Отзывы об автомобилях (64)

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Внешний вид у автомобиля очень молодой, и соотношение цена-качество высокое, в этой ценовой категории оборудование более чем достаточное! Особенно стоит отметить, что отображение дополненной реальности (AR) заменяет традиционную приборную панель, что очень удобно! Однако система управления автомобилем требует оптимизации, общее ощущение от вождения машины довольно компактное. Единственным недостатком является слабая возвратная реакция рулевого колеса: практически отсутствует. При малых углах отклонения рулевое практически не возвращается, и сигналы поворота тоже не возвращаются. Подвеска вызывает стандартные ощущения, характерные для электромобилей. Внутренние материалы соответствуют данной ценовой категории, и пластик не выглядит дешевым. Тормоза по ощущениям ближе к традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Пробег в обычном режиме кажется нормальным: с поддержкой батареи от CATL, емкостью более 60 кВтч, в городских условиях пробег составляет более 400 км, что примерно соответствует 80% от заявленного расстояния, при среднем расходе 12 кВтч на 100 км. Я не использовал кондиционер, и есть функция записи панорамного обзора. На шоссе пока не тестировал. Система помощи водителю стандартная, L2+ без продвинутых функций автопилота. Управление возможно через настройку горячих клавиш на руле, а также интересна функция «сценарные блоки» автомобиля, похожая на сценарии в играх, с помощью которых можно включать или выключать некоторые функции при определенных условиях, исключая ненужные. В целом, это автомобиль, объединяющий соотношение цена-качество с привлекательным внешним видом! Он заслуживает дальнейшего изучения и ожидания новых версий.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Самое недовольное】 1. В процессе покупки автомобиля была договоренность о 20 днях ожидания, но в итоге ожидание составило месяц. Автомобиль прибыл к дилеру в четверг, на следующий день я внес первоначальный взнос, но из-за отсутствия счета и невозможности выбора номера, а также необходимости предварительной покупки страховки, процесс затянулся. Хотя страховка была оплачена заранее, средства не были переведены, а счет не поступил. Приложение автоматически записало дату выдачи автомобиля, что привело к путанице. Из-за этих задержек машины вышли с опозданием по графику. Завод не компенсирует скидки на замену автомобиля, если машина не выбрана в течение трех дней после прибытия в дилерский центр. Неясно, повлияет ли это на субсидии, тем более что государственных субсидий уже не хватает. 2. Установка зарядной станции затянулась. С 10 декабря, когда автомобиль был произведен, сразу подали заявку на установку зарядной станции, но потребовалось даже установить электросчетчик заранее. Несмотря на многочисленные уведомления, монтаж затянулся, и установлен счетчик был только после жалобы на 25-е число. 3. У нового автомобиля слишком сильный запах, который даже с заложенным носом был невыносим. Попробую использовать угольные пакеты и освежители воздуха, посмотрим, станет ли лучше. 【Цена автомобиля】 Никаких денежных скидок нет, региональную субсидию получить нельзя, а скидка от дилера в 4000 юаней также недоступна. Процентная ставка за кредит в 1.4% снижена с помощью первоначального взноса. Первоначальный взнос составляет 15,502 + 6,398 (залог + ключи) = 21,900 + 5,226 (страховка) = 27,126 + 500 (регистрационный сбор) = 27,626 Кредит на 100,000 на 5 лет с возвратом средств 1,400 【Функциональность пространства】 Очень доволен пространством: просторно! Однако отсутствие бардачка - неудобство, отсутствует место для хранения. 【Пробег и энергопотребление】 Пробег по WLTC составляет 1:1. Максимальная скорость еще не превышала 80 км/ч, после покупки машина проехала менее 20 км. Позже дополню отзыв. Шасси автомобиля сравнимо с легковым, минимальный клиренс составляет 17 см. Планирую приобрести защитную пластину для защиты батареи. Раньше у машины была функция взаимодействия с окружающей средой, но в версии MAX она отсутствует. Неясно, добавит ли производитель это через обновление.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Внешний вид, интерьер, комплектация и интеллект автомобиля вызывают вполне положительные впечатления. Жаль, что запас хода подводит, возможно, из-за холодной зимней погоды. Общая оценка — 9 из 10. Эффективность получения автомобиля: после окончательного заказа менее чем через две недели автосалон уже напомнил мне о получении автомобиля. Однако по личным причинам я отложил получение на месяц и с удовольствием встретил свою новую машину. Пространство: при выборе автомобиля меня не испугало слово "компактный" в описании компактного кроссовера, так как ширина автомобиля в 1,9 метра и колесная база почти 2,9 метра — это серьезные показатели. После тестирования и тест-драйва я решился на приобретение этой