Отзывы об автомобилях (30)

Geely Binrui 2024

Купил машину в основном для передвижения, в повседневной езде её управляемость мне кажется неплохой — очень отзывчивая, в городских условиях очень маневренная и удобная, а благодаря средним размерам кузова её легко припарковать, идеально для городской эксплуатации. Что не устраивает: Что касается недостатков, то это в основном дизайн задней части автомобиля. На мой взгляд, она чуть-чуть приподнята, выглядит не совсем гармонично, но это всего лишь моё личное мнение, ведь у каждого своё представление о красоте. Пространство: За простор ставлю максимальный балл. Внутри авто хватает места для всех членов семьи, ширина кузова оптимальна, выпуклость пола сзади незначительная, и даже трое на заднем сидении чувствуют себя комфортно. Практичности хоть отбавляй, по моему мнению. Кроме того, в машине много отсеков для хранения, в подлокотнике, бардачке и подстаканниках можно разместить много мелких вещей. Водительские ощущения: Динамика разгона впечатляет, достаточно нажать на педаль, и сразу ощущается тяга, при обгоне чувствуешь уверенность, моментально обгоняешь. На скоростных дорогах в городах и селах автомобиль ведет себя уверенно и плавно. Обсуждая расход топлива, я доволен этой машиной. После определенного времени эксплуатации, я подсчитал, что расход топлива на 100 км составляет около 7 литров. Учитывая, что машина мощная, разгоняется как игрушка, но при этом расход остаётся таким, считаю это высокой эффективностью и редкой особенностью. Внешний вид: Дизайн передней части авто мне очень нравится — элегантный и стильный, но не лишённый модных акцентов. Каждый раз, когда выезжаю, чувствую, что выгляжу круто. Однако к задней части есть небольшие замечания, мне кажется линия крыла немного приподнята, из-за чего вид не совсем гармоничный. Конечно, у каждого своё восприятие красоты, но многим людям вокруг нравится этот приподнятый дизайн. Интерьер: Материалы в интерьере прочные, много мягких поверхностей, выглядит всё премиально, а на ощупь приятно. Помимо этого, система автомобиля удобная и плавная, изображения чёткие, пользоваться очень удобно, особенно голосовое управление, при вождении можно одним простым приказом включить кондиционер и другие системы.

Geely Binrui 2022

Недостатки: Эффект амортизации не очень хороший, можно четко почувствовать неровности дороги. Продувается, при скорости семь-восемьдесят километров в час можно заметить, что в районе дверей немного поддувает, особенно зимой!! Шум от шин тоже довольно громкий, но я обычно включаю музыку при вождении, иначе шум слишком сильно раздражает. Еще бывает, что нажимаешь на педаль газа, слышишь только звук, а скорость не увеличивается, звук очень громкий, возможно, это и есть так называемые звуковые волны. Еще один момент: при запуске экран иногда задерживается на минуту или две перед включением. Достоинства: Внешний вид красивый, гораздо лучше, чем у других моделей в той же ценовой категории, очень стильный. Объем багажника тоже неплохой, не то чтобы очень большой, но для повседневной загрузки вполне хватает. В спортивном режиме ускорение действительно быстрое, это заслуживает похвалы 👍🏻. Расход топлива тоже неплохой, на трассе обычно около 5 литров, в городе около 7 литров, но иногда не стоит слишком доверять показаниям спидометра😂, ведь нужно учитывать реальное расстояние. Еще одно преимущество – низкая цена 😂😂😂.

Geely Binrui 2024

【Покупка автомобиля】 Место покупки – Мэнгуань, Гуйян. Это моя первая покупка автомобиля и первый раз я пошел смотреть машины. Изначально шёл за топовой комплектацией Geely Emgrand, но продавец рекомендовал Geely Binrui Cool Champion Edition. Протестировал её и убедился, что её мощность лучше, чем у Emgrand. Но с этой моделью приходится выбирать между мощностью и комплектацией, и я долго думал, выбрать Emgrand или Binrui. В итоге поддался на мощность. 【Цена на автомобиль】 Не обсуждали цену машины без учета налогов и страховки, договорились о полной цене 84 600 юаней с учётом налогов и страховки, а также с предложенной политикой беспроцентного кредита на 50 000 юаней на три года. Я видел, что другие покупатели получили еще более низкие цены. Решил, что лучше купить раньше и наслаждаться. Небольшое колебание цен нормально, кто-то выбирает дольше. Я же оплатил слишком быстро, от входа в салон до покупки прошло всего час с небольшим. 【Расход топлива】 Я езжу в основном по городу, сейчас бортовой компьютер показывает 6,2 литра на 100 км. Залил на 760 юаней 92-го бензина и проехал 1553 километра, что составляет около 0,5 юаня за километр. При первой заправке заметил, что продавец не дал мне временные номерные знаки, пришлось срочно возвращаться за ними, благо не встретился с полицией. 【Мощность】 Мощность хорошая, но при старте на 2-3 передаче заметны рывки, не осмеливаюсь сильно нажимать на газ. Обычно только после достижения 40 км/ч осмеливаюсь ускоряться. Сравнил с коллегиным 2.0-сильным новеньким Rui, при старте на светофоре они идут нога в ногу. Машину на сверхскоростях я не разгоняю, но обгон на шоссе Гуйань, где ограничение скорости 80 км/ч, очень прост и незаметен – иногда разгонялся до 120 км/ч, потом срочно сбрасывал скорость. 【Отношение продавца】 Отношение было очень хорошим, всё-таки заплатил деньги, все друг друга уважали, покупка прошла очень приятно. 【Недостатки】 Мне показалась дороговата страховка – полный пакет стоит 5 000 юаней, но цена, о которой мы договорились, была за полную стоимость, так что приемлемо. 【Комфорт】 Длина автомобиля достаточная, багажник большой, но ширина машины немного разочаровала, зимой, когда одета плотная одежда, сидения плотно облегают, сложно двигаться влево-вправо. Платформа слишком жесткая, при езде по неровностям тряска сильная. В общем, за эту цену этот автомобиль предлагает мощность вместо комплектации, если мощность неважна, можно выбрать другой автомобиль, а если нравится мощность, то за эту цену и на велосипеде неплохо.

Geely Binrui 2022

В своём ценовом сегменте двигатель один из лучших, хотя у коробки передач с двойным сцеплением есть заметные толчки, но это приемлемо. Конфигурация довольно практичная, без лишних функций. Хотя люк на крыше нужно открывать через центральный экран, это также можно сделать с помощью голосового управления, что достаточно удобно. Подвеска жёсткая, но при проезде через лежачие полицейские нет лишних колебаний, создается ощущение спортивности. С сидениями есть небольшие претензии: они плохо обхватывают тело и нуждаются в дополнительной поддержке поясницы и ног. Можно выбрать опцию из искусственной алькантары – летом не слишком горячо, зимой не слишком холодно. Есть ещё одна опция за 2500 юаней, которую я не выбрал, потому что она включает спойлер, который мне не нравится. Расход топлива в городе при пробках составляет 8-12 литров, со средней скоростью около 15 км/ч. На трассе минимальный расход 3.8 литров, обычно это 4-5 литров. В интеллектуальном режиме при резком нажатии и отпускании педали газа можно услышать звук сброса давления турбонагнетателя, что довольно увлекательно. Заднего сиденья достаточно для кратковременных поездок, но не очень подходит для дальних путешествий. Максимальный крутящий момент достигается при 2000-3500 оборотов в минуту, так что на высоких оборотах двигатель звучит громко и неприятно. OTA обновление не осуществляется. Опция за 2500 юаней обязательно включает спойлер, и нельзя выбрать её без спойлера. Если спойлер не вызывает беспокойства, два этих опционных пакета действительно стоят своих денег. Самый большой недостаток – отсутствие лепестков переключения передач.

