Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (849)

Отзыв покупателя

Monica9...

05.05.2024

4.4

Ford Mondeo (V поколение) 2023

Я больше всего люблю внешний вид и мощность этого автомобиля, долго ждал, наконец получил, можно сказать, осуществил небольшую мечту. Проездил на нем около 20 дней, еще не месяц, в целом достаточно доволен. 【Наименее доволен】 Мне не очень нравится его интерьер, кажется немного простоватым. Если бы дизайн был более оригинальным и цветовое сочетание более смелым, мне бы понравилось больше. 【Опыт покупки автомобиля】 Я обычно увлекаюсь исследованием автомобилей, часто просматриваю сайты на телефоне, чтобы что-то узнать. За следил за Мондео с 2020 года. С выходом новой модели мне особенно понравился его внешний вид, я все время следил за ним, ждал более выгодного предложения, но так как цена была слишком высокой и я не хотел больше ждать, решился купить сразу, даже несмотря на дороговизну. 【Цена авто】 Цена была чуть меньше 180 тысяч. Продавец сказал, что с кредитом выйдет дешевле, но после расчета я понял, что разница невелика. Поэтому собрал нужную сумму и не стал брать кредит. 【Впечатления от вождения】 На трассе очень приятно ездить, даже не решаюсь нажимать на газ, легко превысить скорость. Подъемы на возвышенности преодолеваются одним нажатием на педаль. В городских условиях экономичный режим уже более чем достаточен. 【Расход топлива】 Проездил менее месяца, преодолел 2000 км, показания расхода топлива - 9,2 литра, с точки зрения расхода можно сказать, что еще приемлемо. В конце концов, я купил американский автомобиль с двигателем 2.0T, если хотите мощность, то экономить горючее не получится. Мне кажется, что по сравнению с хорошей мощностью и устойчивостью во время езды, высокий расход топлива не так важен. 【Особенности конфигурации】 Раньше не очень любил большой экран, но после использования оказалось, что он все же очень удобен. Система управления автомобилем обладает мощными функциями, легко управляется, можно даже с помощью голосовых команд, достаточно плавная и без лагов. 【Пространство】 Кроме мощности впечатляет пространство этого автомобиля, особенно простор на задних сидениях для ног. Моя мама страдает от укачивания, но в этом автомобиле ее меньше укачивает. 【Отношение продавцов】 Я посетил 3-4 автосалона разных брендов, продавцы Ford показались достаточно профессиональными и их обслуживание было довольно теплым. 【Стоимость ремонта】 У родственников тоже Ford, поэтому я знаю, что цен на обслуживание не слишком высокие и вполне приемлемые.

Отзыв покупателя

小伙面包车

04.05.2024

4.2

Ford Edge (II поколение) 2023

Изначально хотел рассмотреть более крупные пятиместные автомобили: Volkswagen Tayron, Mazda CX-8, Buick Envision Plus, Hyundai Tucson, Kia Sportage… Но когда мы взяли нашу двухлетнюю дочь, она ни в одну из этих машин не захотела садиться, пока мы не посмотрели Ford Explorer, на который она охотно залезла и стала играть. Так у меня возникла мысль купить более крупную машину. Позже друг посоветовал взять семиместный автомобиль, так как в нерабочее время используется как большой пятиместный, а иногда можно разместить семь человек. После этого я начал рассматривать варианты семиместных автомобилей. Как раз к Новому году приехал мой кузен на своем BYD Tang, посмотрев его, у меня появилось больше идей. Так что я начал смотреть семиместные автомобили Volkswagen Tiguan, Ford Edge, а также недавно выпущенный Ford Territory. Спустя какое-то время, учитывая цену, мощность, внешний вид и опыт эксплуатации, я решил купить Ford Edge L. Проехал около 100 км по городу и 1000 км по шоссе. 【Пространство】 Достаточно большое и удобное. В качестве большого пятиместного автомобиля второй ряд может служить маленькой игровой площадкой для детей. Если использовать как семиместный, места на третьем ряду будет достаточно, если пассажиры не выше 180 см. 【Комфорт】 Плавный ход, хорошая шумоизоляция, удобные сиденья. 【Впечатления от вождения】 Отличная управляемость, очень плавное ускорение, тихий двигатель. Обгон дается легко, на шоссе при скорости 130 км/ч обороты двигателя составляют всего около 2000-2100. 【Цена приобретения】 В марте впервые пошел в автосалон, окончательная цена составила около 269 тысяч юаней без учета обмена, с беспроцентным кредитом на 88 тысяч юаней. В процессе мы с продавцом иногда переписывались в WeChat, обсуждая мой бюджет в 250 тысяч, и он активно искал спецпредложения, но цвет кузова или интерьера не устраивали. Я продолжал ждать и говорил продавцу, что хочу дождаться, когда цена на люксовую версию упадет до 250 тысяч. В марте 3-го числа, во время праздников, я вновь пошел в автосалон и спросил, можно ли уложиться в 250 тысяч, он сказал, что это невозможно. Тогда я сказал, что подожду до мая и ушел. Вернувшись домой, продавец связался со мной, сказал, что может обсудить это с начальством, и спросил, могу ли я немного увеличить бюджет. Я ответил, что предел — 250 тысяч, если больше, то буду ждать. В итоге он связался с начальством, и через час мы договорились, подписали контракт, и через неделю я забрал машину. 【Расход топлива】 При 100 км по городу и 1000 км по шоссе средний расход составляет 8.8 литров. При получении машины на дисплее показывался расход 20 литров. 【Самое неудовлетворительное】 Щель между стеклом и дверной рамой слишком велика, когда моя дочь играла с окном, ее палец попал в щель при опускании стекла, и она начала плакать.

