Отзывы об автомобилях (282)

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

1. Почему выбрали эту машину? Я уже владелец старой модели Changan Uni-V и очень доверяю качеству автомобилей Changan. Эта модель Uni-V участвовала во многих важных моментах в моей жизни с женой и успешно выполняла свои задачи. Однако после рождения ребенка в прошлом году места стало не хватать. Поэтому в январе 2025 года я с мыслью «просто посмотреть» отправился в автосалон 4S. Раньше, при каждом ТО, я заходил на площадку Deep Blue, но никогда не решался на покупку. На этот раз производитель предоставил скидку в 20 тысяч, а продавец был особенно дружелюбен. Увидев подходящую цену, я решил обновить машину, хотя и с тяжелым сердцем. 2. Церемония получения автомобиля. Нам повезло, что на складе была машина. Оформление документов прошло очень быстро. Продавец также инициировал для нас получение субсидии в 300,000 Sapphire, о существовании которой мы даже не знали, что стало приятным сюрпризом для нас с женой. В день получения автомобиль был украшен огромным бантом по задумке моей жены, что стало очень милым жестом. Благодаря быстрой доставке, мы успели завести новый автомобиль до праздников, что порадовало всю семью. Особенно наличие большего пространства было оценено, когда у нас появился ребенок, так как всем стало комфортнее. 3. Опыт эксплуатации нового автомобиля. Переход с седана на SUV поначалу оказался непривычным, так как управляемость у седана лучше за счет более низкого центра тяжести. Однако модель S07 на чистой электроэнергии разгоняется очень плавно, и через пару дней я привык к ней. Уровень комфорта значительно превосходит ту, что была у модели «маленький V», особенно для жены, родителей и ребенка. Это отличный семейный автомобиль. В начале эксплуатации присутствовал легкий запах, который исчез через несколько дней. В основном это был запах кожи. В общем, мы с семьей очень довольны покупкой этого автомобиля.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Я приобрел машину в декабре 2024 года, выбрав черный цвет. Поскольку у нас была семейная необходимость, нам потребовался электромобиль, во-первых, чтобы не было ограничений на использование, а во-вторых, чтобы сэкономить деньги. Машиной в основном управляет жена, ежедневно ездит на работу и обратно, это около 40 километров, плюс каждую неделю мы едем в родной город и обратно, что составляет 200 километров. Таким образом, наши месячные расходы на бензин превышали тысячу юаней, что является значительными расходами для нашего семейного бюджета. После обсуждения с семьей мы решили купить электромобиль. Ранее мы рассматривали многие бренды, такие как Geely и BYD, но в конечном итоге они нас не удовлетворили. Случайно я наткнулся на бренд Shenlan S05 и был привлечен его внешним видом. Я ценю внешний вид, и жена тоже, так что мы купили его. Сейчас мы безопасно проехали почти пять тысяч километров, и хочу поделиться опытом. Во-первых, пространство: оно действительно большое, колесная база 2880 мм, для семьи это вполне подходит. На праздники, когда мы ездили к родственникам, в багажник и передний отсек можно было уместить все подарки за одну поездку, и не было тесно, так что я очень доволен. Поскольку это электромобиль, автономность — важный вопрос. У меня версия на 510 км, официальная автономность составляет 510 километров. Мы живем в Сиане, где в основном ровные дороги, без подъемов и спусков, поэтому расход энергии стабилен, примерно 12 кВтч на 100 км, что я считаю нормальным, учитывая, что это зима. С обогревом сидений и кондиционером автономность достигает более 400 км, при этом половина пути — это поездки по шоссе. Если ездить только в городе, без проблем можно достичь 430-480 км. Далее по поводу функций безопасности. Поскольку жена ездит каждый день, для нас это важно. Камеры 360 градусов полностью решают проблемы, связанные с управлением женщинами-водителями, ха-ха. В общем, с учётом цены и всех этих функций это отличный выбор для семьи с средним доходом.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Запас хода в пределах моего ожидания: в экономичном режиме можно проехать более 300 километров. Опыт вождения отличный, я проехал более 2000 километров, и на данный момент никаких проблем нет. Пространства для меня достаточно. В целом я очень доволен.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Самый заметный недостаток — значительно завышенный заявленный запас хода. Зимой при движении по скоростным дорогам в районе Яньхань приготовить 100% заряда до нуля, общий пробег составил всего 250 километров, что составляет лишь 47% от заявленного значения (530 километров).

