【История покупки】 Благодарю JIA из сообщества CRV за совет по улучшению.
Как владелец девятого поколения Civic с пробегом более 150 тысяч километров за десять лет, за все это время машина подводила лишь дважды. Во-первых, около 60 тысяч километров на дороге внезапно пропала мощность при нажатии на педаль газа (проверка показала, что это из-за накопившегося углерода на дроссельной заслонке, после очистки проблема устранилась). Второй случай произошел во время автопутешествия — при торможении чувствовалась вибрация, по возвращении в Чунцин обнаружили легкую деформацию тормозного диска (заменили, проблема исчезла). Таким образом, можно сделать вывод, что Honda действительно предлагает качественные двигатели. Для тех, кто не любит лишних хлопот и хочет надежную машину, которая не требует частых ремонтов, это отличный выбор. Завершив рассказ о последнем Civic, я сначала рассматривал покупку SUV за 300 тысяч юаней, но затем решил, что это не нужно для обычной семьи со средним доходом. В конце концов, я выбрал гибридную модель CRV из соображений экономии топлива и семейного удобства.
【Пространство】
Превосходно, кроме двигателя, пространство — сильная сторона Honda.
【Комфорт】
Во время тест-драйва я пробовал CRV-PHEV и сразу ощутил разницу между седаном и SUV. Управляемость и ощущения при торможении остались на уровне Honda.
【Наиболее неудовлетворен】
Шум (двигатель и аэродинамический шум). Если не выключить кондиционер при запуске, двигатель включится сам, а его звук на холостом ходу громче, чем у предыдущего Civic с 1.8-литровым атмосферным двигателем. При резком ускорении двигатель издает неприятный шум. Аэродинамический шум, вероятно, связан с конструкцией SUV — выше 60 км/ч с открытыми окнами он становится явным. Все это мои ощущения после установки новой аудиосистемы и отключения NVH (переоборудование сделал на второй день после покупки). NVH помогает частично уменьшить шум.
【Цена покупки】
Всего 220.4 тысячи юаней, взял кредит на 100 тысяч с процентной ставкой 0% на три года. В общем, Honda подходит новичкам, легко управляется. Усиление руля при увеличении скорости работает хорошо, на большой скорости машина не уходит в сторону. После покупки съездили в автопутешествие в Юньнань, проехали более 3000 километров, текущий расход около 6.5 литров на 100 км. В целом, по сравнению с Civic, у CRV значительно улучшена подвеска, сглаживание неровностей и прыжков намного мягче. В общем, я доволен. Это все мое личное мнение, надеюсь, оно будет полезным для тех, кто планирует покупку автомобиля.
