Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (87)

Отзыв покупателя

Bodhi48...

30.06.2024

4.8

Exeed Exlantix ET 2024

Самое удовлетворительное 1. Механическое качество всей машины первоклассное, и ощущения от вождения ничуть не уступают авто, стоимостью 50w. Рекомендую тем, кто хочет купить, игнорировать бренд и внимательно протестировать автомобиль, чтобы понять разницу. 2. Материалы, использованные при производстве автомобиля, тоже отличные: полностью алюминиевое шасси, высокоуровневая подвеска с двойными рычагами, оцинкованные стальные панели корпуса, 88% высокопрочных сталей и алюминия. Безопасность на высшем уровне (это одна из причин моего выбора этой машины), безопасность среди отечественных машин однозначно топовая. 3. В салоне автомобиля абсолютно нет формальдегида и бензола, новый автомобиль не имеет никаких посторонних запахов. Когда я осматривал другие электромобили аналогичной ценовой категории, в выставочных автомобилях был явно выраженный неприятный запах, вызывающий головокружение и тошноту. 4. Также внешний вид этой машины очень крутой и стильный. 5. Что касается интерьера, изначально в предзаказе мне тоже не нравился этот "разделительный бар" — он казался менее привлекательным, чем у ES. Но после месяца использования я полюбил этот неподвижный бар. Автомобиль сам по себе широкий, а за счет пустоты перед передним ящиком, интерьер кажется просторным и уютным. Привыкнув, мне показалось, что в ES и других автомобилях тесно. При включении круиз-контроля на высоких скоростях, ноги ощущаются, будто на диване, с включенной массажной функцией в кресле. Это спецэффект для длительной поездки по шоссе. Сходить в машину со стороны пассажирского сиденья — тоже удобно. Теперь я не могу обойтись без этого бара, и в будущем буду выбирать авто только с такой конструкцией. 6. По расходу топлива и электричества я тоже очень доволен. Что касается потребления топлива (я только заправляю, не заряжаю), в городе в час пик расход топлива составляет 4.8-5.5 литра на 100 км в зависимости от условий движения и включенного кондиционера с аудиосистемой. На шоссе — 6.2-6.5 литра на 100 км. Мой стиль вождения в основном состоит в поддержании безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля и точного торможения. В режиме комфорта и рекуперации энергии показатели аналогичны. Автопилот увеличивает расход топлива, так как реакции автомобиля менее предсказуемы. Энергосберегающий режим расходует даже больше из-за уменьшенной скорости отклика. 8. Внутренняя звукоизоляция поразительно хороша. В городских условиях я незаметно ускоряюсь до 70 км/ч. При остановке на дороге практически нет внешнего шума, шумоизоляция превосходит все, что меньше 50W. Не обращайте внимания на некоторые обзоры, в которых специально подбирают плохие дороги для тестирования, это значительно увеличивает уровень шума. Вы можете лично убедиться в отличной звукоизоляции, прошедшей реальное тестирование на хороших дорогах. Разные показатели давления в шинах также могут влиять на уровень шума, поэтому всегда полезно лично проверить. 8. Еще одно преимущество — D-образный руль, он удобен и не утомляет даже при длительном вождении. Регулировка вверх и вниз может потребовать некоторого привыкания вначале, но потом становится очень удобной. Наименее удовлетворительное 1. Единственное, что меня не устраивает, это работа системы автомобиля. Многие говорят, что система тормозит, и действительно, она немного медленная при открытии приложений, но после открытия все работает без задержек. Основная проблема заключается в несовершенстве интерфейса и наличии мелких багов, таких как автоматическое завершение сессий учётных записей и необходимость заново запускать музыкальный плеер после каждого запуска автомобиля. В целом, думаю, производитель со временем это исправит. Также стоит упомянуть возможное обновление до 8295 чипа в будущем, что может устранить эти проблемы. 2. Есть также мелкие недостатки в сборке, не то чтобы они меня сильно раздражали, но хотелось бы лучшего качества. Общий дизайн и ощущения от автомобиля, кажется, оправдывают его цену около миллиона RMB, которую нам запретили получать его за границей. 3. Еще один недостаток — место для установки переднего номерного знака. Оно слегка изогнуто, и после установки номерной знак не полностью прилегает, его углы выпирают. Необходима жесткая рамка для номера, чтобы избежать деформации при эксплуатации.