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2025

【Пробег и энергопотребление】 При заявленном пробеге в 140 км реально можно проехать около 100 км. Зимой, если не включать кондиционер, получается где-то 80-90 км, но с включенным кондиционером пробег резко сокращается. 【Система помощи водителю】 Система L2 для помощи водителю вполне хороша. Функция iACC на трассе делает вождение более легким и не особо утомительным. 【Время зарядки】 При медленной зарядке мощностью 3 кВт требуется более 5 часов. Зарядкой мощностью 7 кВт не пользовался, не знаю. Быстрая зарядка с 20 км до 100% занимает чуть больше часа, что тоже приемлемо. 【Цена на момент приобретения】 Машина была куплена в ноябре 2024 года — это модель 2025 года, и скидок никаких не было. 【Пространство салона】 Пространство в салоне приемлемое, но не очень большое. Я 175 см, на передних местах сидеть комфортно, а на заднем ряду пространства едва хватает. 【Стоимость ремонта】 Ремонт в принципе приемлемый, хотя замена запчастей может быть дороговатой. В обычных автосервисах ремонт обходится дешевле. 【Недостатки】 Подвеска не очень хорошая, на хорошей дороге нормально, но на плохой дороге чувствуешь себя как на корабле. Внешний вид у машины привлекательный, но звукоизоляция оставляет желать лучшего — сильный шум ветра и шин, с музыкой это менее заметно. Недавно, при скорости 100 км/ч, появился странный звук с правой задней стороны, но сегодня его уже не было.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Менее чем за четыре месяца произошло обновление и снижение цен, старая модель была снята с производства. Покупка автомобиля Deep Blue дает ощутить удары судьбы. Ситуация с моделью L07 (после обновления старая модель снята с производства), Deep Blue использует стратегию "высокого старта и быстрого падения", чтобы привлечь первых покупателей, а затем быстро снижает цену, что приводит к убыткам владельцев на десятки тысяч юаней за короткий период, и компенсация ограничивается "бесполезными правами" (например, за пожизненное базовое обслуживание нужно возвращать затраты 30 лет). Новая модель резко падает в цене через четыре месяца после выхода, превращая автомобили в "дешевые". 2. **Риск прекращения производства и проблемы с послепродажным обслуживанием**: Линейка продуктов Deep Blue обновляется часто, и после обновления L07 старая модель сразу снимается с рынка, что может создать проблемы с поставкой запчастей и ремонтом, превращая автомобиль в "раритет". Кроме того, жалобы на бренд в прошлом (например, завышенные данные о запасе хода, неисправности интеллектуальной системы вождения) вызывают сомнения в качестве послепродажного обслуживания.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Единственная претензия заключается в том, что ёмкость батареи завышена, а её реальная дальность разочаровывает. Хотя это батарея от CATL, она, по всей видимости, довольно средняя. Полная зарядка по CLTC заявлена как 510 км, но по WLTC это сразу уменьшается на сто — до 410 км. Проехав ползимы, с утра температура опускалась до -15 градусов, а после полудня поднималась до 0 градусов и выше. Ежедневный пробег составляет примерно 100 км, и только утром на 50 км включается обогрев. Приходится заряжать каждые два дня. По факту, зимой полная зарядка позволяет проехать максимум 250 км, что составляет менее половины заявленной дальности CLTC.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

【Опыт покупки】 Я приобрел версию 215max с расширенным комплектом QianKun Smart Drive. Я следил за этой моделью Shenlan более года. Изначально это была S7, затем переименовали в S07. За исключением отсутствия приборной панели, в целом я доволен, особенно внешним видом, который очень привлекает внимание; плавные линии дизайна отлично подходят для молодежи. Накануне вечером (10 января) я зарегистрировался в приложении Shenlan и увидел, что цена на S07 снизилась на 20,000 юаней, что показалось мне выгодным предложением, особенно с учетом государственных субсидий. На следующий день я еще сомневался, стоит ли ехать смотреть машину, но в девять утра мне позвонил менеджер по продажам (думаю, я оставил свой номер при регистрации). Мы с женой решили поехать и посмотреть, но при условии, что я сначала продам свою старую машину. Возможно, это судьба, потому что оценка старой машины прошла гладко, цена была приемлемой, и мы сразу же ее продали в тот же день. После этого мы осмотрели новый S07, провели тест-драйв, остались довольны и незамедлительно приступили к переговорам о цене... (Итоговая цена вместе со страховкой составила 6000 юаней). 【Пространство】 Объем салона соответствует уровню автомобилей B-класса, он просторный и достаточный, багажник тоже довольно большой, с хорошей грузоподъемностью. 【Наименее удовлетворительно】 Поскольку это модель QianKun Smart Drive, она не имеет функций, таких как раздельный экран на центральной консоли, четырёхсторонняя запись движения и других, которые имеются в старой версии. Надеюсь, что в дальнейшем эти функции обновят через OTA. 【Энергоэффективность и дальность хода】 Дальность пробега удовлетворительная, она зависит от личного стиля вождения и использования потребителей энергии, таких как кондиционер. Пробег на электротяге составляет около 190 километров, совокупный пробег — 1100 километров (в режиме CLTC), совокупный расход энергии составляет более 14 кВт⋅ч, а расход бензина — около 5,7 литров. Недавно я ездил по шоссе с включённым кондиционером, и потребление энергии увеличилось, но это в пределах допустимого. 【Время зарядки】 Зарядка проходит очень быстро: я установил бесплатную станцию на 7 кВт от Shenlan, и заряжаю с 11 вечера, полностью заряжается к 3:50 ночи — менее 5 часов. 【Интерьер】 Мы выбрали цвет «горячий оранжевый», который нравится моей жене. Очень изысканно, везде кожаная обивка, материалы хорошего качества, дизайн непринужденный и подходит для молодежи. 【Помощь при вождении】 Оснащен системой Huawei QianKun Smart Drive. Несмотря на то, что это базовая версия, в ней есть такие функции, как автоматическая парковка, городское автосопровождение, высокоскоростная навигация автопилота. Я протестировал городское автосопровождение и автопилот на шоссе; особенно на шоссе автопилот может автоматически менять полосу и входить/выходить на/с развязки, что очень удобно. Умные функции можно оценить выше 8,5 баллов.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2025

Первый раз покупка автомобиля оказалась довольно утомительной, так как я разместил заказ в автосалоне рядом с работой, а сам автомобиль забирал в дилерском центре в родном городе. Возможно, из-за того, что сотрудники салона не получали комиссию, их отношение оставило плохое впечатление — было заметно равнодушие и нетерпение, информация предоставлялась неполно, и подарков не было. После фотографии с церемонии передачи автомобиля меня просто забыли, и это стало для меня уроком. Но сам автомобиль мне очень нравится: более чем за 100 000 юаней оснащение достаточно богатое, в салоне нет посторонних запахов, хотелось бы только, чтобы камера была четче. Заднее пространство очень большое, почти как у BYD Han. Возможно, это связано с моим новичковым стилем вождения, но расход топлива у меня достаточно высокий — в среднем 15 кВт·ч и 6.4 литра. Я заметил, что нарастающая зарядка не успевает компенсировать расход энергии: даже в режиме "Горный" при низкой скорости не удается поддерживать целевой уровень заряда. Тем не менее, звук работы усилителя действительно тихий — включенный кондиционер его полностью заглушает. В управлении всё достаточно удобно, даже новичкам несложно освоиться: голосовое управление работает по принципу "что вижу, то и говорю", электронный селектор и помощь при торможении очень полезны. Подвеска не такая плохая, как говорят в интернете, по плохой дороге можно ездить без проблем и пока я не слышал никаких посторонних шумов. Пока я владею машиной только месяц, и в целом доволен.