Geely Binrui 2024

Новичок, много мест меняет неуклюже. Ранее долго просматривал Geely Emgrand 4-го поколения на сайте Dongchedi, также ездил в автосалоны, смотрел машину, провел простой тест-драйв. Версия "尊贵" (Zun Gui) на сайтах показывала цену от 7,8 до 8,2 тысяч юаней, в автосалоне цена снизилась максимум до 8,1 тысячи юаней, что меня не очень устроило. Затем, сменив автосалон, неожиданно увидел Binrui Cool и был полностью покорен внешним видом автомобиля. Потом начал узнавать о его характеристиках, комплектациях и цене через Dongchedi. Видел, что многие владельцы сообщают цену в 8,6 тысячи юаней. Побывал в двух автосалонах, договаривался об этой цене, один объявил 8,7 тысячи юаней. Тогда думал выбирать между флагманской версией Geely Emgrand 4-го поколения и Binrui Cool. Позже в одном из автосалонов удалось договориться о цене 8,6 тысячи юаней, сделка прошла гладко, больше не договаривался о Emgrand флагман, сразу внес депозит и оплатил страховку. В эти дни оплатил остаток стоимости, заплатил налог, получил временные номера, начинаю свою практику вождения. Надеюсь, что вскоре освою автомобиль и стану квалифицированным водителем. В конце концов желаю всем владельцам машин приятной жизни и безопасного использования автомобиля.

Geely Binrui 2024

Новенькая машина, немного взволнован, ха-ха-ха-ха [Опыт покупки] Из-за ограниченного бюджета изначально планировал выбрать машину, которая обойдется около 80 тысяч юаней. Рассматривал Chevrolet Kolu Ze Le Enjoy 2023, Buick Veyron Le Yi 2023, а также Emgrand и Changan Eado. В конце концов попробовал Kolu Ze и Binyue (Emgrand был в другом салоне, но слишком далеко). Мотор 1.5T у Binyue оказался мощным, в то время как у Kolu Ze с 1.5L он действительно показался слабеньким (не спорьте со мной, просто согласитесь). Первая машина была старой Jetta для тренировки, 1.6L вполне хватало для повседневной езды, но с включенным кондиционером для обгона слышен только рев двигателя, а скорость не набирается. Лично рекомендую начинающим водителям выбирать машину с более мощным двигателем, чтобы обгон и перестроение не вызывали труда. [Цена покупки] Когда еще не было информации о версии чемпион, я уже связался с продавцом в автосалоне. В конечном итоге с учетом скидок на обмен автомобиля, наличных скидок, страховок и прочих затрат машина обошлась мне в 92 281 юань. В основном потому, что я не умею торговаться, поэтому попросил только видео-регистратор, и меня уговорили купить страховку у автосалона за дополнительные 1800 юаней. [Впечатления от вождения] В режиме "Интеллект" педаль газа немного задерживает реакцию, при старте на светофоре иногда есть задержка, если сильно нажать — машина резко рвется вперед! Это не слишком удобно для новичков. Режим "Спорт" весьма хороший, при легком нажатии на педаль газа ощущается ускорение. Сейчас проехал около 300 км по шоссе и более 600 км по городским дорогам — мощность на высоте. [Расход топлива] Показатель на дисплее показывает 7.7, по моим замерам — 7.67, что довольно точно. Первые два бака заправил 95-м, чтобы двигатель "питался лучше", затем планирую перейти на 92-й. Поскольку машина моя, хочу беречь её. [Техническое обслуживание] Еще не подошло время. Однако меньше чем через неделю после покупки другую машину задел мою, и дверь помялась. Вот такая неудача. Пока не поехал чинить, потому что нужно ездить на работу, сделаю это позже. [Пространство] В первый день катался с родственниками, машина была полностью загружена. На заднем сидении сидели двое взрослых и двое детей, никто не жаловался на тесноту, возможно из-за вежливости, ведь это новая машина. Мой рост 1.78 м, вес около 80 кг, после настройки сидения на заднем сиденье осталось около полтора кулака свободного места, а до потолка — примерно четыре пальца. Все стандартно. [Отношение продавцов] Очень приветливые, называли меня братом, было неудобно отказать. [Самое неудовлетворительное] Пока нет особых претензий, ведь версия чемпион недорогая, у нее есть все необходимое. Кстати, запомнилось, что подушки безопасности только на передних сиденьях.

Geely Binrui 2022

【Самое удовлетворительное】 Дизайн всей машины действительно исключительный, по сравнению с семейным обликом семейства Emgrand и Borui явно более эффектный. 17-дюймовые колеса вполне достойны в этом классе, всё-таки есть и 16-дюймовые варианты (некоторые из них не стану называть 🌝). Электронный рычаг переключения передач и электропривод сидений недоступны в моделях совместных предприятий, а 1.5T трёхцилиндровый двигатель с семиступенчатой мокрой двойной сцеплением действительно неплох. 【Самое неудовлетворительное】 Автоматическая стояночная система не имеет отдельной физической кнопки, её нужно включать в настройках на центральной консоли. Область рычага переключения передач и панели управления дверьми с отделкой "пианино" очень легко загрязняются. Скорость запуска системы E02 относительно медленнее, чем у 8155. Обновление системы посредством OTA отстаёт, хотя это те же марки продукции; Bin Yue имеет обновления, а эта машина — нет, что очень расстраивает. Задние колеса оснащены полузависимой подвеской (что имеет как положительные, так и отрицательные стороны). 【Опыт покупки автомобиля】 Переместился с мотоцикла, так как устал мокнуть под дождём. Первоначально рассматривал модели около 100 тысяч юаней: Fit, Lavida, Yidong Plus, UNI V, CS55P, Corolla, Qin Plus DMi и прочее. Ограниченный бюджет, а также необходимость взять кредит подтолкнули к выбору средней и высокой комплектации Emgrand. Среди китайских марок я доверяю Geely, и не только из-за бренда и репутации — у моего дяди есть EC718 с ручной коробкой передач, который служит уже почти 10 лет. Отец предложил взглянуть на Bin Rui, новая модель выглядела тоже неплохо. 9 июля я пошел в дилерский центр Geely в Цинкоу, Фучжоу. Bin Rui располагался рядом с Emgrand, и я не уделил Emgrand больше 10 минут, а всё остальное время спрашивал о Bin Rui. Выставочный автомобиль был со спойлером, что делало его более спортивным. Провёл тест-драйв: несмотря на то, что мощность 1.5T не столь впечатляющая как у 2.0, 181 л.с. отозвались в водящей ноге моментально — ощущение при резком старте было очевидным (для наблюдателей снаружи, возможно, нет). Затем перешли к обсуждению цены, после четырёх раундов переговоров решили купить за 106 тысяч юаней (87 тысяч за машину, 29 тысяч первый взнос, 68 тысяч кредит на 36 месяцев с процентной ставкой 0.36%, месячный платёж около 2100 юаней). К слову, за автомобиль я не заплатил ни копейки — родители оплатили первый взнос, а кредит взяла на себя мама из-за моей плохой кредитной истории. Чувствую себя неловко, родители беспокоились, что я мёрзну на мотоцикле в дождь. Они предложили платить первый взнос и кредит, а я бы платил месячные платежи. Действительно, иногда чувствую стыд — в моем возрасте в семье часто помогают, а я всё ещё ребёнок. Надеюсь, что в будущем смогу отплатить им и быть полезным. Возвращаясь к делу, покупка автомобиля заняла всего один день. Хотя автосалон окружён множеством других дилеров (Changan, Geely, Volkswagen и др.), мне понравилась эта машина и я её купил. 13 июля позвали на оформление документов, через час всё было готово, получил временные номера и поехал домой. На первой заправке залил полный бак (бензин 92-й за 7.62 юаня за литр, вышло около 360 юаней). Несмотря на трёхлетний стаж вождения, ехал осторожно, даже боясь повредить днище. По пути забрал маму с работы, по возвращению домой освоил дистанционное управление через приложение — оказалось удобно, можно даже подключить вручную Bluetooth-ключ и не носить физический ключ (хотя лучше его всегда иметь при себе). Открытие окон и дверей через приложение работает быстро (на момент написания отзыва Geely обновила приложение, добавив функцию удалённого запуска — уже лучше!). Проехал 1000 км, мои первые впечатления: жёсткая подвеска, рулевое чуть менее отзывчивое по сравнению с Faw (неуловимая разница), легкое на ощупь (легче, чем у коллеги на Mazda Axela), заднее сиденье неудобное (наследие Axela). Электронный рычаг переключения передач медленно реагирует (при быстрой смене с P на D иногда переключается в N), отсутствует ручной режим (при подъёме или необходимости можно переключаться на спортивный режим для быстрой реакции). Багажник огромный, семь скоростей двойного сцепления на первых четырех передачах высокие обороты, переключения не так плавны, а вот на 5, 6, 7 передачах всё отлично. Люк не имеет отдельной физической кнопки, его нужно открывать через систему «Привет, Geely» или настройки автомобиля. Приложения для навигации устаревшие, до сих пор использую версию 5.x без голосового ассистента, навигации по полосам и обратного отсчёта светофоров. Музыкальные программы (КуГоу и КуВо) без премиум-подписки бесполезны. Адаптер для связи с телефоном необходим (у большинства подключённых автомобильных систем так). 540-градусный обзор — хорошая функция (360-градусный обзор + 180-градусный прозрачный капот), пригодится в нужный момент. Придётся ещё привыкнуть. Итог: несмотря на недостатки, я обожаю эту машину. Всё равно ни один автомобиль не бывает идеальным, даже Rolls-Royce (слишком дорогой, не так ли?). Эта машина приносит мне радость, превосходящую мечту о Rolls-Royce. Она моя, и она будет со мной в любых условиях, как дорога жизни. Это не только машина, но и друг, который поможет мне строить будущее. 【Вопрос】Ехал слишком быстро, из-за перепадов высоты на дороге машина приземлилась с ударом. Это ничего страшного, да? 🌝 Я чуть не взлетел, испугался до смерти! 😭

