Отзывы об автомобилях (5)

Haval H9 2022

Внешний вид — дело вкуса, но по моему мнению, он неплох. Интерьер очень солидный, однако рычаг коробки передач выглядит не очень, а на деревянных элементах легко появляются царапины. Я купил комплектацию с пятью сиденьями, оснащение хорошее: электрические подножки, система помощи при вождении, вентиляция и обогрев, радары, система предупреждения о столкновении, приветственные огни, атмосферная подсветка, система контроля усталости водителя — всё это прекрасно. Пространства немного маловато, но это ещё потому что я сам крупный, и по сравнению с Nissan Patrol, тут места меньше. Интерьер подвержен посторонним шумам, переднее лобовое стекло трёт по водосточным трубам, что раздражает, и на месте расположения датчиков и атмосферной подсветки тоже слышны шумы. Впечатления от вождения средние, стандартные, при нажатии на газ ощущается тяга, с обгоном больших автомобилей нет проблем. Этот H9 очень надёжный, за почти два года проехал 90 тысяч километров, из них 80 тысяч — по солёным и неровным непокрытым дорогам, все запчасти оригинальные и ни одна не вышла из строя, только поставил четыре новых шины BFGoodrich K02, и больше никаких забот. Не подходит для семейного использования, расход топлива в городе выше среднего, и не забудьте пересобрать запасное колесо снизу автомобиля. Также поскрипывает перегородка в багажнике, которая залезает в паз кузова. Если много ездить по бездорожью, необходимо установить фильтр на вентиляционные отверстия в багажнике, чтобы туда не попадала пыль.

Haval H9 2024

【Самое удовлетворительное】 Внедорожные возможности второго поколения Haval H9 стали еще лучше, как у танка на той же платформе, с системой Tod+Mlock с тремя настоящими механическими блокировками, которая позволяет механически блокировать дифференциалы. В экстремальных внедорожных условиях автомобиль не перегревается, что гарантирует, что H9 не подведет на бездорожье. Эта система полного привода по своим возможностям находится между Haval Tank и Tank 500. Кроме того, все узнаваемые внедорожные функции Haval, такие как разворот на месте и режим "ползания", присутствуют. 【Впечатления от вождения】 Сначала о внедорожных качествах, затем о городских: Внедорожные: 1. Официальный внедорожный тестовый трек имеет среднюю сложность. Несмотря на недавно прошедший дождь и очень грязный грунт, для H9 это оказалось довольно легким испытанием. 2. Включив режим 4L и три блокировки, момент крутящего усилия увеличивается, и машину почти не нужно сильно газовать — она проходит через колейные участки и "бомбовые" ямы на холостых оборотах. 3. Даже в заводской комплектации машина обладает отличными комплексными внедорожными способностями (скорость блокировки, способность к пробуксовке, проходимость, глубина брода). Городские: 1. Для такого "коробчатого" автомобиля у него отличная шумоизоляция. 2. Подвеска не создает ощущения, что вы "плывете" на лодке, но и не слишком живая. В сравнении с предыдущим поколением, она стала более сбалансированной, что позволяет использовать автомобиль как ежедневный транспорт. 3. 2.0-литровый двигатель в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF ощущаются плавно. Разгон и переключение передач происходит быстро. Однако учитывая размеры H9, не стоит ожидать сильного ускорения или "прилипания" к сиденью при разгоне. В целом, динамики достаточно. 【Комфорт при посадке】 Почему я считаю, что этот автомобиль можно использовать как ежедневный транспорт: 1. Сиденья обладают умеренной жесткостью и мягкостью, что удобно для дальних поездок и не утомляет спину (мой рост 190 см). Мне это очень нравится. 2. Конфигурация сидений также весьма впечатляющая: вентиляция и обогрев имеют 9 уровней, обогреваются как спинка, так и сиденье. Вентиляция работает надувом на сиденье и всасыванием на спинке. Также доступны 8-точечный массаж. 3. Колесная база составляет 2850 мм, расстояние между сиденьями: две кулака для ног и один кулак для головы, без ощущения стесненности. Спинки задних сидений регулируются в двух положениях, также имеется обогрев и вентиляция. 4. Мультимедийная система значительно улучшена, увеличены размеры экрана до 14,6 дюйма с разрешением 2K, что делает его использование очень приятным. 【Рекомендации по покупке】 На данный момент доступны только базовые версии бензиновых автомобилей с 5/7 сиденьями, а также дизельные версии. Если ваш город не имеет ограничений на дизельные автомобили, дизельная версия будет отличным выбором: она более мощная и экономичная. Если вы используете автомобиль больше для городского вождения (70%) и меньше для бездорожья (30%), то бензиновая версия с 5 сиденьями — отличный выбор!

