8 июня, перед Днем драконьих лодок, я забрал машину и стал одним из первых владельцев. Использую автомобиль на протяжении трех месяцев, проехал уже 6800 километров и готов поделиться своими впечатлениями. В целом, я доволен, ведь за такую цену оснащение автомобиля очень хорошее.
Экономичность автомобиля тоже на уровне: на 6000 с лишним километров я потратил на топливо и зарядку от общественных станций менее 2000 юаней (конечно, каждую неделю на работе я подзаряжаюсь бесплатно), что составляет менее 40 феней за километр. Очень доволен, это даже более экономично, чем мой предыдущий хэтчбек, а главное - могу использовать зарядку на работе бесплатно. Работа находится далеко от дома, часто езжу по скоростным трассам и национальным дорогам, много извилистых дорог.
Интерьер очень приятный, дизайн салона мне нравится, подлокотник действительно удобный, много мягкой обивки. Багажник действительно большой.
Недостатки: 1. Место на задних сиденьях не очень просторное, для ног пространства мало, меньше, чем у машин того же размера, зато багажнику досталось много места.
2. Спинка сидения в центре заднего ряда очень жесткая, человеку, сидящему посредине, неудобно и нельзя облокотиться назад.
3. Помимо версии "Люкс", у комфортной версии нет переднего радара, что огорчает, из-за отсутствия радара я поцарапал передний бампер о камень. Краска особо не пострадала, на черной машине это не видно, поэтому я не стал беспокоиться.
Недавно обновил программное обеспечение автомобиля, после подключения Haicar теперь не отображается на весь экран, раньше на полный экран смотрелось лучше, а теперь стало хуже.