Отзыв покупателя

开电马的春哥

02.05.2024

4.3

Ford Mustang Mach-E 2021

Для мужчин автомобиль — это неотъемлемая часть жизни! Делюсь личным опытом с вами! 1. Сначала о потребностях: первая машина была Ford Focus с кузовом седан, объемом двигателя 1.6 и механической коробкой передач. За 8 лет и 110,000 км пробега ни одного серьезного недостатка не проявилось, машина по-прежнему работает плавно! Хороший опыт вождения и эксплуатации — вот почему я снова выбрал Ford. Но все-таки Focus немного маловат, и для приема некоторых клиентов по бизнесу он не совсем удобен. Нужен был чуть больший и более качественный автомобиль, в основном для городского вождения + короткие поездки за город. 2. Выбор автомобиля: Честно говоря, не рассматривал никаких других марок, кроме Ford. Мне всегда нравился Ford Kuga, но он немного тесноват, по сравнению с Focus разницы мало, а новый Edge слишком большой и неудобен для городских условий! Всегда мечтал о Mustang Mach-E, но его цена была чуть выше моего бюджета. Когда цены снизились, я не смог устоять! Как и с Focus, я не проходил тест-драйв, а купил его вслепую. 3. Впечатления от эксплуатации: Мои критерии выбора машины просты: красивая, хорошая в управлении, безопасная. 1. Внешний вид: лично я считаю эту машину самой красивой в ценовом диапазоне от 20 до 30 тысяч долларов, да и эмблема автомобиля очень красивая. 2. Управляемость: раньше я ездил на Land Cruiser друга — на высокой скорости он сильно качался, в прошлом году катался на Jeep Cherokee тестя — в поворотах создавалось ощущение, что вот-вот вылетит с дороги. В вождении Mustang Mach-E, честно говоря, нет большой разницы с Focus. Чаще всего езжу в небольшом дожде, этого достаточно: двигатель реагирует быстро, рулевое управление точное, подвеска стабильная. За исключением большого веса машины и жесткой подвески, на ямах сильно трясет! Иногда проверяю мощность — имитация звука двигателя и скорость действительно захватывают! Плюс, помощь в вождении делает дальние поездки очень легкими — достаточно держать руки на руле. Но водительская помощь BlueCruise работает только три месяца бесплатно. 3. Безопасность: исходя из результатов краш-тестов, у Mustang Mach-E под батареей есть прочная стальная пластина, что, хотя и снижает проходимость, но обеспечивает высокую безопасность. 4. В заключение: пространство внутри, по моему мнению, вполне достаточное. Места много как спереди, так и сзади (мой рост 170 см), пробежал пока только 1400 километров, запас хода буду проверять после апгрейда системы 8155 через несколько дней.

Отзыв покупателя

小沐咚咚

29.04.2024

4.6

Ford Escape (IV поколение) 2024

Сначала скажу свое мнение: столетний Ford, глобальная модель, заслуживает доверия! 1. Безопасность и надежность: высокопрочная кузовная конструкция + передние и задние противоударные балки + система предотвращения опрокидывания… Все это обеспечивает спокойствие. 2. Полная комплектация: система помощи водителю уровня L2 + аудиосистема B&O + сенсорная дверь багажника + электрические сиденья/зеркала + пять режимов вождения + камера с 360-градусным обзором + адаптивный полный привод… Управлять автомобилем легко, комфортно и приятно. 3. Эффектная внешность: особенно версия черного цвета Stline – черный блестящий кузов + черные блестящие диски + красные суппорты + приветственное освещение боковых зеркал. На улице машина выделяется. 4. Выдающаяся мощность: двигатель 2.0T EcoBoost + 8-ступенчатая автоматическая коробка передач + алюминиевая подвеска, 248 лошадиных сил, уверенное обгонное движение, превосходная динамика. 5. Достаточное пространство: в основном я езжу один, в небольшом провинциальном городе, где не так много пробок. Несколько раз в год совершаем длительные поездки: путь до моих родителей составляет 300 км, до родителей жены – 600 км. С родителями и ребенком в машине достаточно места, тесноты не ощущается. Единственное, возможно, багажник маловат, и не получится взять много подарков на родину, но этого хватает. Ранее у меня был классический Ford Focus 1.8 с механической коробкой передач, я проехал 138 000 км за 9 лет. Давно хотел сменить на автомобиль с автоматической коробкой передач и всегда оставался верен Ford, вероятно, из-за увлечения драйвом. На протяжении многих лет я тестировал десятки автомобилей (но без моделей стоимостью более 50 тысяч долларов), и самое комфортное управление почувствовал именно у Ford. Он обеспечивает и драйв, и уверенность. Ранее на трассе я всегда старался обогнать все 4-колесные автомобили (конечно, иногда встречались более мощные машины, поскольку потяжелее 1.8 литрового двигателя атмосферного Ford Focus), а на извилистых дорогах машина держалась стабильно и точно – это было настоящее наслаждение. Давно следил за моделью Ford Territory, затаившись на форуме интернет-платформы и в прямых трансляциях на TikTok более трех лет. Как-то время я колебался между моделями Ford Territory и Ford Edge, но после посещения автосалона понял, что Ford Edge большеват, а я предпочитаю пятидверные автомобили и не люблю шестиместные/семиместные. После обсуждений в семье мы, наконец, выбрали Ford Territory. Как только взял автомобиль, отправился домой на скоростной трассе. Расход топлива на трассе составил менее 8 литров, что показалось довольно экономичным, не так уж и много, как я ожидал. Адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе движения уровня L2 также очень полезны и просты в эксплуатации, хотя и не придают столько удовольствия от вождения, но после утомительной поездки можно расслабиться и немного отдохнуть. Электронная трансмиссия также является интересной особенностью, кнопочный переключатель создает ощущение церемонии, и независимо от режима она автоматически переключается на парковку при остановке двигателя или снятии ремня безопасности и открытии двери. Сегодня пятый день после покупки машины. Из-за установленных пленок нельзя было открывать окна, и с тех пор я хранил ее на подземной парковке в районе, не особо эксплуатировал, проехал 200 км, расход составил примерно 9 литров (но это не является надежным показателем). В День труда планирую поездку на родину, составит около 600-700 км в оба конца, будут и автомагистрали, и холмы, и горные дороги. После ещё напишу свои впечатления и поделюсь с вами, надеюсь на обмен опытом. Кроме того, отдельная благодарность продавцу из автосалона Zhengzhou Tiandao за дружелюбное и внимательное обслуживание. На последней фотографии – моё прощание с «малышом», который был со мной 9 лет, в память! Писать отзыв было непросто, но вышло от души. Прошу добавить в избранное.