Отзыв покупателя

肖雨相

29.06.2024

4.4

Exeed Exlantix ET 2024

Расход топлива: 4,5 л/100 км Средний расход топлива: 2,0 л/100 км Средний расход электроэнергии: 8,0 кВтч/100 км Исходя из личных потребностей, автомобиль должен соответствовать ожиданиям. 1. Впечатления от вождения: мощность достаточно приемлемая, раньше у меня был автомобиль на бензине, разгон хороший; небольшие выбоины чувствуются, на больших ямах подвеска держится хорошо, управление достаточно маневренное, уверенность в рулении высокая, благодаря структуре подвески незаметно, как скорость увеличивается до 90 км/ч. Впечатления от вождения отличные. 2. Пространство: большой пятиместный салон, пространство отличное, не нужны фиктивные шести мест, достаточно двух просторных рядов; сиденья широкие, горизонтальное пространство большое. Массаж, вентиляция и подогрев на максимуме, сиденье для второго водителя "нулевой гравитации" - плюс. Багажник достаточно большой. Пространство отличное. 3. Недостатки: a. Борткомпьютер вполне приемлемый, но есть возможность для улучшения, не обязательно обновлять интеллектуальные функции, лучше сделать визуализацию расхода топлива и энергии, интеграцию с мобильным приложением, улучшить голосовое управление по Bluetooth, например, воспроизведение музыки через Bluetooth-усилитель для WeChat. И добавить другие полезные функции. Было бы хорошо иметь режим для кемпинга, этот режим очень популярен среди владельцев электромобилей. b. Можно увеличить емкость батареи, ведь 32 кВтч недостаточно. Хорошо бы, если бы была возможность подключения к сети 220 В. c. Панорама красивая, но лучше бы с занавесом. d. Мне кажется, что в плане цвета кузова наш автомобиль не такой яркий, как у конкурентов, и есть возможности для улучшения хранения внутри салона. e. Рабочие процессы на стороне продаж требуют оптимизации. В итоге, автомобиль предназначен для езды, поэтому важны впечатления от вождения и пространство. Некоторые говорят о чипах 8155 или шести местных салонах, но меня эти пункты не интересуют. Моя личная потребность – это основной транспорт, а в праздники – отдых с семьей на природе. Поэтому в салоне eT чувствуется простор. 【Расход топлива】 Пока не рассчитывал расход топлива, за конец июня и выходные (пятница-воскресенье) проехал 174 км, осталось 12% заряда, режим энергосбережения, приоритетно электропривод. Бензин использовался только для запуска двигателя на короткое время и потом отключался.

Отзыв покупателя

用户71937...

24.06.2024

4.4

Exeed Exlantix ET 2024

【Опыт покупки】 Посмотрел презентацию 9 мая, сделал предзаказ через приложение, съездил на место посмотреть машину вживую. Внешний вид модели оказался вполне привлекательным, интерьер ощущается качественным, но не роскошным. Пробный выезд не произвел особого впечатления, все на среднем уровне, так что в основном решил, что возьму эту машину. Ранее пробовал Tesla Model Y, Zeekr 001. Больше всего понравилась 001, но цена слишком высокая. Tesla хорошо управляется, но комфорт в салоне оставляет желать лучшего, и модель уже несколько лет на рынке, боялся, что куплю и тут же выйдет обновление. В итоге выбрал Exeed ET, на данный момент проехал на нем 1000 километров, пока все нравится, вся семья довольна, пока не жалею. Потом, если наезжу больше, дополню отзыв. 【Самое неудовлетворительное】 Центральная консоль выглядит некрасиво, мало мест для хранения, нет бардачка. Сервис в дилерском центре вообще не сравним с другими брендами, нет слов. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид в целом радует, управляется хорошо, в салоне достаточно тихо. Потребление энергии не слишком высокое, запас хода приличный. Говорят, что шасси сделано из качественных материалов, высокий уровень безопасности, батарея от компании CATL с быстрой зарядкой. Эти два момента были ключевыми при принятии решения. 【Цена при покупке】 Покупал за полную стоимость, полностью электрическая версия pro, цена без скидок, только предприятием была предоставлена скидка 5000 юаней за обмен старой машины и бонус 5000 юаней за раннюю покупку, страховка составила 6200 юаней (кажется дороговато, но заставили покупать в салоне). Из подарков только пленка, подушка и подголовник, больше ничего. Видел, что другим покупателям дарят гораздо больше, завидую.

