Я владелец модели Pro+ с увеличенным пробегом 2024 года. Летом прошлого года начал смотреть автомобили. У нас был старый Buick, который мы использовали долгое время, и мы задумались о его замене. Изначально не планировал приобретение китайского электромобиля; автомобилем мечты всегда был Cadillac XT5. Однако, увидев ET на новостном портале, я был крайне впечатлен его внешним видом. Примерно в августе записался на тест-драйв, это был мой первый опыт вождения электрокара, и ощущение ускорения убедило меня, что я больше не хочу бензиновый автомобиль.
Я остался очень доволен внешним видом, пространством и ощущениями от вождения. В то же время я протестировал и Li Auto L6, и, честно говоря, его пространство и внешний вид мне тоже очень понравились. Единственным минусом была высокая стоимость комплектации, хотя наш бюджет позволял, цена была значительно выше, чем у комплектации ET. Однако в аспектах интеллектуальности и интерьера Li Auto на много опередил ET.
После месячных переговоров о цене, в сентябре я наконец заказал автомобиль и выбрал Pro+ в максимальной комплектации. Цена составила 225,800 + 3,000 за диски + 4,900 за страховку - субсидия района 4,000 - денежная скидка 5,000. Итого финальная стоимость составила чуть более 220,000, при этом не было государственных субсидий (что было довольно неприятно, ведь я потерял 16,000). Жаль, что спешил с покупкой, но, кроме того, было множество нововведений, которые объявлялись каждые несколько месяцев: новые модели с новыми характеристиками и снижением цен. За полгода максимальная комплектация стала базовой, а цены на новые комплектации стали доступнее.
Сейчас, спустя семь месяцев, я могу сказать, что это отличный автомобиль. Сложностей с основными агрегатами не возникло, хотя были небольшие дефекты сборки, которые присутствуют у большинства владельцев первых партий. Я проехал 7000 километров, в основном по городу, и так как у нас есть зарядная станция, это действительно выгодно. Средний расход электроэнергии около 15 кВт·ч, а если разрядить батарею, то расход топлива около 7 литров на 100 км. Полная зарядка стоит около 10 долларов, и максимальный пробег составляет около 180 километров, что существенно экономичнее старого Buick.
Хотя и были неудачи с покупкой, производитель постарался сгладить ситуацию, предложив аксессуары за 999 и 4,999. Я всё же рекомендую этот автомобиль. Нынешние новые модели не имеют недостатков; за свои деньги и характеристики, особенно с такими дополнениями, как электрические шторы, лазерные радары и специальный бар, это очень привлекательное предложение. Мы, владельцы первых выпусков, с завистью смотрим на новинки, жалея, что поспешили с покупкой.
