Отзывы об автомобилях (93)

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

В своем ценовом диапазоне эта машина имеет лучшее соотношение цены и качества, я ей сейчас вполне доволен. Мощность двигателя 1.6 не подводит и расход топлива не слишком высокий. Внешний вид мне тоже нравится, но это, конечно, дело вкуса. Специально выбрал серый цвет, он устойчив к загрязнениям и выглядит неплохо. Пока не заметил отклонения руля, педаль газа тоже не вибрирует. Единственное, что коробка передач иногда дергается, возможно, это связано с использованием режима ECO. Шумоизоляция нормальная, кроме шума от шин, но учитывая цену, не стоит слишком придираться. Объем багажника достаточно для поездок на отдых семьей из четырех человек. Заднее пространство больше, чем ожидалось, довольно комфортное, без выпуклостей посередине. Сиденья средней жесткости, можно сидеть несколько часов. Высота салона хорошая, на мой рост 180 см мне хватает. Поворотные вспомогательные фары очень полезны, помогают уменьшить слепые зоны. Недостатки: долгое ожидание машины и небольшие скидки. Качество интерьера могло бы быть более тщательным, особенно в мелочах, но материалы хорошие. Дальний свет чуть слабоват, но в целом приемлемый. Камера 360 градусов очень удобна, если бюджет позволяет, рекомендую брать с этой опцией. В итоге, надеюсь, что Chery продолжит развиваться! Вперед!

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

【Самое неудовлетворительное】 Говоря откровенно, это модель с очень очевидными плюсами и минусами. В начале месяца я пошел в автосалон для обсуждения цены, скидка наличными была очень маленькой, слишком твёрдая позиция. В качестве подарков предложили только одно бесплатное обслуживание, остальные мелочи были бесполезными. После двух дней использования обнаружил в машине жужжащий звук, не знаю, в чем конкретно проблема, нужно снова идти в автосалон разобраться. 【Опыт покупки】 В начале августа я сначала посетил автосалон Haval, осмотрел H6 в версии "Guochao", но у него был старый двигатель, хотя цена была ниже — 100 тысяч юаней, но мощности явно не хватало. Затем посмотрел базовую версию BYD Qin Plus. Цена на выходе составила более 120 тысяч юаней, но заднее пространство оказалось очень маленьким, а переднее местоположение также очень узким, для меня не хватало места. Модель Song Plus имела достаточно пространства, но бюджет сильно превышал мои возможности, поэтому от BYD пришлось отказаться. Спустя неделю я осмотрел машины Changan и Chery, посмотрел Changan CS55 Plus и Chery Tiggo 7. Changan имел лучший, более модный внешний вид, более подходящий для молодежи, но при той же цене Tiggo 7 предлагал более богатое оснащение и более мощный двигатель. В итоге мне больше понравился Tiggo 7, хотя его дизайн был проще и менее вычурным, чем у CS55, но большая решетка радиатора соответствовала моему вкусу, и форма кузова была очень обтекаемой. Далее я сделал предзаказ у продавца автосалона. Стоит отметить выбор между двигателями 1.5T и 1.6T. Разница в цене за один двигатель составила более 10 тысяч юаней, но двигатель 1.5T имел меньшую мощность и больший расход топлива. Поскольку двигатель 1.5T был старым, а 1.6T новым, мы решили выбрать двигатель 1.6T, так как его качество и мощность значительно выше. 【Цена покупки】 Стоимость составила 113,000 юаней, включая 2000 юаней за комиссию за рассрочку, 3800 юаней за страховку и 500 юаней за регистрацию. Фактическая стоимость составила 106,700 юаней. Также я получил скидку за обмен в размере 7000 юаней и ещё 3000 юаней в качестве субсидии от города, так что итоговая цена составила 103,000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Мощь двигателя впечатляет: при резком нажатии на педаль газа капот приподнимается, как будто едешь верхом на лошади, весь передок машины поднимается. Высокая оценка за мощность. Сиденья средние, после продолжительного сидения становятся жесткими, болит ягодицы; задние сиденья тоже не лучшие, уступают другим брендам, но по сравнению с ценой это приемлемо. Ещё обнаружил жужжание, нужно ездить дальше, чтобы понять, откуда оно. Оно немного резкое, после долгой езды может вызвать головную боль. 【Расход топлива】 Когда только получил машину, расход составлял 15 литров на 100 километров из-за различных манипуляций в автосалоне. Через два дня эксплуатации он снизился до 10 литров на 100 километров. 【Автономия】 Автономность в пределах нормы, примерно 0,5 юаня за километр. 【Производительность】 Очень мощная, считаю, что двигатель может превзойти многие другие машины. При скорости 60 км/ч, если сильно надавить на педаль газа, машина быстро ускоряется, впечатляет. 【Комфорт】 Довольно удобная, в целом сидишь высоко и смотришь далеко. Ещё одно разочарование — это тонирование, которое мне подарили. Качество среднее, так как работа выполнена в партнёрском салоне, не в официальном. Продавец постоянно пытался убедить меня в необходимости доплаты: от более 1000 юаней до сначала 3000, потом 2000, затем 800 и, наконец, 400. Очевидно, что маржа слишком высока. В итоге я настоял на бесплатной услуге, и продавец явно изменил отношение ко мне. В итоге качество бесплатного тонирования оказалось достигнутым, нужно подождать несколько лет, чтобы сделать полноценные выводы. Перед покупкой машины важно провести исследование. Я обошел много салонов, сравнивал цены и приходил в разные места на тест-драйвы, что значительно помогло в торге. Всегда полезно сравнивать и торговаться, так как это может сэкономить тысячи юаней. Исследование помогает понимать рыночные цены, что повышает уверенность при переговорах. Если возникнет проблема с жужжанием, я позже разберусь и поделюсь опытом на этом портале, чтобы помочь другим выбрать подходящую машину и не быть обманутыми, особенно после покупки, когда очень легко попадаться на дополнительные расходы.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

30 с небольшим, первая в жизни полностью оплаченная машина, за месяц проехал меньше 200 километров, пока что без каких-либо проблем. Многих проблем, с которыми столкнулись другие пользователи, у меня не было. Двигатель Kunpeng 1.6 оправдал ожидания, при старте на светофоре машина немного рвется вперед. Возможно, еще не прошел период обкатки, расход топлива пока не снизился, посмотрим, как будет после тысячи километров. Рассматривал много других моделей, как отечественных, так и зарубежных. Уже 2022 год, и в той же ценовой категории просто невозможно принять удушающий запах пластика в импортных машинах. Сравнивал и сравнивал, в итоге решил поддержать отечественного производителя. Я инженер и хочу поддержать своих коллег из автопрома. Купил эту машину ради домашнего использования, без других целей. Перед покупкой читал много отзывов на DocheDi, на тест-драйве в 4S центре пробовал 1.5T, так как модели с двигателем 1.6 не было на тест-драйве. Во время тест-драйва понял, что 1.5T не особо мощный, хотя для повседневных поездок его хватит. Но я все-таки люблю более мощные машины, хотя 1.6 не тестировал. Получив машину, убедился, что 1.6 действительно мощная, при полном нажатии на педаль газа ощущается прилив адреналина. В обычном городском режиме езды чуть трогаю педаль. Когда наберусь опыта, планирую ездить более агрессивно. Мощность двигателя — это не то, что обязано использовать, но хорошо, когда есть. Вождение должно приносить удовольствие. Конечно, я пока новичок, поэтому всё постепенно. Через несколько дней поеду на шоссе, чтобы оценить, как она ведет себя там. В городских условиях шум приемлемый, возможно, из-за невысокой скорости. Пока что закончу на этом, если появятся проблемы, позже дополню.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

С прошлого года я наблюдал за Tiggo 8 в интернете и иногда подходил посмотреть на него, когда видел на улице. В интернете я добавил в друзья множество консультантов по продажам со всей страны и вел переговоры целый год. В итоге взял Tiggo 7 Plus. Сначала хотел Tiggo 8, но жена считала его слишком большим, а цена повысилась с 110 тысяч до 130 с лишним, и я решил отложить покупку. Потом я посмотрел на Tiggo 7 с 1.6-литровым двигателем, но не смог испытать его, так как не было тестовой машины, и решили тест-драйвить новую машину на стоянке. Капот показался мне слишком высоким, что испортило впечатление. Затем жена захотела посмотреть второй поколение Changan CS55, который сначала понравился нам заочно, но на деле цвета не впечатлили, а красный оказался слишком ярким. В итоге мы его отклонили и перешли к Roewe RX5. Продавец хвалил автомобиль, упоминая шины Michelin за тысячу с лишним юаней и пожизненное обслуживание, что очень меня привлекло, но машина оказалась слишком длинной. В итоге случайно зашли в 4S Chery и сразу понравился Tiggo 7 Plus. Быстро приняли решение о покупке, хотя возникло недоразумение с ценой: на счете была указана заниженная стоимость в 2.8 тысячи, что меня разозлило. Обратился к продавцу, который сначала хотел взять 300 юаней за уничтожение счета, но потом согласился не брать плату после моего звонка дяде (начальнику налоговой с 30-летним стажем) и информации из интернета. Мы вместе прослушали запись разговора, где я говорил о необходимости полной оплаты. В итоге я доплатил 1200 юаней и заплатил полную сумму налога. Надеюсь, этот случай поможет тем, кто также собирается покупать машину, — обязательно разделяйте стоимость автомобиля и скидок, страховки, налогов, регистрации, чтобы четко знать окончательную сумму. Обе стороны остались довольны, и мне подарили пленку и коврики, огнетушитель, видеорегистратор, а также два бесплатных ТО, которые пока не предоставлены, но прописаны в контракте, так что я не переживаю. Могу сказать, что Tiggo 7 Plus выглядит немного громоздким, если бы был чуть ниже, смотрелся бы лучше. 360-градусная камера очень удобна для жен, экономия топлива зависит от водителя: у меня 7.5 литров, а у жены 8.3, будем практиковаться. Жду, что после первого ТО расход будет ниже.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