Отзыв покупателя

汽车天涯

29.04.2024

3.9

Ford Bronco 2024

Ford Bronco можно с уверенностью назвать самой стильной моделью среди современных совместных жестких внедорожников. Он не только имеет форму квадратного ящика, но и круглые фары. Сочетание ретро и жесткости, большая радиаторная решетка в сочетании с массивными бамперами излучает сильный внедорожный дух. С двигателем 2.3T и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач для внедорожных задач нет никаких проблем. В самом главном — внедорожных характеристиках, эта версия Big Bend в заводском состоянии имеет угол въезда 45°, угол съезда 37° и угол продольной проходимости 26°. При включении всех трех блокировок и отключении стабилизатора поперечной устойчивости, автомобиль может легко "заехать" на камни. Основным фактором является стандартная комплектация грязевых шин Goodyear диаметром 35 дюймов. "Большие колеса" увеличивает площадь контакта и улучшает сцепление, значительно повышая способность к преодолению препятствий. Более интересным является то, что у автомобиля есть более 20 съемных модулей. Сняв двери и крышу, можно наслаждаться радостью кабриолета, что также предоставляет больше возможностей для модификаций. Он идеально подходит для опытных любителей внедорожья.

Отзыв покупателя

Nevis姚

29.04.2024

4.3

Ford Mondeo (V поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Смотрел автомобили на протяжении полугода, особо не сравнивал с другими моделями, только тест-драйвил Мондео. Приглянулся звук Supreme и 19-дюймовые колеса. Объездил два города, вел переговоры более двух месяцев, договорился на скидку в 32 тысячи юаней и сразу решился на покупку. В конце марта подписал контракт, через примерно три недели автомобиль был готов, дата производства - март 2024 года. Стоимость автомобиля без учета дополнительных опций - 167,8 тыс. юаней, беспроцентный кредит на 3 года с взносом 70 тыс. юаней, ежемесячный платеж 1944 юаня, страховка 5900 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, и никаких дополнительных сборов. 【Впечатления от вождения】 Проехал более 200 километров, говорить о внешнем виде автомобиля бессмысленно, я выбрал цвет "Лунный белый", дело вкуса. При езде чувствуется мощность, для обгонов нет никаких проблем. Звук B&O доставляет настоящее удовольствие, светодиодная подсветка больше для виду, думаю изменить в будущем. 【Не самые лучшие впечатления】 Зона обзора с водительского места имеет несколько слепых пятен, частично из-за высокого капота, а также из-за зеркал и видеорегистратора (установлен под штатную модель). Сидение водителя даже в самом низком положении кажется немного высоким. Было, что на правый поворот на спецполосе не заметил красный сигнал светофора, будь не пассажир, я бы его проскочил! Ещё не заметил, как работал передний радар Supreme, не знаю, может, езжу слишком осторожно или настройка расстояния для срабатывания слишком мала. Заднее пространство для пассажиров достаточно велико, но сиденье не такое удобное, как ожидалось, немного короткое и не достает до коленных суставов.

Отзыв покупателя

小刚的蒙迪欧

27.04.2024

4.5

Ford Mondeo (V поколение) 2023

【Опыт покупки】 Рассматривал BYD Han, Tesla, Magotan, Passat и Buick LaCrosse, но из-за неудобства установки зарядной станции и беспокойства о запасе хода, так как живу в северном городе, в итоге выбрал автомобиль на топливе. Изначально склонялся к немецким маркам, но в процессе сравнения почувствовал, что у Volkswagen сейчас слишком высокая наценка. Японские автомобили не рассматривал, и в итоге выбрал американца с отличной ценой — Mondeo. 【На что больше всего жалоба】 В целом доволен, но слишком много физических кнопок было убрано, к чему я пока не привык. Например, управление багажником возможно только через пульт, голосовые команды или экран. Также встроенная навигация с картами Baidu мне не очень удобна, и система, похоже, не поддерживает CarPlay и CarLife. Я использую Huawei, и HiCar работает, но, похоже, его нельзя отобразить на большом экране. 【Цена транспортного средства】 В Тайюане три дилерских центра, переговоры шли долго, и в итоге в конце марта я приобрел автомобиль в магазине на Пиньянской дороге. Взял 2.0-литровую версию в стандартном белом цвете, продавец сказал, что перламутровая краска труднодоступна, так что доплачивать за перламутровый белый не имеет смысла. Скидка на автомобиль составила 26 тысяч юаней, страховка — 6200 юаней (включая страхование от царапин и пакет "без забот" для владельца). Общая стоимость автомобиля со всеми платежами за наличку составила 174 тысячи юаней. При покупке в рассрочку на пять лет скидка на автомобиль составила 40 тысяч юаней, с возможностью досрочного погашения через год. С учетом всех процентов и сборов итоговая стоимость составила 169 тысяч юаней. Цены в Шаньси кажутся очень стабильными, не сравнить с другими провинциями. 【Впечатления от вождения】 Пробовал оба двигателя: 1.5Т и 2.0Т перед покупкой, и многие говорят, что на 1.5 возникает ощущение, будто мотор не справляется с массой автомобиля. Это действительно так при скорости 120 км/ч, когда чувствуешь, что газ вдавлен в пол. Но если автомобиль использовать исключительно в городских условиях, то 1.5Т вполне подходит. Разница в цене между 2.0 и 1.5 составляет всего 10 тысяч юаней, и, честно говоря, 1.5 не экономичнее 2.0. Зато 2.0 обеспечивает те мощность и управляемость, которые 1.5 не мог бы дать — тяга доступна в любой момент, а кузов стабилен. 【Расход топлива】 Многие говорят, что Mondeo прожорлив, и у меня в первый месяц расход был около 14 литров на 100 км. Но после месяца езды по городу на 700 км расход снизился до 9.0 л/100 км. Лично я считаю, что это приемлемо, тем более что все модели работают на 92-м бензине. И, как говорится, хочешь, чтобы конь быстро бегал, будь готов к более высокому расходу.