Changan Deepal (Dark blue car) C318 2024

Автомобиль использую уже полмесяца: Передняя часть автомобиля выглядит стильно и внушительно, С-образные фары придают индивидуальность, сбоку тоже есть определенный стиль, однако задняя часть не выглядит так внушительно и не соответствует передней и боковой части. Функция магической подушки воздушной подвески работает немного медленно, иногда только когда уже вышел из автомобиля, она начинает опускаться! Углы въезда и съезда, а также проходимость хорошие, по ухабистым дорогам можно ехать, не беспокоясь, к тому же с повышением уровня воздушной подвески можно буквально с закрытыми глазами ездить! Центральная консоль выглядит внушительно, рычаг переключения передач в стиле самолета добавляет солидности, автомобильная система немного сложная, но, когда привыкнешь, все нормально, однако медленная реакция, вероятно, из-за проблем с чипом, есть что улучшать! В центре консоли не хватает подстаканников, а ремень безопасности водителя немного неудобно крепить из-за низкого расположения! Задний ряд комфортабелен, но нет интерфейса для модернизации мультимедийного экрана, надеюсь, производитель это исправит! На 190 км автономного пробега в реальности можно проехать более 150 км, это зависит от стиля вождения, не могу оценить, только можно сказать, что повышение до 260 км сделало бы пробег идеальным! Потребление топлива при разряженной батарее несколько завышено, особенно при скорости выше 120 км/ч, пробег снижается до 60%! Я не проверял генерацию при стоянке, производитель утверждает, что один литр топлива может выработать 3,6 кВтч электроэнергии, что я считаю маловероятным. Система разблокировки ключа иногда дает сбой, иногда она разблокируется на расстоянии 2-3 метров, а иногда стоишь рядом с автомобилем, но приходится ждать десять секунд для разблокировки, не знаю, это баг или батарейка в ключе разряжена! Звук хороший, рекомендую использовать режим киносалона, ощущается многослойность, высокие частоты яркие, средние частоты прозрачные, низкие немного тихие, также позиционирование звуковой сцены не очень хорошее! Для тех, кто не слишком требователен к звуку, это звучит очень хорошо! Наконец, рекомендую всем покупать полноприводную версию с воздушной подвеской, жалею, что не купил именно эту модель, так как спешил с покупкой, а в нашем регионе её не было в наличии, поэтому купил версию с передним приводом и воздушной подвеской!

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировал сменить автомобиль в прошлом году, но не смог воспользоваться субсидией за утилизацию, так как не успел вовремя переоформить старую машину. Поэтому я ждал правил, которые вступят в силу в 2025 году. Как только документы были опубликованы, я сразу же принял решение о покупке. Выбор машины был прост. Я без раздумий остановился на DeepBlue S05. Другие популярные модели мне не особо понравились внешне, поэтому остальные характеристики я даже не рассматривал. Затем перешел к переговорам о цене. Поскольку это модель, недавно появившаяся на рынке, особых скидок не было, и после кратких переговоров я сделал заказ. 16 января забронировал автомобиль, 21 января машина прибыла, и 22-го мы ее получили. Я был занят на работе, поэтому за автомобилем поехали члены семьи. Когда машина оказалась в моих руках, я потратил несколько часов на изучение бортовой системы. Новый автомобиль пахнет ярко выраженно, но через пару дней запах ослаб. 【Пространство】 Хотя это компактная машина, внутри места вполне хватает. Возможно, это связано с тем, что я невысокого роста — 1,75 м. После настройки переднего сиденья, на заднем я могу расслабленно сидеть. В семье тоже нет высоких, поэтому места нам более чем достаточно. 【Энергопотребление и запас хода】 Батарея на 56 кВтч с заявленным запасом хода в 510 км. На полностью заряженной машине я проехал более 300 км в смешанном режиме — городской цикл и скоростная трасса. На трассе максимальная скорость была 90-100 км/ч, в городе — в основном 40-70 км/ч. Энергопотребление показало, что запас хода около 400 км, так как я не пользовался кондиционером из-за мягкой погоды в Чэнду. На высокой скорости, около 120-130 км/ч с включенным кондиционером на 26 градусов, заряда хватило только на 280 км. Это данные по Чэнду, их можно использовать как ориентир. 【Помощь водителю】 Система помощи водителю была использована мной лишь однажды, но в целом она функционирует нормально, хотя и не предоставляет идеальной реакции. Если включать предупреждение о пересечении линии, я бы рекомендовал использовать вибрацию на руле. Автоматическая коррекция курса может быть неожиданной для меня. Пока это всё. В будущем, возможно, напишу ещё об опыте эксплуатации, но пока я не так много ездил.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

