Внешний вид молодой и спортивный, интерьер простой и элегантный, конфигурация автомобиля в основном соответствует моим нуждам, так как я больше всего ценю безопасность и помощь в управлении. Пространства достаточно. Вождение действительно доставляет удовольствие, осваивается очень легко, акселератор и тормоз удобные, гибридная система тихая и экономичная, создается ощущение: "Я не ошибся с покупкой этой машины!"
Поскольку я получил разрешение на покупку автомобиля, я решил его приобрести. Мои цели были просты: гибрид или премиум-бренд с бюджетом до 30. По факту я только смотрел 3 Series, A4L и Accord Hybrid, другие модели не рассматривал. Из-за большой занятости на работе я уже со второго визита просто сделал заказ.
Предоплату внес в середине июня, машину забрал в середине августа — два месяца?
В дилерском центре сервис практически отсутствовал, продавец ни на что не мог ответить, ни в автомобилях, ни в бизнесе не разбирается, даже церемонии передачи авто не было. Хоть это и бюджетная машина, они действительно относятся к этому как к рынку.
Теперь об автомобиле. Он лёгкий в управлении и удобен в эксплуатации!
Для семейного автомобиля важна вместительность, и здесь её достаточно!
Ежедневный пробег на работу составляет 90 километров, поэтому важна экономия топлива. На данный момент проехал более 400 км, расход топлива составляет 5,2 л, и он, вероятно, снизится — я в этом доволен.
При старте работает электродвигатель, это действительно очень тихо, как в электромобиле. При наборе скорости двигатель практически не ощущается, весь процесс похож на управление электромобилем. Переднее стекло с фильтрацией звука тоже отлично работает, по дороге домой тишина превзошла мои ожидания, хотя многие жалуются на шумность Accord. Насчет тишины сзади пока не узнавал, не доводилось испытывать.
Клавиши рекуперации энергии очень удобные, уже привык заранее предсказывать замедление и использовать их, приятно видеть, как растет уровень заряда батареи.
Систему помощи при вождении уже освоил, но вначале лучше увеличить дистанцию до максимума (четыре деления) для большей безопасности, чтобы избежать ситуаций, когда автомобиль перед вами неожиданно меняет полосу. Был случай, когда машина передо мной перестроилась, а мой автомобиль замедлился не сразу, это немного напугало. Со временем я изучил управление и теперь уверенно езжу.
Удержание полосы пока не использую, так как часто меняю полосу, и система удержания отбирает управление рулем, что мне неудобно.
Система автомобиля пока меня устраивает, даже превзошла мои ожидания. Встроенная навигация точна и своевременно предупреждает о скоростных ограничениях и пробках. Слушать музыку через Bluetooth удобно. Голосовое управление работает плавно и точно. Посмотрю, стоит ли обновить до модуля CarPlay позже.
Все эти достоинства делают автомобиль действительно подходящим для меня, ха-ха.
Теперь о недостатках:
Запах нового автомобиля очень силен!!! Это важно для меня, так как у меня есть дети. Планирую заменить фильтр на ионный (уже заказан). Приобрел рекомендованный клей для поглощения неприятных запахов, вроде помогает. Четыре угольных пакета уже поставил, кажется, они малоэффективны. Есть ли у кого-то успешный опыт по этому вопросу?
Руль очень тяжелый, не рискну ездить одной рукой.
Нет функции автоматической блокировки дверей при движении, что очень нужно для семьи с детьми. Купил и установил модуль для этого сам.
Встроенный ETC я удалил из-за своего перфекционизма и заменил своим собственным.
