Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (841)

Отзыв покупателя

小刚的蒙迪欧

27.04.2024

4.5

Ford Mondeo (V поколение) 2023

【Опыт покупки】 Рассматривал BYD Han, Tesla, Magotan, Passat и Buick LaCrosse, но из-за неудобства установки зарядной станции и беспокойства о запасе хода, так как живу в северном городе, в итоге выбрал автомобиль на топливе. Изначально склонялся к немецким маркам, но в процессе сравнения почувствовал, что у Volkswagen сейчас слишком высокая наценка. Японские автомобили не рассматривал, и в итоге выбрал американца с отличной ценой — Mondeo. 【На что больше всего жалоба】 В целом доволен, но слишком много физических кнопок было убрано, к чему я пока не привык. Например, управление багажником возможно только через пульт, голосовые команды или экран. Также встроенная навигация с картами Baidu мне не очень удобна, и система, похоже, не поддерживает CarPlay и CarLife. Я использую Huawei, и HiCar работает, но, похоже, его нельзя отобразить на большом экране. 【Цена транспортного средства】 В Тайюане три дилерских центра, переговоры шли долго, и в итоге в конце марта я приобрел автомобиль в магазине на Пиньянской дороге. Взял 2.0-литровую версию в стандартном белом цвете, продавец сказал, что перламутровая краска труднодоступна, так что доплачивать за перламутровый белый не имеет смысла. Скидка на автомобиль составила 26 тысяч юаней, страховка — 6200 юаней (включая страхование от царапин и пакет "без забот" для владельца). Общая стоимость автомобиля со всеми платежами за наличку составила 174 тысячи юаней. При покупке в рассрочку на пять лет скидка на автомобиль составила 40 тысяч юаней, с возможностью досрочного погашения через год. С учетом всех процентов и сборов итоговая стоимость составила 169 тысяч юаней. Цены в Шаньси кажутся очень стабильными, не сравнить с другими провинциями. 【Впечатления от вождения】 Пробовал оба двигателя: 1.5Т и 2.0Т перед покупкой, и многие говорят, что на 1.5 возникает ощущение, будто мотор не справляется с массой автомобиля. Это действительно так при скорости 120 км/ч, когда чувствуешь, что газ вдавлен в пол. Но если автомобиль использовать исключительно в городских условиях, то 1.5Т вполне подходит. Разница в цене между 2.0 и 1.5 составляет всего 10 тысяч юаней, и, честно говоря, 1.5 не экономичнее 2.0. Зато 2.0 обеспечивает те мощность и управляемость, которые 1.5 не мог бы дать — тяга доступна в любой момент, а кузов стабилен. 【Расход топлива】 Многие говорят, что Mondeo прожорлив, и у меня в первый месяц расход был около 14 литров на 100 км. Но после месяца езды по городу на 700 км расход снизился до 9.0 л/100 км. Лично я считаю, что это приемлемо, тем более что все модели работают на 92-м бензине. И, как говорится, хочешь, чтобы конь быстро бегал, будь готов к более высокому расходу.

Отзыв покупателя

muse923

25.04.2024

4.7

Ford Fox ST 2016

Действительно, устал говорить, что это мой автомобиль мечты. Видео Ли Лаошу о покупке автомобиля с горящим сцеплением каждый раз вызывает смех, фанаты RS могут найти в этом видео вдохновение и эмоции, связанные с использованием автомобиля. Я приобрел его, когда прекратили выпуск и сменили модель, это, наверное, прощальная версия 2.3T. В масштабе всей страны ресурсов не осталось. Не говоря уже о классическом голубом цвете "Азотный блеск", жаль, что не удалось его купить. Дальше будут только версии 2.0T. Нашел белую версию на треке в пригороде Шанхая, машина была на складе два года эмммм... Цена не увеличилась и даже добавили пленку на стекла, но все равно кажется, что ценовая политика не соответствует ожиданиям, это действительно инструмент для управления финансами. Действительно дефицитные ресурсы - это твердая валюта. В те времена баланс спроса и предложения был нестабильным, и автомобили AMG всегда продавались с наценкой, 400,000 юаней за Ford Focus, и он еще и с механической коробкой передач. Нужно сохранять спокойствие. Не хочу чрезмерно хвалить этот автомобиль, это настоящая легенда, автомобиль мечты для молодых и амбициозных, потолок среди игрушек до 400,000 юаней, 1000% играбельность, и поскольку я не занимаюсь тюнингом, то моя базовая модель автомобиля крайне редка. Маленький анекдот: обменял на Ford Fiesta ST, кто поймет ха-ха-ха.

Отзыв покупателя

领域黑曜倾橙

25.04.2024

4.7

Ford Equator 2023

【Пространство】 Очень большое, очень нравится, очень доволен. 【Комфорт】 Разгон очень быстрый, мощь достаточная, при торможении и остановке на красный свет ощущается лёгкая вибрация. В нормальном режиме переключение передач заметно. В спортивном режиме всё очень плавно. 【Третья ряд сидений】 Могут сидеть дети, примерно до 12 лет можно даже лечь в третьем ряду. Для взрослых будет тесновато. 【Недостатки】 В машине установлены только карты Tencent и нет сканирования QR-кодов, но возможно подключение к смартфону. Надеюсь, что ее можно будет обновить для установки старой версии карт Gaode! 【Покупка автомобиля】 Сотрудники дилерского центра были очень искренни, сразу сказали, что смогут сделать скидку в 5000 юаней по сравнению с ценой на сайте Dǒng chē dì. 【Расход топлива】 Сейчас еду в спортивном режиме и нормальном режиме, на эстакаде расход 15 литров. 【Впечатления от поездки】 Пространство - это самый важный показатель, когда едешь в путешествие, сидишь комфортно.