【Наименее удовлетворённое】 Под рулём водительского места на неровных дорогах возникает небольшой раздражающий звук "да-да-да". Звук не громкий, но немного раздражает. Надеюсь, что найдутся пользователи с похожей проблемой и дадут совет! 😃😃😃 【Опыт покупки автомобиля】 Бюджет изначально был до 150 тысяч юаней. Рассматривал только внедорожники (уже катался на двух малых машинах, пространства очень мало, практичность тоже слабая). Изначально планировал купить Ford Escape, думал об этом три года, но позже, изучив электромобили, обнаружил, что их функции и расход топлива значительно лучше, чем у старых бензиновых автомобилей. Многие говорят, что на деньги, которые ухаживаются на электромобиль, можно лет пять заправляться бензином. Я считаю иначе: если у вас бюджет 150 тысяч, то и покупайте автомобиль за 150 тысяч, а потом сравнивайте. Смотрел Ford Escape — машина немного коротковата, средняя комплектация — до 140 тысяч юаней, функции по-прежнему как у бензинового авто, и в сравнении с электромобилями есть различия. Buick Envision S (старая модель) — внешний вид устраивает, интерьер тоже ничего, но у двигателя 1.5 мощность средняя, а у 2.0 страшновато думается о большом расходе топлива. BYD Song Plus DMI — запас хода на электричестве слишком мал; коробка передач с маленьким рычажком, лично мне это очень не нравится. Volkswagen Tiguan L — за 150 тысяч можно только купить версию с двигателем 1.5T, мощности недостаточно, новый дизайн не впечатляет. Geely Galaxy L7 — эмблема не нравится, зад тоже не нравится. Hyundai Tucson L — в старой модели центральная консоль как электроплита, средняя комплектация около 120 тысяч, но комплектация слабая. Посмотрев много автомобилей в интернете, я понял, что для меня важен знак машины. В общем, я думаю, что эмблема Deep Blue подходит моему эстетическому вкусу, комплектация относительно сбалансированная, нет явных недостатков в сравнении с машинами того же ценового диапазона, кроме обогрева руля, который на юге и не нужен. HUD удобен в использовании, голосовая система довольно интеллектуальная, бескаркасные двери выглядят очень стильно, но это влияет на шумоизоляцию, хотя если не ездить по плохим дорогам, то в машине очень тихо. Внешний вид среди автомобилей до 200 тысяч юаней один из самых симпатичных и соответствует массовому вкусу. 【Проявление пространства】 Пространства определённо хватает. Когда члены семьи и коллеги садятся на задние сиденья, все говорят, что просторно. На пассажирском сиденье также есть функция массажа и состояние невесомости; когда заряжаюсь снаружи, лежу и смотрю сериалы — это супер. Багажник намного удобнее, чем у мелких машин. 【Запас хода и потребление энергии】 При езде на электроэнергии можно проехать около 170-180 км в зависимости от стиля вождения. При уровне заряда ниже 18% запускается удлинитель хода, расход электроэнергии — внутри 16 кВтч, а потребление бензина — меньше 6 литров. В общем, я доволен, учитывая вес более 1.9 тонны из-за внедорожника. Заряжается быстро. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает примерно 20 минут, после 80% до 100% скорость снижается, и с 20% до 100% занимает почти 50 минут.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Если вы раздумываете о покупке Shenlan, прочитайте это, прежде чем принять решение. Наиболее важным элементом в электромобилях является батарея. Многие выбирают Shenlan среди конкурентов из-за батареи от CATL. Однако батареи от CATL также имеют разные уровни качества. Не стоит думать о замене батареи через 8 лет; потеря емкости батареи, заявленная производителем, часто основывается на тестах и чаще всего не соответствует реальности. Даже если для батареи установлены стандарты, Shenlan не может с ними справиться. Гарантия на батареи у Shenlan более строгая, чем у других автопроизводителей. Гарантия истекает по первому наступлению условия, и через 3 года потеря емкости батареи уже не подпадает под гарантию. У Shenlan также есть трехлетняя гарантия на кузов. Могут ли потребители подумать, что производитель не верит в свои автомобили? Если бы я знал о такой политике до покупки, я бы никогда не купил Shenlan! Тем, кто хочет купить автомобиль Shenlan, стоит обратить внимание на этот аспект. Кроме того, у Shenlan очень мало информации о послепродажном обслуживании и ремонте — только две-три страницы без подробных гарантийных условий. На все вопросы отвечают так: "Все будет проверяться в будущем в дилерском центре". Такое чувство, что они и судья, и игрок одновременно. У меня даже для кондиционера или холодильника гарантийное описание более подробное. Первый урок для молодых людей, и это правда.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Вторую половину 2024 года я начал смотреть на автомобили, и к концу года выбор стоял между Deepal S05 и Geely Galaxy E5. После долгих размышлений я решил в пользу бренда Deepal. 6 декабря 2024 года сделал предзаказ на Deepal S05 510MAX в чисто электрической версии, а уже 26 числа продавец сообщил, что можно забирать машину. Довольно быстро. В конечном итоге, по личным причинам, я выбрал дату 2 января 2025 года для получения автомобиля. В салоне не столкнулся с какими-либо уловками, о которых пишут в интернете. Поскольку я платил полную стоимость, по приезде сразу произвел осмотр, затем оплатил окончательную часть суммы. В магазине можно было как купить страховку, так и оформить её самостоятельно. Я выбрал второй вариант, что обошлось мне более чем в 5500, но разницы с оформлением в салоне особо не было 😂. После приобретения страховки оформили документы. Поскольку я заплатил 500 за регистрацию, номер был выбран прямо в магазине. Затем сотрудник провел небольшую церемонию передачи автомобиля, после чего ещё раз напомнил о правилах эксплуатации, и машину можно было забирать. При покупке я договорился о получении умного ключа. После этого автомобиль был доставлен в соседний магазин для активации ключа, что заняло совсем немного времени. В целом весь процесс передачи автомобиля, если всё проходило гладко, занял два-три часа. Теперь расскажу о своих впечатлениях после получения автомобиля. Я водитель с десяти летним стажем, даже уже заменил свою первую лицензию, однако после сдачи на права так и не садился за руль. Поэтому сначала обучался вождению онлайн😂😂. Когда почувствовал уверенность, сел в машину и поезжал по офису минут двадцать, и тут мне уже показалось, что я всему научился, ха-ха, и захотелось выехать на дорогу. Вождение оказалось не таким уж сложным, как я представлял, особенно учитывая, насколько этот электромобиль умен: множество подсказок и функций, дружественных для новичков. На данный момент я проехал уже более 600 километров, были и трассы, и город. Поскольку погода была довольно хорошей, кондиционер почти не использовал, и просто переключался на комфортный режим. В общем, потребление энергии оказалось довольно низким. Что касается остальных функций, то пока всё устраивает, хотя глубже их я ещё не изучил. На данный момент я вполне доволен. Вот и всё о моих впечатлениях от покупки до использования. Буду рад в дальнейшем обсудить и поделиться опытом с вами.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Когда я решил купить автомобиль, мой бюджет на покупку вместе со страховкой составлял 150,000 юаней, с возможностью увеличить его максимум на 2,000 юаней. Перед покупкой я сравнил Yunhai EV, icar03T, Galaxy E5, Yuan PLUS и Changan SL03 200MAX. Ниже я поделюсь своими впечатлениями от тест-драйва и субъективной оценкой. Yunhai EV: Плюсы: Управляемость и ощущение шасси значительно превосходят другие автомобили в этой ценовой категории. Все модели оснащены системой Da Jiang Autopilot. Отсутствие люка или панорамной крыши (очень нравится!). Хорошая статическая шумоизоляция, привлекательная цена и высокая стоимость. Отзывчивость двигателя и рекуперация энергии могут регулироваться бесступенчато (очень нравится!). Минусы: Стоковые шины очень плохие, с плохим сцеплением и шумоизоляцией, создающими значительный шум. Батарейные элементы малоизвестны, динамическая шумоизоляция посредственная, а стоковая аудиосистема просто ужасная. Информационно-развлекательная система по сравнению с конкурентами тоже отстает. icar03T: Плюсы: Я тестировал полный привод, и качество шасси и амортизация снова значительно превосходят ожидания для этой цены. Мощный двигатель, стильный и индивидуальный экстерьер, хорошая шумоизоляция как в статическом, так и в динамическом режиме, качественный интерьер. Минусы: Мощность двухколесного привода слишком слабая, а полный привод превышает бюджет. Если хотите систему Da Jiang Autopilot, нужно добавить еще 10,000 юаней, и самое главное, что и система L2 находится в этом пакетном предложении, что делает рентабельность очень низкой. Без этого пакета конфигурация остается на низком уровне, и из-за дизайна расход энергии значительно выше, чем у аналогов. Информационная система также хуже по сравнению с конкурентами. Galaxy E5: Плюсы: Если бы не нужно было долго ждать автомобиль, возможно, я бы выбрал Galaxy E5. Круглый дизайн, соответствующий большинству предпочтений, мощный двигатель, превосходная аудиосистема и информационная система по сравнению с аналогами. Просторное пассажирское пространство. Хорошая шумоизоляция и амортизация, качественный интерьер, высокая конфигурация. Минусы: Слишком мягкое шасси (мягкость или жесткость субъективна, мне не нравится слишком мягкое шасси), кивки при торможении, большой крен на поворотах, не подходит для агрессивного вождения. Главный недостаток в том, что во время тест-драйва, сидя сзади, я впервые почувствовал укачивание в электромобиле. Changan SL03: Плюсы: Индивидуальный и свежий дизайн, как внешне, так и внутри. Хоть и есть панорамная крыша, она оснащена шторкой (это нравится!). Отзывчивый двигатель и линейное торможение, вождение удобно и приятно. Высокая конфигурация, хорошая передняя шумоизоляция, отличная информационная система и аудиосистема. Просторное пассажирское пространство. Минусы: Амортизация шасси и подавление вибраций значительно улучшились по сравнению с предыдущими моделями, но этого недостаточно. Шасси соответствует цене, а задняя шумоизоляция хуже. Я не люблю кнопочные дверные замки (личное предпочтение). И самое главное, что превышает бюджет. Changan SL05: Плюсы: Такой же выразительный дизайн, как у SL03, но менее угловатый и более плавный. Высокая конфигурация, отличная аудиосистема в топовых комплектациях, превосходная шумоизоляция. Сдержанный и элегантный серый интерьер, просторное пассажирское пространство. Оборудован автоматической парковкой и другими функциями, жесткое шасси, что я оцениваю как прогресс в сравнении с SL03. Отличная управляемость и динамика, превосходная информационная система. Регулируемая система рекуперации и полностью отключаемая. В комфортном режиме ощущение вождения как в автомобиле с ДВС. Минусы: Без топовой комплектации низкая рентабельность. Из-за высоты автомобиля внутреннее пространство над головой ограничено. При выборе 20-дюймовых колес шасси становится жестким (меня это устраивает), багажное отделение небольшое. В итоге я выбрал Changan SL05 после тщательного обдумывания, и я не жалею. Мне очень нравится Changan SL05!

