Отзывы об автомобилях (31)

Ford Equator 2023

Внешний вид, безусловно, очень выразительный, внутреннее пространство также большое, места на втором и третьем ряду достаточно. При моем росте 180 см и весе 90 кг я не чувствую себя тесно на третьем ряду. Мощность на данный момент кажется нормальной. Расход топлива немного высок, но для такой тяжелой машины это в пределах допустимого.

Ford Equator 2023

В мае на местной автовыставке я пошел за электромобилем, и тут увидел Lingrui, а затем в дилерском центре увидел Lingyu. С первого взгляда он меня поразил своим внешним видом — более крупный и мощный. Отделка из натуральной кожи в интерьере тоже оставила хорошее впечатление. Для перевозки детей такой 7-местный автомобиль более подходит для семьи. Двигатель 2.0T полностью отвечает потребностям, цена разумная, и я купил его. Три месяца эксплуатации, и только сегодня подтвердил право собственности на автомобиль. Максимальная поезда была до Эрхая, ездил по горным лугам, пока не столкнулся с большими или малыми проблемами. Удаленный ключ, подогрев руля, вентиляция сидений, беспроводная зарядка — все еще удобства. На трассе автомобиль легко разгоняется до 140 км/час и устойчив. Для семейных поездок всем комфортно: семья из четырех человек, у каждого отдельное сиденье. Если не складывать третий ряд, места маловато, но если сложить, то пространство просто огромное, можно даже разместить туристическое снаряжение. Когда посещали местные достопримечательности, в машине ехала еще одна семья из трех человек, и их было как раз 7 человек, что очень удобно. Через 200 километров будет первое техобслуживание, тогда и сделаю еще фотографии. За три месяца эксплуатации самый низкий расход топлива был чуть больше 9 литров, при выдаче авто из салона был максимальный расход в 15 литров. Но это же Форды, они всегда потребляют много топлива, как его не назови. Звучание аудиосистемы немного уступает ожиданиям. Через 16 лет вождения автомобиля с ручной коробкой передач я в итоге выбрал Форд из-за его устойчивого шасси, высокой безопасности и кабинной конструкции в форме кольца. Jiangling Ford — не важно, это Jiangling или Ford, сам по себе бренд вызывает уважение. Сначала были вопросы к двигателю и трансмиссии, но кроме наклейки не предъявляли претензий, хотя несколько моделей в 2021 году имели утечки масла. Есть дорогие и отличные автомобили, про которые тоже говорят плохое, и доступные машины с репутацией удачного приобретения — всем нравится свое. (Не знал, что нужна фотография для подтверждения владельца, фотографии были просто сделаны ребенком в шутку, собрали все, что было).

Ford Equator 2023

【Наименее удовлетворительно】 Чрезмерно выраженное ощущение рывков при переключении передач, задержка реакции на нажатие педали газа, при подключении аудиосистемы к Bluetooth звук постоянно прерывается, невозможно остановить песню. Обратился в дилерский центр, сказали, что все в порядке, но если проблем нет, зачем я постоянно вам звоню? Это просто невозможно терпеть, послепродажное обслуживание ужасное. До внесения оплаты обещают практически все, а после - никакого внимания. Дальний свет фар даже не такой яркий, как фара моего электровелосипеда, действительно разочаровывающая машина.

Ford Equator 2023

【Пространство】 Очень большое, очень нравится, очень доволен. 【Комфорт】 Разгон очень быстрый, мощь достаточная, при торможении и остановке на красный свет ощущается лёгкая вибрация. В нормальном режиме переключение передач заметно. В спортивном режиме всё очень плавно. 【Третья ряд сидений】 Могут сидеть дети, примерно до 12 лет можно даже лечь в третьем ряду. Для взрослых будет тесновато. 【Недостатки】 В машине установлены только карты Tencent и нет сканирования QR-кодов, но возможно подключение к смартфону. Надеюсь, что ее можно будет обновить для установки старой версии карт Gaode! 【Покупка автомобиля】 Сотрудники дилерского центра были очень искренни, сразу сказали, что смогут сделать скидку в 5000 юаней по сравнению с ценой на сайте Dǒng chē dì. 【Расход топлива】 Сейчас еду в спортивном режиме и нормальном режиме, на эстакаде расход 15 литров. 【Впечатления от поездки】 Пространство - это самый важный показатель, когда едешь в путешествие, сидишь комфортно.

Ford Equator 2023

Водитель-женщина, представительница поколения 80-х, невестка. Ford Territory не единственная машина в семье, но нужен средний большой внедорожник с компоновкой 2+2+3 для путешествий. Ford Territory - один из немногих подходящих вариантов, которые можно выбрать. После длительных раздумий мы выбрали почти максимальную комплектацию в черно-оранжевом цвете. Высокая комплектация, хорошая мощность и привлекательный внешний вид; никаких претензий. Пожизненная гарантия на коробку передач удовлетворяет даже с учетом особенностей двойного сцепления. Изначально планировали приобрести топовую комплектацию, но ждать пришлось бы больше месяца, поэтому остановились на этой. Проехав 200 километров, ощущения хорошие, и коробка передач не такая резкая, как говорили. Черный цвет изначально не нравился, но других цветов пришлось бы ждать, а в итоге черный смотрится круто и вполне оправданно. Центральный проход не слишком узкий, мужчине может быть немного тесно, но для женщин и детей места достаточно. Цена, по моему мнению, абсолютно соответствует качеству. Сейчас трудно судить о потреблении топлива, но для такого большого автомобиля это не страшно. Поехали в более красивые места!

