Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (1003)

Отзыв покупателя

调戏1寂寞

05.09.2022

3.7

Chery Tiggo 8 PRO 2022

【Покупка автомобиля】 Я давно хотел купить автомобиль, но всё время сомневался. Для одного у меня необходимости в автомобиле не так много, но я интересуюсь машинами, особенно SУВ с большим пространством. В этом году я решил купить машину. В июле, когда у меня была возможность взять отпуск и съездить домой, я взял с собой друга посмотреть автомобили. Мы осмотрели Geely Xingyue L, Changan UNI-K и Chery Tiggo 8pro, но так ничего и не выбрали. За ужином друг спросил меня, какой автомобиль я выбрал и решил ли я вообще его покупать. Я всё колебался: можно и купить, и не покупать. Я ещё не женат и могу принимать решения самостоятельно, бюджет был около ста тысяч юаней. Наконец, я решил ещё раз взглянуть на Chery Tiggo 8pro. На следующий день мы с другом снова отправились в салон. Побеседовав с продавцом, я захотел взять автомобиль, который был в наличии, и сразу же уехать на нём. Изначально я хотел Chery Tiggo 8pro 1.6T в топовой комплектации, но продавец сказал, что её нет в наличии и её нужно заказывать. Вместо этого он предложил вариант с хорошей комплектацией, который был в наличии, и я решил его купить. 【Цена автомобиля】 Цена без скидок составляла 144 900 юаней. Изначально цена на старте продаж составляла 151 900, но потом благодаря скидкам она снизилась на 7000 юаней. Я попал в этот момент и получил скидку. Страхование стоило 4000 юаней, а налог на покупку после льгот составил чуть более 6000 юаней. В общей сложности общая стоимость машины составила примерно 157 000 после включения всех дополнительных расходов. 【Впечатления от вождения】 Мой рост 170 см и вес 65 кг, у меня среднее телосложение. Обычно я езжу один, так что пространство в автомобиле более чем достаточно. Если бы колесная база была чуть больше, а заднее пространство увеличено на 10-15 см, это было бы идеально. Багажник достаточно просторный. На 1400-1600 оборотах заметно небольшое резонансное дрожание, похожее на ощущение при езде на механике. Впрочем, в повседневной эксплуатации это не мешает. Автомобиль в основном работает стабильно, но при резком нажатии на газ на низкой скорости коробка передач может слегка задерживаться. Однако это в пределах допустимого. Мне нравится динамика разгона, и достаточно просто глубже нажать на педаль газа, чтобы машина ускорилась. Комплектация автомобиля довольно богата — всё необходимое есть, плюс некоторые функции, которых нет у других автомобилей. 【Недостатки】 Качество сборки и контроль Чери требуют улучшения. На дверях отклеиваются декоративные полосы, а пластиковые элементы на задней двери слабо закреплены. На крутых спусках двигатель начинает шуметь, что раздражает. Система дистанционного открытия дверей иногда работает с задержкой: когда подхожу вплотную, реакции нет, но если достать ключ из кармана, срабатывает. Время от времени, если отхожу, двери не закрываются автоматически. 【Расход топлива】 За два месяца с момента покупки средний расход топлива составляет около 8,5 литров на 100 км. Я проехал путь в 1400 км из Шэньси в Цзянсу, потратив чуть более двух полных баков. Я использую адаптивный круиз-контроль, выставляя скорость в соответствии с дорожными ограничениями. Средний расход на трассе составляет около 6,6 литров. 【Особенности комплектации】 Я выбрал белый цвет из доступной палитры сочетаний чёрного и белого, который выглядел лучше серого и зелёного оттенков. Интерьер выполнен в коричневом цвете с множеством мягких облицовок, что придаёт ощущения премиальности. Мне особенно нравится функция массажа в пассажирском сиденье. У автомобиля есть всё, что нужно молодёжи, и минимальная критика касается лишь отсутствия подсветки в задней части салона. В новой модели Chery Arrizo 8 подсветка есть по всему салону, так что жаль, что здесь её нет.

Читать полностью
Отзыв покупателя

王洋28597...

03.09.2022

3.6

Chery Tiggo 5 2016

Пользуюсь автомобилем уже несколько лет, в целом он неплох, не разочаровал! Единственное, мощности уже не хватает для современных стандартов. В остальном всё удовлетворительно, достаточно для повседневных нужд. Расход топлива тоже приемлемый: при агрессивной езде доходит до 15 литров, а в обычных условиях в городском режиме составляет от 9 до 13 литров. Этот автомобиль для меня довольно прочный. Я вожу довольно агрессивно, обычно на небольших ямах и неровностях дорогу не сбавляю скорость, просто проезжаю. Каждый день, когда еду на работу или возвращаюсь домой, ставлю машину на тротуар или на траву на грунтовой дороге — паркуюсь там, где удобно. Помимо замены шин, ничего больше не менял! Обслуживание автомобиля простое, основная часть затрат — на бензин и страховку, больше ни на что не тратился!

Читать полностью
Отзыв покупателя

帅掉渣了A

02.09.2022

3.7

Chery Tiggo 8 2021

В 2.0T, кажется, это наиболее выгодный вариант. Конфигурация только с L1 помощником водителя, но активного торможения тест на Car Emperor показал, что он не очень хорошо работает. Не знаю, можно ли обновить до L2. Автоматические дворники, автоматический дальний/ближний свет и автоматический стояночный тормоз работают очень хорошо. Места достаточно, если передвинуть второй ряд вперед, третьим рядом могут пользоваться люди до 170 см, но может быть немного тесновато. Однако вряд ли он действительно понадобится. Подголовник с функцией разгрузки очень удобен. Как и ожидалось, мощность 2.0T вполне достаточная. Купил ее именно за мощность. Работа довольно далеко, 400 км, большая часть пути — это автострада и государственные дороги, на данный момент проехал более 800 километров, расход топлива 8.2. Данные по расходу топлива Little Bear практически совпадают с показаниями приборной панели. 【Наименее довольный】 Внешний вид — личное мнение. Передняя часть кажется не очень привлекательной, слишком много пустого места над фарами, задние поворотники слишком маленькие, и они не динамические. Дальний свет действительно тусклый. Нет видеорегистратора, спросил у службы поддержки о наличии черного ящика EDR, ответили, что записи нет, не знают, будут выяснять. Но отношение было хорошим. Кнопка запуска находится на центральном подлокотнике, было бы удобнее разместить ее на центральной консоли. Беспроводная зарядка под подлокотником неудобна для извлечения телефона. Обычно я кладу телефон на кнопку запуска, когда начинаю движение. При остановке это неудобно. Подстаканник немного мал, бутылки от энергетических напитков или напитков Pulse не помещаются, только бутылки с водой. Однако один из подстаканников снизу можно убрать, чтобы можно было охлаждать бутылку с водой кондиционером зимой и летом. Практически нет физических кнопок, сенсорные точки маленькие, но они в основном не используются. Посмотрел изменения в центральной консоли в модели 2023 года, они кажутся хорошими, устранили все мои неудобства. Жаль, что я уже купил машину, и у нее нет версии с 2.0T, возможно, будет выпущена в будущем. Нет функции удержания полосы, но я слышал, что можно перепрограммировать предупреждение о съезде с полосы на удержание полосы, попробую в будущем. 【Опыт покупки】 После окончания учебы три года назад планировал купить машину. Но из-за незнания автомобилей и пандемии только наблюдал. Хотел купить отечественную машину, близкие и друзья советовали купить иномарку. Сравнив множество вариантов, я пришел к выводу, что отечественные автомобили более выгодны. Сейчас налог на покупку наполовину снижен. И как раз случилась смена поколений, так что цена очень подходящая. Голая цена составляет 128000 юаней, минус 10000 юаней компенсации за замену, плюс 5000 юаней за страховку и 5000 юаней налога на покупку. Общая стоимость составила 128000. Немного жалею, что не купил 8Pro, очень понравился интерьер и внешний вид 8Pro. Возможно, это просто мелкий крестьянский ум.