Отзыв покупателя

尒楢偄囶

24.04.2024

4.2

Ford Edge (II поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Мне нужен был автомобиль с сохранением своего старого номера (это имеет особое значение), поэтому я мог выбрать только бензиновый или гибридный автомобиль. Я просмотрел варианты в пределах бюджета более 300 тысяч юаней, предоставленного моим "спонсором". В первую очередь отбросил японские и корейские автомобили (без конкретной причины, просто личное предпочтение). Среди китайских автомобилей на бензине, честно говоря, кроме внедорожников Great Wall, остальные в основном либо электрические, либо с удлиненным диапазоном. Так как мой "спонсор" сам ездит на Ford, при выборе автомобиля для всей семьи в первую очередь рассматривали американские марки. В итоге, учитывая бюджет, мощность, пространство и известность бренда, выбрали Ford Edge. Он отличается экономичным расходом топлива благодаря его мощному 2.0-литровому гибридному двигателю, а его колесная база 2950 мм является самой большой в своём классе. Второй ряд сидений легко сравним с сиденьями в самолетах, что особенно ценно для семейных поездок. 【Наиболее не удовлетворяет】 Я люблю цифровые гаджеты и обращаю внимание на программное обеспечение, но от иномарки на бензине многого не ждешь. Большой 27-дюймовый экран оказался бесполезным, самое неудобное — это система, разработанная вместе с Baidu, которая не поддерживает ни Carlife от Baidu, ни Apple CarPlay! Нет поддержки соединения с телефоном, и сама система слабая; мне приходится использовать телефон, но держатель для телефона неудобно разместить. 【Опыт вождения】 Пространства в первом и втором рядов достаточно, подножки водительского сидения регулируются в моей комплектации, подголовник сиденья нестандартной формы, но комфортный. При моем росте 180 см еще остается зазор в три пальца. Второй ряд — самый просторный в своём классе с колесной базой 2950 мм и авиасиденьями, пожилым членам семьи это очень нравится. Есть функция автоматического откидывания спинки, что удобно для коротких дальних поездок. Третий ряд комфортен для взрослых до 180 см, я сам сидел, и это вполне приемлемо; даже при полном составе на третьем ряду можно разместить чемодан до 20 дюймов. Пространство очень большое для среднеразмерного кроссовера по такой цене. 【Впечатления от вождения】 Есть несколько режимов вождения для разных типов дорог; у меня почти топовая комплектация с полным приводом и муфтой многодискового сцепления. При старте и резком ускорении электромотор подключается для старта полноприводного автомобиля, поэтому старт быстрый и экономичный. При агрессивной езде на короткие дистанции расход не превышает 8-9 литров на 100 км. Поскольку я каждую неделю езжу между Цзянъинем и Уси, мне часто приходится ездить по шоссе, а звукозащита одиночных стекол оставляет желать лучшего — шум ветра становится заметным при скорости выше 80 км/ч. Хотя у нас есть переднее стекло с активным шумоподавлением и системой, всё равно шум ветра через окна достаточно сильный. По большинству дорог машина движется плавно, что доставляет удовольствие от вождения! 【Расход топлива】 Среди автомобилей своего класса у кого еще есть гибрид 2.0T? Систему распределения мощности разрабатывали вместе Ford и Toyota, и стабильность проверена многолетним опытом Toyota. Расход топлива у такой мощной машины составляет 6-7 литров на 100 км, бак вместимостью 75 литров, и автомобиль нетребователен к качеству топлива, 92-й бензин позволяет проехать около 1000 км в смешанном городском и пригорочном цикле. 【Интерьер】 Мне нравится простой интерьер, я считаю его вполне приличным. Среди автомобилей этого класса за такую цену найти что-то лучше будет сложно. Большой экран и иконка переключения передач напоминают электрический автомобиль, и они впечатляют. Но у нас нет места для размещения держателя телефона, а мультимедийная система не такая хорошая, как хотелось бы. Так что я установил держатель на уголок, вздох... 【Конфигурация】 У меня почти топовая комплектация, поэтому я не могу оценить функции Ford BlueCruise. Что касается мультимедийной системы, то тут надо отметить 27-дюймовый экран Sync 2.0: закрытая система с функцией просмотра только на iQIYI, и работает она медленно (процессор 810A слабоват). Из других приложений доступны только Douyin и Bilibili через сложные настройки. Для музыки - QQ Music или подключение по Bluetooth и внешнему входу; навигация по умолчанию использует Baidu и её версия не обновляется. Для удаленного управления FordPass, спустя полгода обновлений, теперь можно управлять окнами в радиусе Bluetooth, а издалека можно только проверить, закрыты ли окна, ха-ха. Настройки кондиционера также либо включаются автоматически в зависимости от температуры, либо остаются такими, как были при последнем выключении. Дверные ручки выдвижные, были проблемы с их открытием в течение двух недель, но затем они сами починились, хотя автосалон уже готовился их заменить. Голосовые команды – это практически урезанная версия XiaoDu, многие команды не распознаются. В заключение, нет идеальных людей и нет идеальных автомобилей. Его достоинства удовлетворяют мои основные потребности, а недостатки можно терпеть. Главное, чтобы он подходил именно вам!