Отзыв покупателя

你真靓阿喂

20.06.2024

4.2

Exeed Exlantix ET 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала присмотрел модель Xingtu Yaoguang CDM, ждал почти полгода, но результат немного разочаровал. Неудивительно, что Xingji ET вышла довольно скоро. От тест-драйва до оплаты прошло меньше недели. Выбрал Chery по одной простой причине - обеспечение безопасности для себя и своей семьи. Вы можете контролировать свой автомобиль, но не можете контролировать других водителей! К тому же физические характеристики машины нельзя просто написать в презентации - всё дело в используемых материалах. 【Впечатления от вождения】 Хотя машина не очень большая, она очень маневренная, с малым радиусом поворота, ездить на ней комфортно, передвигаюсь только по асфальтированным дорогам. 【Пробег】 WLTC160 очень честный показатель, при включении принудительно электрического режима можно достигнуть этой цифры, но есть функция хранения заряда - примерно при оставшихся 20 км включается удлинитель пробега. 【Самое неудовлетворительное】 1. Ключ с Bluetooth действительно раздражает, стоишь рядом с машиной, а замок то открывается, то закрывается, нужно отключать Bluetooth, чтобы это прекратилось. Карточка тоже неудобна и легко теряется (не повесишь же её на шею). 2. В день получения машины обнаружил деформацию панели над задним стеклом. Немедленно вернулся в салон, где мастер пытался исправить ситуацию горячим воздухом, стало немного лучше, но все равно это было видно, требовал бесплатное ТО, так как это был первый день, но отказались. Сказали сообщить производителю, на что они ответили, что производитель не примет жалобу. Продавец предложил заменить панель, что потом и сделали. 3. Надеюсь, что производитель усилит комплексное обучение сотрудников дилерских центров и улучшит имидж бренда Xingji. 【Выдающиеся опции】 Кожаные сиденья очень удобные, передние с вентиляцией, подогревом и массажем. У пассажирского сиденья есть режим, который моя жена любит для дальней дороги (жаль, что ремень безопасности не встроен в сиденье, но видимо это увеличивает безопасность благодаря прочности средней стойки кузова). Электропривод заднего сиденья - впечатляющая функция, но почти не используется. Сначала планировал заменить свет, но штатные фары превзошли ожидания: ближний свет хорошо освещает дорогу, дальний свет достаточно яркий. Звук системы тоже удовлетворителен, не такой плохой, как говорят в интернете (при воспроизведении высококачественной музыки с подпиской). (Подарки: тонировка стекол и коврики - я не взял).

Отзыв покупателя

蜀黍如此迷人

20.06.2024

4.3

Exeed Exlantix ET 2024

【Что нравится больше всего】 Мне нравится внешний вид, затем машина достаточно большая, с хорошим пространством. Весь автомобиль, благодаря большому пространству, алюминиевому шасси, электромагнитной подвеске и пневматической подвеске, обеспечивает отличный комфорт при езде. Шумоизоляция с двойными ламинированными стеклами тоже неплохая. 【Что нравится меньше всего】 Больше всего не устраивает, наверное, расход топлива. Двигатель-генератор не приводит машину в движение, а только вырабатывает электроэнергию, и скорость не такая высокая, но даже при пробеге в пятьсот километров, средний расход топлива составляет 8.0 литров. Я привел данные с низким расходом, раньше он был 10 литров. У меня пока нет высокой потребности в интеллектуальных системах, но уровень интеллектуализации Xingtu разочаровывает, система автомобиля плохо оптимизирована и содержит много ошибок, что приводит к негативному впечатлению. 【Опыт покупки автомобиля】 Мы посетили много выставок автомобилей, смотрели модели Zhi Ji, Fei Fan, Li Xiang, Ling Pao, Lynk & Co и другие. Zhi Ji хорош, оснащение отличное, комфортные сиденья, машина большая, но это электромобиль, поэтому я его исключил. Fei Fan дешевле, но запах внутри сильный и вызывает головную боль, плюс это тоже электромобиль, так что исключил его. Li Xiang, возможно, я сел не в флагманскую модель, но он не произвел впечатления, ощущение дешевизны, плюс продавец выглядел высокомерным. В Ling Pao тоже был сильный запах, в остальном он мне понравился, но я не тест-драйвил его. Эта марка кажется дешевой, но когда спросил цену у продавца, оказалось, что не так уж и дёшево. Не знаю почему, в интернете все говорят, что эта марка дешевая, но скидок не было, а финансовые условия были высокими. Lynk & Co во всем хорош, не будем говорить о внешнем виде, но интерьер, сиденья, мультимедийная система и мощность отличные. Управление тоже было комфортным и приятным, но есть одна проблема – слишком шумно, плохая звукоизоляция. Плюс, кажется, система NOA доступна только на пять лет, из-за сомнений в этом я отказался от этой модели. Наконец, я выбрал ET. На тест-драйве был только электромобиль, вождение было действительно приятным, ощущения от сидений комфортные, шумоизоляция тоже удовлетворительная. Честно говоря, покупка ET была рискованным решением. Надеюсь, что Xingtu ускорит процесс обучения и оптимизации своих автомобилей. Не хочется потом жалеть, ха-ха. Машина с защитной пленкой на солнце выглядит очень эстетично, действительно красивая. Также принял участие в коллективной церемонии передачи автомобилей, подарили модель машины, хе-хе.