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Получил автомобиль 20 дней назад, чтобы возить жену на работу. С воскресенья начали смотреть автомобили, а в понедельник уже сделали заказ. Всего за два дня, особо не смотрели другие автомобили, только MG4, ES5, Seagull и Dolphin. Проехали на нем меньше 900 км. В целом, с утилизационной скидкой соотношение цена/качество довольно высокое. Внешний вид и интерьер на уровне. Пленка пока не нанесена, ждем выплату за Sapphire. 1. Внешний вид: Жене сразу понравился. Выбрали белый цвет с оранжевым интерьером, хотя белый редко заказывают, основной цвет - это серебристый, который выглядит по-разному при разном освещении. 2. Интерьер: Интерьер простой, искусственная кожа уступает настоящей. Большое пространство в подлокотнике, но нет бардачка. Поддержка для второго пассажира очень удобная. 3. Пространство: После складывания задних сидений пространство около 1.65 м. Складывание сидений занимает около 25 см, если использовать как кемпер, понадобится надувной матрас. Водительское место кажется немного узким, недостаточно пространства для ног, не как в машине с длиной 1.9 м. Держатель для чашек в центре неудобный, стандартные бутылки не помещаются, используем как ящик для мелочей. Передний багажник вместительный. Высота машины 1.6 м, сидеть комфортно, как в такси. Дорожный просвет немного низкий. 4. Интеллектуальные функции: Встроенный регистратор записывает видео до 15 минут, самостоятельно увеличить время нельзя. Автономное торможение сработало один раз: когда элеткроцикл пересекал дорогу. Я сбавил скорость, а после того как он проехал, машина внезапно остановилась через 2 секунды - это напугало меня. HUD сначала казался неудобным, но позже привык, хотя функций маловато. 5. Вождение: Это первая покупка электрического автомобиля и первого отечественного автомобиля. Подвеска кажется слабоватой, при проезде лежачих полицейских в подземном гараже машину сильно трясет. Не такая стройная как у Explorer или потерянного до этого Regal. Тормоза очень эффективные. 6. Пробег: Температура у нас колеблется от -7 до 10 градусов. На данный момент проехали 881 км (примерно 100 км по трассе, 80 км по национальной дороге, остальное в городе) израсходовано 114.9 кВт, с дополняющими 36.7 кВт. Жена в основном ездит при температуре около 0 градусов, примерно 10% батареи хватает на 30 км (за один круг), кондиционер работает на 26 градусов. Средний расход энергии 13.2 кВт на 100 км. С учетом запаса хода в 510 км, эффективный пробег составляет примерно 60% от заявленного. До нуля теоретически хватит на 300 км, обычно заряжаем при оставшихся 20%. Я проезжал дважды примерно по 40 км в городских условиях при температуре около 10 градусов без кондиционера, расход составлял почти 1:1. Быстрая зарядка с использованием 240 кВт двойной станцией идет примерно до 90 кВт, от 12% до полного заряда за 50 минут. Домашняя зарядка дает около 6.7 кВт. 7. Посторонние звуки: На ранних этапах добавили защиту на центре доставки, может возникнуть скрип возле задней части авто при старте или остановке. Если есть, то в центре добавляют два переходника-винта, и проблема уходит. В дальнейшем на заводе стали сразу ставить эти винты, и проблема отсутствует. После установки защитного экрана высота батареи снизилась на 2 см. Наибольшая неудовлетворенность: Руль настроен не совсем ровно, разница в высоте около 2 мм, на 200 метрах авто смещается вправо. Центр обслуживания настроил схождение, вопрос решился. Возможно, из-за спешки перед праздниками плохо провели четырехколесную балансировку. Кроме того, в заводской комплектации нет омывателя стекла, а гарантия лишь на три года, а расширенная обходится менее чем в 3 тысячи. Наиболее доволен: Соотношение цена/качество приемлемое, аккумулятор от CATL, пожизненная гарантия на электрику. Бесплатная база под зарядку.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