21 флагманская версия, голубая ваниль, первая машина в жизни. С тех пор, как я купил её полтора месяца назад, самое большое ощущение - удобство передвижения 😂😂 Прежде чем покупать машину, я долго присматривался к Qin DMi, но учитывая неудобство зарядки, длительное ожидание автомобиля, беспокойства о пробеге (всегда думал об поездках домой, но в реальности это происходит редко 😓), частые поломки электромобилей и другие причины, в конце концов по настоятельной рекомендации друга купил Haval H6. Поставил номерной знак региона Тяньцзинь. Немного жаль, что купил машину 29 мая и не успел воспользоваться наполовину сниженным налогом на покупку. Давайте всё же поговорим о машине. Цена автомобиля: с учетом всех расходов и пленки 13.18 + 0.15 = 13.33 (в тысячах юаней). История покупки: Ждал машину более трех месяцев, это довольно долго, жалобы продавцу не помогли, потом дважды звонил с жалобами. Ощущения от вождения: Сильная мощность, быстрое ускорение. Хорошая звукоизоляция, но на скоростях выше 60 км/ч при плохих дорожных условиях можно заметить шум. Хорошая независимая подвеска, если не удается обойти крышки люков и выбоины, это ощущается только на пассажирском сиденье, водительского места это не касается; жена на пассажирском сиденье тоже ничего не замечает 😂😂😂 Расход топлива 10 л/100 км, так как не езжу каждый день, расходом особо не заморачиваюсь. Жена ездит по кругу для обучения вождения по району и расходует до 14 литров, по магистралям и междугородним трассам - около 7.5 литров. На данный момент проехал 721 км и потратил 650 юаней на топливо. Интерьер - отдельная тема, китайский значительно лучше импортных машин в этой ценовой категории. Кожаные сиденья более удобные, чем у Qin Plus DMi, но уступают кожаным сиденьям у Mercedes, которые есть у родственников, по удобству и воздухопроницаемости. Всё объясняется ценой. По части пространства - машина большая и высокая, даже если откинуть спинку сиденья, оно не упирается в потолок, гораздо удобнее чем седан. Ребенок может кувыркаться на заднем сиденье, приходится постоянно его напоминать сидеть на месте. По внешнему виду, голубая ваниль действительно красивая, не жалею, что купил этот цвет, очень нравится, хотя трудно ремонтировать царапины и повреждения. На прошлой неделе передний бампер кто-то поцарапал, неприятно, к счастью, он пластиковый. Хотел купить карандаш для подкраски, но не нашел этот цвет по всему интернету, решу проблему на первом техобслуживании. Недостатки: Передняя левая стойка действительно немного мешает обзору при повороте налево. Приложение действительно трудно использовать, обновление занимает несколько часов, и оно может не обновиться. Сейчас я не могу подключиться к Bluetooth, недельная статистика пробега тоже пуста. На самом деле, машина - это просто потребительский товар для передвижения, чтобы укрываться от ветра и дождя. Не нужно гонять на ней, главное, чтобы она функционировала. Особенное замечание: на улице обязательно паркуйтесь под камерами наблюдения, без камер жалобы в полицию бесполезны, человека не найти.

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

Моя первая машина в жизни, действительно очень нравится. От решения купить машину до получения ключей прошло всего 4 дня. Смотрели на самый дорогой вариант Wuling Xingchen, представительница Wuling оказалась доброжелательной, увидев, что мы только что поженились, не стала нам предлагать дорогие машины, наш бюджет был ограничен, поэтому выбрали эту в качестве запаса. Затем посмотрели MG One, но тамошний консультант явно пытался меня обмануть, так как я не сильно разбираюсь в автомобилях, настойчиво уговаривал купить машину уже сегодня, мол, завтра продадут. Это было раздражающе, и цена тоже не устроила, так что мы отказались. Почти решили взять Venucia D60V, там действительно было много места и большой панорамный потолок, но после просмотра обзоров выяснилось, что в двигателе не используется никакая технология Nissan, да и друзья сказали, что не стоит, поэтому после раздумий отказались. На следующий день разрывались между CS55п и Tiggo 7p, но у Changan не было машин в наличии, пришлось бы ждать месяц, поэтому выбрали Tiggo 7p. С радостью поехали домой на новом авто. Других машин не водили, но кажется, что это вполне хорошо: много места, функционал полный, особенно 360-градусная камера — для новичков это очень удобно. После покупки машины коллеги тоже заинтересовались. Минус заключается в том, что скидок почти нет, всего 2 тысячи юаней, а также взяли 2 тысячи за обслуживание, то есть скидка практически исчезла. И еще у сервиса Chery ужасное обслуживание, теперь жалею, что заранее заплатил, слишком поспешил. В автосалоне тоже постоянно думают, как бы заработать на клиенте. Поддерживаем отечественное, поддерживаем Chery, ставлю максимальную оценку!

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

【Покупка автомобиля】 Выбрать подходящий внедорожник посреди океана автомобилей — это не так просто, возможно, потому что я слишком много думал 😂😂😂. Я посмотрел на автомобили, такие как Geely Boyue, Changan CS75Plus, CS55plus, Volkswagen Jetta VS5, VS7 и т. д., но не смог найти то, что искал. Пока не увидел Chery, а затем постепенно начал узнавать о бренде Chery и его истории развития. Это вызвало у меня большой интерес к Chery, и я выбрал Tiggo 7p из серии Tiggo. Выбор бренда Chery обусловлен моим доверием к нему. Я доверяю Chery! Надеюсь, что мой выбор правильный, время покажет! 【Цена автомобиля】 Я выбрал рассрочку с первоначальным взносом 6.1, в итоге обошлось в 10.8 с учетом налога на покупку, страховки и регистрации! 【Впечатления от вождения】 Что касается впечатлений от вождения, то я сам еще не ездил по состоянию здоровья, привезли домой мои родственники. Должен признать, что мощность двигателя просто отличная, даже при разгоне на высокой скорости она продолжает увеличиваться очень быстро, 👍🏻👍🏻! 【Расход топлива】 Не буду говорить о расходе топлива, смотрите сами на фото 😂😂😂, думаю, это из-за необходимости обкатки нового автомобиля. 【Комфорт и пространство】 Очень хорошо, мне достаточно! 【Опыт пассажиров】 Когда окна закрыты, в салоне очень тихо, даже на высокой скорости звуки не мешают нормальному общению. При нажатии на газ и ускорении в салоне слышен резонанс, что придает драйва! На неровных дорогах ощущается некоторая жесткость подвески, но при прохождении поворотов она обеспечивает хорошую поддержку! В целом, неплохо, это мое личное мнение о Chery! Давай, Chery!!!