Haval H9 2022

【Покупка автомобиля】 В семье двое детей: старшей дочери 3,5 года, младшему сыну 10 месяцев. Наш Buick Excelle уже явно не подходил для наших нужд, и жена еще до рождения второго ребенка обещала, что мы купим автомобиль с семью сиденьями. Поэтому мы начали искать машину с конца прошлого года. Мы посмотрели новые модели в интернете, но нам не очень понравились, поэтому решили взять существующую версию. Мои мысли: среди внедорожников с семью сиденьями стоимостью до 250 тысяч юаней выбор не такой большой, поэтому мы выбрали большой кроссовер GAC Trumpchi GS8. Модель Roewe RX9 кажется уже устарела, а ее узнаваемость и статус не дотягивают до GS8. Внешний вид GS8 выглядит очень внушительно. Кроме того, размеры кузова GS8 достаточно дружественные: он высокий и широкий, что производит впечатление массивного автомобиля, но его трехмерные размеры не такие уж большие. В большинстве случаев мы не будем загружать машину полностью, поэтому даже женщине не будет слишком тяжело с управлением. 【Цена покупки】 За день до праздников Первого мая мы пошли обсуждать цену. Сначала договорились о цене 210 тыс. юаней за базовую модель с семью сиденьями, но когда продавец уточнил, оказалось, что таких автомобилей уже нет и их не будут производить. В итоге пришлось добавить 20 тыс. юаней и взять модель среднего уровня Luxury за 230 тыс. юаней с двухлетней беспроцентной рассрочкой на сумму 150 тыс. юаней. Но в этой модели было много дополнительных опций, включая задний дифференциал, запасное колесо и ряд других подарков, таких как коврики и тонировка окон. 【Пространство】 Члены нашей семьи не очень большого роста, максимум до 1,7 метра, и места для них достаточно. Единственный недостаток — передние сиденья не имеют много удобных мест для размещения телефона и других мелочей. 【Комфорт】 Электрическая регулировка сидений очень удобная, сиденья плотные и мягкие – настоящие диваны. По сравнению с нашим предыдущим Excelle стоимостью 100 тысяч юаней, шумоизоляция у GS8 на высоте, практически тишина. Линия окон не слишком высокая, так что правая рука на руле, а левая рука удобно лежит на двери. Подвеска не такая мягкая, как я ожидал, но ездит очень плавно. 【Внедорожные качества】 Пока еще не выезжал на серьезное бездорожье, но на небольших кочках и канавках машина едет без снижения скорости, будто по ровной поверхности. 【Пространство третьего ряда】 На второй день после покупки поехали на автостраду. В машине было четверо взрослых и двое детей – всего шестеро. Жена сидела на третьем ряду и сказала, что условия приемлемые, сиденье немного низко расположено, но на дальние дистанции можно положить дополнительную подушку для удобства. Из-за ограничений размера автомобиля, после разложения третьего ряда остается место только для дорожного рюкзака, но для поездок на средние и длинные расстояния багажа хватает.