【Покупка автомобиля】 В апреле 2024 года меня главным образом привлекла модель SL03 — понравились внешний вид и интерьер. Однако из-за некоторых личных причин я отложил покупку до конца года, когда была представлена модель L07. Мне по-прежнему очень нравятся её внешний вид и интерьер. После тест-драйва я сравнил её с SL03 и действительно почувствовал, что L07 намного комфортнее. Постоянно сравнивал цены в различных дилерских центрах и, наконец, приобрел машину в конце ноября — начале декабря. 【Цена покупки】 Цена была довольно стандартной, без скидок на обмен или утилизацию. В дополнение к официальной скидке я оформил кредит на 5 лет и досрочно погасил его через год, плюс на два года была предоставлена скидка на проценты. Таким образом, получилось, что сэкономил годовой процент по кредиту. С учетом всех других официальных акций и скидок, итоговая цена оказалась примерно на 13,000 юаней ниже рекомендации. В целом, ценой я доволен. 【Пространство】 Сейчас в основном ездим вдвоем: водитель и пассажир. Кресло с нулевой гравитацией для пассажира очень удобное и добавляет много плюсов. Иногда беру друзей на заднее сиденье — мой приятель весом 220 фунтов и ростом 183 см чувствует себя комфортно, не испытывает ощущения тесноты. Мне кажется, этого достаточно. 【Запас хода и энергопотребление】 Сейчас зима, и я чувствую, что запас хода оставляет желать лучшего. В повседневной поездке на работу и обратно в среднем проезжаю около 20 километров. Модель 230 на чистом электроде заряжается примерно раз в 4-5 дней, оставляя 30% заряда — возможно, это связано с моим использованием кондиционера и стилем вождения. 【Интерьер】 Купил машину с белым внешним и белым внутренним оформлением. Интерьер серо-белого цвета выглядит очень чисто и элегантно, что радует глаз. Оказался более устойчивым к загрязнениям, чем я предполагал — достаточно протереть влажной салфеткой или полотенцем, и он снова чистый.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

现阶段, интеллектуальные системы помощи водителю стали важным фактором для многих потребителей при выборе автомобиля. Хорошие функции интеллектуального вождения обычно стоят почти 300 000 юаней, но Deep Blue L07 предлагает технологию Huawei Intelligent Driving менее чем за 200 000 юаней, что является довольно хорошим соотношением цены и качества. Система вождения использует только визуальные средства и высокоточные карты, основана на Huawei Qian Kun Intelligent Driving ADS SE. Тестирование функций вождения проводилось в Чунцине, 80% маршрута составляли скоростные дороги над землей и 20% - городские дороги. В целом, стиль вождения оказался довольно агрессивным, а ощущения от торможения не совсем комфортными. Однако способность моделирования и визуализации дорожной обстановки, в частности при маневрах с большегрузными автомобилями, оставляет хорошие впечатления. Функция интеллектуального парковки также заслуживает похвалы, так как позволяет настраивать парковочные места и даже справляться с экстремально сложными парковками. Во время обычного вождения реакция системы на нажатие педали газа адекватна, педали акселератора и тормоза чувствительны, создавая определенное чувство управления. Однако настройка режимов вождения в зависимости от стиля вождения в действительности не демонстрирует значительных различий. Чувство руля довольно спортивное и честное, что способствует хорошей управляемости. Недостатки: адаптивная регулировка HUD лишь среднего уровня, после выхода из тоннеля яркость HUD не успевает адаптироваться. Кроме того, шум от шин достаточно заметен.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