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

Очень нравится одна рекламная фраза Chery: «Поздравляем вас с приобретением престижного автомобиля Chery! Пусть блеск звезд от буквы "A" будет охранять вас на пути к победам! Старайтесь быть лучшими, желаем вам успешного старта, наслаждайтесь дорогой. Мир полон перемен, путешествуйте повсюду, наблюдая за будущим!» 【Выбор автомобиля】: Бюджет около 100 тыс. юаней, нужен внедорожник. Раньше водил Buick Excelle, но с увеличением семьи в поездках стало тесно. Коллега, езжащий на Chery Arrizo 5, настоятельно порекомендовал Tiggo 7 Plus, утверждая, что у него мощный двигатель Kunpeng. Сначала поехал смотреть Tiggo 7 Plus. Раньше мне не нравился внешний вид автомобилей Chery, за исключением хороших ключевых узлов. Но при первом взгляде на Tiggo 7 Plus я заметил значительный прогресс во внешнем виде. Внутреннее оформление меня порадовало. Затем протестировал Geely Vision X6 — цена была привлекательной, но не понравились интерьер и звук при нажатии на педаль газа. Далее протестировал Changan CS55 Plus — внешний вид был замечательным, но после тест-драйва стало ясно, что динамика не такая линейная как у Tiggo 7 Plus. Также осмотрел несколько моделей от совместных компаний, но их интерьеры показались устаревшими и с неприятным запахом (вспомнил, как в моём 10-летнем Excelle тоже был сильный запах и сломанные стеклоподъёмники; при разборке обнаружил, что шумоизоляция сделана из некачественного материала с ужасным запахом). Поэтому при выборе нового автомобиля я уделял особое внимание экологически чистым материалам. Проверил и выяснил, что Chery использует белую экологическую шумоизоляцию, что приятно удивило. В общем, среди отечественных автомобилей Chery смотрится достойно. В результате, учитывая все требования — хорошее состояние ключевых узлов, экономичность, простор и экологичность, я решил выбрать Tiggo 7 Plus. 【Заказ автомобиля】: Сначала заказал комплектацию Luxury+, но позже, из-за опасений, что большой автомобиль может затруднить парковку, выбрал комплектацию Prestige+ с 360-градусным обзором. Если бы устанавливал его позже, это бы обошлось как минимум в 2-3 тысячи юаней, плюс пришлось бы сильно вмешиваться в штатную проводку. В итоге, я понял, что сделал правильный выбор: встроенный 360-градусный обзор работает отлично, а электрическая задняя дверь очень удобна. 【Цена покупки автомобиля】: Цена без учёта налогов — 114 900 юаней, скидка — 2500 юаней (2000 юаней — скидка от производителя, 500 юаней — скидка по рекомендации коллеги, который уже водит Chery), также есть официальная скидка в 1000 юаней, которую ещё не получил. Получил субсидию на покупку в 7000 юаней, которая ещё в процессе получения. В итоге цена без учёта налогов составила: 114 900 юаней - 2500 юаней = 112 400 юаней. Общая цена со всеми скидками и налогами: налог с продаж после вычета — 4389 юаней, страхование — 3853 юаня, сервисный сбор — 2000 юаней, регистрация — 800 юаней. Итоговая сумма покупки указана в деталях стоимости автомобиля. 【О внешнем виде】: 1. Несмотря на отсутствие полных технологических новинок, автомобиль выглядит очень привлекательно. 2. Цвет "звездно-серый" мне особенно понравился. 3. Боковой вид стабилен, с плавающей крышей, что добавляет технологичности. 4. Задние светодиодные фонари очень красивые. 【О расходе топлива】: У всех разный стиль вождения, поэтому расход топлива также будет отличаться. У меня расход в городе составляет около 8,7 л/100 км, а за городом — около 6,7 л/100 км. Надеюсь, что после первого ТО расход снизится. 【О впечатлениях от вождения】: Раньше ездил на Buick Excelle с гидравлическим усилителем руля, который требовал двух рук для управления на высоких скоростях. С рулевым управлением с электронным усилителем на Tiggo 7 Plus стало гораздо удобнее. Подвеска хорошо настроена, машина уверенно держит дорогу, плавно проходит неровности. Комплектация Prestige использует шины Giti 225/R18 60. Я ещё на обкатке и пока не выезжал на магистрали, максимальная скорость достигала 80 км/ч, и шум от шин был минимальным. 【Недостатки использования】: Моя машина была произведена в марте, и у некоторых владельцев были жалобы на вибрацию педали газа. У меня также проявляется вибрация при ускорении, но не настолько сильно, чтобы можно было назвать это критическим. Будет ощущение, будто одной рукой слегка касаешься струны, и вибрация передаётся в ногу. Планирую в ближайшее время отправиться в сервис-центр для регулировки, говорят, что это проблема всех автомобилей с установленной линейной системой торможения OneBox.

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

【Покупка автомобиля】 С прошлого года начал смотреть и выбирать машину, сначала присматривался к Changan Eado Plus, но из-за того, что не удалось договориться о цене — продавец был уверен в продажах и не шёл на уступки — решил отказаться. Затем переключился на Changan Auchan X5, но продавец был не заинтересован, и я отказался от этой идеи. В апреле посмотрел на BYD Song Pro с автоматической коробкой, который очень понравился, особенно вращающийся экран. Обсудил цену в салоне, но её стоимость с учётом всех расходов составила 132 тыс. юаней в рассрочку, что показалось невыгодным, поэтому продолжал наблюдать, тем более что модель сняли с производства. Совершенно случайно наткнулся на Chery Tiggo 7 Plus и изучил его комплектацию, особенно двигатель Kunpeng. Он сразу привлёк моё внимание, и без лишних раздумий я начал спрашивать о нём у специалистов и консультантов. Продавец предложил цену, и в прошлом месяце, 29 числа, я приехал в салон ознакомиться с машиной. С легким беспечием оформил заказ, изначально сказали, что придётся ждать 2 месяца, но в итоге забрал машину уже через полмесяца. Раньше у меня был Wuling Sunshine, теперь внезапно сменил авто, и в начале, когда забирал машину и ехал домой, было немного непривычно из-за ограниченного обзора (длинный капот). Но спустя пару дней всё стало значительно лучше. 【Впечатления от вождения】 Кроме своего автомобиля других машин не водил, чужие автомобили стараюсь не трогать. По сравнению с моим старым Wuling Sunshine разница просто колоссальная. Подвеска работает хорошо, при проезде лежачих полицейских нет ощущения тряски. Через два дня после покупки машина начала быстро набирать скорость, особенно нравится при ожидании зелёного света. Если не жалеть газа, всегда первым стартуешь со светофора. 😁😁😁😁 【Наибольшее недовольство】 Больше всего разочарован багажником. Вначале, когда смотрел машину, казалось, что места достаточно, но когда получил автомобиль и открыл багажник, на первый взгляд он внезапно стал меньше. 【Цена покупки】 Из-за замены старого автомобиля получила ценовую скидку в размере 7000 юаней (немного обманули). Сначала думал, что это дополнительная скидка за старый автомобиль, но в итоге дилер предложил итоговую цену вместе с этой скидкой в 10 тысяч юаней, что означало, что старую машину купили всего за 3 тысячи. Это меня очень расстроило, почувствовал себя обманутым. Затем потребовал, чтобы цена на сам автомобиль была ниже, так как не умею торговаться, попросил уменьшить её хоть на что-то, и продавец без раздумий согласился. Подробности сделки: рекомендованная цена — 114900 юаней с скидкой 3000, минус 10 тысяч за замену, и ещё снижена на 1900. Цена без учёта дополнительных расходов: 100 тысяч юаней, первый взнос — 30 тысяч, кредит — 70 тысяч, процент — 1927 юаней. Налог на покупку: 4425 юаней. Страхование Ping An, полное страхование на 1 млн — 4526 юаней. Регистрация: 130 юаней. Это все расходы, буду рад обсудить с вами, друзья.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

【Цена получения автомобиля】 Ценой доволен, первая машина в жизни, низкий первоначальный взнос, финальная цена составила 11.2 тысяч без учета процентов. 【Самое недовольное】 Подарки очень плохие, обратите внимание на слова — очень плохие. Говорили, что это большой подарок, включает все. Поскольку это была моя первая покупка автомобиля, я пошел в магазин, сотрудничающий с дилерским центром, обменял его и потратил еще 1100 юаней (200 на ручную работу, 900 на замену пленки на более качественную). Сделал пленку (доплатил 900, чтобы заменить на немного лучше, позднее обнаружил в магазинах автомобильных товаров, что пленка стоит 300-400, и сэкономил бы еще 200 на ручной работе). Коврики (купленный в другом магазине сразу выбросил, маленький и не соответствует модели автомобиля). Один угольный пакет, помыл машину и получил якобы высококачественный видеорегистратор, показал мастеру — оказалось, что стоит 30-40 юаней. Щетка, огнетушитель, складное ведро, четыре защитные наклейки и один USB-порт. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально очень нравился бренд Chery, двигатель Kunpeng, самый мощный среди китайских автомобилей (тогда все окружающие рекомендовали купить Volkswagen). В 2021 году долго присматривался к Tiggo 8, тест-драйв был замечателен, но внешний вид не нравился. Случайно обнаружил Tiggo 7 Pro, поехал на тест-драйв в дилерский центр, посмотрел пространство, размеры модели — все понравилось и соответствовало моим потребностям, так что сразу решился на покупку. 【Ощущения от вождения】 Очень хорошо, не слушайте, что говорят в интернете, — просто испытайте сами. 【Расход топлива】 Пригородная местность, ездить без кондиционера — минимальный расход около 5.6 литров. В среднем пробег около 20 км, при осторожном вождении и выключенном кондиционере — не выше 7 литров. По трассе 290 км, со средней скоростью около 115 км/ч, с кондиционером — 6.4 литра. 【Запас хода】 Первый бак топлива, цена за литр 8.47 юаня, залил на 412 юаней — 48.6 литров, пробежал 500 км, остаточный пробег 37 км. 【Мощность двигателя】 Доволен, для обгона нужно лишь нажать на педаль газа, на трассе Jinggang-Ao незаметно разгонял до 120 км/ч. 【Отношение продавца】 Менеджер по продажам, который показывал машину, был не очень профессионален, возможно, потому что был новым сотрудником.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

