【Опыт покупки автомобиля】
В июне неожиданно получил звонок от семьи с просьбой посмотреть автомобиль, так как понадобилась машина. Рассматривал вариант привезти домой Ai5 или обменять её. В июне на работе осмотрел автомобили BYD, а в июле, когда на работе возникли небольшие трудности, воспользовался поводом, чтобы съездить домой, отправляя машину на ремонт и отдохнуть немного. В итоге после дождливого сезона вернулся на работу с новым автомобилем. Также дома осмотрел модели BYD и Chery с бензиновыми двигателями.
【Цена автомобиля】
7-местный, цена автомобиля 16.99 тысяч, страховка 4500, плата за регистрацию 500, скидка за обмен 15000, сбил цену на 2000, общая стоимость составила примерно 15.79 тысяч наличными.
【Впечатления от вождения】
Только что забрал автомобиль, даже всю дорогу длиной в несколько сотен метров приходится проезжать на машине. Подвеска крепкая, шумоизоляция хорошая, режимы вождения все нацелены на комфорт. Ранее водил 1.5 атмосферный механический Arrizo 5, разница заметная – нет рывков при переключении передач, разгон плавный, очень тихо. После покупки проехал 600 километров по автомагистрали, ребёнок на заднем сиденье все время смотрел видео. Единственное, что её раздражало, это голосовая навигация, но все остальное было отлично. В городских условиях автомобиль очень маневренный, легко обгоняет, и это вселяет уверенность. При переключении на другой режим явно ощущается разница в мощности. Если кто-то из коллег сидит в машине, обязательно позволяет им испытать ощущение ускорения.
【Удобство пассажиров】
Посидел на заднем сиденье, ничего особенного. Всё плавно, много пространства, заднее сиденье плоское, есть выход воздуха как сзади, так и в стойке B. В моей комплектации возможно регулировать сидение переднего пассажира.
【Что больше всего нравится】
Мощность потрясающая, укомплектован 1.5t двигателем, на случай, если возникнут проблемы с электробатареей. Автомобиль большой, выбрал белый цвет, смотрится выдающе, коллега даже сказал, что со стороны напоминает стоящий Range Rover. Также мне нравятся колёсные диски, сбоку выглядит очень хорошо.
【Недовольства】
Об этом нужно сказать подробнее, так как в остальном я доволен. Пока не разобрался, как отключить удержание полосы. Я вожу на двусторонней дороге, где нет выделенной полосы для электровелосипедов и мотоциклов, поэтому когда впереди попадается электровелосипед, и я не включаю поворотник, то компьютер перехватывает управление рулем, что кажется довольно опасным. С голосовым управлением тоже ещё не разобрался: не знаю, какое слово использовать для отключения, и поэтому система постоянно перебивает. Музыкальный аккаунт постоянно выходит из системы, каждый день приходится заново входить. После привязки аккаунта системы автомобильных приложений стало чуть лучше, завтра посмотрю, будет ли продолжаться сбой. Кстати, не знаю, как установить приложения по умолчанию: Kugo является стандартным, но у меня есть подписка на QQ Music. По внешнему виду: действительно, после того как привык, не кажется некрасивым, но у автомобиля есть недостаток в том, что после долгой поездки по трассе обязательно надо мыть машину, иначе на передней части соберется множество насекомых.
