколесный привод, пятиместную версию за 21 миллион. В комплекте шло 12 сервисных обслуживаний, включая стоимость работ. Уже купил, цена такая как есть, теперь главное хорошо ездить. [Пространство] Могу описать только одним словом: большое. Очень большое, сначала думал, что оно маленькое, но потом при параллельной парковке пришлось попробовать несколько раз. Хорошо, что есть 360-градусная камера, иначе было бы сложно правильно оценить угол. Не только внешние размеры большие, но и внутри достаточно просторно: при росте 180 см при регулировке сиденья остается 4 пальца над головой, на заднем сиденье три взрослых спокойно размещаются. Что правда, то правда, пространство в этом классе максимальное. [Пассажирский комфорт] В городе при скорости до 80 км/ч шумоизоляция NVH на высоте, но на высокой скорости появляется шум шин и ветра, который сильно передается в салон, звукоизоляция не очень хорошая. Спасает только музыка. В будущем хочу установить дополнительную звукоизоляцию. [Расход топлива] На данный момент проехал чуть больше 1900 км, расход топлива по бортовому компьютеру составляет 7,9. Сейчас третья заправка, при полном баке на дисплее показывает 620 км запаса хода. Возможно, это еще не пройден период обкатки или я не очень экономно вожу. Надеюсь, после первого ТО расход снизится. [Впечатления от вождения] 1.5T, мне кажется, достаточно и для старта, и для разгона на средней скорости, есть эффект прижимания к спинке сиденья. Но главное, что при экономии топлива, мощности вполне хватает для повседневного использования. В городе вполне хватает, управление рулем отличное, точное направление, педаль акселератора тоже достаточно линейная. Очень доволен. [Наименее удовлетворительные моменты] Главный недостаток — шумоизоляция. Также, при проезде лежачих полицейских, центральная консоль издает сильные скрипы, как будто она вот-вот отвалится. И еще: комплектные шины оставляют желать лучшего, шум от шин довольно заметен. Планирую заменить их на зимние, при этом выберу что-то получше. [Итог] За 20.9 миллионов, я считаю, этого авто достаточно и для работы, и для путешествий. Что касается впечатлений от вождения и обстановки, то тоже все устраивает. В заключение хочу поблагодарить администратора JIA за рекомендацию и поддержку.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Внешний вид】 С первого взгляда это именно то, что мне нравится: внешний вид солидный, фары резкие. Задняя часть имеет характерный дизайн L-образных задних фонарей, что тоже выглядит очень красиво. Очень доволен. Боковая линия также значительно удлинена и стала более изысканной. 【Комфорт и простор】 Место для пассажиров очень комфортное. После регулировки водительского сиденья для себя, остается достаточно места на заднем сиденье. На трех пассажиров весом около 80 кг каждый места хватает. При росте 175 см в области головы две кулаки свободного пространства, после того как ноги опустились на педаль тормоза, остается много свободного пространства. Ноги не застревают. Задний пол практически ровный, что является плюсом, задние сиденья можно немного регулировать. 【Динамика】 Если не жалеть газа, ускорение довольно неплохое. Ощущение от ускорения есть, главное не в машине, а в водителе. 【Впечатления от вождения】 Для городского движения хватает, управление рулем отличное, направление довольно точное. На высоких скоростях, когда достигаешь 120 км/ч, шум от шин становится очень сильным и заметным в салоне, только музыка помогает немного его приглушить. 【Расход топлива】 На данный момент проехал около 4000 км, из них 75% по шоссе, 3000 км в общей сложности с расходом 8,0 л/100 км, в городе 1000 км с расходом 9,0 л/100 км. Недоволен расходом топлива, в городе 9-10 литров на 100 км, что превышает мои ожидания. Однако использование 92-го бензина вполне устраивает. 【Самое неудовлетворительное】 Во-первых, интерьер не соответствует качеству, ожидаемому за такую цену, но это же Honda – купил двигатель, а машину дали впридачу. Шумоизоляция не соответствует цене более 20 тысяч долларов, хотя говорят, что по сравнению с предыдущей генерацией прошло улучшение, но незначительное. За белый цвет приходится доплачивать 2000, не понимаю ход компании Honda. 