Изначально наша семья хотела приобрести автомобиль для путешествий, так как родители уже на пенсии и у них есть время выезжать на отдых. У нас уже есть Hyundai ix35 с газовой модификацией, но каждый раз, когда мы отправляемся в поездки, не хватает мощности и места, особенно с учетом необходимости перевозить пассажиров и оборудование. Мы изначально планировали купить фургон и переделать его в кемпер, рассматривали марки Iveco, Maxus, Ford Transit и Foton. Затем узнали, что скоро выйдет Haval H5 с большим пространством, задний ряд сидений раскладывается в кровать, и решили дождаться тест-драйва.
В конце августа отправились на тест-драйв — пространство в машине действительно оказалось большим. Проехавшись по не самым лучшим дорогам, остались довольны ходовыми качествами. Родители каждое лето, когда в городе жарко, уезжают в лес для отдыха и сбора грибов, многие места доступны только на автомобиле, и ix35, хоть и с полным приводом, не всегда справляется с задачами на пересеченной местности.
После тест-драйва родители одобрили автомобиль. Обсудив всё, решили остановить выбор на H5. По сравнению с фургоном, у H5 нет ограничений по высоте, поэтому он подходит для подземных парковок. Также он с задним и полным приводом, можно выбрать дифференциал для улучшенной проходимости. Кроме того, если мне не будет отпуска, водить сможет мама, а большие и длинные машины она не любит, к тому же фургоны, как правило, с механической коробкой передач и низким уровнем оснащения.
Поэтому мы выбрали H5 в максимальной комплектации с бензиновым двигателем и дифференциалом. Рассматривали дизель, но из-за низкой комплектации, необходимости добавления мочевины, и советов знакомого, работающего на нефтяных полях, отказались. Он упоминал, что дизельные машины утром могут не завестись. Учитывая малое количество выездов в год, бензиновая версия показалась более подходящей. Машина была заказана 4 сентября и забрана 22 сентября. Регистрация, установка номеров и тонировка были проведены самостоятельно.
Теперь о впечатлениях от пользования автомобилем: места действительно много. Мой рост 1,93 м, вес 200 кг, и я чувствую себя комфортно, не задевая головой потолок. Моя жена может сидеть на заднем сидении, скрестив ноги. При старте двигателя есть двухсекундная задержка, но при движении разгон быстрый и бодрый. Есть небольшие проблемы с шумоизоляцией, особенно заметные в дождь. В плане оснащения также всё устраивает, особенно полезна функция 360-градусного обзора, что крайне удобно для маневрирования в узких местах.
Автомобиль был куплен именно для семейных выездов, позволяющих увезти больше необходимого оборудования. Задний ряд раскладывается в удобную кровать, что делает такие поездки еще приятнее. В целом, H5 идеально подходит для наших нужд. В октябре у нас запланирован отдых на каникулах, и я поделюсь дальнейшими впечатлениями об автомобиле.
