Отзывы об автомобилях (26)

Honda CR-V (III поколение) 2023

97 года парень, первая машина, Fengshang 19.2 миллионов, кредит 10 миллионов на 3 года без процентов. Внешность неплохая, просторная, мощная, для семейного использования хватает. Совет: новой машине хорошо бы проехаться по трассе на скорости выше 120 км/ч несколько раз (4-5), тогда последующая мощность станет лучше. По моим ощущениям при тест-драйве машина в городе не была слишком мощной, но после того, как я хорошо на ней проехался, мощность стала отличной, если не ездить, она немного вялая. Светились вспомогательные сигнальные лампы 4 раза без причин, но уже починили. По интернету видел много таких случаев, советую не затягивать, сразу менять в 4s, я поменял передний радарй, на будущее сказали, что стоит 2 миллиона, пока что за 3 месяца не светилось. Фары не светят, стекло немного дрожит, по ощущениям проблема с шинами, сейчас немного подстерлись и стало получше. Нужно обязательно менять на зимние шины, машина легкая и без них зимой не поедет. Лакокрасочное покрытие тонкое, летом случайно поцарапал машину, зад и перед машины как бы размягчились, очень мягкие. Сам боюсь трогать. Еще на двери оставили вмятины люди без культуры, одна глубокая вмятина, другая с потерей краски, слишком тонкий слой. Советую бронепленку и гараж, фары, если можно, тоже стоит поменять, слишком тусклые. Расход топлива у меня сейчас 10 литров, постоянно езжу в экономичном режиме с листочком (Eco mode), попробовал стандартный режим, расход получился на 6-7 литров меньше, не знаю зачем используется эко-режим. В общем и целом машина устраивает, особо не разбираюсь в машинах, главное — безопасность. Желаю всем безопасной и удачной езды!

Honda CR-V (III поколение) 2023

Регион Фучжоу обычно езжу по городу и на экскурсии по окрестностям. Купил эту машину, думая о свадьбе, хотел машину побольше, чтобы было удобнее ездить с детьми в будущем. 【Впечатления от вождения】 При легком нажатии на педаль газа ускорение плавное и легкое для привыкания, при сильном нажатии ускорение также мощное для обгонов. Для городского внедорожника его силовые характеристики довольно разумные, разгон до 60 км/ч очень быстрый, обгоны на высоте, а разгон с 60 км/ч до 120 км/ч более плавный, но этого достаточно для города. На горных дорогах управляемость точная, но не очень стабильная. 【Комфорт】 В целом приемлемо, мне нравится, что кондиционер и кнопки на центральной консоли физические. Амортизация также неплохая. На городских неровных дорогах ездить нормально, но по горным дорогам качает. 【Пространство】 Пространства действительно много, удивительный дизайн. Даже для перевозки грузов годится. 【Расход топлива】 Расход топлива вполне устраивает, использую 92-й бензин. Летом с кондиционером по трассе 6,5 л, без кондиционера еще меньше — около 5,6 л. В городе при движении с частыми остановками и с включенным кондиционером около 8 л, без кондиционера около 7 л. Для автомобиля такого веса это очень экономично. Зеленые листочки для экономии топлива бесполезны, и расход даже увеличивается. 【Самое неудовлетворительное】 Больше всего не устраивает шумоизоляция. Используют переработанный хлопок, но его слишком мало. Вне зависимости от того, едешь ли по городу или по трассе, как только набираешь 60 км/ч, шум действительно заметен. Это нужно улучшить.

