Отзывы об автомобилях (35)

Haval H9 2024

Не беспокоясь о расходе топлива и мелких недостатках, я просто люблю эту квадратную форму хардкорного внедорожника. Если не беспокоитесь о расходе топлива, смело покупайте: для такого большого хардкорного внедорожника этот расход топлива весьма приемлем.

Haval H9 2024

Внешний вид на вкус у каждого свой, главное, чтобы нравился себе. Пространство большое, грузоподъемность отличная, практически все необходимые функции уже в наличии. Интерьер в целом неплохой, но в дверях и центральной консоли все же многовато жесткого пластика, по этой цене, если бы заменили на мягкую обшивку, был бы полностью доволен. Панорамный люк не нравится, выбора не было, так что приходится смириться. На данный момент проехал более 1500 километров, средний расход топлива примерно 11. Основное время поездки прошло в городах и деревнях. В целом я очень доволен! Удачи, Great Wall!

Haval H9 2024

Внешний вид внушительный, мужественный, динамика разгона немного медленная, управляемость средняя, интерьер нормальный, но основные функции, проходимость и качество на высоте, а соотношение цены и качества очень хорошее.

Haval H9 2024

Понравился внешний вид и наличие семи мест, интерьер так себе. Привык к электромобилям, поэтому при вождении этого автомобиля чувствуется, что он вялый. Оценю его после некоторого времени использования.

Haval H9 2024

В целом я доволен, но сейчас обнаружил две проблемы: не знаю, связано ли это с управлением или это неисправности самой машины. Салонный свет при открытии двери не загорается, а многофункциональный руль позволяет принимать звонки, но я слышу собеседника, а он меня - нет.

Haval H9 2024

Внешний вид строгий и внушительный, интерьер хоть и не роскошный, но определенно стоит своих 20 тысяч. Просторно, комфорт и системы помощи водителю для большинства пользователей вполне достаточны. Мощность не сравнить с электрическими автомобилями, но отклик на педаль газа очень чуткий. Расход топлива оказался значительно выше, чем ожидалось, думал будет около 15, а сейчас почти 17, посмотрим, как будет на дальнейших поездках.

Haval H9 2024

В то время, когда выбирал автомобиль, я колебался между Tank 400 HI4T и Haval H9. После тест-драйва почувствовал, что от гибридного варианта укачивает, и к тому же H9 имеет высокое соотношение цены и качества, вместительное пространство. Несмотря на налог на покупку, скидка была значительной. После согласования с семьей решительно выбрал H9. Оформил заказ 11 сентября, а 27-го уже забрал автомобиль (Ичан находится очень близко к Чунцину). На данный момент единственное, что не устраивает, - это то, что сложно найти 19-дюймовые шины, всем остальным очень доволен.

Haval H9 2024

Я выбрал этот автомобиль, потому что это семейный внедорожник. Для семьи самое важное — это безопасность в дороге, большой просторный салон и комфортабельные сиденья. Он удовлетворяет как мои мечты об автомобиле, так и потребности всей семьи. Что касается расхода топлива, то здесь все зависит от человека, если автомобиль нравится, то он сам готов за это платить.

Haval H9 2024

Экстремальная версия с добавлением переднего замка, 360 и небольшим рюкзаком. Внешний вид простой и стильный, с четкими углами, машина мощная, но не выглядит громоздкой. Качество отделки салона среднее, пространства более чем достаточно — человек небольшого роста может вольно разместиться на заднем сиденье. Что касается мощности, можно сказать, что ее достаточно — двигатель 2.0 тянет автомобиль весом 2.3 тонны, не стоит надеяться на большее. Внедорожники не оцениваются по разгонной динамике от 0 до 100 км/ч, важен достаточный крутящий момент на низких скоростях. Говорить об экономии топлива в контексте внедорожников — это заблуждение.

Haval H9 2024

【Покупка автомобиля】 В начале сентября я с женой пошел в местный автосалон посмотреть автомобиль и провести тест-драйв. Моей жене сразу понравился внешний вид этой машины, и это стало решающим фактором для покупки 😂😂. Однако запуск продаж откладывался дважды, и за это время мы посмотрели много других автомобилей и чуть не купили Грэвиа, но отказались из-за отсутствия функции 360 в автосалоне. В день выхода автомобиля на рынок вечером мы сделали предзаказ, на следующий день снова отправились на тест-драйв, чтобы более подробно ознакомиться, и затем сделали окончательный заказ. Мы выбрали среднюю комплектацию, ничего дополнительно не заказывали. В автосалоне оказалось, что есть готовая машина, поэтому мы сразу её взяли. Автомобиль прибыл в дилерский центр 6 октября, а 8-го мы уже завершили оформление и забрали машину! Прикладываю фотографию моего отца рядом с машиной! 😃😃😃 【Впечатления от вождения】 Очень комфортно, я никогда раньше не водил хорошие автомобили, но сиденья мягкие, хорошо поддерживают – и этого достаточно! 【Пространство】 Большое, и это видно не только снаружи; благодаря форме коробки внутри очень много места! 【Расход топлива】 Пробег сейчас 261 километр, в основном ездили по городу и по региональной дороге, расход топлива показывает 11.7 литров на 100 км, думаю, это приемлемо. Планирую на днях поездку на Утайшань, чтобы протестировать на более длительном маршруте! 【Мощность】 Всегда езжу в стандартном режиме, мощность всегда доступна по требованию! Позже, когда проедусь еще больше, поделюсь с друзьями впечатлениями!