Отзыв покупателя

用户37969...

18.06.2024

4.1

Exeed Exlantix ET 2024

【История покупки】 Пошел в автосалон посмотреть Yao Guang CDM, случайно заметил рядом стоящий Xingji Yuan ET. Оценил его в статике (тогда еще нельзя было провести тест-драйв). Пространство, комфорт сидений и внешний вид больше соответствовали моим предпочтениям. Далее последовало долгое ожидание, выпуск и получение машины. В целом машиной доволен. 【Впечатления от вождения】 Если не жалеть нажимать на педаль газа, ускорение очень быстрое, разгон до 100 км/ч за 7,8 секунд меня устраивает. Руль очень маневренный. Сначала беспокоился, что с такой большой машиной будет сложно разворачиваться. Попробовал на узкой дороге с двусторонним движением, используя полосу для велосипедов, удалось развернуться с первого раза. 【Шумоизоляция】 Сначала беспокоился о шумоизоляции из-за дверей без рамок. Но двойные стекла на скорости 120 км/ч на трассе обеспечивают довольно тихую атмосферу внутри. Возможно, я просто не ездил на слишком хороших машинах, но шумоизоляцией в целом доволен. 【Энергопотребление】 Что касается энергопотребления, при скорости около 60 км/ч на загородных дорогах, расход электроэнергии очень низкий. В режиме с включенным кондиционером, беспроводной зарядкой и музыкой пробег 83,5 км затратил 39% заряда батареи, что превышает ожидания. 【Недостатки】 1. Посторонние звуки спереди у пассажирского сиденья, но не постоянные. Обратился в автосалон, персонал пытается решить проблему. Во время дорожного теста звуки не повторились, поэтому ничего не сделали. Надеюсь, решить в следующий раз. 2. Проблема с правым зеркалом заднего вида. Память настроек зеркала работает некорректно — каждый раз после короткой остановки оно самопроизвольно меняет положение, практически складывается. Настройка зеркала через систему автомобиля довольно опасна, производителю нужно срочно исправить это. 3. Неожиданное экстренное торможение на эстакаде. При скорости 80 км/ч машина резко затормозила без видимой причины, хотя впереди ничего не было. Люди на заднем ряду врезались в передние сиденья. Хорошо, что нога была на газе и машина сразу же продолжила движение, избежав столкновения с сзади идущей машиной. 【Самое неудобное】 Обслуживание менеджера, с которым я общался, было хорошим, отвечал на вопросы своевременно, надежно. Но в отношении автосалона — постоянные задержки. Прошло две недели с момента получения машины, гарантийное соглашение не подписано, формальный контракт не подписан, обещанных подарков не дождался, и нет четких сроков. Машину уже купил, а дальнейшие процедуры тянутся. Доверие и терпение исчерпаны, беспокоюсь, если возникнут проблемы, их тоже будут долго решать. Это увеличивает скрытые затраты. Проблемы не страшны, страшно, когда все тянется без конца. В дальнейшем любое общение вызовет недоверие. Производителю нужно контролировать такие ситуации, иначе репутация будет испорчена, и в следующий раз на Xingtu не посмотрю.

