Фанат приобрел Ford Territory 2020 года с комплектацией EcoBoost 145 CVT Platinum, и я хочу поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле. В первую очередь, меня впечатлило превосходное управление, которое можно отметить в данном ценовом сегменте. Шумоизоляция и тишина в салоне также заслуживают похвалы: в городских условиях почти нет передающегося шума.
**Цена приобретения**
Официальная стоимость Ford Territory составляет 132,800 юаней. В Тайюане предоставили скидку в 10,000 юаней, итоговая цена авто составила 122,800 юаней. Налог на покупку составил 10,867 юаней, страховка (включая обязательную) — 4,200 юаней, налог на использование транспортного средства — 300 юаней, регистрация также 300 юаней. Итоговая стоимость авто на дорогах составила 138,500 юаней.
**Статическая характеристика**
Габариты Ford Territory: длина — 4580 мм, ширина — 1936 мм, высота — 1674 мм, колесная база — 2716 мм. Интерьер: верхняя часть центральной консоли покрыта мягким материалом, ниже расположена панель приборов с 3.5-дюймовым не полностью ЖК-дисплеем и кожаный руль, который удобно держать. Центральный экран на 10.1 дюйма немного подтормаживает — время отклика невелико. В интерьере отсутствует ощущение премиальности. Сиденья выполнены из искусственной кожи и жестковаты, что не совсем удобно для худощавых людей, хотя они хорошо поддерживаются. При настройке переднего сиденья под мой рост (Шанге рост 173 см, вес 55 кг), пространство над головой — 4 пальца. В заднем ряду коленям места хватает на 2 кулака, а над головой — 4 пальца. Багажник очень удобен и заслуживает наивысшей оценки.
**Динамика**
Ford Territory оснащен 1.5-литровым турбированным двигателем и бесступенчатой трансмиссией CVT, максимальная мощность — 103 кВт (140 л.с.), крутящий момент — 225 Н.м. Динамика автомобиля на хорошем уровне, как в городе, так и на трассе, с удовольствием при разгоне в рамках разрешенной скорости. Управляемость также точная и заслуживает высокой оценки. Подвеска: передняя МакФерсон, задняя многорычажная, общая настройка жестковата, что улучшает управляемость и поддержку. Шумоизоляция находится на отличном уровне: в городе практически не слышно шумов. Расход топлива: в условиях города и на окружной дороге в равных пропорциях средний расход составляет 8.4 л на 100 км — это достойный результат. Что касается технического обслуживания, то первое обслуживание проводится через 5,000 км или 6 месяцев, дальнейшее через каждые 10,000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Стоимость незначительного обслуживания — 530 юаней.
**Мнение Шанге**
В начале я уже указал на некоторые плюсы, теперь скажу о минусах. Во-первых, как для американского автомобиля, у него невысокая стоимость-эффективность. Во-вторых, на заднем сиденье недостаточно пространства, а главным недостатком является невпечатляющий интерьер.