Honda CR-V (III поколение) 2024

Расположен в Кашгаре, Синьцзян. Мы с женой оба работаем в государственной структуре, у нас есть дом и машина, без кредитов. Ранее ездили на KIA K3 2018 года, уже давно хотелось сменить машину на SUV. Год искал автомобиль и никак не мог решиться. Недавно жена забеременела, и я понял, что настало подходящее время для покупки машины. За этот год смотрел на Envision Plus, CR-V, Hyundai Tucson, Chery Tiggo 9, Geely Xingyue L. Крутившись и поняв, что вернулся к гибридному электрическому CR-V. В основном это потому, что я много езжу – 20-30 тысяч километров в год, а покупать 2.0T боюсь, что не потяну в обслуживании. Решили взять гибридный CR-V, сразу выбрали версию с высокой комплектацией – Zhi Rui. В салоне посмотрели машину в черном цвете, и она нам понравилась больше, чем белая, выглядит солидно. Как раз приехала новая машина, выпущенная 27 июня 2024 года, с пробегом всего 10 километров, решили взять ее. Салон настоял на покупке в рассрочку на 5 лет с скидкой 55 тысяч, с возможностью досрочного погашения (если гасишь досрочно, проценты за оставшиеся годы не выплачиваешь, это я указал в контракте). Сразу после оформления машины и получения номеров в ГАИ поехали доделывать машину: защитную пленку, солнцезащитную пленку, мягкую упаковку 360 и так далее. Это стоило еще немалой суммы. Прошла неделя с момента покупки, впечатления от вождения отличные. Запускаешь двигатель и даже не замечаешь, так плавно трогается с места. В городских условиях управление очень комфортное. После покупки залили топливо на 400 юаней (92-й бензин), проехали 360 километров, а на дисплее еще показывает запас хода в 400 километров. Внешний черный цвет машины выглядит солидно, места в салоне много, интерьер обыкновенный, пытаемся разобраться с мультимедийной системой и другими умными функциями. Сегодня планирую активировать штатное ETC, а остальное изучу со временем.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Процесс выбора автомобиля】 Рассматривал Mazda CX-5, FAW Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan L. В итоге решил, что CR-V подходит лучше всего. У CX-5 меньше пространство, но для меня его достаточно. Пробная поездка тоже была хорошей, но 360-градусная камера там была ужасной. Некоторые говорят, что её можно заменить, но я предпочитаю не менять ничего в оригинальной комплектации. RAV4 показался старомодным внутри, и моей жене он не понравился. Tiguan только посмотрел; предыдущая машина была Volkswagen, хоть и самой дешевой модели, но мелкие проблемы были частыми. 【Процесс покупки автомобиля】 Я родился в 90-е, так что ещё не старый, послушал жену и купил CR-V. Конечно, ранее ознакомился с машиной в интернете, сравнивал различные модели, но поначалу склонялся к Mazda из-за более современного внешнего вида. Однако моя жена выбрала Honda, так как она кажется более солидной. (Честно говоря, я тоже люблю Honda: у нас дома две мотоцикла этой марки, они экономичные и надёжные. В итоге мы увеличили бюджет и выбрали CR-V.) 【Цена автомобиля】 Купили модель Elegance, с необходимыми для повседневного использования функциями. Кредит на 5 лет с возможностью досрочного погашения через год. С учётом процентов вышло около 1,9 миллиона рублей. Без кредита скидка была бы меньше, так что типичный маркетинг. В подарок дали только плёнку и коврики. Советую сравнивать разные модели и знать свои потребности, не обращать внимание только на цену. Также, тщательно выбирайте условия кредитования. 【Впечатления от использования автомобиля】 1. Внешний вид Не агрессивный, выглядит солидно, мне нравится. Особенно LED-фары и обтекаемая форма. Только не нравится, что нет кнопки для открывания багажника из салона. 2. Комплектация автомобиля Специально взял модель с 360-градусной камерой, качество изображения хорошее. Есть небольшие проблемы с программой Honda Connect, иногда иконки становятся чёрными и не реагируют, нужно посетить сервисный центр. Надеюсь, производитель улучшит программу. 3. Интерьер Интерьер простой и элегантный, практичный и не слишком навороченный. Чёрный цвет вызывает заметность пыли, но это решаемо. 4. Пространство Мой рост 179 см, вес 180 кг. В переднем ряду мне комфортно, в заднем пространстве для ног и головы достаточно. Багажник большой, помещается 3-4 крупных чемодана. 5. Динамика Двигатель 1.5T, вместе с тремя членами семьи вес автомобиля около двух тонн, разгон хороший. В городе достаточно динамики, до 60 км/ч разгоняется примерно за 8 секунд. На трассе до 120 км/ч также стабилен. 6. Управляемость Управляется хорошо, радиус поворота средний, стабильность на поворотах. Короткие поездки по трассе были удобными благодаря круиз-контролю. Предпочитаю сам держать руль, но функции удобны. Манёвренность на дороге хорошая, автомобиль устойчив. 7. Расход топлива На данный момент расход 10,2 литра на 100 км. Ездил по трассе (6 литров) и в городских условиях (7 литров), что считаю экономичным результатом. Надеюсь, что после первого ТО расход уменьшится. 8. Комфорт Очень комфортный, поддержка для спины и ног отличная. Возможно, это из-за новизны автомобиля, но даже длительные поездки не вызывают усталости. Подвеска тоже хорошая, неровности дороги поглощает идеально. Семье тоже нравится. 9. Шумоизоляция Шумоизоляция средняя, на трассе шум сильно слышен от шин. Шум ветра допустимый. Но простое решение - слушать музыку, так шум двигателя и шин не помеха. 【Самое разочаровывающее】 Нет CarPlay! В современных автомобилях это уже стандарт. Шум от шин высок. Программа Honda Connect иногда глючит, это требует доработки. 【Вывод】 Автомобиль в целом устраивает. Прошлая машина служила 12 лет, проехав всего 100 тысяч км. Основные проблемы накапливались постепенно. С нынешним автомобилем планируем больше путешествовать. Мы выбрали просторную и надёжную модель, не рассматривали местные марки. Не любим наляпистые функции и большие экраны, предпочитаем механические кнопки. Надеюсь, что новая машина будет служить долго. Приветствую комментарии и вопросы! Благодарю администратора группы за советы и рекомендации!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Личная информация】 Я приобрел автомобиль в середине декабря 2023 года в автомобильном городе Ляобу, Дунгуань. Немного о процессе выбора автомобиля: моей целью было купить SUV, так как раньше у меня был седан. 【Сравнение автомобилей】 Toyota RAV4 Сначала я рассматривал юбилейную версию RAV4. Когда я приехал в салон, там было очень много людей, и менеджер, с которым я договорился о встрече, был занят другими клиентами. Я и моя жена просто бродили по салону и смотрели на машины. Честно говоря, мне не очень понравился внешний вид RAV4 по сравнению с Tiguаn и Trailblazer, которые я смотрел ранее. Интерьер тоже не выглядел очень роскошным, хотя мне понравился перечень функций. Мы прождали около часа, но так и не дождались менеджера. В итоге мы ушли. Honda CR-V Внешний вид CR-V действительно удивил меня. Я не могу сказать, что я влюбился в него с первого взгляда, но он был по ощущениям на уровне Tiguаn, а значит, я был доволен. Простор внутри тоже порадовал, что отметила и моя жена. Мы протестировали CR-V и RAV4, и обе машины показались мне довольно шумными, особенно при сильном нажатии на педаль газа. У RAV4, к тому же, было явное ощущение недостатка мощности. В конце сентября у CR-V цена была довольно жесткой — 192 тыс. юаней в рассрочку на черную машину. Нам пришлось пойти на компромисс и снова рассмотреть RAV4, который предлагали за 172 тыс. в рассрочку. Однако я пытался сбить цену еще на 2000 юаней, поскольку общая стоимость RAV4 с учетом процентов была выше, чем у CR-V. Из-за этого продажа не состоялась. В октябре цены на CR-V начали снижаться, и я смог договориться о покупке белого автомобиля за 186 тыс. В итоге купил черный за 185 тыс., и через несколько дней менеджер от RAV4 согласился на мою цену, но было уже поздно — выбор сделан в пользу CR-V. 【Детали покупки】 Полная стоимость автомобиля составила 185 тыс. юаней в рассрочку на три года. В комплекте с машиной шли пленка, коврики, багажник, видеорегистратор, блокираторы рулевого колеса, огнетушитель, подголовники и две бесплатные стандартные техобслуживания. Примечание: из всех подарков только видеорегистратор был полезен, а остальные вещи можно сразу выбросить. Рекомендую будущим покупателям не обращать внимания на подарки, а сосредоточиться на снижении цены. 【Советы для будущих покупателей автомобилей】 К сожалению, я купил автомобиль в Дунгуане в филиале Dynast Group. При выборе автосалона я обращал внимание на цену и репутацию салона. Однако Dynast Group внезапно прекратила свою деятельность, оставив меня без поддержки. Поэтому при покупке автомобиля лучше настоять на полной оплате и получении машины сразу, без каких-либо задержек. Не доверяйте автосалону оплату налогов и другие действия, чтобы минимизировать риски. Не верьте обещаниям менеджеров о надежности их компании — они сами могут оказаться не в курсе реального состояния дел. 【Первые впечатления от нового автомобиля】 Внешний вид и интерьер Автомобиль в новой версии стал длиннее. Впереди и сзади достаточно места, и даже для меня с ростом 1,71 м можно удобно располагаться. Материалы интерьера выглядят неплохо, хотя, возможно, это просто потому, что я не привык к люксовым машинам. В сравнении с RAV4 интерьер CR-V выглядит чуть лучше, а качество звука аудиосистемы вполне приемлемо для обычного пользователя. Внешний вид машины мне очень нравится, оценка 10 из 10 баллов. Однако есть недостатки: отсутствие 360-градусного обзора, отображения давления в шинах, автоматической блокировки дверей и закрытия окон с брелока. Все эти функции нужно добавлять самостоятельно, и об этом я немного жалею. Но меня больше всего разочаровало отсутствие Carplay, и мне пришлось покупать специальный адаптер. Опыт вождения При старте с места в городе машина кажется немного вялой, если плавно нажимать на газ. Но если нажать посильнее, машина резко ускоряется. Средний разгон очень быстрый, особенно на скоростях выше 50 км/ч. Максимально разгонялся до 170 км/ч, и машина уверенно держалась на дороге, не чувствуя вибраций. Система L2 (автопилот) легко осваивается и очень удобна в использовании на автомагистралях. 【Расход топлива】 Говорят, что японские автомобили очень экономичны, но это миф. В городе расход составляет около 10 литров на 100 км, на трассе — около 7. В принципе, неплохо, но у моего коллеги аналогичный расход на Geely Xingyue L 2.0T. Так что не стоит слепо верить в экономичность японских автомобилей. 【Проект изменений】 Установил 360-градусную камеру за 2700 юаней и передние парктроники за 1200 юаней. Советы по улучшению автомобиля Если есть возможность, лучше сразу покупать машину с полным пакетом опций. Доработка позже может привести к дополнительным затратам и проблемам. Например, мне сломали несколько креплений при установке дополнительных функций. 【Заключение】 Я не специалист в автомобилях, но могу сказать, что выбирал между RAV4 и CR-V именно из-за их популярности. В итоге выбор пал на CR-V, и я доволен. Конкурировать с экономичностью и мощностью одновременно сложно, но CR-V меня устраивает. Если вы хотите высокую мощность и простор внутри салона, рекомендуется рассмотреть Tiguan L. Важно выбирать машину, которая вам нравится!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Опыт покупки】 Сначала я просто сопровождал своего брата, который смотрел роскошную версию Элитшена. Маленький V тихо стоял рядом. Внешний вид "Чёрного Воина" привлёк меня, я посмотрел на него несколько раз и сел в машину. Обновлённая передняя часть и интерьер идеально соответствовали моим эстетическим предпочтениям. Конечно, у автомобиля есть свои минусы, но с учётом своего бюджета я выбрал его. 【Цена при покупке】 Черный автомобиль без каких-либо дополнительных опций обошелся в 166 тысяч юаней. Налог на покупку составил около 15 тысяч, регистрация – 500 юаней, страхование – 5300 юаней. В общем, общая стоимость на дороге составила 192 тысячи юаней. 【Впечатления от пространства】 Пространство отличное. Когда мы отправились на 3500-километровую поездку домой, вся семья это сильно почувствовала. Поскольку никто в семье не был очень высокого роста, нам было очень комфортно, и место казалось большим. 【Комфорт】 Подвеска плотная, амортизация жесткая. Небольшие выбоины фильтруются хорошо, но лежачие полицейские явно недостаточно комфортны. 【Наименее удовлетворительный момент】 Краска слишком тонкая, просто ужас. Обклеил машину пленкой, и через несколько дней мама, открывая дверь, повредила краску. Даже пленка не помогла. 【Расход топлива】 В городе расход топлива всего 4,4 литра, возможно потому, что я не сильно давлю на педаль газа. На скоростной трассе по пути домой расход составил 6,6 литров при полной загрузке. В зимнем Хабаровске расход существенно вырос и сейчас составляет 7,4 литра по бортовому компьютеру. 【Особенности компоновки】 Мне нравится адаптивный круиз-контроль на полной скорости, который подходит для длительных поездок. Большое спасибо администратору за рекомендацию и выделение, с Новым годом, дорогие автомобилисты!