Haval H9 2022

Следил за H9 много лет, раньше много читал об этом автомобиле на таких приложениях, как "Автомобильный Мир" и "Император автомобилей". Раньше ошибся и потерял деньги. После пандемии стало немного лучше, и я снова задумался о покупке автомобиля. 【Пространство】 Автомобиль рассчитан на семь мест. Когда складываешь третий ряд сидений, место действительно становится просторным. При моем росте 1,72 м немного неудобно брать вещи, которые находятся в задней части второго ряда. 【Удобство】 Сиденья довольно удобные, намного лучше, чем в Mitsubishi ASX, на котором я работал на стройке. Положение сиденья высокое, обзор хороший. Нужно быть осторожным при поворотах, так как машина большая, но с камерой кругового обзора проблем нет. 【Внедорожные возможности】 Пока еще не пробовал, в основном из-за того, что берегу автомобиль. 【Тюнинг】 Думаю, стоит ли менять фары. 【Пространство третьего ряда】 Не проверял, не знаю, каково там пространство. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 2824 км, все время с включенным кондиционером. Всего заправлено 386,25 литров бензина, в баке осталось 76 литров. Общий расход составляет 386,25-76=310,25 литров, что эквивалентно 10,99 литра на 100 км. Примерно 1937 км по шоссе (с погрешностью не более 10 км), около 800 км по государственным и областным дорогам и 87 км по городу. Сейчас средний расход по приборной панели показывает 11,4 литра. Не уверен, точно ли это. 【Наименее удовлетворительный момент】 Наивысшая комплектация семиместной версии отсутствует в наличии! Нет наличия! Нет наличия! 【Впечатления от вождения】 Кузов высокий, положение сидения высокое, центр тяжести тоже высокий. При поворотах нужно быть осторожным и снижать скорость. Амортизация лучше, чем у Tank 300, но разгон медленнее, что закономерно, ведь машина тяжелее. Уровень шумоизоляции лучше, чем у Tank 300, но после 120 км/ч шум ветра становится заметным, и кузов немного трясется, вероятно, из-за дисбаланса колес. Попросил проверить это на первом ТО. L2 помощь водителю: сначала было непривычно. Когда обгоняешь большие автомобили на шоссе, хотел держаться подальше от них, но система удерживала центр, и казалось, что она склоняется к большим автомобилям. Однако потом привык, и это стало удобно. Однажды, 4 сентября, я один выехал из Чунцина, Фэнду-Западное на шоссе, чтобы добраться до Фучжоу в провинции Цзянси, не останавливаясь. 【Опыт покупки】 В Чунцине я обошел несколько автосалонов, и цены везде были выше, причем никто не имел в наличии люксовый пакет + рюкзак + комфортный пакет. Также спросил у автосалона в Фулине (мой родной город в сельской местности Фулин), но и там не удалось договориться из-за разницы в цене в 3-4 тысячи юаней. Также связался с автосалоном Синьйонгчен в Йонгчане, и там предложили посмотреть авто и договориться. Я согласился, потому что цена соответствовала моим ожиданиям. Затем начал искать автомобиль: одна машина была произведена в мае 2023 года в Фулине, другая в Лучжоу. Так я перевез авто из Лучжоу в Йонгчан.

Haval H9 2022

22 модель, 5-местный роскошный вариант (также известный как большой пятиместный). Заднее пространство большое. Особенно, когда центральный подлокотник опущен, можно использовать автомобиль как комфортный четырехместный. Вентиляция и обогрев задних сидений. Очень удобно. Общий простор очень хороший. Комфорт среди внедорожников, по моему мнению, у этого автомобиля, возможно, лучший. Кстати, у меня также есть Land Rover Freelander 2 (2.0T) и Wrangler Sahara (3.8 атмосферный). H9 кажется объединяет их обоих: у него сильные внедорожные способности, хорошая комфортность и достаточно места. Что касается тюнинга, то доступно множество деталей для модификаций. Но для домашнего использования без тюнинга тоже вполне хватает. Потребление топлива: я сразу после покупки новой машины поменял на шины AT. На трассе расход топлива 10, в городе около 12. Ощущения от вождения, действительно, кто садится за руль, тот знает. Совсем не ощущается, что это большой автомобиль, напротив, очень точный в управлении. Есть один недостаток, которым недоволен, - медленная реакция мультимедийной системы, часто бывают проблемы. Конечно, даже у лучших автомобилей есть свои недостатки. Недостатки как звезды, а его достоинства как солнце: как только сядешь за руль, недостатков больше не замечаешь.