Отзыв покупателя

muse923

25.04.2024

4.7

Ford Fox ST 2016

Действительно, устал говорить, что это мой автомобиль мечты. Видео Ли Лаошу о покупке автомобиля с горящим сцеплением каждый раз вызывает смех, фанаты RS могут найти в этом видео вдохновение и эмоции, связанные с использованием автомобиля. Я приобрел его, когда прекратили выпуск и сменили модель, это, наверное, прощальная версия 2.3T. В масштабе всей страны ресурсов не осталось. Не говоря уже о классическом голубом цвете "Азотный блеск", жаль, что не удалось его купить. Дальше будут только версии 2.0T. Нашел белую версию на треке в пригороде Шанхая, машина была на складе два года эмммм... Цена не увеличилась и даже добавили пленку на стекла, но все равно кажется, что ценовая политика не соответствует ожиданиям, это действительно инструмент для управления финансами. Действительно дефицитные ресурсы - это твердая валюта. В те времена баланс спроса и предложения был нестабильным, и автомобили AMG всегда продавались с наценкой, 400,000 юаней за Ford Focus, и он еще и с механической коробкой передач. Нужно сохранять спокойствие. Не хочу чрезмерно хвалить этот автомобиль, это настоящая легенда, автомобиль мечты для молодых и амбициозных, потолок среди игрушек до 400,000 юаней, 1000% играбельность, и поскольку я не занимаюсь тюнингом, то моя базовая модель автомобиля крайне редка. Маленький анекдот: обменял на Ford Fiesta ST, кто поймет ха-ха-ха.

Отзыв покупателя

领域黑曜倾橙

25.04.2024

4.7

Ford Equator 2023

【Пространство】 Очень большое, очень нравится, очень доволен. 【Комфорт】 Разгон очень быстрый, мощь достаточная, при торможении и остановке на красный свет ощущается лёгкая вибрация. В нормальном режиме переключение передач заметно. В спортивном режиме всё очень плавно. 【Третья ряд сидений】 Могут сидеть дети, примерно до 12 лет можно даже лечь в третьем ряду. Для взрослых будет тесновато. 【Недостатки】 В машине установлены только карты Tencent и нет сканирования QR-кодов, но возможно подключение к смартфону. Надеюсь, что ее можно будет обновить для установки старой версии карт Gaode! 【Покупка автомобиля】 Сотрудники дилерского центра были очень искренни, сразу сказали, что смогут сделать скидку в 5000 юаней по сравнению с ценой на сайте Dǒng chē dì. 【Расход топлива】 Сейчас еду в спортивном режиме и нормальном режиме, на эстакаде расход 15 литров. 【Впечатления от поездки】 Пространство - это самый важный показатель, когда едешь в путешествие, сидишь комфортно.

Отзыв покупателя

尒楢偄囶

24.04.2024

4.2

Ford Edge (II поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Мне нужен был автомобиль с сохранением своего старого номера (это имеет особое значение), поэтому я мог выбрать только бензиновый или гибридный автомобиль. Я просмотрел варианты в пределах бюджета более 300 тысяч юаней, предоставленного моим "спонсором". В первую очередь отбросил японские и корейские автомобили (без конкретной причины, просто личное предпочтение). Среди китайских автомобилей на бензине, честно говоря, кроме внедорожников Great Wall, остальные в основном либо электрические, либо с удлиненным диапазоном. Так как мой "спонсор" сам ездит на Ford, при выборе автомобиля для всей семьи в первую очередь рассматривали американские марки. В итоге, учитывая бюджет, мощность, пространство и известность бренда, выбрали Ford Edge. Он отличается экономичным расходом топлива благодаря его мощному 2.0-литровому гибридному двигателю, а его колесная база 2950 мм является самой большой в своём классе. Второй ряд сидений легко сравним с сиденьями в самолетах, что особенно ценно для семейных поездок. 【Наиболее не удовлетворяет】 Я люблю цифровые гаджеты и обращаю внимание на программное обеспечение, но от иномарки на бензине многого не ждешь. Большой 27-дюймовый экран оказался бесполезным, самое неудобное — это система, разработанная вместе с Baidu, которая не поддерживает ни Carlife от Baidu, ни Apple CarPlay! Нет поддержки соединения с телефоном, и сама система слабая; мне приходится использовать телефон, но держатель для телефона неудобно разместить. 【Опыт вождения】 Пространства в первом и втором рядов достаточно, подножки водительского сидения регулируются в моей комплектации, подголовник сиденья нестандартной формы, но комфортный. При моем росте 180 см еще остается зазор в три пальца. Второй ряд — самый просторный в своём классе с колесной базой 2950 мм и авиасиденьями, пожилым членам семьи это очень нравится. Есть функция автоматического откидывания спинки, что удобно для коротких дальних поездок. Третий ряд комфортен для взрослых до 180 см, я сам сидел, и это вполне приемлемо; даже при полном составе на третьем ряду можно разместить чемодан до 20 дюймов. Пространство очень большое для среднеразмерного кроссовера по такой цене. 【Впечатления от вождения】 Есть несколько режимов вождения для разных типов дорог; у меня почти топовая комплектация с полным приводом и муфтой многодискового сцепления. При старте и резком ускорении электромотор подключается для старта полноприводного автомобиля, поэтому старт быстрый и экономичный. При агрессивной езде на короткие дистанции расход не превышает 8-9 литров на 100 км. Поскольку я каждую неделю езжу между Цзянъинем и Уси, мне часто приходится ездить по шоссе, а звукозащита одиночных стекол оставляет желать лучшего — шум ветра становится заметным при скорости выше 80 км/ч. Хотя у нас есть переднее стекло с активным шумоподавлением и системой, всё равно шум ветра через окна достаточно сильный. По большинству дорог машина движется плавно, что доставляет удовольствие от вождения! 【Расход топлива】 Среди автомобилей своего класса у кого еще есть гибрид 2.0T? Систему распределения мощности разрабатывали вместе Ford и Toyota, и стабильность проверена многолетним опытом Toyota. Расход топлива у такой мощной машины составляет 6-7 литров на 100 км, бак вместимостью 75 литров, и автомобиль нетребователен к качеству топлива, 92-й бензин позволяет проехать около 1000 км в смешанном городском и пригорочном цикле. 【Интерьер】 Мне нравится простой интерьер, я считаю его вполне приличным. Среди автомобилей этого класса за такую цену найти что-то лучше будет сложно. Большой экран и иконка переключения передач напоминают электрический автомобиль, и они впечатляют. Но у нас нет места для размещения держателя телефона, а мультимедийная система не такая хорошая, как хотелось бы. Так что я установил держатель на уголок, вздох... 【Конфигурация】 У меня почти топовая комплектация, поэтому я не могу оценить функции Ford BlueCruise. Что касается мультимедийной системы, то тут надо отметить 27-дюймовый экран Sync 2.0: закрытая система с функцией просмотра только на iQIYI, и работает она медленно (процессор 810A слабоват). Из других приложений доступны только Douyin и Bilibili через сложные настройки. Для музыки - QQ Music или подключение по Bluetooth и внешнему входу; навигация по умолчанию использует Baidu и её версия не обновляется. Для удаленного управления FordPass, спустя полгода обновлений, теперь можно управлять окнами в радиусе Bluetooth, а издалека можно только проверить, закрыты ли окна, ха-ха. Настройки кондиционера также либо включаются автоматически в зависимости от температуры, либо остаются такими, как были при последнем выключении. Дверные ручки выдвижные, были проблемы с их открытием в течение двух недель, но затем они сами починились, хотя автосалон уже готовился их заменить. Голосовые команды – это практически урезанная версия XiaoDu, многие команды не распознаются. В заключение, нет идеальных людей и нет идеальных автомобилей. Его достоинства удовлетворяют мои основные потребности, а недостатки можно терпеть. Главное, чтобы он подходил именно вам!