Читать полностью
Отзыв покупателя

冰河612

02.09.2022

4.1

Chery Tiggo 8 Pro 2022

Эта машина в целом хороша, внешний вид впечатляющий, мощность изобилует. Анализируем достоинства и недостатки: 1. К внешнему виду нет претензий, очень внушительно и величественно, салон также очень красив, соответствует моим ожиданиям. 2. Мощность в общем устраивает, довольно сильная, поэтому трудно назвать её энерго- и топливоэффективной, ведь мощность и расход топлива — взаимоисключающие вещи. Эта машина с двигателем 1.5T, его термальная эффективность не передовая, если бы был двигатель 1.6T, было бы лучше, можно было бы перейти на автомобиль спортивного класса! Сейчас расход топлива ни высокий, ни низкий, это немного неловко. Все жалуются на большой расход топлива и электроэнергии, смешанная эксплуатация не приносит пользы. 3. Самый неприятный опыт при покупке машины — это установка зарядной станции. Энергоснабжающая компания в Шанхае Джиншань требует сначала установить зарядную станцию, а потом электросчетчик, это значит лишние заботы, после установки менеджер не станет бесплатно подключать станцию, взыщет вторично, ну, я сам подключил и сделал заземление, но никто не объяснил, как пользоваться, и служба 400 говорит, что подаренная зарядная станция не связана с Chery, просто теряешься, после нескольких дней возни обнаружилось, что зарядная станция неисправна, и пришлось вновь обращаться за заменой. Чтобы проверить, испорчена ли зарядка, подключающий мастер заново установил заземление и настойчиво потребовал 200 юаней, жалоба не дала результатов, я не считаю, что должен платить. У кого есть телефон руководства Chery? Я буду жаловаться! Если какие-то друзья не знают, как пользоваться зарядной станцией, можно отсканировать QR-код на корпусе, там есть инструкция, если что-то непонятно, можно написать мне в личные сообщения. 4. Что касается других систем помощи при вождении, адаптивный круиз-контроль, считаю, можно спокойно без него обойтись, также ездил на Mercedes, он внезапно может сам тормозить, сердце этого не выдержит. 5. В завершение о впечатлениях от вождения. Вождение внедорожника не такое удобное, как седана. После покупки этой машины я полюбил свою Volkswagen Golf (есть настоящая Golf, я не рекламирую). e+ большой, центр тяжести высокий, при быстрой езде тревожно, возможно, потребуется время для привыкания. 6. Мою машину поменяли на 13-летний Chery QQ6 со скидкой в 10 тысяч, QQ6 проехал всего 60 тысяч км, жена не хотела его отдавать, нажим на топливо позволяет быстро ускоряться, бывали мелкие поломки, в основном я сам их устранял, серьёзных проблем не было. Поэтому я продолжаю поддерживать Chery!

Читать полностью
Отзыв покупателя

🐀

30.08.2022

4.4

Chery Tiggo 8 PRO 2022

【Покупка автомобиля】 Я давно интересуюсь автомобилями Chery, и в августе прошлого года планировал купить Tiggo 8 Plus. Уже внес залог, договорился, что машина прибудет в течение месяца, но спустя полтора месяца машина так и не пришла. Потом я отказался от покупки, и, к счастью, в этом году вышла версия 8 Pro — интерьер сразу произвел на меня впечатление. Жене тоже очень понравился. Не углубляясь в подробности и не ведя переговоры по цене, я отправился в дилерский центр и заключил сделку. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения хорошие, мне вполне удобно, единственное — на старте немного вялая, но отклик на динамику в дальнейшей езде довольно чувствительный. 【Расход топлива】 Сейчас расход топлива составляет 14. Кажется, индикатор расхода топлива не очень точный; в среднем по трассе выходит около 7 литров на 100 километров, а при частых остановках на светофорах в городе 10 литров. По шоссе еще не ездили, в основном в городе. 【Запас хода】 Что касается запаса хода, то на двух баках топлива: на первом баке компьютер показывал оставшийся пробег в 100 километров, когда он был полностью заполнен, на двух баках в сумме проехал 610 километров. 【Выделяющиеся функции】 Навигация в машине очень хорошая, она может выводиться на приборную панель, мне это очень нравится😂😂. Система голосового управления, по моему мнению, очень точная и быстрая, хотя некоторые люди все равно критикуют эту функцию, не понимаю почему. 【Что не понравилось】 Продажи были ужасными, до и после заключения сделки, как будто работали два разных человека. Я сделал заказ 29 мая, а в июне появилось правило о снижении налога на покупку. Попросил менеджера помочь с этим вопросом, но он отвечал неохотно, позже попросил прийти в магазин, я пришел, но проблема не решилась. Потом снова его спросил, он опять потребовал прийти в магазин. Это действительно раздражало, и я решил, что если так и будет продолжаться, откажусь от покупки и выберу что-то другое. И, конечно, несколько дней назад поступила машина, но он меня не уведомил об этом. Это поразительно, если бы не любовь к этой машине, я бы отказался. Очень плохой опыт. Советую четко прописывать дату получения автомобиля при заключении сделки, иначе можно ждать долго, не имея возможности нигде пожаловаться😂😂😂. Это моя первая покупка автомобиля, образования у меня немного, от словесных изысков устаю. В заключение, хотел бы обсудить несколько актуальных на данный момент вопросов. Примерно через полтора месяца после получения автомобиля на кузове моего автомобиля появились царапины, но меня это вопрос особо не беспокоит, я видел их еще до покупки. Пока не сталкивался ни с зависанием системы, ни с отказом тормозов, после последнего обновления программного обеспечения заметил один раз сигнал тревоги, хотя раньше такого не замечал, возможно, это мое воображение. Вибрации на педалях не обнаружено. Шум колес становится заметным на скоростях от 80 км/ч и выше, планирую заменить на шины Michelin🌝🌝. При низких скоростях звукоизоляция хорошая, комфорт при вождении также хороший. Запуск системы немного медленный, но это незначительная проблема. Если возникнут какие-то проблемы в будущем, обязательно расскажу.

Читать полностью
Отзыв покупателя

泡沫63351

30.08.2022

3.7

Chery Tiggo 8 PLUS 2022

Этим годом сдал на права, в июле получил, а в августе уже купил машину, чистый новичок. Когда сдавал на права, рассматривал эту машину, но моему отцу нравятся совместные автомобили, поэтому мы еще смотрели crv, RAV4, Buick Envision и Chevrolet Traverse. Лично мне кажется, что Tiggo 8 лучше всего, то конфигурация и интерьер не устраивали, то внешний вид не понравился, плюс двигатели у японских автомобилей слабоваты, а я люблю, чтобы нажал на газ и сразу поехал. Начну с недостатков. Так как это первая покупка машины, новую машину казалось, что все в порядке, но после нескольких дней езды заметил значительные рывки, особенно на низкой скорости при переключении на 2-ую и 3-ю передачу. При приеме машины я тщательно осматривал ее и прислушивался, но через пару дней появился раздражающий гул, пока что не нашел решение этой проблемы, просто жду. Официально предлагают добавить звукоизоляцию, но это не помогает. Также у машины нет радаров предупреждения спереди, при парковке не заметил камень, радар прямо врезался, к счастью, скорость была невысокой и повредил только немного. Появился код ошибки, поехал в сервисный центр, они бесплатно починили. И еще один момент - это центральная консоль, совсем нет места для телефона. Если положить телефон в гнездо, он мешает переключению передач, сейчас приходится класть телефон возле кнопки запуска, хотя там есть место для хранения, оно неудобно спроектировано. Теперь о плюсах. Машина довольно просторная, особенно задние сиденья, можно сидеть, положив ногу на ногу, а багажник очень большой, для переезда можно уместить все в одну поездку. Подвеска жесткая, хорошо держит в поворотах, если чуть быстрее проезжаете через лежачий полицейский, машину может поднять, а в поворотах на высокой скорости чувствуется некоторая неустойчивость, так как база коротковата, центр тяжести высокий. Машина очень тихая, шум появляется только на скорости 70-80 миль в час, в основном это шум шин. Расход топлива тоже низкий для такой большой машины, в пригороде без кондиционера достигал 6,5, думаю, если ехать дальше, можно снизить еще больше. Максимальное потребление в городе с кондиционером было 10,2, думаю, это из-за того, что я новичок и часто резко торможу; с практикой расход должен снизиться. На трассе будет еще меньше. Мощность отличная, 1.6Т мощнее, чем многие 2.0Т, хотя иногда смена передач немного задерживается. Максимальная скорость, которую удалось развить – 165 км/ч, но дорога была короткой и не решился разгоняться дальше. Ускорение на участке 80-120 км/ч самое быстрое, потом постоянно на 6-й передаче, через некоторое время переключается на 7-ю. Поэтому я сразу переключаю вручную на 7-ю с помощью лепестков, так ускорение происходит быстрее. Цена такова: изначально общая стоимость была 14.1, затем немного уменьшили комиссионные до 1000, дали возврат 3000, и снизили стоимость до 12.3. В итоге общая стоимость 13.6, c возвратом 3000 через месяц, получится 13.3. Думаю, можно было бы еще уменьшить на 2000. Короче говоря, покупайте ту машину, которая вам нравится. Не слушайте мнения окружающих, иначе купите по их совету и потом пожалеете, и будете винить других. В каждой машине есть свои недостатки. Напоследок, если у кого-то есть сообщество владельцев, добавьте меня, пожалуйста.

Читать полностью
Отзыв покупателя

你的访问已被记...