Geely Binrui 2022

【Покупка автомобиля】 Как раз захотелось купить машину, я уже ознакомился и протестировал несколько моделей Changan. Больше всего понравилась UNI-V, но цена была выше моего бюджета. Пришлось выбирать в пределах 100 тысяч юаней, и тут как раз снизилась цена на Binrui. Подсчитав, получилось около 100 тысяч юаней. Экстерьер и интерьер полностью удовлетворили мои эстетические предпочтения. Другие модели в этой ценовой категории, такие как Eado, Eado DT и Arrizo 5, не вызвали такого интереса, поэтому я выбрал Binrui. 【Впечатления от вождения】 О мощности и управляемости говорить не буду, если нажать на газ, на 4000 оборотах уже можно ощутить удовольствие от ускорения. Если придираться, то можно отметить жесткую подвеску и неохотное переключение передач в экономичном режиме — переключение происходит только на 2300-2400 оборотах. У нас в Гуйчжоу горные дороги, поэтому расход топлива естественно немного выше. 【Расход топлива】 Прошло полтора месяца, проехал 1000 километров, средний расход топлива составил 7,5 литра. Половину времени езда была по городу и пригородам, в пробках расход около 12 литров, на национальных дорогах примерно 6,5 литра. На автобане почти не ездил, поэтому не могу сказать, какой будет расход на высоких скоростях. Думаю, после обкатки расход немного снизится, но не сильно. 【Удобство поездки】 Чувства средние, не слишком хорошо, но и не слишком плохо, заднее пространство едва хватает. Далее небольшая модификация автомобиля средней комплектации. Как только получу документы (машина куплена в кредит), пойду к «помощнику» для оформления, так как сам добавил внешний обвес. Самостоятельное оформление потребует снятия обвеса и маленького спойлера, что повредит новую пленку. А я как раз хочу зафиксировать вид автомобиля с обвесом в техпаспорте. В нашем регионе на это смотрят сквозь пальцы (этот автомобиль продаётся больше года, я второй клиент, взявший документы на оформление изменений у этого дилера, так что видно, что у нас мало кто этим занимается). Боюсь, что в других городах поймают, поэтому заплатил 400 юаней помощнику, что не слишком много. Сейчас уже добавил радужную белую + черную глянцевую плавающую крышу. При солнечном свете кузов автомобиля выглядит белым с радужным оттенком, в пасмурную погоду выглядит серебристым, совсем не таким, как серый у этой модели. Также добавил полный обвес (сначала нужно установить обвес, а затем наклеить пленку, иначе она может быть повреждена), на всё ушло уже 4000 юаней. Модификации — это бездонная яма, лучше не делать лишних изменений без нужды.😭

Geely Binrui 2022

Владелец автомобиля делится своими впечатлениями после почти трех месяцев использования. Когда выбирал автомобиль, колебался между Geely Bin Rui Cool, Changan Uni-V и Changan EADO. В итоге отказался от Uni-V из-за разделенного экрана и высокого расхода топлива, жене не понравился EADO, поэтому в итоге выбрал среднюю комплектацию Geely Bin Rui Cool. Машина обошлась в 8.7 тысяч за базовую модель, без дополнительных опций, страховка повысилась (на самом деле без пользы), общая стоимость около 10 тысяч. 1. Внешний вид и интерьер. На самом деле по поводу внешнего вида были сомнения, в основном из-за двух клыков, которые, как мне казалось, не подходят моему возрасту 30 с лишним лет. Но потом я успокоился, нравится и ладно, не стоит так много переживать. Автомобиль с сильно наклоненной крышей, индивидуальная передняя часть, изящный вид сбоку. Считаю, что в этом ценовом диапазоне интерьер очень хорош, особенно подвижные разделительные панели, иногда на досуге люблю их перемещать и переставлять. Однако есть один момент для критики: приборная панель и так называемая задняя полка слишком глубокие, трудно чистить, и некуда положить вещи — мешают обзору. 2. Комплектация. Одним словом, за 10 тысяч: 360-градусные камеры, помощь при подъеме и спуске, ESP, режим вождения, электронный рычаг переключения передач — все, что нужно, есть. Думаю, если бы добавили еще ручное-автоматическое управление и подрулевые лепестки, было бы вообще замечательно. В средней комплектации нет встроенного видеорегистратора — это разочаровывающий момент. 3. Мощность. Для ежедневных поездок на работу достаточно, для коротких поездок по городу тоже хватает, для обгонов достаточно просто нажать на педаль газа. На днях устроил гонку с Honda Civic и Hongqi — было очень весело. 4. Проблемы. Любая машина имеет свои проблемы, и у каждой модели они разные. Временами люк не закрывается должным образом, но я слишком занят, чтобы разбираться с этим. Однажды не регулировалась громкость мультимедия, и уже давно не было обновлений OTA, хотя это проблема производителя. Версия навигации Amap 5.0 немного устарела. В общем, если нравится — покупай, и не переживай на этом. В жизни редко удается быть довольным и радоваться мелочам.

