Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Exeed Exeed Sterra ES 2025

30.03.2025

Аватар
顶级可乐Fuy
4.31

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

4.5

Комплектация

-

3

3

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Три дня на автомобиле и 1000 километров пробега, сегодня из первых уст расскажу о этом среднем по размеру седане с фиолетовым кузовом и красным салоном. Сначала вывод: за 20 тысяч долларов выбор гибридных седанов невелик, и этот автомобиль можно назвать универсальным бойцом.

1. Внешний вид - дело вкуса, но фиолетовый цвет приносит машину в центр внимания

Фиолетовый цвет на солнце имеет металлический блеск и вместе с обтекаемым кузовом купе выделяется на парковке. Нужно отметить, что цвет весьма маркий, и после дождя грязь на задних арках видна особенно хорошо. Красный салон в реальности темнее, чем на фотографиях, скорее бордового оттенка, и по сравнению с другим цветом менее подвержен загрязнению. Перед выбором рекомендую посмотреть автомобиль вживую в дилерском центре.

2. Материалы интерьера хороши, но детали требуют доработки

Интерьер качественный, с аккуратной отделкой, но обивка крыши не совсем надежна, она полая и поддается нажатию. Некоторые владельцы сообщали о посторонних звуках, у меня же таких проблем не возникло. Надеюсь, это будет доработано.

3. Пространство больше, чем ожидалось

С моим ростом 178 см я могу свободно закинуть ногу на ногу на заднем сиденье, и даже если сзади сидят три человека, тесноты не ощущается. Багажник среднего по высоте, но достаточно глубокий и вместительный.

4. Оснащение в порядке, но не верьте рекламным изображениям

Материалы шасси крепкие, превосходят конкурентов в классе, а управляемость отличная и на высокой скорости машина очень устойчива. Однако, аудиосистема хотя и хороша по материалам, нуждается в доработке, поскольку качество звука среднее. Надеюсь на улучшение в дальнейшем.

5. Каков на дороге: электромобиль или бензиновый?

В чисто электрическом режиме ускорение плавное, запуск удлинителя почти не ощущается, но при резком ускорении двигатель становится громким. Платформа настроена на комфорт, перепады чувствуются мягче, чем в Han DM-i, а благодаря весу автомобиль стабилен на поворотах.

6. Пробег оказался приятным сюрпризом

Заявленный производителем 1600 км общий пробег, ожидалось, что в реальности будет около 1200 км. Но в реальном тесте на 1000 км по шоссе от Чанша до Шанхая, с приоритетом на топливо, за весь путь пришлось заправляться 3 раза на 200 юаней каждый, и зарядить аккумулятор один раз на 20 юаней, и к финишу пришел с 80% заряда и 40% топлива.

7. Помощь в вождении в порядке, но стоит быть внимательным

Автопилот на шоссе показал средний результат и требует доработки. Автоматическая парковка срабатывает не всегда чувствительно, сильно зависит от окружения с не самой высокой успешностью, что требует улучшений.

8. Мультимедийная система средней скорости

Перед покупкой слышал, что система мультимедиа автомобиля не очень, но по факту все оказалось довольно плавно, без лагов. Недостаток - отсутствие приложений для скачивания, надеюсь, в будущем расширят ассортимент.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все