1. Запас хода немного слабоват, зимой поездка из Вэйхая в Циндао не удастся на полном заряде, по пути нужно зарядиться один раз. 2. Интеллектуальная парковка очень удобна, позволяет освободить руки и не беспокоиться о парковке! 3. Субсидии на замену выделяются слишком медленно, машину получил уже почти две недели назад, а субсидию ещё не дали. 4. Внутреннее пространство автомобиля очень большое, но недостаточно места над головой. Однако для меня, с ростом менее 1,7 метра, этого вполне достаточно! 5. Время зарядки действительно очень быстрое, быстрая зарядка позволяет зарядить батарею с 15% до 100% примерно за час. Медленной зарядкой я пока не пользовался. 6. Внешний вид все еще очень внушительный. Мне это нравится. Линии очень плавные! 7. В интерьере используют много кожаных вставок, что выглядит очень стильно, хотя кажется, что добавление большего количества кожаных вставок значительно не увеличит стоимость. Но это действительно делает интерьер особенно роскошным, не понимаю, почему многие машины не хотят украшать внутреннюю обивку большим количеством кожи! 8. Разгон заметно быстрее, чем у предыдущих бензиновых автомобилей. Вождение очень плавное. В Вэйхае много подъемов, и мощности для подъема вполне достаточно. Полностью исчезло ощущение рывков, характерное для прежних бензиновых машин. В общем, впечатления хорошие, за исключением некоторых проблем с запасом хода, других мелких недостатков пока не замечено.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Опыт покупки】 Первая машина в жизни — выбрал Deep Blue S05. Почти 40 дней ожиданий, и наконец я получил свою модель Plus с технологическим пакетом. 【Пространство】 Мой рост 185 см, и если настроить сиденье в самое низкое положение, места хватает — не упираюсь головой и не тесно. 【Запас хода и энергопотребление】 Заявленный запас хода составляет 510 км. После двух полных зарядок проехал более 600 км, что зимой с работающим кондиционером можно считать достаточным. 【Наименее удовлетворён】 Выбрал пакет Plus из-за соотношения цена-качество, но из-за этого нет автоматических дверных ручек и электропривода багажника. Основная проблема в том, что открывать двери этой модели непросто — ручки довольно жёсткие. Мне несложно, но детям дома сложно открыть дверь, поэтому тем, кто хочет приобрести эту машину, советую брать сразу Max, не раздумывая. Самое главное, что мне нравится, — внешний вид. По цене в 130-140 тысяч она действительно выделяется. Я выбрал белый цвет и, честно говоря, с каждой поездкой нравится всё больше. В общем, за эту цену машина очень неплохая. Каждая машина имеет свои недостатки и достоинства, главное — чтобы нравилась вам.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

1. Дизайн автомобиля мне понравился, выбрал модель в серебристом снаружи и сером внутри, хотя серебристого цвета оказалось меньше, чем ожидалось, с преобладанием серого. Реальный цвет не такой яркий, как на фотографиях. 2. Интерьер в целом понравился, но есть недостатки: отсутствует бардачок (для документов или зонта) и маленький отсек под рулем слева (очень удобно для хранения сигарет и зажигалки), центральная крышка отделения слишком длинная, из-за чего неудобно доставать вещи во время вождения. Задние стекла не опускаются полностью, остается небольшой участок. 3. Пространство салона достойное, больше, чем в моей предыдущей Golf. Если сложить задние сидения, то можно вытянуться и поспать, так как пол ровный. Передний багажник действительно большой, вмещает крупные вещи, или, например, палатку, пляжные стол и стулья, еду. Просто идеально. 4. Вспомогательные системы вождения довольно неплохие, проекционный дисплей четкий, отображает навигацию, дорожные условия, тексты песен, есть также на центральном экране. Когда навигация становится сложной, и проекция неясна, можно смотреть на центральный экран, это надежно. Жаль, что экран с функцией «подсолнух» есть только в топовой комплектации, раньше он был стандартным в Deep Blue. Автоматическая парковка довольно увлекательна, но скорость автоматического поиска парковочного места варьируется. Я несколько раз пробовал в разных условиях, сначала нужно занять место и дождаться, пока система его обнаружит, если не обнаружит, нужно немного поправить положение автомобиля, и как только место будет подсвечено зеленым, можно активировать автоматическую парковку. Это удобно, если у вас есть немного времени и вы хотите облегчить себе задачу. 5. Умный салон, однако у сиденья водителя есть поддержка, а у пассажирского нет, что несколько разочаровывает. 6. Запас хода и потребление энергии! Заявленный пробег на электричестве 510 км, при переключении на WLTC сразу показывает 410 км, и в реальности на каждый километр пути запас хода может уменьшаться на более чем километр. В реальных условиях пробег составляет примерно 80% от заявленного. Предполагаю, что при движении по трассе на скорости 60-80 км/ч можно проехать около 340 км, а на скорости 100-110 км/ч — около 310 км. Запас хода немного завышен. Деталей точно не считал, и мне лень быть точным. По поводу зарядки — лучше заряжать дома, а на улице быстрым зарядом. Один раз вечером около 8-9 часов у машины закончился заряд, и, поскольку на стоянке была только медленная зарядка, я уехал, а на следующий день за парковочное место взяли 50 юаней, что было неприятно. Это было все, что хотелось сказать — если есть вопросы, оставляйте комментарии, постараюсь ответить на основе личного опыта.