Haval H9 2024

Много лет любил Da Цзю, и как раз в этом году была проведена большая модернизация, плюс региональные субсидии, что особенно привлекло, поэтому я решительно принял решение купить, покупать и покупать! Когда вытягивал номерные знаки, был везучим и получил большой номер, чисто цифровое число (12600), так счастлив, ха-ха, в наше время достать такой номер очень сложно. 【Пространство】 Пространство у Da Цзю просто огромное! А также сиденья очень удобные! 【Комфорт сидений】 Сиденья особенно мягкие, подходят для долгих поездок, еще и массируют! Положите надувной матрас сзади, и у вас будет большая кровать! 【Интерьер】 Интерьер действительно посредственный, нет такой роскоши, как в предыдущей версии, куплю небольшие украшения для улучшения! 【Опыт покупки】 Автомобиль еще не вышел на рынок, а я уже оформил заказ, потому что любил много лет, поэтому не получил никаких специальных предложений и подарков! 【Управление】 Уже 10 дней после получения автомобиля, только в городе ездил, не было возможности протестировать, пока накатал 132 километра! В будущем будет возможность попробовать его на степи!

Haval H9 2024

Как флагман среди отечественных внедорожников, я доволен как внешним видом, так и динамикой. Безусловно, такой вес автомобиля увеличивает расход топлива. Если нравится простор и качество материалов, придется мириться с расходом топлива, ведь массы автомобиля никуда не денутся. Перед заменой автомобиля рассматривал множество моделей, такие как Tank 400/500 и Changan 318, все их тестировал, вместе с семьей, но ни одна из них не понравилась. Из-за подключаемых гибридов и удлинённой версии, когда они сидели на задних сиденьях, начиналась тошнота, терялась комфортность и желание купить, хотя сами автомобили хороши. Так же тестировал модель Ling Yue, в целом очень хороший вариант, качественные материалы. Я обращаю внимание на безопасность, поэтому материалы важны. В тот момент менеджеры по продажам оказались не очень убедительными, сделка не состоялась, рекомендую их обучить и увеличить количество дилеров (прошу прощения, если многословно). С момента анонса H9 я внимательно следил за ним. В средине осеннего фестиваля пошли с семьей в автосалон, где нас очень тепло встретили (что важно при покупке автомобиля). После небольшого времени в шоуруме, менеджеры с энтузиазмом помогали, даже не уходя на обед (мы пришли после обеда). Такое профессиональное отношение произвело приятное впечатление. Хотя усмотрение за выбором автомобиля остается за семьей: мой отец и жена посоветовали выбрать 7-местную модель, которая более комфортная, и чисто на бензине экономит время. Жена обращает внимание на заднюю часть машины: она любит большой багажник. Так что семейный внедорожник был выбран удачно! Приняли решение быстро и приобрели автомобиль на следующий день после выпуска на рынок. Я стал одним из первых владельцев второго поколения H9 в Нинбо, была церемония получения автомобиля с видеосъемкой и подарком в виде крыши с панорамным стеклом. Конфигурация достаточно полная: вентиляция и массаж сидений, круговые камеры — все есть. Все можно проверить в каталоге на популярном ресурсе о машинах.

