В октябре 2024 года, после более чем полугода наблюдений, я приобрел Exeed Star Era ET Extended Range PRO. Основной причиной выбора расширенной версии было то, что я ежегодно совершаю 5200-километровую поездку к родителям. Поскольку я провел тщательное исследование, честно говоря, покупка не произвела на меня большого впечатления, ведь мне почти 50 лет, и я всегда стараюсь учитывать соотношение цены и качества. ET однозначно оправдывает ожидания, обеспечивая максимальное соотношение цены и качества. О внешнем виде говорить не будем — не нравится, не покупал бы. При этом мощность действительно впечатляет, в комфортном режиме ощущается мощь с каждым нажатием педали газа, что, будучи долгое время пользователем бензиновых автомобилей, сильно радует.
Пространство — это то, на что я обратил серьезное внимание. Мой рост 188 см, моя жена — 170 см, это не так важно. Важно, что наш сын в 17 лет уже выше 2 метров. Ему обычно тесно в любой машине, но в ET он чувствует себя комфортно даже на длинных поездках, что оправдывает все мои полугодовые исследования. В Китайский Новый год мы отправились из Иньчуани в Бэйхай, Гуанси, 2600 километров в одну сторону, и я ехал один. Не только не почувствовал усталости, но и получал огромное удовольствие от поездки. Я не фиксировал потребление энергии, но в одну сторону зарядился 9 раз и один раз заправился, на всё ушло немного больше 1000 юаней, а к месту назначения прибыл с половиной бака топлива. Сказать, что я недоволен — значит соврать, я ощутил все удобства, которые предлагают новые технологии.
У меня раньше было три автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, все они мне нравились. Первый — экономичный BYD, второй — просторный GL8, третий — маневренный Fiat Freemont, каждая из них очень ценима мной, но я не ожидал, что мой нынешний выбор объединит достоинства всех предыдущих машин без их недостатков. Конечно, у ET есть свои минусы, которые можно сравнивать только с современными электрокарами. Например, это заторможенность системы и не всегда адекватная реакция системы интеллектуального вождения при плохой видимости дорожной разметки. Эти проблемы также обсуждаются в онлайн-группах, к которым я принадлежу, это вызывает некоторое недовольство и у меня. К счастью, я считаюсь более традиционным водителем и отношусь к умным функциям настороженно, редко их использую. Умные помощники делают вождение более легким, и этого для меня достаточно. На аппаратную проблему завелок машины я нашел свои ответы: музыку слушаю через USB-накопитель, навигацией после обновления OTA пользуюсь без проблем, не могу придраться без причины. Говорят, что после обновления 8295 интерфейс станет намного плавнее, и я планирую попробовать.
Однако есть один момент, по которому я не получил прямого ответа от производителя: перед покупкой автомобиля было заявлено, что в салоне можно будет петь в караоке, но для увеличенной версии модели 2024 года микрофон не поддерживается. Это маленькое разочарование. Если обновление 8295 позволит нам петь караоке без микрофона, я обязательно попробую. Кстати, ET имеет много маленьких функций, которые мне очень нравятся, например, нажатием маленького колеса справа на руле можно автоматически продолжить воспроизведение с места, где остановился в прошлый раз, функция автоматического старт-стоп делает вождение легче и многое другое. На этом я пока закончу, при возможности поделюсь своими впечатлениями еще раз. И загружу пару весенних фото моей любимой машины, чтобы немного похвастаться!
