Три месяца опыта использования автомобиля Xingji ET
Прежде всего, я очень доволен своим опытом использования автомобиля. Хотя были некоторые незначительные проблемы, они находятся в пределах моей приемлемости. Поэтому я хочу дать несколько советов тем, кто планирует выбрать автомобили Xingji ET и ES.
Во-первых, вам нужно чётко определить цель вашей покупки и сценарии использования автомобиля. Мои потребности заключаются в том, чтобы купить безопасный и комфортный семейный автомобиль для поездок всей семьей в праздники и путешествий, поэтому пространство в автомобиле должно быть большим, а членам семьи должно быть удобно. Мы примерно раз в три недели навещаем нашу семью, и это расстояние составляет 300–450 км туда и обратно. Таким образом, полностью электрическая модель 625Pro подходит как раз.
Во-вторых, что для вас важно при покупке автомобиля: интеллектуальное вождение? Безопасность? Комфорт? Стабильность автомобиля? Механические качества? Или управление? Мои требования — это безопасность и комфорт, а также хорошие механические качества автомобиля. Компания Chery, как государственное предприятие, известна своим качеством, и их автомобили всегда пользуются хорошей репутацией в плане безопасности, а шасси и управляемость автомобиля выполнены на высоком уровне. Я не предъявляю больших требований к интеллектуальному вождению, потому что даже если оно есть, я не буду часто использовать его, только в качестве помощника. Безопасность прежде всего, здесь важно, как вы относитесь к ней.
В-третьих, в Интернете есть много людей, которые жалуются на разнообразные проблемы с автомобилями. У некоторых действительно есть проблемы с автомобилем, но это очень небольшая вероятность. Конечно, с машинами и сборкой могут быть отдельные проблемы — шум, неисправности двигателя и так далее, но это редкие случаи. Если производитель активно решает такие проблемы, то и говорить особо нечего. Чаще всего негативные отзывы связаны с несоответствием ожиданий владельца автомобилю, недостаточным пониманием его особенностей при покупке. Нет идеальных машин, главное — выбрать ту, что действительно подходит вам.
Теперь расскажу о своем опыте использования автомобиля.
Я выбрал черный внешний цвет и черно-золотой интерьер (мой первый автомобиль был белым). Черный — это элегантный и солидный цвет (но быстро пачкается, после дальних поездок нужно мыть машину). Линии кузова обтекаемые, длина — 5 метров, пропорции сбалансированы. Использованы кожа и мягкие материалы, что очень комфортно. Запах нового автомобиля не очень заметен.
Производительность силовой системы: CDC-подвеска вместе с пневматической подвеской (опционально) обеспечивают комфорт. На высокой скорости автомобиль стабилен, управляется, как легковой автомобиль, скорость снижает плавно даже на "лежачих полицейских".
Расход и запас хода: В марте по WLTC автомобиль выдерживает 512 км на одной зарядке, фактически достигая 100%, потребление энергии составляет 14,1–17 кВт/ч на 100 км (часто использую кондиционер и музыку, они включены практически всегда, когда я за рулем). Зимой запас хода составляет примерно 400 км, при езде по трассе — около 320 км. Чем выше скорость, тем быстрее расходуется заряд.
Внутреннее пространство: спереди и сзади просторно, багажник большой, достаточно места для рыболовного и кемпингового снаряжения, задние сиденья складываются, расширяя пространство. Хранилищные отсеки достаточны, но отсутствует бардачок, меня это не беспокоит.
Сиденья и комфорт: сиденья с нулевой гравитацией удобные, пневмоподвеска улучшает амортизацию, но массаж в пассажирском сиденье маломощный и не доставляет удовольствия, я практически не пользуюсь, но в лежачем положении удобно.
Система и интерфейсы: чип 8155 обеспечивает плавную работу, центральный экран четкий. Во время движения голосовое распознавание имеет задержки или не отвечает. Просто повторяйте команду пару раз, шумоподавление не всегда хорошо работает.
Интеллектуальные функции: LCC и адаптивный круиз-контроль полезны, но логика смены полосы агрессивна, навигационная функция требует оптимизации, скорость при автоматической парковке слишком быстрая, это немного пугает, почти не использую.
Эффективность зарядки: Внешние быстрые зарядки с 20% заряжаются до полной емкости за 20–30 минут. Домашняя зарядка с 20% до полной занимает 10 часов — на всю ночь. Главное, что домашняя зарядка действительно дешевая, с 20% до 100% всего 20 юаней экономии при ночной зарядке. Внешняя зарядка действительно дорогая. Поэтому, чтобы владение электрическим автомобилем было действительно выгодным, домашняя зарядка просто необходима.
Я по-настоящему считаю, что автомобили отечественного производства в ценовом диапазоне 20 тысяч долларов имеют роскошные комплектации и отличные механические качества, безопасны для семейного использования, и Xingji — действительно отличный выбор.
Кому я рекомендую: ET подходит пользователям, которые ценят безопасность, требуют просторного салона, используют автомобиль для семейных поездок и ценят качество вождения. ES более подходит для молодых пользователей.