【Цена автомобиля】 Наконец, о цене. Моя итоговая цена выше среднего, надеюсь, это будет полезно для тех, кто планирует покупку. Стоимость автомобиля 16,89 млн юаней, налог на покупку 14 946 юаней, страховка и полная страховка для нового автомобиля - всего 19,55 млн юаней. Наконец, спасибо администратору JIA за рекомендацию.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Двигатель 2.0 атмосферный, не даст особо острых ощущений от вождения, но для повседневных поездок очень удобен. В сочетании с eCVT коробкой передач на высокой скорости сразу откликается на нажатие педали газа. За две недели проехал 2000 км, средний расход топлива около 5.5 литров. Двигатель довольно крупный, занимает более 70% моторного отсека. При запуске на холодную звук довольно громкий, при езде на чистом электричестве слышен сильный гул, но когда отключаешь - звука нет. Передние фары с автоматическим датчиком, ночью при встрече со светоотражающими полосами автоматически переключаются на ближний свет. (Тут немного покритикую дальний свет, он слишком низкий, даже при максимальном ручном регулировании в салоне светит всего на 60 метров, при подъеме или спуске такое ощущение, что фары не включены. Это надо обязательно исправлять.) Задние фонари не выглядят так хорошо, как на Haoying или старом CRV, а установка нового стоит дополнительно 2000 юаней. (С учетом денег решил оставить как есть.) В машине нет функции автоматической блокировки и закрытия окон при блокировке, нужно устанавливать у дилера, стоимость 500 юаней. Пространство в салоне очень комфортное, у владельца рост 187 см, на заднем сидении могут разместиться три друга с таким же ростом. Из недостатков можно отметить простую комплектацию, большое количество пластика в салоне, отсутствие запасного колеса, домкрата и огнетушителя, даже сервис их не предоставил. На высокой скорости слышен сильный шум от шин, ветер тоже немного слышен, но приемлемо. Встроенный трафик для мультимедийной системы составляет всего 3 ГБ, после их расхода нужно докупать, минимальный пакет 18 юаней за 1 ГБ.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【История покупки】 Благодарю JIA из сообщества CRV за совет по улучшению. Как владелец девятого поколения Civic с пробегом более 150 тысяч километров за десять лет, за все это время машина подводила лишь дважды. Во-первых, около 60 тысяч километров на дороге внезапно пропала мощность при нажатии на педаль газа (проверка показала, что это из-за накопившегося углерода на дроссельной заслонке, после очистки проблема устранилась). Второй случай произошел во время автопутешествия — при торможении чувствовалась вибрация, по возвращении в Чунцин обнаружили легкую деформацию тормозного диска (заменили, проблема исчезла). Таким образом, можно сделать вывод, что Honda действительно предлагает качественные двигатели. Для тех, кто не любит лишних хлопот и хочет надежную машину, которая не требует частых ремонтов, это отличный выбор. Завершив рассказ о последнем Civic, я сначала рассматривал покупку SUV за 300 тысяч юаней, но затем решил, что это не нужно для обычной семьи со средним доходом. В конце концов, я выбрал гибридную модель CRV из соображений экономии топлива и семейного удобства. 【Пространство】 Превосходно, кроме двигателя, пространство — сильная сторона Honda. 【Комфорт】 Во время тест-драйва я пробовал CRV-PHEV и сразу ощутил разницу между седаном и SUV. Управляемость и ощущения при торможении остались на уровне Honda. 【Наиболее неудовлетворен】 Шум (двигатель и аэродинамический шум). Если не выключить кондиционер при запуске, двигатель включится сам, а его звук на холостом ходу громче, чем у предыдущего Civic с 1.8-литровым атмосферным двигателем. При резком ускорении двигатель издает неприятный шум. Аэродинамический шум, вероятно, связан с конструкцией SUV — выше 60 км/ч с открытыми окнами он становится явным. Все это мои ощущения после установки новой аудиосистемы и отключения NVH (переоборудование сделал на второй день после покупки). NVH помогает частично уменьшить шум. 