С 15 годами водительского стажа с университетских времен, первая машина — американский седан с ручной коробкой, вторая — японский внедорожник с автоматической коробкой, следующая машина будет отечественной марки с автоматической коробкой передач (слишком высокая наценка у совместных брендов, низкое оснащение, японские машины якобы имеют высокий остаточный статус, но при продаже они все равно теряют в цене, опытный водитель выбирает автомат, машина — это инструмент, нужно не усложнять себе жизнь). 【Опыт покупки автомобиля】С марта 2022 года начал выбирать машину, бюджет 150-200 тысяч юаней, сначала посмотрел несколько совместных брендов внедорожников, внешний вид и салон сразу не понравились — нет ни мощности, ни остаточной стоимости. В 2022 году совместные бренды все еще играют в брендовые наценки? Людям, которые не придают значения бренду, действительно не нужно смотреть на совместные бренды. Я отвечаю за свой вывод. Затем протестировал несколько машин отечественных брендов, особенно сравнивал Changan CS55 Plus (недостатки: высокий оборот на низкой скорости, большие колеса затрудняют посадку на заднее сидение, руль неудобный; плюсы: хороший внешний вид, просторное заднее сидение, много местных дилеров), Chery Tiggo 7 Pro (интерьер красный, не соответствует эстетике). 【Что понравилось】Полная комплектация за 100 тысяч юаней: цифровая приборная панель, электронный рычаг переключения передач, выглубленные места для хранения на центральной консоли, электрическое кресло водителя, 8 динамиков, матричные LED-фары, панорамный люк, полностью кожаные сидения, двойной экран, регулируемый руль в четырех направлениях, двойные гидравлические подставки, просторное салонное пространство, надежная комбинация 1.5T + CVT. Очень высокая ценность за свои деньги, спасибо мощной китайской промышленности. 【Что не понравилось】Подогрев зеркал должен быть стандартом для всех моделей, это влияет на безопасность вождения. 【Цена при покупке】1.5 Luxe в Наньчане, скидка на чистую машину 2000 юаней, страхование 4000 юаней, никаких других сборов, субсидия на обмен 7000 юаней, снижение налога на покупку наполовину, региональная субсидия для покупки автомобиля (включая лотерею + 4000 юаней наличными + топливная карта на 500 юаней), в Наньчане скидки на чистые машины Chery всегда небольшие. 【Впечатления от вождения】Точное управление, легкий руль, мощности 1.5T достаточно для города, плавное переключение CVT, солидная подвеска, схожая шумоизоляция с японскими машинами за 200 тысяч юаней, общее ощущение от вождения лучше, чем у корейского ix35 с двигателем 1.4T, похоже на немецкие 1.4T серии MQB. 【Расход топлива】Около 9 л в городе, около 7 л на высокоскоростных дорогах, в среднем около 8.5 л. (Основные затраты на домашнюю машину — амортизация, не стоит переживать из-за одной-двух единиц расхода топлива, главное, чтобы один бак топлива на бензиновую машину хватало на 500-600 км). 【Стоимость ремонта】Машина — это расходный материал, в гарантийный срок нужно выявить все проблемы. Если дилер может провести гарантийный ремонт, это не проблема. 【Просторность салона】Ширина и высота такие же, как у Chery Tiggo 8, поэтому в передней части Tiggo 7 Pro простор, ноги на заднем сидении вмещаются, почти нет потерь на полу, среднее место тоже удобное, хороший простор для головы впереди и сзади, 1.7-метровая высота машины не теряется. Большой багажник, хотите ровный пол — добавьте деталь с Taobao, хотя низкий пол удобнее для хранения, например для детской коляски не нужно ее складывать. Ответ на вопрос, почему я выбрал 1.5T, а не 1.6T... Приведу аналогию: я часто покупаю блин с яйцом, это достаточный и вкусный перекус. А рядом человек говорит: "Брат, ты не понимаешь, блин с куриными пальцами вкуснее! Смотри, как я наслаждаюсь". Я этому удивился: "Я часто ем блины, знаю, что одно яйцо достаточно для моего желудка, почему я должен добавлять куриные пальцы?" Поэтому нужно ли мне добавлять к этому блину стейк? 【Отзыв через полгода после покупки】Пробег почти 10 тысяч километров, недостатки и преимущества те же, никаких серьезных проблем с машиной, расход топлива как указано. Мощность 1.5T достаточная, 156 лошадиных сил обгоняет 90% бензиновых машин на дороге. Эти CVT тоже стабильны, зимой в холодную погоду никаких проблем. В общем, покупка автомобиля за 90 тысяч с такими характеристиками очень удовлетворительна, легка в эксплуатации и обслуживании. В будущем, при падении остаточной стоимости на рынке подержанных автомобилей, можно будет продать через шесть лет за 20-30 тысяч юаней без сожалений.

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

19 апреля взял машину, почти месяц прошел, давайте обсудим впечатления от вождения. Сначала о недостатках: 1. Дорожное ощущение действительно четкое😂😂😂 Я абсолютно новичок за рулем, до этого пару раз ездил на Wuling Hongguang моего папы, помогал с доставкой, а также на легковушке друга. Когда впервые сел за руль, подумал, что еду на поезде🚉. Возможно, дороги на нашем большом северо-западе плохие, на скорости выше 80 можно перекрывать звуки только музыкой. Друзья, купившие флагманскую версию, можете ли подтвердить, что шумопоглощающие стекла действительно работают? 2. Передние двери действительно цепляют голову😬😬😬 Каждый раз, когда ударяюсь головой, задумываюсь, у всех ли внедорожников такой дизайн? Нужно сначала засунуть ноги, а потом делать откидывающееся движение? Я думал, что это из-за моего высокого роста, но моя жена с ростом 1,6 м тоже бьется головой. Не имею большого опыта вождения, предлагаю честно обсудить с вами этот вопрос. 3. Обзорные мертвые зоны действительно довольно большие Некоторые водители говорят, что не видят пешеходов, и это правда, A-стойка действительно широкая. Теперь о плюсах: 1.6 действительно хороший, старт и обгон всегда радуют, особенно в пробке улучшается настроение😁😁😁. Что касается посторонних звуков, я не заметил ничего значительного, особенно по сравнению с Tiguan моего друга, я очень доволен. В Tiguan как будто на пружинах сидишь🙃. На трансмиссии не заметил сильных рывков (не ругайтесь, честно говорю), по этому поводу специально искал в интернете, кажется, сказали, что снижена скорость переключения передач, что точно заметно, переключение вниз идет медленно. Теперь о нескольких вопросах, которые всем интересны. 1. Расход топлива: сейчас проехал 1700 км, средний расход 8,1 л, первое ТО еще не сделано, в городе от 8,6 до 9,3 л, на скоростной дороге (ограничение 80) от 5,9 до 7,6 л, держал скорость 75, на трассе около 7,3 л, при скорости 120-140. После первого ТО обновлю информацию. 2. Электрический тормоз: честно говоря, до сих пор не замечал вибраций на педали газа, может быть, мне повезло? Но реакция тормоза действительно очень чувствительная, нужно наблюдать дальше. 3. Увод руля: немного уводит вправо, планирую проверить это на первом ТО. Неважное оставил на конец: Изначально планировал купить подержанный седан, но жена предпочитает внедорожники, а финансы ограничены, ведь мы только собираемся пожениться. Поэтому решил сосредоточиться на китайских внедорожниках, рассмотрел несколько вариантов, не буду вдаваться в детали, чтобы избежать споров, в итоге выбрал Ху 7p. Решил взять люксовую версию, так как считаю, что двигатель должен быть хорошим, а ненужные навороты — необязательны, можно и сэкономить. Цена: общая стоимость 11,6. Слышал о проблемах с бортовым компьютером, могу сравнить с тем, как в то время iPhone 4 доминировал над HTC по скорости отклика. Вот такие рассуждения новичка, если у вас другое мнение, вы, конечно, правы🙏🙏🙏. Фото выбраны случайно, мало что снимал😂😂😂.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

Как свою первую машину в жизни, в целом доволен выбором. Направление было четким: купить отечественный внедорожник в рамках бюджета. Рассматривал многие бренды: Changan CS75, 55, серия Uni, Haval H6, BYD Song Plus DMI, Geely Boyue, Boyue X и Chery Tiggo 8, 8 Plus, в конце остановился на 7 Plus. Основные сведения о моделях искал в интернете, читал отзывы пользователей и посещал 4S салоны для более детального ознакомления. Не торопился с покупкой, поэтому прошел тест-драйв почти всех вариантов, в том числе скандально известного в интернете Versailles C5X (шум от ударов камней и неудобный рычаг переключения передач сразу оттолкнули). В итоге все машины имеют свои плюсы и минусы. Семья советовала взять импортный автомобиль, но после собственных тестов я понял, что отечественные машины не так плохи, как их описывает старшее поколение. Для простого человека машина — это в первую очередь средство передвижения, а бренд не имеет значения. Поначалу склонялся к покупке BYD Song Plus DMI, ведь у него много привлекающих функций: низкий расход топлива, внешний электрический разъем, тишина в салоне, быстрый разгон, дистанционное управление. Даже внес задаток, но высокомерие 4S салона и долгое ожидание машины заставили передумать. В итоге выбрал этот автомобиль, первый в семье, благодаря его хорошей мощности, низкому расходу топлива, подходящему пространству, приятному внешнему и внутреннему дизайну (кроме двойного экрана), приемлемой цене и неплохой подвеске (я не знаю, как это должно быть в идеале, поэтому сравнивать трудно). Для новичка активная безопасность важнее её отсутствия. Конечно, есть нюансы, которые можно улучшить, например, сборка. Но в этом ценовом сегменте идеальных машин нет, достаточно быть довольным большинством аспектов.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