Ford Equator 2023

Если говорить о мощности, то она зависит от оборотов двигателя. Для семейного использования вполне хватает. Есть некоторая задержка, но от автомобиля за 200 тысяч не стоит ожидать слишком многого. По сравнению с прежней развалюхой намного лучше. Шасси и амортизаторы кажутся обычными, при проезде лежачих полицейских слышен шум. В теплую погоду это немного лучше. Пространства достаточно, компоновка 2-2-3. Третий ряд обычно не используется и остается сложенным. Обработал шасси антикоррозийной защитой, так как заводская обработка против ржавчины оставляет желать лучшего. Наклеил защитную пленку на кузов, потому что покрытие действительно очень тонкое и при малейшем контакте становится белым. Мультимедийная система обычная, мне хватает, чтобы послушать музыку, особо её не использую. Температура кондиционера поднимается медленно. Расход топлива в городе примерно 12.5 литров, в холодное время 12.9, за городом около 11.3-11.4 литра, что вполне нормально. На данном этапе проехал 700 километров. Машина слишком большая, при парковке колеса часто царапают бордюры. Уже поцарапал правое переднее колесо. Сегодня при развороте на переднем колесе вновь зацепился об бордюр. Возможно, это из-за режима с низким крутящим моментом, с шинами пока проблем нет.

Ford Equator 2023

Я наблюдал за этим автомобилем больше года, специально искал отзывы и видео, где его ругают... В итоге я выбрал его! Я купил модель в черно-оранжевом исполнении с компоновкой 2-2-3. Внешний вид соответствует моему эстетическому восприятию и может сравниться с дизайном снятого с производства Grand Commander. Для нашей семьи из шести человек пространство в машине оказалось как раз подходящим. Что касается мощности, то разгон у автомобиля немного вялый, при сильном нажатии на педаль газа есть небольшие рывки, но при движении ощущается достаточная динамика. Очень надоедает система старт-стоп: каждый раз нужно вручную отключать её при посадке в машину. Если не пристегнуть ремень безопасности, предупреждение не умолкает. По расходу топлива у меня пока нет точных данных, так как проехал всего 100 километров с расходом 13,5 литров. В общем, я доволен, что за чуть более 100 тысяч юаней я купил такую большую машину. Что касается сохранения стоимости... это вызывает у меня смех. Вместе со мной знакомый покупал свою первую машину. Я потратил чуть более 140 тысяч юаней, а он 360 тысяч на брендовый автомобиль в соавторстве, и спустя 7 лет я продал свою за 58 тысяч юаней, а он — за более чем 150 тысяч. О какой-то выгоде тут не идет речи, пойми, какие бы машины ни были, после 6 лет на рынке их стоимость такова же.

Ford Equator 2023

В этой ценовой категории это очень отличный автомобиль, с большим пространством, рациональной компоновкой и удобным доступом. Мощности достаточно, комплектация тоже на уровне. Коробка передач при движении на низких скоростях немного дергается, но это можно принять.

Ford Equator 2023

С момента покупки проехал более 10,000 километров, общее впечатление довольно неплохое! 【Пространство】 С пространством проблем нет, я выбрал конфигурацию 2+2+3, второй ряд с отдельными сиденьями и электрической регулировкой, сиденья просторные и удобные! Третий ряд сидений обычно сложен. Однако пространство на третьем ряду тоже неплохое, но при его использовании объем багажника может показаться недостаточным! 【Комфорт】 Общее впечатление от автомобиля достаточно хорошее! В движении автомобиль более комфортен, что типично для этого ценового сегмента, дорожное ощущение тоже среднее. В поворотах ощущается крен. 【Расход топлива】 На данный момент проехано более 10,000 километров, средний расход топлива составляет примерно 10 литров на 100 км. Доля пробега по трассе и в городе примерно равная. Для такого большого автомобиля это нормально, да и вождения я не придерживаюсь строгого стиля экономии топлива. 【Водительские впечатления】 Общее впечатление неплохое, для ускорений и обгонов в принципе хватает! Подвеска довольно прочная, на трассе ехать комфортнее, чем в городе. Рулевое управление посредственное, есть небольшие люфты, к которым нужно привыкнуть. Бортовая система кажется довольно простой, функций немного, жаль, что нет CarPlay! Звукоизоляция неплохая, на трассе шум ветра и двигатель в пределах допустимого. Дистанционное управление по сравнению с моим BYD имеет небольшую задержку! В целом, я доволен!