29.08.2022

3.6

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

В своем ценовом диапазоне эта машина имеет лучшее соотношение цены и качества, я ей сейчас вполне доволен. Мощность двигателя 1.6 не подводит и расход топлива не слишком высокий. Внешний вид мне тоже нравится, но это, конечно, дело вкуса. Специально выбрал серый цвет, он устойчив к загрязнениям и выглядит неплохо. Пока не заметил отклонения руля, педаль газа тоже не вибрирует. Единственное, что коробка передач иногда дергается, возможно, это связано с использованием режима ECO. Шумоизоляция нормальная, кроме шума от шин, но учитывая цену, не стоит слишком придираться. Объем багажника достаточно для поездок на отдых семьей из четырех человек. Заднее пространство больше, чем ожидалось, довольно комфортное, без выпуклостей посередине. Сиденья средней жесткости, можно сидеть несколько часов. Высота салона хорошая, на мой рост 180 см мне хватает. Поворотные вспомогательные фары очень полезны, помогают уменьшить слепые зоны. Недостатки: долгое ожидание машины и небольшие скидки. Качество интерьера могло бы быть более тщательным, особенно в мелочах, но материалы хорошие. Дальний свет чуть слабоват, но в целом приемлемый. Камера 360 градусов очень удобна, если бюджет позволяет, рекомендую брать с этой опцией. В итоге, надеюсь, что Chery продолжит развиваться! Вперед!

Читать полностью
Отзыв покупателя

晶晶解说er

28.08.2022

4.5

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

【Самое неудовлетворительное】 Говоря откровенно, это модель с очень очевидными плюсами и минусами. В начале месяца я пошел в автосалон для обсуждения цены, скидка наличными была очень маленькой, слишком твёрдая позиция. В качестве подарков предложили только одно бесплатное обслуживание, остальные мелочи были бесполезными. После двух дней использования обнаружил в машине жужжащий звук, не знаю, в чем конкретно проблема, нужно снова идти в автосалон разобраться. 【Опыт покупки】 В начале августа я сначала посетил автосалон Haval, осмотрел H6 в версии "Guochao", но у него был старый двигатель, хотя цена была ниже — 100 тысяч юаней, но мощности явно не хватало. Затем посмотрел базовую версию BYD Qin Plus. Цена на выходе составила более 120 тысяч юаней, но заднее пространство оказалось очень маленьким, а переднее местоположение также очень узким, для меня не хватало места. Модель Song Plus имела достаточно пространства, но бюджет сильно превышал мои возможности, поэтому от BYD пришлось отказаться. Спустя неделю я осмотрел машины Changan и Chery, посмотрел Changan CS55 Plus и Chery Tiggo 7. Changan имел лучший, более модный внешний вид, более подходящий для молодежи, но при той же цене Tiggo 7 предлагал более богатое оснащение и более мощный двигатель. В итоге мне больше понравился Tiggo 7, хотя его дизайн был проще и менее вычурным, чем у CS55, но большая решетка радиатора соответствовала моему вкусу, и форма кузова была очень обтекаемой. Далее я сделал предзаказ у продавца автосалона. Стоит отметить выбор между двигателями 1.5T и 1.6T. Разница в цене за один двигатель составила более 10 тысяч юаней, но двигатель 1.5T имел меньшую мощность и больший расход топлива. Поскольку двигатель 1.5T был старым, а 1.6T новым, мы решили выбрать двигатель 1.6T, так как его качество и мощность значительно выше. 【Цена покупки】 Стоимость составила 113,000 юаней, включая 2000 юаней за комиссию за рассрочку, 3800 юаней за страховку и 500 юаней за регистрацию. Фактическая стоимость составила 106,700 юаней. Также я получил скидку за обмен в размере 7000 юаней и ещё 3000 юаней в качестве субсидии от города, так что итоговая цена составила 103,000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Мощь двигателя впечатляет: при резком нажатии на педаль газа капот приподнимается, как будто едешь верхом на лошади, весь передок машины поднимается. Высокая оценка за мощность. Сиденья средние, после продолжительного сидения становятся жесткими, болит ягодицы; задние сиденья тоже не лучшие, уступают другим брендам, но по сравнению с ценой это приемлемо. Ещё обнаружил жужжание, нужно ездить дальше, чтобы понять, откуда оно. Оно немного резкое, после долгой езды может вызвать головную боль. 【Расход топлива】 Когда только получил машину, расход составлял 15 литров на 100 километров из-за различных манипуляций в автосалоне. Через два дня эксплуатации он снизился до 10 литров на 100 километров. 【Автономия】 Автономность в пределах нормы, примерно 0,5 юаня за километр. 【Производительность】 Очень мощная, считаю, что двигатель может превзойти многие другие машины. При скорости 60 км/ч, если сильно надавить на педаль газа, машина быстро ускоряется, впечатляет. 【Комфорт】 Довольно удобная, в целом сидишь высоко и смотришь далеко. Ещё одно разочарование — это тонирование, которое мне подарили. Качество среднее, так как работа выполнена в партнёрском салоне, не в официальном. Продавец постоянно пытался убедить меня в необходимости доплаты: от более 1000 юаней до сначала 3000, потом 2000, затем 800 и, наконец, 400. Очевидно, что маржа слишком высока. В итоге я настоял на бесплатной услуге, и продавец явно изменил отношение ко мне. В итоге качество бесплатного тонирования оказалось достигнутым, нужно подождать несколько лет, чтобы сделать полноценные выводы. Перед покупкой машины важно провести исследование. Я обошел много салонов, сравнивал цены и приходил в разные места на тест-драйвы, что значительно помогло в торге. Всегда полезно сравнивать и торговаться, так как это может сэкономить тысячи юаней. Исследование помогает понимать рыночные цены, что повышает уверенность при переговорах. Если возникнет проблема с жужжанием, я позже разберусь и поделюсь опытом на этом портале, чтобы помочь другим выбрать подходящую машину и не быть обманутыми, особенно после покупки, когда очень легко попадаться на дополнительные расходы.

Читать полностью
Отзыв покупателя

will本联盟

28.08.2022

4.7

Chery Omoda 5 2022

Это моя первая машина, и с прошлого года я наконец-то выбрала OModA. На данный момент проехала более 150 километров, в принципе, никаких проблем нет, и семья тоже довольна. Думаю, что для первой машины бюджета в пятнадцать тысяч достаточно. За это время я посетила несколько автосалонов и выставок. Сначала планировала выбрать французский Peugeot 4008, но потом решила, что из-за его редкости последующее обслуживание может быть затруднительным. Затем обратила внимание на Toyota Corolla и Honda Accord. У первой недостаточно пространства, но гибрид действительно хорош, а вторая слишком дорогая для моего кармана. Также посмотрела на восьмое поколение Golf R-line. Новый дизайн интерьера, конечно, красивый, с электронным рычагом переключения передач. Семья считает, что низкая подставка и пространство являются минусами, а цена за топовую версию более шестнадцати тысяч, поэтому решила посмотреть что-то другое. Случайно, когда просматривала приложение DCD (Dongchedi), наткнулась на рекламу OModA, которая должна была выйти 21 июля, и сразу привлекла внимание великолепным внешним видом. Связалась с ближайшим автосалоном онлайн, посмотрела машину вживую и заодно провела тест-драйв, мне очень понравилось. Как женщина-водитель, обращаю внимание только на интерьер и внешний вид, и это именно то, что нужно. Сразу же сделала заказ через мини-программу, и после двадцати двух дней ожидания наконец-то получила автомобиль в цвете "серебристый металлик" с черным интерьером — действительно нравится. На общую сумму вышло чуть менее 13 тысяч (включая налог на покупку и трехмиллионную страховку — всего чуть более девяти тысяч), еще и удалось сэкономить немного денег. Это моя машина, и главное, что она мне нравится. Не стоит обращать внимание на мнения других, покупай и наслаждайся, если не спешишь — можно подождать, вдруг будут скидки на OModA в будущем. Как новичок за рулем, наконец-то удалось снизить расход топлива с 10.5 до 9.2, но технике еще есть куда совершенствоваться. Завидую опытным водителям, достигшим показателей в районе пяти-шести литров. На данный момент единственным недостатком, пожалуй, является звук клаксона — милый, но тихий "пип", который не передает моей уверенности на дороге.

