【Впечатления от вождения】 В городских условиях динамика плавная, если не вести агрессивную езду, всё в порядке. На шоссе, на ровной поверхности, скорость до 120 набирает без проблем, но при подъеме в гору мощности не хватает, приходится увеличивать обороты для компенсации, и переключение передач слишком активное, стоит лишь немного сильнее нажать на педаль газа, и обороты превышают четыре тысячи.
【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет между 11 и 12 литрами, это вполне приемлемо. Учитывая вес автомобиля более двух тонн, для внедорожника это не низкий, но и не высокий показатель. Среди автомобилей этого же класса, у которых я имел возможность провести тест-драйв, такие как бензиновые версии Prado 2.7 и 4.0, дизель 3.0, Land Cruiser 4.5, и также бензиновые версии Land Cruiser 4.0, 4.7, только дизельный Prado оказался экономичнее бензиновой версии моего автомобиля. Дизельную версию моего автомобиля я не пробовал, поэтому утверждать ничего не буду.
【Пространство】 У меня версия с семью сиденьями, все хорошо, кроме третьего ряда, который немного неудобный. Если сложить третий ряд, то багажного отделения достаточно.
【Третий ряд сидений】 Сиденья третьего ряда годятся только для использования в экстренных случаях, это как сидеть на маленькой табуретке, и если сидеть там длительное время, любой пассажир, вероятно, устанет.
【Внедорожные возможности】 У меня стандартная комплектация без каких-либо модификаций, проходимость и внедорожные возможности весьма неплохие. Если Prado, Land Cruiser и Land Cruiser могут проехать где-то, то и у меня это не составит труда.
