【Наименее удовлетворён】
В системе автомобиля наблюдаются подтормаживания. Например, при одновременном использовании навигации и приложения NetEase Cloud Music снижается плавность работы навигации. Некоторых функций не хватает, например, несмотря на то, что при выпуске обещали функции дистанционной парковки, на данный момент дистанционная парковка не доработана, можно выполнять только простые операции, как движение вперёд и назад. Ещё одна проблема — это обновление чипа. Это значительно усложняет жизнь старым пользователям, так как чипы стоят дорого. Возможно, при замене потребуется снять переднюю панель, что может привести к появлению посторонних шумов при установке. Затем, если этот чип 8295 установлен на автомобиле с передним приводом, некоторые функции могут не работать. Это может быть из-за несовместимости с системой автомобиля, но в целом плавность работы улучшилась значительно.
【Опыт покупки автомобиля】
Что касается опыта покупки автомобиля, сначала я смотрел на такие модели, как Toyota Sienna и Toyota Camry, но их конфигурации меня не впечатлили. Хотя честно говоря, комфорт в Sienna очень высок. Затем я взглянул на Xingji ET, почувствовал, что этот автомобиль очень подходит для современных молодых людей. Я выбрал несколько автосалонов Xingtu 4S, провёл сравнительный анализ и в итоге выбрал салон в Baoding, Хэбэй. Их обслуживание и послепродажный сервис на высоком уровне, что оставило меня очень довольным. Поэтому я приобрёл у них Xingji ET.
【Пространство】
Модель Xingji ET предлагает достаточно пространства. Что касается переднего и заднего рядов, человек с ростом 1,9 метра может сидеть, не касаясь головой потолка. Задние сиденья могут складываться для более эффективного использования пространства.
【Дальность хода и энергопотребление】
Официально протестированная дальность — 161 км по циклу WLTC и общая дальность — 1373 км. Лично я считаю, что дальность на одном заряде может составить 160 км, но общая дальность не достигнет 1373 км, хотя 1100 км проехать возможно без проблем.
【Система помощи водителю】
Система NOA может автоматически поддерживать дистанцию до автомобиля впереди, автоматически менять полосу на заданной скорости, а также автоматически совершать манёвры на автотрассах, такие как входы и выходы на съезды.
Напоследок дам несколько предложений производителю: как можно скорее обеспечьте старых пользователей солнцезащитными шторками по более доступной цене. Не забудьте в будущем добавить подлокотник, а также стоит упростить процесс замены фильтра кондиционера, так как в настоящее время требует разбора приборной панели, что представляется излишним. Надеюсь, производитель прислушается к этим пожеланиям.