Читать полностью
Отзыв покупателя

顶级大爹

28.08.2022

3.5

Chery Omoda 5 2022

Omada — это довольно неплохая маленькая машина, очень подходит для молодых людей без возможности зарядки электромобиля. Цена умеренная, шасси и впечатления от вождения на высоте. 【Впечатления от вождения】Мощность двигателя достаточная, реакция на ускорение быстрая, шумоизоляция салона хорошая благодаря двухслойному стеклу. На плохой дороге едет очень комфортно, тряска не сильная, но всё же есть два небольших недостатка: 1. Информационно-развлекательная система не слишком умная, реагирует немного медленно, однако это компенсируется наличием функций hi-car и carplay. 2. Шум от шин немного заметен, возможно, из-за того, что общая шумоизоляция автомобиля хорошая, шума ветра почти нет, и поэтому шум от шин становится более заметным. Те, кто может себе это позволить, могут заменить шины на Continental для повышения комфорта. 【Опыт покупки】Опыт покупки был довольно извилистым. В первый раз в местном автосалоне продавец был не очень осведомлён об этой модели, не смог ничего толкового рассказать. Затем мы с женой сравнили машру с Geely Binrui и Verano Pro на тот момент времени, а также с новым Peugeot 408 в той же ценовой категории. В результате Chery с его тремя основными элементами показался намного лучше, чем Geely. Внешний вид и интерьер также выглядели более привлекательно, чем у Geely Binrui. Производительность двигателя на уровне Verano Pro, но едет по плохой дороге значительно лучше, чем подвеска Уатта у Verano. Кроме того, в том же ценовом диапазоне комплектация Verano не такая, как у Omada. Новый Peugeot 408 — это фактически отложенная покупка, так как он еще не вышел, если хотите купить бензиновую машину, придется подождать два-три месяца. В итоге, с учетом всех факторов, Omada практически стала единственной маленькой машиной, соответствующей нашим ожиданиям. 【Цена приобретения】Почти никакой скидки на цену не было, стоимость машины осталась неизменной, вместе с налогами и страховкой цена вышла в 126 000 юаней. Единственное утешение — это пожизненное базовое обслуживание, подаренное Chery, так что о масле и прочем можно не беспокоиться. 【Самое неудовлетворительное】Самое себе неудовлетворительное — это сервис в автосалоне. Подушки и подголовники в подарок оказались совсем некачественными, и в стоимость машины мне их включать не захотели. Самое неприятное — это пленка на стекла, дилер в Чжухае передал её наружу, и базовая пленка на четыре окна оценена в 1200 юаней, при этом бренд никто не сообщил. Этот дилер настойчиво убеждал меня доплатить более 1000 юаней за другую пленку. По сравнению с ценами на брендовые пленки с JD, это просто грабеж. Опыт покупок очень плох. Также хотелось бы, чтобы кнопки кондиционера были не сенсорными, а настоящими.

Читать полностью
Отзыв покупателя

秃头大神会设计

27.08.2022

3.3

Chery Arrizo 5 2019

Автомобиль был приобретен в августе 2019 года и на данный момент пробежал более 27 тысяч километров. Сначала поговорим о том, почему я выбрал Chery: 1. Низкая цена. На момент покупки прошло три года после выпуска, и у меня было немного денег. Хотелось бы сохранить немного сбережений для покупки жилья в Хэфэе и не тратить слишком много на автомобиль. 2. Ранее учился в Университете Анкан в Уху, и там большинство такси были Chery, что вызывает у меня положительные эмоции в отношении марки. Плюс эта машина — китайская. Дизайн: эммм, не буду комментировать внешность автомобиля Chery. Помня о его низкой цене, я терплю... Но за эти три года Chery периодически пытается унифицировать стиль своих автомобилей, и, хотя успехи есть, выглядит это не так хорошо. Думаю, проблема в логотипе. Эммм, не могу удержаться от критики: Инженеры и дизайнеры, что же вы делаете? Кажется, часто списываете. Может, стоит вложить в это больше времени и усилий, чтобы использовать собственные идеи? Не буду упоминать конкретные модели. Посмотрите, например, на Wuling Mini, серию VN от Changan. Что касается интерьера, посмотрите на Mercedes. Отделка CMF, когда выбираете материалы... Три экрана и высокоглянцевая отделка — вы учитывали отпечатки пальцев и пыль? Кто отвечает за исследования и освоение? Вы не проводите интервью с пользователями? Или проводите, но их игнорируют? У дизайнеров нет голоса в этом вопросе? 😂 Просоченный вопрос: сколько вы, ребята, за это получаете? 😂😂😂 И я бы хотел присоединиться к "разведывательному проекту". Оснащение: У меня базовая комплектация, но есть круиз-контроль, 17-дюймовые колёса, экран, дилер предоставил видеорегистратор и камеру заднего вида. Больше всего мне нравится функция круиз-контроля, очень удобна. Пространство: очень доволен. Arrizo 5 служит мне верой и правдой все эти три года, при каждой переезде сиденья складываются, и получается ровная поверхность. Перевозил даже велосипед и офисные материалы. В своём классе превосходит ожидания. Мощность: здесь 1.5 л атмо двигатель. Реально не хватает мощности. Очень "вялая" динамика, не рассказывайте о том, что нет "вялых" автомобилей. В городе на обгоне, третья передача и газ в пол, машина медленно набирает скорость. Возможно, дело в моих навыках вождения? На шоссе при обгоне стоит быть осторожнее. Автомобиль разгонялся до 140 км/ч, после этого руль начинает дрожать. До 120 км/ч это не наблюдается, хотя шумности NVH явно не хватает. В остальном нормально. На 120 км/ч двигатель работает на 3500 оборотах. Машина легкая, при прохождении грузовика чувствуется движение автомобиля. Горные дороги: парковка на линии Вань и Тяньтаньцай. Не ожидайте слишком многого в плане управляемости. Весь путь в гору я проходил на третьей передаче. Боковой крен в поворотах приемлем. Но подвеска жесткая, очень неприятно проходить лежачие полицаи. Надежность: за время эксплуатации была всего одна проблема, но не бросила меня на дороге. Была неисправность в двигателе, сопровождающаяся странными звуками и загоралась лампочка. Приехал на проверку в дилерский центр, но это выглядело не очень профессионально, кулуарно обсуждали две недели. Сначала думали, что это мелочь, заменили несколько деталей, но проблема осталась. Только после замены распределительного вала все стало нормально. Послепродажное обслуживание отметило, что я не обслуживал автомобиль у официального дилера, и качество обслуживания, возможно, было ниже стандартного. Моё первое обслуживание было у официального дилера, затем я использовал полностью синтетическое масло и проводил обслуживание на Tuhu. Оказалось, жизненная гарантия двигателя теперь не предоставляется, так как в течение трех лет необходимо было сохранить все документы о прохождении техобслуживания и подтверждение качества масла. В общем, опыт был так себе. За эти три года машина показала стабильность, других проблем не возникало. Кроме того, кузов Arrizo не заржавел; несколько раз сталкивался с другими машинами, но краска повреждалась у них. Попал на высокий бордюр, краску содрало, но ржавчины не было, особо даже не занимался подкрасом. Машина заслужила отдохнуть, ведь даже обычно не мою её. Только когда заправляюсь, использую автомоечный терминал или жду дождь. Расход топлива: достаточно высокий. 1.5 л в городе уходит до 9 литров. На скоростной дороге 7-8 литров. На шоссе на 120 км/ч — 7-8 литров, на 100 км/ч — 6.5-7 литров. Теперь в городе много скоростных дорог, расход стабилизировался около 8 литров. Но я не нашел его настолько экономичным. Пробовал разные способы, например, отпускал педаль, на некоторых участках едва касался дросселя. Возможно, это моя манера вождения. Неожиданно, Arrizo уже три года и месяц со мной. Гарантия закончилась, думал продать, но недавно купил жилье в Хэфэе, денег на замену пока нет. За эти три года благодарен Chery за предоставленную возможность ездить в комфортных условиях, защищаясь от ветра и дождя. Рассматривал замену на Tiggo 8, но после изучения информации о новых гибридах и изменении комплектации нового Arrizo с 10-подушечной компоновкой не уверен, выберу ли его снова в будущем. Но я все равно однозначно выберу китайскую машину! Chery, пожалуйста, постарайся быть лучшим — дай мне причины снова полюбить тебя! От всего сердца, трёхлетний владелец.

Читать полностью
Отзыв покупателя

乘风破浪的鲸鱼...