Отзыв покупателя

驾仕派

23.04.2024

4.1

Ford Bronco 2024

【Впечатления от вождения】 В плане вождения — посадка сиденья уникальна, расположение практически под прямым углом стойки А и плоский капот позволяют водителю лучше ориентироваться на дороге; передние сиденья больше напоминают городские внедорожники, а поддержка поясницы и другие функции делают их очень удобными для длительных поездок по скоростным трассам; амортизаторы Bilstein с прогрессивной характеристикой в заводской комплектации хорошо справляются, обеспечивая приличную боковую поддержку; на шоссе автомобиль ведет себя как уменьшенная версия F-150 RAPTOR, а фильтрация вибраций близка к амортизаторам Fox Live Valve 3.0 с азотовыми баллонами; расход топлива нормальный — с силовой установкой 2.3T+10AT в городе показывает 11.4 л/100 км. Что касается NVH (уровень шума, вибраций и жесткости), то Ford Bronco в штатной комплектации с большими колесами (шины Goodyear MT шириной 315 и диаметром 35 дюймов) на скоростях 100 км/ч на трассе表现 tốt, колесный шум почти заглушается шумом ветра; способ снятия крыши аналогичен Jeep Wrangler, но на больших скоростях был случай, когда из-за плохо закрытой дренажной пробки возникло сильное шумовое загрязнение. Однако, в целом, NVH у Ford Bronco, хотя и не сравнится с закрытыми автомобилями типа Tank, но находится на приемлемом уровне. 【Пассажирский опыт】 Что касается пассажирского опыта, то угол наклона спинки второго ряда не регулируется, посадка достаточно вертикальная, а длина подушки сиденья немного недостаточна, что вызывает некий дискомфорт у пассажиров; при длительных поездках по скоростным трассам задние пассажиры могут удерживаться за ручки на стойке В, но из повседневного опыта можно сказать, что задние места значительно уступают передним, вероятно, из-за того, что такое размещение предназначено для лучшей стабилизации пассажиров при высокоскоростных поездках; кроме того, для людей, которые часто путешествуют, комфорт задних сидений очень важен.

Отзыв покупателя

鄂A巴图鲁

22.04.2024

4.8

Ford Edge (II поколение) 2023

В процессе выбора автомобиля я уже достаточно ознакомился с этой машиной. 【Качество пространства】 Непревзойденное, уже достигло уровня MPV, особенно во втором ряду можно закидывать ногу на ногу. 【Комфорт】 Разгон действительно плавный, ощущение, как будто поезд трогается. Звукоизоляция тоже хорошая, закрываешь окна — очень тихо. 【Пространство в третьем ряду】 Не пользовался третьим рядом, в основном использую как четырехместную машину, если нужно, то только для экстренных случаев. 【Самое недовольство】 Самое недовольство связано с фарами, ближний свет еще нормальный, но дальний очень плохой, невозможно отличить, включен ли он. Ночью на трассе впереди 30 метров абсолютно темно, боюсь ехать быстро. И хотя у меня модель с Blue Intelligent Drive и с Performance LED, дальний свет все равно плохой. Я уже сообщил об этом производителю, ведется обсуждение. 【Опыт покупки】 Особо не заморачивался, обратил внимание на этот автомобиль давно, всегда слышал про мелкие проблемы. Ждал год, во-первых, чтобы подешевел, а во-вторых, чтобы рынок его протестировал, чтобы проблемы вышли наружу, и производитель их исправил. Перед Новым годом 2024-го заказал автомобиль, заказал гибридную версию ST-Line с Blue Intelligent Drive, получил его только 20 марта. 【Цена автомобиля】 Скидка на автомобиль составила 32 000 юаней (включая 6 000 юаней компенсации за обмен), итоговая цена 315 200 юаней, практически рекомендованная цена. Взял кредит на 65 000 юаней на 36 месяцев, итоговая сумма с процентами около 67 000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Руль легкий, разгон быстрый, тихо. Это самые очевидные впечатления от вождения. 【Расход топлива】 В первые три недели после получения расход составлял 6,31 литра на 100 км, на этой неделе было жарко и я включал кондиционер, расход вырос до 7 литров на 100 км. Половину времени на трассе, половину в городе. 【Опыт сидения】 При разгоне ощущение, как будто поезд трогается.

Отзыв покупателя

曹叻叻

21.04.2024

4.4

Ford Escape (IV поколение) 2024

【Опыт покупки】 Мой автомобиль - это последняя модель Ford Edge, и я считаю, что эта версия значительно изменена по сравнению с предыдущей. Поэтому, когда она только вышла, я сразу стал следить за ней. Как только автомобиль появился в автосалоне, я сразу же отправился на тест-драйв и сразу приобрел его. Ведь никто не может отказаться от машины, которую долгое время желал, а автомобиль - это необходимая вещь в повседневной жизни, так что я особо не колебался. Правда, у нас был всего один дилерский центр Ford, так что особых скидок не было. Но после обсуждения с очень вежливым и обаятельным менеджером по продажам мы согласовали приемлемую цену, и я не стал акцентировать на этом внимание - главное для меня была сама машина. 【Производительность пространства】 Пространство для меня в целом достаточное, но некоторые люди, которые сидели в моей машине или управляли ею, говорят, что пространство не очень большое и выглядит немного тесноватым. Это не так как в больших пятиместных автомобилях, которые сразу кажутся просторными. Однако для меня это достаточно. 【Динамика и вождение】 Я очень доволен мощностью и ощущением вождения. 2.0-литровый двигатель достаточно мощный для его небольшого кузова. 【Особенности интерьера】 Интерьер не был перегружен излишне яркими элементами, хотя сейчас многие машины оснащены большими дисплеями. Мне такие дисплеи не кажутся особенно красивыми или полезными. Когда я впервые увидел экран в Edge, он показался мне обычным, но со временем он меня покорил. Им удобно пользоваться, как планшетом, большой экран позволяет легко нажимать на него, освобождая руки, что делает его очень комфортным. По крайней мере, для меня простота - это величайшее удовлетворение 😌 【Расход топлива】 Ford известен своими недостатками в экономии топлива. Продавец рассказывал, что средний расход составляет около 8-9 литров на 100 км, но на практике он оказался больше. Минимальный расход был только тогда, когда я ехал по трассе домой, а в городе расход составлял больше 10-11 литров на 100 км, что меня не очень устраивало. Хотя купил я машину давно, только недавно решил поделиться своим опытом вождения, и заодно посмотреть отзывы других владельцев. Использование автомобиля - это вечный процесс совершенствования, и важно самому понять, что тебе подходит. Поэтому, если у вас есть вопросы или предложения, давайте обсудим! Мне также интересно узнать больше о неочевидных особенностях моей машины, ха-ха. Надеюсь, что модератор добавит мой отзыв, чтобы больше людей могли увидеть его и обсудить.

Отзыв покупателя

奋发有为豆浆k...

