Отзывы об автомобилях (30)

Geely Binrui 2022

【Опыт покупки】 Изначально в прошлом году я планировал купить Xingrui, даже прошел тест-драйв и обсудил цену. Но из-за пандемии пришлось отложить покупку, а потом я передумал, так как Xingrui потребляет бензин АИ-95, и я боялся высоких расходов на содержание. Затем я увидел новый Geely Binrui Cool, который мне очень понравился внешне — у него агрессивный стиль. 15 июня я поехал в салон на тест-драйв, немного обсудил цену. 18-го опять зашел в салон, чтобы поторговаться, и в тот же день при обговоренной цене сразу забрал машину. Жаль, что не было черной в наличии. 【Цена покупки】 Новых автомобилей со скидкой нет, производитель сделал скидку 2000 юаней, позже я уговорил сбросить еще больше, в итоге 2000 с чем-то. Я выбрал опцию "ханрень" стоимостью 5000, и с учетом страховки, налога на приобретение и комиссии за кредит стоимость на руки составила примерно 110,000 юаней. 【Динамика】 С динамикой проблем нет, очень резвая, при резком нажатии на педаль газа чувствуется серьезное ускорение, обгон и старт на зеленый свет проходят легко. 【Пространство】 Пространство немного ограничено, по ширине салон узковат, место на задних сидениях в порядке. У меня рост 176 см и вес 170 кг, сидение водителя настраивается хорошо, и на задних сидениях остается места примерно на два кулака. 【Расход топлива】 Расход топлива приятно удивил. Я думал, у автомобилей Geely всегда большой расход. Но Binrui Cool приятно удивил низким расходом. Я ездил по трассе, на национальных дорогах, в пригороде и по городу. Минимальный расход на трассе 4.3 л/100 км, по городу 6.3. Сейчас проехал уже 1000 км, средний расход составляет 6.3 л/100 км. 【Впечатления от вождения】 Динамика неплохая, разгон быстрый, сиденья комфортные, комплектация хорошая, но шум от шин немного мешает. Звукоизоляция средняя, подвеска жестковата. Остальное все устраивает. 【Удобство посадки】 Пространство слегка тесновато, но сиденья удобные, есть вентиляция на задние ряды. Через лежачие полицейские трясет. В целом все хорошо. 【Стоимость обслуживания】 Прошел более месяц с момента покупки, пока не было ремонтов, поэтому конкретные расходы на обслуживание неизвестны. 【Наиболее недовольны】 Скидок на новый автомобиль мало, шум от шин довольно сильный, и шум выхлопа нельзя выключить. Звукоизоляция средняя, и подвеска довольно жесткая.

Geely Binrui 2022

Я все еще учусь, у меня средняя комплектация белого цвета, заказал машину в конце июня, получил в начале июля. 【Покупка автомобиля】 Сразу после школьных каникул в начале июня начал смотреть автомобили. Хотя я всегда был заинтересован в новой модели Geely Binrui, все же потратил полмесяца на просмотр различных моделей: Geely Emgrand L, Kia K3, Hyundai Elantra, Roewe i5 и i6 MAX, а также BYD Qin Plus DMI. Почти все машины в пределах моего бюджета я просмотрел, но у автомобилей других производителей в аналогичной комплектации и мощности цена оказалась слишком высокой, а электромобили были еще дороже. Однако скидка на налог на приобретение автомобилей и потребительские купоны в Чжэнчжоу помогли мне принять решение, и я снова пошел посмотреть на Binrui Cool прежде, чем выбрать эту машину. 【Цена автомобиля】 Автомобиль без кузова стоил 96 800 юаней, а с учетом всех необходимых расходов к моменту выдачи обошелся в почти 110 000 юаней, но я все равно очень доволен. 【Впечатления от вождения】 С момента получения автомобиля я проехал уже 800 км. Пропустив утренние и вечерние пробки в Чжэнчжоу, я испытал машину на высокой скорости на эстакаде, и мощность всегда была доступна по запросу, особенно в спортивном режиме. Реакция на педаль акселератора очень чувствительна, и машина быстро набирает скорость с легким нажатием, в целом мощность кажется очень достаточной. Руль регулируется в зависимости от скорости, чем быстрее идет машина, тем больше сопротивления в поворотах, что мне очень нравится — это делает вождение более безопасным. Подвеска действительно не очень эффективно фильтрует неровности, как многие говорят, и из-за этого ощущение дороги становится более четким. Однажды я ездил в горы и действительно почувствовал каждую небольшую неровность. 【Наименее удовлетворенность】 Наименее доволен шумом шин, но за такую цену получаешь то, за что платишь. 【Расход топлива】 Чаще всего езжу по эстакадам, обычно расход составляет около шести литров на 100 км, но если много светофоров, расход может доходить до семи-восьми литров, что все равно приемлемо. Если хочешь, чтобы конь бегал хорошо, нужно его хорошо кормить. 【Пространство】 Размер пространства можно принять, мой рост 180 см, вес 70 кг, в передней части салона вожу себя комфортно. Багажное отделение также приемлемо, так как редко представляется возможность что-либо перевозить. Думаю, свободно поместится четыре-пять чемоданов среднего размера.