Honda CR-V (III поколение) 2023

С момента покупки автомобиля 【Пространство】 Просторное и достаточное, разумное и мощное, в целом вполне доволен. 【Комфорт】 Это же Honda, что касается комфорта, то он так себе, те, кто понимает, поймут. 【Опыт покупки】 Сначала планировал выбрать седан Accord, но отказался из-за внешнего вида и соотношения цены и качества. Затем посмотрел на Mondeo, но не понравился двойной экран и скрытые дверные ручки. Самое важное, что семья поддержала выбор SUV, посмотрел на Tiguan L и Envision, но все говорили, что у Tiguan проблемы с загрязнением, а у Envision высокие эксплуатационные расходы. В итоге посмотрел на новый CRV, который сразу привлек внимание своим внешним видом. В ноябре на этот автомобиль была большая скидка и все параметры устроили, ведь эта машина славится своей надежностью. Сначала не выбрал её из-за слухов о разрывах ремня CVT, поэтому долго размышлял. 【Цена покупки】 Купил конец ноября, с учетом всех затрат немного больше 16 тысяч, попал на распродажу. Слышал, что сейчас цена опять поднялась, правда ли это? 【Впечатления от вождения】 Ощущение мощности при добавлении газа довольно сильное. В интернет-отзывах пишут, что шум большой, и это правда. Также есть посторонние звуки, что немного раздражает. 【Расход топлива】 Проехал меньше 2000 километров, сейчас расход 8,5 литров на 100 километров, возможно, потому что автомобиль ещё новый. 【Отношение продавца】 Что тут сказать, когда покупаешь машину — ты король, а сейчас уже ничего особенного, ха-ха! Благодарю организатора сообщества за рекомендацию и одобрение!!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Первая машина в моей жизни 😊 В последний день 2023 года мы с женой пошли посмотреть машины. Изначально хотели просто поглазеть, но после просмотра и тест-драйва мы сразу же решили купить 😂 абсолютно без сомнений. Модель, которую мы изначально хотели, - это версия Fengshang, но ее не было в наличии. Пробная и выставочная машины были версии Ruixing, которая на 10 000 юаней дороже и включает в себя цифровую приборную панель, 360-градусную камеру и камеру для мониторинга слепой зоны справа, а также коричневый интерьер. В версии Fengshang есть только черный интерьер. 【Пространство】 Чем можно дивиться! Одним словом, "большое". В конце концов, длина автомобиля - 4,7 метра! Пол второго ряда практически плоский, багажник также очень большой. 【Комфорт】 Все говорят, что у этой машины шум большой, в основном шум от шин, но лично для меня все нормально. 【Вождение】 Я вожу машину уже 10 лет, в семье есть Haval M4 с ручной коробкой передач 2012 года 😂 Отец купил для тренировки, и я всегда на ней ездил. Новый автомобиль очень комфортный: автоматическая трансмиссия, система старт-стоп двигателя, функция автоматической парковки - блаженство для опытных водителей (новичкам не рекомендую использовать). В общем, мне все нравится! Личные впечатления, не судите строго! В настоящий момент пробег нового автомобиля составляет 400 км, никаких проблем нет. 【Самое недовольство】 Электронная задняя дверь за 2800 юаней, установленная в дилерском центре, не имеет сенсора для открытия ноги! Чувствую, что это немного неудачно 😂 【Цена при покупке】 Версия Ruixing, 5 мест, черный экстерьер и коричневый интерьер, рекомендованная цена - 210 900 юаней. Со скидкой получилось 172 900 юаней. Полная стоимость составила 196 200+электронная задняя дверь 2800=199 000 юаней. Цена практически не подлежала обсуждению 😢 Бонусом получили багажный рейлинг на крышу, подножки, брызговики и коврики.