18.04.2024

3.8

Ford Mondeo (V поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Это первая машина в моей жизни, и как раз в это время я собирался жениться. Каждый раз, возвращаясь домой, приходилось делить поездку с другими, что было не слишком удобно. В городе мы не так уж часто использовали бы машину, ведь на работу и обратно ездили на метро. Но, как говорится, машина может простаивать, но без неё нельзя. Хахаха. Сначала я планировал купить автомобиль класса A. После изучения и сравнения вариантов моя девушка сказала, что автомобили класса A слишком маленькие и выглядят не так хорошо, решили выбрать класс B. Мы долго думали, взять ли бензиновую или электромашину. Учитывая, что в год наезд составляет около десяти тысяч километров, электромобили в сельской местности зарядить не так просто. И если вернуться домой и снова уехать — остаётся страх, что у электромобиля будет проблема с запасом хода. В конечном итоге, мы решили приобрести бензиновый автомобиль. Из-за ограниченного бюджета мы рассматривали такие модели, как Camry, Passat, Accord, Malibu и Mondeo. Низшая комплектация Camry даже не имела камеры заднего вида, что, на мой взгляд, не слишком честно. Passat выглядел слишком зрелым. Malibu был неплох с точки зрения внешнего вида и пространства, но я не оценил неизменный интерьер. Новый Accord мне внешне не понравился, и в итоге в салоне посмотрел Mondeo. Многие критиковали, что новая модель Mondeo не такая красивая, как старая, но мне она показалась привлекательной. Больше всего меня устроило внутреннее пространство — оно действительно большое. Интерьер на среднем уровне, с большим количеством пластиковых элементов. Мы не собирались часто выезжать на трассу, и функции комплектации люкс мне вряд ли пригодились бы, плюс это повлияло бы на бюджет. Поэтому мы решили взять самую недорогую комплектацию Fashion. Однако нам сказали, что её не продают розничным покупателям, и это застало меня врасплох, поэтому я ушёл. В итоге, мне понравился автомобиль, но не получилось купить Fashion, поэтому взяли комплектацию Executive. В то время 2.0 имел только версии Lux и Fashion, а Executive был недоступен, поэтому я выбрал 1.5 Executive. 【Цена по получению】 Объехал четыре салона в Хэфэе и торговался. В итоге добрался до цены в 150,800 юаней без процентов на три года, но я хотел округлить, хахаха, до 150,000 юаней. Продавец не соглашался до победного, поэтому я купил машину в другом салоне, где в тот момент действовала скидка в размере 3000 юаней на приобретение. Таким образом, я получил её с трёхгодовой рассрочкой без процентов за 149,000 юаней. В подарок дали три ТО, видеорегистратор, коврики. Я решил отказаться от плёнки и купил на Pinduoduo полную плёнку, затем установил её самостоятельно. Главное — это соотношение цены и качества. 【Динамические характеристики】 Все говорят, что Mondeo без двигателя 2.0 теряет душу, но я не наездился достаточно, и мне кажется, что 1.5 мощности достаточно. На городских дорогах автомобиль уверенно обгоняет, на трассе легко набирает 130–140 км/ч без проблем. Возможно, при дальнейшем разгоне динамика будет не такой мощной, но на трассе машина кажется стабильной! 【Расход топлива】 Обычно я добираюсь на метро на работу и обратно, но в городе не часто использую машину. В первые дни после покупки расход был около 9.5 литров, когда ездил по городу, ныне, после изменений в маршрутах — развязки и сельские дороги без светофоров, праздники проходят по трассе. Сейчас показатель расхода топлива составляет в среднем 7.1 литра, что меня устраивает. 【Техобслуживание】 В конце марта я прошёл первое ТО, поэтому автомобиль ещё не прошёл 5000 километров, но уже прошло шесть месяцев. 【Ощущения от вождения】 Начну с плюсов: мне больше всего нравится простор в этой машине, задние сиденья огромные, багажник тоже большой, каждый раз можно много всего увезти, например продукты и так далее. Внешний вид мне тоже всё больше нравится, иногда оглядываюсь на неё. Хахаха. Недостатки: больше нет старых шин Michelin, теперь более чувствительна к дороге, на плохих дорогах может быть шум от шин. Звукоизоляция на уровне, но на высокой скорости шум немного усиливается. Я люблю слушать музыку во время вождения, поэтому это не слишком беспокоит. Однажды при движении на трассе услышал какой-то тиктак в вентиляционном отверстии слева от рулевого колеса, но через несколько минут звук исчез. Также рядом с переключателем люка слышен пластмассовый резонанс. Помимо этих двух мест, других проблем шумов не возникло. Говорят, что у рулевого механизма часто бывают проблемы со звуками, но у меня таких нет. Говорят, что мультимедийная система устаревшая, но я использую Baidu Map, и оно работает, хотя предпочитаю Amap и почти не пользуюсь навигацией, приспособил телефон на держатель. Пару раз возникала проблема, когда система теряла подключение к сети, но в 4S-центре быстро её устранили, заняло не более 10 минут. Автомобилей идеальных не бывает, есть свои плюсы и минусы, но в целом я очень доволен!

Отзыв покупателя

风趣钢琴ZG7

17.04.2024

4.5

Ford Explorer (V поколение) 2017

【Основные характеристики】 Система помощи водителю уровня L2: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, предупреждение о столкновении - просто супер. Подушки безопасности в ремнях второго ряда, такая штука встречается только в импортных автомобилях. Электрическая складывающаяся третья ряд сидений, притягивает взгляды каждый раз, когда складываешь или раскладываешь сиденья на улице. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала смотрел Volkswagen Teramont 530, но отношение сотрудников в автосалоне просто оставляло желать лучшего. Спросил у друга, в Сиане как раз была одна машина в наличии. Сказал продавцу, что готов забрать машину за полную стоимость в тот же день, а он сказал, что потребуется неделя, а потом отправил искать менеджера. И что вы думаете! Сразу пятнадцать дней. За всё время мне даже воды не предложили. На вопросы отвечали неохотно, поэтому я сразу отказался. Сразу пошел в соседний автосалон Ford, там продавцы оказались очень вежливыми. Цена тоже была довольно выгодной. Сразу внес 3000 юаней аванса на выбор автомобиля. Как только внес аванс, звонок от Volkswagen: "Брат! Верните аванс и приходите к нам, можно будет забрать машину в тот же день. И по цене договоримся, если согласитесь выложить 42 тысячи... ля-ля-ля." Прямо отказал! Только тогда узнал, что оба автосалона принадлежат одной компании, и в их системе могут видеть информацию о покупке. 【Что не понравилось】 Чтобы соответствовать некоторым требованиям, заменили старый 3.5L-V6 на 2.3T-L4. Хотя производительность увеличилась, плавность уступает V6. Машина стала напоминать буйного подростка.