Отзыв покупателя

楞高兴

13.06.2024

4.3

Exeed Exlantix ET 2024

Только что получил, но ощущения от вождения неплохие, указатель направления тоже хороший, особенно шасси чувствуются отлично, звукоизоляция в салоне сделана хорошо, после закрытия окон практически не слышно звуков снаружи, при запуске продлителя можно услышать лишь чуть-чуть звука, вибрация двигателя не ощущается. Внутри автомобиля очень много места, пять человек садятся без ощущения тесноты. Мощности хватает, независимо от того, на электричестве или на топливе, всегда есть ощущение, что мощность доступна по запросу. При нажатии педали газа чувствуется сильное ускорение, в плане разгона тоже всё хорошо. Есть небольшие проблемы с настройкой кондиционера: выбрав режим избегания обдува на тело, всё равно ощущается прохладный воздух. Привык использовать USB-накопители для прослушивания музыки в старом автомобиле, но в следующий раз после запуска автомобиля, всегда терял место, где остановился в прошлый раз, приходилось начинать заново. В плане голосового управления, дважды вызывал голосового ассистента, но он не реагировал, пока не остановлюсь и не заглушу двигатель. Интеллектуальные функции можно было бы ещё немного улучшить. В общем, автомобиль довольно хороший.

Отзыв покупателя

倔强10380...

13.06.2024

4.0

Exeed Exlantix ET 2024

В июне 2024 года я наконец дождался свою машину после почти 30 дней ожидания. В день получения машины в Пекине шел сильный дождь, но это не могло остановить меня от решительного шага, чтобы забрать ее. С раннего утра я с нетерпением отправился в автосалон. Через стекло я увидел свою машину, которую продавец тщательно вымыл до блеска, и остался очень доволен. Войдя в выставочный зал, меня радушно встретил консультант по продажам и подробно рассказал о функциях и комплектации автомобиля. ET не только имеет стильный внешний вид, но и очень роскошный салон. Во время тест-драйва управляемость и комфорт автомобиля меня полностью удовлетворили. Вспоминая полугодовые поиски машины, было нелегко найти подходящую электрическую машину с хорошим соотношением цены и размера в Пекине. Эту модель ET я случайно увидел в новостях. В тот день мы с семьей смотрели другие автомобили разных брендов и остались недовольны. Случайно заметив, что ET уже продается, решили заехать посмотреть. Надо сказать, что магазины Xingjiyuan в Пекине расположены редко и удаленно, но поездка стоила того. Внешний вид машины действительно красивый, салон очень просторный, а детям она очень понравилась, они постоянно спрашивали, когда же мы ее купим. Она отлично подходит для нашей семьи из четырех человек. Посетив два автосалона, я заказал машину в магазине в районе Чаоян Хухугоу. Общаясь с продавцом, я понял, что он более профессионален, чем в предыдущем месте, и сервис лучше. Он четко рассказал все плюсы и минусы автомобиля, и мы сразу заключили большой контракт, воспользовавшись правами 10-го числа. После осмотра машины сотрудники автосалона устроили церемонию передачи, что очень обрадовало детей. Перед оплатой я еще раз тщательно осмотрел машину и не обнаружил никаких проблем. Советую всем перед оплатой обсудить с салоном все вопросы, касающиеся подарков, последующих улучшений и физических ключей от машины! В том же автопарке Хухугоу есть отдел регистрации, что делает получение временного номера очень удобным. Продавец очень старался и помогал во всем. После оформления всех документов по пути домой, впервые за рулем электромобиля, я почувствовал себя не совсем привычно и ездил с большой осторожностью. Хорошо, что голосовая функция оказалась очень полезной и позволила решать основные задачи с помощью голосовых команд. Надеюсь, что в будущем модель ET будет еще лучше оптимизирована и станет популярной.

Отзыв покупателя

愿得一人心25...