Ford Equator 2023

Комплектация и соотношение цены и качества на высоте! Сказать что-то конкретное о трансмиссии и двигателе пока сложно. Единственное, что расход топлива высок (автомобиль сам по себе большой и тяжелый), но в остальном претензий нет. Если вам он нравится, не слушайте других людей. На данный момент среди 7-местных кроссоверов в ценовом сегменте до 2 миллионов нет конкурентов! 【Пространство】 Большое 【Комфорт】 Устойчивый/стабильный 【Третий ряд】 1.7 метра полностью достаточно 【Впечатления от вождения】 На автомагистрали разгон отличный и стабильность на высоте 【Расход топлива】 10.8 л/100 км в городских условиях, немного высоковат

Ford Equator 2023

Для домашнего использования вполне достаточно, кроме рывков на подъеме, все остальное в порядке. На шоссе расход топлива может достигать 8 литров, в городских условиях — 12-13 литров, расход топлива приемлемый.

Ford Equator 2023

【Комфорт】 Изначально планировал купить седан, думал о комфорте, но когда пошел смотреть автомобили, мельком заметил Lingyu, сел внутрь, и оказалось, что по комфорту ничуть не уступает седану. 【Пространство】 Пространство полностью устраивает, теперь легко брать семью в поездки. Хоть и выбираемся в дальние поездки не чаще двух раз в год, но когда нужно, то наличие пространства очень выручает. В обычное время достаточно места для хранения разных вещей, если сложить сиденья.

Ford Equator 2023

Выбрал этот автомобиль в основном из-за внешнего вида и пространства. Схема 2+2+3 действительно очень удобная. Багажник маловат, если бы кузов был длиннее на 10 см, было бы идеально. При трогании и на низкой скорости ощущается некая рывистость. Шумоизоляция не особенно хорошая. Система мультимедиа не позволяет менять обои. Расход топлива приемлемый, на данный момент 3500 км, в среднем 10.5, с учетом большого количества времени на шоссе. Сейчас появилась новая проблема — при движении слышен скрип, похожий на звук от подлокотника. Немного беспокоит, для нового автомобиля это неприемлемо. В остальном всё устраивает. Смотрится на дороге действительно впечатляюще.

Ford Equator 2023

Мне нужна была машина на 7 мест, просмотрел много вариантов и в итоге выбрал Lingyu. Пространства в третьем ряду чуть больше, чем у большинства автомобилей. Внешний вид соответствует китайским эстетическим вкусам, интерьер соответствует современному стилю. Изначально немного беспокоился о коробке передач, но после некоторого времени вождения обнаружил, что она работает довольно плавно. Двигатель 2.0T вполне приемлемый, чувствуется уверенность при обгоне.

Ford Equator 2023

С момента получения автомобиля вождения сопровождается сильными рывками, двигатель и коробка передач не сочетаются хорошо, при подъеме на склон длиной всего 20 метров происходит удар при переключении передач. При въезде в подземный паркинг переключение передач происходит с особыми рывками. Если у вас есть требования к этому, лучше выбрать машину с восьмиступенчатой коробкой, а шестиступенчатая версия совсем не впечатляет. Основное замечание заключается в том, что задний противоударный брус выполнен из пластика или углеродистого волокна. Расход топлива в городе составляет более 12 литров на 100 км. Сейчас моя машина проехала 600 километров.

Ford Equator 2023

Оригинальная машина — Ford Focus 2014 года, использовалась 8 лет, автомобиль без проблем, но пространство маловато, для семьи из 5 человек тесновато, нет подогрева сидений, зимой завозить племянницу в детский сад холодно, к моменту прибытия машина ещё не прогрелась. Отсутствует круиз-контроль, для навигации приходится использовать телефон, экран маленький, это утомляет. Решил сменить автомобиль на среднеразмерный или крупный SUV, провел тщательное исследование, выбирал из немецких, японских, американских моделей. Изучил цены, характеристики и конфигурации таких автомобилей, как Volkswagen Teramont, Toyota Highlander, Nissan Terra, Buick Enclave, Buick Envision, Ford Edge и других, сравнил их и провел тест-драйвы в дилерских центрах в Яньтае в течение двух выходных. Честно говоря, все автомобили хороши, различаются только по цене, пространству, мощности и оснащению, поэтому выбор подходящего зависит от личных предпочтений. Изначально выбрал Buick Enclave за 290,000 юаней, но он не обладал всеми теми функциями, которые хотел. В конце февраля случайно наткнулся в интернете на новость о поступлении на рынок нового Liuyu. Изучил информацию и был впечатлён соотношением цены и качества, связался с дилером в Яньтае, и они приехали на тест-драйв (живу в пригороде Яньтая). На основе тест-драйвов и исследований решил, что Liuyu лучше всех подходит. Он внешне привлекательный, просторный, хорошо оснащен: 360-градусная камера, подогрев зеркал и руля, подогрев и вентиляция первого и второго ряда сидений, большие экраны, панорамный люк и другие функции. На следующий день увез машину из Яньтая. Отметил, что двигатель и трансмиссия были не в центре внимания, поскольку технологии развиваются быстро, и нынешние решения надежны; производитель даже обещает пожизненную гарантию. Мой прежний Ford Focus 2014 года работал без проблем все 8 лет — неужели сейчас хуже? После месяца пользования машина впечатляет: пробег — 1950 км, из которых более 600 по трассе, средний расход топлива — 10.6 литра на 92-м бензине. Один из дождливых и ветряных дней показал, что машина устойчива. Отказался от Enclave по 3 причинам: он дороже на 100,000 юаней, требует 95-й бензин, и хотя он немного длиннее 5 метров и шире, это усложняет парковку в некоторых городских местах. Несмотря на привлекательный внешний вид, от него отказался. Думаю, для владельцев бизнеса или людей с высоким доходом предпочтительными будут автомобили BBA или другие класса «люкс», а для рабочего класса при покупке или замене машины новый Liuyu — один из самых выгодных вариантов.

