Как много вещей, которыми я доволен:
1. **Экстерьер**
Длина автомобиля почти 5 метров, благодаря купе с плавной линией крыши он выглядит очень спортивно. Фары и фонари, соединённые в один стиль, просто великолепны.
2. **Пространство**
Передний ряд обеспечивает очень хорошую подвижность, удобно двигаться в любом направлении. Даже если второй ряд полностью занят, можно поставить ногу на ногу.
3. **Интерьер**
Нет физических кнопок, 256 цветов для атмосферного освещения, кресла с нулевой гравитацией. Впечатление от технологий полное. Особенно кресла, по ощущениям как кожаный диван, так что с функцией массажа из них и вставать не хочется.
4. **Мощность**
На шоссе мощность доступна в любое время. Разгон до 100 км/ч за чуть более 7 секунд вполне подходит для семейного автомобиля.
5. **Интеллектуальные технологии**
Сверхмощный чип 8295p, интеллектуальная кабина, сиденья, центральная консоль – всё это в сочетании с высокоскоростным интеллектуальным вождением. За цену в 16,98, интеллектуальные функции на уровне автомобиля стоимостью не менее 30 тысяч.
6. **Безопасность**
88% автомобиля выполнены из высокопрочной стали, прочность шасси очень высока, чувство безопасности полное. Более десяти камер и радаров по всему автомобилю – находка для новичков.
7. **Энергопотребление**
Поскольку я купил машину в середине марта, когда погода была хорошей, мой электропробег составляет около 15 кВтч на 100 км. При использовании кондиционера пробег на чистом электричестве сводится к 210 километрам от заявленных 255, что меня вполне устраивает. Это эквивалентно 85% от заявленного пробега. Что касается расхода топлива, он у меня небольшой – около 4,5 литров на 100 км, и до 6 литров на шоссе, поскольку оно потребляет больше энергии, расход топлива тоже нормальный.
В заключение: Chery на этой ценовой категории предлагает так много по безопасности и интеллектуальной поддержке. Это действительно честная цена, надеюсь, что Chery будет развиваться, а впечатления пользователей станут ещё лучше.