Geely Binrui 2022

Хочу поделиться впечатлениями о пользовании автомобилем. Изначально рассматривал покупку Changan Uni-V. Действительно, модели Changan Uni-V выглядят неплохо, но у них низкий дорожный просвет, и задний ряд сидений оказался слишком тесным. При росте около 180 см сидеть крайне неудобно, не подходит для семейного использования. Затем посмотрел на Volkswagen Lavida и Bora. Volkswagen Lavida 1.5T стоит около 150 тысяч (в рассрочку), Bora тоже примерно 130 тысяч (в рассрочку), но комплектация слишком низкая. Как раз у меня есть друг, работающий в Geely, он порекомендовал мне Geely Binrui, сказав, что это хороший вариант для семейного использования и соотношение цены и качества тоже на уровне. Я посмотрел характеристики этого автомобиля на сайте "Dongchedi", мне понравилось. Мы оформили покупку всего за 110 тысяч. Действительно, внешний вид автомобиля очень впечатляющий, особенно фары на передней панели, создающие ощущение силы, боковой вид тоже отличный, машина выглядит солидно. Разгон до 100 км/ч занимает около 7.1 секунды, что очень неплохо, ускорение просто отличное. Интерьер тоже весьма приятный, на мой взгляд, комфортнее, чем в Volkswagen Bora и подобных моделях. Уровень шума во время движения приемлемый, на скорости 120 км/ч автомобиль стабилен. Пробег машины пока всего тысяча с небольшим километров, впервые ехал по трассе, проехал около 200—300 км, расход топлива составил около 5.5 литров на 100 км, что даже ниже ожидаемого. В городских пробках расход будет выше, но не слишком завышенным. У моего друга, кажется, Changan Uni-K, на трассе или в городе расход топлива превышает 1 юань за километр, что слишком много. Исходя из текущего опыта эксплуатации, Geely Binrui вполне устраивает. Всё-таки это машина за 100 тысяч, её нельзя сравнивать с автомобилями за 200—300 тысяч, но соотношение цена-качество очень хорошее. Молодёжь получит и мощность, и стильный внешний вид.

Geely Binrui 2022

【Покупка автомобиля】 Это была настоящая череда сложностей, просто на нервы действовало. Пришел в автосалон, но никто не приветствовал, пришлось самому спрашивать о помощи. В итоге обсудили, что есть в наличии, и продажник согласился, что смогу забрать машину 22-го числа. Я забронировал машину 20-го, потому что в деревне придают значение датам, и 22-е считалось хорошим днем. Плюс я беру авто в кредит, и как только одобрят, будет сделка. Ждал весь день 21-го, уточнил у продажника, но ответа не было. Жду и не дождусь ясности, хотя, очевидно, был еще один вариант, о котором мне не сказали. Наступило 22-е, поехал в салон разбираться, как оказалось, банк позвонил и сообщил, что одобрение будет только 28-го. Это меня взбесило, но я все равно пошел в салон, чтобы выяснить. Оказалось, что продажника нет в салоне, пришлось ждать его больше двух часов. Это было утомительно. Если бы не внес предоплату, скорее всего, не стал бы покупать машину в этом салоне. Продажник наконец вернулся, и только после того, как устроил ему серьезный разговор, он признался, что есть второй вариант. Почему он не сказал об этом сразу? В итоге другой вариант удалось завершить за час с лишним… Не хочу больше об этом говорить, чем больше говорю, тем сильнее злюсь, еще и упустил дату для получения машины. Это было м-м-м (нецензурная лексика). 【Отношение продавца】 Плохое, безразличное. 【Расход топлива】 Расход вполне приемлемый. Без поездок по автостраде, расход около 5 с лишним литров на 100 километров. Я новичок в вождении. 【Впечатления от вождения】 Вполне нормально, не к чему придраться.

Geely Binrui 2022

【Опыт покупки】 Собирался купить автомобиль еще в начале года. Сначала рассматривал машины совместного производства, но те, что с хорошей комплектацией, оказались дорогими, а с низкой - не удовлетворяли мои потребности. Посмотрел много китайских моделей, но ни одна не приглянулась, поэтому отложил покупку. Потом случайно наткнулся на новый Geely Binrui на платформе DCD (知车帝), с первого взгляда автомобиль показался очень крутым и я почувствовал, что это именно то, что мне нужно. 【Цена автомобиля】 Следил за ситуацией несколько месяцев, изучал информацию об этом автомобиле и процесс покупки на DCD, чтобы избежать ошибок и мошенничества. Воспользовавшись политикой снижения налога на приобретение, купил его за полную стоимость (113 500 юаней), думаю, это приемлемая цена. Не знаю, сколько заплатили другие владельцы, буду рад, если поделитесь! Для тех, кто еще не купил машину, советую походить по нескольким салонам, чтобы сравнить цены и не спешить с внесением залога. 【Внешний вид и интерьер】 Стильный, со спортивным дизайном, на мой взгляд почти безупречный (это лично для меня). Низкий корпус, две большие "клыки" на передней части и переработанная решетка радиатора делают его очень внушительным. Интерьер также хорошо исполнен: оранжевые полосы и сочетание материалов создают приятный вид. Регулируемые подстаканники очень нравятся, линии кресел просты и стильны, много оранжевых акцентов и металлических кнопок на консоли, что делает интерьер очень комфортным. 【Расход топлива】 Двигатель - новейший 1.5T четверка, мощностью 181 лошадиная сила и пиковым крутящим моментом 290 Нм. Поддерживает четыре режима вождения: экономичный, комфортный, интеллектуальный и спортивный. Можно выбрать режим по своему выбору. На комфортном режиме в городе расход около 7 литров, на трассе - около 5.8 литров, что меня очень устраивает! В месяц проезжаю чуть больше 500 км, в основном в городе, мне хватает. 【Динамика двигателя】 Нареканий по динамике нет - автомобиль едет отлично. Нравится, как быстро он откликается на нажатие педали газа. Для автомобиля A+ класса это отличный показатель! Однако система выбора режимов вождения могла бы быть умнее, приходится каждый раз переключать режим. В автомобиле установлена операционная система Geely Galaxy OS с поддержкой управления голосом, что позволяет отложить телефон в сторону, это здорово! Также имеется люк, но хочется, чтобы он управлялся физической кнопкой. 【Комфорт и пространство】 Как A-класс седан, его длина в 4,71 метра почти достигает класса B. Для данного ценового диапазона пространство внутри очень просторное, а для меня, с ростом чуть менее 170 см, идеален! Ха-ха-ха. Заднее сиденье немного тесновато, зато багажник довольно большой, можно поместить несколько чемоданов, пространства достаточно. 【Недостатки】 Изоляция звука оставляет желать лучшего, и шум от шин довольно заметный, что снижает комфорт в управлении. Подвеска немного жестковата, на неровной дороге чувствуются удары, но мягкие сиденья частично компенсируют жесткую конструкцию подвески. Учитывая позиционирование и цену, это довольно хороший автомобиль. Binrui Cool, ты этого заслуживаешь!

Geely Binrui 2022

【Покупка автомобиля】 В мае планировала приобрести автомобиль. Сначала собиралась купить среднюю комплектацию Emgrand, но мне не понравился интерьер в максимальной комплектации. Посмотрела несколько раз, даже протестировала, но безопасность с двумя подушками меня не устроила, и о цене мы не договорились. Продавец пытался удержать мой интерес, но я решила, что лучше тогда просто купить то, что нравится. В конечном итоге отказалась из-за нескольких причин. Также рассматривала версию Yidong 1.4T, но однажды увидела на дороге значок и он мне не понравился. У каждого свои предпочтения, а данной модели в нашем районе не было, так что я не пошла смотреть и тоже отказалась. Случайно на платформе Dongchedi добавила продавца из местного 4S-салона Binrui в WeChat, хотя изначально не собиралась приобретать Binrui, была занята на работе и не ходила смотреть машины. Однако, в момент, когда увидела эту модель и открыла дверь, была впечатлена. Двойной дисплей, привлекательные сиденья, место в заднем ряду достаточно маленькое, но подходит, багажник тоже достаточно большой. Разгон до сотни 1.5T за 7 с небольшим секунд вполне устраивает. Перед покупкой немного беспокоилась, что нет ручного режима, но теперь это не важно. 【Наименее удовлетворена】 Нет индикатора на электронном ручном тормозе, приходится смотреть на приборную панель. 【Цена покупки】 Средняя комплектация + крутой стиль обошлась в 10.6 (без дополнительных кредитов или выплат). 【Расход топлива】 В настоящее время 7.7 литров на 100 км, проехала 300 км. На дорогах с ограничением скорости 80 км/ч расход 5 с небольшим. У новой машины холостой ход немного больше, иногда завожу двигатель и слушаю музыку.

