Haval Shenshou 2022
Покупка автомобиля была совершена почти месяц назад, на данный момент проехал на нем более 1400 километров по городским автострадам, деревенским дорогам и скоростным шоссе. Попробую дать простой анализ с различных аспектов в надежде, что это поможет другим избежать ненужных проблем.
Выбор марки Great Wall был обусловлен тем, что после получения водительских прав в университете моей первой машиной стал старый вариант H6 на дизельном топливе. Автомобиль казался очень надежным, и тогда я подрабатывал летом на стройке, используя H6 для перевозки грузов. Со временем желание иметь свой собственный H6 укоренилось во мне, особенно когда он несколько лет подряд был на вершине рейтинга продаж. Казалось, я не ошибся в своем выборе — общая уверенность людей была очевидной.
1. Внешний вид. Для некоторых он может показаться не очень привлекательным, но мне он очень нравится. Первоначально я намеревался приобрести H6, но, увидев "Shenbao", сразу же изменил мнение и решил потратить больше ради этой модели. Внешний вид был настолько впечатляющим, что я не обратил внимание на тест-драйв или другие характеристики. Особенно эффектно машина смотрится ночью благодаря осветительным элементам. Единственное, что хотелось бы улучшить — это оранжевая полоса, которая кажется лишней. Я заказал наклейку, и как только она приедет, планирую заменить полосу.
2. Интерьер. Его дизайн мне пришелся по душе своей простотой и элегантностью. Есть только две кнопки из кристалла, и некоторые жалуются на отсутствие электронного ручного тормоза. На мой взгляд, это не проблема, так как можно использовать голосовое управление, а электронный тормоз удобно расположен на центральной консоли. По привычке сначала это казалось неудобным, но вскоре привык, и это стало большим плюсом. Большой экран на панели управления и высокое разрешение приборной панели тоже впечатляют. В целом, при входе в машину создается ощущение комфорта и роскоши; недавно, когда подвез университетского друга и его девушку, их восхищение добавило мне уверенности и подняло настроение.
3. Оснащение. Я выбрал модель с максимальной комплектацией DHT; в этом ценовом диапазоне у китайских автомобилей есть практически все. Выбор пал на этот автомобиль по нескольким причинам. Во-первых, электропривод сидений как водителя, так и пассажира, что редко встречается, обычно у пассажира механический. Во-вторых, HUD-дисплей, который добавляет современности автотранспорту. В-третьих, электрический задний багажник, который может быть не сенсорным, но дает ощутимое удовольствие, особенно когда закрывается одним нажатием кнопки. В-четвертых, освещение, приветственное освещение автомобиля снаружи и внутри создает уютную атмосферу. В-пятых, самыми важными считаю функции помощи водителю, которые действительно помогают, особенно на высокоскоростной автостраде. Руки можно положить на руль, и машина сама корректирует движение и управляет скоростью. Однажды активное торможение помогло избежать столкновения с транспортом впереди.
4. Пространство. Пространство в салоне даже не подлежит обсуждению, так как машина значительно больше H6; достаточно сходить в автосалон и почувствовать разницу — 5 из 5 баллов.
5. Водительские ощущения. Хотя заявленный разгон менее 7,7 секунд, я еще не тестировал новый автомобиль, так как боюсь повредить его. Однако гибридная система дает необходимую мощность, и обгон не составляет труда. Уровень тишины в салоне не такой, как заявлено, на скорости 140 км/ч слышен ощутимый шум ветра. Расход топлива на трассе составляет около 6-7 литров, в городе — около 5,5, что приближено к реальности, учитывая размер и вес автомобиля. При резких поворотах ощущается небольшое кренение, но это связано с мягкой подвеской, и меня это не сильно беспокоит, так как я не стремлюсь устроить гонки.
На что следует обратить внимание: не стоит покупать защитную пленку для экрана, она плохо приклеивается, лучше дождаться, когда появятся лучшие модели. При покупке ковриков, если у вас гибридная версия, необходимо приобретать специальные DHT модели, так как они отличаются от традиционных. Также следует обратить внимание на зазор в области пассажирского сиденья; об этом стоит упомянуть в автосалоне, чтобы в случае возникновения шумов они бесплатно заменили дефектные компоненты. У меня тоже был небольшой зазор, но никаких звуков не было, поэтому не стал настаивать на замене.