топовой модели. Время зарядки: после получения автомобиля сразу активировал купон на бесплатную установку зарядной станции, связался с компанией и назначил установку. Три дня спустя, рабочие прибыла на мое парковочное место, и через два часа работы все было готово. В тот же вечер я настроил время для заряда автомобиля. Я установил время с полуночи до 8 часов утра для заряда, полная зарядка и автоматическое отключение. Проснувшись, я открыл дверь машины и на дисплее было уже 100% заряда. Опыт обслуживания: на всех этапах — осмотр автомобиля, тест-драйв, обсуждение цены и скидок — сотрудники автосалона были очень доброжелательны и подробно все объясняли. Даже при оформлении субсидии за обмен автомобиля на уровне провинции они помогали мне буквально за руку. Очень благодарен за знакомство с Deep Blue.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Раньше я был сторонником автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, имея стаж вождения 10 лет, и всегда считал, что отечественные автомобили некачественные, а электромобили ненадежные. Однако после того, как я попробовал такие новые энергетические автомобили, как Deepal, Neta, Kaiyuan и Venucia, мое восприятие сразу изменилось. Мне показалось, что автомобили с ДВС - это пустая трата денег, к тому же они больше загрязняют окружающую среду. Электромобили же настолько комфортны в вождении, у них нет провалов в тяге, они быстро реагируют на команды. В общем, в тот период моей головой полностью завладели электромобили, поэтому я начал смотреть много видеообзоров на новые энергетические автомобили и изучать много знаний в этой области. Примерно через месяц изучения трендов в области новых источников энергии я выбрал Deepal S05 Pure Electric Max Edition. Этот автомобиль имеет стильный и элегантный внешний вид, который соответствует моим эстетическим предпочтениям 35-летнего молодого человека. Он оснащен аккумулятором CATL, поддерживает быструю зарядку 3C, имеет просторный салон, задний привод и быстрое ускорение, а ощущения от вождения просто великолепные 👍🏻. Несмотря на то, что емкость аккумулятора чуть меньше, энергопотребление у него очень хорошо контролируется. У автомобиля прочное шасси, задняя подвеска с пятью рычагами, большой передний багажник и полностью плоский задний багажник. Это автомобиль с отличным соотношением цены и качества в своем ценовом сегменте!

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Опыт покупки】 Оформил заказ на День холостяка, потребовался месяц, чтобы получить автомобиль. За это время я много раз связывался с сервисом DeepBlue и автосалоном для переговоров. После преодоления множества трудностей, я успел завершить все процедуры до окончания государственной субсидии. Понимаю, что получить машину было непросто. 【Цена автомобиля】 Из-за того, что я не планировал менять автомобиль, я не участвовал в предзаказе на DeepBlue S05, потеряв возможность сэкономить 2 тысячи юаней. К счастью, на День холостяка я получил скидку в 1 тысячу юаней, замену сэкономила 4 тысячи юаней, а также мне подарили интеллектуальный ключ и зарядное устройство DeepBlue. 【Вместительность】 Мой рост 173 см, и в переднем ряду есть достаточно места, чтобы удобно сидеть, в заднем ряду пространство позволяет с комфортом разместиться. Пол в центре салона плоский, что делает его намного более комфортным, чем в моем предыдущем бензиновом автомобиле. Багажник немного высокий, но достаточно ровный, а передний багажник компенсирует отсутствие рейлингов. 【Запас хода и энергоэффективность】 Каждый день я проезжаю около 70 километров, 95% из которых по скоростной дороге на скорости 100 км/ч, с музыкой, навигацией, кондиционированием при температуре 26°C и подогревом сидений на втором уровне. При полной зарядке я ожидаю, что смогу проехать около 300 километров. 【Ассистент вождения】 Попробовав один раз, я больше не осмеливаюсь использовать ассистент вождения, также не советую использовать парковочный ассистент в условиях ограниченного пространства для парковки. Цена говорит сама за себя, понимающие поймут. 【Время зарядки】 Домашняя зарядная станция пока не установлена, поэтому я заряжаюсь с помощью внешних станций быстрой зарядки. С 30% до 100% это занимает около 1 часа.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Это мой первый автомобиль, и магазины часто пытаются накинуть множество дополнительных трат. Если бы не ограниченный бюджет, я мог бы попасться на их уловки. Страховка: базовая страховка стоит 5600, и они пытались добавить полное покрытие за 1400 (я отказался). В итоге со всеми добавлениями страховка вышла бы на 7000. Расширенная гарантия: предлагали 7 лет или 200,000 километров за 7000, но это уже с учётом 2000 скидки от производителя. Если бы не мой зять, который купил S07 и тоже продлил гарантию до 7 лет или 200,000 километров всего за 4800, я бы согласился на их условия. В конечном итоге я выбрал официальную гарантию на 3 года или 120,000 километров. 