Отзыв покупателя

驾仕派

23.04.2024

4.1

Ford Bronco 2024

【Впечатления от вождения】 В плане вождения — посадка сиденья уникальна, расположение практически под прямым углом стойки А и плоский капот позволяют водителю лучше ориентироваться на дороге; передние сиденья больше напоминают городские внедорожники, а поддержка поясницы и другие функции делают их очень удобными для длительных поездок по скоростным трассам; амортизаторы Bilstein с прогрессивной характеристикой в заводской комплектации хорошо справляются, обеспечивая приличную боковую поддержку; на шоссе автомобиль ведет себя как уменьшенная версия F-150 RAPTOR, а фильтрация вибраций близка к амортизаторам Fox Live Valve 3.0 с азотовыми баллонами; расход топлива нормальный — с силовой установкой 2.3T+10AT в городе показывает 11.4 л/100 км. Что касается NVH (уровень шума, вибраций и жесткости), то Ford Bronco в штатной комплектации с большими колесами (шины Goodyear MT шириной 315 и диаметром 35 дюймов) на скоростях 100 км/ч на трассе表现 tốt, колесный шум почти заглушается шумом ветра; способ снятия крыши аналогичен Jeep Wrangler, но на больших скоростях был случай, когда из-за плохо закрытой дренажной пробки возникло сильное шумовое загрязнение. Однако, в целом, NVH у Ford Bronco, хотя и не сравнится с закрытыми автомобилями типа Tank, но находится на приемлемом уровне. 【Пассажирский опыт】 Что касается пассажирского опыта, то угол наклона спинки второго ряда не регулируется, посадка достаточно вертикальная, а длина подушки сиденья немного недостаточна, что вызывает некий дискомфорт у пассажиров; при длительных поездках по скоростным трассам задние пассажиры могут удерживаться за ручки на стойке В, но из повседневного опыта можно сказать, что задние места значительно уступают передним, вероятно, из-за того, что такое размещение предназначено для лучшей стабилизации пассажиров при высокоскоростных поездках; кроме того, для людей, которые часто путешествуют, комфорт задних сидений очень важен.

Отзыв покупателя

鄂A巴图鲁

22.04.2024

4.8

Ford Edge (II поколение) 2023

В процессе выбора автомобиля я уже достаточно ознакомился с этой машиной. 【Качество пространства】 Непревзойденное, уже достигло уровня MPV, особенно во втором ряду можно закидывать ногу на ногу. 【Комфорт】 Разгон действительно плавный, ощущение, как будто поезд трогается. Звукоизоляция тоже хорошая, закрываешь окна — очень тихо. 【Пространство в третьем ряду】 Не пользовался третьим рядом, в основном использую как четырехместную машину, если нужно, то только для экстренных случаев. 【Самое недовольство】 Самое недовольство связано с фарами, ближний свет еще нормальный, но дальний очень плохой, невозможно отличить, включен ли он. Ночью на трассе впереди 30 метров абсолютно темно, боюсь ехать быстро. И хотя у меня модель с Blue Intelligent Drive и с Performance LED, дальний свет все равно плохой. Я уже сообщил об этом производителю, ведется обсуждение. 【Опыт покупки】 Особо не заморачивался, обратил внимание на этот автомобиль давно, всегда слышал про мелкие проблемы. Ждал год, во-первых, чтобы подешевел, а во-вторых, чтобы рынок его протестировал, чтобы проблемы вышли наружу, и производитель их исправил. Перед Новым годом 2024-го заказал автомобиль, заказал гибридную версию ST-Line с Blue Intelligent Drive, получил его только 20 марта. 【Цена автомобиля】 Скидка на автомобиль составила 32 000 юаней (включая 6 000 юаней компенсации за обмен), итоговая цена 315 200 юаней, практически рекомендованная цена. Взял кредит на 65 000 юаней на 36 месяцев, итоговая сумма с процентами около 67 000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Руль легкий, разгон быстрый, тихо. Это самые очевидные впечатления от вождения. 【Расход топлива】 В первые три недели после получения расход составлял 6,31 литра на 100 км, на этой неделе было жарко и я включал кондиционер, расход вырос до 7 литров на 100 км. Половину времени на трассе, половину в городе. 【Опыт сидения】 При разгоне ощущение, как будто поезд трогается.