Координаты: Хайкоу, Хайнань. Бюджет до 120 тыс. юаней, уже месяц с момента покупки. Опыт покупки автомобиля: выбор автомобиля занял около года и был довольно сложным! Сначала я смотрел Changan Eado и даже присоединился к группе владельцев. Без опыта, не узнав цену, пошел в магазин договариваться и переплатил, заплатив залог и подписав контракт. Рекомендую тем, кто еще не купил машину, сначала узнать все в группах владельцев на городском автопортале, чтобы понимать качество автомобиля и реальную цену. Позже я снова торговался с продавцом Eado и договорился на 97 тыс. юаней полной оплаты, но из-за пандемии задержался с оплатой, ценник поднялся, и я отказался. Затем смотрел Changan Ruicheng CC, но пандемия отложила покупку. Потом выбирал между Qin PLUS-DMI и Tiggo 7 PLUS, решил в итоге для пользователя. Причины выбора Tiggo 7 PLUS: 1. Ruicheng CC был недоступен в день осмотра и не вселял уверенности. В итоге по сравнению опций и цен выигрывал Tiggo 7 PLUS. 2. Qin стал дороже за год, а компенсация в Хайнане снизилась. Важную роль сыграл знакомый продавец. В ходе переговоров цена упала до 111 тыс. юаней за полный пакет, хотя ранее предлагали за 115 тыс. юаней. Недостаток магазинов в Хайнане тоже сыграл свою роль в цене. Внешний вид: понравилась "вживую", выбрал цвет "ванильный синий". Интерьер: практичные черные сиденья, комфортный руль. Опции: привлекли, особенно аудиосистема Sony. Остановился на версии с 1.5-литровым двигателем из-за бюджета. Пространство: большое, семейное, особенно просторное над головой, задние сиденья также просторные. Вождение: как начинающий водитель доволен, легка в управлении, хотя на узких дорогах надо быть осторожнее. Расход топлива: за месяц 200 км в городе, 12 литров на 100 км, надеюсь снизится после обкатки и поездок по шоссе. Советы по выбору: выбирайте авто по своим нуждам: гибрид или электромобиль, если ездите много и есть возможность заряжаться. Для редких поездок подойдет экономичный автомобиль на бензине. Для семейных поездок лучше SUV. Итог: покупка автомобиля в Хайнане дороже и сложнее, информации мало. Надеюсь, мой опыт поможет другим. Старайтесь узнавать цены и присоединяйтесь к группам владельцев для обмена информацией.

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

【Покупка автомобиля】 Процесс покупки автомобиля не занял много времени, от просмотра до покупки – всего один день. Рассматривал Changan Oshan X5, но из-за плохого обслуживания в автосалоне сразу отказался; CS55 Plus второго поколения, внешний вид модный и молодежный, но мне, человеку среднего возраста, не совсем подходит, плюс нужно было ждать автомобиль, поэтому также отказался; Arrizo Pro не рассматривал, так как в семье уже есть седан. В итоге выбрал между 7 Plus и 8 Plus и остановился на 7 Plus. 【Цена приобретения】 Цена автомобиля без учета дополнительных опций составила 110900 юаней (с учетом скидок и субсидий - минус 4000 юаней). Сбор за услуги и GPS – 3200 юаней, налог на покупку – более 9000 юаней, страховка – более 3800 юаней. Кредит на 2 года – 70000 юаней (предоплата 2000 юаней), общая стоимость – 131000 юаней. 【Расход топлива】 Прошло всего неделю с момента покупки, нечего особо сказать. По данным приложения Zhiyun Internet, текущий пробег составляет 291 км, средний расход топлива – 7.7 литров на 100 км. 【Основные преимущества】 Дизайн автомобиля внушительный и красивый, серый цвет выглядит неплохо. Автомобиль оснащен множеством практичных функций: круговой обзор на 360 градусов, автоматический кондиционер, бесключевой доступ, запуск в одно касание и круиз-контроль – все это очень полезно. Единственное, что не очень понравилось – это двойной экран. Система управления автомобилем работает плавно, материалы интерьера хорошие, мало посторонних запахов, сиденья комфортные. Двигатель мощный. Больше всего понравилась аудиосистема с восемью динамиками Sony, звук действительно хороший (извините за мою наивность). 【Недостатки】 Не могу описать ощущения от нажатия кнопок на ключе; музыка не продолжает воспроизводиться с того места, где была остановлена, каждый раз начинается заново. По отзывам, это можно настроить, но я так и не нашел, где. Люк на крыше нельзя открыть одним нажатием кнопки (возможно, я просто не умею это делать) – это немного неудобно. Начало движения немного медленное (не касается резкого разгона), иногда при старте или при движении на заднем ходу чувствуется рывок, но при разгоне мощность достаточная, переключения передач минимально ощутимы и это допустимо. У переднего пассажира нет электрорегулировки сиденья; мало подушек безопасности; голосовая система автомобиля иногда срабатывает без причины, слишком чувствительна. Комфорт подвески можно было бы улучшить, не знаю как на задних сиденьях, но на передних чувствуется жёсткость, особенно на лежачих полицейских (возможно, это из-за привычки к седанам). 【Что больше всего не понравилось】 Больше всего не устраивает атмосферная подсветка: если уж установили, то могли бы сделать её немного лучше, ночью её практически не видно, как будто её вовсе нет. Разумеется, все вышеперечисленные недостатки вполне приемлемы для данной ценовой категории.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

【Самое неудовлетворительное】 Больше всего не устраивают атмосферная подсветка и приветственные огни. Хотя они не особо важны, но эффекта от них особо не видно, как будто их и нет. 【Опыт покупки автомобиля】 В прошлом ноябре моя старая машина, которая была со мной более девяти лет, наконец-то сломалась. Изначально я планировал купить MG5 с механической коробкой передач бюджетом около 75 тысяч юаней. Но у меня не было времени, и только к концу февраля смог посмотреть машины (MG5, Buick Excelle, Geely Emgrand 4 поколения, Chery Arrizo и Jetta VS3 и другие). Но семье внезапно не понравились седаны, все настаивали на кроссовере, что подняло мой бюджет до 100 тысяч юаней. Ну, раз так, решил смотреть кроссоверы, выбрал почти топовые модели Geely BinYue, Changan CS35 и Changan Oshan X5, но все они обошлись бы в итоге более чем в 109 тысяч юаней. Это отбило у меня желание брать машину, думал взять Wuling или Baojun с семью местами, но опасался, что семиместные автомобили не разрешат въезжать в город. Рассматривал даже электрический скутер Yadea, но он не смог бы проехать более 100 км до дома, и к тому же не защищает от дождя и солнца. После двух недель раздумий случайно наткнулся на Chery Tiggo 7 и Tiggo 7 Pro. Изначально планировал уложиться в 105 тысяч и сразу взять, но 20 марта при осмотре машины не предоставили скидку, поэтому пошел в другой автосалон Chery. Там меня принял продавец, с которым я связывался ранее при осмотре Arrizo. По дороге он объяснил все детали, поразмыслив, я внёс залог. На следующий день, 21 марта, вечером, машину привезли. 22 марта пошёл оплачивать оставшуюся сумму, но оформление закончилось только 29 марта, в понедельник. Страховка обошлась в более чем 4000 юаней, и я повысил лимит ответственности по третьей стороне со 100 до 200 тысяч юаней. 【Цена при получении】 В тот момент особо не обсуждали цену без учета допов, написали вроде 95000 юаней, плюс дополнительно 5000 на плёнку. Итого обошлось в 120 тысяч юаней. 【Ощущения от вождения】 В целом неплохо, шумоизоляция хорошая. При езде по трассе, конечно, с открытыми окнами шум велик. А вот акустическая система SONY с 8 динамиками очень хорошая, особенно для тех, кто любит слушать музыку, как я. Расход топлива обычно составляет около 7–8 литров, машина еще не прошла обкатку. Вот сегодняшний расход топлива, друзья, я старался, но ниже этого не получится. Что касается фотографии девушки, она взята взаймы, говорят, если есть комментарии от девушки, количество будет больше ста...

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

Следил за Chery уже давно, 6 апреля наконец-то приобрел долгожданный Tiggo 7 Pro. Всего лишь доехал от 4S-салона до дома, пробег составил всего несколько десятков километров, поэтому не хочу делать пока слишком много выводов. Но на первый взгляд, двигатель Chery действительно хорош, мощность доступна в любой момент. Спустя некоторое время поделюсь впечатлениями. На фото сзади — моя предыдущая машина, немного ностальгии. С возрастом становишься все более сентиментальным. По поводу процесса покупки: особых эмоций не испытал, было несколько неприятных моментов. Я также рассматривал Haval и Changan, обоими прокатился на тест-драйве, для семейного использования они все хороши, но по части двигателя Chery ощущается чуть лучше. Моя родина — в гористой местности Шаоян, в связи с работой часто приходится выезжать в отдаленные деревни, ездить по грунтовкам, ухабистым и каменистым дорогам, а также по крутым склонам. Поэтому у меня высокие требования к мощности. Ранее на маленькой машине ездил с большим беспокойством. Chery, возможно, действительно не имеет большого финансового подкрепления. Если салон Haval — это элитный ремонт, то Chery максимум напоминает жилье эконом-класса. Магазины находятся рядом друг с другом, контраст очевиден. Не знаю, это только в нашем регионе так или везде?! К тому же, продавцы Haval и Changan значительно более приветливые и профессиональные. В Haval продавец был очень разговорчив и дружелюбный, если бы я не был настроен заранее на покупку Chery, то скорее всего выбрал бы Haval. Продавец Chery сухо рассказывал о характеристиках машины, которые можно найти в любом приложении, достаточно было простого описания. В любом случае, если случайный покупатель зайдет посмотреть, вряд ли захочет брать. В отделе продаж немного неразбериха: я спросил, есть ли машина белого цвета, продавец в системе сказал, что есть. Когда пришел забирать машину, оказалось, что белой нет, только кристально-серая. В результате пришлось забирать машину с автострады. На момент получения пробег уже составлял 92 км. Это еще ничего, вчера вечером наклеил пленку до 10:30, сегодня утром обнаружил, что давление в левом переднем колесе значительно упало. Внимательно посмотрев, увидел, что колесо пробито винтом. Думаю, если бы я пробил колесо вчера ночью, давление не упало бы так сильно сегодня утром. Пошел на шиномонтаж, мастер сказал, что прокол не недавний, так как гайка уже стерта. Позвонил продавцу, он утверждает, что это я сам сделал. Ну и ладно, не буду разбираться, приму это на себя, так как не проверил колесо при получении машины (из-за того, что нахожусь далеко от города, пришлось торопиться). На плохие продажи Chery есть свои причины, сотрудники маркетинга действительно должны быть более профессиональны. Машина проехала только 60 км, пока сложно сказать что-то конкретное. Позже поделюсь дополнительными впечатлениями.

