Отзывы об автомобилях (64)

Honda Accord 2023

24 января 2024 года я приобрел свой первый в жизни автомобиль, который также стал первой машиной для нашей молодой семьи (｡ò ∀ ó｡). Мы очень спешили перед Новым годом и срочно нуждались в автомобиле, поэтому быстро провели тест-драйв. Машина показалась легкой и плавной в управлении. Для семьи меня особенно интересовал просторный салон. Прежде чем остановить свой выбор на этой модели, я посетил несколько местных автосалонов и провел тест-драйвы автомобилей того же класса: CT5, Passat, Regal, LaCrosse, Malibu, Mondeo, Teana, Hongqi H5, Volvo S60, Accord и других. В этих автомобилях я, как человек с грубыми навыками вождения, не почувствовал существенных различий в управлении, возможно, из-за того, что несколько лет водил исключительно служебные автомобили класса A, микроавтобусы и старые машины. Все тестируемые автомобили понравились мне по своим характеристикам, но в конце концов мы решили выбрать такую машину, которая будет удобной и практичной для начала семейной жизни. После повторного тест-драйва мы остановились на Accord. Вместе с лучшим другом мы торговались с продавцом два дня, и 31 января, в последний день месяца, оформили сделку по цене 163 тысяч юаней. Продавец подарил коврики, видеорегистратор и заводскую тонировку, но не включил бесплатное техническое обслуживание. Так как цена нас устраивала, мы больше ничего не требовали. После оформления машины я уехал в командировку на пять дней, а по возвращении мы с женой устроили церемонию получения автомобиля. Заправили первую полную бак 92-м бензином от Sinopec за 414 юаней. По состоянию на 12 февраля я проехал на машине безопасно 500 километров, из которых 150 км по городу и 350 км по трассе. Вначале, поехав в ГИБДД оформлять номера, расход топлива поднялся до 18 литров, что меня напугало. Но затем, после поездки по трассе, расход снизился до 7.4 литра, что меня вполне устраивало. Семья также довольна внутренним пространством и багажником. Во время новогодних праздников мы загружали много вещей, и даже при полной загрузке машины из пяти человек расход топлива продолжал снижаться, что стало приятным сюрпризом. Думаю, что после первого техобслуживания расход топлива еще снизится. В чате владельцев автомобилей я видел, что у некоторых владельцев запас составляет чуть более пяти литров, что меня удивляет (хотя лично мне не сильно важен расход топлива, так как я агрессивно вожу, когда езжу один, но было интересно узнать по совету моего друга, который водит Malibu). Фото: Машина действительно длинная и красивая.

Honda Accord 2023

Общий внешний вид неплох, темные цвета кузова смотрятся хорошо. Колесная база по сравнению с десятой моделью не изменилась, пространство для пассажиров практически не изменилось, увеличение длины кузова не имеет большого значения. Это также затрудняет повороты и парковку. Отделка салона и качество материалов в целом средние, большое количество черного цвета делает интерьер мрачным. Хорошо, что есть атмосферная подсветка. Хорошие оценки за безопасность, помощь водителю и проекционный дисплей. Такие длинные машины должны иметь задние парктроники, поэтому стоит снять балл. Положительные оценки за пространство для пассажиров, комфорт сидений и объем багажника. Единственный недостаток – слегка высокая выпуклость на заднем сиденье. Вождение: на низкой скорости педаль газа реагирует быстро, отпуск газа происходит плавно, как на выключенной передаче. Хотя мощность нельзя назвать сильной, ускорение не сильно ощущается, но скорость набирается незаметно. Рулевое управление приятное, точное, кажется, что угол поворота колес больше, чем у старого Fengfan. Подвеска ориентирована на комфорт, хорошо гасит крупные неровности. На скорости выше 60 км/ч при прохождении серийных поворотов наклон кузова становится заметным. Шумоизоляция соответствует уровню класса, особенно на городских дорогах, при закрытых окнах тихо. При движении по трассе основным источником шума является ветер, двигатель начинает громко реветь лишь при оборотах выше трех тысяч. История покупки: старая машина – Fengfan 2009 года, куплена в 2011 году, проехала 150 тысяч километров за 12 лет. Несмотря на то, что машина была в порядке, возраст давал о себе знать. Посмотрели машины в декабре, собирались купить модель Sagitar превосходной комплектации за 140 тысяч юаней, с субсидией на обмен в 3000 юаней. Затем узнали, что на модель Accord при обмене дают субсидию в 8000 юаней. Решили взять Accord, все-таки это популярная машина класса D, и не зря заплатили дополнительные 20 тысяч юаней. Оформили заказ на Рождество, автокредит в банке на 5 лет, полгода от уплаты процентов в 2700 юаней, можно досрочно погасить без штрафов. Без залога, машина досталась за 170 тысяч с небольшим. В комплекте были передние и задние парктроники, коврики, видеорегистратор и пленка. Без учета местной субсидии в 2000 юаней. Расход топлива: половина на городских дорогах и половина на трассах, местные трассы в основном с ограничением скорости 100 км/ч, много машин, разгоняться трудно. Пробег 1200 километров, расход 7.2 литра.

Honda Accord 2023

Отчет о получении автомобиля Accord: Долгожданное приобретение С тех пор как решил сменить машину, я уделял внимание различным моделям. После множества сравнений и тест-драйвов, в конечном итоге я выбрал Honda Accord. Этот автомобиль не только обладает элегантным внешним видом и стильным интерьером, но и обеспечивает очень комфортное вождение. Сегодня я наконец-то получил новый автомобиль, и мое настроение просто несравненно радостное! 1. Процесс выбора автомобиля В процессе выбора автомобиля я в основном обращал внимание на внешний вид, интерьер, мощность, расход топлива и комфорт. Accord во всех этих аспектах показал себя превосходно, особенно его просторный салон, который очень порадовал меня и мою семью. Кроме того, репутация и сохраняемость стоимости Accord также стали важными причинами моего выбора. 2. Опыт покупки автомобиля После принятия решения о покупке Accord я начал консультироваться в различных автомобильных салонах. После некоторых сравнений я выбрал дилерский центр с хорошей репутацией и приветливым обслуживанием. Консультант по продажам был очень профессионален и подробно рассказал мне о характеристиках, комплектациях и ценах автомобиля. После согласования цены я успешно заключил договор на покупку автомобиля. 3. Процесс получения автомобиля В день получения автомобиля я рано приехал в дилерский центр. Консультант по продажам тепло встретил меня и помог оформить все необходимые документы. На этапе проверки автомобиля я тщательно осмотрел внешний вид, интерьер и все функции автомобиля, убедившись, что все в порядке. Затем консультант объяснил мне, как пользоваться автомобилем и на что обратить внимание. После оформления всех документов я наконец-то получил ключи от долгожданного Accord! 4. Впечатления от вождения Сразу как только сел за руль, меня привлекли удобные сиденья Accord. Сиденья широкие и мягкие, как для водителя, так и для пассажиров очень комфортные. Заводя автомобиль и слегка нажав на газ, я почувствовал, что мощность передается очень плавно, процесс ускорения крайне гладкий. Во время движения подвеска Accord проявила себя очень стабильно, при поворотах автомобиль практически не кренится, что внушает большую уверенность. Кроме того, шумоизоляция в Accord также на высоком уровне, в салоне очень тихо. 5. Итоги В целом, я очень доволен своим опытом получения Accord. От выбора до покупки и получения автомобиля, весь процесс прошел очень гладко. Accord превзошел все мои ожидания: и внешний вид, и интерьер, и ощущения от вождения оставили меня полностью удовлетворенным. В будущем я с нетерпением жду новых прекрасных моментов вместе с Accord!