【Цена покупки】 Всего 220.4 тысячи юаней, взял кредит на 100 тысяч с процентной ставкой 0% на три года. В общем, Honda подходит новичкам, легко управляется. Усиление руля при увеличении скорости работает хорошо, на большой скорости машина не уходит в сторону. После покупки съездили в автопутешествие в Юньнань, проехали более 3000 километров, текущий расход около 6.5 литров на 100 км. В целом, по сравнению с Civic, у CRV значительно улучшена подвеска, сглаживание неровностей и прыжков намного мягче. В общем, я доволен. Это все мое личное мнение, надеюсь, оно будет полезным для тех, кто планирует покупку автомобиля.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 Пространство очень большое. 【Комфортность】 Очень комфортно ездить, сиденья хорошо обволакивают. 【Наименее удовлетворительно】 Наименее удовлетворительно то, что в модели 2023 года нет гибридной версии. 【Опыт покупки автомобиля】 С прошлого года планировал сменить машину, так как первый автомобиль был седаном, и захотелось приобрести внедорожник за 250 тысяч юаней. Мои требования к машине: высокая стоимость при перепродаже, большой объем, низкий уровень неисправностей, экономичность и мощный двигатель. Из всех вариантов подходили только гибриды от Honda и Toyota (нет условий для зарядки). В сентябре прошлого года вышла модель CR-V 2023, и с первого взгляда она мне понравилась, как внешне, так и внутри. Начался долгий процесс ожидания выхода гибридной версии. Каждый день проверял информацию об этом, но до апреля этого года новостей не было. В промежутке времени посмотрел в автосалоне обычную бензиновую версию CR-V и Toyota Harrier и RAV4, но моя жена не понравились их внешне, да и мне тоже. Наконец, после неустанных просьб жены, на первое мая я забрал машину. Хотя я был немного разочарован, что не дождался гибридной версии, бензиновая версия изменила мое мнение, и CR-V мне действительно нравится! Я не жалею! 【Ощущения от вождения】 Мощность хорошая, доступна в любой момент. Особенно в режиме S, кто говорит, что CR-V слабая, определенно не ездил на ней. 【Расход топлива】 Сейчас проехал более четырёхсот километров, отображаемый расход топлива составляет 9,4 литра. Дальних поездок не было, только средние и короткие дистанции, можно сказать, это расход по городу! Не знаю, снизится ли расход после первого ТО, но даже так вполне приемлемо.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Мощности достаточно для семейного использования. При движении ускорение достаточно плавное без толчков. Я удовлетворен пространством на задних сиденьях, в семье из трех человек нет ощущения тесноты. Хотя по сравнению с предыдущим поколением были внесены улучшения, шум ветра и шин все еще достаточно заметны; при движении на скорости более 120 км/ч на шоссе чувствуется легкость и "плавает" кузов автомобиля. Средний расход топлива составляет 8.6 л/км. Я выбрал синий цвет, который выглядит по-разному в зависимости от освещения – очень красиво. Внутреннюю отделку не могу назвать очень удовлетворительной, так как сотообразные воздуховоды кондиционера не позволяют установить мой держатель и ароматизатор. Я купил версию 2023 года "智领" и остался очень доволен: новые функции и режимы особенно удобны для новичков, повышая безопасность. Очень рекомендую. Однако в этой модели нет премиальной аудиосистемы, вентиляции и обогрева сидений, а также электрической крышки багажника. Эти функции следовало бы добавить, чтобы повысить конкурентоспособность – это не какие-то редкие технологии. Стоимость максимальной комплектации не кажется выгодной. Если бы была версия с 2.0T, по такой цене я бы рассмотрел вариант покупки.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Купил белую пятиместную CR-V 2023 года без особых скидок в Синьцзяне за 22.5 тысяч. Без скидки на налог заплатил чуть больше 17 тысяч, страховка вышла свыше пяти тысяч. Магазин в подарок дал багажник, пороги и регистратор. Проехал уже 1200 километров. Зимой в Синьцзяне холодно, расход топлива около 12 литров, летом, наверное, будет меньше, в среднем 10 литров. 