【Покупка автомобиля】 У нашей семьи уже 9 лет есть Great Wall C30, и в последнее время начали возникать мелкие проблемы, поэтому мы задумались о замене автомобиля. Первоначально рассматривали такие седаны, как Camry и Passat. Хотя бюджет позволял, но как представитель рабочего класса не хотел выделяться слишком сильно. В тот момент вышла новая модель Haval Shenshou от Great Wall, которая полностью соответствовала по пространству и комплектации, и цена была ниже, чем у самой базовой версии Passat. Ведь это мои заработанные деньги, нет необходимости слишком сильно соревноваться.
【Цена покупки】 Я выбрал среднюю комплектацию с двигателем 1.5T. На нашем рынке Great Wall не так популярен, поэтому дилеры предоставляют немного скидок, а также это новая модель, поэтому покупка совершалась по рекомендованной цене. Рекомендованная цена составила 137,000 юаней, а в конечном итоге — чуть более 150,000 юаней. После заказа я увидел в интернете, что были предложения с итоговой ценой 147,000 юаней, и очень пожалел о своей поспешности, если бы я сравнил лучше, возможно сэкономил бы.
【Впечатления от внешнего вида】 Внешний вид автомобиля не вызывает вопросов, сначала он кажется большой игрушкой, но для домашнего использования выглядит вполне гармонично. Весь автомобиль излучает технологический дух, передняя световая полоса — моя любимая, есть эффект приветствия. Комплектация салона также удовлетворит большинство — мягкие облицовки, автомобильная сеть, голосовое управление, подсветка, 540°-голографическое изображение, система помощи водителю уровня L2+, все, что можно представить, есть. Полностью соответствует статусу флагмана Haval.
【Пространство】 Пространство чувствуется в самый раз, ни слишком большим, ни слишком маленьким. Задние сиденья плотно облегают тело, соотношение мягкости и жесткости не уступает японским авто такого же уровня. Площадь люка большая, практически доходит до спинок задних сидений, ощущение прозрачности хорошее.
【Расход топлива】 Я считаю, что этот автомобиль не является экономичным. По моим наблюдениям, в городе расходует 11-13 литров, в пригороде около 10 литров, а на шоссе 7-8 литров. По сравнению с Volkswagen или Toyota аналогичного ценового диапазона, экономичность можно еще улучшить. Надеюсь, после обкатки расход снизится.
【Впечатления от вождения】 Так как я вожу несколько нетерпеливо, сначала беспокоился, что мощности 1.5T будет недостаточно. После этого времени эксплуатации понял, что мои опасения были напрасны. Кроме плавного переключения коробки передач при трогании, мощность начинает проявляться после набора скорости, появляется некоторое ощущение характеристик. У маломощных двигателей недостаток задорности на высоких скоростях – общая проблема, поэтому для обгона на трассе рекомендую переключиться на спортивный режим и заранее планировать обгонную маневр.
【Наименее удовлетворительное】 В салоне нет физических кнопок ручного тормоза и автоматической остановки, на светофорах возникает ощущение, что автомобиль не полностью остановился. Также стойка А несколько закрывает обзор, при повороте приходится сильно наклонять голову, чтобы оценить ситуацию на дороге, что немного неудобно.