Honda Accord 2023

В середине декабря купил машину, потому что всегда интересовался автомобилями. Все говорят, что под конец года в автосалонах снижают цены для увеличения продаж, и в декабре скидки самые большие за весь год. Сначала я смотрел немецкие марки, такие как Tayron и Tiguan L с 1.5T двигателем. Тест-драйв Tayron понравился, цена около 17.5 миллионов юаней, но внутри машина казалась маленькой, особенно переднее пассажирское сиденье выступало, и на оформление требовались дополнительные расходы. Tiguan L имел достаточное пространство, но тест-драйва не было, и его стоимость была на 10 тысяч юаней дороже Tayron. Затем я пошел в салон Honda и посмотрел на модель Breeze, цена около 17 миллионов юаней. Тест-драйв показал, что шум был явно слышен, хотя пространства было больше, чем в Tayron. Вернувшись домой, я сравнил конфигурации Breeze и Tayron, у каждой были свои плюсы: у Honda был дистанционный запуск, у Volkswagen — электрический задний багажник. Через несколько дней я снова направился в салон Honda и увидел Accord. Прокатился на нем и ощутил, что шум есть, но значительно меньше, чем у Breeze, а управление намного лучше. Несмотря на свои 5 метров, Accord не казался громоздким. Уже в базовой версии были проекционный дисплей и атмосферная подсветка, мультимедиа система была на поколение выше, чем у Breeze, с поддержкой CarPlay и CarLife, позволяла смотреть фильмы на iQiyi, петь караоке, имела магазин приложений и бесплатный интернет на пять лет. Самое главное — удалось договориться о большом скидке, итоговая цена составила 15.9 миллионов юаней. Мой старый автомобиль с переоформлением дали дополнительную скидку в 2000 юаней, что фактически снизило цену до 15.7 миллионов юаней. Заем на пять лет с досрочным погашением за два года обошелся в 10300 юаней процентов. В подарок дали пленку для стекол JEM (базовую версию), коврики и накладку в багажник, в качестве бонуса за профессиональную деятельность я получил три бесплатных ТО. В конце концов, с учетом процентов итоговая стоимость составила 16.7 миллионов юаней, хотя с последующими покупками всех необходимых вещей получилось около 17 миллионов. Примечание: автомобиль был произведен в июне 2023 года, цвет жемчужно-белый. К моменту покупки машине было ровно полгода, что можно считать складским экземпляром. Продажи утверждали, что за белый цвет нужно доплачивать, но его не могли продать, поэтому сделали специальную цену. Для меня это не важно, главное, что цена была низкой и автомобиль в хорошем состоянии.

Honda Accord 2023

Пространство действительно большое, намного больше, чем в моем предыдущем автомобиле Аккорд седьмого поколения. Больше всего радует экономия топлива, это довольно экономичный автомобиль. На данный момент я ездил только по городу, средняя скорость — 40 км/ч, средний расход топлива — около 8 литров на 100 км. Ранее Аккорд седьмого поколения потреблял 12 литров. У этого поколения Аккорда очень легкая педаль газа, малолитражный турбированный двигатель, с пиковым крутящим моментом на 1800 оборотах, при легком нажатии на педаль появляется ощущение ускорения. Сиденья очень удобные, водительское сиденье с 8-ю регулировками, пассажирское — с 4-мя. Звукоизоляция значительно улучшилась по сравнению с Аккордом седьмого поколения, с закрытыми окнами внешние звуки почти не слышны, во время движения только шум от шин несколько велик. Возможно, мои шины не самого лучшего качества, в будущем лучше заменить их на тихие шины Michelin. Больше всего не устраивает, что мультимедийная система по сравнению с отечественными не такая умная, при каждом включении нужно соглашаться с договором, чтобы использовать, а голосовое управление работает медленно. Кузов автомобиля слишком тонкий, в Аккорде седьмого поколения использовались более плотные материалы, создавая ощущение прочности и надежности, Аккорд одиннадцатого поколения кажется хрупким и тонким, звук от постукивания по кузову — звонкий, что создает ощущение небезопасности. Я взял автомобиль 25 декабря в Ухане, взял кредит на 100 тысяч на 5 лет, цена автомобиля без учета доплат — 136,800 юаней, плюс 4000 за финансовое обслуживание, 1500 за регистрацию, 5000 за страховку, 11,000 за налог на приобретение, общая стоимость — около 160,000 юаней. Проценты по кредиту за два года составили 9000 юаней, минус 17,000 юаней компенсации за старый автомобиль, итоговая стоимость без учета процентов составляет около 142,000 юаней. Это очень выгодно, я нисколько не жалею.

Honda Accord 2023

Очень симпатичная машина, когда она только появилась на рынке, казалось, что она сильно отличается от десятого поколения, линии кузова, передняя и задняя части выглядели не так уж красиво. Позже, когда решил покупать машину, посмотрел на максимальную комплектацию Teana за 199,800 юаней, сиденья с подогревом и высокими техническими характеристиками. Посетил автосалон, увидел значительные скидки, но автомобили были на складе длительное время. Друг порекомендовал Accord, вернулся посмотреть его, попробовал, все посчитал и с закрытыми глазами выбрал версию Accord Intelligence. Комплектация высокая, версия Excellence стоит на 17,000 юаней дороже и кажется не оправданной. Решил взять чёрный вариант Intelligence, но после размышлений выбрал белый цвет. Хотя он не такой красивый, белый цвет - это перламутровая краска. Машина для езды, черный быстро пачкается, на нем заметны царапины и он кажется меньше по размеру. Другие цвета красивы, но непрактичны, перекраска позже и сохранение стоимости хуже. Не рекомендую другие цвета, но это только моё мнение - машину нужно выбирать исходя из практических соображений. Решился на белый, по приезду домой машина стала казаться всё более привлекательной. Цена при покупке: Все мы знаем трюки в этой сфере. Полная стоимость, беспроцентное финансирование, рассрочка - всё посчитал, удобнее всего оказалось выбрать рассрочку. Говорят, что рассрочка на 5 лет - это ловушка, но если всё правильно посчитать и объяснить, не так уж много подвохов. Решился на пятигодичную рассрочку на 100,000 юаней, обратите внимание, что наиболее выгодно погасить заранее через 2 года. Расход топлива: Сначала расход топлива был 13 литров на 100 километров, сейчас, проехав 500 километров, потребление снизилось до 10 литров на 100 километров, в дальнейшем верю, что будет еще ниже. Впечатления от вождения: Ощущения, кроме длины и ширины машины, замечательные, водить её удобно. Особенности комплектации: Насчёт бортового компьютера - пока не совсем разобрался в его функциях, но это самая современная система Honda на сегодняшний день. Комфорт пассажиров: Все интересуются шумоизоляцией, мне кажется, что она не такая уж плохая, лучше, чем я ожидал.

Honda Accord 2023

Когда еще не купил, в интернете увидел фотографии, и действительно показалось, что машина не очень красивая. Но когда пошел смотреть ее вживую, сразу влюбился. Эта машина относится к тем, которые со временем кажутся всё лучше и лучше. Очень хорошая, просторная, управление отличное, 1.5T тоже достаточно. 【Расход топлива】 В городе около 7-8 литров, на трассе 5-6 литров. 【Пространство】 Для машин этого класса очень просторная, достаточно места. Правда именно из-за длины машины нужно быть внимательным при парковке и во время встречных разъездов. 【Опыт покупки】 Когда машина только вышла, скидок не было. Подождал два месяца, и когда скидка составила более 20 тысяч юаней, сразу взял, но теперь скидка дошла до 30-40 тысяч. 【Цена при покупке】 Когда покупал, обошлась в 210 тысяч юаней с учетом всех расходов, думаю, для того времени это было не дорого. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения просто отличные, рулевое управление на высоте, подвеска мне очень нравится, очень надежная. Если вы стремитесь к большему комфорту, возможно, покажется немного жестковатой. Шумоизоляция у машин Honda, конечно, средняя, но мне вполне приемлемо. 【Обслуживание】 Бесплатное обслуживание 3 года или 6 раз, пока еще не платил за обслуживание. 【Динамика】 Многие говорят, что 1.5T не хватает, это вопрос вкуса. Лично я считаю, что мне 1.5T вполне хватает. 【Выдающиеся характеристики】 Современные функции на уровне времени: автомобильный интерфейс на базе 8155 чипа, поддержка CarPlay, система помощи водителю уровня L2, регулировка и подогрев передних сидений, аудиосистема BOSE и многое другое. Но, конечно, по сравнению с новыми автомобилестроительными компаниями, не так впечатляет. Сейчас машину можно приобрести примерно за 190 тысяч юаней, очень рекомендую.