Haval H9 2024

Когда речь заходит о современных автомобилях, одним из главных вопросов, волнующих будущих владельцев, является выбор между бензиновым и электрическим автомобилем. Это действительно может вызвать головную боль, особенно для владельцев семейных автомобилей. Многие владельцы задумываются об электрокарах из-за их экономичности в расходе топлива и считают, что семейный автомобиль должен быть электрическим. Однако, на мой взгляд, для домашнего использования всё же стоит отдавать предпочтение бензиновому автомобилю, и вот почему. Во-первых, если это семейный автомобиль, а не автомобиль для работы с сетевыми услугами, большинство владельцев будет использовать его для дальних поездок, с достаточной грузоподъемностью и вместимостью до пяти пассажиров. При отсутствии проблем с дозаправкой, бензиновый автомобиль становится идеальным выбором. Особенно это касается вопроса дальности пробега. Многие владельцы автомобилей беспокоятся о возможности дальних поездок в праздничные дни. Например, современные электромобили. Несмотря на обещания производителей пробега в семь-восемьсот километров, на практике их реальные показатели значительно меньше, вплоть до уменьшения в три раза. Более того, чтобы защитить батарею, производители советуют заряжать аккумулятор лишь до 95%, что уменьшает запас хода, и полная загрузка автомобиля может значительно снизить реальный пробег. С бензиновыми автомобилями этих проблем нет: нужно лишь нажать на педаль газа. Владельцам бензиновых автомобилей не нужно волноваться о дальности пробега. Например, автомобиль Great Wall Haval H9 может проехать на полном баке (80 литров) весьма долго, и с таким объёмом топлива можно не переживать о длительности поездки. Конечно, одна из главных трудностей как для электрокаров, так и для бензиновых автомобилей, — это заправка. В случае с Haval H9, если бензин закончится, достаточно просто найти АЗС. Заправка занимает не более 10 минут, а иногда и всего 7-8 минут, и можно продолжить путь. Вы можете даже отправиться в дальнюю поездку утром и к вечеру вернуться домой. Что касается электрокаров, тут сразу выявляется проблема с временем зарядки. Даже при быстрой зарядке процесс может занять 30 минут и более. И хотя есть супербыстрые зарядные станции на 800 вольт, стоимость электромобилей, которые могут их использовать, часто сравнима с Haval H9. Главное преимущество бензиновых автомобилей заключается в стабильной дальности пробега, тогда как у электрокаров оно зависит от множества факторов, включая погоду. В холодную или жаркую погоду пробег может значительно сократиться, и хотя производители говорят о системах терморегуляции, они работают за счёт энергии батареи. Некоторые люди находят, что содержание бензинового авто обходится дорого. Это правда: один полный бак Haval H9 стоит около 640 юаней. Но экономия на топливе за счёт перехода на электрокар сомнительна, учитывая другие расходы, такие как страхование. Например, страхование Haval H9 стоит 4162 юаня, тогда как для электромобиля Star Era ET аналогичной ценовой категории оно обойдётся в 7946 юаней, что значительно дороже. Эти расходы могут сделать эксплуатацию электромобиля менее выгодной.

Haval H9 2022

Внешний вид — дело вкуса, но по моему мнению, он неплох. Интерьер очень солидный, однако рычаг коробки передач выглядит не очень, а на деревянных элементах легко появляются царапины. Я купил комплектацию с пятью сиденьями, оснащение хорошее: электрические подножки, система помощи при вождении, вентиляция и обогрев, радары, система предупреждения о столкновении, приветственные огни, атмосферная подсветка, система контроля усталости водителя — всё это прекрасно. Пространства немного маловато, но это ещё потому что я сам крупный, и по сравнению с Nissan Patrol, тут места меньше. Интерьер подвержен посторонним шумам, переднее лобовое стекло трёт по водосточным трубам, что раздражает, и на месте расположения датчиков и атмосферной подсветки тоже слышны шумы. Впечатления от вождения средние, стандартные, при нажатии на газ ощущается тяга, с обгоном больших автомобилей нет проблем. Этот H9 очень надёжный, за почти два года проехал 90 тысяч километров, из них 80 тысяч — по солёным и неровным непокрытым дорогам, все запчасти оригинальные и ни одна не вышла из строя, только поставил четыре новых шины BFGoodrich K02, и больше никаких забот. Не подходит для семейного использования, расход топлива в городе выше среднего, и не забудьте пересобрать запасное колесо снизу автомобиля. Также поскрипывает перегородка в багажнике, которая залезает в паз кузова. Если много ездить по бездорожью, необходимо установить фильтр на вентиляционные отверстия в багажнике, чтобы туда не попадала пыль.