Отзыв покупателя

实在亚历克斯1...

15.04.2024

4.4

Ford Mondeo (V поколение) 2023

Этот месяц ново приобретенная машина, три главных аспекта внешнего вида без нареканий, расход топлива 2.0 приемлем, интерьер традиционный для Ford, обработка соединений немного небрежна. 【Самое неудовлетворительное】 Не очень нравится интерьер, простой и однообразный, без какой-либо дизайнерской идеи. 【Опыт покупки автомобиля】 С момента появления мысли о покупке автомобиля, рассматривались различные бренды и модели, вначале не было определенности, обращали внимание как на автомобили класса А, так и на автомобили класса B, тоже не очень разбирались в автомобилях. Друг, который увлекается машинами, порекомендовал Mondeo, после изучения с ним двигателя и трансмиссии, решили, что они довольно неплохие. Узнав цену, поняли, что соотношение цена-качество хорошее, сразу выбрали эту модель. 【Цена за автомобиль】 Хотя цена на этот автомобиль не высокая, скидка кажется слишком маленькой, если бы была больше, было бы еще лучше! 【Впечатления от вождения】 Очень неплохой автомобиль для езды, 254 лошадиные силы, мощность очень высокая, особенно на трассе, просто супер! Легко развивает до 100 км/ч, машина остается стабильной, можно случайно превысить скорость! 【Расход топлива】 В городе расход топлива немного высок, почти до 10 литров, все же это двигатель 2.0T, понятно. На трассе расход меньше, чуть больше 6 литров, не достигает 7 литров. Хорошо, что можно заправлять 92-м бензином, не привередлив к топливу. 【Пространство】 Простор у Mondeo бесспорный, особенно много места для ног на заднем сиденье, багажник тоже большой. Родители хвалят заднее пространство, даже втроем сидеть не тесно. 【Динамика】 Я выбрал 2.0T, так как учитывал высокую мощность, ведь в Юньнани много гор и склонов, часто ездим с друзьями, без мощного двигателя никак. У 2.0T 254 лошадиные силы, проблем нет ни с подъемом в гору, ни с обгоном на трассе. 【Техобслуживание】 Я ознакомился с расходами на техобслуживание, не слишком высокие, одно небольшое ТО стоит несколько сотен юаней, вполне приемлемо. При покупке автомобиля подарили три ТО, пока еще не использовал, планирую на следующий месяц первое ТО.

Отзыв покупателя

老铁正在路上

12.04.2024

3.9

Ford Territory Titanium X 2023

Этот автомобиль в целом довольно неплохой, внешний вид довольно внушительный, с пространством все в порядке, ведь это среднеразмерный внедорожник. 【Впечатления от вождения】 Когда управляешь, ощущения тоже довольно хорошие, просто шум от шин немного велик, это, возможно, типичная проблема Ford. На будущее стоит добавить немного звукопоглощающей ваты, должно помочь. На самом деле, если включить музыку во время движения, тоже нормально. Управлять автомобилем довольно легко и удобно, адаптироваться очень просто. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала рассматривал Ford Escape, этот автомобиль с 2.0T турбокомпрессором, мощность, конечно, не вызывает нареканий, пространство тоже хорошее, но не такое большое, как у Lingrui. Я находился в Чан'ане, ездил в Ляобу, Хумен и Гуанчжоу, и в конце концов, по разным причинам, выбрал Lingrui. Купил в конце марта, забрал машину в апреле. На получение автомобиля ушло несколько дней, нужно было просто съездить в автоинспекцию для проверки и регистрации. Весь процесс прошел довольно гладко, возможно, потому, что оформление делал менеджер, и вся документация была заранее передана в автоинспекцию. Вам надо было только пройти проверку и выбрать номер. 【Наименее удовлетворенное】 Я купил версию Changling, это считается низкой комплектацией - тканевые сиденья, пластиковый руль, нет 360-камеры, есть только парковочные сенсоры. Нет складывающихся боковых зеркал. Рекомендую тем, кто планирует приобрести этот автомобиль, добавить немного бюджета и купить более высокую комплектацию, чем версия Changling, забыл, как она называется. В конце концов, желаю всем удачной покупки и чтобы каждый нашел машину своей мечты.

Отзыв покупателя

巨博士jsw

11.04.2024

3.8

Ford Territory Titanium X 2022

Динамика: Средняя, реакция на педаль газа не сравнится с моей предыдущей тройкой (BMW 3 серии). Управляемость: Средняя, также не сравнима с моей предыдущей тройкой. Особенно реакция на педаль газа, настолько медленная, что только слышу рев двигателя, а движения нет. Пространство: Огромное, очень просторное, значительно больше, чем в моей предыдущей тройке. Расход топлива: В городской зоне Сианя составляет 10 литров, на трассе 6 литров. Оснащение: Камеры на 360 градусов очень четкие, жирный лайк; встроенная навигация заслуживает одобрения, гораздо лучше, чем убогая встроенная навигация в тройке. Надежность: За год не было никаких проблем с качеством, это заслуживает похвалы. Дилерский центр: Уровень мошенников. Обзор спустя полтора года использования: 1. Мощность немного увеличилась, возможно, из-за завершения периода обкатки и регулярного технического обслуживания! Теперь динамика кажется не такой слабой! 2. Внешний вид впечатляет, действительно стильный, но это касается только спортивной версии с 20-дюймовыми колесами. Несколько человек спрашивали у меня, стоит ли эта машина больше 200 тысяч, что вызвало у меня улыбку 🤭. 3. Подвеска "непрочная", немного расхлябанная, не достаточно жесткая! 4. Встроенная навигация Amap действительно удобная, старый держатель для телефона выбросил, теперь просто прокладываю маршрут прямо на карте!