Honda Accord 2023

【Расход топлива】 Только купил машину, еще не ездил по трассе, только в городе, сейчас 7.5 литров, но использование 92-го бензина не проблема, если покупаешь машину, то должен мочь её содержать. 【Пространство】 Тут без слов, комфортно, семья может сидеть на заднем сиденье с комфортом, родители очень довольны, пусть наслаждаются. 【Опыт покупки】 В марте демобилизовался, в июне окончил учебу, в ноябре устраиваюсь на работу, расстояние от дома до работы довольно большое, и прямого автобуса нет, поэтому решил купить машину. Рассматривал много вариантов, сначала очень хотел Мондео, действительно нравится, но расход топлива и отсутствие физических кнопок меня немного смущали, в итоге долго не мог принять решение и решил взять Lingdu – всё-таки внешне симпатичная машина. Пришел в автосалон и обнаружил, что почти топовая комплектация с ценой около 158 тысяч, а сиденье пассажира всё же ручное, и это не особо понравилось семье. В это время услышал, что цены на Accord снизились, решил пойти посмотреть. В салоне встретили очень хорошо, я сразу сказал, что хочу еще зайти к Volkswagen напротив посмотреть Lingdu, но они не проявили никакого недовольства. Пошли к Volkswagen, но продавец даже не удосужился нас заметить, поэтому мы сразу вышли и вернулись в салон Honda. Торговались с продавцом, договорились о цене и приобрели авто. В салоне была только одна машина цвета "экран серебристый", на которую уже была наклеена защитная пленка. Я настоял и взял именно её, гарантия и страховка на пленку также были переданы мне, стеклянная пленка была фирмы 3M, в итоге радостно забрал машину. 【Впечатления от вождения】 Могу сказать только одно - великолепно, друзья рекомендовали при выборе машины, а я говорил, что не рассматриваю этот вариант. Сейчас, когда езжу, понимаю, что машина великолепна, отличная реакция двигателя, вождение на высоте, возможно, потому что раньше у меня не было хороших машин, ха-ха!

Honda Accord 2023

&Приобретение автомобиля В процессе выбора сравнивали Camry (текущая модель, новая еще не вышла), Avalon, Passat и другие. Управляемость и мощность у Passat лучшие, но интерьер не понравился жене, а также последующее техническое обслуживание стоит дорого (нужно заливать 95 бензин, обслуживание тоже недешевое). Внешний вид Avalon очень стильный, особенно в серебристом цвете, но интерьер обычный, а цена выше, чем у Camry. Camry стандартный вариант, мощность немного слабее. В конце концов, жене больше понравился интерьер Accord, внешний вид тоже приличный, особенно задняя часть и дизайн интерьера. Поскольку предыдущий автомобиль был белого цвета, а этот класса B, то купили самый надежный черный, который нужно чаще ухаживать. &Использование автомобиля Мощность: всегда считалась одним из преимуществ Accord. В бензиновой версии с двигателем 1.5T нельзя сказать, что мощность очень сильная, но для объема 1.5T настройка на высшем уровне. При необходимости ускорения и обгона отклик быстрый, в режиме S педаль газа реагирует еще более чутко, а переключение передач происходит на повышенных оборотах, что помогает иногда очищать отложения углерода. В обычное время использую режим D, поскольку иначе расход топлива слишком высок. Расход топлива: показания среднего расхода топлива и оставшегося пробега довольно точные, хотя зависят от стиля вождения. Сначала было примерно 10 литров на 100 км, потом снизилось до 8, а в последнее время с холодной погодой и частым использованием кондиционера стабилизировалось на отметке 9. Пока не ездил по трассе, попробую на праздники. В городе обычно пробки, средняя скорость около 20 км/ч. Вожу аккуратно, поэтому общий расход не слишком низкий, примерно 560 км на одном баке. Первое техобслуживание уже прошло, интересно, как у других водителей в разных регионах. Шумоизоляция: давно слышал, что шумоизоляция у Accord средняя, действительно слышен шум ветра и шин. На трассе еще не пробовал. По сравнению с предыдущей машиной за 100 000 юаней, кажется вполне приемлемым. Зимой при холодном запуске есть какие-то посторонние звуки в районе центральной консоли, вероятно, это связано с тепловым расширением и сжатием пластиковых деталей. По мере прогрева автомобиля становится лучше. В сервисе 4S сказали, что лучше пока не разбирать, подождать до весны. Интеллектуальное вождение: купил версию Excellence, имеются все стандартные системы автоматической помощи вождения. Но мне не нравится чувство, когда система удержания полосы вмешивается в управление рулем, поэтому отключил. Адаптивный круиз-контроль тоже пробовал, в основном использую его на трассе. Система автоматического торможения чувствительна к внезапно появившимся пешеходам или велосипедам, может резко остановиться. В целом система удобная и чувствительная. Мультимедиа: CarPlay иногда отключается, это проблема у многих машин, видимо, связано с системой. Не знаю, решат ли это обновлением в будущем. В остальном операционная система мультимедиа плавная и удобная. Климат-контроль оставил физические кнопки только для регулировки температуры, было бы удобнее иметь еще регулировку силы потока, а также управления громкостью, которое доступно только через сенсорный экран, хотя со временем привыкаешь к этому. Заключение: в последние месяцы многие бренды значительно снизили цены. Пару лет назад покупка Accord за 17-18 тысяч юаней казалась невозможной. За такую цену эта машина с хорошей мощностью и пространством вполне удовлетворяет. Совершенных машин нет, все зависит от ваших потребностей в использовании. Мне нужна была комфортная семейная машина.

Honda Accord 2023

Все аспекты достаточно сбалансированы! Нет особых преимуществ, но и особых недостатков тоже нет! В этом ценовом диапазоне (около 200 тысяч) это один из неизбежных вариантов! Что касается мощности, то если вы не собираетесь на гоночную трассу, для домашних нужд этого вполне достаточно. Двигатель 1.5T выдает 192 лошадиные силы — чего еще желать? Мощности достаточно для обгонов, и она всегда доступна. Внешний вид — дело вкуса: кому-то нравится, кому-то нет. Хотя его нельзя назвать особенно впечатляющим, он и не так уж плох, как иногда утверждают в интернете. Это тот тип машины, который сначала кажется обычным, но чем дольше смотришь, тем больше он начинает нравиться. Некоторые автомобили выглядят эффектно с первого взгляда, но быстро надоедают. Что касается расхода топлива, то в городе, при движении в режиме «старт-стоп», он составляет 8-9 литров на 100 км. На шоссе и скоростных дорогах — 6-7 литров, причем на длинных дистанциях, возможно, даже меньше. Причем стоит попробовать проверить это при возможности! Комплектация значительно улучшилась по сравнению с предыдущим поколением: шумоизоляция, плавность работы мультимедийной системы, качество звука, прочность кузова и наличие десяти подушек безопасности. Особенно мне нравятся атмосфера освещения салона и четкость цветов. Звук тоже на высоте, по сравнению с аналогичными моделями в этом классе. Летом кондиционер работает превосходно: после нахождения под прямыми солнечными лучами машина охлаждается к комфортной температуре за минуту-две. Что касается пространства, об этом даже говорить не надо — у Accord всегда был просторный салон, и здесь он снова на высоте, добавляя простор в этом классе. Ощущения от вождения также на высоте: управление отличное, машина очень маневренная и не кажется тяжелой, несмотря на почти пяти метровую длину. Рулевое управление точное, единственное небольшое замечание — это небольшой шум от шин. У меня стоят шины размером 235/40/19, возможно, если бы боковины были толще, шума было бы меньше. Я ездил на Camry у коллеги. Если не преувеличивать и не умалчивать, то у Camry было ощущение, что двигатель сильно ревет, но машина практически не ускоряется, и кажется она более тяжеловесной и менее маневренной. Это не означает, что Camry плохая, у нее свои достоинства и продается она хорошо. За три месяца пробег составил более трех тысяч километров. Это мой общий отзыв о машине. В общем, плюсов больше, чем минусов. Все изложенное — мое личное мнение, прошу не ругать. Спасибо!

Honda Accord 2023

31 октября забрал машину, цена: 178 000 юаней. Как сказать, багажника хватает, (гибрид — это полный отстой) Если выпрямиться на водительском сиденье, голова упирается в потолок. Может быть, я слишком высокий — мой рост 1,78 м, может, сиденье слишком высоко настроено. На заднем сиденье места очень много. Бортовая система очень плавная, отклик быстрый, Bluetooth подключается мгновенно, это хорошо. Отсутствие возможности подключаться к Wi-Fi — недостаток, но на несколько лет предоставили бесплатный интернет-трафик. Встроенная карта Baidu тоже вполне сносная, хотя я привык к телефону. Выглядит как модель 2023 года, функций много, есть интеграция с Baidu и Apple, встроенный ETC (электронный сбор за проезд). Есть проекционный дисплей, яркость можно регулировать, не ослепляет. Опыт вождения на высшем уровне, управление рулем отличное, разгон хороший, немного уступает по мощности CC, но без задержек. Функция принудительного автоматического выключения двигателя очень раздражает, её надо каждый раз отключать. Кажется, сейчас у всех машин есть эта функция. По внешнему виду: в черном цвете смотрится неплохо, не так уж и уродливо, даже стильный. Белый цвет — это полный отстой. Хотя в интернете все говорят, что выглядит уродливо, на самом деле прохожие часто обращают внимание. Предостережение для пользователей: не покупайте полностью закрытые чехлы на сиденья, они некрасивые и не подходят. Защита от солнца на панели тоже уродливая. Не покупайте те популярные держатели для телефонов, один мой друг недавно поломал экран так, а замена на оригинальный обойдется в 9000 юаней. Лучше купите наклеивающиеся. Вентиляционная сетка на кондиционере слишком маленькая, не берите те, что крепятся к кондиционеру или вешаются на него. По поводу этой машины: она заставила меня заказать 50 посылок. Покупайте видеорегистратор оригинального производства, задние зеркала Honda не очень прочные, те, что подвешиваются, будут расшатываться.