12.06.2024

4.9

Exeed Exlantix ET 2024

Год назад я решил купить свою первую новую машину. В начале декабря начал смотреть бензиновые автомобили, тест-драйвил Ford Edge, Ford Edge L, Buick Envision S и чуть не купил Envision S. Договорился о цене, но когда пришел в салон, продавец сказал, что за эту цену не получится, нужно доплатить. У меня резкий характер, и машина не была срочно нужна, поэтому я просто ушел. К счастью, не купил, иначе бы не дождался ET. Затем рассматривал BMW X1, Lincoln, VW Tiguan L, VW Tayron и Cadillac XT4, но ни один из них не зацепил. Потом решил посмотреть электромобили, так как на них не нужно платить налог на покупку. Поехал на тест-драйвы Lynk & Co 08, Voyah Free, Wey Lanshan, AITO M7 и Li Auto L6. Тестировал AITO пять раз, Li Auto два раза - даже сделал предварительный заказ, но друзья сказали, что качество сборки у Li Auto не очень, поэтому решил купить M7 и ждал скидок. Однако M7 оставался дорогим, а в мае появилась ET. На майские праздники зашел с семьей в торговый центр, и семье понравилась ET. Сразу пошли на тест-драйв, по комфорту подвеска у ET сравнима с Voyah Free, другие немного не дотягивают. Внешний вид ET мне понравился больше, чем у M7, интерьер тоже неплохой, сиденья очень удобные, главное - высокая безопасность, это важно для семейного автомобиля. Безопасность - главная роскошь. Информационно-развлекательная система и система автомобиля вполне достаточные для повседневного использования, большой панорамный люк мне очень понравился. Единственное, что меня не устраивает - центральный экран, который не соответствует моим эстетическим предпочтениям, и слабая разблокировка через Bluetooth-ключ. В общем, по части технологий Huawei опять на высоте. Если говорить о соотношении цены и качества, то ET по моему мнению, вне конкуренции, но это уже дело вкуса.

Отзыв покупателя

李香川z

12.06.2024

4.4

Exeed Exlantix ET 2024

Доволен многими аспектами, прежде всего наиболее доволен внушительным внешним видом и ощущением управления, как у небольшого автомобиля, несмотря на размеры машины. Чип для автомобильной системы 8155 хоть и достаточен, но по сравнению с одноклассниками на 8295 может уступать в плавности работы. Внутреннее пространство огромное, багажник огромный, расстояние от головы до крыши тоже большое. Сейчас в Сиане примерно 30 градусов, этот пробег в 1810 километров включает 600 километров по шоссе. Всегда ездил в комфортном или спортивном режиме, кондиционер не выключался, в целом удовлетворен расходом электроэнергии. Когда машина еще не была на учете и стояла у ворот района, в сравнении с другими автомобилями она действительно выглядела внушительно и стильно, правильный выбор черного цвета. Что касается критики центральной консоли, в действительности при использовании никаких неудобств не заметил. Наверное, единственный момент, которым я менее доволен, - это автомобильная система. Кажется, что для использования некоторых функций нужно время на адаптацию. Иногда голосовой ввод немного медленный, часто неожиданно всплывает, причем он даже не отвечает на вопросы, а в случае последовательных команд тоже работает не очень хорошо.

Отзыв покупателя

用户43424...

11.06.2024

3.7

Exeed Exlantix ET 2024

Как моя первая машина, я в целом очень доволен, особенно в плане внешнего вида — он внушительный. Однако для меня она немного великовата, да и передняя часть узкая, а задняя — широкая, из-за чего в некоторых подземных парковках бывает трудно проехать (машины сзади постоянно сигналят). К счастью, есть система кругового обзора на 360 градусов, что тоже помогает, хотя стоит отметить, что карту памяти для видеорегистратора нужно покупать отдельно. После покупки карты регистратор записывает только передний вид, а заднего нет, поэтому видео с аварий может быть неполным. Подвеска очень стабильна, это бесспорно круто. Я предпочитаю ставить режим рекуперации энергии на стандартный уровень. Тогда на дороге поддерживается хорошая дистанция, торможение используется очень редко. Что касается вспомогательных систем вождения, то они, на мой взгляд, пока не слишком развиты. На шоссе использовать их немного страшно, пробовал только на эстакаде. При въезде на съезд системы поворота сработали с запозданием, я испугался столкновения со стеной и сразу взял управление в свои руки. Однако, система автоматического переключения полос работает отлично. Что касается дальности, то мне не совсем ясна логика подсчета энергопотребления. Вот фотки, смотрите сами.

