Genesis G80 2023
Никогда не водил роскошный автомобиль, после 8 лет на Peugeot 408 пересел на Genesis G80, и кажется, что у G80 одни достоинства.
До смены машины всегда предпочитал французские марки, водил Peugeot 408, чувствовал, что кузов устойчивый, подвеска крепкая, ездить было спокойно. Однако после двух крупных аварий, после ремонта не было никаких проблем, кроме сильного шума ветра на высоких скоростях. После обсуждения с женой решили сменить машину. Из-за доверия к французским автомобилям решил посмотреть на французский люксовый бренд DS. Посмотрели DS9 и протестировали гибридную модель. После тест-драйва сразу решили купить. Базовая версия Opera стоила 260 тысяч юаней, автомобиль был на складе, можно было сразу забрать. Мне казалось, что цена подходящая, но жена сказала, что автомобиль долго стоял снаружи и может иметь проблемы, попросила не торопиться и посмотреть другие модели. Продавец не сумел убедить мою жену, и согласовать эти моменты, так что мы отказались от DS9. Затем в течение двух недель мы протестировали Volkswagen CC, Cadillac CT5 и Volvo S60. В этих моделях мне не понравился дизайн интерьера, и по качеству внутренней отделки они уступали DS9. Сиденья в S60 были очень комфортными и мягкими, по мощности CC был хорош, но шумоизоляция плохая. S60 благодаря легкому гибриду был немного быстрее CC. В CT5 была задержка отклика на педаль газа в 1-2 секунды, что мне не очень понравилось. После этих тест-драйвов я всё ещё думал о DS9, но прошло уже две недели, а от продавца не было ни одного звонка. Я даже хотел попросить, чтобы их более опытный продавец провёл работу с моей женой. Через три дня был праздник Цинмин, хотел снова протестировать DS, но жена сказала не зацикливаться на одной модели и посмотреть другие варианты. Вспомнил, что во время праздников ходили смотреть на Genesis, тогда были в центральном шоуруме, просто посмотрели выставочную машину, без тест-драйва. Наш бюджет был до 300 тысяч юаней, посмотрели Genesis G70. Дизайн интерьера мне понравился, но заднее пространство немного тесновато, поэтому особо его не изучали. В этот раз заранее записались на тест-драйв в местном салоне. В салоне продавец был очень внимателен, объяснял всё подробно. Когда выбрали маршрут и я нажал на газ, то испытал неописуемую радость, ускорение было мощным, звук двигателя впечатлил. После тест-драйва сразу захотелось купить машину, но жена немного сомневалась, так как сидела на заднем сиденье и чувствовала себя тесновато, для пяти человек этот автомобиль маловат. Поговорили в салоне, что с пакетом опций G70 выйдет около 310 тысяч юаней, что было приемлемо, но смущало пространство. Затем сели в G80, и все проблемы были решены, но бюджет превышен на 100 тысяч юаней. Я считал, что лучше взять G70, но жена предложила немного взять в кредит и сразу купить G80. Поговорили и сразу заказали машину в салоне, в наличии была только версия в цвете "Серебристый Сервиль", который мне нравился. Другие цвета казались более строгими и деловыми, а эта версия имела серо-белую кожаную обивку. Долго думали, заказывать ли её, так как если ждать под заказ, то время ожидания увеличится. Но, рассмотрев все опции, поняли, что базовая комплектация уже достаточно высока, а дополнительные опции больше для комфорта. В итоге выбрали имеющийся автомобиль.
Несколько лет назад хотел сменить машину на Acura, но когда собрались с деньгами, компания ушла с рынка. В последние годы смотрели только на редкие автомобили, не люблю идти по пути большинства, в нашей семье за выбор авто отвечаю я, жена даёт только советы. Только на тест-драйве понимаешь, что нравится, и никакие советы не могли изменить моё мнение. Читал на форумах, но редко писал. Вот такие у нас впечатления от покупки автомобиля.
