В этом классе пространство просто бесподобное, внешность в целом устраивает, но после получения машины она кажется не такой большой, как в первый раз, когда я ее увидел. Что касается шасси и механических характеристик, то тут немного не дорабатывает. Меня не особо волнуют проблемы с двойным сцеплением и двигателем, меня привлекло это авто из-за пространства, дизайна интерьера и независимых сидений второго ряда. В конце концов, за 20 с лишним тысяч, что еще требовать. Первый раз вожу большую машину, кузов все-таки кажется слегка большим, в повороты вхожу неуверенно, настройка двойного сцепления явно не для быстрой езды, автомобиль больше ориентирован на семейное использование и комфорт, постепенно привыкаю, сейчас стал ездить гораздо лучше, чем прежде.
【Третьи ряд пространства】 ездил на третьем ряду Enclave, очевидно, пространство здесь лучше, чем у Enclave, неожиданные 20 тысяч потрачены не напрасно. Чуть жалею, что взял комплектацию 2+2+3, надо было брать 2+3+2, пространство используется эффективнее, второй ряд можно сложить, если нужно перевезти что-то большее, даже лечь можно, а если все сиденья заняты, может сесть 8 человек. У 2+2+3 второй ряд не складывается.
【Производительность пространства】 Отличная, в основном из-за большого пространства и разумного дизайна хранения я и купил эту машину. Но по сравнению с другими автомобилями, капот кажется немного низким, не создается ощущения среднеразмерного внедорожника, ха-ха, если бы он был еще больше и выше, было бы шикарнее.
【Комфорт】 Комфорт при езде средний, при проезде лежачих полицейских немного жестко, сиденья на самом деле жестковаты.
【Наименее доволен】 Расход топлива немного высок в городе, а с учетом нынешнего роста цен на топливо, я давно уже не выезжал. Сиденья второго ряда сильно трясутся на неровной дороге, это обесценивает автомобиль, по неровной дороге ездить некомфортно. Плюс, из-за высокого уровня комплектации оборудования много, уровень потребления электроэнергии высокий, аккумулятор быстро садится, приходится часто ездить. На низкой скорости шасси издает скрипы, что, похоже, тоже распространенная проблема.
【Обслуживание】 На данный момент прошло первое техобслуживание на пробеге 6400 км, первые три базовых техобслуживания бесплатны.
