【Покупка автомобиля】
Я начал выбирать автомобиль в начале этого года, получив квоту. Хотя это моя первая машина, цель была ясна – нужен был автомобиль с 6 или 7 местами. Несмотря на то, что большие автомобили не дружелюбны к новичкам, это была необходимость, так как в семье двое детей и двое пожилых людей, и при выходе все должны быть в порядке.
Сначала я рассматривал покупку иностранных марок, но постепенно понял, что у них нет явных преимуществ, тогда как продажи и репутация отечественных автомобилей стали значительно лучше. Дело не в том, что мы не можем позволить себе иномарку, а в том, что отечественные автомобили более выгодны по соотношению цена-качество.
Моей мечтой был BYD Tang DMI, и нельзя отрицать, что репутация и продажи этой марки действительно хороши. Но в начале года волна скидок вызвала разочарование у прошлых владельцев. Во-первых, меня беспокоило это разочарование, во-вторых, я хотел дождаться выхода новой модели в конце года, и, в-третьих, место на третьем ряду у BYD Tang слишком маленькое и неудобное, поэтому моя мечта осталась в качестве запасного варианта.
Затем я рассмотрел несколько автомобилей с хорошей репутацией на бензине, включая SUV и MPV. Я не буду перечислять все, а опишу два понравившихся мне варианта.
Roewe IMAX8, который хвалят, но мало продают, имеет хорошую репутацию, хорошую управляемость, тихий салон и высокую безопасность. Работает на 92-м бензине. Но за 200 тысяч юаней можно купить только среднюю конфигурацию из числа складских автомобилей, а за высокую придётся заплатить 230 тысяч.
GAC Trumpchi E8, с хорошими продажами и репутацией. Внутри бренда GAC Trumpchi есть несколько моделей, которые соответствуют требованиям по пространству и количеству мест, например Trumpchi M6, Trumpchi M8 различных версий, Trumpchi GS8 и т.д. После тест-драйва и учета затрат на покупку и эксплуатацию был выбран Trumpchi E8 как потенциальный вариант. Он может работать как на бензине, так и на электричестве, оснащен холодильником, телевизором, интеллектуальной системой помощи при вождении, магическим багажником и электрической боковой дверью. Во время тест-драйва я встретил водителя из Пекина, который рассказал мне, что цена его высококачественной версии 150max составила более 220 тысяч юаней, что превышает мой бюджет, поэтому я медлил и сомневался.
Пока не был выпущен новый автомобиль Dongfeng Yipai 008, после первого тест-драйва я почувствовал, что это хороший автомобиль, который удовлетворяет все требования, и я сразу захотел его. Магазин 4S дал мне начальную цену, очень близкую к официальной, так что она была в пределах бюджета, но в 4S не было никаких скидок, поэтому я решил подождать и посмотреть, как другие автовладельцы справятся с покупкой.
【Цена покупки】
Начальная комплектация Yipai 008 является самой высококачественной, я не добавлял другие опции. Мы с семьей выбрали машину с фиолетовым внешним и белым внутренним оформлением, но дополнительные 10 тысяч юаней отвратили нас, так что мы выбрали вариант с белым внешним и красным внутренним оформлением, который тоже красиво смотрелся и был очень динамичным. Цена покупки составила 188,600 юаней за машину без учета других затрат, около 6000 юаней за страховку. Кредит без комиссии и без процентов, также есть возможность возврата процентов, обычно составляет 12%. Магазин 4S освободил от остальных сборов. В качестве подарка при передаче машины предоставили подарочный набор, комплект аксессуаров (коврики и подушка для поясницы), зарядную станцию, услуги по обслуживанию и адаптер для разряда.
【Впечатления от вождения】
1. Дизайн простой и стильный, есть некоторые элементы красоты, пространство обширное, цена приемлемая.
2. Управляемость хорошая, разгон быстрый, но стабильный, торможение точное и резкое, проезд через неровности стабилен и без тряски.
3. Тишина в салоне на высоте: двойное звуконепроницаемое стекло и шины марки Continental обеспечивают отличную звукоизоляцию. При низкой скорости в салоне почти не слышно звуков снаружи, а при высокой – шум от шин также в пределах комфорта.
4. Интеллектуальная система управления на высоких скоростях полезная, позволяет водить, освободив руки, что делает долгие поездки менее утомительными и более приятными.
【Самое неудовлетворительное】
1. Ответы службы поддержки медленные, онлайн-поддержка не отвечает на вопросы в течение длительного времени.
2. Профессионализм службы поддержки низкий, многие вопросы нужно передавать и ждать ответа, который часто не приходит.
3. Служба поддержки работает слишком формально: я сообщил о проблеме с приложением, и мне потребовалось предоставить аккаунт, имя, номер автомобиля, модель автомобиля, пробег и другие сложные данные. Если информация не собрана полностью, они не возвращаются с ответом.
4. Настройки системы автомобиля, сохраненные ранее, необходимо заново настраивать при каждой посадке в машину.
5. Звук клаксона слишком тихий.
6. Эмблема автомобиля быстро облезает.
7. Вентиляция и подогрев сидений активны только для сиденья, и никакого подогрева для спинки нет.