Haval H9 2024

【Самое удовлетворительное】 Внедорожные возможности второго поколения Haval H9 стали еще лучше, как у танка на той же платформе, с системой Tod+Mlock с тремя настоящими механическими блокировками, которая позволяет механически блокировать дифференциалы. В экстремальных внедорожных условиях автомобиль не перегревается, что гарантирует, что H9 не подведет на бездорожье. Эта система полного привода по своим возможностям находится между Haval Tank и Tank 500. Кроме того, все узнаваемые внедорожные функции Haval, такие как разворот на месте и режим "ползания", присутствуют. 【Впечатления от вождения】 Сначала о внедорожных качествах, затем о городских: Внедорожные: 1. Официальный внедорожный тестовый трек имеет среднюю сложность. Несмотря на недавно прошедший дождь и очень грязный грунт, для H9 это оказалось довольно легким испытанием. 2. Включив режим 4L и три блокировки, момент крутящего усилия увеличивается, и машину почти не нужно сильно газовать — она проходит через колейные участки и "бомбовые" ямы на холостых оборотах. 3. Даже в заводской комплектации машина обладает отличными комплексными внедорожными способностями (скорость блокировки, способность к пробуксовке, проходимость, глубина брода). Городские: 1. Для такого "коробчатого" автомобиля у него отличная шумоизоляция. 2. Подвеска не создает ощущения, что вы "плывете" на лодке, но и не слишком живая. В сравнении с предыдущим поколением, она стала более сбалансированной, что позволяет использовать автомобиль как ежедневный транспорт. 3. 2.0-литровый двигатель в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF ощущаются плавно. Разгон и переключение передач происходит быстро. Однако учитывая размеры H9, не стоит ожидать сильного ускорения или "прилипания" к сиденью при разгоне. В целом, динамики достаточно. 【Комфорт при посадке】 Почему я считаю, что этот автомобиль можно использовать как ежедневный транспорт: 1. Сиденья обладают умеренной жесткостью и мягкостью, что удобно для дальних поездок и не утомляет спину (мой рост 190 см). Мне это очень нравится. 2. Конфигурация сидений также весьма впечатляющая: вентиляция и обогрев имеют 9 уровней, обогреваются как спинка, так и сиденье. Вентиляция работает надувом на сиденье и всасыванием на спинке. Также доступны 8-точечный массаж. 3. Колесная база составляет 2850 мм, расстояние между сиденьями: две кулака для ног и один кулак для головы, без ощущения стесненности. Спинки задних сидений регулируются в двух положениях, также имеется обогрев и вентиляция. 4. Мультимедийная система значительно улучшена, увеличены размеры экрана до 14,6 дюйма с разрешением 2K, что делает его использование очень приятным. 【Рекомендации по покупке】 На данный момент доступны только базовые версии бензиновых автомобилей с 5/7 сиденьями, а также дизельные версии. Если ваш город не имеет ограничений на дизельные автомобили, дизельная версия будет отличным выбором: она более мощная и экономичная. Если вы используете автомобиль больше для городского вождения (70%) и меньше для бездорожья (30%), то бензиновая версия с 5 сиденьями — отличный выбор!

Haval H9 2022

【Покупка автомобиля】 В семье двое детей: старшей дочери 3,5 года, младшему сыну 10 месяцев. Наш Buick Excelle уже явно не подходил для наших нужд, и жена еще до рождения второго ребенка обещала, что мы купим автомобиль с семью сиденьями. Поэтому мы начали искать машину с конца прошлого года. Мы посмотрели новые модели в интернете, но нам не очень понравились, поэтому решили взять существующую версию. Мои мысли: среди внедорожников с семью сиденьями стоимостью до 250 тысяч юаней выбор не такой большой, поэтому мы выбрали большой кроссовер GAC Trumpchi GS8. Модель Roewe RX9 кажется уже устарела, а ее узнаваемость и статус не дотягивают до GS8. Внешний вид GS8 выглядит очень внушительно. Кроме того, размеры кузова GS8 достаточно дружественные: он высокий и широкий, что производит впечатление массивного автомобиля, но его трехмерные размеры не такие уж большие. В большинстве случаев мы не будем загружать машину полностью, поэтому даже женщине не будет слишком тяжело с управлением. 【Цена покупки】 За день до праздников Первого мая мы пошли обсуждать цену. Сначала договорились о цене 210 тыс. юаней за базовую модель с семью сиденьями, но когда продавец уточнил, оказалось, что таких автомобилей уже нет и их не будут производить. В итоге пришлось добавить 20 тыс. юаней и взять модель среднего уровня Luxury за 230 тыс. юаней с двухлетней беспроцентной рассрочкой на сумму 150 тыс. юаней. Но в этой модели было много дополнительных опций, включая задний дифференциал, запасное колесо и ряд других подарков, таких как коврики и тонировка окон. 【Пространство】 Члены нашей семьи не очень большого роста, максимум до 1,7 метра, и места для них достаточно. Единственный недостаток — передние сиденья не имеют много удобных мест для размещения телефона и других мелочей. 【Комфорт】 Электрическая регулировка сидений очень удобная, сиденья плотные и мягкие – настоящие диваны. По сравнению с нашим предыдущим Excelle стоимостью 100 тысяч юаней, шумоизоляция у GS8 на высоте, практически тишина. Линия окон не слишком высокая, так что правая рука на руле, а левая рука удобно лежит на двери. Подвеска не такая мягкая, как я ожидал, но ездит очень плавно. 【Внедорожные качества】 Пока еще не выезжал на серьезное бездорожье, но на небольших кочках и канавках машина едет без снижения скорости, будто по ровной поверхности. 【Пространство третьего ряда】 На второй день после покупки поехали на автостраду. В машине было четверо взрослых и двое детей – всего шестеро. Жена сидела на третьем ряду и сказала, что условия приемлемые, сиденье немного низко расположено, но на дальние дистанции можно положить дополнительную подушку для удобства. Из-за ограничений размера автомобиля, после разложения третьего ряда остается место только для дорожного рюкзака, но для поездок на средние и длинные расстояния багажа хватает.