Отзыв покупателя

电车情报局

07.04.2024

3.8

Ford Ranger 2023

Ford Ranger является широко известной моделью в сегменте пикапов. Теперь JMC Ford представляет её в Китае, предлагая как недорогую версию стоимостью меньше 150 тысяч юаней, так и более дорогую, почти за 300 тысяч юаней, вариацию для удовольствия, демонстрируя тем самым значительную искренность. Сегодня мы рассматриваем дизельную версию первого выпуска — наиболее оснащённую модель. Однако, в связи с ограничениями условий тест-драйва, поездка состоялась лишь в городских условиях и на небольшой отрезок автомагистрали, без глубокой проверки внедорожных качеств. Надеюсь, скоро будет шанс испытать это. Система дизельного привода относится к серии PUMA и включает 2.3T дизельный двигатель с выходной мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 470 Н·м. При обычном вождении, если слегка нажать на педаль газа, ощущается некоторая турболаг, однако, после 1800 об/мин мощность поступает значительно. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF функционирует превосходно, что редко встречается среди пикапов, обеспечивая плавное переключение передач и поддерживая низкие обороты двигателя на средних и высоких скоростях. В смешанном режиме эксплуатации расход топлива составляет около 9 литров на 100 км, что довольно экономично. Передняя подвеска обладает двойными рычагами, а задняя — многорычажной конструкцией с стабилизатором поперечной устойчивости Ватта, что обеспечивает большую комфортность по сравнению с рессорами, установленными на многих других моделях. Преимущество стабилизатора Ватта заключается в лучшем подавлении кренов кузова и уменьшении его боковых колебаний. Тем не менее, подвеска настроена довольно жестко, передавая детализированную информацию о дорожном полотне. С одной стороны, это можно описать как четкое амортизирование, с другой — как прямую передачу ощущения неровностей. Рулевое управление приятное, хотя рулевых оборотов много, усилие на низких скоростях легкое, на высоких — более стабильное, что соответствует настройкам обычного легкового автомобиля. Для дизельного пикапа, правда, шумоизоляция оставляет желать лучшего, двигатель ощущается сильно, а шины с внедорожным протектором издают значительный шум. Если требуется более тихая кабина, бензиновая версия будет более подходящей. В статическом состоянии дизайн интерьера особо не стоит обсуждать — большинству людей Ranger кажется очень стильным автомобилем, и этого достаточно. Качество сборки и материалов в салоне на высоком уровне, многие поверхности выполнены из мягких материалов, сравнимых с кроссоверами стоимостью 100-200 тысяч юаней. Вертикальный экран системы управления кажется неожиданным, но в основе его чипсет 8155, который обеспечивает достаточную плавность работы, а возможности подключения находятся на высоком уровне для пикапа. Что касается комфорта сидений, передние кресла широкие и хорошо поддерживают. Задние сиденья в контексте обычного SUV можно назвать тонкими и с прямой спинкой, а также с просторным, но типичным для пикапов пространством, что нормально, учитывая, что задние сиденья в пикапах чаще используются для перевозки грузов, а не для пассажиров. Под сиденьем располагается большое отделение для хранения вещей, что очень удобно. В целом, первый выпуск обладает достаточно сбалансированными характеристиками, однако цена остается высокой и не рассчитана на массовый рынок. Если есть потребность в отличных внедорожных качествах, то начальная автоматическая полноприводная модель будет полностью достаточной.

Отзыв покупателя

北方长大的南方...

30.03.2024

4.2

Ford Edge (II поколение) 2023

【История покупки】 С момента, когда Edge L только вышел на рынок, я начал обращать на него внимание. Ранее я хотел купить Chevrolet Trailblazer, версия Engage, потому что его внешний вид мне очень нравился, плюс у меня была ностальгия по интерьеру в стиле Transformers Camaro. Но его продажи были слишком плохими, поэтому я не рискнул покупать. Когда Edge L только появился, мне не нравился внешний вид, но интерьер соответствовал моим представлениям об эстетике. В итоге, как водитель, я все равно не вижу внешний вид, а конфигурация меня устроила, да и цена была в рамках бюджета. Но я был слишком занят, чтобы пойти на тест-драйв. После Нового года я снова вспомнил о покупке машины. Действую сразу, нашел в интернете четыре автосалона и сравнил цены. Не выходя из дома, договорился о цене. От переговоров до получения машины прошло чуть более недели. Белый цвет + 2000 за краску, не знаю, почему за перламутровый белый нужно доплачивать. Действительно ли он лучше металлической краски? Но была имеющаяся в наличии машина, не хотелось ждать, поэтому решил приобрести. Получив машину, привык к ее внешнему виду и даже начал считать его довольно красивым. 【Комфорт】 Поддержка очень хорошая, нет ощущения, что едешь на лодке. Не знаю, как пассажиры себя чувствуют, но как водитель – я доволен. 【Пространство】 В целом очень доволен. Простор внутри большой, после седана, пересев на Edge, к пространству нет никаких претензий. 【Расход топлива】 Можно сказать, что относительно недоволен. На северо-востоке я купил версию с максимальным топливным двигателем, расход топлива довольно высокий, но все же приемлемый. В конце концов, такая большая машина, обсуждать расход топлива без учета мощности – это просто глупо, поэтому можно смириться. 【Водительские ощущения】 Поддержка отличная, подвеска не такая мягкая, как ожидалось. Однако при сильном нажатии на педаль газа слышен звук двигателя, кто-то может считать это шумом, но лично мне это даже нравится. 【Самое большое неудовольствие】 Лично мне кажется, что при таком большом автомобиле руль слишком маленький... Может, это потому что я сам крупный. Интересно, есть ли у других похожие ощущения? В итоге, когда договариваетесь о цене, если вы не очень разбираетесь в кредитах и процентах, советую сразу платить всю сумму. Проще будет оформить: базовая цена автомобиля + налог на покупку + страховка. Я сравнил четыре места и понял, что не готов к кредиту.