Geely Binrui 2022

【Опыт покупки автомобиля】 В семье уже есть автомобиль Wuling Hongguang, но наша женщина-водитель к нему не привыкла. Воспользовавшись снижением налога на покупку, купили новый автомобиль. Помимо членов семьи, никому о покупке не рассказывали и в соцсетях не делились. Когда привезли машину домой, чаще всего слышали вопросы о том, почему выбрали отечественный автомобиль, а не Corolla, которая экономична и надёжна. Для людей, у которых другие взгляды, объяснение простое: не хватает денег. У меня нет симпатий к японским автомобилям, также рассматривал Weilang, но в итоге выбрал этот, просто из-за хороших предзнаменований. 【Цена покупки】 Всё же попался как наивный покупатель, купил в том же магазине, где другие брали полную комплектацию за 11.6, а у меня средняя комплектация обошлась в 10.9, с тремя бесплатными техобслуживаниями, видеорегистратором, плёнками и ковриками. Те, кто купил машину, понимают: при покупке спешка ни к чему, не показывайте, что вам очень нравится этот автомобиль, и не платите, пока не договоритесь о приемлемой цене, иначе попадете как я. 【Впечатления от вождения】 Много автомобилей не водил, но впечатления от этого автомобиля хорошие. Руль не люфтит, есть уверенность для манёвров на скорости 60. В стандартном режиме "умный" отклик педали газа не такой быстрый, как в спортивном. Новичкам для безопасности не рекомендуется переключать в спортивный режим, пока не освоятся. Честно говоря, я не заметил резких рывков, наверное, потому что не водил хорошие машины. Подвеска жестковата, это спортивная настройка или для такой цены все примерно одинаковые? В общем, впечатления от вождения хорошие. 【Расход топлива】 Индикатор показывает, что пробег на остатке топлива составляет ещё 100, а полный бак обошёлся примерно в 350 юаней. Множество раз просчитывал, что полный бак должен хватать на 680 км. Это при стиле вождения женщины на шоссе, где скорость впереди идущих машин выше 70, расход 5.8, по городу не так много - около 7. В целом расход топлива нормальный. Когда я сажусь за руль, меня расход не волнует, я не люблю медленно ехать, так что мой стиль вождения как пример не подходит. 【Наименее понравилось】 Навигационная система автомобиля часто остаётся без сигнала, даже на трассе. В городе получше. Клаксон требует усилий, в других автомобилях хватает лёгкого касания. Звук системы аудио только для галочки, эффект почти такой, как у нашего Wuling Hongguang дома. 【Общее впечатление】 Что касается мощности, расхода топлива, пространства и комплектации, этот автомобиль соответствует моим ожиданиям от семейного автомобиля. У каждой машины есть свои недостатки, но цена у него такая. Если вы тоже хотите приобрести хороший по мощности и комплектации семейный автомобиль, то можете рассмотреть этот вариант.

Geely Binrui 2022

Внешний вид хороший, но лично я не люблю серию UN, кажется слишком вычурной. У Chery дизайн не в моём вкусе. Увидел белый Binrui без дополнительного оснащения — очень подошел. Спойлер мне не подходит, интерьер прост и свеж, смотрится приятно. Мощность лучше, чем у моего предыдущего автомобиля с 1.8 атмосферным двигателем. Что касается расхода топлива, то пока проехал двести километров, показывает 7.5, еще не заправлял, посчитаю, когда заправлюсь, должно быть не сильно больше. Если мощность лучше, то расход, конечно, будет выше, чем у предыдущего автомобиля, у моего предыдущего Honda XRV было в среднем около шести с чем-то. Сейчас автомобиль на обкатке, не хочу давать ему полные обороты, после обкатки постараюсь протестировать получше. Пространства в принципе немного, но достаточно, так как обычно езжу один на работу. В день получения автомобиля сотрудник дилера сказал, что старайтесь не выкручивать руль до упора, так как руль электронный и может легко повредиться. У вас, друзья, такая же ситуация? Системой автомобиля пока пользуюсь редко, зависания или черного экрана еще не было. Надеюсь, не столкнусь с этим. Друзья, у вас трафик на автомобильной системе составляет 10 ГБ в месяц или как это считается?

Geely Binrui 2022

Эта машина, что касается динамики, просто безупречна, она гораздо лучше, чем у автомобилей того же класса. Интерьер тоже значительно превосходит такие модели, как Civic. Изначально я в марте в Шанхае собирался приобрести четвертое поколение Geely Emgrand синего цвета, но в итоге в наличии не оказалось машин до мая. Чем больше смотрел на Emgrand, тем больше понимал, что мне не хватает динамики, а кузов оказался коротким. Плюс возникли небольшие конфликты с автосалоном, поэтому решил сменить модель на эту машину. Но в итоге ждал ещё два месяца, и эта машина тоже не пришла. Пришлось звонить в представительство компании, решать вопрос по возврату депозита около двух недель. В итоге первого октября поехал в Чжэнчжоу и купил автомобиль с наличия, даже удалось сэкономить три тысячи юаней, и оформление документов заняло всего час. Без обмана, ещё и 3M пленку с техническим обслуживанием подарили. В Шанхае обслуживание не дают, в Чжэнчжоу дешевле и без подвохов, я очень доволен. Преимущества: 1. Руль отличный, динамика отличная. Мой друг, который водит Elantra, всегда говорил, что её мощность недостаточна, но как только он проехал на моей машине, сразу замолчал. 2. На трассе вдвоем разгон и обгон очень впечатляющие, но когда в машине четыре человека, уже приходится напрягаться, всё-таки машина маленькая, на автомобиле класса B с четырьмя пассажирами такой проблемы нет. 3. Вдвоем по трассе минимальный расход был 4.5 литра. 4. Интерьер мне тоже очень нравится, намного лучше, чем у моего друга в его Civic. Там полный пластик. Недостатки: 1. По умолчанию, качество звука у мультимедийной системы ужасное, но можно подключиться по Bluetooth и скачать KuGou, там звук уже приемлемый. 2. Режим «умный» толком не работает, иногда нужно резко нажать на педаль газа, чтобы разогнаться и совершить обгон, иначе мощности не хватает. 3. Задняя часть автомобиля слишком высокая, смотрится странно, планирую поставить более короткий амортизатор. 4. Машина слишком узкая, сзади смотрится слишком узкой.