Ford Equator 2021

В этом классе пространство просто бесподобное, внешность в целом устраивает, но после получения машины она кажется не такой большой, как в первый раз, когда я ее увидел. Что касается шасси и механических характеристик, то тут немного не дорабатывает. Меня не особо волнуют проблемы с двойным сцеплением и двигателем, меня привлекло это авто из-за пространства, дизайна интерьера и независимых сидений второго ряда. В конце концов, за 20 с лишним тысяч, что еще требовать. Первый раз вожу большую машину, кузов все-таки кажется слегка большим, в повороты вхожу неуверенно, настройка двойного сцепления явно не для быстрой езды, автомобиль больше ориентирован на семейное использование и комфорт, постепенно привыкаю, сейчас стал ездить гораздо лучше, чем прежде. 【Третьи ряд пространства】 ездил на третьем ряду Enclave, очевидно, пространство здесь лучше, чем у Enclave, неожиданные 20 тысяч потрачены не напрасно. Чуть жалею, что взял комплектацию 2+2+3, надо было брать 2+3+2, пространство используется эффективнее, второй ряд можно сложить, если нужно перевезти что-то большее, даже лечь можно, а если все сиденья заняты, может сесть 8 человек. У 2+2+3 второй ряд не складывается. 【Производительность пространства】 Отличная, в основном из-за большого пространства и разумного дизайна хранения я и купил эту машину. Но по сравнению с другими автомобилями, капот кажется немного низким, не создается ощущения среднеразмерного внедорожника, ха-ха, если бы он был еще больше и выше, было бы шикарнее. 【Комфорт】 Комфорт при езде средний, при проезде лежачих полицейских немного жестко, сиденья на самом деле жестковаты. 【Наименее доволен】 Расход топлива немного высок в городе, а с учетом нынешнего роста цен на топливо, я давно уже не выезжал. Сиденья второго ряда сильно трясутся на неровной дороге, это обесценивает автомобиль, по неровной дороге ездить некомфортно. Плюс, из-за высокого уровня комплектации оборудования много, уровень потребления электроэнергии высокий, аккумулятор быстро садится, приходится часто ездить. На низкой скорости шасси издает скрипы, что, похоже, тоже распространенная проблема. 【Обслуживание】 На данный момент прошло первое техобслуживание на пробеге 6400 км, первые три базовых техобслуживания бесплатны.

Ford Equator 2021

Внешний вид и интерьер автомобиля очень красивы, моей жене он сразу понравился, вся процедура от просмотра до оформления заказа заняла не больше двух дней. Больше всего нам нравится оснащение и большой простор внутри автомобиля. Конфигурация высокая: голосовое управление, передние и задние датчики, подогрев сидений с вентиляцией, второй ряд сидений также с подогревом, атмосферная подсветка, на третьем ряду есть USB-разъем, а главное — это 360-градусная камера. Аналогичные по оснащению японские и немецкие автомобили стоят дороже. Просторный салон — это безусловный плюс. На третьем ряду взрослый легко уместится, потому что второй ряд сидений можно регулировать вперед-назад. Наше путешествие с двумя семьями с женой и подругой, всего шестеро, было весьма комфортным, дети спали на втором и третьем рядах. На центральном экране можно даже смотреть мультики. Потребление топлива... сложно оценить. Сейчас оно составляет 15.7 литров на 100 км, при этом мы проехали всего 5251 километр. Средняя скорость — 26 км/ч. По цене топлива на сегодня (8.06 юаней за литр 92-го) это в среднем 1.26 юаня за километр. Теперь о вождении: у меня ощущение, что шасси очень тонкое, при движении по снежной дороге звук от шасси становится очень громким. Особенно если колеса наезжают на снежный ком — звук такой, будто нет дверей. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, соседние машины слышно так, будто окна закрыты неплотно. Еще одна проблема — мерзнут ноги, обдув не помогает. И мой друг говорит, что я слишком восприимчивый. Зимой аккумулятор часто разряжается. На светофоре при резком ускорении с нуля передние колеса сильно пробуксовывают, на среднем этапе резкого ускорения руль немного «пустой», трудно контролировать передние колеса. Но двигатель у этой машины неплохой, обгонять комфортно. В заключение, некоторые говорят, что этот автомобиль не стоит 20 тысяч юаней, другие обсуждают коэффициент сохранности стоимости. Автомобиль должен приносить удовольствие: детям есть где полежать, в машине можно включить мультфильмы, зимой второй ряд сидений с подогревом не замерзнет, в летнюю жару можно заранее охладить машину, зимой — прогреть. Все это делает автомобиль более комфортным, а другие марки с такой ценой и размерами не предлагают подобного набора. Для нас, обычных работающих людей, 20 тысяч юаней — это значительная сумма, я не собираюсь менять машину каждые три-четыре года. Через 8-10 лет, о какой сохранности стоимости может идти речь?