【Пространство】 Просторная для семьи, место для беспроводной зарядки и ящик для бумаг бесполезны. Передние сиденья комфортны, сзади просторно. С появлением второго ребенка SUV удобен, легко размещать коляску. 【Комфорт】 После седана кажется менее комфортной. Купил жене, чтобы удобнее было с ребенком. Шумно на неровной дороге и на скорости. 【Недостатки】 Особого разочарования нет. 【Опыт покупки】 Посетил несколько диллеров в Синьцзяне, все одинаковы. Продавец слаб, оформление заняло до семи-восьми вечера. 【Цена】 Скидка три тысячи, белый цвет плюс две тысячи, итоговая цена 20.09 тысяч, со страховкой и налогом 22.5 тысяч. 【Управление】 Без зимней резины в Синьцзяне тяжело. Заводской снежный режим слабый, на малейшей горке скользит. В следующем году заменю на зимний комплект. Быстрый разгон, шумно на трассе и неровной дороге. 【Расход топлива】 На данный момент 1200 километров, средний расход 10 литров. 【Динамика】 Экономный режим "ECON" после покупки не напрягал, не тянет. Стандартный режим бодрый, для езды по городу достаточно. Привык к K3 с газовым баллоном после восьми лет, CR-V другой уровень, несравнимо.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Перед покупкой автомобиля я рассматривал CR-V, Tiguan L, RAV4 и Envision P. Envision показался мне немного тесным, а также слышал, что у него большой расход топлива, поэтому я его исключил, так как я использую машину в основном для ежедневного передвижения и редко езжу по шоссе. Tiguan был хорош во всех отношениях, планировал взять с двигателем 380, но, к сожалению, нет версии с пятью местами, а версия 330 была на грани. Еще одно замечание — это высокий порог на заднем ряду. В остальном притензий нет. Интерьер RAV4 показался простым, как и у CR-V, и внешне он не такой впечатляющий как CR-V (хотя внешний вид — дело вкуса). В итоге выбрал CR-V, больше всего доволен его внешним видом — выглядит внушительно, особенно в черном цвете, кажется больше, чем другие авто этого класса. Пространство в нем ни с чем не сравнится, расход топлива средний: 6-7 литров на пригороды, 7+ на трассе, 9 в городе. Не совсем устраивает шум ветра и шин (но в пределах допустимого), и еще то, что задние сиденья складываются не в ровный пол (есть небольшой выступ). Выбрал эту машину из-за низких эксплуатационных затрат и стабильности. В целом очень доволен. Приглашаю всех автолюбителей делиться отзывами и обмениваться опытом эксплуатации. Это мой первый пост, извините за некоторую многословность.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Внешний вид автомобиля действительно достаточно внушительный. Внешность - дело вкуса, на мой взгляд, старая модель невыразительна, а интерьер не слишком беден. Пространство превзошло ожидания. Различные опции оставляют желать лучшего, единственной действительно полезной является система кругового обзора - она очень удобна. Мощности двигателя достаточно: обгонять машины в обычных условиях не составляет труда. Потребление топлива на данный момент все еще высокое, так как я в основном езжу по проселочным дорогам и в городской зоне в часы пик, где часто пробки. В среднем машина потребляет около 8 литров на 100 км, что все еще приемлемо. Теперь я думаю, что чёрный цвет, наверное, смотрится лучше, и автомобиль не выглядит маленьким вживую. Заднее пространство, безусловно, заслуживает внимания: если немного подправить, то спокойно можно разместить четыре-пять кулаков. Багажное отделение также достаточно большое, в обычной жизни этого объема достаточно. Звукоизоляция, честно говоря, улучшилась по сравнению с предыдущей версией, однако, возможно, я сравниваю с более качественными автомобилями, и здесь заметна разница. Дорожный просвет действительно немного низкий и упрощенный, поэтому я бы не советовал использовать его для внедорожных поездок. Хотя колеса кажутся небольшими, но выглядят не такими уж маленькими и вполне внушительными. В целом: выбор автомобиля - дело личное; если он вам не нравится, ищите другой, идеальных машин не существует.