Отзыв покупателя

曹叻叻

21.04.2024

4.4

Ford Escape (IV поколение) 2024

【Опыт покупки】 Мой автомобиль - это последняя модель Ford Edge, и я считаю, что эта версия значительно изменена по сравнению с предыдущей. Поэтому, когда она только вышла, я сразу стал следить за ней. Как только автомобиль появился в автосалоне, я сразу же отправился на тест-драйв и сразу приобрел его. Ведь никто не может отказаться от машины, которую долгое время желал, а автомобиль - это необходимая вещь в повседневной жизни, так что я особо не колебался. Правда, у нас был всего один дилерский центр Ford, так что особых скидок не было. Но после обсуждения с очень вежливым и обаятельным менеджером по продажам мы согласовали приемлемую цену, и я не стал акцентировать на этом внимание - главное для меня была сама машина. 【Производительность пространства】 Пространство для меня в целом достаточное, но некоторые люди, которые сидели в моей машине или управляли ею, говорят, что пространство не очень большое и выглядит немного тесноватым. Это не так как в больших пятиместных автомобилях, которые сразу кажутся просторными. Однако для меня это достаточно. 【Динамика и вождение】 Я очень доволен мощностью и ощущением вождения. 2.0-литровый двигатель достаточно мощный для его небольшого кузова. 【Особенности интерьера】 Интерьер не был перегружен излишне яркими элементами, хотя сейчас многие машины оснащены большими дисплеями. Мне такие дисплеи не кажутся особенно красивыми или полезными. Когда я впервые увидел экран в Edge, он показался мне обычным, но со временем он меня покорил. Им удобно пользоваться, как планшетом, большой экран позволяет легко нажимать на него, освобождая руки, что делает его очень комфортным. По крайней мере, для меня простота - это величайшее удовлетворение 😌 【Расход топлива】 Ford известен своими недостатками в экономии топлива. Продавец рассказывал, что средний расход составляет около 8-9 литров на 100 км, но на практике он оказался больше. Минимальный расход был только тогда, когда я ехал по трассе домой, а в городе расход составлял больше 10-11 литров на 100 км, что меня не очень устраивало. Хотя купил я машину давно, только недавно решил поделиться своим опытом вождения, и заодно посмотреть отзывы других владельцев. Использование автомобиля - это вечный процесс совершенствования, и важно самому понять, что тебе подходит. Поэтому, если у вас есть вопросы или предложения, давайте обсудим! Мне также интересно узнать больше о неочевидных особенностях моей машины, ха-ха. Надеюсь, что модератор добавит мой отзыв, чтобы больше людей могли увидеть его и обсудить.

Отзыв покупателя

奋发有为豆浆k...

18.04.2024

3.8

Ford Mondeo (V поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Это первая машина в моей жизни, и как раз в это время я собирался жениться. Каждый раз, возвращаясь домой, приходилось делить поездку с другими, что было не слишком удобно. В городе мы не так уж часто использовали бы машину, ведь на работу и обратно ездили на метро. Но, как говорится, машина может простаивать, но без неё нельзя. Хахаха. Сначала я планировал купить автомобиль класса A. После изучения и сравнения вариантов моя девушка сказала, что автомобили класса A слишком маленькие и выглядят не так хорошо, решили выбрать класс B. Мы долго думали, взять ли бензиновую или электромашину. Учитывая, что в год наезд составляет около десяти тысяч километров, электромобили в сельской местности зарядить не так просто. И если вернуться домой и снова уехать — остаётся страх, что у электромобиля будет проблема с запасом хода. В конечном итоге, мы решили приобрести бензиновый автомобиль. Из-за ограниченного бюджета мы рассматривали такие модели, как Camry, Passat, Accord, Malibu и Mondeo. Низшая комплектация Camry даже не имела камеры заднего вида, что, на мой взгляд, не слишком честно. Passat выглядел слишком зрелым. Malibu был неплох с точки зрения внешнего вида и пространства, но я не оценил неизменный интерьер. Новый Accord мне внешне не понравился, и в итоге в салоне посмотрел Mondeo. Многие критиковали, что новая модель Mondeo не такая красивая, как старая, но мне она показалась привлекательной. Больше всего меня устроило внутреннее пространство — оно действительно большое. Интерьер на среднем уровне, с большим количеством пластиковых элементов. Мы не собирались часто выезжать на трассу, и функции комплектации люкс мне вряд ли пригодились бы, плюс это повлияло бы на бюджет. Поэтому мы решили взять самую недорогую комплектацию Fashion. Однако нам сказали, что её не продают розничным покупателям, и это застало меня врасплох, поэтому я ушёл. В итоге, мне понравился автомобиль, но не получилось купить Fashion, поэтому взяли комплектацию Executive. В то время 2.0 имел только версии Lux и Fashion, а Executive был недоступен, поэтому я выбрал 1.5 Executive. 【Цена по получению】 Объехал четыре салона в Хэфэе и торговался. В итоге добрался до цены в 150,800 юаней без процентов на три года, но я хотел округлить, хахаха, до 150,000 юаней. Продавец не соглашался до победного, поэтому я купил машину в другом салоне, где в тот момент действовала скидка в размере 3000 юаней на приобретение. Таким образом, я получил её с трёхгодовой рассрочкой без процентов за 149,000 юаней. В подарок дали три ТО, видеорегистратор, коврики. Я решил отказаться от плёнки и купил на Pinduoduo полную плёнку, затем установил её самостоятельно. Главное — это соотношение цены и качества. 【Динамические характеристики】 Все говорят, что Mondeo без двигателя 2.0 теряет душу, но я не наездился достаточно, и мне кажется, что 1.5 мощности достаточно. На городских дорогах автомобиль уверенно обгоняет, на трассе легко набирает 130–140 км/ч без проблем. Возможно, при дальнейшем разгоне динамика будет не такой мощной, но на трассе машина кажется стабильной! 【Расход топлива】 Обычно я добираюсь на метро на работу и обратно, но в городе не часто использую машину. В первые дни после покупки расход был около 9.5 литров, когда ездил по городу, ныне, после изменений в маршрутах — развязки и сельские дороги без светофоров, праздники проходят по трассе. Сейчас показатель расхода топлива составляет в среднем 7.1 литра, что меня устраивает. 【Техобслуживание】 В конце марта я прошёл первое ТО, поэтому автомобиль ещё не прошёл 5000 километров, но уже прошло шесть месяцев. 【Ощущения от вождения】 Начну с плюсов: мне больше всего нравится простор в этой машине, задние сиденья огромные, багажник тоже большой, каждый раз можно много всего увезти, например продукты и так далее. Внешний вид мне тоже всё больше нравится, иногда оглядываюсь на неё. Хахаха. Недостатки: больше нет старых шин Michelin, теперь более чувствительна к дороге, на плохих дорогах может быть шум от шин. Звукоизоляция на уровне, но на высокой скорости шум немного усиливается. Я люблю слушать музыку во время вождения, поэтому это не слишком беспокоит. Однажды при движении на трассе услышал какой-то тиктак в вентиляционном отверстии слева от рулевого колеса, но через несколько минут звук исчез. Также рядом с переключателем люка слышен пластмассовый резонанс. Помимо этих двух мест, других проблем шумов не возникло. Говорят, что у рулевого механизма часто бывают проблемы со звуками, но у меня таких нет. Говорят, что мультимедийная система устаревшая, но я использую Baidu Map, и оно работает, хотя предпочитаю Amap и почти не пользуюсь навигацией, приспособил телефон на держатель. Пару раз возникала проблема, когда система теряла подключение к сети, но в 4S-центре быстро её устранили, заняло не более 10 минут. Автомобилей идеальных не бывает, есть свои плюсы и минусы, но в целом я очень доволен!