Ford Equator 2021

В конце сентября 2021 года я узнал о Ford Lingyu и следил за ним более двух месяцев. 23 декабря 2021 года я заказал автомобиль, а 25 января 2022 года получил его. В конце сентября 2021 года мой отец увидел Lingyu на автосалоне и предложил мне тоже посмотреть на него. Поскольку предыдущий автомобиль был Volkswаgen с очень тесным салоном, а у нас в семье все довольно крупные, да и людей много, я давно хотел перейти на SUV. Я уже рассматривал такие автомобили, как третье поколение Haval H6, Jetour, Volkswagen Tiguan L, Hyundai Tucson и Hyundai Santa Fe. Однако либо у них много мелких неисправностей при высокой комплектации, либо укомплектованы недостаточно и, в большинстве случаев, имеют только пять мест. Даже если они семиместные, то в расположении 2-3-2, что для такой большой семьи, как моя, не очень практично, поскольку два последних сиденья неудобны. С первого взгляда на Lingyu меня привлекла его уникальная компоновка сидений и внешний вид, да и комплектация системы машины тоже была высокой. После я непрерывно следил за отзывами и тест-драйвами этой модели в интернете, а точки зрения пользователей больше всего касались вопросов двигателя и коробки передач. Я специально отправился в дилерский центр для тест-драйва, и оказалось, что всё не так преувеличено, как в отдельных статьях в сети. На низкой скорости двигатель иногда немного подергивается, но это не слишком критично. Производитель гарантирует пожизненную гарантию на двигатель и коробку передач при условии регулярного обслуживания в сервисе, и поскольку я не имею привычки агрессивного вождения, меня это особо не беспокоит. Расход топлива — это действительно большая проблема. Я забрал автомобиль 25 января после обеда, залил бак на 462 юаня, и он закончился через 4 дня. 29 января я снова заправился на 340 юаней, и сейчас уровень топлива уже на трёх маленьких делениях. Во время первого использования средний расход показывал 23 литра на 100 км, затем длительное время держался на 19 литрах, а сегодня показывает 17,6 литров. Очень топливоемкий автомобиль, хотя я не вожу агрессивно. На форумах владельцев на Dcar есть отзывы, что потребление падает после поездки по шоссе, но я не уверен, так ли это [слезы]. С 25 января, когда я забрал машину, пять раз появлялся звук "ззз" снизу, напоминающий застрявшие шестерни. Я спрашивал об этом у сотрудников дилерского центра, и объяснение производителя — это звук при срабатывании "автономного торможения". Но я сомневаюсь в этом ответе, поскольку каждый из этих случаев возник при хороших дорожных условиях. Также я заметил, что даже в самом высоком режиме автоматические стеклоочистители работают не очень четко, и цвет подсветки многофункционального руля, слегка зеленовато-синий, выглядит немного дешево.