【Пространство в автомобиле】 Что касается пространства, его достаточно для семьи, и оно не кажется слишком тесным.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Машину забрал 4 дня назад, уже проехал 400 километров. Внешний вид отличный и соответствует заявленной стоимости. Внутренний интерьер можно назвать средним, отсутствуют физические кнопки, и есть небольшой запах пластика, но не сильно выраженный. **Пространство:** Это действительно хороший момент, по размеру внутри практически не отличается от среднеразмерного SUV. Багажник стандартного размера, а передний багажник очень удобен — маленький рыболовный ящик разместить можно без проблем. **Цена при покупке:** Изначально сделал предварительный заказ в другом городе, продавец предложил отменить и оформить у него с дополнительной скидкой 2000 юаней. А 1 декабря, когда забирал машину, вступила в силу новая политика, и получил еще 5000 юаней скидки, плюс подарок — двойной шланг. С учетом государственных субсидий, итоговая цена действительно выгодная. **Ассистент водителя:** На скоростной трассе адаптивный круиз-контроль зафиксирован на 100 км/ч, но часто распознает знаки ограничения до 60 км/ч под эстакадой и автоматически снижает скорость до 60 км/ч, что раздражает, потому что каждый раз приходится восстанавливать вручную. **Время зарядки:** Зарядка от 30% до 100% с помощью Xingxing занимает менее 50 минут, что очень быстро. **Запас хода и расход энергии:** Особо не обращал внимания, всегда использую комфортный режим и сильно нажимаю на педаль газа, на дисплее показывает около 13 литров. Общая стоимость кажется выше, чем у Yinhe E5, с задним приводом и аккумулятором Ningde. Добавляя пакет технологий, рекомендованная цена составляет всего 128988 юаней.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

В этом году мы планировали приобрести автомобиль, бюджетом от 10 до 15, выбрали SUV. Поскольку сейчас в Шанхае только электромобили могут получить зелёные номерные знаки, выбор значительно сузился. После первоначальных идей я начал искать модели на автомобильных порталах. Обычно при покупке нового электромобиля первой на ум приходит компания BYD. На сайте в первых строчках поиска выбиваются модели BYD Yuan и Song, за ними следуют новые Geely Galaxy E5 и Leapmotor C10. Остальные менее известные модели я не рассматриваю. После онлайн-изучения перешел к оффлайн-просмотру. Сначала увидел BYD Yuan Plus: маленького размера, с нестандартным интерьером и стабильной ценой. После просмотра других моделей сразу отказался от него. Galaxy E5 вызвал негативные впечатления из-за уродливого внешнего вида, напоминающего горбатого старика, говорят, он сильно трясётся внутри и может вызвать укачивание, а семье он также не понравился. Его тоже сразу отвергли. Далее обратили внимание на Leapmotor C10 и BYD Song Plus. После сравнения двух машин, обе имели понравившийся мне серый цвет. Поскольку больше склоняюсь к бренду BYD, начал обсуждать цену на Song Plus. Цена на BYD действительно стабильно высокая, несколько недель переговоров не привели к нужной мне цене. Внезапно друг рассказал, что Changan выпускает модель в этой ценовой категории с отличным функционалом, предложив подождать. Я подумал, что раз с BYD Song не получилось договориться, стоило бы подождать. И вот, когда вышла модель S05, по конфигурации и цене она меня устроила: во всех комплектациях поддержка LACC, камера 360 градусов для парковки, автоматическая парковка, в версии Max и выше AR-HUD, электропривод багажника, «трон», электродверные ручки, датчики дождя. Жаль, что система Sunflower экрана доступна только в топовой комплектации, но в версии Max наилучшее соотношение цены и качества. Таким образом, добавил S05 в корзину. Покричавшись немного с представителями Changan, решил взять S05. По сравнению с предыдущими автомобилями, она действительно предлагает лучшее соотношение цены и конфигурации. После заказа пришлось долго ждать машину. Я выбрал с серым интерьером и экстерьером. Каждый день проверял приложение в ожидании прояснений. Примерно через десять дней машина наконец пришла. Из-за большого количества новых заказов, на получение автомобиля ушло больше половины дня. У новой машины был сильный запах, на обратном пути немного режущий глаза. Углеродистые пакеты, открытые окна и проветривание были необходимы. Хотя батарейный блок небольшой, всего около 56 кВт·ч, потребление энергии автомобиля очень хорошее: на пути домой с пробегом менее 50 км, удалось достичь 10,6 кВт·ч на 100 км. Неудивительно, что с маленькой батареей заявлено 510 км пробега, батарея компании Ningde действительно впечатляет. На следующий день стал разбираться с интерфейсом автомобиля, система сцена-конструктора действительно удобная, всё настроил под себя заранее, теперь это экономит много времени. Но есть моменты, к которым привык с бензиновыми автомобилями, и здесь нужно