Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Haval H9 2020

11.12.2020

Аватар
玩车报告
4.14

Общий рейтинг

4

Мощность

4

Пространство

4

Комфорт

4.5

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

4.5

Комплектация

Основное улучшение произошло в области внедорожных характеристик. 2.0T двигатель имеет максимальную мощность 224 лошадиные силы, пик крутящего момента увеличился с 355 Н·м до 385 Н·м. Автомобиль оснащен центральным многодисковым сцеплением с дифференциальной блокировкой и передним и задним электронным дифференциалом Eaton. Такое оснащение значительно улучшило проходимость в условиях экстремального бездорожья. Помимо апгрейда оборудования, добавлена система CCO для низкоскоростного внедорожного круиз-контроля, что делает управление более удобным для новичков. Также добавлен "режим танкового поворота", но на него нет физических кнопок, что несколько разочаровывает, так как в экстренной ситуации физические кнопки более удобны и практичны.

Конечно, фактические внедорожные способности также очень хороши. При прохождении подъемов с углом 36° и 42° с включенной системой низкоскоростного круиз-контроля управление становится очень легким. На дорогах с боковым уклоном может быть небольшое скольжение, но незначительное, и водителю необходимо удерживать руль. Вмешательство системы контроля спуска с горы происходит достаточно своевременно. На самом сложном подъеме с наклоном 42° на противоположных диагоналях достаточно просто добавить газ, хотя выхлопная система и крюк для буксировки немного ограничивают проходимость.

Что касается мощности, хотя ощущается снижение мощности двигателя, ее все равно достаточно. При трогании чувствуется некоторый "подрыв", но в среднем и дальнейшем диапазоне мощности недостаточно. Отклик на педаль газа не такой быстрый, необходимо сильно нажать на газ для достижения эффекта. Коробка передач переключается довольно плавно, что вполне уместно для городских дорог.

В отношении управляемости, несущий кузов и удлиненная подвеска демонстрируют среднюю боковую поддержку при прохождении поворотов. Тем не менее, шасси хорошо справляется с дорожными неровностями, что удивительно, так как оно эффективно сглаживает как крупные выбоины, так и мелкие неровности без излишних вибраций и толчков.

Это действительно внедорожник в полном смысле слова. Он отлично справляется с внедорожными задачами и в то же время обеспечивает достаточный комфорт, что довольно редкое сочетание.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все