Honda Accord 2023

Внешний вид, на мой взгляд, действительно уступает десятому поколению, но одиннадцатое поколение тоже не так уж и некрасиво, дело вкуса. Мне лично очень нравится. Что касается пространства, то раньше я водил Hyundai Verna, и сравнивать с ним — это качественный скачок. При росте 187 см и весе 86 кг мне удобно как на передних, так и на задних сиденьях. Пространства достаточно даже при отрегулированном водительском кресле. Интерьер мне очень нравится в этом поколении, особенно с элементами простой атмосферной подсветки, и здесь много мягкой обивки. Динамика тоже неплохая, хотя это всего лишь двигатель 1.5t, мощности достаточно. Я не водил очень хорошие машины, но автомобиль имеет достаточную мощность. Пробовал на тест-драйве Jetta, Hongqi, Camry, Malibu. Accord в тот момент не удалось протестировать, потому что у тест-драйвовой машины не было топлива, так что купил ее без теста. Но после покупки пришел к выводу, что гибридная Camry 2.5 все же качественнее, но она превысила мой бюджет. Тем не менее, качество Accord тоже достаточно приличное, может, не такое солидное, как у немецких автомобилей, но намного лучше моего предыдущего авто.

Honda Accord 2023

Внешний вид: Многие люди не одобряют новый дизайн, так как видели его только в интернете и считали его уродливым. Но если посмотреть на машину вживую, вы обнаружите, что это поколение выглядит очень привлекательно, и чем больше смотрите, тем больше нравится. Линии по сравнению с предыдущим поколением стали более плавными, но в целом автомобиль стал более солидным и стильным. (Внешний вид зависит от личного вкуса, не навязываю свое мнение) Интерьер: Я считаю, что интерьер тоже со временем становится все более приятным. Здесь нет огромного экрана, как в других машинах, но 12.3 дюйма вполне достаточно. Апгрейдированный CarPlay действительно удобен в использовании, хотя некоторые говорят, что он может отключаться, у меня такого не происходило, и реагирует он очень быстро. Не нужно держатель для телефона. Черный салон с подсветкой выглядит стильно и очень привлекательно. Небольшой экран на центральной консоли с большим поворотным регулятором и часами выглядит очень ново и симпатично. Комплектация: О комплектации и говорить не стоит — в этом поколении Accord предлагает самое полное оснащение по самой низкой цене в истории. Я купил версию «卓越» (Excellence), проекция на лобовое стекло очень удобна. Подсветка в салоне тоже хороша, особенно ночью, хотя у каждого свои предпочтения. Кожаные сиденья, подогрев и вентиляция передних сидений — все это работает прекрасно. Кондиционер охлаждает великолепно. В машине установлены 12 динамиков Bose с объемным звучанием — я не особо разбираюсь в музыке, но для меня этого больше чем достаточно, звук глубокий и насыщенный. Пространство: О пространстве даже не стоит упоминать, все знают, что у Accord с этим все на высоте, это один из ключевых моментов этой модели. Простор в салоне и багажнике более чем достаточен для использования семьей. Вождение: Я заказал машину в середине сентября и забрал ее в День середины осени. Всю праздничную неделю я постоянно ездил на ней. Учитывая мои привычки вождения и то, что это моя первая машина, я не вожу агрессивно. Двигатель откликается быстро, и мощности хватает (только никогда не включайте режим «зелёный лист», он не только не экономит топливо, но и делает машину очень вялой). 1.5T турбо вполне сопоставим с мощностью многих 2.0L двигателей. Иногда я езжу на S-режиме, и мощность в нем вполне достаточна. Я проехал уже более тысячи километров, и расход топлива продолжает снижаться, сейчас он составляет 8 литров на 100 км, что может ещё уменьшиться. Полный бак 92-го топлива стоит около 480 юаней. Несмотря на то, что машина комплектуется шинами Michelin, шум от шин слышен на скорости выше 80 км/ч, но если включена музыка, это не мешает. Я не особо обращаю внимание на шум от шин, но звук двигателя иногда бывает странным при холодном запуске, но через некоторое время это проходит.

Honda Accord 2023

【Покупка автомобиля】 После окончания университета первая работа требовала частых командировок. В семье уже были ES и 7 серия, и я думал, что этого достаточно. Но меня отругали, что я не учитываю корпоративные обычаи. Я в шутку предложил, чтобы мне купили машину, и вдруг началась странная история с покупкой автомобиля. Сначала я думал, что семья могла бы оплатить только первоначальный взнос, поэтому сосредоточился на автомобилях класса A (только этот зелёный, Arrizo 8). Однако мама сказала: "Если я могу заплатить всю сумму, почему бы не сразу?", и я переключился на автомобили класса B. Просматривали 34C, Passat и Camry. В итоге не понравились интерьеры 4 и Camry, а C оказался дороговат из-за почти 40 тысяч за топовую комплектацию. Дядя предложил взглянуть на Accord, и внезапно я влюбился с первого взгляда. Даже не стал пробовать, сразу попросил самые топовые комплектации с обычным двигателем (хотел гибрид, но мама сказала: "Переплачивать несколько тысяч за больше батарей? Ты что, дурак?"). Подписал контракт и оплатил всю сумму без торга. 【Наименьшее удовлетворение】 Почему сиденье пассажира все еще регулируется лишь в четырёх направлениях? Почему все ещё в четырёх направлениях?! Эти ароматические системы стоят 1500 юаней, но официальные ароматические палочки за 59 юаней не указывают, что нужна система (сейчас палочки пришли, но системы нет, и я гляжу на продавца в недоумении). Всё остальное устраивает. 【Пространство】 Средний рост в семье не превышает 172 см, так что об этом говорить лениво. 【Впечатления от вождения】 Очень по-хондовски. Мелкие вибрации не замечаются, будто подвеска уснула, но большие вибрации гасит хорошо — очень странно. Переменный угол поворота руля очень удобен, помогает на частых поворотах в районе, как будто ездил на дрифтовой трассе. Этот функционал заслуживает похвалы! HUD тоже хороший, информация четкая, видимость достаточная. Еще и медиа-камера заднего вида (мне нравится посматривать на зеркала боковым взглядом, с медиалайном немного непривычно, есть отражения, нужно привыкнуть). Что касается мощности, ты можешь сказать, что это не самое лучшее, но не недостаточное. Если не хватает мощности, лучше ездить на поезде или самолёте. В целом, система привода оставляет желать лучшего. В итоге: внешний вид — дело вкуса. Accord хорошо оснащён для своего бюджета в 20 тысяч долларов среди конкурентных авто. Его можно считать имеющим преимущество. Интерьер семейный, прост и функционален, с необходимыми физическими кнопками. Отделка в чёрном с красным выглядит потрясающе. Чёрный и серебро смотрятся лучше всего. В магазине тоже полно дополнительных опций, в целом, весьма хорош.

Honda Accord 2023

【Пространственное впечатление】 Пространство в Accord действительно большое, очень просторное и комфортное. 【Расход топлива】 Купил машину с расходом 13 литров, съездил по трассе, сейчас постоянно держится на 7.9 литра. Один раз проехал по шоссе более семисот километров, даже при скорости 130-140 км/ч машина довольно стабильная, не чувствуется, что она "плавает". При нынешней цене на бензин 92 марки 8.04 юаня за литр, стоимость топлива на километр составляет около 0.65 юаня, все же экономичная. Мощности 1.5T достаточно для семьи. Стандартные 17-дюймовые колеса не очень красивые, планирую попробовать установку черных колес, как на фото ниже. 【Самое неудовлетворительное】 Друзья, за экраном моего автомобиля странный шум, у вас такое бывает? У меня же новый автомобиль, всего полмесяца. Уже через неделю появился этот звук. Шум есть при запуске двигателя, при большой скорости и при проезде неровностей, после поездки по шоссе тоже появился. Приходится включать музыку, чтобы перебить этот звук. Обратился в сервисный центр, отношение там плохое, сказали ехать на техобслуживание. Очень неприятно, что с новым автомобилем уже нужно обращаться в сервис.