Chery Tiggo 7 Pro max 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Ранее ездил на подержанной Haima M3, ей уже 9 лет, плюс механическая трансмиссия. Вождение было нормальным, но техосмотр стал слишком хлопотным. Справедливости ради, китайские автомобили, достигнув этого возраста, действительно начинают проявлять мелкие неисправности. С приближением очередного техосмотра решил, что ремонт будет нецелесообразен, поэтому запланировал заменить автомобиль перед техосмотром. Сначала мне понравился Haval Big Dog. Во дворе нашего жилого комплекса есть один такой – выглядит довольно милым. Однако после тест-драйва моей жене он не очень понравился: передняя часть машины в порядке, но сбоку и сзади автомобиль кажется громоздким, возможно, из-за слишком угловатого дизайна. Кроме того, я боялся, что мощности 1.5T не хватит летом при включении кондиционера, а полноприводная версия 2.0T казалась мне излишней. Учитывая также фактор расхода топлива, пришлось отказаться. Недавно на автошоу присмотрел Geely Xingyue L. Внешне и внутри он выглядит довольно премиально. Однако при детальном изучении комплектаций стало ясно, что Geely немного хитрит: средний и низкий уровни комплектации имеют низкое соотношение цены и качества, а только в дорогой версии установлена автоматическая коробка передач, что вышло за пределы моего бюджета. Плюс мой коллега жаловался на большой расход топлива у его Boyue, поэтому от этой модели тоже отказался. Также протестировал BYD с гибридной системой, которая действительно впечатлила. Однако в нашем маленьком пятом-шестом уровне города цены фиксированные, без скидок, и это тоже было выше моего бюджета. Автомобиль хороший, но я не тянул, пришлось с грустью отказаться. Совершенно случайно я наткнулся на авто, которое меня заинтересовало – Chery Exeed TXL. Ранее об этом бренде ничего не слышал, но его внешний вид и комплектации полностью соответствовали моим требованиям. Навигатор показал, что в нашем маленьком городе даже есть 4S-дилерский центр. Пришел туда после трех часов дня. Продавец меня совсем не замечал, на мои вопросы отвечал неохотно. На всякие вопросы о скидках ответил, что машин нет и скидок тоже нет. В итоге покинул салон, так и не осуществив покупку. Позже посмотрел отзывы, и это оказалось типично для Chery – привык, ничего нового. Потом узнал, что Exeed TXL и Chery Tiggo 7 не сильно различаются, и через неделю направился в другой 4S-центр. Без колебаний оставил залог на месте. Хотя позже через друга узнал, что можно было получить скидку пару тысяч, но счел некорректным идти в другое место после того, как продавец провел со мной весь день. В итоге добавил немного за старое авто и сделал покупку. Позже осознал, что поступил несколько импульсивно, так как зарабатываю не так легко. В целом, сравнив цены, понял, что в небольшом городе скидки меньше, чем в больших. Главное, чтобы авто был надежным и комфортным. 【Наименьшее неудовлетворение】 Изначально хотел приобрести флагманскую версию, но мне сказали, что таких нет и придется ждать три месяца. Из-за старого автомобиля, у которого скоро техосмотр, выбрал премиум-версию. Сделал залог 5 марта, получил авто 31 марта – сроки приемлемы. Единственное – отсутствие боковых подушек безопасности беспокоило. Кроме того, перед выдачей авто мне сообщили, что установлен новая система тормозов, и придется доплатить тысячу. После переговоров согласились включить в комплект пленку для автомобиля, и я принял условия. Хотя немного невыгодно, но отсутствие желания постоянно спорить – рад должен быть! 【Опыт вождения】 На работу и обратно расстояние небольшое, но определенно вождение стало лучше по сравнению с Haima. Пока еще привыкаю к новому автомобилю, не разгоняюсь сильно. Динамики хватает, но ускорение отличается от механической трансмиссии – есть некоторая задержка, к которой нужно привыкнуть. 【Расход топлива】 Хотя я ежедневно езжу, расстояние небольшое, поэтому особо за расходом не слежу. Раньше парковка иногда обходилась дороже, чем топливо. Сейчас при росте цен на бензин могу заправить полный бак за примерно 400 юаней и посмотрю, на сколько хватит. 【Наибольшее удовлетворение】 Внешний вид неплохой, пространства достаточно, мощность хорошая – в целом, отличный семейный авто. Пусть это и не роскошный автомобиль, но для текущего этапа моей жизни это оптимальный выбор. Буду стремиться к лучшему в будущем! Напоследок оставляю фото своего старого Haima, чтобы запомнить этот период. Спасибо за службу! Ха-ха.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

Изначально думал написать этот отзыв о машине после прохождения первых 5000 километров, но проблема, появившаяся на 3200 километрах, заставила меня не откладывать это в долгий ящик! Пожалуйста, читайте внимательно... 【Опыт покупки】 Поскольку это моя первая в жизни машина, я решил поддержать отечественного производителя. Поэтому рассмотрел Chery, Geely и BYD. Хотелось просторный автомобиль с мощным двигателем. В интернете читал, что двигатель Chery очень хорош, к тому же мне понравился интерьер этой модели, поэтому выбрал Tiggo 7 Plus. 【Отношение продавцов】Много написано о продавцах Chery, и ничего хорошего. Не хочу тратить время на описание, если есть вопросы, пишите в комментариях - все расскажу. Очень разочарован. 【Комфорт】Сиденья очень удобные, быстро нагреваются. В целом впечатления от езды довольно хорошие. 【Расход топлива】Бак у этой модели небольшой, примерно 40 литров. Полного бака хватает на 500-600 километров. Мой средний расход составляет около 8 литров. 【Впечатления от вождения】Управление машиной вполне приятное, особенно с аудиосистемой Sony. Однако подвеска слегка жестковата, и центр тяжести высокий, поэтому при поворотах нужно быть осторожным, чтобы не почувствовать себя как на американских горках. В общем, машина ориентирована на комфорт. 【Мощность】Стоит отметить двигатель Kunpeng с тремя режимами: стандартный, спортивный и экономичный. Каждый режим предоставляет разные ощущения, в целом качество хорошее, но 1.6T все равно немного дергается, если это не проблема для вас, то лучше выбрать 1.5T. 【Цена】Полная стоимость при покупке составила 136,000 юаней, кроме модельки машины и ковриков мне ничего не дали. Хотя стоимость не высокая, но я не получил подробной сметы, что вызывает недовольство. 【Самое отрицательное】Ключевые проблемы: 1. Панель инструментов нельзя оставлять на солнце, иначе появляются посторонние звуки. 2. При маневрировании рулем появляется посторонний шум, исправляется со временем. 3. Индикатор неисправности двигателя: однажды обратился в сервис, сказали, что крышка бензобака была неплотно закручена. Сбросили ошибку, но иногда при запуске машина не показывает индикатор двигателя. После смены главного блока все стало нормально. Самая большая проблема - это черный экран! После диагностики индикатора двигателя на обратном пути экран вдруг потемнел, машина, как бы отключилась. Скорость была 60-70 км/ч, меня это напугало. Произошло это на эстакаде. Остановился и перезагрузил машину, все вернулось в норму, но через пять километров экран снова потемнел. В итоге, начал повторяться с каждым 10 или 5-6 километрами. Потребовалась замена главного блока, но 4S-центр не гарантирует, что это не повторится. Сказали, что гарантия три года, и все замены в этот период бесплатны, потом за свой счет. Этот черный экран сильно повлиял на мою езду, и никакой компенсации за потерянное время и пробег центр не дал. Жалоба в службу поддержки компании тоже ничего не решила. Разочарован Chery. Если бы мог выбрать снова, все равно бы взял китайский автомобиль, но точно не Chery! Маленькие проблемы и обслуживание до и после продажи - просто ужас. Очень расстроен! Если есть какие-то способы пожаловаться на качество автомобиля, пожалуйста, напишите в комментариях. Или если у вас есть вопросы по выбору этого автомобиля, пишите, я отвечу.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