26.08.2022

3.0

Chery Tiggo 8 PRO 2022

Звука пчелиного жужжания, кажется, удалось устранить. 17 октября я отправился в автосервис для второй попытки решения проблемы, где заменили на новейший тормозной контроллер и педаль. Проехав более 100 километров, не заметил жужжания, даже при остановке и отключении двигателя. Благодарен сотрудникам сервиса, работавшим несколько часов: обслуживание было на высоте, и их навыки тоже. 1. На третий день после получения машины услышал жужжание. Обратился в сервис для обновления системы, но это не помогло, и на обратном пути обнаружилось отклонение руля. В конце месяца снова посетил сервис, где по последним рекомендациям установили шумоизоляционный элемент. Эффект был средний, внутренняя часть салона, в случае внимательного прослушивания, почти не выдаёт звуки, но снаружи их всё ещё слышно. Проблема рулевого отклонения была решена с помощью четырёхколёсной регулировки и больше не наблюдалась. 2. Регулировка высоты фар размещена в центральном экранном блоке, найти её оказалось довольно сложно. Зоны функций смешаны, и местные с настройками автомобиля едва различимы. 3. Дальний свет оказался тусклее ближнего, его включение существенно не увеличивает яркость, а дальность освещения не увеличивается вовсе. 4. Противотуманные фары оказались чисто белыми, что недопустимо при существующих простых физических знаниях у дизайнеров. 5. Нельзя регулировать по умолчанию заданный режим вождения. Привык использовать экономичный режим, так как в стандартном машина при старте отскакивает резко, что контролировать сложно. Каждый раз, заводя автомобиль, нужно переключаться обратно на экономичный режим, так как после остановки и выключения двигателя он снова возвращается на стандартный. 6. После начала движения музыкальный проигрыватель через некоторое время начинает самопроизвольно проигрывать музыку. Реакция автосистемы запаздывает, прошли метры поездки после зажигания, прежде чем панель устройств включится, а экран ещё не показывает приветствия. Затем спустя некоторое время начинает проигрываться музыка — медленность проявляет себя разнообразными действиями. 7. Вентиляционные отверстия в решетке радиатора слишком велики, из-за чего радиатор подвержен липнущим насекомым. На предыдущем автомобиле решетка была наклонена, не мешала воздуху поступать, но защищала от насекомых. Теперь радиатор оставлен незакрытым, значит придется его регулярно мыть, хотя он не предназначен для мытья водяным пистолетом автомойки — лепестки слишком хрупкие. 8. Реакция автосистемы медлительная, как при регулировке на панели кондиционера, так и на экране. Легко допустить ошибку при регулировке потока воздуха. Даже в автоматическом режиме настройки температуры, приходится отдельно выкладывать условия пассажирской. 9. Кнопка звезды на руле меняет источник звука только на радио, после чего уже нет дальнейшего управления. 10. На панели есть карта, но без включенного центрального дисплея она бесполезна. Даже текущая позиция не показывается. 11. Прочитав критику на сборку, обратил внимание. Виды, найденные под водительским сидением, вызвали некоторую растерянность своей беспорядочностью, как известные индийские провода. 12. Проблема вибрации педали газа — на около 1400 оборотах вибрация наиболее ощутима. Причина оказалась в сигнальном гудке, а не в двигательном источнике. Немного раздражает, но терпимо, ведь сигнал не используется постоянно. 13. При низких оборотах в 600 оборотов в минуту сотрясение автомобиля ощутимо, ощущение, что двигатель работает неравномерно. Но свыше 800 оборотов вибрация снижается. 14. Проблема конструкции с большой соединённой панелью. Из-за расположения вверху на приборной панели экран без затенения в темноте вызывает сильные отражения, особенно заднего зеркала с водительской стороны. Регулировка яркости до минимального уровня не помогает. 【О приобретении автомобиля】 Потребовалось поехать дважды в течение месяца, и в итоге цена снизилась на 3000 юаней. 【Опыт вождения】 1.6Т обладает достаточно мощностью. Прошлый автомобиль был с 1.5L, и теперь привык пользоваться экономичным режимом, так как в стандартном режиме машина резко стартует. Всё, что хочу похвалить, относиться к двигателю, всё остальное вызывает недовольство. Следующий автомобиль будет не Chery. 【Расход топлива】 Ещё не вышел из обкатки, поэтому данные могут быть неточными, сейчас средний расход 12.5. На шоссе при скорости 98 был близок к 7.5, обычно, из-за регулярных остановок с кондиционером, расход 10 и больше. В сельской местности с кондиционером 8.6 и выше. Уже израсходовано 400 юаней топлива, проехав 440 километров. 【Для комфорта пассажиров】 Сиденья удобные, но центральная консоль слишком широка, из-за чего простор в ногах водителя и пассажира узковат. Поскольку сиденья электрические, они кажутся высокими. Задний ряд сидений удобен, спинки регулируются. Это порадовало, особенно так как машина семиместная, что обрадовало жену. Она не замечает звука или проблем с рулевым колесом.

Читать полностью
Отзыв покупателя

龟速船长Giu...

24.08.2022

3.3

Chery Tiggo 8 Pro 2022

【Наименее удовлетворен】 Выделю несколько моментов: 1. Расхождение очень неприятное и резкое, напоминает плохо настроенную двойную муфту с резким ощущением "подталкивания" при отпускании тормоза. Рекомендую производителю оптимизировать это. 2. Чувство рывков явно заметно, можно даже сказать, что оно довольно серьезное. После достижения определенной скорости включается 3dht, и это очень заметно. Похоже на процесс переключения передач на механической коробке передач, когда происходит перерыв в передаче мощности (это просто сходство, не буду утверждать, что это буквально чувство ручного переключения передач). При понижении передачи рывки явно заметны, скорость около 35 км/ч при переключении на электродвижение. Эти рывки не случайны, а довольно часты, и в этом отношении автомобиль уступает топливным версиям с двойным сцеплением. Это первый гибрид, у которого я сталкиваюсь с таким серьезным ощущением рывков, даже после вождения автомобилей других марок, таких как Great Wall, Changan, BYD, Geely, Honda и Toyota. Это не значит, что у них нет рывков — например, у BYD они тоже есть на скорости около 70 км/ч в процессе соединения или разъединения муфты, но они крайне редки. Я могу заметить их лишь раз-два за день, и это не сильно влияет на мое восприятие. 3. Реакция на ускорение явно улучшилась по сравнению с Tiger 8. В спортрежиме HEV двигатель включается принудительно, при резком ускорении уровень шума двигателя заметен, сравним с шумоизоляцией Mazda. 4. При использовании ETI я обратил внимание на проблему с аккумуляторной батареей, которая висит непосредственно под днищем. ETI был достаточно умен, чтобы добавить ступени под порогами, что хотя бы визуально скрывает это, но лично для меня такое крепление слишком простое и грубое. Дорожный просвет стал намного ниже, и если владельцу однажды придется взобраться на бордюр, это будет проблемой. Способ крепления такой важной детали показывает, что платформа не готова для гибридной архитектуры. 5. Снаружи машина кажется большой, а внутри пространство ограничено и не оправдывает ожиданий. Тем не менее, сиденья очень удобные, и я могу смириться с шумозащитой салона, учитывая цену. В последнее время Chery стала предметом общественного обсуждения по разным причинам, и это, возможно, хорошо. Ответственные производители будут изучать недочеты, учитывать отзывы потребителей и предпринимать изменения. Однако это может быть и плохо, поскольку постоянные негативные новости могут ухудшить восприятие продукта и компании. Остается только пожелать Chery удачи! Надеюсь на успешную работу второй генерации гибридной системы.

Читать полностью
Отзыв покупателя

快递慢慢走

23.08.2022

4.1

Chery Tiggo 7 2022

【Покупка автомобиля】 Изучил много моделей на платформе Dongchedi: Changan, Geely, Fengshen, также тестировал Changan 55 и 75, и Geely Boyue. После сравнения всё же выбрал Chery Tiggo 7 с двигателем 1.6. У Chery Tiggo 7 цена ниже, чем у этих двух моделей, мощность в достатке, даже при агрессивном вождении он придаёт уверенность. Двухдисковая трансмиссия может выдерживать больший крутящий момент. Изначально планировал взять модель Hero с двигателем 1.5, потому что она допускает использование низкооктанового топлива. Однако на платформе Dongchedi я узнал, что обслуживание этой модели дороже на 4000 юаней и в ней нет фильтра частиц. В конечном итоге, основной причиной выбора была трансмиссия: в модели 1.5 используется вариатор, а у нас гористая местность, и я опасался, что её может не хватить, поэтому выбрал 1.6-литровую модель с семиступенчатой двухдисковой трансмиссией. 【Пространство】 На самом деле, машина могла бы быть немного длиннее. Что касается высоты, её бы следовало уменьшить ниже 1,7 метра. Таким образом, багажник мог бы быть вместительнее, что было бы более удобно для семейных поездок. 【Комфорт】 С комфортом всё в порядке. В передних сидениях достаточно много пространства, при росте 1,75 м ощущается много свободного места. На заднем сидении вполне могут разместиться трое взрослых и один ребёнок. Было бы здорово, если бы можно было регулировать угол наклона задних сидений. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Мне не совсем устраивает багажник, его можно было бы увеличить на 20 с лишним сантиметров. А высоту кузова опустить ниже 1,7 метра. Также есть вопросы к фарам: на этой модели дальний свет действительно не яркий, почти как ближний свет. Кроме того, в правом повороте остаётся большая мёртвая зона из-за недостатка освещения, что особенно ощутимо на неосвещённых горных дорогах. Похоже, есть проблема с кондиционером: раньше он охлаждал очень хорошо, а в последнее время даже на минимальных настройках не так холодно, скоро поеду в сервисный центр проверять. Надеюсь, отечественные авто будут становиться всё лучше. Вперёд, китайские автомобили! 【Расход топлива】 Если часто ездите по трассе, можно с закрытыми глазами выбирать двигатель 1.6. Если нечасто ездите по трассе и у вас спокойный стиль вождения, можно выбрать 1.5. На трассе расход топлива при скорости около 110 км/ч составляет примерно шесть литров. В городском цикле, особенно летом с кондиционером, расход составляет около восьми-девяти литров. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль с двигателем 1.6 мгновенно реагирует на нажатие педали газа, практически без задержки. При поворотах машина не кренится. Подвеска жестковатая, что подходит для тех, кто редко ездит в автомобиле. Двухдисковая трансмиссия почти не вызывает рывков, их можно практически не замечать. Управление точное, поворачивает ровно туда, куда направите. Это впечатление от половинчатого новичка, благодарю владельца сообщества Лихай Большая Белуга за помощь и руководство.