Haval H9 2022

Следил за H9 много лет, раньше много читал об этом автомобиле на таких приложениях, как "Автомобильный Мир" и "Император автомобилей". Раньше ошибся и потерял деньги. После пандемии стало немного лучше, и я снова задумался о покупке автомобиля. 【Пространство】 Автомобиль рассчитан на семь мест. Когда складываешь третий ряд сидений, место действительно становится просторным. При моем росте 1,72 м немного неудобно брать вещи, которые находятся в задней части второго ряда. 【Удобство】 Сиденья довольно удобные, намного лучше, чем в Mitsubishi ASX, на котором я работал на стройке. Положение сиденья высокое, обзор хороший. Нужно быть осторожным при поворотах, так как машина большая, но с камерой кругового обзора проблем нет. 【Внедорожные возможности】 Пока еще не пробовал, в основном из-за того, что берегу автомобиль. 【Тюнинг】 Думаю, стоит ли менять фары. 【Пространство третьего ряда】 Не проверял, не знаю, каково там пространство. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 2824 км, все время с включенным кондиционером. Всего заправлено 386,25 литров бензина, в баке осталось 76 литров. Общий расход составляет 386,25-76=310,25 литров, что эквивалентно 10,99 литра на 100 км. Примерно 1937 км по шоссе (с погрешностью не более 10 км), около 800 км по государственным и областным дорогам и 87 км по городу. Сейчас средний расход по приборной панели показывает 11,4 литра. Не уверен, точно ли это. 【Наименее удовлетворительный момент】 Наивысшая комплектация семиместной версии отсутствует в наличии! Нет наличия! Нет наличия! 【Впечатления от вождения】 Кузов высокий, положение сидения высокое, центр тяжести тоже высокий. При поворотах нужно быть осторожным и снижать скорость. Амортизация лучше, чем у Tank 300, но разгон медленнее, что закономерно, ведь машина тяжелее. Уровень шумоизоляции лучше, чем у Tank 300, но после 120 км/ч шум ветра становится заметным, и кузов немного трясется, вероятно, из-за дисбаланса колес. Попросил проверить это на первом ТО. L2 помощь водителю: сначала было непривычно. Когда обгоняешь большие автомобили на шоссе, хотел держаться подальше от них, но система удерживала центр, и казалось, что она склоняется к большим автомобилям. Однако потом привык, и это стало удобно. Однажды, 4 сентября, я один выехал из Чунцина, Фэнду-Западное на шоссе, чтобы добраться до Фучжоу в провинции Цзянси, не останавливаясь. 【Опыт покупки】 В Чунцине я обошел несколько автосалонов, и цены везде были выше, причем никто не имел в наличии люксовый пакет + рюкзак + комфортный пакет. Также спросил у автосалона в Фулине (мой родной город в сельской местности Фулин), но и там не удалось договориться из-за разницы в цене в 3-4 тысячи юаней. Также связался с автосалоном Синьйонгчен в Йонгчане, и там предложили посмотреть авто и договориться. Я согласился, потому что цена соответствовала моим ожиданиям. Затем начал искать автомобиль: одна машина была произведена в мае 2023 года в Фулине, другая в Лучжоу. Так я перевез авто из Лучжоу в Йонгчан.

Haval H9 2022

22 модель, 5-местный роскошный вариант (также известный как большой пятиместный). Заднее пространство большое. Особенно, когда центральный подлокотник опущен, можно использовать автомобиль как комфортный четырехместный. Вентиляция и обогрев задних сидений. Очень удобно. Общий простор очень хороший. Комфорт среди внедорожников, по моему мнению, у этого автомобиля, возможно, лучший. Кстати, у меня также есть Land Rover Freelander 2 (2.0T) и Wrangler Sahara (3.8 атмосферный). H9 кажется объединяет их обоих: у него сильные внедорожные способности, хорошая комфортность и достаточно места. Что касается тюнинга, то доступно множество деталей для модификаций. Но для домашнего использования без тюнинга тоже вполне хватает. Потребление топлива: я сразу после покупки новой машины поменял на шины AT. На трассе расход топлива 10, в городе около 12. Ощущения от вождения, действительно, кто садится за руль, тот знает. Совсем не ощущается, что это большой автомобиль, напротив, очень точный в управлении. Есть один недостаток, которым недоволен, - медленная реакция мультимедийной системы, часто бывают проблемы. Конечно, даже у лучших автомобилей есть свои недостатки. Недостатки как звезды, а его достоинства как солнце: как только сядешь за руль, недостатков больше не замечаешь.