Honda Accord 2022

【Покупка автомобиля】 Получив права 1 июля, 2 июля я уже поспешил оформить заказ на автомобиль, а забрал его 16-го числа. Accord стоит 192800 юаней, Camry - 200000 юаней, Audi A4L - 288000 юаней, Cadillac CT5 - 254800 юаней. Не желая оформлять кредит, я выбрал Honda Accord 1.5T Night Edition. Поскольку в Иньчуане, Нинся, скидки были больше, я решил купить машину в другом регионе и платил налоги и получил номера на месте. Так я попал под льготное налогообложение, но не воспользовался субсидией на покупку автомобиля в Нинся, поскольку не регистрировал машину там. 【Цена автомобиля】 Базовая цена - 192800 юаней, страховка - 6100 юаней, налог на покупку - около 9000 юаней. Общая стоимость получилась немного больше 207000 юаней, но не достигла 208000. В подарок я получил только полное стеклянное покрытие. Из собственных расходов: мягкий чехол за 1000 юаней, видеорегистратор за 340 юаней, аксессуары и покрытия для салона за 100 юаней, чехлы для сидений за 400 юаней, и прочие мелочи - около 300 юаней. Итого около 210000 юаней, что соответствует моим ожиданиям! 【Расход топлива】 За два месяца я проехал 3000 километров, расход составляет 7.5 литров на 100 км, что довольно экономично, учитывая, что кондиционер всегда включен в жаркую погоду. 【Пространство】 Мой рост 183 см. Сиденье водителя установлено в нижнем положении, и я сижу прямо, между моей головой и потолком остается расстояние в один кулак. Многие водители вообще не сидят так прямо. Заднее сиденье еще просторнее и комфортнее, все, кто здесь сидел, говорят, что очень удобно! Задние сиденья складываются, что значительно увеличивает багажное пространство. 【Управляемость】 В сравнении с Passat, управляемость у Accord заслуживает похвалы. Сиденья Passat напоминают деревянные лавки - неудобные и жесткие, а у Accord сиденья с хорошей обивкой и идеальной твердостью! Неожиданным бонусом стал адаптивный руль у Accord, и работа CVT тоже довольно плавная. 【Динамика】 Многие считают, что для автомобиля сегмента B двигатель объемом всего 1.5T кажется слабым, но это не так. Мощности хватает в любой момент. В сравнении с Passat моего коллеги с 2.0T, 330 лошадиными силами, мощность не уступает. Конечно, это не совсем справедливо по отношению к модели Passat 330, ведь у Accord только 260. Кажется, что CVT немного сдерживает возможности Accord. 【Самое лучшее】 Самое главное достоинство Accord – его внешний вид, экономичность, стоимость содержания и остаточная стоимость. Для двигателя 1.5T мощность вполне на уровне. Пространство тоже на высоте. Accord по праву называют "мастером пространства". 【Техническое обслуживание】 Первое ТО через 3000-5000 километров. Проверил масло – цвет и уровень хорошие, планирую пройти ТО на 5000 километрах. Двигатели Honda надежны! 【Недостатки】 Возможности мультимедийной системы слишком ограничены: для звонков, прослушивания музыки и навигации я использую телефон. Кроме того, шум от шин раздражает, хотя, возможно, это из-за шин Yokohama, установленных на заводе. Машина капризна к дороге: где-то тихо, а где-то шумно. Для машины за 200000 юаней личный бардачок и двери без подсветки, обнаженный потолок багажного отделения – кажется странным. Амортизация жестковата, неясно, из-за тонкости шин или это просто такая жесткость подвески, но она соответствует спортивному стилю автомобиля. Пожалуй, не стоит спорить, ведь как плюсы, так и минусы этой машины я принимаю, поэтому думаю, что это отличный автомобиль, Accord - просто супер!

Honda Accord 2022

Внешний вид молодой и спортивный, интерьер простой и элегантный, конфигурация автомобиля в основном соответствует моим нуждам, так как я больше всего ценю безопасность и помощь в управлении. Пространства достаточно. Вождение действительно доставляет удовольствие, осваивается очень легко, акселератор и тормоз удобные, гибридная система тихая и экономичная, создается ощущение: "Я не ошибся с покупкой этой машины!" Поскольку я получил разрешение на покупку автомобиля, я решил его приобрести. Мои цели были просты: гибрид или премиум-бренд с бюджетом до 30. По факту я только смотрел 3 Series, A4L и Accord Hybrid, другие модели не рассматривал. Из-за большой занятости на работе я уже со второго визита просто сделал заказ. Предоплату внес в середине июня, машину забрал в середине августа — два месяца? В дилерском центре сервис практически отсутствовал, продавец ни на что не мог ответить, ни в автомобилях, ни в бизнесе не разбирается, даже церемонии передачи авто не было. Хоть это и бюджетная машина, они действительно относятся к этому как к рынку. Теперь об автомобиле. Он лёгкий в управлении и удобен в эксплуатации! Для семейного автомобиля важна вместительность, и здесь её достаточно! Ежедневный пробег на работу составляет 90 километров, поэтому важна экономия топлива. На данный момент проехал более 400 км, расход топлива составляет 5,2 л, и он, вероятно, снизится — я в этом доволен. При старте работает электродвигатель, это действительно очень тихо, как в электромобиле. При наборе скорости двигатель практически не ощущается, весь процесс похож на управление электромобилем. Переднее стекло с фильтрацией звука тоже отлично работает, по дороге домой тишина превзошла мои ожидания, хотя многие жалуются на шумность Accord. Насчет тишины сзади пока не узнавал, не доводилось испытывать. Клавиши рекуперации энергии очень удобные, уже привык заранее предсказывать замедление и использовать их, приятно видеть, как растет уровень заряда батареи. Систему помощи при вождении уже освоил, но вначале лучше увеличить дистанцию до максимума (четыре деления) для большей безопасности, чтобы избежать ситуаций, когда автомобиль перед вами неожиданно меняет полосу. Был случай, когда машина передо мной перестроилась, а мой автомобиль замедлился не сразу, это немного напугало. Со временем я изучил управление и теперь уверенно езжу. Удержание полосы пока не использую, так как часто меняю полосу, и система удержания отбирает управление рулем, что мне неудобно. Система автомобиля пока меня устраивает, даже превзошла мои ожидания. Встроенная навигация точна и своевременно предупреждает о скоростных ограничениях и пробках. Слушать музыку через Bluetooth удобно. Голосовое управление работает плавно и точно. Посмотрю, стоит ли обновить до модуля CarPlay позже. Все эти достоинства делают автомобиль действительно подходящим для меня, ха-ха. Теперь о недостатках: Запах нового автомобиля очень силен!!! Это важно для меня, так как у меня есть дети. Планирую заменить фильтр на ионный (уже заказан). Приобрел рекомендованный клей для поглощения неприятных запахов, вроде помогает. Четыре угольных пакета уже поставил, кажется, они малоэффективны. Есть ли у кого-то успешный опыт по этому вопросу? Руль очень тяжелый, не рискну ездить одной рукой. Нет функции автоматической блокировки дверей при движении, что очень нужно для семьи с детьми. Купил и установил модуль для этого сам. Встроенный ETC я удалил из-за своего перфекционизма и заменил своим собственным.