Отзыв покупателя

风趣钢琴ZG7

17.04.2024

4.5

Ford Explorer (V поколение) 2017

【Основные характеристики】 Система помощи водителю уровня L2: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, предупреждение о столкновении - просто супер. Подушки безопасности в ремнях второго ряда, такая штука встречается только в импортных автомобилях. Электрическая складывающаяся третья ряд сидений, притягивает взгляды каждый раз, когда складываешь или раскладываешь сиденья на улице. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала смотрел Volkswagen Teramont 530, но отношение сотрудников в автосалоне просто оставляло желать лучшего. Спросил у друга, в Сиане как раз была одна машина в наличии. Сказал продавцу, что готов забрать машину за полную стоимость в тот же день, а он сказал, что потребуется неделя, а потом отправил искать менеджера. И что вы думаете! Сразу пятнадцать дней. За всё время мне даже воды не предложили. На вопросы отвечали неохотно, поэтому я сразу отказался. Сразу пошел в соседний автосалон Ford, там продавцы оказались очень вежливыми. Цена тоже была довольно выгодной. Сразу внес 3000 юаней аванса на выбор автомобиля. Как только внес аванс, звонок от Volkswagen: "Брат! Верните аванс и приходите к нам, можно будет забрать машину в тот же день. И по цене договоримся, если согласитесь выложить 42 тысячи... ля-ля-ля." Прямо отказал! Только тогда узнал, что оба автосалона принадлежат одной компании, и в их системе могут видеть информацию о покупке. 【Что не понравилось】 Чтобы соответствовать некоторым требованиям, заменили старый 3.5L-V6 на 2.3T-L4. Хотя производительность увеличилась, плавность уступает V6. Машина стала напоминать буйного подростка.

Отзыв покупателя

实在亚历克斯1...

15.04.2024

4.4

Ford Mondeo (V поколение) 2023

Этот месяц ново приобретенная машина, три главных аспекта внешнего вида без нареканий, расход топлива 2.0 приемлем, интерьер традиционный для Ford, обработка соединений немного небрежна. 【Самое неудовлетворительное】 Не очень нравится интерьер, простой и однообразный, без какой-либо дизайнерской идеи. 【Опыт покупки автомобиля】 С момента появления мысли о покупке автомобиля, рассматривались различные бренды и модели, вначале не было определенности, обращали внимание как на автомобили класса А, так и на автомобили класса B, тоже не очень разбирались в автомобилях. Друг, который увлекается машинами, порекомендовал Mondeo, после изучения с ним двигателя и трансмиссии, решили, что они довольно неплохие. Узнав цену, поняли, что соотношение цена-качество хорошее, сразу выбрали эту модель. 【Цена за автомобиль】 Хотя цена на этот автомобиль не высокая, скидка кажется слишком маленькой, если бы была больше, было бы еще лучше! 【Впечатления от вождения】 Очень неплохой автомобиль для езды, 254 лошадиные силы, мощность очень высокая, особенно на трассе, просто супер! Легко развивает до 100 км/ч, машина остается стабильной, можно случайно превысить скорость! 【Расход топлива】 В городе расход топлива немного высок, почти до 10 литров, все же это двигатель 2.0T, понятно. На трассе расход меньше, чуть больше 6 литров, не достигает 7 литров. Хорошо, что можно заправлять 92-м бензином, не привередлив к топливу. 【Пространство】 Простор у Mondeo бесспорный, особенно много места для ног на заднем сиденье, багажник тоже большой. Родители хвалят заднее пространство, даже втроем сидеть не тесно. 【Динамика】 Я выбрал 2.0T, так как учитывал высокую мощность, ведь в Юньнани много гор и склонов, часто ездим с друзьями, без мощного двигателя никак. У 2.0T 254 лошадиные силы, проблем нет ни с подъемом в гору, ни с обгоном на трассе. 【Техобслуживание】 Я ознакомился с расходами на техобслуживание, не слишком высокие, одно небольшое ТО стоит несколько сотен юаней, вполне приемлемо. При покупке автомобиля подарили три ТО, пока еще не использовал, планирую на следующий месяц первое ТО.

