Первая машина 1999 года, в прошлом году только получил водительские права, наработал навыки на старой автомобиль Volkswagen Lavida 2014 или 2015 года, ездил на работу. Из-за холодной зимы у моего отца началась боль в плече, решил купить новую машину и вернуть отцу старую, иначе зимой ездить на электровелосипеде на работу, находящуюся в 6-7 км, было бы слишком сложно.
Рассматривал много вариантов, в итоге остановился на Honda Accord или Toyota Camry, в пределах бюджета около 20 тысяч долларов. Семья моей девушки рекомендовала Toyota Camry с объёмом двигателя 2.0, но я подумал, что 2.0 слабовата, а 2.5 выходит за пределы бюджета и, кажется, потребляет больше топлива, чем 1.5 у Accord.
**Расход топлива**
Путь из Сучжоу до Сюаньчэн составляет примерно 230 км, дома расход показывает около 7.6 литров на 100 км — это приемлемо. Позже, в городской среде, расход составляет около 8.5 литров. 12 числа залил второй раз бак, сбросил счётчик — получилось 7.5 литров, на следующий день установил мягкие подушки для сидений, знакомый установщик был в сети, начальник, возможно, два часа включал кондиционер — в итоге теперь показывает 9.7 литров (но это не проблема, просто средний расход).
**Пространство**
О пространстве можно не говорить — действительно впечатляет. Пробовал и Toyota Camry, и Honda Accord, пространство в Accord заметно больше.
**Недостатки**
В багажнике есть кусок железа без подкладки, который открыто показывает провода, это вряд ли можно встретить в машинах этого ценового или компактного класса. Хотя сам купил подкладку и накрыл, всё равно остаётся неприятное ощущение.
Многие говорят, что центральная консоль очень обычная, лично мне не нравятся большие экраны, если бы нравился — посмотрел бы на соседний Ford Mondeo с огромным экраном в 1.8 метра.
**Опыт покупки**
Цену на машину отслеживал давно. В конце апреля, когда скидка на налог ещё не появилась, в городе Сюаньчэн, в единственном автосалоне, мне назвали цену до 21.5 тысяч. Я спросил, можно ли сделать дешевле 21.5, ответили, что сложно.
Позже, меняя автосалоны, около 20 июля спрашивал о 21 тысячах — тоже отказали.
Спрашивал в Уху и Хэфэй, везде нужна была цена 21 тысяча, если не брать кредит или не добавлять функционал 360, машину не продадут.
Решил, что это неприятно, весь процесс покупки за наличные деньга интригует. Потом зашёл в автосалон в Сучжоу и Вуджиан, 27 июля договорился, а 28 июля они сказали, что есть машина в наличии, можно забрать. Из-за отпуска пошёл только 30 июля.
Двухчасовая поездка на поезде комфортная, потом на метро и такси. В тот день повезло: пошёл дождь, когда вышел из метро, а в автосалоне дождя уже не было — как раз бесплатная мойка машины.
Автомобиль произведён в июле, пробег 6 км, проверил — всё в порядке, подписал контракт и забрал машину.
**Впечатления от вождения**
В городе дороги хорошие, ездить приятно. В этой ценовой категории, думаю, конкурентоспособный автомобиль. Никогда не водил дорогие автомобили, но этот кажется стабильным.
По сути:
1. Машина слишком длинная, трудно парковаться, поэтому боковое место ещё не парковал (пока не понадобилось).
2. CarLife ужасна, недавно купил адаптер, попробовал разные варианты, за 30 дней пробного периода и с бесплатной страховкой за возврат, заметил, что один из них имеет меньшее запаздывание, попробую ещё.
Многие говорят о шуме, но, мне кажется, и у Accord, и у Camry примерно одинаково: на ускорении один идёт "ву-ву-ву", другой "да-да-да" — по сути, одно и то же (я тестировал сначала Accord, потом Camry).
**Комфорт**
Лично не советую девушкам брать чехлы для сидений. Или если подруга хочет купить — отговорите. С левой стороны водителя, кажется, есть подушка безопасности, которая уменьшает комфорт в чехле (моя подруга купила, возвращать неудобно).
Лучше купить подушку для сиденья с поясничной поддержкой — гораздо удобнее, чем эти чехлы.
В принципе, меня устраивает, в крайнем случае, сниму перед техосмотром.