Honda Accord 2022

Я очень доволен автомобилем, но недоволен тем, сколько денег потратил. 【Опыт покупки автомобиля】 Я заказал автомобиль 31 июля в салоне в Сючжоу, Туншань. Изначально обсуждаемая цена была 219,840 юаней, но я попытался торговаться, убирая 840 и попросив установить парктроник. Однако продавец не согласился, и мы решили уйти в другой салон (салон Junxin). Когда мы пришли в другой дилерский центр, продавец сразу угадал, что я ищу черный Rui Ling, и без всяких расчетов на телефоне сказал, что у них цена выше 22, а ниже 22 невозможна, посоветовав вернуться в салон Tуншань. Он также сказал, что учился в том же классе с продавцом, который предлагал мне машину в Tуншань. Это было отвратительно. В тот день я вообще не хотел покупать машину, но мой дядя сказал, что если так нравится, то покупай. Мы вернулись в Tуншань, где мне подарили парктроник и снизили стоимость на 340 юаней, итоговая цена составила 219,500. За номерные знаки я платил сам и мне сказали, что, возможно, придется ждать месяц. Но через неделю продавец сообщил, что машина прибыла, и я забрал её 9 августа. Также мне сказали, что в этот день номерные знаки получить нельзя, поэтому на следующий день я пошел оплачивать сборы за регистрацию и регистрацию транспортного средства, где мне взяли 255 вместо обещанных сто с чем-то. Потом я записался на услуги по декору, 12 августа утром приехал на обивку. Работники обивочного салона настойчиво уговаривали меня купить тонировку, в итоге я потратил 650 на тонирование. Самое неприятное было то, что парктроника в наличии не оказалось, и мне пришлось снова прийти. К тому же машина была плохо вымыта, сказали, что достаточно для наклейки тонировки — это нормально? 【Наибольшее разочарование】 Через несколько дней парктроник так и не прибыл, я позвонил в салон, нашел менеджера и устроил скандал, но они дважды сбросили мой звонок. Это меня очень разозлило, я позвонил на горячую линию официального дилера GAC Honda и пожаловался на все проблемы. После этого салон по-настоящему испугался, и когда я пришел на установку парктроника в прошлое воскресенье, они компенсировали мне 100 юаней за бензин. Я также жаловался на неправильно оформленный счет-фактуру — было указано 199,800 юаней. В общем, жалоб было много. С дилерами нельзя проявлять слабость, мы, потребители, должны помнить, что мы клиенты и они должны нас обслуживать. 【Впечатления от вождения】 Гибридный Accord особенно тихий при старте, очень плавный в управлении и отлично слушается руля. В версии Rui Ling можно заранее включить кондиционер и управлять стеклоподъемниками автоматически. Машиной я очень доволен. Я люблю динамичное вождение и каждый день езжу на работу и обратно в режиме Sport, так что у машины высокий расход топлива, но меня это не волнует. Я купил гибрид не для экономии топлива, а ради удовольствия от вождения. 【Неожиданности с новым автомобилем】 Первый же день после покупки, когда мой брат парковал машину в гараже, он поцарапал бампер с левой стороны. Было досадно, да и брату было неловко. Он предложил мне 2000 юаней, но я их, конечно, не взял и успокоил его. Больше ничего особенного.

Honda Accord 2016

【Покупка автомобиля】 Это мой личный автомобиль, Honda Accord 2016 года, версия 9.5, 2.0L автоматическая, версия Elite. Когда я задумывался о покупке машины, мне хотелось взять просторный, экономичный и надежный автомобиль из совместного производства, поэтому выбор пал на три японских модели среднего класса: Accord, Nissan Teana и Toyota Camry. Мы с женой посетили много автосалонов в Пекине. Сначала посмотрели на Teana, так как на нее была скидка около 30 тысяч юаней, и цена была сопоставима с Accord. Она также имела дневные ходовые огни и была самой оснащенной из трех автомобилей, включая электрические зеркала, цветной экран на центральной панели, электрическую регулировку передних сидений и круиз-контроль. Двигатель с прямым впрыском тоже впечатлял. Однако, Teana славится своей мягкой подвеской, что не понравилось моей жене, и мы отказались от этой модели. Затем мы обратили внимание на Camry. У нее был двигатель 2.0L с 6-ступенчатой АКПП, что мощнее CVT у Accord и Teana, с технологией двойного впрыска. Комплектация была средней, но интерьер выглядел устаревшим из-за старомодного деревянного декора. Наконец, мы обратили внимание на Accord. Честно говоря, версия 9.5 по дизайну значительно лучше предыдущей. Дневные ходовые огни отлично смотрятся. Хоть по мощности она и уступает Camry, а по комплектации — Teana, но в целом это сбалансированный автомобиль. Также нас порадовало хорошее обслуживание, они помогли с оформлением кредита, и решение было принято в пользу Accord. 【Опыт вождения】 Поскольку в Пекине машина с номерами другого региона, пробег небольшой — за 6 лет я проехал всего 23 тысячи километров. Основное преимущество 2.0-литрового двигателя и коробки CVT — это плавность хода. Однако, при скорости около 30 км/ч может возникать легкая задержка при сбросе газа. В целом мощности хватает, и разгон в первой половине происходит быстро. Но на скорости 80 км/ч и выше ускорение затруднено, особенно на шоссе при обгоне, где медленный разгон может разочаровать. Двигатель громко работает, но подъема скорости не происходит. Возможно, с двигателем 2.4L было бы лучше. 【Комфорт при езде】 Комфорт один из плюсов Accord. Автомобиль почти 5 метров в длину, и благодаря хорошему использованию пространства Honda, мне с ростом 1.8 метра комфортно как впереди, так и сзади. В отличие от десятого поколения, где крыша покатая, здесь достаточно места для головы. Багажник тоже просторный и ровный, а задние сиденья раскладываются, увеличивая место. Есть много отделений для хранения вещей, хотя в подлокотнике их маловато. Подвеска обеспечивает приятную поездку, хорошо поглощая мелкие вибрации. 【Цена покупки】 Заводская цена была 189,800 юаней, со скидкой в 26,000 обошлась в 163,800 юаней без учета дополнительного оборудования. В подарок пошли датчики парковки, защита днища, тонировка и антикорозийная обработка, которую сейчас уже не делают. Первый взнос составил 89,800, кредит на 100,000 сроком на три года с процентами в размере более 10,000. Страхование вышло 6,900 с чем-то, обязательного в салоне, налоги и сборы около 15,000, комиссия за рассрочку 2,000, и плата за выдачу 500 (никогда не понимал, за что это). 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. Шум — не сильная сторона Accord. Шум от шин значительный, особенно на плохой дороге, в то время как шум от ветра хорошо контролируется. Посторонние скрипы отсутствуют. 2. Комплектация — слабое звено. Нет круиз-контроля, что имеют и Teana, и Camry в той же ценовой категории. Также нет электрического складывания зеркал, их обогрева, электрической регулировки сидений водителя и заднего парктроника. Почему бы не добавить оборудование, ведь оно так нужно. 【Расход топлива】 В плане расхода топлива все устраивает: летом с кондиционером в городе без особых пробок расход около 9.5-10 литров на 100 км при скорости 60 км/ч. Хотя машина тяжелая, поэтому при частых стартах расход выше. На шоссе действительно экономично, на 600 км пробега при скорости 115-120 км/ч расход около 6 литров, даже с кондиционером. Самый низкий расход, которого я достигал, составлял 5.4 литра на 100 км.

Honda Accord 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Прошло чуть больше месяца с момента покупки автомобиля, проехал более 2000 километров, и у меня сложилось определённое впечатление об этом автомобиле. Сначала расскажу о процессе выбора. Так как я много лет работаю и живу в Гуанчжоу, моя предыдущая машина имела номера другого региона, что не очень удобно из-за ограничений на передвижение, поэтому я решил сменить автомобиль. Автомобили, которые сразу могут получить регистрационные номера провинции Гуандун, это гибриды и электромобили. Поскольку у меня есть необходимость в дальних поездках, электромобили я не рассматривал. Лично мне нравятся седаны, а не внедорожники, поэтому среди гибридных седанов выбор был ограничен двумя моделями. После пробных поездок я изначально выбрал Inpsire Jing Shang (Accord изначально даже не рассматривал по ценовым причинам, кто знает, тот поймёт 😂). В результате спустя два месяца ожидания Insipre никто не производил, и мне пришлось рассмотреть Accord. В этот момент уже начали действовать налоговые скидки на покупку, а также различные субсидии и акции, так что аналогичная версия Rui Zhi не намного дороже Jing Shang, и машина была в наличии! В итоге я быстро отменил заказ на Inspire и выбрал Accord. 【Расход топлива】 В настоящее время расход топлива составляет 5,6 литра на 100 километров, а полного бака хватает примерно на 720 километров пробега, из которых 64% это город и 36% шоссе, обычно использую режим eco. В основном вожу нормально, иногда энергично обгоняю или резко трогаюсь на светофорах. Из 10 баллов могу поставить 8. 【Пространство в салоне】 Известно всем, не буду много говорить — 10 баллов. 【Впечатления от вождения】 Благодаря поддержке электродвигателя, разгон очень мощный, хотя ускорение в среднем и дальнем диапазонах не выдающееся, но вполне достаточное, обгоны на шоссе без проблем; шасси довольно низкое, так что можно задеть даже не очень глубокую лужу 😂; амортизаторы действительно жёсткие, так что через лежачие полицейские и выбоины еду с грохотом. Насчёт шумоизоляции, которую многие критикуют — мне кажется, всё терпимо (есть небольшой недостаток — слабые звуки в центральной консоли, дворниках и т.д.), но с включённой музыкой это не так заметно. Подводя итог, могу дать 7,5 баллов. В итоге, я оцениваю Accord на 8 баллов, это достойный семейный автомобиль (заметьте, именно семейный). Если у вас достаточно бюджета и вы много ездите, рекомендую гибридную версию, так как разница с бензиновой существенно заметна. Если появятся новые впечатления, обязательно поделюсь с вами позже.