Читать полностью
Отзыв покупателя

谁TM买小米粥

22.08.2022

3.9

Chery Tiggo 4 Pro 2021

Внешний вид: Личное предпочтение, если тебе нравится, то все ок. Интерьер: Несмотря на то, что плавающие экраны сейчас в тренде, я их не очень люблю. Мне больше нравятся механические панели кондиционера. Спортивный режим включается не очень удобно, для контроля громкости я предпочитаю ручки. Мне нравится внешний вид и интерьер модели 19 Hero, включая кнопки управления. Пространство: Пространства достаточно, если не спать в машине, полностью удовлетворяет. Мощность: Когда возвращался домой для регистрации, разок обгонял низкомощную Q3, она не успела догнать; обе машины разгоняются до ста за 9 секунд. Расход топлива: Примерно 8 литров, зависит от условий и стиля вождения. Впечатления от вождения: Подвеска больше настроена на спортивный стиль, немного жесткая, боковой наклон небольшой. В спортивном режиме реагирует на нажатие педали газа до 160 км/ч без потери устойчивости. Мощности хватает, управляемость хорошая. Наиболее не устраивает: Корпус автомобиля ржавеет, задние сиденья не складываются в ровный пол. Пульт от кондиционера неудобен в использовании, кнопка спортивного режима расположена далеко, управление громкостью неудобнее, чем у поворотных ручек. Не сохраняет стоимость. Преимущества: Надежные основные компоненты, высокая стоимость-качество. Персонал в автосалоне не ведет себя высокомерно. Мой первый внедорожник был Chery Tiggo 5×19 Hero 1.5L, второй - Hero Superhero 1.5T 21 ​​года. Это рекомендации: для тех, кто любит динамичную езду, лучше взять 1.5T; спокойным водителям 1.5L вполне хватит, и он экономичнее. Все сказанное основано на собственном опыте. Не существует идеальной машины, если нравится - покупайте. [История покупки] Во второй раз тоже рассматривал возможность смены марки. Тогда я смотрел на модели Geely Bin Yue, Haval M6, Skoda, Roewe RX5 и BYD Song. Осмотрел все, но у всех либо цена-качество не дотягивает, либо продавцы ведут себя высокомерно. Представитель BYD был особенно высокомерен, Skoda тоже не особо. Это плохая привычка, которую часто придется терпеть.

Читать полностью
Отзыв покупателя

来碗八宝周

20.08.2022

4.1

Chery Arrizo 5 2019

Когда я покупал этот автомобиль, у нас с финансами было туговато, но машина была очень нужна. У нас родился ребенок, и для решения больших и маленьких дел машина была необходима. Не мог я ехать на мотоцикле в холодную зиму с ребенком, это неприемлемо. В октябре 2018 года я помню, у нас проходила выставка автомобилей, я пошел посмотреть. Планировал уже полгода, но финансов не хватало. Позже добавил в WeChat менеджера по продажам, общались около месяца, заказал машину в ноябре, а забрал 20 декабря 2018 года. Помню в день получения шел снег, поэтому запомнилось особенно ярко. Номер я получил 4 января 2019 года, было очень волнительно, ведь это моя первая машина. Поэтому я не обращал внимания на комплектацию и функции, важно было, чтобы она ездила и не продувала меня ветром и дождем. Эта машина прослужила мне больше трех лет и пробег составил только 27,000 км, и никаких поломок, разве что сменил две лампочки, и в сервисе не взяли за это денег. Обычно я раз в год делаю техническое обслуживание в официальном сервисе. За такую цену в машине и ESP есть, единственное - слабовата мощность, но это не критично. Страховка была оформлена дважды. Первый раз, когда шел сильный дождь, я отвлекся на звонок от друга и наехал на бордюр, помял две двери. Страховка покрыла стоимость ремонта - 1400 юаней за замену металла и покраску. Второй раз, когда ситуация усугубилась: на дороге было тяжело обогнать машины из-за недостаточной мощности. Ранее я верил, что без "медленных" машин, если достаточно топлива. После этого сказал жене, что хочу заменить автомобиль, но оставил эту идею. Все же машина эксплуатируется шесть лет без осмотра, хотел заменить после проверки. Но природа распорядилась иначе: в июне этого года был сильный ливень, и мою машину унесло на несколько сотен метров. Это была вторая страховка. Машина была признана полной утратой и выплатили по страхованию ущерба 38820 юаней. Я брал машину за 53500 юаней, можете сами подумать об ее остаточной стоимости 🤭. Жена сказала, что видимо природа поддерживает желание сменить машину. Вторую машину приобрел быстро: 22 июня 2022 года машина была отбуксирована, через неделю страховая компания перевела средства, и 26 июля 2022 года я получил второй в своей жизни автомобиль. К слову о предыдущей машине: она не подводила меня, просто не отличалась мощными характеристиками, но за эти деньги, если хотите новую машину и у вас ограничен бюджет, она была отличным выбором, с ней проблем не возникло. Теперь о втором авто - оставлю это в загадке, угадайте, что это за машина: американская, 1.5T, 184 лошадиных силы, разгон до сотни за 7.7 секунд.

Читать полностью
Отзыв покупателя

开虎8plus...

19.08.2022

4.6

Chery Tiggo 8 PLUS 2022

Дома у нас долго стояла 7-местная машина, решили уже от нее избавиться. Случайно заметил на Douyin (китайская версия TikTok) Tiggo 8 Plus и мне он очень понравился. У моего одноклассника как раз есть друг, который продает Chery. В итоге предложил цену, которая оказалась очень высокой — более 140 000 юаней с учетом половины стоимости налога на покупку за роскошную комплектацию. Потом я пошел в другой местный магазин, который продает Chery по всей стране, и там дали очень разумное предложение — 133 000 юаней сразу же. Через беспроцентный кредит удалось довести цену до 130 000, но менеджер не согласился, и в итоге мы договорились на 131 500 юаней за полный комплект. Если убрать комиссию в 2000 юаней и взять в расчет субсидию от правительства после получения свидетельства о регистрации на 2000 юаней, автомобиль обойдется примерно в 128 000 юаней. Возможно, в Анхуэй такие большие скидки. Ощущения от вождения довольно стабильные, ощущается гораздо мощнее старой машины, особенно при старте у светофора — легкое нажатие педали газа и машина сразу едет. Когда муж за рулем, я всегда предупреждаю его быть внимательнее на светофорах, так как педаль газа очень чувствительная. Внутренний дизайн очень нравится, единственное — мало мест для хранения. На данный момент машина проехала 300 километров, я в основном использую ее для поездок на работу и обратно, так как работаю недалеко, это короткие поездки, расход топлива 11-12 литров по бортовому компьютеру. Педаль газа чувствительная, разгон плавный, подвеска хорошо фильтрует удары, предоставляет ощущение массивности. Тормозной путь длинный, ведь это среднеразмерный внедорожник, управляется хорошо, с точной наводкой, есть некоторое ощущение спортивности. Радиус поворота большой, на маленьких пространствах и узких дорогах трудно маневрировать. Поначалу педаль газа резкая, но к этому привыкаешь, машина действительно стартует быстро. Шум двигателя немаленький (в сравнении с японскими Toyota и Honda), в передней части автомобиля двойное ламинированное стекло и различные звукоизоляционные материалы, но стоит включить зажигание, как сильный гул раздражает; приходится делать музыку очень громкой. Нет ощущаемой вибрации, о которой пишут в интернете, но вот гул двигателя непрекращающийся. Водительское сиденье поддерживает регулировку в шести направлениях, регулировку поясничного подпора, боковая поддержка хорошая, комфортность на высоком уровне, поэтому независимо от комплекции водителя этого достаточно. Задние сиденья мягче передних, боковая поддержка также неплохая, пространство очень просторное. Длина багажника коротковата, так как стандартный угол наклона спинок задних сидений около 70 градусов и они не регулируются, поэтому при глубине в 75 сантиметров пространство кажется ограниченным. Кроме высоты, объем багажника как у компактного седана. Мест для хранения внутри автомобиля немного, чтобы сохранить пространство для ног пассажиров, так что только мелочи можно разместить, большие вещи не поместятся. Недостатки автомобиля: если не водишь несколько дней, то при запуске слышны стуки, у меня два раза было, и оба раза при старте. Возможно, из-за неровной дороги у дома. Еще шум — этот гул при подаче питания и некоторое время после выключения машины. Пока не заметил других серьезных недостатков, возможно потому, что автомобиль новый и не прошел месяца. Спасибо администратору группы модный Xiao Xiaozhu.