Geely Binrui 2022

I. Я окончил университет три года назад, в прошлом году женился. До покупки автомобиля наша жизнь была довольно стабильной, и мы с женой жили неплохо. В этом году из-за изменений в работе мне пришлось вернуться в родной город, а жена осталась в городе. Нас обоих это немного расстроило, поэтому я пообещал жене навещать ее раз в две недели или раз в неделю. Кроме того, только недавно поженившись, на праздники и каникулы автомобиль сильно облегчает поездки к родственникам. Все понимают, как важны эти социальные обычаи. Еще одна причина покупки машины — чтобы на праздники нам не нужно было вставать рано и толкаться в попутках, а можно было с комфортом добираться до родного города. Сравнение автомобилей II. На самом деле, я начал присматриваться к автомобилям еще в первый год после окончания университета. Помню, когда только вышел Song Pro — он пользовался большой популярностью. Позже я также следил за моделями Civic и Sagitar, все они стоили около 150 тыс. юаней. Однажды случайно в нашем районе увидел Binrui 2019 года, он сразу бросился мне в глаза. Я пришел домой, посмотрел информацию об этой модели на сайте DaCheDi, только тогда понял, что эта машина мне подходит. Позже я осознал, что переоценил свои возможности - даже на первоначальный взнос у меня не было средств. Я решил, что нужно просто хорошо зарабатывать. Тем не менее, я все время следил за обновлениями Binrui: от модели 2019 года до модели 2021 года, а затем до Binrui Cool. Так что, можно сказать, что у нас с этой моделью есть определенная связь. Когда мы с женой планировали покупку автомобиля, как раз вышел Binrui Cool. Мы с женой ровесники, оба 1995 года рождения, так что все сложилось очень удачно — мы выбрали этот автомобиль. Для нас, как молодоженов, это не было слишком большой финансовой нагрузкой. Моя маленькая богачка с легкостью оплатила его со своей карты. PS. Говоря о сравнении, на самом деле я не знал, какой именно автомобиль хотел купить. Главное, чтобы было удобно перемещаться. Единственное требование — чтобы внешний вид не был слишком устаревшим. Я видел много автомобилей, такие как SongPro, Civic, Sagitar, Bora, Tiggo 7 и Tiggo 8, а также Driving 05, Qin Plus, Song Plus, которые покупали мои коллеги. Но я не хотел, чтобы приобретение машины стало для нас финансовым бременем, поэтому старался сэкономить по максимуму и избегал слепо увеличивать бюджет. В итоге мы выбрали Binrui Cool за его привлекательный дизайн, хорошие характеристики и достаточную мощность. У него новый двигатель, и хотя есть вопросы касательно подвески, бюджет был ограничен, и с этим пришлось смириться. VI. После того, как выбрал автомобиль, мы связались с другом, который работает в автосалоне. Пришли в салон, посмотрели машину вживую, она действительно оказалась такой же, как я изучал на DaCheDi. Осмотрел ее и понял, что мне она действительно нравится. Правда, на тест-драйв времени не осталось, только статично осмотрел машину. VII. Когда в первый раз пришел в салон, чтобы обсудить цену, мне порекомендовали модель 2021 года. Сказали, что этого мне хватит, цена — 90 тыс. юаней с учетом всех расходов. Я обследовал автомобиль какое-то время, он мне понравился, но все же не вызвал сильного энтузиазма, не было такого же совпадения, как с Binrui Cool. Это была бы уже настоящая любовь? В тот день попросил продавца рассчитать стоимость Binrui Cool, с учетом всех расходов она достигла почти 109 тыс. юаней. Дома мы с женой подумали отказаться от покупки из-за высокой стоимости, но она настояла. Так что решили попытаться ещё раз сбить цену. Позже несколько раз посетили автосалон с друзьями, чтобы помочь с переговорами, скидка на машину оказалась всего лишь 2000 юаней. В итоге удалось снизить стоимость машины до 107 тыс. юаней (автомобиль без учета дополнительных расходов — 97.8 тыс., страховка — 33 тыс., налог — 50 тыс., регистрация — 500 юаней), первоначальный взнос — 50 тыс., на кредит — 57 тыс. юаней на два года. Заплатили в сентябре, точные цифры не помню, но примерно все так. VII. Забрали машину быстро, так как в наличии была. Когда пришло время платить, машина уже стояла перед автосалоном, никакой особой церемонии передачи не было, просто передали ключ. После получения автомобиля я не осмелился сразу сесть за руль, попросил друга отвезти нас домой. После того, как заправили полный бак (на 385 юаней), друг сказал, что динамика у машины средняя. Я предложил включить спортивный режим, после чего он заметил, что мощность вполне приличная, почти такая же, как у электрической машины, двигатель работал отлично. Это ведь новый двигатель Thor (Вспоминая BGM: «Тьма окутала все вокруг…»). По поводу комфорта, мой друг весом в 200 фунтов сидел на переднем сиденье и сказал, что ему было очень удобно, не было ощущения тесноты. Однако заднее сиденье оказалось немного тесновато, но для меня худого оно было вполне удобным. Объем багажника сопоставим с Sagitar моего друга, он действительно большой, намного больше, чем у большинства компактных семейных автомобилей. Что касается подвески, задняя подвеска — это торсионная балка, возможно, это и есть самый большой недостаток автомобиля. При проезде по выбоинам это ощущалось довольно явно, дорожные неровности передавались на кузов, и уровень шума в салоне был заметно выше, особенно шум от шин. Управление автомобилем для новичков очень удобное, есть чувство уверенности, машина действительно легко управляется, повороты совершаются без труда, кузов не сильно наклоняется. Интерьер довольно стильный. Все мои друзья, покупавшие автомобили с бюджетом 150 тыс. или около 100 тыс., посмотрев на мой автомобиль, сказали, что он выглядит более премиально. Мне тоже он очень нравится, особенно его простота и удобство. Отметил съемные и регулируемые подстаканники, а также большие вместительные отсеки для хранения, где можно разложить множество вещей. Что касается бортового компьютера, я использую автомобиль уже около месяца, никаких задержек или проблем не выявлено, все работает очень плавно. Единственное, что огорчает, — это недостаток приложений, даже TikTok нет, из-за чего большая панель просто простаивает без дела. Особенно проблематично с музыкальными программами — только Kugou и KuWo, большинство песен платные, почти ничего послушать нельзя, везде нужно платить подписку, что действительно разочаровывает. Очень надеюсь на обновление системы, хотя бы установили бы TikTok. Что касается расхода топлива, поначалу я был поражен, насколько экономично работает автомобиль. На дисплее постоянно показывалось чуть больше 5 литров, и я даже поверить не мог. Я не тот, кто экономит на педали газа, но когда выехал на шоссе, расход показал 4.4 литра, что меня позабавило, думаю реальный расход несколько выше, чем показывает дисплей. После полного бака проехал около 800 километров, это по моим замерам. Средний расход составляет примерно 6.3 литра.

Geely Binrui 2022

Отчет о смене с гибридов на бензиновые автомобили: Начал подбирать автомобиль в апреле, сначала рассматривал BYD Qin Destroyer, но цена на Qin только что поднялась на 3000 юаней, а заказ на Destroyer предполагал ожидание автомобиля в течение 3 месяцев. Пока ждал Destroyer, получил известие о выпуске Geely Emgrand L Thor, и решил одновременно оформить заказ на него. Цена у обоих автомобилей — 129,800 юаней с расходом топлива 3.8 л и без налога на покупку, так что планировал забрать тот, который придет первым. С апреля по середину июня потерял терпение. Также перестал нравиться передок Emgrand L Thor, и не было уверенности, сколько еще ждать Destroyer. Услышал, что в июле будут действовать новые налоговые льготы на бензиновые автомобили и субсидии в Ханчжоу, что заставило рассмотреть вариант с бензиновым UNI-V-T. Однако возник конфликт с дилером UNI-V, который требовал невозвратный депозит в 5000 юаней и не сообщал дату выдачи автомобиля. Хотелось просто сравнить модели и получить ту, что будет готова первой, но не удалось купить понравившийся UNI-V из-за конфликта. Узнал, что у Binrui Cool тоже есть задний спойлер, похожий на UNI-V, это тоже автомобиль Geely, внешний вид понравился и цена была приемлемой. Посмотрел пару дней отзывы на DCT и решил, что это отличный вариант. Пока все больше разочаровывался в передке Emgrand L Thor, решил перевести заказ на Binrui Cool без просмотра машины. Впечатления от получения автомобиля: Ожидал Binrui Cool с нетерпением, и думал, что придется ждать полмесяца, но через неделю, 27 июня, продавец сообщил, что автомобиль прибыл, и я сразу решил его забрать. Немного расстроило, что опция за 2500 юаней — это не задний спойлер, а другое оборудование, но менять не захотел, чтобы снова не ждать, и был уверен, что никаких дополнительных субсидий от правительства не будет. Проведение всех процедур на получение автомобиля заняло неделю: просмотр автомобиля, оформление кредита (непонятно, почему оформление для меня, как клиента без кредитной истории, было таким сложным), внесение первоначального взноса, страховка, и наконец получил ключи от автомобиля. Цена в 99800 юаней за среднюю комплектацию от производителя — 2000 юаней, плюс 2500 юаней за дополнительные опции, 500 юаней за регистрацию, 1800 юаней за кредитное обслуживание, страхование — 4950 юаней, и покупной налог 4950 юаней. Итого 112500 юаней. Впечатления от вождения: Имеется 360-градусный вид, бесключевой доступ, двигатель 1.5T, внешний вид отличный; по конфигурации это один из лучших автомобилей за 100,000 юаней и может конкурировать с автомобилями за 130,000–140,000 юаней. Недостатки: высокий расход топлива в городских условиях, особенно летом; кондиционер неэффективен при стоянке — работает только в движении.