Ford Equator 2021

В момент принятия решения о покупке автомобиля я сильно задумался, не зная, какую модель выбрать. Я сравнивал различные модели на протяжении трех месяцев, то они казались дорогими, то слишком тесными, потому что моя цель была купить совместный большой среднеразмерный внедорожник в районе 200 тысяч юаней. Позже я случайно увидел Ford Lingyu вживую, любовь с первого взгляда, не нашел в нем недостатков, каждая деталь меня устроила. С момента просмотра автомобиля до полной оплаты и получения машины в 4S-центре все было оформлено за неделю. Я дважды тестировал машину и остался полностью доволен, хотя 4S-центр настаивал на рассрочке, но я решил, что в рассрочку автомобиль все еще не мой, и настоял на полной оплате. Ford Lingyu Zunling черный шести местный, с полной оплатой на сумму 223 тысячи юаней. Когда я приехал за машиной, в салоне как раз проходила выставка. Купить автомобиль и сразу отвезти его домой для меня было нужно. Через три дня номерной знак был доставлен почтой, я выбрал номер 298, который считается удачным, 298 означает "любовь длится вечно". После получения номера я протестировал автомобиль на 400-километровой дистанции, все время по скоростной автомагистрали, протестировал адаптивный круиз-контроль и функцию удержания полосы. Из-за тяжелого шасси вес машины без нагрузки составляет 1,8 тонны и более, автомобиль на высокой скорости стабилен, с низким аэродинамическим сопротивлением, динамичность без задержек, турбо наддув быстрый, на высоких скоростях мощности достаточно. Расход топлива на скоростной автомагистрали примерно 8,5 литров на 100 км, что я считаю очень хорошим показателем, учитывая вес автомобиля. На дороге автомобиль привлекает много внимания, многие оборачиваются, ведь машина действительно крупная, по сравнению с компактными автомобилями она намного больше, так что при покупке автомобиля не стоит гоняться только за низким расходом топлива. Лучше выбрать большой автомобиль, ведь у него презентабельный внешний вид и крутой дизайн. На китайский Новый год из Цзинань я отправился в Юнчжоу, поехал сам, а жена составляла мне компанию с разговорами, и через 23 часа мы были дома. Поездка прошла быстро, благодаря адаптивному круиз-контролю не пришлось постоянно удерживать педаль газа и держать курс, не беспокоясь о возможном столкновении с другими автомобилями. К сожалению, казалось бы, идеальная покупка автомобиля была омрачена неприятной ситуацией. Старая машина у меня была на протяжении восьми лет и никогда не попадала в аварии, но на третий день после покупки новой машины по дороге из Цзинаня в Юнчжоу ее догнала японская машина друга на деревенской дороге с крутым уклоном. Я хотел протестировать систему спуска с холма, в результате чего затормозил, и его японский автомобиль врезался в заднюю часть моего. К счастью, у друга машина оказалась более повреждена, а мой задний бампер лишь треснул, не повредив металл; доказательством служит видео на моем аккаунте в соцсетях с подробностями. Он взял на себя полную ответственность за инцидент и расходы на ремонт. Еще хотелось бы отметить мультимедийную систему автомобиля, которая обладает встроенной сетью Unicom и функцией отслеживания местоположения через приложение для смартфона. Как только машина уехала, ее местонахождение можно мгновенно определить. О восьми динамиках в аудиосистеме можно сказать трепещет мощью домашнего кинотеатра. В прошлом году у меня машина проехала 25300 километров и за год сжигала в среднем 10,2 литра на 100 км автомобиль, и я ни разу не пожалел о выборе. В 2023 году на 14 января машина прошла сквозь все четыре сезона, проехав 32985 км без проблем, средний расход при этом составил 10,1 литра, что мне все еще кажется великолепным результатом для такого большого автомобиля. На 6 октября 2023 года два года с момента покупки, автомобиль проехал более 60 тысяч километров, средний расход топлива составил 9,1 литра. С точки зрения пробега за два года, вряд ли кто-то проедет больше меня. Кстати, Ford Lingyu у меня уже через два лета не давал сбоев, все показатели на уровне, зимой обогрев быстро разогревается, летом кондиционер охлаждает на максимум, за это я его чрезвычайно ценю. На трассе я почти всегда использую его адаптивный круиз-контроль. Безопасность действительно высокая, если кто-то внезапно подрезает, он сразу замедляется и предупреждает об опасности столкновения, а при резком торможении впереди моя машина тоже моментально тормозит и не въезжает в за стоящий впереди автомобиль. Что касается 4S-обслуживания, то оно кажется дороговатым. Когда я проходил ТО на 46 тысяч км, вышло более 2000 юаней, а при 60 тысячах км обслуживание стоило более 1000 юаней. Задумываемся, не отказаться ли от 4S-центра по истечении двух лет? Здесь, в независимых автосервисах, обычно оно стоит лишь несколько сотен юаней. На 4 мая 2024 года прошло уже два с половиной года, машина пробежала более 80 тысяч километров, и все в полном порядке. За это время я часто проезжал по семь-восемь провинций за несколько дней, не беспокоясь о поломках или аварии, потому что машина всякий раз показывает свои отличные способности. Проблемы с трансмиссией и двигателем, о которых говорм многие покупатели, у меня вообще не возникли. Из-за дороговизны обслуживания в 4S-центре я решил обратиться в независимый, где замена трансмиссионного масла составила 1500 юаней, а обычное обслуживание - 500. Следующее ТО запланировано на 90 тысяч км. Недавно поменял передние колеса на Goodyear за 1600 юаней каждое. В будущем планирую заменить задние колеса на такие же с пробегом 20 тысяч км, чтобы на них поставить самые новые покрышки.

