【Наименее удовлетворительный аспект】
1. Отображаемый оставшийся пробег значительно отличается от фактического. Теоретически он должен быть более точным, учитывая стиль вождения и расход электроэнергии на 100 км. Моя предыдущая электромашина, Chery EQ 2017 года, могла рассчитать достаточно точный пробег после 2-3 циклов зарядки и разрядки. Если батарея показывала 170 км, то столько же можно было проехать. В этой машине приходится вычислять по расходу электроэнергии: при показателе 330 км, с моим типичным расходом в 15 кВтч на 100 км, можно ожидать около 220 км. Это усложняет планирование маршрута. Надеюсь, производитель сможет улучшить эту функцию.
2. Дисплей на приборной панели в ночное время очень яркий, даже если его установить на минимальную яркость.
【Пространство】
По этой цене получить такой объем пространства — это отличная находка. На выходных вся семья может поехать развлекаться, внутри просторно и комфортно. Когда устаешь, можно разложить сиденья для сна — просто отлично! Это то, что привлекло меня больше всего. Заслуживает похвалы.
【Время зарядки】
Моя машина оборудована зарядным устройством на 3.3 кВт, что немного медленно, но для повседневных поездок это не проблема. На работе можно оставить машину на зарядке, а потом просто уехать после работы. Быстрая зарядка также возможна: при температуре около -1 градуса на улице батарея заряжается за час — достаточно для экстренных случаев.
【Энергоэффективность】
Я выбрал эту машину сначала из-за её большого пространства, во-вторых, из-за красивого дизайна. Самым важным аспектом является мощность двигателя, которая выше по сравнению с аналогичными моделями в той же ценовой категории. Максимальная скорость также выше: машина разгоняется до 150 км на трассе, а на скорости 120 км/ч можно легко обгонять благодаря хорошему ускорению, что заслуживает похвалы.