Отзыв покупателя

彬彬爸逗娃

10.06.2024

4.1

Exeed Exlantix ET 2024

С момента покупки авто с системой Extended Range PRO прошло 3 месяца, и я проехал более 3000 километров. Использовал его для ежедневных поездок, в среднем по 20 километров в день. Электропотребление наименьшее, если ездить со скоростью 11-12 км/ч, а на высокой скорости примерно 110 км/ч потребление возрастает до 17-18 км/ч. Что касается аппаратной части: ощущения от вождения очень приятные, шасси действительно надежное, благодаря передней подвеске с двойными поперечными рычагами. Нет особой необходимости добавлять еще 2000 долларов за воздушную подвеску, педаль акселератора реагирует превосходно. Теперь об интерьере. Многие считают его некрасивым и говорят, что панель приборов слишком высокая. Однако, мне лично нравится его минималистичный и элегантный стиль без излишеств. Все необходимое имеется: кожаные сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем, сиденье "королевы" в переднем ряду, и все сиденья полностью электрорегулируемые. Пространства тоже предостаточно. Те, кто критикует высокую панель приборов, действительно должны попробовать посидеть в автомобиле. На мой взгляд, она расположена идеально, не ограничивая видимость, и не приходится опускать голову, чтобы взглянуть на приборы — они на уровне глаз, как и вид через лобовое стекло, так что отпадает необходимость в HUD (проекционный дисплей). Нельзя не упомянуть и недостатки автомобиля. Первое — это интеллектуальная система. Чип 8155, по идее, должен быть достаточно мощным, но компания Chery явно отстает в этой области, и система сильно тормозит. В плане интеллектуального вождения, LCC иногда полезен, но в других ситуациях лучше положиться на себя. Наличие некоторых вспомогательных функций нелишне. Касательно качества сборки, серьёзных проблем не замечено, но мелкие дефекты всё-таки присутствуют. Например, летом, когда солнце светит, дверные ручки начинают поскрипывать. Кроме того, вентиляторы кондиционера часто не направляются как нужно и иногда дует прямо на дверь, что делает их менее удобными, чем ручное управление. Еще один момент для критики: колпаки колес трудно снять, чтобы заменить шину, приходится вместе с мастером их снимать, и в процессе с колеса может слететь краска, а на руках остаются порезы. Напоследок о послепродажном обслуживании. У Exeed очень мало сервисных центров, и чтобы проехать до ближайшего, приходится покрывать расстояние более 50 километров в одну сторону, что в обе стороны составит более 100 километров. В заключение, автомобиль действительно хороший, но системе нужно еще развиваться, иначе желающих купить его будет становиться всё меньше.

Отзыв покупателя

幽默清风L4c

06.06.2024

4.3

Exeed Exlantix ET 2024

В этом году задумался о покупке нового энергетического автомобиля и случайно обратил внимание на марку Xingji. Сначала хотел купить модель Xingji ES, но цена постоянно менялась, и не решился. Когда началась предпродажа модели ET, посмотрел презентацию и она мне понравилась. В нашем городе третьего уровня не было тест-драйвов, поэтому во время автосалона в Чжэнчжоу решил посмотреть машину. Точно помню, поехал в последний день салона, но когда приехал, оказалось, что выставка Xingtu уже закончилась. Пришлось ехать в автосалон и проходить тест-драйв там. Внешний вид автомобиля мне сразу понравился, да и на дороге он вел себя отлично. Но до окончательных цен всё равно никак не мог определиться. Вечером, когда официально объявили цену на версию с удлиненным пробегом PRO в 200 тысяч юаней, я решил покупать. Потом поехал в автосалон договариваться о цене, и тут надо отметить, что сотрудники в салоне знали меньше, чем я. В итоге разговаривал напрямую с директором по продажам, который подарил несколько вещей, так как скидки на новую машину были невеликими. Затем началось долгое ожидание, и в начале июня я, наконец, получил свой автомобиль. Надо признать, сбоку машина выглядит очень стильно и управляется прекрасно. Единственный минус - мультимедийная система, ей бы не помешала оптимизация, потому что пользоваться ей неудобно.

Отзыв покупателя

用户79881...