привыкать, например, не сразу понятно направление кнопок окон, иногда путаю с открытием дверей — это требует времени на привыкание. Сегодня попробовал несколько режимов вождения, экономичный режим не такой комфортный, как другие, мне больше понравился режим комфорта, потребление в нём оказалось очень низким — после нескольких десятков километров было всего 9,7 кВт·ч на 100 км. Конечно, я ездил без кондиционера, но даже так это удивительно ощутимо низкий расход. Я израсходовал примерно 50% заряда, пробег по WLTC составил около 400 км, что вполне соответствует моим ожиданиям, я удовлетворён размеру батареи. На выходных заказал пленку на окна через интернет. Тысеч за рулон не купишь параметры хорошего бренда, поэтому выбрал отечественную плёнку Aerial Mountain. Параметры неплохие, но необходимо проверять в реальных условиях. Мастер пленки очень старался, сделал всё здорово, особенно трудно было с акриловой частью, многие специалисты по пленке отказываются делать, а он объяснил, почему сложно, и, в конце концов, смог приклеить, изменял размеры пластика несколько раз, пока не подошло. Машина всего несколько дней как у нас, многие функции только пробую. Если будет что-то новое — поделюсь. Если у вас есть хорошие рекомендации по функционалу или автомобильным аксессуарам, пишите!

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Автомобиль имеет довольно привлекательный внешний вид, находящийся чуть выше среднего уровня. Пространство в салоне хорошее, и все базовые функции помощи водителю присутствуют, хотя и работают стандартно. Многие мелкие детали были упрощены, мультимедийная система хоть и работает, но не очень удобна в использовании. Логика управления похожа на таковую у телефонов Samsung, многие функции скрыты, и требуется время, чтобы их найти. Голосовое управление слабое, нужно произносить команды достаточно точно, иначе он не понимает их, если изменить порядок слов или формулировку. Автономность неплохая, без учета аксессуаров в городе она составляет в пределах 11-12 единиц электроэнергии, на трассе — примерно 16-18. Сейчас аксессуары потребляют больше энергии, но говорят, что последующие обновления снижать расход энергии. Я заменил шины на 20-дюймовые, и общий запас хода составляет около 400. С шинами по умолчанию в 18 дюймов он должен быть больше. Несмотря на наличие небольших недостатков, в целом автомобиль показывает себя неплохо! Ведь учитывая его цену, недостатки не умаляют его достоинств и он заслуживает внимания.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Опыт покупки】 У нас в семье уже есть автомобиль 10-летней давности, поэтому решили воспользоваться государственной программой утилизации и приобрести электромобиль на эти средства. Спустя несколько месяцев рассмотрения разных моделей, мы решили довериться местной компании из Чунцина — Changan, и выбрали модель S05. Внешний вид автомобилей Changan действительно впечатляет, полностью соответствует моим предпочтениям, особенно линии сбоку — просто великолепные! По сравнению с моделью S07, внешний вид менее агрессивный, более округлый и элегантный. Купили его за внешний вид, но он не только красивый. 【Пространство】 Колесная база 2880 мм для компактного SUV выглядит великолепно. Когда я сижу на заднем сиденье, даже после регулировки передних сидений, у меня остается место для двух с половиной кулаков в области ног. Сравнивая с нашей предыдущей машиной, это намного комфортнее. Единственное, что центральное сиденье сзади немного жестковато, возможно, из-за центрального подлокотника. 【Ассистирующие системы управления】 Во всех комплектациях есть стандартная система L2. Для меня это хорошо, чтобы немного расслабиться на шоссе, когда не хочется вести самостоятельно, но в большинстве случаев я предпочитаю управлять сам, все-таки лучше держать судьбу в своих руках 😂. Автоматическая парковка работает, только если парковочные места размечены, что для новичков довольно удобно. 【Интеллектуальная кабина】 Версия Max оснащена сиденьем «королевы», но из-за этого немного урезан ящик для перчаток ради пространства для подставки под ноги. Мое самое любимое — это система комфорта при посадке за руль: когда вы открываете дверь, кресло водителя перемещается в удобное для посадки положение, а после того, как вы сядете, оно возвращается в память вашего положения. Хотя стекла однослойные, звукоизоляция на высоте, использованы качественные материалы для шумопоглощения. 【Пробег и потребление энергии】 На ежедневные поездки в город на работу и обратно длиной в 20 км у меня выходит расход в 11,0 кВт·ч. Для меня это подходит, примерно два раза в месяц заряжаюсь. Затраты на электричество значительно ниже по сравнению с бензином, и не нужно каждый месяц беспокоиться о ценах на топливо. 【Наименее удовлетворяет】 Самое неудобное — это отсутствие механического замка для ключа. В случае разрядки батареи или поломки придется вскрывать дверь...