Haval H9 2022

С момента, как я увидел Da Jiu в 2021 году, первая мысль была, что эта машина выглядит очень внушительно. Потом я через друзей смог протестировать их Da Jiu, и вождение оказалось довольно простым (позже я узнал, что в Da Jiu можно регулировать руль в трёх режимах). Электрическая подножка и функция приветствия сидений тоже оказались очень удобными... После тест-драйва я решил, что моя следующая машина обязательно будет Da Jiu. Из-за пандемии, которая не давала покоя, я посетил дилерские центры в Чжэнчжоу, Синьсяне, Чжоукоу, Боучжоу и других местах, чтобы узнать цены. Однако в некоторых магазинах не было машин для тест-драйва, а в Синьсяне была одна машина, которая участвовала в спасательной операции во время наводнения в 2021 году, и потом ходили слухи, что эта машина побывала в воде... Позже я стал активным читателем форума Da Jiu, просматривал разные посты, в которых рассказывали и о плюсах, и о недостатках. Модератор круга честно относился к делу и внимательно анализировал ситуацию, его мнение было довольно объективным. Я также видел, как люди ездили на Da Jiu, путешествуя по разным местам, смотрел видео с перетягиванием. Все это меня очень привлекло. Пока не наступил 2021 год, Tank 500 можно было предзаказать. Я раздумывал один день и все-таки разместил заказ, номер очереди был 28 000. Когда же я дождусь своей машины? Обратив внимание на Da Jiu снова, я увидел, что версия 2022 года уже выпущена и продается уже полгода. Фронтальная решетка стала вертикально ориентированной, была усилена рама, задние двери соосны, а центральная панель получила большой экран и другие улучшения. После этого я решил отказаться от Tank 500 и сделать заказ на Da Jiu. Прошло не так много времени, и меньше чем через 50 дней машина прибыла в магазин, но из-за масочного режима я отложил поездку в магазин на 15 дней. В итоге я забрал машину 20 апреля, и к настоящему времени я уже накатал более 10 000 километров. Da Jiu 2022 года имеет красивый внешний вид, она легко опознается, просторная, особенно пассажирам сзади очень комфортно, а её внедорожные возможности выделяют её среди автомобилей этой ценовой категории. Оснащение также достаточно разнообразное, я не выбрал передний замок, взял только рюкзак. Насчёт Da Jiu, уж кто ездил, тот знает. Одним словом: отличная!!!

Haval H9 2017

Дизельный двигатель Haval стабилен и экономичен (без сжигания масла), в целом качество хорошее, никогда не было остановок на дороге. До настоящего времени проехал 90 тысяч километров безопасно, в настоящее время фактический средний расход топлива составляет чуть больше девяти литров на 100 км, без каких-либо проблем. Уровень шума приемлемый. Как-то тестировал Mercedes E, и после закрытия окон в салоне уровень шума оказался примерно таким же. Вентиляция сидений хорошо работает, сидеть удобно. Я выбрал комплектацию с массажем сидений, поэтому при длительных поездках не устаешь. Что касается пространства, мой рост чуть меньше 1,7 метров, и на первых двух рядах сиденья нет проблем, но на третьем ряду ощущается немного тесно. Если сложить третий ряд, багажное отделение получается вместительным, удочка длиной 2,18 м помещается поперек без затруднений. Что касается внедорожных способностей, у меня нет опыта езды по бездорожью и мне жаль экспериментировать, так что не могу оценить. Но способность преодолевать препятствия довольно хорошая, легко преодолевает бордюры, и не стоит беспокоиться о зацеплении днища. В общем, пространство приемлемое, только в передней части центрального подлокотника не нашлось места даже для телефона. (Примечание: комплектация 2017 года имеет встроенный режим буксировки и оригинальную проводку для прицепа, которую я уже заказал у официального дилера, но табличка не указывает тяговую массу.)