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2024

В середине ноября я забрал Deep Blue S07, и вот уже прошел месяц, как я управляю автомобилем. На данный момент проехал 3200 км, и у меня есть чем поделиться. Что касается внешнего вида, автомобиль с дверями без рамок и очень крутым дизайном всегда приятно удивляет окружающих. В плане управления, запас хода на чистой электрической тяге нормальный. Из заявленных 190 км в северных зимних условиях при температуре около 0℃ машина проезжает 160 км. При оставшемся заряде около 17% автоматически запускается удлинитель запаса хода. Звук не очень громкий, вполне сносный. Однако, однажды, оставив машину на стоянке с включенным кондиционером, я снизил заряд до 6%. Тогда звук удлинителя был значительно громче, и мощность снизилась, но это длилось недолго, примерно 10 минут, после чего заряд поднялся до 15%, и мощность вернулась. В дальних поездках, если зарядка заканчивается, заряда обычно хватает на поддержание уровня в 15-18%. Нет никакой тревоги по поводу недостатка запаса хода. Что касается интеллектуального вождения, в дневное время это очень удобно. Сейчас я учусь в Шицзячжуане, живу достаточно далеко, и ежедневно добираюсь на работу на 18 км в одну сторону. На второстепенных кольцевых дорогах (二环 и 三环) в большинстве местах можно легко использовать интеллектуальное вождение, что меня полностью устраивает. Зарядка с помощью медленного зарядного устройства занимает около 5 часов. В какой-то момент я был невнимателен и на большой скорости наехал на бордюр правым задним колесом, и оно, к сожалению, порвалось — это была шина Dunlop. Я связался с сервисным центром Deep Blue, и они оперативно связались с ближайшим дилером. Так как это произошло в черте города и недалеко от ремонтной мастерской, я сам заменил шину.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Внешний вид у автомобиля очень молодой, и соотношение цена-качество высокое, в этой ценовой категории оборудование более чем достаточное! Особенно стоит отметить, что отображение дополненной реальности (AR) заменяет традиционную приборную панель, что очень удобно! Однако система управления автомобилем требует оптимизации, общее ощущение от вождения машины довольно компактное. Единственным недостатком является слабая возвратная реакция рулевого колеса: практически отсутствует. При малых углах отклонения рулевое практически не возвращается, и сигналы поворота тоже не возвращаются. Подвеска вызывает стандартные ощущения, характерные для электромобилей. Внутренние материалы соответствуют данной ценовой категории, и пластик не выглядит дешевым. Тормоза по ощущениям ближе к традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Пробег в обычном режиме кажется нормальным: с поддержкой батареи от CATL, емкостью более 60 кВтч, в городских условиях пробег составляет более 400 км, что примерно соответствует 80% от заявленного расстояния, при среднем расходе 12 кВтч на 100 км. Я не использовал кондиционер, и есть функция записи панорамного обзора. На шоссе пока не тестировал. Система помощи водителю стандартная, L2+ без продвинутых функций автопилота. Управление возможно через настройку горячих клавиш на руле, а также интересна функция «сценарные блоки» автомобиля, похожая на сценарии в играх, с помощью которых можно включать или выключать некоторые функции при определенных условиях, исключая ненужные. В целом, это автомобиль, объединяющий соотношение цена-качество с привлекательным внешним видом! Он заслуживает дальнейшего изучения и ожидания новых версий.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Самое недовольное】 1. В процессе покупки автомобиля была договоренность о 20 днях ожидания, но в итоге ожидание составило месяц. Автомобиль прибыл к дилеру в четверг, на следующий день я внес первоначальный взнос, но из-за отсутствия счета и невозможности выбора номера, а также необходимости предварительной покупки страховки, процесс затянулся. Хотя страховка была оплачена заранее, средства не были переведены, а счет не поступил. Приложение автоматически записало дату выдачи автомобиля, что привело к путанице. Из-за этих задержек машины вышли с опозданием по графику. Завод не компенсирует скидки на замену автомобиля, если машина не выбрана в течение трех дней после прибытия в дилерский центр. Неясно, повлияет ли это на субсидии, тем более что государственных субсидий уже не хватает. 2. Установка зарядной станции затянулась. С 10 декабря, когда автомобиль был произведен, сразу подали заявку на установку зарядной станции, но потребовалось даже установить электросчетчик заранее. Несмотря на многочисленные уведомления, монтаж затянулся, и установлен счетчик был только после жалобы на 25-е число. 3. У нового автомобиля слишком сильный запах, который даже с заложенным носом был невыносим. Попробую использовать угольные пакеты и освежители воздуха, посмотрим, станет ли лучше. 【Цена автомобиля】 Никаких денежных скидок нет, региональную субсидию получить нельзя, а скидка от дилера в 4000 юаней также недоступна. Процентная ставка за кредит в 1.4% снижена с помощью первоначального взноса. Первоначальный взнос составляет 15,502 + 6,398 (залог + ключи) = 21,900 + 5,226 (страховка) = 27,126 + 500 (регистрационный сбор) = 27,626 Кредит на 100,000 на 5 лет с возвратом средств 1,400 【Функциональность пространства】 Очень доволен пространством: просторно! Однако отсутствие бардачка - неудобство, отсутствует место для хранения. 【Пробег и энергопотребление】 Пробег по WLTC составляет 1:1. Максимальная скорость еще не превышала 80 км/ч, после покупки машина проехала менее 20 км. Позже дополню отзыв. Шасси автомобиля сравнимо с легковым, минимальный клиренс составляет 17 см. Планирую приобрести защитную пластину для защиты батареи. Раньше у машины была функция взаимодействия с окружающей средой, но в версии MAX она отсутствует. Неясно, добавит ли производитель это через обновление.