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Shenlan S05 Впечатления от покупки и использования 22 октября заказал автомобиль, 12 ноября забрал машину, цвет серый Yingyue с оранжевым оттенком, версия 510Max. В день получения автомобиля, увидев его в центре выдачи Changan, он выглядел очень привлекательно. Сотрудники подробно объяснили, как пользоваться машиной, особенно уделив внимание информационно-развлекательной системе, что было очень заботливо с их стороны. Затем они помогли мне с регистрацией, и мне повезло выбрать номер "4拖1", что очень обрадовало. После возвращения домой начались покупки: купил чехлы для передних и задних сидений, накладки на подлокотники и пороги, а также защитные полосы на двери. Машина стала выглядеть более безопасной и солидной. Теперь об ощущениях от использования. Сначала о внешнем виде: я сначала планировал купить S07, так как хотел приобрести электромобиль, но цена на S07 была высоковата. Когда презентовали S05, цена оказалась приемлемой, и я сразу решил его приобрести. Внешность S05 очень элегантная и привлекательная, кузов округлый и плавный, не такой угловатый, как у S07. Бескаркасные окна хорошо изолируют шум на скорости до 80 км/ч, хотя свыше этой скорости шум ветра более заметен. Дверные ручки скрыты, но есть один недостаток: в S05 нет механического замка для ключей, надеюсь, это добавят в следующих моделях. Сиденья очень удобные, набивка выполнена качественно. Хоть на пассажирском сиденье и нет функции "одним нажатием", регулировка электрическая, что вполне стандартно. Средняя часть заднего сиденья не слишком мягкая, так что при долгих поездках лучше сидеть вдвоём, третьему может быть неудобно. В плане пространства 2880 мм колёсной базы используются эффективно: если передние сиденья настроены под нормальное управление, сзади остаётся порядка двух кулаков пространства. Объём багажника средний в своём классе, немного меньше, чем у Galaxy E5. Но главное, у S05 есть огромный передний багажник, что просто шикарно. Как заядлый рыбак, могу разместить там две сумки для рыболовных стульев — разве не круто? Ощущения от вождения: ускорения в городе достаточно для обгона, пассажиры сзади не испытывали укачивания, подвеска настроена немного лучше, чем у S07. Запас хода на полностью заряженной батарее по стандарту WLTC — 410 км, я добираюсь до 420 км в городских условиях, по трассе не ездил, но оцениваю на 350 км, зимой до 300 км — для повседневной эксплуатации достаточно. Чип в информационно-развлекательной системе 8155, он работает очень быстро. Интеллектуальное управление впечатляет: система контроля смены полосы срабатывает очень оперативно, дважды меня уже спасала. Активное торможение я пока не использовал, опасаюсь, что захочет перехватить руль, поэтому не включал. Мои любимые функции в этой машине: возможность говорить снаружи авто с возможностью настройки сообщения, я установил текст: "Давайте, товарищи, проходите, я как Лэй Фэн, благодарности не ждите," — забавно; также у меня есть интеграция с голосовыми помощниками Bubble Mart — разнообразно и весело; приветственная функция на водительском сиденье — полный шик; богатый выбор в магазине; автоматическая парковка, но с необходимостью чёткой разметки на дороге. Это мои впечатления об использовании автомобиля, надеюсь, они будут полезны.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Выбор автомобиля: У нас дома есть Dongfeng Fengshen A60, купленный в 2013 году, с двигателем от Nissan. В остальном это просто старый Nissan Sylphy с логотипом Fengshen. В машине достаточно места, но ширина немного узкая. За 11 лет нормального обслуживания жена водит не очень аккуратно и часто царапает автомобиль. В середине августа мы отправились в поездку и увидели выставочный зал smart, где жене сразу понравился дизайн модели 1.0. Мы записались на тест-драйв. Мощность двигателя 200 кВт, и по сравнению с нашими прежними бензиновыми машинами это было очень заметно. К сожалению, в нашем небольшом городе нет дилерских центров, только в столице провинции, и жена чуть не купила автомобиль импульсивно. Я её отговорил. После поездки мы протестировали несколько автомобилей: BYD Yuan Plus, Geely Galaxy E5, XPeng Mona 03, но доставка была слишком медленной. Также проходил тест-драйв Dongfeng Nano 01 и Geely Xingyue, но не тестировали модели Seagull и Dolphin. Заказ автомобиля: Мы ждали, пока Shenlan S05 поступит в продажу, и сразу же пошли на тест-драйв. Машина очень понравилась моей жене, поэтому мы сразу