Как учитель средней школы, мои основные потребности - это ежедневные поездки на работу и краткие выезды в выходные. Каждый день мне нужно ехать на велосипеде около 20 минут, а погода скоро станет жаркой, и я не хочу больше находиться под солнцем. Кроме того, не могу позволить себе слишком большой автомобиль, так как всем известно, что добираться до школы каждый день не очень удобно. Перед покупкой я сравнила несколько электромобилей в той же ценовой категории (такие как Seagull, Wuling Bingo, Xingyuan и др.), но в конце концов выбрала Nami. На это частично повлияла и служба поддержки, хотя я рассматривала Xingyuan, рекомендованный другом, но у них нет машин в наличии, и нужно ждать. Девушка в Nami была очень мила, поэтому я и решила купить.
**Что понравилось больше всего**
Купила с запасом хода 430 км, протестировала некоторое время, по городу езжу примерно 60 км в день, запас хода почти не сокращается. Просторный салон: хотя это и компактный автомобиль, он вместительный. Задние сиденья можно сложить и положить довольно много вещей.
**Что не понравилось**
Дизайн безрамочных дверей выглядит стильно, но на высокой скорости шум ветра заметен, особенно при скорости более 100 км/ч, приходится повышать громкость музыки, чтобы не слышать его.
При прохождении лежачих полицейских или на ухабистых дорогах сильная тряска, комфорт на заднем сидении средний.
Встроенных приложений мало, не поддерживает загрузку сторонних, иногда навигация запаздывает, надеюсь на будущие обновления OTA.
**Управляемость**
Ездить на ней очень плавно, не нужно переключать передачи, как в бензиновом авто. Стартовать и обгонять просто, есть спортивный и экономичный режимы, спортивный режим слишком мощный, использую его редко. Удобно передвигаться после школы. Главное, что цена низкая и не страшно, если поцарапаю 😄
**Запас хода**
Запас хода 430 км, в будни я проезжаю примерно 60 км, а в выходные беру детей на прогулку, что эквивалентно одной зарядке в неделю. У дома есть зарядная станция государственной сети, зарядка занимает около 30 минут, и муж ездит заряжать, по 1.15 за киловатт, можно оформить членство, чтобы было дешевле.
**Интеллектуальные функции**
Ничего особо умного в ней нет, есть активация голосом, удаленное управление через мобильное приложение, но я не доверяю слишком умным функциям, все необходимые уже есть. Я часто слушаю встроенный Himalaya.
В общем, Nami 01 удовлетворяет мои потребности. Несмотря на небольшие недостатки с шумоизоляцией и подвеской, ее запас хода, простор и внешний вид особенно подходят для женской аудитории.
Это лишь личное мнение.
