【Впечатления от вождения】
Внешний вид, мощность и расход топлива всё устраивает: в городском цикле 8-10 литров, на скоростной дороге 7 с небольшим, на автомагистрали чуть более 6 литров. В экономичном режиме при круиз-контроле на скорости 90 км/ч минимальный расход — 5,1 литра.
【Цена покупки】
22 декабря 2022 года купил новый Chery Tiggo 7 P в версии Prestige за полную стоимость 118 500 юаней (с учётом половинного налога на покупку).
【Что не устраивает】
1. Капот слишком высоко поднят с обеих сторон, что мешает видимости.
2. Нет ручного режима, есть только кнопка спуска при крутых уклонах без кнопки помощи при подъёме; хотелось бы, чтобы в будущих версиях был ручной режим.
3. Задние сиденья не складываются вровень с полом, что неудобно.
4. Задний спойлер шатается; многие владельцы сталкиваются с этой проблемой, её легко решить добавлением пружинных шайб — производителю стоит это учесть.
5. В месте зазора между левым передним крылом и капотом из-за высоких температур видны пятна цветового различия на краске; возможно, это заметнее на моём чёрном автомобиле, нужно сделать теплоизоляцию на левом переднем крыле моторного отсека.
6. Объём бензобака слишком маленький — 51 литр, лучше бы вмещал 60.
7. В версии Prestige, второй по уровню комплектации, нет видеорегистратора; также лучше бы объединить камеры кругового обзора с видеорегистратором для лучшего эффекта.
8. Слишком большие зазоры в передней решётке радиатора; необходимо установить защитную сетку от насекомых, иначе в тёплое время года радиатор будет покрыт мёртвыми насекомыми.
【Опыт покупки автомобиля】
Сначала следил за первой версией Chery Tiggo 7 P, затем появилась вторая версия, которой был доволен. Пошёл в магазин на тест-драйв и сразу оформил сделку. Через два дня всё было готово, через десять дней автомобиль прибыл в магазин, и я купил его за полную стоимость.