сделали небольшой депозит, а 23-го числа завершили оформление. Далее оставалось только ждать, что было очень мучительным из-за особенностей заказа электромобилей в отличие от бензиновых авто. Каждый день мы обновляли приложение, и 5 ноября автомобиль был назначен к доставке. Машина прибыла в центр доставки 10-го числа в воскресенье, и 11-го ноября утром мы забрали её. Процесс выдачи автомобиля был немного долгим, но после столь долгого ожидания это не стало большой проблемой. В тот же день мы зарегистрировали автомобиль, удачно выбрав номер из 50 предложенных с четырьмя одинаковыми цифрами. После: 12-го ноября утром пришёл мастер устанавливать зарядную станцию. Работа была выполнена быстро и аккуратно за два часа, и теперь мы можем заряжать машину прямо на парковке дома. Я очень доволен покупкой: машина на заднем приводе, хорошо управляется, отклик на газ очень быстрый, руль лёгкий на низкой скорости, запас хода вполне подходит для городских поездок. Кондиционер мощный, внешний вид приятный, и если бы клиренс был чуть выше, было бы идеально.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Покупка автомобиля】 Заказ оформил 25 октября, автомобиль получил 12 ноября. Цвет черный с серым, полмесяца - возможно, я был одним из первых, кто сделал заказ, так что ждать пришлось недолго. Продавцы в автосалоне показали себя профессионально, подарили кучу мелочей, в целом доволен. 【Пространство】 Вместительность кажется средней. Хотя колесная база немаленькая, пространство не ощущается особенно большим. Багажник нормальный для этого ценового сегмента. У меня электроверсия, поэтому есть передний багажник, что приятно удивило, так как передний багажник достаточно просторный и меня это устраивает. 【Запас хода и потребление энергии】 На данный момент проехал более 500 километров, расход энергии примерно 11 кВт·ч/100 км. Основной недостаток — слишком маленький аккумулятор, и я боюсь, что со временем из-за износа батареи запас хода значительно снизится. 【Помощь водителю】 Пока не выезжал на скоростные трассы, всего лишь кратковременно активировал автопилот на дорогах. Особого опыта нет, но система радара в автомобиле достаточно развитая. При парковке он дает четкую картину мест вокруг. Автоматическая парковка очень быстрая — это можно считать плюсом. Также можно управлять автомобилем с помощью телефона для движения вперед и назад, что упрощает высадку и посадку на узких парковочных местах.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

Экстерьер автомобиля действительно потрясающий, а интерьер простой и минималистичный. Просторный салон создаёт чувство комфорта, а системы помощи водителю внушают доверие. Запас хода практически максимальный, что действительно впечатляет. Я водил автомобиле с двигателем внутреннего сгорания более десяти лет, и моя старая машина явно начала отставать от времени. В техническом плане всё нормально, но старый интерьер с маленьким экраном (без сенсорного управления) и множеством механических кнопок стал неудобен. Недавно я начал задумываться о смене автомобиля и обратил внимание на бренд Shenlan, узнав о его связи с Changan. Это вызвало ещё больший интерес, поскольку поддержка государственной компании значительно усиливает доверие. Когда Shenlan переименовал S7 в S07 и обновил конфигурации, я чуть было не оформил заказ. Однако позже узнал, что в октябре планируется выпуск модели S05. Решив сравнить оба автомобиля, я дождался 20 октября. Внешний вид S05 произвёл на меня сильное впечатление. Не зря инженер Deng из Shenlan называл его "королём красоты", автомобиль действительно выглядит потрясающе. Я отправился на тест-драйв и должен признать, что многие из конфигураций идеально мне подошли. Например, рычаг переключения передач на рулевой колонке, ранее доступный только в дорогих автомобилях, здесь приятно удивляет за такую цену. HUD проектор, отображающий карту навигации и подсказки о поворотах, оказался невероятно полезным, намного удобнее, чем использование телефона. Интерьер оставляет впечатление простоты и комфорта. Как для электромобиля, наличие функции быстрой зарядки 3C избавляет от беспокойств в дальних поездках. Что касается вождения, на многих форумах отмечалось, что S7 имеет слабую амортизацию. Однако после переименования в S07 многие указывали на улучшения. Я тестировал и S07, и S05, и могу сказать, что S05 на мой взгляд удобнее. Также удалось выяснить, что это единственный автомобиль в своём ценовом сегменте с подвеской на пяти рычагах. Ускорение и плавность хода электромобиля произвели на меня сильное впечатление. На моей старой машине с двигателем 2.0T таких ощущений не было. После анализа всех факторов, на третий день после выхода S05, я заказал версию 510MAX с чисто электрическим приводом. Автомобиль был доставлен спустя чуть более 20 дней. Производственный потенциал Shenlan продолжает расти, и, вероятно, будущие покупатели смогут получить свои машины ещё быстрее. Подводя итог первых дней использования автомобиля, я могу сказать: он совершенен.