I. Я окончил университет три года назад, в прошлом году женился. До покупки автомобиля наша жизнь была довольно стабильной, и мы с женой жили неплохо. В этом году из-за изменений в работе мне пришлось вернуться в родной город, а жена осталась в городе. Нас обоих это немного расстроило, поэтому я пообещал жене навещать ее раз в две недели или раз в неделю. Кроме того, только недавно поженившись, на праздники и каникулы автомобиль сильно облегчает поездки к родственникам. Все понимают, как важны эти социальные обычаи. Еще одна причина покупки машины — чтобы на праздники нам не нужно было вставать рано и толкаться в попутках, а можно было с комфортом добираться до родного города.
Сравнение автомобилей
II. На самом деле, я начал присматриваться к автомобилям еще в первый год после окончания университета. Помню, когда только вышел Song Pro — он пользовался большой популярностью. Позже я также следил за моделями Civic и Sagitar, все они стоили около 150 тыс. юаней. Однажды случайно в нашем районе увидел Binrui 2019 года, он сразу бросился мне в глаза. Я пришел домой, посмотрел информацию об этой модели на сайте DaCheDi, только тогда понял, что эта машина мне подходит. Позже я осознал, что переоценил свои возможности - даже на первоначальный взнос у меня не было средств. Я решил, что нужно просто хорошо зарабатывать. Тем не менее, я все время следил за обновлениями Binrui: от модели 2019 года до модели 2021 года, а затем до Binrui Cool. Так что, можно сказать, что у нас с этой моделью есть определенная связь. Когда мы с женой планировали покупку автомобиля, как раз вышел Binrui Cool. Мы с женой ровесники, оба 1995 года рождения, так что все сложилось очень удачно — мы выбрали этот автомобиль. Для нас, как молодоженов, это не было слишком большой финансовой нагрузкой. Моя маленькая богачка с легкостью оплатила его со своей карты.
PS. Говоря о сравнении, на самом деле я не знал, какой именно автомобиль хотел купить. Главное, чтобы было удобно перемещаться. Единственное требование — чтобы внешний вид не был слишком устаревшим. Я видел много автомобилей, такие как SongPro, Civic, Sagitar, Bora, Tiggo 7 и Tiggo 8, а также Driving 05, Qin Plus, Song Plus, которые покупали мои коллеги. Но я не хотел, чтобы приобретение машины стало для нас финансовым бременем, поэтому старался сэкономить по максимуму и избегал слепо увеличивать бюджет. В итоге мы выбрали Binrui Cool за его привлекательный дизайн, хорошие характеристики и достаточную мощность. У него новый двигатель, и хотя есть вопросы касательно подвески, бюджет был ограничен, и с этим пришлось смириться.
VI. После того, как выбрал автомобиль, мы связались с другом, который работает в автосалоне. Пришли в салон, посмотрели машину вживую, она действительно оказалась такой же, как я изучал на DaCheDi. Осмотрел ее и понял, что мне она действительно нравится. Правда, на тест-драйв времени не осталось, только статично осмотрел машину.
VII. Когда в первый раз пришел в салон, чтобы обсудить цену, мне порекомендовали модель 2021 года. Сказали, что этого мне хватит, цена — 90 тыс. юаней с учетом всех расходов. Я обследовал автомобиль какое-то время, он мне понравился, но все же не вызвал сильного энтузиазма, не было такого же совпадения, как с Binrui Cool. Это была бы уже настоящая любовь? В тот день попросил продавца рассчитать стоимость Binrui Cool, с учетом всех расходов она достигла почти 109 тыс. юаней. Дома мы с женой подумали отказаться от покупки из-за высокой стоимости, но она настояла. Так что решили попытаться ещё раз сбить цену. Позже несколько раз посетили автосалон с друзьями, чтобы помочь с переговорами, скидка на машину оказалась всего лишь 2000 юаней. В итоге удалось снизить стоимость машины до 107 тыс. юаней (автомобиль без учета дополнительных расходов — 97.8 тыс., страховка — 33 тыс., налог — 50 тыс., регистрация — 500 юаней), первоначальный взнос — 50 тыс., на кредит — 57 тыс. юаней на два года. Заплатили в сентябре, точные цифры не помню, но примерно все так.
VII. Забрали машину быстро, так как в наличии была. Когда пришло время платить, машина уже стояла перед автосалоном, никакой особой церемонии передачи не было, просто передали ключ. После получения автомобиля я не осмелился сразу сесть за руль, попросил друга отвезти нас домой. После того, как заправили полный бак (на 385 юаней), друг сказал, что динамика у машины средняя. Я предложил включить спортивный режим, после чего он заметил, что мощность вполне приличная, почти такая же, как у электрической машины, двигатель работал отлично. Это ведь новый двигатель Thor (Вспоминая BGM: «Тьма окутала все вокруг…»).
По поводу комфорта, мой друг весом в 200 фунтов сидел на переднем сиденье и сказал, что ему было очень удобно, не было ощущения тесноты. Однако заднее сиденье оказалось немного тесновато, но для меня худого оно было вполне удобным. Объем багажника сопоставим с Sagitar моего друга, он действительно большой, намного больше, чем у большинства компактных семейных автомобилей.
Что касается подвески, задняя подвеска — это торсионная балка, возможно, это и есть самый большой недостаток автомобиля. При проезде по выбоинам это ощущалось довольно явно, дорожные неровности передавались на кузов, и уровень шума в салоне был заметно выше, особенно шум от шин.
Управление автомобилем для новичков очень удобное, есть чувство уверенности, машина действительно легко управляется, повороты совершаются без труда, кузов не сильно наклоняется.
Интерьер довольно стильный. Все мои друзья, покупавшие автомобили с бюджетом 150 тыс. или около 100 тыс., посмотрев на мой автомобиль, сказали, что он выглядит более премиально. Мне тоже он очень нравится, особенно его простота и удобство. Отметил съемные и регулируемые подстаканники, а также большие вместительные отсеки для хранения, где можно разложить множество вещей.
Что касается бортового компьютера, я использую автомобиль уже около месяца, никаких задержек или проблем не выявлено, все работает очень плавно. Единственное, что огорчает, — это недостаток приложений, даже TikTok нет, из-за чего большая панель просто простаивает без дела. Особенно проблематично с музыкальными программами — только Kugou и KuWo, большинство песен платные, почти ничего послушать нельзя, везде нужно платить подписку, что действительно разочаровывает. Очень надеюсь на обновление системы, хотя бы установили бы TikTok.
Что касается расхода топлива, поначалу я был поражен, насколько экономично работает автомобиль. На дисплее постоянно показывалось чуть больше 5 литров, и я даже поверить не мог. Я не тот, кто экономит на педали газа, но когда выехал на шоссе, расход показал 4.4 литра, что меня позабавило, думаю реальный расход несколько выше, чем показывает дисплей. После полного бака проехал около 800 километров, это по моим замерам. Средний расход составляет примерно 6.3 литра.