Отзыв покупателя

老铁正在路上

12.04.2024

3.9

Ford Territory Titanium X 2023

Этот автомобиль в целом довольно неплохой, внешний вид довольно внушительный, с пространством все в порядке, ведь это среднеразмерный внедорожник. 【Впечатления от вождения】 Когда управляешь, ощущения тоже довольно хорошие, просто шум от шин немного велик, это, возможно, типичная проблема Ford. На будущее стоит добавить немного звукопоглощающей ваты, должно помочь. На самом деле, если включить музыку во время движения, тоже нормально. Управлять автомобилем довольно легко и удобно, адаптироваться очень просто. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала рассматривал Ford Escape, этот автомобиль с 2.0T турбокомпрессором, мощность, конечно, не вызывает нареканий, пространство тоже хорошее, но не такое большое, как у Lingrui. Я находился в Чан'ане, ездил в Ляобу, Хумен и Гуанчжоу, и в конце концов, по разным причинам, выбрал Lingrui. Купил в конце марта, забрал машину в апреле. На получение автомобиля ушло несколько дней, нужно было просто съездить в автоинспекцию для проверки и регистрации. Весь процесс прошел довольно гладко, возможно, потому, что оформление делал менеджер, и вся документация была заранее передана в автоинспекцию. Вам надо было только пройти проверку и выбрать номер. 【Наименее удовлетворенное】 Я купил версию Changling, это считается низкой комплектацией - тканевые сиденья, пластиковый руль, нет 360-камеры, есть только парковочные сенсоры. Нет складывающихся боковых зеркал. Рекомендую тем, кто планирует приобрести этот автомобиль, добавить немного бюджета и купить более высокую комплектацию, чем версия Changling, забыл, как она называется. В конце концов, желаю всем удачной покупки и чтобы каждый нашел машину своей мечты.

Отзыв покупателя

巨博士jsw

11.04.2024

3.8

Ford Territory Titanium X 2022

Динамика: Средняя, реакция на педаль газа не сравнится с моей предыдущей тройкой (BMW 3 серии). Управляемость: Средняя, также не сравнима с моей предыдущей тройкой. Особенно реакция на педаль газа, настолько медленная, что только слышу рев двигателя, а движения нет. Пространство: Огромное, очень просторное, значительно больше, чем в моей предыдущей тройке. Расход топлива: В городской зоне Сианя составляет 10 литров, на трассе 6 литров. Оснащение: Камеры на 360 градусов очень четкие, жирный лайк; встроенная навигация заслуживает одобрения, гораздо лучше, чем убогая встроенная навигация в тройке. Надежность: За год не было никаких проблем с качеством, это заслуживает похвалы. Дилерский центр: Уровень мошенников. Обзор спустя полтора года использования: 1. Мощность немного увеличилась, возможно, из-за завершения периода обкатки и регулярного технического обслуживания! Теперь динамика кажется не такой слабой! 2. Внешний вид впечатляет, действительно стильный, но это касается только спортивной версии с 20-дюймовыми колесами. Несколько человек спрашивали у меня, стоит ли эта машина больше 200 тысяч, что вызвало у меня улыбку 🤭. 3. Подвеска "непрочная", немного расхлябанная, не достаточно жесткая! 4. Встроенная навигация Amap действительно удобная, старый держатель для телефона выбросил, теперь просто прокладываю маршрут прямо на карте!

Отзыв покупателя

电车情报局

07.04.2024

3.8

Ford Ranger 2023

Ford Ranger является широко известной моделью в сегменте пикапов. Теперь JMC Ford представляет её в Китае, предлагая как недорогую версию стоимостью меньше 150 тысяч юаней, так и более дорогую, почти за 300 тысяч юаней, вариацию для удовольствия, демонстрируя тем самым значительную искренность. Сегодня мы рассматриваем дизельную версию первого выпуска — наиболее оснащённую модель. Однако, в связи с ограничениями условий тест-драйва, поездка состоялась лишь в городских условиях и на небольшой отрезок автомагистрали, без глубокой проверки внедорожных качеств. Надеюсь, скоро будет шанс испытать это. Система дизельного привода относится к серии PUMA и включает 2.3T дизельный двигатель с выходной мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 470 Н·м. При обычном вождении, если слегка нажать на педаль газа, ощущается некоторая турболаг, однако, после 1800 об/мин мощность поступает значительно. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF функционирует превосходно, что редко встречается среди пикапов, обеспечивая плавное переключение передач и поддерживая низкие обороты двигателя на средних и высоких скоростях. В смешанном режиме эксплуатации расход топлива составляет около 9 литров на 100 км, что довольно экономично. Передняя подвеска обладает двойными рычагами, а задняя — многорычажной конструкцией с стабилизатором поперечной устойчивости Ватта, что обеспечивает большую комфортность по сравнению с рессорами, установленными на многих других моделях. Преимущество стабилизатора Ватта заключается в лучшем подавлении кренов кузова и уменьшении его боковых колебаний. Тем не менее, подвеска настроена довольно жестко, передавая детализированную информацию о дорожном полотне. С одной стороны, это можно описать как четкое амортизирование, с другой — как прямую передачу ощущения неровностей. Рулевое управление приятное, хотя рулевых оборотов много, усилие на низких скоростях легкое, на высоких — более стабильное, что соответствует настройкам обычного легкового автомобиля. Для дизельного пикапа, правда, шумоизоляция оставляет желать лучшего, двигатель ощущается сильно, а шины с внедорожным протектором издают значительный шум. Если требуется более тихая кабина, бензиновая версия будет более подходящей. В статическом состоянии дизайн интерьера особо не стоит обсуждать — большинству людей Ranger кажется очень стильным автомобилем, и этого достаточно. Качество сборки и материалов в салоне на высоком уровне, многие поверхности выполнены из мягких материалов, сравнимых с кроссоверами стоимостью 100-200 тысяч юаней. Вертикальный экран системы управления кажется неожиданным, но в основе его чипсет 8155, который обеспечивает достаточную плавность работы, а возможности подключения находятся на высоком уровне для пикапа. Что касается комфорта сидений, передние кресла широкие и хорошо поддерживают. Задние сиденья в контексте обычного SUV можно назвать тонкими и с прямой спинкой, а также с просторным, но типичным для пикапов пространством, что нормально, учитывая, что задние сиденья в пикапах чаще используются для перевозки грузов, а не для пассажиров. Под сиденьем располагается большое отделение для хранения вещей, что очень удобно. В целом, первый выпуск обладает достаточно сбалансированными характеристиками, однако цена остается высокой и не рассчитана на массовый рынок. Если есть потребность в отличных внедорожных качествах, то начальная автоматическая полноприводная модель будет полностью достаточной.