18.05.2024

4.4

Exeed Exlantix ET 2024

За время, что я водил машину, у меня сложилось хорошее общее впечатление. Внешний вид и качество интерьера на высоком уровне. В машине почти нет запаха, что гораздо лучше по сравнению с другими автомобилями. Даже моя жена похвалила. При получении автомобиля давление в шинах было немного завышено, до 3.0, я снизил его до 2.8, и качество езды стало значительно лучше. Если бы еще добавить пневматическую подвеску, было бы еще лучше, но тогда это сильно ударило бы по кошельку. По поводу запаса хода: зарядка удобная, в основном использую электропитание. В настройках системы автомобиля отображается WLTC соотношением почти 1:1, минимальный расход электроэнергии при включенном кондиционере — 13. Двигатель еще почти не запускался. Вот только боюсь, что бензин может испортиться, на днях планирую попробовать расход топлива на шоссе. Интеллектуальная система автомобиля явно не сильная сторона Chery, но и не так плохо, как некоторые говорят. Пользоваться ею вполне возможно. Голосовые команды воспринимаются нормально, хотелось бы только добавить возможность распознавания нескольких команд подряд. Также можно настраивать сцены, это полезно, особенно для кемпинга, нужно будет это изучить. Что касается мощности: 195 кВт достаточно, не слишком дерзко, но вполне достаточно для семейного автомобиля. Совершать обгоны легко. В итоге, в ценовом сегменте до 20,000, исходя из размеров кузова, материалов подвески и двигателя, а также безопасности, я действительно не могу найти автомобиль с лучшими характеристиками. Не стоит говорить о других марках, которые стоят на 40-50 тысяч дороже. В общем, надеюсь, что модель ET будет успешно продаваться и к семье Xingji Yuan ET присоединятся больше автолюбителей.

Отзыв покупателя

大白兔奶糖38...

17.05.2024

4.0

Exeed Exlantix ET 2024

Этот автомобиль я купил перед праздником Первого мая, версия с чисто электрическим интеллектуальным управлением. На тот момент говорили, что будет подсветка с голосовым управлением как приятный сюрприз предзаказа, поэтому отсутствует HUD, что несколько разочаровало. Кроме того, физический цифровой ключ мне пока тоже не передали. 1. Внешность: В целом, автомобиль выглядит достаточно гармонично. Передняя часть стильная, задняя напоминает Leapmotor. Каждый выбирает по своему вкусу, не буду сильно критиковать. Единственное, что вызывает недовольство – это колёсные колпаки на 20-дюймовых колёсах у всех комплектаций, кроме топовой. Не то чтобы 20 дюймов недостаточно, просто сами колпаки выглядят немного дешево. Лучше бы сделали красивые 20-дюймовые диски. 2. Интерьер: Интерьер достаточно приятный. Разделённую центральную консоль считаю вполне уместной, материалы тоже хорошие. Светло-серый интерьер выглядит качественно, но к сожалению, он не очень практичен – быстро пачкается. 3. Запас хода: При движении по междугородним дорогам с включенным кондиционером на средней скорости около 30 км/ч, расход энергии составляет примерно 15 кВт⋅ч на 100 км, и пробег составляет около 520 км. На автомагистрали ещё не пробовал, предполагаю около 420 км. 4. Подвеска: Имеется пневмоподвеска с системой управления демпфированием CDC. Высоту пневмоподвески можно регулировать в пяти диапазонах, это радует. Однако жёсткость подвески регулируется только в двух режимах – "спорт" и "комфорт", что маловато. В целом подвеска направлена на комфорт. По сравнению с Lynk & Co 09 и Volvo, подвеска менее упругая, что снижает управляемость. Даже если переключить CDC в спортивный режим, не стоит рассчитывать на отличное прохождение поворотов на горных дорогах. 5. Пространство: Просторно, большой пятиместный салон, более чем достаточно места. 6. Комплектация: Здесь есть что покритиковать. На водительском сидении нет массажа, я бы предпочёл отказаться от электрорегулировок задних сидений, чтобы получить массаж на водительском. HUD нет, адаптивные фары не поворачиваются, а функция адаптивного освещения у Lynk & Co действительно удобна. 7. Мультимедийная система: Это самая раздражающая часть. Чип 8155, запутанная логика работы, старомодный дизайн интерфейса, тормоза и медленные реакции – всё это проблемы. В некоторых автомобилях за 200 тысяч юаней мультимедийная система значительно лучше. Разве это приемлемо?