Читать полностью
Отзыв покупателя

柒大祥

17.08.2022

4.7

Chery Tiggo 8 PRO 2022

Я заказал автомобиль 1 июля, но к концу месяца все еще не было никаких новостей. Я постоянно уточнял у продаж, и автосалон привез мне автомобиль, произведенный в апреле, из другого региона. Когда я получил машину 31 июля, первое впечатление было, что она очень грязная, и лакокрасочное покрытие было не очень хорошим, с мелкими царапинами. Тогда я уже немного пожалел, а позже обнаружил, что при запуске двигателя возникает заметный жужжащий звук, что ухудшило мое настроение. Однако, к счастью, в салоне автомобиля этого жужжания не слышно, что странно. Мой автомобиль не имеет системы электронного управления тормозами, хотя я думал, что жужжание возникает из-за нее. В итоге оказалось, что кроме этой системы, есть и другие вещи, вызывающие этот звук. Позже, после переговоров с продавцом, мне сделали скидку 3000 рублей, и я забрал машину. Сейчас я проехал более 1300 километров за две с половиной недели, общий опыт – неплохой. Фары со следящей подсветкой ночью при самопроверке выглядят очень круто. Хотя я не всегда замечаю их работу, ведь уличные фонари в городе очень хорошие. Возможно, эта функция будет полезнее на загородных дорогах. Пассажирское кресло с массажем также достаточно комфортное. Известно, что такие функции, как следящие фары и массаж кресел, обычно есть в автомобилях стоимостью более 30 миллионов рублей, и отечественные автомобили здесь весьма конкурентоспособны. Что касается мощности, мой автомобиль может обогнать более 65% автомобилей на дороге. Переключение в спортивный режим делает его очень резвым, как необузданная лошадь. Экономичный режим кажется странным, трогаться с места на светофорах непросто, и я не уверен, что это помогает экономить топливо, но психологически я предпочитаю использовать его в городе, надеясь сэкономить. Моя единственная забота сейчас – это вероятность серьезных неисправностей. Если автомобиль не потребует частого капитального ремонта, я считаю, что он значительно превосходит по всем параметрам мой предыдущий Nissan X-Trail и все совместные автомобили стоимостью до 25 миллионов рублей (за исключением Volvo). Мне очень нравится передняя часть Lexus ES, но переднее оформление у них на внедорожниках мне кажется некрасивым. Передняя часть 8Pro напоминает мне Lexus, но выглядит лучше, что стало одной из причин покупки. За 1,7 миллиона рублей я могу получить полноприводный SUV длиной 4,75 метра. Я считаю, что это отличное соотношение цены и качества. На эти деньги в Японии можно купить только базовую модель аналогичного класса - это как бы контейнер на колесах. Я не против японских автомобилей, но не могу не заметить их недостатки в Китае: они недополняют комплектацию, считая, что китайцы этого не заслуживают, и это меня бесит! У наших автомобилей есть некоторые недостатки, но я надеюсь, что они будут улучшаться! Хотя мой автомобиль не имеет системы электронного торможения, я против использования этой системы на новых автомобилях Chery. Это незрелая технология, и многие в нашей группе обсуждали проблемы с исчезновением помощи торможению из-за неё. Я надеюсь, что производитель Chery срочно решит эту проблему. Таким образом, автомобили могут стать более безопасными, и Chery не должны относиться к владельцам их автомобилей как к подопытным кроликом. Надеюсь, представитель Chery заметит это и воспримет всерьез. Важно помнить, что поддержка может быть как поддержкой, так и разрушением.

Читать полностью
Отзыв покупателя

_堕落_天使_

17.08.2022

4.3

Chery Tiggo 8 2022

В настоящее время только что проехал 90 км, сегодня только что наклеил плёнку, добавил 1500 юаней, наклеил 3M на боковые окна и Johnson на переднюю часть. 31 августа 2022 года. Машина у меня уже больше полумесяца, пробег сравнительно небольшой — 300 км, расход топлива пока около 10 литров. Сейчас чувствую, что первая передача при подъёме в гору немного напрягает, кажется, что не хватает мощности, и есть ощущение, что машина хочет заглохнуть. Не знаю, в чём проблема — во мне или в машине. Других проблем пока не обнаружил.

Читать полностью
Отзыв покупателя

H爱钓鱼的小贺

12.08.2022

3.7

Chery Tiggo 8 2021

Сначала выбрал Chevrolet Equinox, но он немного превысил мой бюджет, поэтому я решил посмотреть Chery. Внимательно изучил рекламный буклет Tiggo 8, который прислал продавец, и через неделю исследований выбрал модель Zhu Feng +. Как раз успел на получение автомобильного потребительского купона в Чжэнчжоу в июне и получил купон на 3000 юаней, что было приятным бонусом. Продавец уведомил о купоне вовремя. Кстати, внешний вид Tiggo 8 стал нравиться все больше. Может быть, кому-то он кажется некрасивым, но мне кажется, что он все красивее с каждым днем, интерьер тоже вполне устраивает. Конечно, есть и недостатки: 1. Через неделю после покупки у левого дворника, возможно, возникла проблема с ровностью, и при дожде на лобовом стекле оставалась водяная полоса, что было очень неприятно. 2. Поворотный сигнал иногда глючит, например, после включения правого поворотника и ручного возврата рычага в центральное положение, иногда загорается левый поворотник. Нужно снова включить левый поворотник и вернуть его в нормальное положение, чтобы все работало правильно. В 4S сервисе мастер попросил меня снять видео, что просто абсурдно – как я могу водить машину с камерой на голове, чтобы снимать видео? Еще кто-то скрутил одну из гаек клапанов, и я в сердцах купил 100 штук на PDD. Ха-ха. 3. Недавно заметил, что в режиме нормальной езды при легком нажатии на педаль газа машина откликается не так быстро, как раньше. После обновления системы в 4S сервисе стало медленнее, возможно, это связано с обновлением. В общем, несмотря на некоторые недостатки, Tiggo 8 – неплохая машина.

Читать полностью
Отзыв покупателя

LYJAY

12.08.2022

4.7

Chery Tiggo 8 PLUS 2022

【Покупка автомобиля】 Назад и вперед я смотрел на множество брэндов автомобилей, почти все, которые можно было протестировать в местных автосалонах, я попробовал. Сначала обратил внимание на MG ONE, постоянно смотрел разные видео о нем на сайте DCTD. Вначале не хватало денег на покупку, а так бы точно купил. Позже постепенно начал ощущать, что этот автомобиль не подходит: во-первых, пространство кажется маленьким, потому что я хотел машину на 7 мест, в семье двое детей. Позже поочередно тестировал автомобили Changan, Geely, Chery и в конечном итоге выбирал между Chery 8plus и 8pro. Выбрал 8plus из-за бюджетных ограничений, 8pro в то время стоил примерно на 10 тысяч юаней дороже. Позже на форумах прочитал, что у 8pro есть проблема с сильным гудением, не знаю, правда ли это, но у моего 8plus за месяц-два вождения такого не наблюдалось. 【Цена покупки】 В нашем местном автосалоне на модель 1.6T Luxe и 7 мест говорили, что цена будет около 130 тысяч юаней, и при этом автомобиля не было в наличии, нужно было ждать. Позже попросил взяться за дело моего родственника в Чунцине, там как раз проходила автомобильная выставка, и с учетом повышенных субсидий от производителя и наличия автомобилей без ожидания, я решил быстро забрать автомобиль. Оплатил полную стоимость, без обмена старого автомобиля, итоговая цена составила 125,8 тысячи юаней. В тот же день прошел проверку машины, заплатил, оформил временные номера и забрал автомобиль. 【Пространство】 Пространством доволен, багажник большой. Обычно использую машину как пятиместную, на семейные выезды с родителями и двумя детьми – самое то. Задние два ряда сидений можно сложить, создавая очень большое пространство, достаточно даже для надувного матраса. 【Ощущения от вождения】 В городе в основном использую экономичный режим, на трассе перехожу в стандартный режим (все-таки цены на топливо такие, что экономлю где могу). На низких скоростях педаль газа слегка запаздывает, но на средних и высоких мощность в избытке. В экономичном режиме одно нажатие на педаль газа все равно дает сильное ускорение, что для 1.6T вполне удовлетворяет. 【Расход топлива】 Здесь жарко, почти всегда езжу с кондиционером на работу – расход топлива составляет 8-9 литров на 100 км, если попадать в пробки, то поднимается до 10 литров. На трассе минимальный расход был 7.5 литра, видел в интернете отзывы, что у некоторых 5-6 литров, но у меня так не получается, возможно, нужно улучшить манеру езды. 【Основные функции】 Что касается оснащения, я считаю, что версия Luxe включает все необходимое: панорамный обзор на 360 градусов, электрический багажник, задние датчики (если бы еще два передних добавили, было бы отлично), электрически регулируемые сиденья с подогревом и вентиляцией – это всё не является для меня критичными нуждами, можно и без них. Первая машина в моей жизни, надеюсь, что не пожалею о выборе Chery, и желаю, чтобы отечественные автомобили становились все лучше!