Honda CR-V (III поколение) 2023

18 декабря забрал машину, проехал на ней 1000 километров. Решил поделиться впечатлениями о технике после использования, поскольку сейчас нахожусь в процессе урегулирования претензий с дилером. Это будет чисто обзор эксплуатации. Средний расход топлива за 1000 километров составил 9,1 л/100 км, на трассе минимум 5,9 л/100 км. Преимущества: 1. Действительно нравится внешний вид, смотрится солидно, дизайн немного квадратный, что мне по душе. 2. Пространство тоже отличное, задние сиденья можно регулировать, угол регулировки довольно большой, также можно двигать вперед-назад, багажник тоже очень вместительный. 3. Мощность. Это сильный удар для японских автомобилей. В сравнении с испытанным Malibu 2.0, разница велика. Однако, после 1000 километров использования считаю, что для семьи, если вы не агрессивный водитель, мощности достаточно. Недостатки: 1. В первую очередь шум. От него никак не избавиться. Шум ветра в районе передних стоек на высокой скорости оглушает, шум от шин на разных дорогах различается. На дорогах с крупнозернистым асфальтом шум от шин вообще невыносим! Это, наверное, худшее в своем классе. 2. Тонкий кузов. Если на дороге грязь или маленькие камни, которые поднимаются колесами, удары по кузову слышны так, что кажется, что краска вот-вот отлетит... Когда забрал машину, прикрепил к зеркалу красную тряпку. После первых 50 км на трассе ее выбросил, потому что удары ткани по кузову заставляли меня переживать. 3. Качество сборки. Оно оставляет желать лучшего. Дилер сказал, что неравномерные большие зазоры – это особенности технологии. Лично я этого не понимаю??? Разница слишком велика, край капота в районе передних стоек выступает!!! Не знаю, у вас тоже так? Добро пожаловать к обсуждению, жду советов (особенно от тех, кто уже сталкивался с вердиктами дилеров). В заключение, благодарю администратора за рекомендацию поднять статью в топ!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала рассматривал различные модели SUV и седаны. Присматривался к Accord, Camry, Avalon с бюджетом в пределах 15-20 тысяч. Однако потом понял, что седаны не совсем привычны для меня. Затем начал тест-драйвы SUV: Tuguan L, RAV4, Xingyue L - у каждого свои плюсы и минусы. В итоге снова протестировал CR-V - он оказался наиболее уравновешенным вариантом, на нем удобно ездить, особых отличий не заметил. Позже сосредоточился на сравнении RAV4 и CR-V. 【Цена покупки】 В конце концов, выбрал модель 2023 года 240TURBO CVT с передним приводом и пятью сиденьями. Цена автомобиля составила 16,5 тысячи, налог на покупку 14 тысяч, итоговая цена 18,5 тысячи. В комплекте шли коврики и пленка. 【Пространство】 Пространства достаточно. Для поездки впятером с вещами багажника хватает. При росте 1,80 м, кресло можно настроить комфортно, места достаточно. 【Впечатления от вождения】 По поводу впечатлений от вождения - проехал пока не так много, но на дороге обгонять не составляет проблем. По трассе на 130 км/ч машина едет стабильно, быстрее пока не ездил. 【Расход топлива】 Расход топлива зависит от каждого водителя, у меня в основном 8-9 литров на 100 км. 【Удобство】 Удобство на хорошем уровне, задние сиденья регулируются. Не имея опыта вождения более дорогих машин, считаю это достаточно комфортным. Вмещаемся всей семьей без проблем. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего доволен внешним видом и пространством. Черный цвет выглядит очень солидно и придает целостность. Если поменяю колеса на черные, будет еще лучше. 【Наименее удовлетворительное】 Плохая шумоизоляция. 【Итог】 Сравнивал многие модели SUV других марок. CR-V оказался довольно средним, без явных недостатков и особых достоинств. Это стандартный семейный автомобиль, достаточно просторный. Внешний вид нравится больше молодежи. Так как автомобиль новый, продолжаю изучать его. В будущем планирую оставить дополнительные отзывы. Спасибо администратору сообщества за рекомендацию.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【购车经历】Хотел купить белую машину, каждый день изучал информацию об автомобилях. В конечном итоге мой выбор был между RAV4 и CR-V. Случайно увидел видео, где председатель Toyota приносил извинения, и решил выбрать CR-V. Испытал машину в автосалоне рядом с домом, и как раз в это время CR-V подорожал. Как ни старался, но договориться о скидке не получилось. На следующий день оформил заказ. Для семейного авто важно, чтобы было меньше проблем, и чтобы было больше места для поездок с детьми. Мощности достаточно! 【Цена автомобиля】Цена автомобиля 16.89, скидка 4.4. Беспроцентная рассрочка на три года при сумме 10 тысяч. Итоговая цена 19.5! Добавил еще электрическую заднюю дверь, пленку для стекол, защиту днища, защитную пластину двигателя, коврики 360, видеорегистратор и несколько мелочей. Всего суммарно получилось 20.4! Знал, что покупаю дорого, но не хотел тратить время на поиск лучшей цены. Продавец сказал, что без дополнительных опций машина не будет продана. 【Впечатления от вождения】По сравнению с моей предыдущей Volkswagen, чувствуется, что подвеска не такая устойчивая. SUV по определению не такой комфортный в управлении, как седан, но приемлемо. В конце концов, выбрал автомобиль за его достоинства — меньшие затраты на обслуживание, большое пространство, хорошая сохраняемость стоимости. Видимость хорошая, высокая посадка позволяет смотреть вдаль. Говорят, что шумная, но пока не ездил по трассе, в городе шум приемлемый. 【Комфортность】Водительское сиденье неудобное, при длительных поездках болит поясница, поясничная поддержка не особо помогает, поэтому купил поясничную подушку и подголовник. Жена и дети говорят, что на заднем сиденье очень комфортно. 【Качество материалов】Материалы версии 24 достаточно хорошие! Кожаные сиденья, кожаный руль. Я не слишком обращаю внимание на это, нельзя сравнивать с местными машинами, ведь это не сильная сторона японских автомобилей. 【Пространство】Это бесспорно, для компактного SUV пространство очень большое! На заднем сиденье дети могут свободно играть! Багажное отделение достаточно вместительное для моих рабочих нужд. 【Расход топлива】Сначала расход топлива был довольно высоким, доходил до 10–13 литров на 100 км. После 500 км стабилизировался на уровне 7–8 литров, что вполне неплохо. 【Самое удовлетворяющее】Достаточно большое пространство! 【Самое неудовлетворяющее】Водительское сиденье неудобное. Возможно, привык к седану! Версия с передним приводом и высокой комплектацией не имеет передних парковочных датчиков, но PANORAMIC 360° вид компенсирует это и очень полезен. 【Заключение】В целом, этот семейный SUV очень привлекательный, не требующий много внимания, экономичный и просторный! Интеллектуальная система автомобиля и взаимодействие через интернет вполне достаточны. Система безопасности неплохая. Спасибо админу JIA за выделение и рекомендацию этого отзыва.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Прежде всего, соотношение цены и качества очень высокое. В конце года цена снизилась на 45 тысяч, но за белый цвет нужно доплатить 2 тысячи, за выход из склада — 1,5 тысячи. В итоге вышло 180 тысяч, что я считаю очень выгодной ценой. Сначала смотрел на Tiguan, потом переключился на CR-V, потому что у CR-V выше соотношение цены и качества, и пространство примерно такое же. Кроме того, у японских автомобилей меньше мелких неисправностей, что гораздо удобнее. Водить машину приятно, особенно когда следуешь за другим автомобилем — CVT трансмиссия работает плавно, без рывков, что очень хорошо. Зимой расход топлива примерно 8.7 литров. Тормоза чуть лучше, чем у Toyota, устойчивость кузова не такая хорошая, как у Volkswagen, но намного лучше, чем у традиционных японских автомобилей. Есть несколько недостатков: нет автоматической блокировки дверей во время движения, что небезопасно, но я купил OBD на сайте и решил эту проблему. Шум я могу терпеть. Расход топлива выше, чем ожидалось. Пространства очень много. В целом, доволен! По размеру пространства CR-V немного уступает Tiguan, но учитывая выступающую среднюю часть у последнего, это уже не имеет значения. Да и семиместная конфигурация мало полезна, а для этого компактного автомобиля вполне достаточно комфортно разместить пять человек. Второй ряд сидений с возможностью передвигаться вперед и назад очень удобен. Перемещая их до конца, получаем пространство, как у среднего класса автомобилей. Максимально наклоненный спинка тоже очень комфортна, добавив хорошую подушку для головы, на длинные расстояния ехать приятно. Еще один недостаток — слишком маленький бензобак. Если загорается красная лампочка, то за 400 юаней бак уже полон, на трассе хватит примерно на 500 километров. Что касается интерьера, многие в сети жалуются на сильное ощущение пластика, я тоже это почувствовал. В наши дни это уже совсем не оправдано. Лакокрасочное покрытие тонкое, технология штамповки не дотягивает до уровня Volkswagen, это признаю. Расход топлива тоже выше, чем у Volkswagen, но можно заправлять 92-м бензином. L2 автопилот очень бесполезный, я его отключил, особенно система удержания в полосе: руль дергается, пугает. Особо хочу похвалить беспроводную зарядку для Apple, очень удобная. Спасибо администратору за рекомендации и выделение отзыва.