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【总体评价】 При выборе автомобиля с бензиновым двигателем обращают внимание на три основные компонента, а чем стоит руководствоваться при покупке электромобиля? DeepBlue S05 дает ответ: каждый автомобиль оснащен аккумуляторами от ведущего бренда CATL, что гарантирует безопасность; электродвигатель произведен совместно с одним из лидеров отрасли и предлагает мощность и крутящий момент, превосходящие аналогичные модели; шасси построено на новой платформе для электромобилей с задним приводом, что обеспечивает более мощную динамику; задняя подвеска с пятью рычагами для лучшей устойчивости и комфорта; вся линейка оснащена L2 системой помощи водителю, автоматической парковкой, дистанционной парковкой, системой обратного хода и режимом "страж"; встроенный видеорегистратор, который позволяет снимать в HD-качестве под углом 360 градусов; безрамочные окна, панорамная крыша с электрической шторкой, настраиваемый HUD-дисплей, уникальные фары и непрерывные задние огни с подсвеченным логотипом предлагают уникальный опыт вождения. 【Наиболее недовольные моменты】 Если говорить о недостатках, то, будучи версией MAX, высокотехнологичных инноваций все же немного, например, было бы здорово, если бы экран Sunflower был доступен и в этой версии. 【Опыт покупки автомобиля】 и 【Цена на момент покупки】 Я выбрал DeepBlue S05 после сравнения различных вариантов. Меня убедили несколько факторов: во-первых, батареи от CATL, во-вторых, двигатель от United Electronics, в-третьих, шасси для электромобилей с задним приводом, в-четвертых, задняя подвеска с пятизвенной конструкцией для лучшей поддержки и комфорта, в-пятых, у автомобиля есть передний багажник, уникальный для электромобилей. На момент выхода на рынок не было предложено скидок, официальная цена версии MAX составляла 135,9 тысяч юаней, дополнительная установка шин Continental 20 дюймов стоила 3499 юаней, но продавец предложил несколько полезных подарков, таких как переносной компрессор, органайзер и коврики, а также бесплатное техническое обслуживание. Стоимость страховки составила 4600 юаней с дополнительной скидкой, благодаря другу, который помог мне с выбором надежной страховки. 【Пространство】 При моем росте 170 см и стройном телосложении мне хватает пространства. В переднем ряду достаточно места, а в заднем ряду остается более двух кулаков свободного пространства для ног. Ширина кузова составляет 1900 мм, что позволяет пассажирам сзади удобно разместиться, однако центр заднего ряда не такой комфортный. Поддержка и обивка боковых сидений хороши. Машина не высокая, но пространства для головы достаточно. Задние сиденья не регулируются, и для высоких пассажиров место может быть тесновато. В пассажирском сиденье предусмотрена подставка для ног, что исключает наличие перчаточного ящика; центральная консоль достаточно глубокая, за сиденьями нет карманов для хранения; карманы в дверях стандартные. Хотя пространство выглядит простым, оно имеет несколько примечательных моментов, таких как вентиляция в центральном подлокотнике для охлаждения или подогрева напитков, беспроводная зарядка в 50 Вт с вентиляцией для охлаждения, а под центральной консолью спрятана небольшая полка, подходящая для документов. Размер заднего багажника обычный, но пространство расширено вниз для хранения некоторых необходимых инструментов. Есть также передний багажник на 159 литров, подходящий для коротких поездок. Задние сиденья можно сложить для формирования ровного пространства, на котором можно даже поспать. 【Энергоэффективность и запас хода】 На данный момент пройдено 1678 км, среднее потребление энергии составляет 12 кВт·ч на 100 км. На маршруте до работы и обратно, который длинной 13 км, средний расход 11,5 кВт·ч на 100 км. В условиях городских ухабов баг (светофоры, пробки) он может достигать 9,4 кВт·ч на 100 км. Потребление на автомагистрали значительно выше, особенно выше 120 км/ч, где оно увеличивается на 8% и составляет 18,3 кВт·ч на 100 км. Если придерживаться скорости менее 120 км/ч, оно снижается до 16,5 кВт·ч на 100 км. Эти цифры зависят от стиля вождения, ими я поделился для иллюстрации, основываясь на собственных поездках. 