Ford Equator 2021

Введение: С введением политики трех детей, потребности многодетных семей в автомобиле снова стали актуальными. Сегодня мы представляем модель, которая удовлетворяет эти потребности. Это новый среднеразмерный внедорожник, ориентированный на рынок семейных авто с шестью местами. Обладая высокой привлекательностью, большим пространством и двигателем EcoBoost, который был признан одним из десяти лучших в мире, этот автомобиль, хоть и новый, обладает высокой конкурентоспособностью на рынке. Это Ford Territory. Фоны новой модели: в марте этого года Ford Territory был официально представлен. На начальном этапе были выпущены три модели с шестиместной компоновкой салона, цена которых составляла от 18,98 до 21,98 миллиона юаней. Однако спустя всего месяц, во время автосалона в Шанхае 2021 года, чтобы удовлетворить больше потребителей, Ford Territory добавил модели с пятью и семью местами. Сейчас выпускается до девяти моделей с начальной ценой от 16,98 миллиона юаней, что для среднеразмерного внедорожника является весьма доступной ценой. Дизайн: Ford Territory демонстрирует новый фирменный дизайнерский язык Ford. Внешний вид, разработанный австралийским центром, отличается 3D решеткой радиатора в форме восьмиугольника и модными двухслойными фарами, а также имеет функцию активного впуска воздуха и другие технологические настройки. Линии боковой части автомобиля прямые и длинные, что создает американское впечатление мускулистости и мощи, с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0.34. Задняя часть также имеет прогрессивные интегрированные задние фонари, что придает авто не только современный вид, но и делает его легкоузнаваемым. Соответствует ли этот дизайн вашим эстетическим стандартам? Интерьер: Стиль интерьера намекает на будущее направление внутрисалонного дизайна новых моделей Ford. Двухцветная комбинация и обширная обивка из кожи придают ощущение класса. Сдвоенные 12,3-дюймовые экраны не новшество для Ford Territory, но среди автомобилей этого ценового диапазона найти вторую модель с подобными экранами трудно. Они имеют разрешение 1920x720 и поддерживают многофункциональное управление. Мультимедийная система оснащена системой TAI 3.0 от Tencent, функциональна и практична, включая такие функции, как AR-навигация и удаленное соединение с телефоном. Стоит отметить, что такие функции, как бесключевой доступ/запуск, удаленное управление, кожаный руль, лепестки передач, интернет автомобиля, полноценные светодиодные фары, обогрев зеркал и автомобильный WeChat доступны в стандартной комплектации для всех моделей. Что касается безопасности, новая модель оборудована системой помощи водителю Co-Pilot360 от Ford с более чем 20 функциями, включая адаптивный круиз-контроль, поддержание полосы, автоматическую парковку, автоматические фары дальнего света, мониторинг слепых зон и систему предотвращения столкновений, практически все распространенные системы активной безопасности. Пространство: Размеры Ford Territory составляют 4905/1930/1755 мм, колесная база достигает 2865 мм, что немного превосходит конкурентов, таких как Toyota Highlander и Buick Enclave. Второй ряд сидений имеет независимую компоновку, что подходит как для семейных, так и для коммерческих нужд. При сложенных сиденьях третьего ряда получается большая грузовая зона. В салоне автомобиля множество отсеков для хранения, особенно хорошего размера ящик под центральной консолью. В подлокотнике можно разместить до десяти бутылок объемом 350 мл. В целом, будь то дальние поездки для многодетной семьи или экстренная транспортировка, проблем не возникнет. Двигатель: Все модели оснащены 2.0T двигателем EcoBoost мощностью 165 кВт (224 л.с.) и максимальным крутящим моментом 360 Нм. Этот двигатель — один из представителей новых технологий Ford, который включает в себя три ключевых элемента: прямой впрыск топлива, изменяемый газораспределительный механизм и обеспечение мощного выхода с экономией топлива в 20%. Модель неоднократно признавалась в топ-10 двигателей мира. Для новой модели достаточно бензина АИ-92, что незаметно снижает расход топлива. Кроме того, машина оснащена четырьмя режимами вождения и системой усиления при движении по склону и на спусках. Рекомендуемая конфигурация: По информации от продавцов, на новые модели пока нет скидок. После анализа конфигураций и скидок, можно порекомендовать модель Prestige. В дополнение к базовым функциям, которую нужно приобрести на 1000 юаней дороже, в её комплект входят безопасные системы, такие как оповещение о выходе за пределы полосы и удержание на полосе, экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и 360-градусная панорамная камера, а также роскошные функции: подогрев руля, беспроводная зарядка для телефона, подогрев и вентиляция сидений, автоматические фары и фоновая подсветка, даже задние сиденья оснащены подогревом и электроприводом. С точки зрения практичности и соотношения цены и качества это выгодная покупка. Если сравнить с более дорогой Prestige PLUS: хотя она имеет название PLUS, размеры не меняются, а увеличение бюджета на 20 000 юаней приносит функции, которые не так часто используются, такие как автопарковка, датчик задней двери, активная решетка радиатора, система помощи при перестроении, кожаный руль, вентиляция задних сидений и разноцветная фоновая подсветка. Единственное Преимущество – это AR-навигация и увеличение диагонали экрана приборной панели до 12,3 дюйма, но для этого платить 20 000 юаней не стоит. Что касается самой простой модели Essential, хоть у неё и небольшое количество функций, стоимость более 17 миллионов юаней. В итоге лучше всего подходит модель Prestige, а выбор между шестиместной и семиместной версией зависит от личных предпочтений, поскольку цена одинакова. Заключение: Честно говоря, Ford Territory оставил хорошее впечатление: это высоко эстетичный, высоко оснащенный, просторный автомобиль с достаточно мощным двигателем, в сочетании с высокой ценовой доступностью. В ценовом диапазоне от 16,98 до 21,98 миллиона юаней, есть немногие марки, способные составить конкуренцию в плане оснащения и пространства, среди них в основном только отечественные бренды. Заинтересованных лиц приглашаем следить за "郝车来袭". Если у вас есть вопросы, оставляйте комментарии для 郝哥.

Ford Equator 2021

В общем, этот автомобиль больше подходит для семейного использования, имеет просторное пространство, высокий уровень комфорта и достаточно мощный двигатель. Особенно впечатлили кресла второго ряда: взгляд сразу падает на индивидуальные авиакресла с вентиляцией и обогревом, все с электрическими регулировками. Протестировал несколько автомобилей, и этот имеет наилучшее пространство и комфорт на третьем ряду. Управление очень легкое, не такое тяжелое, как ожидалось. Однако при низкой скорости есть небольшая задержка. При использовании всех сидений багажник становится несколько тесным. Расход топлива за 600 километров составил в среднем 13, думаю, показатели смогут снизиться. Большой автомобиль - и расход оправдан. Для машины не бывает так, чтобы был полностью укомплектован всеми функциями и при этом имел низкую цену. Исходя из собственных потребностей, Lingyu является моим лучшим выбором. Что касается происхождения и принадлежности к Chang'an или Jiangling, по моему мнению, главное - это обращать внимание на сам автомобиль и бренд. Мы тоже как бы в совместном предприятии, заморачиваться по этому поводу или беспокоиться о чьем-то мнении стоит ли? В общем, купив, не пожалеете: вся семья довольна, а я сам просто водитель, о чём тут переживать.