Geely Binrui 2022

Тогда я рассматривал Yingbao, Univ и Qin, собирался выбрать из них один, но в наличии не оказалось ни одной модели. Случайно с другом проходил мимо автосалона Geely, зашел и посмотрел, машина показалась мне вполне ничего, была в наличии, средняя комплектация, без лишних изысков вроде антикрыла и атмосферных огней, что вполне устраивало мои потребности. Той же ночью оформил заказ, а на следующий день, как только забрал права, сразу забрал машину. Да, вы не ослышались, утром сдал вступительный экзамен, а после обеда уже водил машину. Первоначальный взнос составил 50 тысяч, кредит 60 тысяч на 3 года, с учетом всех комиссий, налогов, страховок и процентов, получается около 120 тысяч. Если бы платил всю сумму сразу, то обошлось бы чуть больше 110 тысяч. Теперь о вождении: так как это моя первая покупка и первая машина, кроме учебной, сравнить не с чем, но лично мне мощность удовлетворительная. Интерьер, так как модель новая, тоже неплох, гораздо лучше, чем у коллег пару лет назад. Обычно езжу в комфортном режиме, динамика вполне быстрая. Обгоняет хорошо, иногда при резком нажатии на педаль газа немного проскальзывает. Недостатки связаны с мультимедийной системой. Маловато приложений, поначалу был только Kuwo Music, из-за чего пришлось оформить подписку. Недавно появились новые программы, вроде Kugou, что радует. В сети пишут о торможении системы, но у меня новая версия, так что все работает плавно. Еще одна проблема — неизвестно, мультимедиа или система телефона, но при использовании блютуз-ключа иногда отключается система, и телефон не может ее контролировать, приходится принудительно выключать, чтобы восстановить. Несколько раз ездил в сервис, не смогли решить проблему, в интернете также встречал пользователей с похожей ситуацией, единственное решение — не пользоваться блютуз-ключом. Возможно, обновление системы мультимедиа в будущем решит эту проблему. В заключение, за такую цену, получить такой автомобиль — это для меня достаточно. Друзья советовали смотреть на совместные бренды, говорили, что отечественные машины не подходят, но у меня всегда была тяга поддерживать национального производителя, поэтому не рассматривал совместные автомобили. В общем, машина хорошая, надеюсь, отечественные производители будут становиться все лучше.

Geely Binrui 2022

【Покупка автомобиля】 После окончания университета я готовился приступить к работе государственным служащим. Сначала смотрел Volkswagen Lavida Launch Edition, но у дилера не было машин в наличии, только заказ. Потом обратил внимание на Volkswagen Bora 2021 года, но отсутствие люка всё равно не устроило. При переговорах с продавцом он предложил мне взглянуть на Geely Binrui Cool, как только я сел в машину, сразу почувствовал, что это то, что нужно. Действительно, отличный автомобиль. 1.5T с семиступенчатым мокрым двойным сцеплением; у Lavida такое бы стоило не меньше 150,000 юаней? Внешний вид и интерьер тоже впечатляют. 【Цена покупки】 Сначала меня пытались склонить к первоначальному взносу 20,000 юаней и рассрочке на 5 лет, я подсчитал и понял, что итоговая стоимость составит 140,000 юаней. Не захотел продолжать переговоры и просто сменил дилера. Обошёл два автосалона и несколько автоторговых центров, в итоге цена обговорилась с автосалоном, итоговая стоимость наличными составила 110,000 юаней плюс доплата 2,500 юаней за суппорты без спойлера. Рассрочка 50,000 юаней на два года с ежемесячным платежом 2,600 юаней составила итого 112,000 юаней, плюс государственные субсидии почти как полная сумма наличными. Наконец удалось сбить плату за обслуживание до 112,000 юаней. Жаль, что подарков мало дали, забыл обсудить это... Упустил момент! 【Впечатления от вождения】 Раньше я всегда водил механическую коробку передач, также у друзей были электромобили, но это был мой первый опыт вождения автомобиля с автоматической коробкой передач на бензине. 😅 Сначала было непривычно разворачиваться на заправке и ездить по городу, за первые два дня с поездками по городу и домой я проехал 300 км, ощущения действительно отличные. Всё-таки это турбо двигатель, я легко обгоняю грузовики всего двумя нажатием на педаль газа. Возможно, я не ездил на других автомобилях совместного производства, но, по моим ощущениям, эта машина заметно мощнее, чем 1.5L. Единственный минус — слабовата амортизация. Но за эту цену это вполне достойный вариант. 【Расход топлива】 Пока ещё не выезжал на трассу, только по городу ездил на низкой скорости, но разгон впечатляет. Действительно хороший автомобиль. На данный момент общий расход топлива составил 6.0 л/100 км, что примерно соответствует заявленному производителем. Посмотрим, что будет после поездки по трассе. 【Отношение продавца】 Из-за того, что в другом магазине со мной обошлись неприветливо, я сразу же сказал: "Обсудим цену конкретно за этот автомобиль, если не понравится, ухожу". Похоже, это напугало молодого продавца... Но всё закончилось удачно. Отношение было достойным. 【Пространство】 Я пока не сильно много ездил и не изучал все места для хранения, чтобы что-то сказать, нужно больше времени.

Geely Binrui 2022

Изначально не хотел писать, но, поскольку требуется для удостоверения владельца, напишу. 【Опыт покупки автомобиля】 Просмотрел множество машин, но в итоге выбрал Binrui COOL, из-за сочетания цены и комплектации. 【Цена получения автомобиля】 Модель "Электрик + Хулиган", общая стоимость на момент получения составила менее 11. Рассрочка без процентов. В подарок предоставили коврики и ящик для хранения. В 4S салоне за 1000 установили пленку. 【Ощущения от вождения】 Двигатель действительно довольно мощный, ощущается тяга. Однако кажется, что на низких скоростях он настроен не очень хорошо, особенно при переходе от скольжения к ползучему движению, и от отсутствия мощности к ползучему движению. В эти моменты, когда он переключается между режимами, возникает дискомфорт из-за периодического отсутствия мощности. 【Расход топлива】 Средний расход топлива, по индикатору 5-6. На самом деле, чувствуется, что он должен быть около 6-7. Пробег с момента получения автомобиля составляет почти 2000 километров. 【Проявление пространства】 Пространства достаточно, мой рост почти 180 см, вес более 80 кг, после настройки водительского места на заднем сидении не тесно. Будучи холостяком, на место рядом со мной никто не садится, о заднем ряду не беспокоюсь. 【Отношение продаж】 Отношение было хорошее, цену особо не сбивал, продавец сам немного снизил, я подумал, что и так сойдет, сразу и заказал. Получение автомобиля было немного затруднительным: когда покупал и платил, был в поезде, моя идентификационная карта была при мне на момент посадки, но пропала по приезду, благо фото ID было в телефоне, с ним и закончил оформление документов. Когда регистрировал авто, уже получил новую карту (в Сиане довольно быстро, всего полмесяца для жителей другого региона), однако, по приходу домой снова обнаружил, что карта пропала. Должен был заказать снова (в Баоцзи намного медленнее, требуется полтора месяца для жителей других регионов, присутствие на месте обязательно). Фотографии прикладываю прежние, новые еще не делал.

