Я владею автомобилем [Nano] уже полгода, и вот в эти выходные, когда температура поднялась до 20 градусов, решили прокатиться!
Если спросить, почему я купил электромобиль, то, конечно, для того, чтобы в выходные ездить на прогулки без переживаний о затратах на бензин. Раньше в выходные мы брали наш бензиновый автомобиль, и поездка в 100 километров в оба конца стоила более 200 юаней на топливо. С тех пор как мы купили [Nano], практически каждые выходные мы отправляемся на прогулки, и к тому же если немного поцарапаем машину, то не так жалко из-за её стоимости.
【Самое неудовлетворительное】
Самое неудовлетворительное — это недостаточная чувствительность системы искусственного интеллекта. Навигация, по сравнению с системами в автомобилях за более чем 200,000 юаней, остаётся позади. На днях я использовал автомобиль друга с системой [Li Xiang], и я вдруг ощутил разницу!
Кроме того, система рекуперации энергии кажется бесполезной!
И последнее: с приходом зимы запас хода значительно сократился. Хорошо, что я прислушался к опыту других автолюбителей и выбрал модель с более длинным запасом хода.
【Система помощи водителю】
Мой первый автомобиль был куплен более десяти лет назад, и в то время в нём использовались CD-диски, что иногда вызывает ностальгию, так как сейчас такой функции уже нет, а технологии продолжают развиваться. Сегодня, если в автомобиле нет каких-то высоких технологий, кажется, что его сложнее продать. Умные технологии должны служить людям, и [Nano] предоставляет такие функции, как проигрывание музыки и навигация, но я не уверен, какие еще функции могу использовать. После того как я попробовал автомобиль друга с системой [Li Xiang], я понял, что беспилотные технологии уже рядом с нами. В сравнении с ним, [Nano] значительно отстаёт, и эти факторы я учту при выборе следующего автомобиля.
【Запас хода и энергопотребление】
При выборе версии с запасом хода я знал, что ни одна батарея не соответствует заявленным параметрам, и в итоге выбрал модель с запасом в 430 километров.
Начнем с зимнего запаса хода: при использовании обдува сидений и подогрева сидений, в городских условиях реальный запас хода составляет около 350 километров, с энергопотреблением 15-16 кВтч/100 км!
При температуре выше 20 градусов запас хода улучшился, и модель с запасом 430 километров соответствует заявленным характеристикам, особенно если не использовать кондиционер и ехать медленно.
Есть ещё ситуация на трассе: при скорости выше 100 км/ч слабые стороны электромобиля проявляются, и энергопотребление может достигать 20 кВтч/100 км.
В целом, сравнивая с другими брендами, моя [Nano] всё-таки показывает себя достойно.
