【Опыт покупки】
Первый раз я увидела модель Nami на Douyin, и с первого взгляда была очарована её внешностью. Фиолетовый цвет сразу же покорил мое сердце. Изначально мне нравилась модель Bingo, но после того, как я увидела Nami, сразу отказалась от прежнего выбора и связалась с продавцом. Поехала в салон и в тот же день оформила заказ. Однако жалею, что не купила машину в максимальной комплектации — продавец убедил меня, что система помощи водителю не настолько полезна, и теперь я жалею об этом.
【Качество пространства】
Вторым фактором, который меня привлек в Nami, было пространство. Признаюсь, я выбрала этот автомобиль не только из-за внешности, но и из-за его большого пространства. Оно значительно превосходит другие автомобили этого класса, не только в салоне, но и в багажном отделении. Особенно радует, что на заднем ряду могут разместиться пять человек, в то время как в других подобных моделях только четверо. Пространство в переднем подлокотнике тоже огромное — я положила туда бутылку минеральной воды, мусорный пакет для машины и средство для удаления пленки от масла, и всё равно осталось много места. В сумке для косметики у меня помещаются водительское удостоверение, регистрация, большой летний солнцезащитный чехол и руководство по эксплуатации — всё вмещается прекрасно. В багажник я обычно кладу коробку из 12 бутылок воды, чемодан, подарки для Нового года, и всё это хорошо помещается. Также у меня есть автомобильный пылесос и зарядное устройство, которые я всегда вожу с собой в машине. В общем, возможности хранения у Nami просто отличные!
【Наименее удовлетворены】
Наименее я довольна тем, что от шин идет сильный шум, особенно на больших скоростях. Также на трассе батарея садится быстро, но с учетом цены это не критично и можно проигнорировать.
【Запас хода и расход энергии】
В городе обычно запас хода достигает 1 к 1, но зимой с включённым кондиционером может уменьшиться до 80-90%. На трассе это примерно 60-70%, а зимой с кондиционером на трассе — только около 50-60%.