[Опыт покупки автомобиля] Начал присматриваться к автомобилям в начале 2021 года. Ранее уже слышал о Chery, у друзей тоже есть такие машины, аппараты вроде нормальные. Рассматривал три модели: Tiggo 8P, Tiggo 8 и Tiggo 7. Семья настаивала на большем автомобиле, но сам я водил четыре-пять лет, хотя практически не ездил, поэтому боялся, что большой автомобиль будет сложно управлять. С первого взгляда понравился Chery Tiggo 7 Pro. Это был мой первый раз, когда я вел переговоры в автосалоне, ничего не понимал, вроде как выбрали модель за чуть более 130 тысяч юаней (еще и обманули, сказав, что нет беспроцентной рассрочки). В итоге стало ясно, что это дорого, и я уже собирался уходить, когда у самого входа мне вдруг сказали, что есть беспроцентная рассрочка. Но все равно машину не купил. Спустя два-три месяца снова вышла новая версия Tiggo 7 Pro, на этот раз с улучшенной комплектацией. Имея небольшой опыт посещения автосалона, я также изучил онлайн все действующие скидки и предложения и вновь отправился договариваться о цене. В этот раз все прошло гладко, заказал новую модель с пакетом дополнительных опций на общую сумму 123 тысяч юаней. Но потом началось долгое ожидание. Прождал более месяца, когда представитель дилерского центра позвонил и сообщил, что производство временно приостановлено из-за нехватки микрочипов, и неизвестно, когда можно будет получить автомобиль. Прождал еще месяц, а в это время представлена модель 7P. Был в замешательстве из-за разницы: один вариант был дешевле и с лучшей комплектацией, но в старом дизайне, а второй - новый дизайн, но с худшей комплектацией и дороже (кроме максимальной комплектации 1.6T). Семья продолжала настаивать, и я уже собирался отказаться и заказать Changan 55P, но, возможно, из-за моей привязанности к двигателю 1.6T от Chery, я решил переписать заказ на модель 7P (1.6T) в роскошной комплектации. На этот раз я не сильно торговался, просто подписал соглашение (на 128 тысяч юаней). Заказал 2 октября 2021 года, а 14-го машина уже пришла. Очень быстро. Это моя первая покупка автомобиля в жизни, и я думал, что уже все продумал, но все равно не смог обмануть схему автосалона. [Самое недовольное] Модель называется Tiggo 7Plus, но, кроме более высокой цены (сравнительно с аналогичными моделями), здесь практически нет ничего сверхъестественного. Вроде бы все практичные элементы убраны, добавлены ненужные. Хочется понять, в чем смысл, честно. Лучше бы вместо так называемой аудиосистемы Sony добавили подогрев и вентиляцию передних сидений, вместо двойного экрана – лампы для чтения на заднем сиденье и оповещение о не застегнутых ремнях безопасности. По сравнению с дорогой звуковой системой и большими экранами, покупатели предпочли бы практичные функции. Конечно, можно было бы предложить среднюю комплектацию с выбором дополнительных опций, но ничего этого нет. Интересно, сами дизайнеры пользуются своими машинами? Грустно. [Впечатления от вождения] Двигатель 1.6T действительно мощный, так что если поднажать на газ, обгон – не проблема. [Расход топлива] На данный момент проехал более 4800 километров, средний расход топлива – 9.3 л/100 км. По трассе почти не езжу, в основном на работу и обратно, за день около двадцати километров. Возможно, причина высокая расхода в том, что машина новая, посмотрим, изменится ли что-то после первого ТО. Лично я не слишком беспокоюсь о расходе топлива, главное, чтобы машина была мощной; куда хуже, когда и расход большой, и тяги нет.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

【История покупки автомобиля】 Выбор автомобиля был достаточно прост. Мой бюджет на покупку составлял 130 тысяч юаней. Затем я, основываясь на рейтинге продаж, начал фильтровать доступные варианты. В пределах моего бюджета подходили CS55plus, Geely Boyue, H6 Guochao, Chery Tiggo 7/7p, а из иностранных - только XRV, IX35 и Jetta VS5. Автомобили с низкими продажами я даже не рассматривал. Сначала я посетил автосалоны, чтобы сделать предварительный отбор. Иностранные автомобили сразу исключил из-за их низкой комплектации. Boyue и H6 исключил из-за высокого расхода топлива. CS55plus имел хорошую комплектацию, но мне не подошел внешний вид, особенно рулевое колесо. Tiggo 7plus выглядел внушительно и сдержанно, что мне очень понравилось (выглядит лучше, чем Tiggo 7, всегда лучше брать новую модель). Материалы интерьера также удовлетворили мои требования. Расход топлива у Chery среди китайских автомобилей считается довольно низким, а версия Kunpeng обладает отличной мощностью. В общем, это очень сильный автомобиль. 【Цена автомобиля】 В нашем маленьком городе (пятый уровень) скидок на этот автомобиль нет. Я спросил в двух автосалонах и у них было только предложение "1 тысяча юаней за 2 тысячи", в итоге счет-фактура на 5 тысяч юаней была ниже стоимости, а страховку и регистрацию я оформил сам. Общая стоимость автомобиля составила 126 тысяч юаней. Позже мне вернули три тысячи юаней за покупку, итого вышло 123 тысячи юаней, что тоже неплохо. Конечно, цены здесь нельзя сравнить с большими городами. 【Расход топлива】 Расход топлива действительно низкий. Как новичок, при обучении я расходовал около 8 литров на 100 км, думаю, что когда стану более опытным, смогу держать расход около 7 литров. Для такого большого автомобиля это очень хороший показатель. У моего друга H6 второго поколения всегда расходует более 10 литров на 100 км, а у CS55 — более 9 литров. В эпоху высоких цен на топливо любая экономия имеет значение. После покупки автомобиля я залил полный бак, и на нем можно проехать 650 км. Думаю, что в нормальных условиях можно будет проехать и 700 км. 【Комфорт при поездке】 Пространство внутри автомобиля очень большое, что очень нравится моей жене и ребенку. Я очень благодарен своей жене за поддержку при покупке автомобиля. Вокруг все говорили, что не стоит покупать китайский автомобиль, что лучше брать базовый иностранный. Но моя жена сказала, что главное, чтобы мне нравилось, и она верит в мой выбор. И мы с уверенностью выбрали Tiggo 7P. 【Впечатления от вождения】 Поскольку я новичок, мне показалось, что всё очень хорошо. Поначалу было трудно контролировать педали газа и тормоза, но после 300 км стало намного лучше, и я привык к управлению. Автомобиль разгоняется и обгоняет очень быстро, мощность двигателя Kunpeng действительно внушает. 【Наименее понравилось】 Система мультимедиа слишком чувствительная. Несмотря на то, что я ей не давал команду, она вдруг начала отвечать мне. Хотя это, возможно, не совсем недостаток.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