Отзыв покупателя

高级铅笔GqU

29.03.2024

2.9

Ford EVOS 2022

Автомобиль у меня уже более полугода, поделюсь впечатлениями от использования. 1. Процесс выбора автомобиля Ранее был владельцем Форда Фокус. На этот раз сравнивал CC Freestyle и Evos. У Evos больше пространства и оба автомобиля визуально привлекательны, так как машина предназначена для семейного использования, выбрал Evos. 2. Долгие поездки За полгода я проехал более 14 тысяч километров и совершил три дальние поездки. Первая — из Ляояна через Тяньцзинь и Внутреннюю Монголию. Тогда я только купил машину и слабо в ней разбирался, единственное, что заметил — машина большая, в энергосберегающем режиме обгонять Honda Fit было сложно (возможно, потому что я только что купил машину и осторожно нажимал педаль газа). За день до поездки я посетил дилерский центр для обновления системы автомобиля, однако они не смогли успешно провести обновление, утверждая, что обновление завершено наполовину и повредив функцию адаптивного дальнего света. Проблема была решена в Тяньцзине после общения с Тяньцзиньским и Шэньянским дилерскими центрами. Во время пробега в 3000 километров я заехал в Чифэн и потратил более 600 юаней на замену масла Mobil, завершив первое техническое обслуживание. Вторая поездка была из Ляояна в Чанбайшан, путь был красивый, и Evos не подвел. Третья поездка — из Ляояна в Циндао, с адаптивным круиз-контролем, это было очень удобно и комфортно. В целом, Evos очень комфортен для длительных поездок, особенно с включённым адаптивным круиз-контролем. Расход топлива приемлемый, при скорости около 120 км/ч, расчетный расход топлива составил около 8 литров. В стандартном режиме на шоссе легко обгонять другие машины, в спортивном режиме разгоняется быстро, а в энергосберегающем режиме, если не торопиться, ездить тоже возможно, хотя педаль акселератора слегка запаздывает. 3. Короткие поездки Для поездок по городу ежедневно на работу и обратно, в основном, 10 километров, средний расход топлива достигал более 14 литров. В стандартном режиме при глубоком нажатии педали газа ощущается сильное ускорение. В спортивном режиме машина сразу набирает скорость. На низких скоростях шум минимальный, иногда создается впечатление, что это гибрид. Часто в режиме "D" ощущается явная вибрация при стоянке (установил программу PCM через неделю после покупки машины). Ежемесячный двухгигабайтный лимит на развлекательный трафик не хватает, подключение к Wi-Fi затруднено. Боковые зеркала заднего вида неудобны, как ни настраивай, обзор кажется узким, за полгода так и не привык к ним, в отличие от зеркал Фокуса или Субару Форестер. Стойка крыши а-пилера блокирует обзор, общий угол обзора внутри автомобиля неудобен. Учитывая длину капота и ширину кузова, а также задержку в ответе радаров, при частых сигналах они могут отключаться, требуя внимательности в узких пространствах, чтобы избежать царапин (мой стаж вождения 9 лет, безопасное расстояние около 200 000 километров). 4. Проблемы 1. Модуль автоматического вождения вышел из строя, при каждом запуске автомобиля появляется сообщение о неисправности камеры, функции адаптивного круиз-контроля, удержания полосы и адаптивного дальнего света не работают. Дилерский центр в Аньшане выявил, что модуль поврежден по вине пользователя и не подлежит гарантийному ремонту. Этот модуль расположен под пассажирским сидением и без водозащиты. Мой модуль заржавел и корродировал, так что дилерский центр отказался проводить гарантийный ремонт. Хотя я эксплуатирую автомобиль в северо-восточной части Китая, где с августа по март прошлого года не было обильных дождей и я не ездил по воде, модуль под пассажирским сидением корродировал. Дилерский центр настаивал на вине пользователя и предложил два варианта: оплатить 5000 юаней за ремонт или стать членом клуба за 40 000 юаней с предоставлением 6000 юаней на ремонт. Я не согласился на оба варианта и пока не ремонтировал. 2. Голосовые команды системы автомобиля работают медленно. При обращении "Привет, Форд" ответ приходит быстро, но последующие команды обрабатываются медленно или вообще не распознаются. 3. Ограниченный интернет-трафик автомобиля и проблемы с подключением к Wi-Fi. Двух гигабайт на месяц явно не хватает для развлекательных целей, возможность приобрести дополнительный трафик через Ford Pass очень дорогая. Подключение автомобиля к мобильному интернету часто медленное или не удается, регулярные проблемы с подключением к Wi-Fi. Эти проблемы терпимы, так как возникают не часто, и дилерский центр скорее всего не решит их. 4. Плохое обслуживание. Как упоминалось выше, дилерский центр в Шэньяне неудачно обновил систему автомобиля и повредил адаптивный дальний свет, дилерский центр в Аньшане отказался ремонтировать модуль, объясняя поломку ошибками пользователя. Замена воздушных фильтров стоит более 300 юаней. 5. Качество звука в автомобиле хорошее, но настройка слишком сложная. В стандартном режиме, объем задних динамиков недостаточный. После настроек ситуация улучшается, однако при использовании голосовых сообщений через WeChat возникает вибрация в передней части автомобиля. Эта проблема была доведена до производителя, но до сих пор не решена. Дилерский центр провел тест на выставочном автомобиле, вибрация также присутствовала, вероятно, это общий недостаток. Это мои основательные впечатления от использования Ford Evos с августа прошлого года по март этого года, с целью предоставления информации тем, кто рассматривает покупку Evos или Мондео.