Haval H9 2022

Сначала я не был уверен, какую машину купить, поэтому приехал в автосалон и протестировал несколько разных моделей, среди которых были Xingyue L, Changan UNI-K, также посмотрел на Xingtu Lan Yue и GAC Trumpchi GS8, CR-V, RAV4, Haval Dog и Tank 300. Поскольку я хотел купить только ту машину, которая мне нравится, изначально я не определился с конкретным ценовым диапазоном, поэтому часто ездил в автосалон на тест-драйвы, пока не протестировал модель 2022 года и был глубоко впечатлен. Ранее у меня была старая версия этой модели, и мне она очень нравилась, поэтому я выбрал именно ее. Сначала в наличии была одна машина, но мы не смогли договориться о цене с продавцом, и ее купил кто-то другой. После более чем недели уговоров, мне наконец удалось сбить цену, и я заказал автомобиль. От момента заказа до получения прошло всего 10 дней. Скорость была достаточно быстрая, и обслуживание в салоне было отличным — все документы были оформлены меньше чем за день. Я забрал машину на утро в 10 часов, и к 3 часам дня уже приехал домой. Такая скорость действительно впечатляет. Я владею машиной меньше месяца, забрал ее 11 числа, проехал больше полутора тысяч километров, так что наверное использую ее довольно активно, правильно? В целом, впечатления от использования положительные. Это ведь отечественный автомобиль, поэтому внешне и по комплектации он предлагает то, что невозможно получить в машинах того же ценового диапазона от иностранных компаний. Поскольку мне он нравился, я заранее знал, что у него может быть высокий расход топлива или небольшие недостатки, и был к этому готов, поэтому в целом остаюсь доволен покупкой. Единственное, пространство на заднем сидении и в багажнике для среднеразмерного кроссовера не совсем соответствует ожиданиям — чувствуется, что багажник довольно большой, из-за чего пространство второго ряда съедается, но оно все равно остается достаточно просторным. Также при подъеме в режиме AUTO, если сбрасываешь скорость на повороте, а затем ускоряешься, машина кажется немного вялой. Но если переключиться на спортивный режим, она сразу срабатывает, и скорость легко набирается.

Haval H9 2020

Приобрел автомобиль более года назад и проехал более 10,000 километров. Делюсь впечатлениями. 【Пространство】 Пространство действительно безупречно. Долгое время выбирал между Tank 300 и Haval H9, в итоге выбрал H9 из-за большого пространства. Даже без складывания задних сидений достаточно места для хранения повседневных вещей или экипировки для отдыха. Заднее место в пятиместной версии также достаточно для ног. 【Комфорт】 Ранее я также водил 3.5-литровый Prado, который действительно является хорошей машиной, но по уровню оснащения H9 превосходит Prado. Высокая комплектация прибавляет комфорта: на дальних поездках есть вентиляция и массаж сидений, зимой - подогрев руля и сидений, даже задние сиденья предлагают подогрев и вентиляцию. Среди внедорожников подвеска H9 предоставляет комфорт среднего уровня; по сравнению с седанами она жестче, что неизбежно из-за большей длины хода подвески. Что касается шумоизоляции, H9 также хорош; сравнивал с Volvo XC90 и они примерно одинаковые по этому показателю. 【Внедорожные возможности】 Кроссинг через опасный участок проходил успешно на стандартной версии. Выбрал передний дифференциал, но не понадобился. Однако вернувшись, заменил заводскую защиту днища, так как она оказалась тонкой - приходилось выбирать маршрут, чтобы днище не было повреждено. Ещё один недостаток - слабые защелки переднего бампера, многие владельцы жалуются, что они ломаются при малейшем ударе. Их невозможно заменить отдельно, только полностью обновить или использовать пластиковую сварку. 【Расход топлива】 В загруженных районах с частыми светофорами расход может достигать более 20 литров на 100 км. В нормальной городской среде расход около 16 литров. На кольцевых дорогах с активным трафиком - около 12 литров, с малым трафиком - около 9 литров. При скорости 120 км/ч на шоссе - расходы около 12 литров. Автомобиль подходит для дальних поездок или регулярных поездок между городами. Для городской эксплуатации я бы не рекомендовал к покупке, поскольку расход топлива станет проблемой. 【Наименее удовлетворен】 Моё недовольство связано с интерьером не из-за отсутствия большого экрана, а из-за многочисленных изогнутых поверхностей на центральной панели. При путешествиях или выездах на природу неизбежно потребуется закрепить множество устройств: телефон, планшет, GoPro, радиостанцию и прочее, и из-за изогнутой панели закрепить держатели для них невозможно. Даже крепление RAM для телефона на стекле заслоняет обзор...