Ford Equator 2021

Позавчера мы взяли машину, поездили три дня, потом немного по трассе, расход упал до 9 литров на 100 км. Сейчас в городе расход примерно 10 литров, не превышая 11. Очень легко управляется, большая вместимость, во всех аспектах мы довольны. Мы были на автомобильной выставке, изначально присматривали Buick Envision Plus, не знали о модели из этой серии, но на выставке сразу понравилась и мы купили. Мы приняли импульсивное решение, но когда вернулись домой, поняли, что не сожалеем. Очень стоит того, все аспекты пришлись нам по душе, включая интерьер и пространство. Самое впечатляющее — шесть мест. Мы давно хотели такую машину, но в этой ценовой категории подобных предложений не наблюдается. Что касается цены, при заказе автомобиль не имел никакой скидки, но была компенсация за замену в 7000 юаней, что нас устроило. Мы выбрали второй самый топовый комплект с шестью местами. Базовая цена составляет 199,800 юаней, налог на покупку более 17,000 юаней, страховка около 5000 юаней. Общая стоимость составила более 220,000 юаней. Автомобиль поддерживает голосовое управление, это очень удобно для нас, так как нет необходимости в использовании рук при вождении. Что касается проблемы с коробкой передач и двигателем, честно говоря, нас это не беспокоит. Производитель предлагает пожизненную гарантию, значит, с качеством всё в порядке. Мы ценим в этом автомобиле его практичность, внешний вид, пространство и интерьер, они нам нравятся. Мы выбрали чёрный внешний и внутренний вид, потому что у нас есть дети, это более устойчиво к загрязнениям и выглядит солидно. В общем, 100 баллов. Если в будущем в ходе эксплуатации возникнут вопросы, я поделюсь. Дополнительно отмечу, что цвета фоновой подсветки очень красивые, но я не сделал фото. Как только сниму, обязательно поделюсь.

Ford Equator 2021

Купили 25 августа 2021 года жемчужно-белую модель руководящего уровня на семь мест (2+3+2 конфигурация). Это была своего рода судьба, так как изначально эта машина не рассматривалась, потому что мы о ней ничего не знали. Ранее всегда водил седаны, поэтому в этот раз хотел купить внедорожник. Изучали несколько машин, супруга нравилась Веланда, но меня не вдохновила. Японские авто имеют свои преимущества: они прочные, надежные, экономичные и сохраняют свою ценность. Но у машин стоимостью 200 тысяч плюс нет никакой комплектации, включение которой сравнимо с моей Новой Бора 2009 г., всё из пластика, и нет желания водить. Пользуясь случаем, хочу пожаловаться: почему некоторые машины экономичные и прочные? Потому что в них нет никакой комплектации, а дополнительное оборудование тратит электроэнергию, что равно большому расходу топлива и частым поломкам. Неудовлетворенный возможностями, остается надеяться, что она просто поедет (надеюсь, что меня никто не осудит, ведь у каждого свои приоритеты). Выйдя из дилерского центра Тойоты и свернув за угол, случайно заметил дилерский центр Форда (в нашем маленьком городе Changan Ford и JMC Ford продаются вместе), так что решил просто зайти и осмотреться. Войдя, сразу увидел Lingyu. Прокатился на тест-драйве и мы с женой остались очень довольны внешним видом, пространством и комплектацией. Вернувшись домой, изучили автомобиль более подробно. Во всех обзорах всем больше всего беспокоит двигатель, и действительно, он довольно устарел, но во время тест-драйва посчитал, что мощности вполне хватит для семьи, всё равно это не для гонок. Всегда считал, что «не существует медленных машин, есть медленные водители» (имеется в виду, что машина поедет быстро, если не жалеть на нее топлива). Мне особенно понравился простор и комплектация машины. Во-первых, у нас двое детей, и этот автомобиль позволяет всей семье время от времени путешествовать вместе. Во-вторых, мы живем в Ляонине, где зимой температура часто опускается до -20°C; всем понятны ощущения от утренней посадки в машину зимой. Оказалось, что эта машина не только с подогревом сидений, но и с подогревом рулевого колеса и дистанционным управлением! Теперь в зиму переживать за прогрев вовсе не стоит. Единственное, что меня не устроило, это расход топлива. Расход сильно зависит от привычек водителя, расстояния и дорожных условий (важные вещи стоит повторить трижды)!!! Наш город входит в пятую линию: он небольшой по размерам, в часы пик плотнее трафик, более частые пробки, близкие расстояния. До работы у меня всего три километра, поэтому на данный момент за 4700 км и со скоростью 20 км/ч я даже стесняюсь называть цифры расхода топлива, полагаю, что выше этого у меня еще не было. Однако на 1.6 Новой Боре у меня тоже был расход больше 10 литров. Но эта машина, как только разгоняется, показывает хороший экономичный результат. На шоссе она тоже себя хорошо зарекомендовала: быстро ускоряется, плавно едет, и система помощи водителю на высоте. В общем, Lingyu понравился, особенно исходя из его цены, пространства и оснащения, его можно считать лучшим вариантом.