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Внешний вид этого поколения CR-V мне больше подходит по моему вкусу. В то время я колебался между Tiguan L и CR-V, но потом, с точки зрения использования в качестве семейного автомобиля, решил, что CR-V экономит больше денег, заднее пространство больше (особенно потому, что центральный тоннель меньше), поэтому выбрал CR-V. Прошло меньше месяца с момента получения автомобиля, и ощущение от мощности вполне приемлемое, если давить на газ, то мощность ощущается. Расход топлива в основном в городе, с многочисленными пробками, составляет около 10 литров на 100 километров. Шумность действительно есть проблема: шумоизоляция оставляет желать лучшего, что немного не соответствует этой ценовой категории. Но когда включаешь музыку, то это уже не так важно. Еще один недостаток — тонкий лакокрасочный слой, реально тонкий, даже если протрешь птичий помет, остаются царапины. Теперь о цене: 10 декабря 2023 года я получил автомобиль, итоговая цена составила 18.5 тысяч, три года беспроцентной рассрочки, в подарок плёнка, встроенный видеорегистратор, защитная пластина двигателя, броня для днища и электрический задний дверной привод. В общем, неплохо. Только к середине жизни удалось сесть за руль CR-V, уже очень доволен, намного лучше, чем моя старая машина. Старая машина была с 1.6-литровым атмосферным двигателем и механической коробкой передач, и жена часто жаловалась, что не могла выехать из подземной парковки на подъем.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Купишь раньше - раньше наслаждаешься, купишь позже - насладишься скидкой. Цены на автомобили всегда падают до минимума, поэтому нужно действовать вовремя. Наблюдал за CR-V в течение года, раньше у меня была новинка 2015 года — Chery EQ электроавтомобиль. В июне 2016 года я купил новенький EQ с запасом хода в 150 км (фактически летом он достигал 180 км, показатели были завышены, батарея Wanxiang, недавно читал в новостях, что компания обанкротилась). Заряжал автомобиль ночной электроэнергией по 3,5 цента за киловатт-час, эксплуатационные расходы были очень низкими — 5 юаней за 100 км. Прошло уже семь с половиной лет, и старый электрический автомобиль зимой имеет проблемы с запасом хода, осталось всего 120 км, батарея устарела. За время владения новичок-водитель оставил на машине множество повреждений. Покупая второй автомобиль, я все еще искал что-то надежное и беззаботное. Рассматривал CR-V Hybrid, RAV4 Hybrid, BYD Tang DMI на перспективу 10-летней эксплуатации. Хотелось, чтобы двигатель быстрее реагировал на низкой скорости и было больше места. В конечном итоге выбрал CR-V. У меня есть два друга, которые тоже водят Honda (Jade и Spirior), их опыт повлиял на мое решение. Мир так велик, хочется в праздничные дни самостоятельно поездить по окрестностям в Чжэцзян, Шанхай и Аньхой. 2 декабря пошел в салон, осмотрел машину и внес залог — все уложилось в час времени. Оформил 3 года безпроцентного кредита, пришлось заплатить за комплексное обслуживание (эквивалент процента). 16 декабря забрал машину, с временной номерной табличкой на 15 дней, решил отложить получение постоянных номеров до нового года. После получения машины сразу установил систему кругового обзора Daokesi 360 (дорогая, около 3500 юаней с функцией ночного видения, покупал во время распродажи 12.12 со скидкой). Пересев с маленькой машины на большую, круговой обзор все-таки удобен. Также установил видеорегистратор Hikvision C6s. Временная табличка истекла 31 января, поэтому пришлось потратить еще 30 юаней на повторное получение временной таблички до того как окончательно зарегистрировал машину 6 января. На данный момент проехал уже более 400 км, средняя температура около нуля, расход топлива около 5 литров на 100 км. Зимой расход немного выше, но с наступлением тепла он должен уменьшиться. В багажнике лежит антикоррозийное покрытие G-tech от Tuhu, как потеплеет - заеду в сервис для его нанесения, и можно будет смело отправляться в путешествие. Благодарю модераторов за рекомендацию и повышение статуса поста.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Первый автомобиль был Toyota Vios, эксплуатировался восемь лет. С конца 2022 года возникло желание заменить автомобиль, но все откладывалось. Примерно с ноября 2023 года я начал ежедневно смотреть стримы с обзорами автомобилей, жена говорила, что я уже одержим этим! В основном я был заинтересован в седанах, но жена предложила не продавать текущую Vios и купить SUV, тем более что мой день рождения приближался. Так что я переключил внимание на SUV. Первый автомобиль был надежным, поэтому при выборе нового снова ориентировался на японские марки. Рассматривал Haoye, CRV и RAV4. Не понравилась передняя часть Haoye, а также продажа с маленькой скидкой в 2 тысячи, сразу отказался. Затем протестировал RAV4, динамика разгона не впечатлила, поэтому тоже отказался. Оставался только CRV. Жена была довольна его внешним видом, а двигатель "Earth Dreams" откликался сразу же. Оставалось договориться о цене, уже знал приблизительные цены из интернета, поэтому сразу попросил окончательную цену. Менеджер предложил 164 тысячи за версию "Актив". Показал ему свои расчёты из интернета и в итоге договорились на 159 тысяч с учтом трёхлетней рассрочки без процентов. Сделка состоялась в мой день рождения! 【Производительность пространства】 Очень доволен пространством! На заднем сидении можно спокойно сидеть, закинув ногу на ногу. Магическое пространство Honda непревзойденно! 【Комфорт】 Перед покупкой говорилось, что шумоизоляция плохая, но на городских дорогах всё в пределах нормы. На скорости свыше ста км/ч, если включить музыку, достаточно комфортно. На гравийных дорогах шум от камней, попадающих в подкрылки, действительно ощутимый. 【Наименее удовлетворительное】 Краска! Краска! Краска! Краска действительно тонкая! После получения машины самостоятельно установил камеры заднего вида, видеорегистратор, кожаные сиденья, коврики 360, передние и задние парктроники. В сумме вышло больше двух тысяч юаней. Расход топлива: в основном езжу по городу, сейчас около 8 литров, надеюсь, что после первого ТО снизится. Огромное спасибо администратору за рекомендацию и добавление в избранное!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Я начал задумываться о покупке автомобиля в начале этого года. В прошлом году правительство ввело политику, согласно которой налог на покупку автомобилей с бензиновым двигателем стоимостью не более 300 тысяч юаней был наполовину снижен. Думая, что в этом году подобная политика может снова появиться, я решил не спешить с покупкой и начал каждый день просматривать автомобильные сайты в свободное время. Когда наступил декабрь, я решил, что пора покупать, иначе ждать придется еще один год. У мужчин обычно есть определенные рамки при выборе автомобиля, у меня они были такие: 1. Цена около 200 тысяч юаней 2. Внедорожник 3. Совместное предприятие 4. Бензиновый автомобиль. Исходя из этих условий, я на сайте уделял особое внимание следующим моделям: Buick Envision S, Volkswagen Tiguan L, Volkswagen Tharu, Toyota RAV4, Toyota Wildlander и Honda CR-V. После почти года постоянного сравнения и размышлений я в конечном итоге выбрал Honda CR-V. 【Цена покупки】 Теперь подробнее расскажу о своем опыте покупки CR-V. Так как я провел много времени изучая автомобили, я прекрасно знал все плюсы и минусы вышеупомянутых моделей. Поэтому, воспользовавшись большими скидками в конце года, я купил CR-V 2023 Zhiling. Цена этой модели составляет 211,9 тысячи юаней. В итоге без первоначального взноса через автокредит получилось 150 тысяч. В общем, с учетом всех расходов (оформил кредит на пять лет, можно выплатить за два года, включая проценты за два года) цена составила 185 тысяч юаней. 【Впечатления о пространстве】 Хотя CR-V относится к компактным внедорожникам, его пространство впечатляет. Больше всего мне понравилось, что задние сиденья складываются пропорционально, и задний ряд не имеет выступов, что обеспечивает максимальный комфорт для пассажиров. При выборе цвета, сравнивая разные варианты, жена решила выбрать более солидный черный цвет. Хотя черный цвет более маркий, он выглядит лучше по сравнению с белым. 【Впечатления от вождения】 Я не люблю быстрые автомобили, и считаю, что для домашнего использования 1.5-литрового двигателя CR-V достаточно. Автомобиль имеет три режима: стандартный, экономичный и зимний. Как раз в те дни, когда я получил автомобиль, в Лояне выпал снег, и зимний режим оказался очень полезен. Хотя я не уверен, насколько он эффективен, на душе спокойнее. 【Расход топлива】 Я только недавно купил автомобиль и еще не ездил по автомагистралям. В среднем расход топлива составляет 7,8 л/100 км. Думаю, по мере увеличения километража расход будет постепенно уменьшаться, ведь основной плюс японских автомобилей — это низкий расход топлива. 【Самое удовлетворительное】 Кроме того, этот автомобиль имеет полную комплектацию систем безопасности: 10 подушек безопасности, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, предупреждение о утомлении, 360-градусную камеру, систему стабилизации кузова и многое другое. О низком расходе топлива у японских автомобилей можно не упоминать. Сказал уже столько хорошего, 【Материалы】 Если говорить о недостатках, то это тонкое лакокрасочное покрытие и немного простой интерьер, слишком много пластика. 【Заключение】 Автомобиль теперь стал частью семьи, по крайней мере, в холодное и жаркое время года мои близкие не будут дрожать на холодном ветру, ожидая автобуса, или истекать потом. Возможно, именно ради этого я и стараюсь зарабатывать деньги. В конце хочу поблагодарить администратора JIA за рекомендацию и повышение моей публикации.