Как владелец Nano 01, сегодня поделюсь самым честным опытом, чтобы предоставить некоторую информацию для тех, кто планирует покупку!
Самое привлекательное в этом автомобиле — его соотношение цены и качества! За 70 тысяч вы получаете двери без рамок и скрытые ручки дверей, что делает его уникальным в этой ценовой категории. Пространство внутри оказалось больше, чем я ожидал; на задних сиденьях комфортно размещаются два взрослых человека, а колесная база 2663 мм — это не пустые слова.
Электродвигатель мощностью 70 кВт обеспечивает легкое и плавное управление в городе, обгон не вызывает трудностей. Руль легкий, даже девушки могут управлять одной рукой, но на высокой скорости чувствуется немного расхлябанным, рекомендую немного поджать. Подвеска жестковата, на «лежачих полицейских» задние пассажиры явно ощущают тряску — она скорее подходит для городских дорог, на плохие дороги лучше не ехать.
Версия с запасом хода 330 км на практике проезжает около 300 км (с включенным кондиционером), одной зарядки в неделю для поездок по городу достаточно. Быстрая зарядка позволяет увеличить заряд с 30% до 80% за 30 минут, что очень удобно для подзарядки на ходу.
Двери без рамок и плавающая крыша часто привлекают внимание, когда машина припаркована на улице, а яркие цвета кузова обеспечивают высокий коэффициент оборачиваемости. Интерьер с черно-белой цветовой гаммой свеж и современен, центральный экран диагональю 12.8 дюйма достаточно велик, но для подключения к интернету через встроенную систему требуется связка с телефоном, а за встроенный трафик нужно платить.
Камера заднего вида очень удобна для новичков, даже в узкие парковочные места можно заехать с первого раза, голосовое управление работает быстро, но иногда не улавливает речь, поэтому лучше говорить на стандартном путунхуа.
Nano 01 имеет свои плюсы и минусы, но с начальной ценой в чуть больше 60 тысяч, предлагая безрамочные двери и длинную колесную базу, что еще нужно? Подходит для молодёжи с ограниченным бюджетом, ценящей стиль и комплектацию. Если вы часто перевозите пассажиров на задних сиденьях, рекомендую протестировать машину, проехав по нескольким «лежачим полицейским», чтобы быть уверенным в выборе!