Honda Accord 2022

2002 года, 6 августа я купил машину, и на сегодняшний день я уже водил её 13 дней, проехав более одной тысячи километров. Давайте в двух словах расскажу о своём опыте. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала поделюсь опытом покупки. Это уже вторая машина, которую я купил, и процесс был довольно запутанным. Первую машину я купил — это был Nissan Teana. Той зимой, в феврале, я изначально планировал купить Honda, и мы с отцом сразу обратили внимание на Honda Accord. Внешний вид, без сомнения, был хорош, но цену не удалось сбить — в общей сложности она составляла более 23 (тысяч), и ничего в подарок не давали, и к тому же отношение продавца было не лучшим, поэтому я от неё отказался. Затем мы пошли в другой салон и посмотрели Honda Inspire, но мой брат не рекомендовал её брать, и в конце мы посмотрели Nissan Teana. Цена была приемлемая, и комплектация на грани, так что я остановился на этом варианте (тоже своего рода глупое решение, в феврале Teana Comfort стоил 19,2 — с регистрацией). Потом, когда правительство вышло с предложением о половинном освобождении от налога на покупку, а также с купонами на скидку, я все же купил Honda Accord. Сейчас Nissan Teana водит мой отец, так что процесс был довольно запутанным. 【Расход топлива】 Расход топлива, наверное, волнует всех владельцев японских автомобилей (шутка). Я езжу на машине на работу, расстояние от дома до офиса составляет 20 км, это не так далеко, но по пути нужно ждать 7-8 светофоров. Я не включаю eco-режим, кондиционер работает, обороты двигателя обычно 3-4 тысячи на старте, и расход топлива 7,5 — я считаю это нормальным. Не знаю, как у других расход десять с лишним выходит. Я чувствую, что вожу агрессивно — на зелёный свет сразу стартую, иногда использую спортивный режим. 【Динамика】 Динамика самолёта (шуточка) меня устраивает. Обгонять другие машины просто. Не слушайте тех, кто говорит, что 1.5 двигатель с вариатором бесполезен. Если жать на газ, вы всегда будете в центре внимания. 【Пространство】 Тут одним словом — огромно. Мой рост 1.82 м, и до потолка ещё остаётся место — поместится кулак сверху. Задние сиденья действительно просторные. Я могу скрестить ноги на заднем сиденье, и коллеги тоже говорят, что места много. Что касается интерьера, то я считаю, покупая японскую машину, на это не особо обращаешь внимание. Внутри всё просто, без особых изысков. Если есть деньги, можно сделать тюнинг. Аудиосистемой я не профессионал, не могу сказать, хорошая она или нет, но мне нравится. Если что-то не понравится, всегда можно заменить. 【Водительский опыт】 В плане комфорта, лично я думаю, это не сравнить с Teana. После долгого вождения поясница затекает, шум тоже сильнее, чем я ожидал. Иногда мне даже кажется, что окна не закрыты, и я часто прошу пассажиров их закрыть, но это все равно неудобно. На гладкой дороге тихо, но на ухабах шумно, так что вас может оглушить. Те, кто могут себе позволить, могут установить шумопоглотители, но не знаю насколько это эффективно. Я редко езжу на высоких скоростях, обычно только на работу и обратно, поэтому расстояния короткие. Просто включаю музыку на 15.6 и особо шума не ощущаю. 【Стоимость покупки】Платеж единовременный, ожидание 21 день Автомобиль без учета расходов: 192800 Страховка: 5968.37 Налог на приобретение: 8530.98 Услуга: 3980 (вещи не нужные, но не снизят сумму, платить всё равно придется) Регистрация в мероприятии: 200 Дополнительные аксессуары (подсвечивающиеся пороги): 1180 Больше ничего не дали В заключение скажу, что купил эту машину в основном из-за её внешнего вида, использую её для поездок до работы, поэтому у меня нет особых впечатлений. Пространства и мощности вполне хватает для моих нужд. Цена на машину для тех, кто привык придерживаться бюджета в 20 тысяч, может быть великовата, но продавец сам приехал к нам, это более чем на 100 километров, так что идти на переговоры было как поедание сладостей, которые нам предложили. В Сучжоу всего два магазина, и я не хотел бегать между ними, но после разговора мы сразу определились. Также я не смог получить никаких скидочных купонов от правительства (1-3 тысяч). Ах да, в конце хотел сказать, что в следующий раз Honda могли бы добавить больше топлива, так как я чуть было не остался без бензина перед заправкой — пришлось тащить машину. Хорошо, что не остановился на дороге. И ещё экран у Honda Accord сейчас наполовину чёрный, наполовину светлый, словно замёрз, слышал, что это часто бывает, но я не собираюсь этим заниматься.

Honda Accord 2022

Первая машина 1999 года, в прошлом году только получил водительские права, наработал навыки на старой автомобиль Volkswagen Lavida 2014 или 2015 года, ездил на работу. Из-за холодной зимы у моего отца началась боль в плече, решил купить новую машину и вернуть отцу старую, иначе зимой ездить на электровелосипеде на работу, находящуюся в 6-7 км, было бы слишком сложно. Рассматривал много вариантов, в итоге остановился на Honda Accord или Toyota Camry, в пределах бюджета около 20 тысяч долларов. Семья моей девушки рекомендовала Toyota Camry с объёмом двигателя 2.0, но я подумал, что 2.0 слабовата, а 2.5 выходит за пределы бюджета и, кажется, потребляет больше топлива, чем 1.5 у Accord. **Расход топлива** Путь из Сучжоу до Сюаньчэн составляет примерно 230 км, дома расход показывает около 7.6 литров на 100 км — это приемлемо. Позже, в городской среде, расход составляет около 8.5 литров. 12 числа залил второй раз бак, сбросил счётчик — получилось 7.5 литров, на следующий день установил мягкие подушки для сидений, знакомый установщик был в сети, начальник, возможно, два часа включал кондиционер — в итоге теперь показывает 9.7 литров (но это не проблема, просто средний расход). **Пространство** О пространстве можно не говорить — действительно впечатляет. Пробовал и Toyota Camry, и Honda Accord, пространство в Accord заметно больше. **Недостатки** В багажнике есть кусок железа без подкладки, который открыто показывает провода, это вряд ли можно встретить в машинах этого ценового или компактного класса. Хотя сам купил подкладку и накрыл, всё равно остаётся неприятное ощущение. Многие говорят, что центральная консоль очень обычная, лично мне не нравятся большие экраны, если бы нравился — посмотрел бы на соседний Ford Mondeo с огромным экраном в 1.8 метра. **Опыт покупки** Цену на машину отслеживал давно. В конце апреля, когда скидка на налог ещё не появилась, в городе Сюаньчэн, в единственном автосалоне, мне назвали цену до 21.5 тысяч. Я спросил, можно ли сделать дешевле 21.5, ответили, что сложно. Позже, меняя автосалоны, около 20 июля спрашивал о 21 тысячах — тоже отказали. Спрашивал в Уху и Хэфэй, везде нужна была цена 21 тысяча, если не брать кредит или не добавлять функционал 360, машину не продадут. Решил, что это неприятно, весь процесс покупки за наличные деньга интригует. Потом зашёл в автосалон в Сучжоу и Вуджиан, 27 июля договорился, а 28 июля они сказали, что есть машина в наличии, можно забрать. Из-за отпуска пошёл только 30 июля. Двухчасовая поездка на поезде комфортная, потом на метро и такси. В тот день повезло: пошёл дождь, когда вышел из метро, а в автосалоне дождя уже не было — как раз бесплатная мойка машины. Автомобиль произведён в июле, пробег 6 км, проверил — всё в порядке, подписал контракт и забрал машину. **Впечатления от вождения** В городе дороги хорошие, ездить приятно. В этой ценовой категории, думаю, конкурентоспособный автомобиль. Никогда не водил дорогие автомобили, но этот кажется стабильным. По сути: 1. Машина слишком длинная, трудно парковаться, поэтому боковое место ещё не парковал (пока не понадобилось). 2. CarLife ужасна, недавно купил адаптер, попробовал разные варианты, за 30 дней пробного периода и с бесплатной страховкой за возврат, заметил, что один из них имеет меньшее запаздывание, попробую ещё. Многие говорят о шуме, но, мне кажется, и у Accord, и у Camry примерно одинаково: на ускорении один идёт "ву-ву-ву", другой "да-да-да" — по сути, одно и то же (я тестировал сначала Accord, потом Camry). **Комфорт** Лично не советую девушкам брать чехлы для сидений. Или если подруга хочет купить — отговорите. С левой стороны водителя, кажется, есть подушка безопасности, которая уменьшает комфорт в чехле (моя подруга купила, возвращать неудобно). Лучше купить подушку для сиденья с поясничной поддержкой — гораздо удобнее, чем эти чехлы. В принципе, меня устраивает, в крайнем случае, сниму перед техосмотром.