【Вспомогательные системы и интеллект】 Я выбрал версию MAX, поэтому автомобиль оснащен настраиваемым отображением на лобовом стекле (AR HUD), который показывает скорость, навигацию и даже тексты песен. В наличии система помощи L2, автоматическая и дистанционная парковка, режим стража, а также система обратного движения. Это мой первый опыт с картой-ключом, но она каждые раз оказывается лишней, так как приложение на смартфоне позволяет удалённо управлять автомобилем, включая ключ с системой NFC. Работой системы автомобиля я доволен: голосовые команды распознаются без задержек, и в переднем, и в заднем рядах. Камеры для кругового обзора остры ясны, и это удобно на узких участках или при парковке. На длинных дистанциях использую адаптивный круиз-контроль, системы удержания полосы, активного торможения. Для городских условий оставляю только звуковую сигнализацию системы предупреждения о сходе с полосы. 【Время зарядки】 Зарядная станция установлена бесплатно. Дизайн и функциональность станции мне нравится, можно контролировать зарядку с помощью телефона. Зарядка от 20% до полной занимает около 7 часов, что удобно на ночь. Также в DeepBlue S05 присутствует быстрая зарядка 3C, с которой зарядка от 20% до 100% длится около 56 минут. 【Внешний вид】 Дизайн DeepBlue S05 прост и в то же время элегантен. У меня перламутрово-белый вариант, который переливается при разном освещении. Передняя часть с дневными ходовыми огнями вызывает спортивное ощущение, фары очень легко узнаваемы. Плавные линии кузова, разделенные передние фары, задние огни и логотип DeepBlue вызывают запоминающееся впечатление, особенно на дороге. 【Стоимость обслуживания】 Несколько бесплатных технических обслуживаний входят в стоимость. Обслуживание электромобиля происходит редко, раз или два в год, это одна из причин выбрать электромобиль — сэкономить. В общем, я очень доволен, и могу подтвердить лозунг с презентации: "Молоды, так выбирайте DeepBlue". Мой обзор завершён.

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

С момента выхода Deep Blue S05 я сразу сделал предзаказ, а 4 ноября днем отправился в салон за машиной. Deep Blue S05 — это электромобиль с задним приводом, который можно назвать бюджетной версией Model Y. У него также есть передний багажник, а колесная база достигает 2880 мм, благодаря чему внутреннее пространство действительно очень большое. В последние дни я использую его в обычной жизни, и потребление энергии составляет 10,9, реально можно проехать 400 километров без проблем, а по шоссе — 370 километров. В переднем сиденье есть подставка для ног, так что отдыхать в машине — одно удовольствие. Задние сиденья можно полностью сложить, и на автомобиле можно спокойно отправиться в самостоятельные поездки и кемпинг. Этот автомобиль сочетает в себе функции вождения и парковки, и за последние несколько дней мне кажется, что он весьма хорош в своей ценовой категории. Хотя в сравнении с Tesla и XPeng он немного недотягивает, у многих моделей Deep Blue уже установлен интеллектуальный автопилот от Huawei. Надеюсь, в будущих обновлениях улучшат возможности системы. В этом году, когда государство ввело субсидии на утилизацию, я начал присматриваться к электромобилям. В августе посмотрел на Geely Galaxy E5, он выглядел неплохо, но, увидев машину вживую, почувствовал, что подвеска слишком мягкая, а в салоне сильно пахнет пластиком. Позже в Хэнани вышли субсидии на обмен, и я смог заменить свой десятилетний BMW Mini. В этот момент появилась XPeng Mona m03, которая привлекла мое внимание. После тест-драйва я был в восторге от автопарковщика и системы XPeng, но из-за нехватки производственных мощностей отказался от него. Тогда я не знал, какой автомобиль купить. Во время праздников в октябре я увидел на дороге Deep Blue 03 и 07, и их внешний вид меня привлек. На сайте автолюбителей нашел информацию, что 20 октября представят Deep Blue S05, поэтому сразу пошел на тест-драйв. Мне понравились общая форма машины и ходовая часть, после чего я сделал слепой предзаказ за 999. После объявления цены я подтвердил заказ. После нескольких дней тестирования я очень доволен автомобилем. Хочу дать несколько советов компании Deep Blue: учитесь у Xiaomi, предлагайте только стандартную комплектацию без пустых обещаний. Удачи, Deep Blue!