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Долго советовались с родителями, практически каждый день заходили на сайт "Dongchedi" смотреть автомобили. Рассматривали много брендов: Hongqi, Geely, Changan, Tank — долгое время присматривались. В итоге, прислушались к мнению семьи, посмотрели Toyota Vellfire, RAV4, Honda CR-V. Окончательно решили купить CR-V. Потом поехали в физический магазин 4S посмотреть автомобиль вживую, договорились с знакомым по поводу покупки, 15 октября внесли предоплату, оформили кредит и 19 октября забрали машину. 【Цена при покупке】 188,800 юаней. 【Ощущения от вождения】 Вожу уже больше месяца, почти два, пробег всего 800 километров. Поскольку это первая покупка автомобиля, не во всем разбираюсь. Подвеска и шасси вполне нормальные, но с шумоизоляцией пока хромает, шум от шин всё ещё отчетливо ощущается. Система помощи водителю иногда не совсем умная, однажды чуть не влетел на обочину, хорошо, что среагировал вовремя. Поэтому на систему удержания по центру полосы полагаться не стоит, нужно самому оставаться внимательным. 【Комфорт】 У нас версия Fengshang, комфорт на хорошем уровне. Водительское сиденье регулируется в восьми направлениях, регулировка поясничной опоры очень понравилась, хорошо поддерживает поясницу, даже подушку покупать не пришлось. 【Качество материалов】 Материалы могли бы быть лучше, пластик всё ещё чувствуется, сиденья полностью из натуральной кожи, это хорошо, но в других местах качество материалов не так надежно. 【Пространство】 Очень просторный салон, это очень радует. Пять человек помещаются без проблем. Основная мысль была — после свадьбы можно будет установить детское кресло, места с ним всё равно достаточно. 【Расход топлива】 В городских условиях расход немного выше, около 10 литров, по шоссе между городом и окрестностями — примерно 6 литров. По автомагистралям еще не ездил. 【Наиболее доволен】 Очень нравится пространство и внешний вид автомобиля. 【Наименее доволен】 На автомобиль за 188,800 юаней нет видеорегистратора и камеры 360 градусов, это действительно разочаровывает. 【Заключение】 В целом, автомобиль неплохой, из 5 баллов можно поставить 3.8. Спасибо админу JIA за рекомендацию и выделение отзыва.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 В этом ценовом диапазоне пространство просто не имеет себе равных. Не стоит говорить о тонкой обивке и большом интерьере. При моем росте 175 см и весе 80 кг я сижу в нормальной позе, заднее пространство очень комфортное, не скажу про возможность закинуть ногу на ногу, но достаточно просторно! Багажник глубиной в метр полностью достаточен! 【Расход топлива】 Расход топлива также приемлем. В городских пробках может быть непредсказуемо, на трассе при скорости 120 км/ч расход составляет примерно 7 литров на 100 км. В пригороде - около 6 литров. Средний расход у меня составляет примерно 8 литров. Я не вожу в спешке, но и не слишком расслабленно. 【Динамика】 Всегда использую режим экономии топлива, поэтому мощность немного ограничена. В обычном режиме мощность вполне приемлемая, учитывая 1,5-т литровый двигатель и вариатор (CVT), нет очень сильного ощущения мощности. Но и не слишком слабый – разгон до 9 секунд вполне приемлем. 【Что не нравится】 Больше всего не нравится шум. Honda слишком тонкая, на высокой скорости шумит. Плюс задние колеса имеют негативный развал, что несомненно ведет к износу шин. Мы не знаем, почему производитель сделал такую настройку! 【Вождение】 Что можно сказать о вождении SUV? Подвеска мягкая, не так уверенно проходит повороты, как моя Toyota Corolla, больше кренов. 【Цена на автомобиль】 Всем интересно узнать цену на автомобиль. Я взял версию "Ruì", безпроцентный кредит на 10 тысяч, итоговая цена менее 20 тысяч. Взял в августе, скоро декабрь, если производитель не выполнит план, цена наверняка еще снизится. Если вам не очень нравится электромобиль, CR-V это отличный выбор! На самом деле, мне больше всего нравится Mazda CX-50, с двигателем 2.5 и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, без фильтра улавливания частиц. И самое главное, эта машина не ломается! Пространства в CR-V больше... Но, к сожалению, моя жена сказала, что она слишком грубая, поэтому в итоге выбрали CR-V. Если будут еще какие-то впечатления, обязательно поделюсь. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и добавление в избранное.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупательский опыт】 Первый автомобиль в жизни. После получения талона на номер я присматривался к нескольким автомобилям, таким как Buick Envision S и Tiguan L. Наконец, вся семья решила протестировать CRV. Сначала я беспокоился, что небольшой объем двигателя может быть недостаточным, но во время тест-драйва он превзошел мои ожидания. Семья также чувствовала себя комфортно на задних сиденьях. Глобальная модель с высоким уровнем продаж, низким расходом топлива, использующим 92-ой бензин, и недорогим обслуживанием. В итоге, с единогласного согласия семьи, мы решили приобрести автомобиль. 【Цена автомобиля】 Автомобиль без учета налогов стоил 169 тысяч юаней, с учетом всех расходов - 192 тысячи юаней. В комплекте шли багажные рейлинги, тонировка, видеорегистратор, коврики, огнетушитель и так далее! 【Впечатления от вождения】 Мощности двигателя 1.5T вполне достаточно, средняя скорость ускорения приносит приятное ощущение. Для домашнего использования этого полностью достаточно. Точное управление, педаль газа чувствительная, новичку легко освоить. Думаю, со временем нужно будет улучшить шумоизоляцию, но это индивидуальное восприятие. Коробка передач работает плавно, подвеска крепкая, мелкие неровности дороги фильтруются хорошо. На данный момент доволен. 【Комфорт】 CRV дружелюбен к задним пассажирам, спинка задних сидений регулируется, пространство для ног широкое, сидеть очень комфортно. 【Материалы】 Материалы интерьера CRV уступают отечественным и американским автомобилям, но ради качества основных узлов приходится это принимать. 【Пространство】 Наиболее удовлетворяет пространство: много мест для хранения, задние сиденья регулируются, «магия пространства» не на словах. Полулежачая позиция очень комфортна, багажник отвечает повседневным потребностям. 【Расход топлива】 Пока проехал 1000 километров, как по городу, так и по шоссе, средний расход примерно 7,5 литров на 100 километров, на шоссе — 7,8, по городу — 7,1. Для внедорожника такой расход вполне приемлем. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид впечатляет, просторное пространство, экономичный расход топлива. 【Наименее удовлетворительное】 Шумоизоляция: в городе нормальная, но на шоссе становится шумноватой. Хотя можно просто увеличить громкость музыки. Планирую в будущем сделать полную шумоизоляцию автомобиля. 【Итог】 Раз я выбрал CRV, значит, на данный момент считаю его лучшим. Буду хорошо за ним ухаживать и надеюсь в будущем делиться с вами опытом владения и обслуживания. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и выделение моего отзыва.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Опыт покупки: Я забрал машину в день праздника середины осени, так как на первое октября нужна была машина, поэтому в тот же день оформил фабричное финансирование и забрал машину. Всего я посетил два магазина: в первом маленьком магазине скидка была 30 тысяч, но они компенсировали это высокой страховкой и другими затратами, поэтому итоговая цена была довольно высокой. Затем я пошел в большой магазин, и, после небольших переговоров, получилось достичь удовлетворительной цены и забрать машину. Цена покупки: Я взял белую машину за 194 500 юаней. Если бы я отказался от пакета техобслуживания и масла, можно было бы снизить цену еще на 2 тысячи. Также мне подарили насос, два бутылка спрея для удаления формальдегида и одну бутылку чистящего средства для топлива, другие подарки я не стал брать. Мой комментарий: так как я понимаю, что "бесплатный сыр бывает только в мышеловке", да и качество подарков обычно хромает, я предпочел бы реальную скидку. Доволен: Я доволен мощностью, пространством и расходом топлива CR-V, ведь двигатель Honda всегда был надежным, его часто копируют, но никто не превышает по качеству. Как только нажимаешь на педаль газа, мощность тут же поступает. Впечатления от вождения: Меня всё устраивает. Возможно, потому что я новичок, но всё же, поддержка L2 помогает избежать аварий из-за невнимательности. Дополнительно установлено: На данный момент я установил чехлы на сиденья и коврик в багажник, четыре порожка, чехол на руль, два передних сиденья, пленку на приборную панель и центральный дисплей (чтобы избежать царапин в будущем), видеорегистратор, четыре датчика парковки от производителя и коробку для carplay. Все эти вещи довольно полезны. Комфорт: Немного жестковат, может, из-за быстрой скорости, но в целом вполне доволен. Пространство: Очень просторное, задние сиденья можно двигать вперед-назад, большие углы открытия дверей - это всё плюсы, супер! Расход топлива: Это мой первый бак, заправил 49.6 литров, компьютер показывает 8.2 литра на 100 км. Я не езжу агрессивно, так что, вероятно, расход в будущем немного уменьшится. Я буду следить за этим. Недовольство: Есть небольшие недостатки - задние сиденья не складываются в плоскую поверхность, это жаль. Кроме того, неприятно, что в машине почти за 200 тысяч юаней большинство отделочных материалов - жесткая пластмасса. Спасибо администратору JIA за рекомендацию и поддержку этой записи!