Honda Accord 2022

В июне, поддавшись соблазну государственной политики на снижение налога на покупку автомобилей, и учитывая, что старый автомобиль был в использовании уже шесть с половиной лет, возникло желание приобрести новый среднеразмерный автомобиль. Я провел месяц на подготовку, сравнивая и тестируя разные модели: Toyota Camry и ее 2.0-литровый двигатель, о котором ходило столько слухов. Действительно, его динамика на старте оставляет желать лучшего, даже при двух пассажирах обгон ощущается затруднительным. Хотя внутренняя отделка этой модели выглядит более премиально, чем у Honda Accord, недостаток мощности стал причиной исключения Camry из выбора. Nissan Teana с двигателем 2.0T, который я неоднократно использовал, действительно впечатляет мощностью в 238 лошадиных сил. Ускорение создает сильное ощущение давления в спинку сиденья, а педаль газа так и подталкивает к быстрой езде. Комфортность сидений и их обволакивающая форма кажутся мне лучше, чем у Accord. Однако, заглянув в рейтинги продаж автомобилей такого класса, видно, что Teana сильно отстает от Accord и Camry. Учитывая возможные расходы на перепродажу и вторичный рынок, я остановил свой выбор на Honda Accord. Внешний вид Accord безукоризнен: черный цвет - это классика и солидность, а белый - модный и приятный для глаз. Пространство внутри машины превосходное для своего класса. Сейчас автомобиль проехал уже 900 километров, а расход топлива колеблется от 6.6 до 7.3 литров на 100 км, что делает его достаточно экономичным. Мощность двигателя доступна по первому требованию, хотя старт может показаться немного вялым, если сильно нажать педаль газа. Главный недостаток - это шум внутри салона, особенно на бетонных дорогах. Возможно, громкость музыки слегка компенсирует этот недостаток. По неровной дороге тряска чувствуется заметно. В целом, Accord - это хороший выбор для семейного и повседневного использования, включая поездки на работу и отвоз детей. Если бюджет позволяет, рекомендую обратить внимание на более дорогую комплектацию с такими полезными функциями, как круиз-контроль, система предупреждения о безопасности, вентилируемые и подогреваемые сиденья, и светодиодные фары дальнего света. **Пространство** Вместительность салона впечатляет, в особенности задние сидения, где пассажиры чувствуют себя очень комфортно. Но центр заднего ряда поднят, что может создавать неудобства для сидящего в середине. **Расход топлива** Часто езжу по скоростной дороге, но на работу и с работы попадаю в пробки. Расход топлива Accord полностью превзошел мои ожидания, показывая на панели 7.0 л на 100 км при 900 пройденных километрах. Для сравнения, мой предыдущий Hyundai Elantra 1.6L потреблял 6.7 л. **Недостатки** В переднем ряду только один USB-порт, поэтому, если нужно зарядить два телефона одновременно, придется пользоваться двумя портами сзади. Сиденья не имеют функции запоминания положения, и после передачи управления другим водителем потребуется время на возврат удобного положения. Ближний свет фар слишком тусклый, рекомендую его модернизировать. Центральный экран иногда зависает и показывает "Загрузка", что знакомо многим владельцам. Мой способ решения этой проблемы: после зажигания автомобиля подождать, прежде чем к нему прикасаться, и только потом нажать кнопку подтверждения. **Опыты покупки** Сначала я рассмотрел Camry, но из-за недостатка мощности отказал. Teana исключил из-за низкой популярности. В итоге я посетил три дилера Honda, сравнивая и ведя переговоры о цене. Место покупки выбрал по степени предоставляемых скидок. Переговоры заняли три встречи, поскольку финальная цена всегда появляется после настойчивых переговоров. Не ведитесь на дополнительные подарки, поскольку когда речь идет о машине стоимостью более 100 000 юаней, все подарки - это всего лишь небольшой бонус. **Цена автомобиля** Цена при покупке составила 193,800 юаней. Также я потратил дополнительные 3000 юаней на тонировку и установку функций автоматической регулировки окон и зеркал, а также детский замок. За дополнительную плату в 99 юаней я повысил страховку до 300,000 юаней. **Впечатления от вождения** На асфальтовой дороге автомобиль движется тихо, но на бетонной дороге шум от колес становится значительным. Подвеска плохо смягчает удары, и на неровностях дорожное покрытие чувствуется заметно. **Обслуживание** Планирую провести первое техническое обслуживание на национальный праздник. **Динамика** На старте машина немного вялая, но в движении ускорение чувствуется достаточно энергичным, а обгон не составляет труда. Звук двигателя добавляет адреналина, ощущая, что дороги недостаточно, чтобы реализовать стремление к быстрой езде.

Honda Accord 2022

【Расход топлива】 После полугода эксплуатации и пробега в четыре тысячи километров, в условиях плотного городского трафика, средний расход топлива составляет около 8 литров на 100 километров. У меня есть привычка агрессивного вождения, на светофорах я обычно полностью нажимаю на педаль газа. 【Пространство в салоне】 Пространства действительно достаточно. Надо отдать должное Honda за умение эффективно использовать пространство. Обтекаемая форма не влияет на пространство для головы на заднем сиденье. Можно спокойно закинуть ногу на ногу! 【Самое неудовлетворительное】 Шум от шин действительно оставляет желать лучшего. Он напоминает мою привередливость в еде! На асфальтированных дорогах, как в маленьких парках, уровень шума действительно низкий по сравнению с цементными дорогами, и действительно задаешься вопросом, в одной ли ты машине. Когда скорость машины превышает 60 км/ч, шум непроизвольно заставляет нажать на кнопку закрытия окна. 【Опыт покупки автомобиля】 В июле прошлого года я начал присматривать машину и хотел купить Cadillac CT4. Посетил два дилера Cadillac в Гуанчжоу. В то время японские автомобили не рассматривал. Тест-драйв оставил хорошее впечатление, особенно аудиосистема Bose и управление задним приводом настолько понравились, что я был готов совершить покупку. Однако моя жена была недовольна пространством на заднем сиденье. Я, с ростом метр семьдесят, действительно ощущал, что пространство для головы там ограничено. Поскольку машина выбиралась для семейного использования, жена была категорически против CT4. Проведя убеждающую работу вплоть до октября, я всё же не смог её переубедить — в конце концов, её сбережения превышали мои. Ха-ха! Позже, по совету друга, мы обратили внимание на Accord. Посетили два дилера Honda в Гуанчжоу и посмотрели на Passat, но вовсе не рассматривали Camry, несмотря на то, что некоторые считают, будто стоимость Accord отличается всего на небольшую сумму. Я просто не люблю внешний вид Camry. Пожалуйста, владельцы Camry, не критикуйте меня, возможно, мой вкус не столь изысканный. В конце концов, меня привлекла версия Phantom Night, но цена в Гуанчжоу была слишком высока, никак не удавалось договориться. Затем мы узнали, что в провинции Shaoguan можно приобрести машину без наценки и страховкой и самим оплатить налог и зарегистрировать номера. Договорились через WeChat, затем поехали и сделали заказ. Немного подождали и получили машину, а по возвращении домой самостоятельно оплатили налог, зарегистрировали и выбрали номера. Впервые покупал машину, и всё удалось уладить без лишних хлопот. 【Ощущения от вождения】 Руль без люфта, ведёт точно, но для девушек может быть слегка тяжеловат. Управление одной рукой не столь плавное. 【Динамика】 Для семейной езды мощности хватает за глаза. На трассе реакция на нажатие педали отличная, обгон и манёвры совершаются легко. 【Особенности оборудования】 Система удержания полосы работает неплохо. В условиях городских пробок адаптивный круиз-контроль (ACC) ещё не использовал, возможно, из-за природной осторожности и боязни использовать его.