Geely Binrui 2022

Внутренний декор четырёх дверей и центральная консоль создают ощущение чрезмерного использования пластика. После установки дополнительного пакета появилось больше алькантары, что немного улучшило ситуацию, но двери всё равно пластиковые, что действительно немного неприятно. Кроме того, настройки подвески кажутся слишком жёсткими — на «лежачих полицейских» машина явно трясется, на более высоких кажется, что машина полностью подбрасывается. В общем, амортизация не очень хорошая. Также на скоростях от 70 до 80 км/ч появляется громкий шум от шин, не знаю, связано ли это с проблемой шумоизоляции или с шинами Continental. В любом случае, шумоизоляция не очень хорошая, в багажнике её практически нет, что означает, что если что-то положить внутрь, шум будет слышен даже на месте водителя. Ещё и каркас кузова в багажнике сильно открыт, что немного удивляет, а когда смотрел снизу, тоже не заметил шумоизоляции. В спортивной выхлопной системе из дополнительного пакета нельзя свободно переключаться между режимами, вероятно, это общая проблема с шумоизоляцией. Это впечатления спустя месяц после покупки. После критики отмечу плюсы: мощность действительно отличная, в спортивном режиме достаточно нажать на газ, чтобы ощутить поджимающее к сиденью ускорение, а коробка передач реагирует действительно быстро. Комфортный режим самый удобный, одновременно и по динамике, и по экономии топлива. Пространство внутри можно назвать достаточным, на заднем сидении действительно есть две фаланги пространства для ног. Что касается комплектаций, отечественный производитель действительно предоставил множество полезных функций, практически все системы управления автомобилем можно осуществлять с помощью голосовых команд, также возможен удалённый контроль с помощью мобильного телефона. В целом, за такую цену и качество товар имеет очень высокое соотношение цены и качества, сопоставимое с импортированными машинами за 20 тысяч долларов по характеристикам и мощности, но, возможно, он действительно подходит только для молодых людей, комфорт немного уступает. Но Civic больше не сравнится с ним, ха-ха, (кроме доработанных моделей) не нужно спорить. Вот пока всё.

Geely Binrui 2022

Привет-привет, сегодня поговорим о версии 2022 года Geely Binrui COOL 1.5T DCT в исполнении Thunder Edition. Внешний вид: передняя часть выглядит сдержанно, но сохраняет семейный дизайн. Однако боковая часть и задняя часть, благодаря множеству спортивных элементов, выглядят очень агрессивно. Высокая комплектация оснащена яркими оранжевыми элементами, которые включают оранжевые линии вокруг автомобиля и спортивные накладки из углеродного волокна, такие как передний спойлер и пороги. Плавные линии крыши выглядят элегантно и динамично, а нижние пороги с углеродным рисунком вместе с оранжевыми элементами придают авто дерзкий акцент. Binrui COOL имеет размеры 4710×1795×1455 мм, с колесной базой 2670 мм, что делает его компактным автомобилем. По сравнению с конкурентами, длина кузова имеет преимущество, но колесная база немного короче. Черные колесные диски с желтыми суппортами придают спортивный вид, однако размер лишь 17 дюймов. Задняя часть более выразительная, с множеством элементов производительности и индивидуальности. Особенно выделяются накладки на диффузор с углеродным рисунком и овальные выхлопные трубы, создавая хорошее визуальное впечатление. Клапан выхлопной системы открывается автоматически при переключении на спортивный режим. Интерьер отличается спортивным и технологичным обликом. Спортивность достигается за счет материалов и цветов, материал наподобие замши приятен на ощупь, оранжевая отделка панелей, а также швы и ремни безопасности служат отличными акцентами. Технологии представлены двумя LCD-экранами. Мультифункциональный руль с кожаной отделкой имеет приятное сцепление, размер оптимален, но регулируется только по вертикали. 10.25-дюймовая цифровая панель приборов имеет новую красную тему, хотя она не сменяемая. Панель поддерживает полное отображение карты навигации, что очень удобно и имеет хорошее качество изображения. 12.3-дюймовый центральный экран предлагает множество функций сетевого взаимодействия: карты Gaode, онлайн-музыка и голосовое управление. Несмотря на то, что параметры климат-контроля можно менять с экрана, под центральной консолью сохранено много физических кнопок. Амбиентная подсветка интерьера многоцветная и поддерживает разные эффекты: бесшовную смену цвета, дыхание, изменение цвета по скорости или режиму вождения. Сиденья из кожи и замши являются стандартом для высоких пакетов, тогда как средние комплектации требуют дооснащения. Сиденья стилизованы и имеют подогрев, чего нет в среднем пакете. В задних сиденьях хорошая длина и высота, мягкие наполнители обеспечивают комфортную посадку. Binrui COOL оснащен стандартным люком с размерами 70x30 см, который может быть полностью открыт. В автомобиле много места для хранения. Хорошо продуманы подстаканники с ограничителями и возможностью использования как отсек для хранения. Пространство в багажнике ровное; можно разместить чемоданы размером 28, 24 и 20 дюймов. Мощность: все модели Binrui COOL оснащены 1.5T двигателем мощностью 181 л.с./5500 об/мин и крутящим моментом 290 Нм/2000-3500 об/мин, сопряженными с 7-ступенчатой влажной роботизированной коробкой передач. Автомобиль имеет четыре режима вождения: экономичный, комфортный, интеллектуальный и спортивный. В интеллектуальном режиме, адаптировавшись к ощущениям педали газа, автомобиль движется стабильно, меняя скорость плавно. Если нажать на педаль газа, автомобиль сразу становится резким и отзывчивым. В экономичном режиме Binrui ведет себя как обычный семейный автомобиль. Коробка передач получает похвалу за скорость и логику переключения, а в моментальном переключении на 3 передачи вниз проявляет решительность. Подвеска: передняя стойка МакФерсон независимая, задняя балка полунезависимая. Подвеска мягкая, смягчает все неровности, хотя большие единичные выбоины могут вызвать колебание. Подвеска плотная, даёт хорошую поддержку, изменяется линейно. При быстрых поворотах вы чувствуете изменения в автомобиле, что вселяет уверенность. Руль настроен для семейной езды, с небольшой свободной игрой и умеренной точностью. Передок авто реагирует быстро и чувствительно. В итоге, Geely Binrui COOL оставляет впечатление резвого автомобиля, это как будто сочетание индивидуальности и практичности, с доступной ценой до 10 тысяч долларов и отличными характеристиками, автомобиль точно заслуживает внимания.

Geely Binrui 2022

我不想写 отзыв, я просто хотел получить сертификат, это не ради чего-то другого. В любом случае, считаю, что эта машина подходит для повседневной езды. 【Наименее удовлетворительное】 Из-за стоимости этот автомобиль не имеет кожаной обшивки в салоне, поэтому там в основном много пластиковых деталей. Если вы к этому чувствительны, лучше не выбирать его. Время от времени система помощи вождения может вмешиваться в управление рулем, если это доставляет неудобства, ее можно отключить. Желтые суппорты слишком вычурные, мне они не нравятся. При включении дальнего света видно черную полосу, что вызывает недоумение и дискомфорт, это отчетливое разделение на верх и низ, возможно, это дизайнерская проблема. 【Опыт покупки】 Машину купили мне на деньги семьи, я просто прошел тест-драйв, почувствовал, что мощности достаточно, поэтому согласился. По крайней мере, это не те 90 с небольшим лошадиных сил, на которых сложно обгонять. 【Цена автомобиля】 На цену не было особых скидок, просто подарили несколько ковриков и т.д., страховка обошлась в 4600, итоговая цена вышла около 12 тысяч. 【Впечатления от вождения】 У этого автомобиля достаточно мощности, ведь это семейная машина, и для старта этого достаточно. Иногда можно почувствовать приток мощности при разгоне, возможно, в конце ускорение немного слабее, но мне это нравится. 【Расход топлива】 Мой расход топлива не является показательным, потому что поездки часто включают остановки и движение, так что высокий расход нормален. 【Комфорт при езде】 У меня нет пары, я езжу один, могу устраиваться как хочу. Что касается друзей в моей машине, я обычно не беспокоюсь об их комфорте - это всего лишь временный автомобиль, в будущем я хочу получить более крупный SUV. 【Динамика】 Мощность лучше, чем у машины с 90 с небольшим лошадиными силами. 【Обслуживание】 Предоставили четыре обслуживания, но я ещё их не начинал, так что точных данных у меня нет. 【Практичность пространства】 Багажник действительно вместительный, возможно, это связано с тем, что подвеска занимает меньше места.