Хавейл, будучи одним из популярных независимых брендов в нашей стране, особенно отличается хорошими продажами среди моделей SUV. Благодаря постоянным консультациям и более чем десятилетнему опыту в автосервисе, я отлично знаю все модели Хавейл. Сегодня ко мне пришел клиент на Хавейл H9 и сообщил, что двигатель на холостом ходу сильно дрожит, а обороты превышают 1500. По моему опыту, это скорее всего связано с серьезным нагаром в дроссельной заслонке. После разговора с владельцем оказалось, что он действительно заменял свечи зажигания на более высокого класса. После замены свечей на подходящие и очистки дроссельной заслонки от нагара, мы провели повторный тест-драйв с клиентом, и холостой ход вернулся в норму. Сегодня я взял с клиента 500 юаней.
Эта машина оснащена 2.0T турбированным двигателем, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность составляет 224 л.с., а максимальный крутящий момент — 385 Нм. Мощность впечатляющая, с быстрым и отзывчивым ускорением.
Подвеска использует независимую переднюю подвеску типа двойного поперечного рычага и заднюю неразрезную мостовую подвеску, что обеспечивает стабильную настройку и комфортное вождение. Неразрезной кузов также обеспечивает отличную проходимость на бездорожье.
Дизайн интерьера, на мой взгляд, даже с учетом конкурентов в этом классе выглядит достойно, с более технологичной ЖК приборной панелью и деревянными вставками на центральной консоли, что значительно улучшает ощущение премиальности.
Интервал техобслуживания для этого автомобиля составляет 7500 километров, а замена масла и фильтра обойдется примерно в 400 юаней. На основе своего опыта, я рекомендую владельцу поменять свечи зажигания, тормозную жидкость и трансмиссионное масло на 50000 километрах, и общая стоимость сможет остаться в пределах 1000 юаней.
В общем, эта машина заслуживает похвалы за удобство вождения и производительность, что делает ее отличным выбором за свои деньги.