Geely Binrui 2022

【Управляемость】 Динамические параметры Binrui COOL немного сильнее, чем у MG6 PRO, разгон от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды по заявлению производителя. В стандартном режиме педаль газа реагирует нормально, поскольку платформа для максимального крутящего момента начинается с 2000 оборотов, а низкие обороты показывают более-менее обычные результаты. В большинстве условий эксплуатации начальное ускорение вполне удовлетворительное, при нажатии на педаль газа можно получить очень хороший эффект ускорения. Коробка передач настроена хорошо, повышение передач активное и плавное, понижение также без явных рывков. Это делает управление автомобилем довольно приятным, то есть он хорошо управляется. При переключении в спортивный режим частота вращения двигателя будет поддерживаться на уровне выше 3000 оборотов, в этот момент постоянно поддерживается максимальный крутящий момент, легкое нажатие на педаль газа обеспечивает более агрессивное ускорение. Здесь коробка передач не учитывает рывки, я думаю, это намеренная попытка создать ощущение спорта, только ради лучшего восприятия ускорения. Этот опыт с динамикой в прошлых автомобилях стоимостью до 100 000 юаней отсутствовал, но теперь Binrui COOL это умеет. Что касается шасси, основа та же, что и у Binrui, хотя задняя подвеска представлена не независимой подвеской с торсионной балкой, однако в настройках ощутимы некоторые изменения. Подвеска Binrui COOL достаточно цельная и не оставляет впечатления рыхлости. После перенастройки шасси амортизаторы, как мне кажется, стали немного жестче, это особенно заметно на поворотах. Комфорт также на уровне удовлетворительного, общее гашение вибраций на нормальных дорогах довольно приличное, хотя на лежачих полицейских или ухабах задняя ось всё же демонстрирует отличия от независимой подвески, есть немного подпрыгиваний, но это не влияет на общее восприятие. На самом деле, основная причина разницы в цене с такими автомобилями, как Changan UNI-V и MG6 PRO, — это подвеска. С учётом затрат на установку двигателя 1.5T и 7-ступенчатого DCT в автомобиле стоимостью до 100 000 юаней, я не рассчитываю на выдающееся NVH (шум, вибрации и жёсткость) исполнение. Шум на холостом ходу двигателя действительно не является сильной стороной, и шум двигателя немного увеличивается по мере роста оборотов, но в целом контроль шума приемлемый. Также из-за обычных шин контроль шумности от шин немного слабее, общий шумовой фон сопоставим с Bora. Binrui COOL ясно понимает свою установку на семейный автомобиль, не стремится быть идеальным во всех аспектах, но выделяется в одной конкретной области. 【Наиболее довольны】 Можно сказать, что кроме динамики, наиболее значимые изменения в автомобиле Binrui касаются интерьера. Во-первых, используется дизайн обтекаемого салона, общее впечатление от спортивности и технологичности интерьера значительно улучшено. Основной цвет — черный, в то время как некоторые оранжевые украшения делают его привлекательным для молодежи. Использование материалов также значительно улучшилось по сравнению с предыдущей версией: замша, металл, хромированные детали повышают общий качественный уровень; в автомобилях аналогичной ценовой категории от международных брендов обычно используется просто жёсткий пластик. Если за 100 000 юаней получаете такой набор в Geely Binrui COOL, тогда зачем вам еще велосипед.

