Дизайн экстерьера очень хорош, обладает молодым и модным духом, особенно дизайн фар, который выглядит очень стильно. Линии на боковой части кузова придают автомобилю сильное ощущение мускулистости, что соответствует постоянному стилю американских автомобилей и не выглядит вычурно. Задняя часть также крайне стильная и мощная, с множеством хромированных украшений, двумя парами выпускных труб и мощным бампером, создающим сильную ауру; в целом, это полностью соответствует эстетическим предпочтениям современных молодых покупателей.
Основные моменты в интерьере — это материалы и оснащение. Что касается материалов, помимо использования большого количества хрома, используется имитация дерева и мягкая обивка, что делает его очень приятным в комфорте и визуально. Однако, у нового автомобиля присутствует сильный запах, поэтому рекомендуется больше проветривать. По поводу оснащения — есть автоматический кондиционер, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка, USB-порт, но больше всего мне нравится его интеллектуальная автомобильная система, особенно функция автомобильного WeChat, которая очень удобная и практичная, что в некоторой степени также повышает безопасность вождения.
Будучи семейным автомобилем, я, конечно, очень обеспокоен вопросом пространства, поскольку хочу, чтобы всем было комфортнее. Длина кузова Territory стандартная, но, на мой взгляд, автомобиль довольно широкий, достигая 1936 мм, поэтому общее пространство для пассажиров довольно просторное. Особенно в заднем ряду, где места достаточно, не возникает ситуации «плечо к плечу»; Внутренние места для хранения и багажное отделение вполне достаточные. Стоит отметить, что пол в заднем ряду практически полностью ровный, что заслуживает похвалы.
Недостатки: В целом, Ford Territory показывает себя довольно хорошо, но у него тоже есть недостатки. Прежде всего, начальная мощность довольно вялая, так как он оснащен двигателем 1.5T с максимальной мощностью 140 л.с., для почти 1.6-тонного Territory это ощущается как "маленькая лошадь, тянущая большую тележку", и расход топлива относительно высок. Кроме того, шумоизоляция не на высоте, шум от шин заметный, двигатель также шумный. Ощущение, что функция отключения двигателя при остановке неэффективна, в пробке она действительно неудобна.