Отзыв покупателя

自在艺术家TK...

27.03.2024

3.1

Ford Territory Titanium X 2023

Смотрел автомобили долгое время От Buick Regal до RAV4, Highlander, Mondeo, Edge. В итоге выбрал Changan CS75 Plus. Только что получил автомобиль, вещи, которые подарили, в основном для тонировки: 1. Подарили обычную прозрачную пленку, в итоге не наклеил, купил сам. 2. Коврики сначала подарили полные, при получении автомобиля заменили на обычные, чуть не поругался, но потом вернули полные. 3. Три бесплатных технических обслуживания. 4. Видеорегистратор тоже подарили простой. 5. За свои деньги установил 360-камерами (не особо хорошая, говорят, что стоит более двух тысяч, но плохо работает). Снизу у машины есть антикоррозийная защита, в магазине сказали, что достаточно, но я затем добавил слой за тысячу с лишним (на побережье нужен более плотный слой защиты). В целом, впечатление нормальное, отношение в магазине нормальное, но не очень профессиональное (при оплате пришлось бегать туда-сюда три-четыре дня, не было плана, все сам решал). Только проехал более ста километров, в общем, впечатление хорошее...

Отзыв покупателя

allroun...

23.03.2024

4.0

Ford Ranger 2023

Про получение номерного знака на пикап: проверка — 330 юаней, плата за номерной знак — 125 юаней. У услуг спекулянтов цена — 1300 юаней, у 4S — 2000 юаней; у меня было время, я решил сам всё сделать. 🈲🈲🈲 Я хочу выразить своё негодование по поводу отделения ГАИ в Сяша, Ханчжоу. Они отказались выдавать номерной знак, поскольку мой автомобиль грузовой и мне нужно было вернуться в район Гуншу, где у меня прописка. На следующий день я прибыл в отделение для получения номера в районе Гуншу и узнал, что у меня с городской пропиской можно оформить всё в любом отделении города. (я уже подал жалобу по номеру 12345). Процесс проверки автомобиля прошел быстро — около 5 минут, но на ручную проверку в ГАИ ушло почти 2 часа. ❌ Теперь о недостатках: 1. Камера заднего вида работает с задержками, как будто играешь в игру с низким FPS; парковочный радар имеет небольшую задержку. 2. При использовании Auto Hold коробка передач слегка вибрирует, как будто одновременно нажата педаль тормоза и газа, но при удержании тормоза вибрация исчезает. 3. Двигатель на холостых оборотах сильно вибрирует, создается впечатление, что с опорами двигателя что-то не так. Впрочем, я не возлагал больших надежд на этот автомобиль, просто надеюсь, что производитель Ford улучшит это в будущем. Камера заднего вида у нескольких тысяч стоящих электромобилей для пожилых людей работает без задержек, а в машине с чипом 8155 она тормозит — это немного странно. ⛽️ Расход топлива: в городе проехал 200 км, по эстакадам и городским улицам с остановками и движением, средний расход топлива составил 11,8 км/л. Если двигаться по эстакаде с постоянной скоростью 80-100 км/ч, то расход будет около 8,5 км/л. ⚙️ Настройка коробки передач неплохая, пока не обнаружил каких-либо проблем с задержками; педаль газа очень легкая, нужно привыкнуть; боковая поддержка амортизаторов не очень хорошая, ведь ход подвески высокий, что ограничено физическими свойствами. #ФордRanger #пикап #модификациявнедорожников

Отзыв покупателя

真诚饺子8Z3

21.03.2024

4.4

Ford Mondeo (V поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Мой друг, с которым мы играли с детства, работает консультантом по продажам в автосалоне Ford. Изначально мне нравился Hongqi H5, но он сказал, что Mondeo — это тоже очень хороший автомобиль. На тот момент я работал в другом регионе и не имел возможности посмотреть и протестировать его. После Нового года, когда я вернулся на родину, друг отвел меня в автосалон Hongqi, и мы сделали сравнение с Mondeo. В итоге, по соотношению скидок и стоимости, я выбрал Mondeo. Весь процесс, включая оформление и регистрацию, прошел без дополнительных затрат благодаря помощи моего друга, так что я сэкономил много лишних денег и избежал лишних хлопот. 【Цена приобретения】 Мой друг обратился к менеджеру и получил минимальную цену, предложенную компанией, продавая мне автомобиль по цене, по которой компания ничего не теряет и не зарабатывает. Мне сделали скидку в двадцать тысяч, предложили трехлетний беспроцентный кредит, и не взяли плату за регистрацию и обслуживание. Я заплатил только за страховку и налог на покупку. 【Впечатления от вождения】 Управление американским автомобилем безупречно, нет никаких нареканий. Подвеска выполнена из алюминиевого сплава, и все расположено очень аккуратно. При переключении передач нет никакого постороннего шума, а отклик на ускорение очень быстрый, особенно в спортивном режиме. 【Расход топлива】 Так как я живу в сельской местности, дороги у нас не очень хорошие, и расход топлива составляет около девяти литров. На скоростной дороге расход немного ниже, хотя я езжу по ним редко, в основном перемещаюсь по сельским дорогам. По моим ощущениям, расход не слишком высок. Все-таки машина очень мощная, ожидать от нее экономичности нереально, но хорошо, что она работает на бензине АИ-92. 【Комфорт при передвижении】 Как-то ездили с семьей в путешествие, задний ряд действительно просторный, центровая балка не слишком выступающая, и полная загрузка автомобиля очень комфортна. 【Пространство】 Места в автомобиле действительно много, включая задний ряд и багажник. 【Отношение продавцов】 Консультант по продажам — мой хороший друг, и в этом аспекте ему можно поставить высший балл. Это помогло сэкономить немало лишних денег! 【Самое неудовлетворительное】 Сложно назвать это неудовлетворительным. Я купил модель Shuyaxing, но мне нравится большой экран на модели класса люкс, просто немного не хватило бюджета.