【Опыт покупки】
Мы приобрели автомобиль в декабре прошлого года, на данный момент проехали 4000 километров, в среднем около 1000 километров в месяц. В декабре прошлого года у нас возникла необходимость заменить старый автомобиль в семье, и как раз появилась возможность воспользоваться программой скидок, что позволило нам утилизировать старую машину. Мы выбирали около двух недель, прежде чем остановились на нынешней модели Nama. За эти месяцы мы остались довольны впечатлениями от вождения и запасом хода. Если раньше на топливо уходило более 700 юаней в месяц, то теперь мы заряжаем автомобиль всего три раза в месяц, что составляет около 100 юаней.
【Наиболее неудовлетворительное】
Наиболее неудовлетворительное — это слишком малый дисплей приборной панели. Непонятно, почему его нельзя было сделать больше и красивее? Иногда скорость не сразу бросается в глаза, а чтобы рассмотреть функции, приходится потратить время — шрифт слишком мелкий.
【Впечатление от пространства】
Ранее в семье была машина Nissan с кузовом седан. В сравнении с предыдущей машиной места в Nama не сильно меньше. Переднее пространство достаточное, ширина кузова немного уже. Для нашей семьи подходит, но человеку с большим весом может быть тесновато. Заднее сиденье свободно вмещает двух человек, пространство для ног есть, но среднее место для третьего пассажира не особо удобное. Багажник довольно большой, но спрос на него не частый. Было бы лучше, если бы задние сиденья можно было сдвинуть немного назад, уменьшив багажное пространство.
【Интеллектуальная кабина】
Распознавание голоса вначале работало довольно точно, но однажды потребовалось обновление, которое затянулось на неделю. Система понимает простые команды на английском и выполняет их. Основные функции включают голосовое пробуждение, навигацию, прослушивание музыки, платформу Himalaya. Это, в принципе, все развлекательные функции. В целом система автомобиля работает плавно и может быть синхронизирована с телефоном для удаленного запуска.
【Энергопотребление и запас хода】
На данный момент проехали 4000 километров, каждый месяц около 1000 километров. Заряжаем 3 раза в месяц, каждый раз зарядка обходится примерно в 37 юаней. Зимой запас хода составляет около 300 километров, после новогодних праздников он постепенно увеличился, и сейчас машина может проехать 400 километров с запасом хода в 430 километров, обычно заряжаем её, когда остается около 100 километров.
