Oтзыв владельца автомобиля Haval Shenshou 2023

Haval Shenshou 2023

【Покупка автомобиля】 С другом забрали машину в середине июля в Цзямусы. Поскольку это была моя первая машина, до этого я был совсем новичком, кроме учёбы в автошколе, в повседневной жизни за руль не садился. Поэтому насчет проверки машины, переговоров по цене и прочего ничего не понимал, поэтому поехал с другом. В целом всё прошло гладко, и сервис в дилерском центре Ансин в Цзямусы был очень хороший, особенно продавец-консультант Тянь Е. 【Цена автомобиля】 Переговоры по цене тоже пошли довольно гладко, до этого я провел много работы, повторно проверял цены. Когда приехали, предложенная цена примерно соответствовала моей ожиданиям: цена за машину без учета дополнительных расходов составила 118 тысяч юаней, итоговая стоимость — около 140 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Мощности двигателя 1.5 литра вполне хватает: на первых передачах разгон четкий и сильный, в среднем диапазоне — обычный, на высоких передачах тоже неплохо, довольно стабильно, проблем с преодолением подъемов нет. 【Расход топлива】 Особо хочу отметить расход топлива. Он не такой высокий, как я ожидал или как говорили другие. Сейчас проехал около 350 километров, средний расход топлива — 8 литров на 100 километров, по показаниям бортового компьютера, ещё не измерял точно вручную, позже выложу фото с отображением. 【Особенности комплектации】 Комплектация китайских автомобилей богата: круговой обзор 360°, круиз-контроль, панорамный люк, электрические сиденья, электрическая задняя дверь и так далее. Лично мне больше всего нравятся подсветка интерьера и функция кругового обзора. 【Пространство】 Багажник и пространство заднего ряда вполне достаточно. Высота заднего ряда немного ниже, чем переднего, так что удобство там чуть меньше. Напоследок, хочу сказать, что новичкам действительно не стоит спешить выходить на дорогу. На четвёртый день владения машиной, когда с парнем сдавали назад во дворе, поцарапали чужую машину. Сначала не заметили это, к счастью, повреждения были незначительные. Смешнее всего то, что на тот момент мы ничего не заметили, а владелец другой машины тоже не был на месте, поэтому оба ничего не знали. Через два часа обнаружили, что передний правый бампер у нас облез, подумали, что нас поцарапали и убежали, поэтому вызвали полицию. Потом получилось, что на записи с камеры видно, что это мы сами "ловим вора", полицейские расставили всё на свои места. После этого связались с владельцем другой машины и уладили вопрос компенсации самостоятельно. Самый опасный момент был на позапрошлый день. Обратно за рулем был мой парень, ехали по узкой сельской дороге. Избегая столкновения с трехколесным мотоциклом, резко увеличил скорость и повернул руль, в результате чего машина въехала в правую канаву. К счастью, вовремя затормозил, машина остановилась, но два правых колеса зависли в воздухе. При выходе из машины я висела на краю канавы. Хотя канава была не глубокой и скорость не высока, из-за панорамного люка страшно представить, что могло бы быть. Женщина-новичок за рулем — двойная осторожность не повредит.

Haval Shenshou 2023

Комплектация на этом уровне цен действительно топовая, но причина, по которой я снял один балл, заключается в том, что Great Wall не использует этот большой экран и чип 8155 на полную. Автомобильная система просто не оригинальна, как у старых моделей, и это абсолютно верно. Кроме того, беспроводная зарядка слишком медленная. На автомобиле, который стоит 130-150 тысяч юаней, почему Great Wall не подумал о замене на зарядку с высокой мощностью? Это не стоило бы намного дороже. В значительной степени текущие недостатки связаны с тем, что инженеры Great Wall не доработали автомобильную систему. Время меняется, господа. Полному баллу за стоимость эксплуатации способствовало то, что на таком размере SUV я смог достичь расхода топлива в 8.8 литра, что превзошло мои ожидания, ожидал около 10 литров. Кстати, внешний вид не избит, салон в розовом и белом смотрится красиво и несложно ухаживать. Пространство на заднем сидении большое, сиденья комфортные, ездить приятно. Надежность SUV от Great Wall считается лучшей в Китае. Если бы они вложили значительные средства в оптимизацию интерфейса автомобиля, это было бы отличной покупкой в данном ценовом диапазоне среди автомобилей на бензине, без сомнения. Однако, увы, этот автомобиль в итоге оказался экспериментом с ошибками.

Haval Shenshou 2023

Внешний дизайн очень хороший, всей семье нравится, но это дело вкуса. Центральный экран на приборной панели не очень удобен для пассажиров, детям неудобно смотреть мультфильмы. Несмотря на то, что это топовая комплектация с гибридной трансмиссией DHT, сиденья не из настоящей кожи, в жару они не дышат, а вентиляции нет, при включённом кондиционере спина всё равно потеет. Управление, ощущение от руля и педалей, подвеска и амортизаторы — всё на уровне, превосходят большинство автомобилей совместного производства. Пробег на данный момент составляет 500 км, расход топлива 7.5 литров. Видно, что есть потенциал для снижения, но он всё же далёк от заявленных 5.5-6 литров. Ожидаю около 7 литров. Пространства на задних сиденьях много, багажник тоже большой, можно перевезти вещи, если сложить сиденья, но пол в багажнике достаточно высокий (для детей), и доставать рюкзак неудобно. Площадь заднего стекла небольшая, водителям, привыкшим ориентироваться по зеркалам, а не по камере, это не нравится, зато боковые зеркала большие, что даёт хороший обзор и чувство безопасности при обгоне. Экстренное торможение слишком чувствительное, около школы, когда высаживаю ребёнка, если кто-то подойдёт поближе, машина резко тормозит, пугая водителя и пассажиров. Всё управление вынесено на центральный экран или голосовой помощник, слишком много второстепенных и третичных меню, что не очень удобно. Пока что всё. В целом оценка 4 балла, последняя осталась за надёжность.