Geely Binrui 2022

【Самое неудовлетворительное】 Скидка на новую машину слишком мала. Поскольку сегодня только забрал машину, обнаружил, что при движении на высокой скорости шумоизоляция оставляет желать лучшего. Также встроенное музыкальное приложение в машине слишком плохое, надеюсь, что мастера вскоре его взломают. Если будут какие-то проблемы, дополню позже. 【Цена за машину】 Скидка на машину 4300, страховка 4000, налог на покупку 4500, субсидия для госслужащих 2000 (примерно через 2 недели производитель сможет проверить и перечислить), субсидия за обмен 3000 (тоже около 2 недель на проверку) 99800-4300+4000+4500-2000-5000=97000 【Впечатления от вождения】 Мощность отличная, я вышел из 4s-магазина, заправился и несколько раз проверил разгон, реакция быстрая, на первой половине ощущение сильного ускорения, но по достижении 70 км/ч ускорение замедляется. Короткая колесная база и подвеска на рессорах не очень подходят для пассажиров на заднем сидении, но для водителя управление отличное. Сегодня ехал по трассе, выше 120 км/ч шум очень сильный, но кузов остается очень устойчивым. 【Расход топлива】 Я купил эту машину из-за внешнего вида и мощности, поэтому часто сильно нажимаю на газ, расход топлива обычно около 9 литров, минимальный был 3.7 литра, но это было ночью при хорошем дорожном покрытии и без кондиционера. 【Производительность двигателя】 Соответствует своей цене, но шины ограничивают его потенциал, при старте с места легко пробуксовывает. 【Пространство внутри】 Скорее ниже среднего, эта машина спортивная, и пространство не является её сильной стороной. 【Удобство сидений】 Поддержка спины на сидении водителя хорошо продумана производителем, утолщение и усиление, ехал 3 часа и спина не болит, заслуживает похвалы.

Geely Binrui 2022

这辆车在十万级别中堪称天花板级别车型，整体车身设计非常运动，不过前脸稍显短小，从正面看不太好看，但侧面视角非常抢眼。整体内饰我个人很喜欢，但座椅偏硬，缺少座椅通风，夏天炎热，后背会很不舒服。车载系统反应灵敏，但仅仅是灵敏而已，无法下载软件，没有CarPlay，所以我现在都是用蓝牙来播放音乐，不过一连接蓝牙就无法使用车机的呼叫功能，因为麦克风会被占用。方向盘只能上下调节，调节幅度很小，到现在我都没找到舒服的驾驶姿势。前后排空间足够，我个人身高178厘米，后备箱空间也真的很大。变速箱对动力的响应非常好，但胎噪很大，高速行驶时耳朵会被震得嗡嗡响。L2级智能辅助驾驶系统我用过几次，在直线行驶或小幅度转向时表现不错，但在几天前夜晚跑高速时经过一些较大的弯道，辅助驾驶的能力就显得不足，车辆会不停地压中线甚至差点撞上高速绿化带。综合来看，车的内饰和外观以及发动机、变速箱的表现都很好，但小问题也不少。不过就这个价位来说，我个人还是能够接受的，毕竟才十万左右的价格。

Geely Binrui 2022

【Покупка автомобиля】 Изначально мне нравился Geely Xingrui, но тогда на него не было скидок, и цена была выше моего бюджета, так что я продолжал откладывать покупку. Когда Binrui Cool только появился на рынке, он сразу привлек мое внимание. Мне понравился его внешний вид - молодой и спортивный. Затем я сделал предварительный заказ, еще и была акция на покупку по предварительной записи, так что решил забронировать. 【Цена покупки】 Когда я впервые пришел в автосалон, цены, которые мне озвучили, включали слишком много дополнительных расходов. Цена составляла 115 тысяч юаней, и я не захотел связываться с ними. После нескольких визитов, сотрудники сказали, что предлагаемый ими вариант самый выгодный и стоимость составляет 113 тысяч юаней, но мне этого было недостаточно. Я считал, что скидка не соответствовала моим ожиданиям. Когда появились государственные субсидии, я почувствовал, что пришло время. Налог на покупку автомобиля был уменьшен вдвое, и автосалон связался со мной, сообщив о новых условиях. Мне удалось снизить стоимость до 108 тысяч юаней, оформив беспроцентный кредит на два года, предоплата составила 63 400 юаней, а кредит - 45 000 юаней. Я выбрал среднюю комплектацию и спортивный пакет. 【Впечатления от вождения】 Я новичок за рулем, но ощущения от вождения в целом положительные. Управление на поворотах и чувствительность педалей газа и тормоза вполне удовлетворительные. Однако руль немного закрывает обзор перед приборной панелью. На новом автомобиле я старался не резко ускоряться, так как сотрудники автосалона сказали, что в период обкатки нельзя агрессивно водить. Также сказали, что перед тем, как заглушить двигатель, нужно поставить колеса прямо и отключить кондиционер, поскольку это поможет избежать проблем в будущем. Пока написал всё, остальное, возможно, добавлю позже.