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Постепенно пересмотрел много машин, в финальный круг вошли только несколько моделей: Toyota RAV4, Wildlander, BYD Tang, новый CR-V. Причина, по которой не выбрал Toyota, проста — скоро выйдет новая модель, поэтому не рассматривал. Не купил BYD Tang главным образом из-за отсутствия пятиместной версии, не нравятся нынешние семиместные, слишком тесно во втором ряду. В итоге выбрал новый CR-V. 【Цена при покупке】 Цена без учета налогов и страховки составила 19.89 тыс. юаней, с налогами и страховкой — около 22.2 тыс. юаней. 【Опыт вождения】 Все хорошо, гибридный e-CVT работает очень плавно, никакого рывка, управление также очень точное. 【Расход топлива】 Очень доволен расходом топлива, полного бака хватает примерно на 900 км, при стандартном режиме и включенном кондиционере, при городских поездках и небольших выездах по выходным. Обычно проезжаю около 800 км перед заправкой, при этом остается одна-два деления топлива. 【Мощность】 Мощность средняя, не назову ее сильной, но и недостаточной тоже. По сравнению с версией 1.5T самое заметное различие — быстрая реакция на средних и низких скоростях. 【Самое удовлетворительное】 Новый CR-V выглядит привлекательно, просторный, второй ряд сидений можно двигать вперед-назад, багажник очень большой. И, конечно, расход топлива. Конфигурация версии Zhiyao стандартная, достаточно приемлемая. Лично я считаю, что при покупке автомобиля не стоит экономить на вещах, которые могут улучшить комфорт. Например, 360-градусные камеры, вентиляция и подогрев сидений. Система удержания в полосе и ACC также хороши, на трассе очень стабильны, нет рывков. 【Самое неудовлетворительное】 Второй ряд сидений не складывается в ровный пол, так что для сна в машине на автопутешествии понадобится подкладка. Краска немного тонкая, на капоте уже есть несколько мелких царапин от камней на дороге. И бортовой компьютер тоже не особо насыщенный, но я им в основном не пользуюсь, подключаю CarPlay, что очень удобно (благодаря рекомендованной коробке от клуба JIA).