Читать полностью
Отзыв покупателя

歪比巴布布

12.08.2022

3.9

Chery Arrizo 5 2021

Это моя первая машина в жизни, поскольку у меня нет большого опыта в вождении и я новичок. Боялся купить подержанную машину и быть обманутым, поэтому в итоге выбрал Ай5. Цена невысокая, и возможность купить новую машину меня радует. Сейчас за месяц эксплуатации расход топлива составляет около 5.8-6.6 литра на 100 км. Старт медленный, что для меня, как осторожного новичка, весьма удобно. Начинать движение на светофоре можно не торопясь, не боясь столкнуться с машиной впереди. Однако ускоряться и обгонять сложно, поэтому подходит для тихих поездок. При движении задом на небольших уклонах нужно нажимать на газ, чтобы заехать. Управление очень комфортное, без рывков, все плавно. Внутренний интерьер не выглядит дешевым, пространство в салоне большое, ребенок может спокойно спать на заднем сиденье. Еще не ездил по трассе, не разгонялся больше 100 км/ч, поэтому не испытывал шума ветра, о котором упоминали другие владельцы, лично я никакого шума не ощущаю. Кондиционер работает мощно, ветер сильный, но быстро охлаждает. На задних сиденьях нужно установить отдельную вентиляцию, иначе летом будет жарко. Подвеска немного жесткая, поэтому при преодолении неровностей и выбоин нужно замедляться, иначе трясет всю машину 😂 Каждый раз переживаю, что повредится колесо. Фары кажутся не очень яркими, ночью освещенность плохая, от чего я немного напрягаюсь, может быть, я просто плохо их отрегулировал. Сначала я не знал, что не предусмотрена автоматическая функция закрытия окон при блокировке, и оставил окно открытым во время дождя… Если кто-то купит такую же машину, не забудьте установить это отдельно. Хотя есть некоторые недостатки, с ними можно смириться 😂 В конце концов, цена такая, что не ожидаешь чудес. Для поездок на работу машина удобна, а также можно поехать с семьей на выходные, багажник достаточно вместителен.

Читать полностью
Отзыв покупателя

和厅厅的岁岁年...

10.08.2022

4.0

Chery Tiggo 8 PRO 2022

【Опыт покупки】 26 марта заказал автомобиль Song Pro DM-i, ждал почти четыре месяца, но машина так и не пришла, время идет неопределенно, и производитель не заботится о потребителях, обращается с ними как с обезьянами. Я не собираюсь мириться с плохими привычками производителя и вернул машину. В мае вышла Chery Tiggo 8 Pro, мне показалось, что ее внешний вид весьма подходит для молодежи. Я следил за ней более двух месяцев, затем вернул Song Pro и взял Tiggo 8 Pro. 【Цена покупки】 За полную версию заплатил меньше 14 миллионов, все в пределах бюджета, чувствую, что все неплохо. 【Впечатления от вождения】 Взял версию с двигателем 1.6T, тест-драйвировал на 2.0T, и тест-машина действительно была мощной. На мой взгляд, она немного быстрее, чем Song Pro DM-i, пространство тоже достаточно. Мой рост 1,74 м, и как в переднем, так и в заднем ряду места более чем достаточно. Автомобиль с двигателем 1.6T вполне достаточно для ежедневных поездок. Говорят, что при оборотах в районе 1500-1600 педаль газа немного вибрирует. Это еле уловимая вибрация, если не присматриваться, реально незаметно. Еще одни владельцы упоминали гул при торможении: когда машина стоит на месте и я нажимаю на тормоз, раздается легкий гул, который исчезает через несколько секунд после отпускания педали. Я человек, который обращает внимание на детали, но легкая вибрация не влияет на вождение. На высокой скорости, используя адаптивный круиз-контроль и помощник удержания полосы, педаль газа не трогаю, так что вибрации не ощущаются. Машина в целом произвела на меня довольно хорошее впечатление. Однако на высокой скорости двигатель 1.6T не так силён при ускорении, слышно, как он ревет. Если у вас есть больше денег, советую выбрать 2.0T. 【Расход топлива】 Текущий средний расход топлива около 8.5 литров, в городских пробках — 9-10 литров. Учитывая размер машины, это приемлемо, на трассе — около 7 литров. Самый низкий расход, который я зафиксировал, был на районных дорогах при поддержании скорости в районе 60, он составлял около 6 литров. 【Интересные функции】 Мне особенно нравится проекционный дисплей, дополнительные боковые фары, адаптивный круиз-контроль, аудиосистема Sony. 【Пространство】 На мой взгляд, если ваш рост не выше 1,9 метра, пространства вполне достаточно. Багажник действительно большой, если сложить второй ряд сидений, при моем росте я могу полностью лечь. 【Недостатки】 Нельзя сказать, что это самое неудовлетворительное, но капот двигателя довольно высокий, из-за чего обзор может быть не таким хорошим. Кажется, что дальний свет также не особо яркий, а беспроводная зарядка нагревает телефон. Других неудовлетворительных моментов на данный момент нет, буду наблюдать дальше.

Читать полностью
Отзыв покупателя

苚徃値偂

09.08.2022

4.1

Chery Tiggo 7 2022

【Покупка автомобиля】 В этом году мой сын пошёл в среднюю школу и живёт в общежитии, поэтому каждую неделю нужно ездить туда и обратно 40 с лишним километров. Решили купить машину, жена настояла на внедорожнике. Бюджет около 120 тысяч, поэтому смотрели только китайские автомобили: Haval H6, Changan CS55p, Chery Tiggo 7 и Tiggo 8. Жена боялась, что длинные машины будет сложно водить, поэтому мы сразу отсеяли H6 и Tiggo 8. Когда начали смотреть соотношение цена-качество, остановились на Tiggo 7. Жена сказала, что версия с двигателем 1.6 слишком мощная и сложная в управлении, осталась только 1.5T. Так как я постоянно в разъездах и не было времени смотреть машины, то попросил жену съездить в автосалон в её родной город, она выбрала белую. В мире много значительных вещей, но мнение жены самое важное. Цена в местном автосалоне 103000 за модель с двигателем 1.5. Показалось дорого, поэтому я посмотрел на сайте "Разбирайся с автомобилями" несколько местных автосалонов в Хэфэе, цена на новый автомобиль была дешевле на 7000—8000, в одном салоне даже согласились не предоставлять бесплатные аксессуары и сделать скидку в 9000 плюс один бак бензина бесплатно. Уже определился с ценой, но в автосалоне заявили, что осталось всего несколько автомобилей, и их захотел купить начальник. Что ж, согласились. После этого нашёл автосалон в Ухане через TikTok, где цена на новый автомобиль дешевле на 10 000, решили покупать у них. Забрали автомобиль в Чаоху. Белый был в наличии, можно забрать в любое время. 20 июля жена сдала экзамены по вождению и сразу внесла предоплату. Автомобиль забрали 3 августа, приехали в автосалон около часа дня, проверили автомобиль, оплатили, купили видеорегистратор и попросили установить, оформили временные номера и помыли машину, что заняло до пяти часов. Заехали на заправку и залили почти 50 литров. До дома оставалось 100 километров, вели с женой по очереди, по 50 километров каждый. 【Пространство】 Пространство отличное, передние сиденья комфортные, для задних пассажиров места для ног достаточно, даже больше, чем у Corolla. 【Комфорт】 Комфорт вполне на уровне, при получении попросили снизить давление в шинах до 2.6, по "лежачим полицейским" проезжали без особой тряски. Руль лёгкий, точный и устойчивый, мне и жене понравилось вождение. Однако версия 1.5 не даёт ощущения мощного ускорения, но для домашнего использования достаточно. Если нравится агрессивное вождение, стоит выбрать 1.6. 【Наименее удовлетворён】 Автомобиль не покупали в салоне, сотрудник был не слишком внимателен, при проверке машины не объяснял функции, отправился в комнату с кондиционером, оставив нас на улице. Машина оказалась грязной и её не помыли. Навигационная система в автомобиля работала некорректно, голосовой пакет ничем не озвучивался, только шипение. Заметили эту проблему только дома, сначала подумали, что неисправен автокомпьютер. В автосалоне не знали, в чём дело, в итоге нашли проблему сами. Все расходы составили следующее: цена автомобиля 87900 + налог на транспортные средства и страховка 1425 + коммерческая страховка менее 2600 + самостоятельная регистрация 120 + налог на покупку 3911, в общей сложности меньше 96 000.

Читать полностью