Я купил Tiggo 7 Plus 2021 года, 1.6T версия Luxury. Цена без учета дополнительных расходов - заводская цена, фактическую стоимость без учета дополнительных расходов я не считал, взял кредит на 50 000 юаней на два года без процентов, ежемесячный взнос 2083 юаней, GPS не устанавливал, итоговая цена составила 124 500 юаней (без учета компенсации за замену). 【Опыт покупки автомобиля】 Моя старая машина была подержанным микроавтобусом, при покупке которого я ничего не знал и был обманут перекупщиком. В самом начале я поцарапал машину, но с течением времени улучшил свои навыки вождения и начал думать о замене машины. Общий период выбора автомобиля составил около 8 месяцев, сначала я изучал брэнды авто в интернете, так как ничего в этом не понимал, затем определил бюджет в пределах 130 000 юаней. Понял, что в этом ценовом сегменте автомобили отечественных производителей обладают более высокой комплектацией, чем их зарубежные аналоги, поэтому отказался от последних. В моем городе очень много плохих дорог, поэтому я остановил выбор на SUV, к тому же и я, и моя жена предпочитаем SUV, так как на таких машинах проще преодолевать бордюры и т.п. Первоначально мой выбор пал на третье поколение Haval H6, я долгое время наблюдал за ним. Мой друг купил F7 с двигателем 1.5T, так как третьего поколения H6 не было в наличии, а он торопился с покупкой, поэтому взял F7. Я несколько раз ездил на F7 друга и он мне понравился, но друг посоветовал, если брать H6 третьего поколения, то лучше выбирать с мотором 2.0, так как 1.5T слабоват. Затем я начал искать в интернете информацию о различных брендах: Changan CS55 Plus, UNI-T, третье поколение H6, GAC, Geely, Jetta VS5 и VS7 и т.д. Просматривал практически все в этом ценовом сегменте. Как-то раз случайно наткнулся на Chery и узнал об их отличных двигателях, после чего начал рассматривать Tiggo 7. Сравнив все аспекты, в "финал" вышли третье поколение H6 Max и Tiggo 7 Plus Luxury. Изначально смотрел на Tiggo 7 Ultra Hero, но в итоге остановился на Tiggo 7 Plus. Мне показалось, что 7P выглядит лучше, хотя у 7 есть дополнительные подушки безопасности, которых нет у 7P, но подумал, что это не так существенно. За два года вождения я не получал штрафов и не участвовал в авариях за исключением мелкого инцидента в первые дни вождения. При окончательном выборе 7P я также рассматривал Tiggo 8 с базовой комплектацией и мотором 2.0, мне очень понравился этот двигатель на тест-драйве, но понял, что в реальной жизни такая мощность мне не понадобится и выбор был бы иррациональным. Рассматривал также Tiggo 8 с мотором 1.6T, но подумал, что с одинаковым двигателем на более крупной машине производительность будет немного ниже. И вот начались переговоры о цене. Первая битва! Haval предложил первую цену на H6 Max около 140 000 юаней, с компенсацией за замену 5 000 юаней (нет в наличии). Начальная цена на Tiggo 7 Plus Luxury составила около 130 000 юаней, с компенсацией за замену 7 000 юаней (в наличии есть Luxury, но нет Flagship. Если бы Flagship был в наличии, то, возможно, выбрал бы его). Вторая битва! Я начал искать информацию о сделках других покупателей в интернете и пришел к выводу, что H6 должен стоить около 135 000 юаней, а Tiggo 7P около 125 000 юаней. После этого узнал, что в столице есть версия Flagship и начал дистанционные переговоры о цене. В процессе отказался от H6, так как цена среднего уровня H6 была сопоставима с топовой комплектацией Tiggo 7P, а друг также наставил на том, что для H6 лучше брать двигатель 2.0. Лично считаю, что по мощности Tiggo 7P 1.6T непобедим в своем классе, но в отделке интерьера H6 побеждает. Тем не менее, мне больше понравился интерьер Hu7P. В итоге договорились с местным дилером на ценник 126 000 юаней за Luxury и 137 000 юаней за Flagship в столице. Начались сомнения, все говорят, что Flagship лучше, и мне хотелось взять его, и в столице он был в наличии! Но после внимательных размышлений решил, что если смогу сторговать до 124 000 юаней на местном уровне, то возьму там, а если нет, то поеду в столицу и попробую еще снизить цену на Flagship. Поскольку у меня был обмен старого автомобиля, оба дилера сказали, что машину необходимо продавать им, иначе будут налоговые вычеты, а продавать машину перекупщикам показалось удобнее. Основное беспокойство в том, что если я поеду в столицу, мой авто у них будет оценен дешевле, и если я не смогу договориться, то траты на поездку тоже нужно учитывать. В конце концов, договорился с местным дилером на 124 500 юаней за версию Luxury. Дополнительных сборов и установок не было, ничего лишнего не заплатил. 【Что не понравилось】 Система умного автомобиля слишком чувствительна, иногда реагирует, даже если я с ней не разговаривал. Музыка с USB не может продолжить проигрывание с того места, где остановилась, например, если я выключу двигатель на середине песни, при следующем запуске та же песня начнет играть сначала. 【Цена покупки】 124 500 юаней, цена в счет-фактуре указана ниже. После вычета компенсации за замену 7 000 юаней, кредита 50 000 юаней и стоимости старого автомобиля 13 000 юаней, фактическая сумма покупки составила 54 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 Прекрасные ощущения: при необходимости легко ускоряется, управление устойчивое. Пробег на данный момент составляет более 300 километров, не заметил никаких рывков при старте или переключении передач, все очень плавно. Думаю, что рывки возникают у тех, кто не отключает функцию старт-стоп (в моей версии, произведенной в феврале 2022 года, эту функцию можно отключить одной кнопкой навсегда). Система автопарковки, электронный ручной тормоз, автоматический свет, поворотные светодиоды и датчики дождя - всё это очень удобно. 【Расход топлива】 Живу в Хэйлунцзян. Другие водители говорят, что оценка расхода топлива должна проводиться после 3000 километров или первого ТО. В мануале написано, что обкатка заканчивается на 1000 километров. В городской черте средний расход составляет около 8,2-8,5 литров на 100 км, по шоссе еще не ездил, по национальной дороге проехал более 30 километров с круиз-контролем на 90 км/ч, расход был 7,2 литра на 100 км. 【Неожиданно превысил лимит слов… остальные детали смотрите на фото】 Все указанные выше данные по расходу топлива собирались с приборной панели, пока не проводил точные замеры.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

Покупая Chery, вы в основном платите за двигатель. Обязательно выбирайте третье поколение двигателя 16t, двигатель 15t относится ко второму поколению, вдобавок CVT съедает часть мощности. Несмотря на то, что переключение передач Getrag на позициях 1-2-3-4 ощущается заметно, оно все же менее ощутимо, чем при ручном управлении, причем это не увеличивает расход топлива. 【Динамика】 Все зависит от того, как вы водите. Можете ехать и быстро, и медленно. Если я первым стартую на светофоре, то без усилий обгоняю весь поток на 1-200 метров, при этом не увеличивая расход топлива и не превышая скорость. Если хотите экономить топливо, можно водить как Nissan Sylphy, в городе расход около 7 литров, в утренний час пик — 9.6, в среднем — 8.5 литров. Для кроссовера с такой динамикой это очень экономично, еще и в период обкатки. Но если водить как Sylphy, то ощущения от переключения передач будут неприятными, поэтому лучше ввести в обычном режиме; наличие двойного сцепления важно для эффективной передачи мощности. 【Наименее удовлетворительная часть】 Система навигации недостаточно умная, включает всего два экрана. Интеллектуальный ассистент плохо работает, навигация от Gaode на борту значительно уступает мобильной версии. QQ Music предоставляет всего 2 Гб трафика в месяц, чего недостаточно. Атмосферная подсветка связана с фарами: когда фары выключены, подсветка тоже отсутствует и работает только ночью, причем она тусклая и малозаметная. 【Опыт покупки автомобиля】 Посетил дилера два раза: в первый раз - тест-драйв в небольшой дождь и обсуждение условий; во второй раз - торг с ножом. Сравнил цены с ценами у торговцев и выбрал дилера, переплатив всего 500 юаней, но зная, что не возникнет споров и проблем. 【Впечатления от вождения】 Все зависит от вашего понимания вождения. Непроизводительный кроссовер изначально не предназначен для агрессивного разгона, это проявляется в подруливании. Он хорош для ускоренного прямолинейного движения, но не ведите его как легковой автомобиль: это вызывает тревогу. Ведь у него при 183 л.с. и 220 Нм на колеса в своей ценовой категории почти нет конкурентов. Используйте его как туристический автомобиль с высоким клиренсом для поездок по шоссе. 【Интересные функции】 Интеллектуальный датчик багажника, двойной экран, панорамная крыша, передний и задний светодиодный светильники. 【Расход топлива】 Новый автомобиль еще не прошел обкатку, расход по приложению — средний 8.5, в утренний час пик 9.6, в пригороде 7.6 и даже 5.7. В общем, средний расход составляет около 8.3 литров. 【Запас хода】 Объем бака всего 51 литр, невозможно довести до полного пустого бака, поэтому в хороших условиях можно проехать около 600 км, после чего нужно будет заправиться. 【Наиболее удовлетворительная часть】 Высокая оценка системы динамики: точно распознает, нужно ли мне ускориться, слегка увеличить скорость или поддерживать низкий расход топлива, давая при этом необходимую мощность. Двигатель может без частых изменений оборотов удовлетворить потребности в изменении мощности.

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

В автомобильном сообществе тусуюсь давно, просмотрел все недостатки и проблемы, которые обсуждали участники. Решил, что могу с этим смириться, и быстро купил машину. Когда я покупал, хотел взять флагманскую модель, но ее не было, поэтому взял роскошную модель за 12,6 (тысяч долларов). Купил сам видеорегистратор для машины! Пленка, которую подарили, была не очень, потратил 400 (юаней) на улучшение переднего и панорамного стекол. Когда клеили пленку, много предлагали улучшений, все очень дорогие. Советую всем, кто может себе позволить, сразу взять комплект 3M, не намного дороже, зато надежно. Шумоизоляция днища была с завода, еще раз ее нанесли, установили защиту двигателя бесплатно, больше расходов не было. Недостатки: холодную машину трудно водить, действительно трудно. Раньше водил машину с ручной коробкой передач, особых проблем не было. С этой машиной чувствую, что вождение стало сложнее во всех отношениях. В северо-восточной погоде, думаю, и у других машин таких проблем не избежать: большой расход топлива, рывки при ускорении - все это присутствует! Совету всем - прогревайте машину перед ездой, после прогрева едет плавно. При резком торможении и последующем трогании рывки тоже чувствуются, но это не вина машины, а моя. Других недостатков я не замечал. Бортовой компьютер хороший, комфортные функции достаточны, комплектация высокая, машина красивая, за такие деньги на что еще можно рассчитывать? Багажник не очень большой, конечно, по сравнению с Tiggo 8, но тоже достаточно. Многие говорят, что фары плохие, но я этого не почувствовал, есть ассистент поворота, очень чувствительный - слегка поворачиваешь руль, и он уже включается. Преимущества: У этой машины действительно хорошая динамика, сейчас у меня средний расход топлива 9,8 (л/100 км), проехал 1200 километров, на экономию топлива не рассчитывал, просто ездил с разным ускорением. При скорости выше 40 км/ч достаточно мощности. Дам несколько советов тем, кто хочет купить эту машину. Во-первых, у нее настройка больше для комфорта, подвеска относительно мягкая. Электрический багажник работает не всегда до конца стабильно, есть дорожный шум, вибрация от двигателя тоже частично передается внутрь автомобиля, но я считаю, что машина должна подавать какие-то сигналы, иначе было бы неинтересно. Когда жмешь на педаль газа (лично я прикладываю усилия), если не чувствуешь отдачи (нет обратной связи), это неприятно (опять же, это личное ощущение). При покупке в дилерском центре выберите хорошего продавца, у них есть много всего: жидкость для стеклоомывателя и топливо, перед отъездом обязательно попросите долить, это избавит от неудобств. Другие вещи выбирайте по необходимости, не покупайте все сразу с горячей головой, машина у вас, что нужно, добавите позже, не спешите. Приложу фото первой поездки.