Honda CR-V (III поколение) 2023

[Опыт покупки] Сначала хотел купить Haoying, но потом решил, что за 200 тысяч лучше взять глобальную модель CR-V. Поэтому сравнил предложения 3-4 магазинов, обговорил цены, и в итоге, после всестороннего анализа, выбрал 240 TURBO двухколесный привод, пятиместную версию за 21 миллион. В комплекте шло 12 сервисных обслуживаний, включая стоимость работ. Уже купил, цена такая как есть, теперь главное хорошо ездить. [Пространство] Могу описать только одним словом: большое. Очень большое, сначала думал, что оно маленькое, но потом при параллельной парковке пришлось попробовать несколько раз. Хорошо, что есть 360-градусная камера, иначе было бы сложно правильно оценить угол. Не только внешние размеры большие, но и внутри достаточно просторно: при росте 180 см при регулировке сиденья остается 4 пальца над головой, на заднем сиденье три взрослых спокойно размещаются. Что правда, то правда, пространство в этом классе максимальное. [Пассажирский комфорт] В городе при скорости до 80 км/ч шумоизоляция NVH на высоте, но на высокой скорости появляется шум шин и ветра, который сильно передается в салон, звукоизоляция не очень хорошая. Спасает только музыка. В будущем хочу установить дополнительную звукоизоляцию. [Расход топлива] На данный момент проехал чуть больше 1900 км, расход топлива по бортовому компьютеру составляет 7,9. Сейчас третья заправка, при полном баке на дисплее показывает 620 км запаса хода. Возможно, это еще не пройден период обкатки или я не очень экономно вожу. Надеюсь, после первого ТО расход снизится. [Впечатления от вождения] 1.5T, мне кажется, достаточно и для старта, и для разгона на средней скорости, есть эффект прижимания к спинке сиденья. Но главное, что при экономии топлива, мощности вполне хватает для повседневного использования. В городе вполне хватает, управление рулем отличное, точное направление, педаль акселератора тоже достаточно линейная. Очень доволен. [Наименее удовлетворительные моменты] Главный недостаток — шумоизоляция. Также, при проезде лежачих полицейских, центральная консоль издает сильные скрипы, как будто она вот-вот отвалится. И еще: комплектные шины оставляют желать лучшего, шум от шин довольно заметен. Планирую заменить их на зимние, при этом выберу что-то получше. [Итог] За 20.9 миллионов, я считаю, этого авто достаточно и для работы, и для путешествий. Что касается впечатлений от вождения и обстановки, то тоже все устраивает. В заключение хочу поблагодарить администратора JIA за рекомендацию и поддержку.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Внешний вид】 С первого взгляда это именно то, что мне нравится: внешний вид солидный, фары резкие. Задняя часть имеет характерный дизайн L-образных задних фонарей, что тоже выглядит очень красиво. Очень доволен. Боковая линия также значительно удлинена и стала более изысканной. 【Комфорт и простор】 Место для пассажиров очень комфортное. После регулировки водительского сиденья для себя, остается достаточно места на заднем сиденье. На трех пассажиров весом около 80 кг каждый места хватает. При росте 175 см в области головы две кулаки свободного пространства, после того как ноги опустились на педаль тормоза, остается много свободного пространства. Ноги не застревают. Задний пол практически ровный, что является плюсом, задние сиденья можно немного регулировать. 【Динамика】 Если не жалеть газа, ускорение довольно неплохое. Ощущение от ускорения есть, главное не в машине, а в водителе. 【Впечатления от вождения】 Для городского движения хватает, управление рулем отличное, направление довольно точное. На высоких скоростях, когда достигаешь 120 км/ч, шум от шин становится очень сильным и заметным в салоне, только музыка помогает немного его приглушить. 【Расход топлива】 На данный момент проехал около 4000 км, из них 75% по шоссе, 3000 км в общей сложности с расходом 8,0 л/100 км, в городе 1000 км с расходом 9,0 л/100 км. Недоволен расходом топлива, в городе 9-10 литров на 100 км, что превышает мои ожидания. Однако использование 92-го бензина вполне устраивает. 【Самое неудовлетворительное】 Во-первых, интерьер не соответствует качеству, ожидаемому за такую цену, но это же Honda – купил двигатель, а машину дали впридачу. Шумоизоляция не соответствует цене более 20 тысяч долларов, хотя говорят, что по сравнению с предыдущей генерацией прошло улучшение, но незначительное. За белый цвет приходится доплачивать 2000, не понимаю ход компании Honda. 【Цена автомобиля】 Наконец, о цене. Моя итоговая цена выше среднего, надеюсь, это будет полезно для тех, кто планирует покупку. Стоимость автомобиля 16,89 млн юаней, налог на покупку 14 946 юаней, страховка и полная страховка для нового автомобиля - всего 19,55 млн юаней. Наконец, спасибо администратору JIA за рекомендацию.

Honda CR-V (III поколение) 2023

Двигатель 2.0 атмосферный, не даст особо острых ощущений от вождения, но для повседневных поездок очень удобен. В сочетании с eCVT коробкой передач на высокой скорости сразу откликается на нажатие педали газа. За две недели проехал 2000 км, средний расход топлива около 5.5 литров. Двигатель довольно крупный, занимает более 70% моторного отсека. При запуске на холодную звук довольно громкий, при езде на чистом электричестве слышен сильный гул, но когда отключаешь - звука нет. Передние фары с автоматическим датчиком, ночью при встрече со светоотражающими полосами автоматически переключаются на ближний свет. (Тут немного покритикую дальний свет, он слишком низкий, даже при максимальном ручном регулировании в салоне светит всего на 60 метров, при подъеме или спуске такое ощущение, что фары не включены. Это надо обязательно исправлять.) Задние фонари не выглядят так хорошо, как на Haoying или старом CRV, а установка нового стоит дополнительно 2000 юаней. (С учетом денег решил оставить как есть.) В машине нет функции автоматической блокировки и закрытия окон при блокировке, нужно устанавливать у дилера, стоимость 500 юаней. Пространство в салоне очень комфортное, у владельца рост 187 см, на заднем сидении могут разместиться три друга с таким же ростом. Из недостатков можно отметить простую комплектацию, большое количество пластика в салоне, отсутствие запасного колеса, домкрата и огнетушителя, даже сервис их не предоставил. На высокой скорости слышен сильный шум от шин, ветер тоже немного слышен, но приемлемо. Встроенный трафик для мультимедийной системы составляет всего 3 ГБ, после их расхода нужно докупать, минимальный пакет 18 юаней за 1 ГБ.