Haval H9 2022

Я - парень 2002 года рождения (шутка), приобрел автомобиль 16 июня этого года. Ранее водил H6, но так как за последние годы немного накопил денег, решил поменять машину на более крупную. Смотрел Lynk & Co 09, Li Auto, Tank 300 и 500, Chery Tiggo 8 Plus, а также Geely, но ничего не впечатлило. После визита в автосалон Haval решил взглянуть на новый H6, но он показался слишком маленьким. Мне нужен автомобиль с высоким клиренсом для поездок на стройки, чтобы не беспокоиться о препятствиях. В первый раз приценился, во второй раз заказал машину, в третий раз забрал. Сейчас проехал уже 5500 километров за три месяца. Я часто езжу по шоссе - потребление топлива около 9 литров, в городе 12 литров. На стройке здесь в последние месяцы много дождей и потребление около 15 литров. В целом, машина устраивает, а чтобы не чувствовать нехватки мощности, использую бензин с октановым числом 95. **Пространство и вместительность** Пространство довольно широкое, в багажнике иногда перевожу генератор и инструменты, с этим нет никаких проблем. У меня семиместная версия, так что можно без проблем перевозить людей. **Комфорт** Подвеска настроена лучше, чем у Tank 300, более мягкая. По грязевым участкам, гравийным дорогам и большим ямам едет без особых проблем и потрясений. **Третий ряд сидений** Честно говоря, третий ряд немного тесноват. Смотрел на третий ряд у других брендов - ситуация аналогичная. Хотя места для ног немного, сидеть все равно не слишком неудобно. **Водительские ощущения** С ускорением все в порядке, я не лихач на дороге. В целом все нормально, разгон плавный и быстрый, система предотвращения столкновений спереди и сзади хорошо работает. В труднопроходимых местах переключаю режим, и все проходит. Жена тоже довольна, хоть и говорит, что иногда не видит дорогу. **Что не устраивает** С момента, когда забрал машину, руль немножко в сторону наклонен, не знаю, связано ли это с частыми поездками на стройки. Боялся стирания шин, сделал дважды развал-схождение, сейчас все стало лучше, и руль больше не уходит в сторону. Обслуживание в автосалоне на уровне. **Цена при покупке** Когда покупал машину, действовали хорошие скидки на половину стоимости налога, автомобильные купоны и субсидии за выкуп старой машины, что сэкономило мне приличную сумму. Купил за 9800 гарантию и за 4800 масло, пришлось немного потратиться. Без этих покупок стоимость была бы около 27. Если возникнут вопросы - не стесняйтесь спрашивать. Спасибо админу Сюй Цзюхуэй за руководства и рекомендации.

Haval H9 2022

Большой Девятка со мной уже почти год! Вернулся, чтобы поставить большой девятке лайк! Как человек, наблюдавший за Haval H9 в течение двух с половиной лет, я, Сяо Лай, сегодня поделюсь, какие сюрпризы Большая Девятка принесла мне за последний год! В начале сентября 2021 года я планировал приобрести самую новую модель Большой Девятки, но было сложно найти машину, и я так ни разу и не увидел ее вживую. Лишь в конце месяца в автосалоне в Гуанчжоу сообщили, что поступил выставочный автомобиль. Тогда я сразу же позвонил туда (мы ведь старые клиенты, пикап Great Wall тоже оттуда брали) и спросил, продается ли эта выставочная машина. Однако, скидок на новые машины не было! Через три дня я поехал забирать автомобиль! Ранее я публиковал пост с динамикой покупки и ценовой таблицей. Тогда многие критиковали стоимость, особенно сбор за регистрацию 5k (5000 юаней) 😂 Но что поделать, если нет разрешения на проживание и лень заниматься этим самому! Расскажу забавную историю про регистрацию! Поскольку пришлось ожидать около месяца, я сначала установил маленькие желтые лампы, чтобы пройти регистрацию. Однако на техническом осмотре необходимо было их отключить, так что они вытащили предохранитель ACC. В результате, когда я попытался завести машину, ничего не получилось — все вокруг смеялись. 😂 Я тогда разозлился и вызвал эвакуатор, чтобы отвезти машину в автосалон; оказалось, что просто вытащили предохранитель! Это раздражает, но и смешно, если подумать! За этот почти год я добавил много вещей по своему вкусу. Хорошо это или плохо, судить вам, это просто рекомендации! Какую модификацию выбрали вы, можете написать в комментариях! Отзыв о эксплуатации за год я уже выкладывал в постах, если какие-то автовладельцы хотят узнать больше, могут посмотреть на моей главной странице! Дополнительно, в прошлом году в канун Нового года я задумал второго ребенка, и как раз Большая Девятка достаточно велика — беременная жена очень комфортно чувствовала себя на заднем сидении. Мой старший сын говорит: "Папа, твоя машина такая крутая, нужно хорошо ею наслаждаться!" Действительно, когда открываешь панорамный люк, дети ощущают себя в роскошной машине! В завершение дам совет будущим покупателям, рассматривающим этот автомобиль: для комфорта рекомендую Большую пяти-местную версию, также премиальную! Если вас интересует количество мест, выбирайте семь мест, но тогда комфорт заметно снизится. Что касается цвета, больше всего белые автомобили, серебристые выглядят круто, но их сложно модифицировать. Армейско-зеленый — классический цвет, выбирайте его, если хотите зрелый и солидный вид!