【Пространство и удобство】
Владелец автомобиля ростом 185 см, но вне зависимости от того, где он сидит, пространства всегда более чем достаточно. Безгравитационные сиденья водителя и пассажира позволяют мне полностью расслабиться, когда я не за рулем, ноги могут быть полностью вытянуты. В салоне очень много места для хранения, положить сумку или что-то еще — не проблема. Кроме того, есть огромный передний багажник, в который я могу поместить все свое снаряжение для кемпинга. Задний багажник — самая большая особенность этого автомобиля, он изменяется и будет полезен для перевозки больших вещей, если открыть заднюю дверь, это не проблема.
【Дальность хода и энергопотребление】
В городе дальность хода лучше, чем заявлено WLTC. На шоссе она немного снижается, примерно на 10%, поскольку у автомобиля высокое аэродинамическое сопротивление, но на шоссе он практически не тратит энергию.
【Помощь при вождении】
Функция помощи при движении по шоссе работает отлично, в основном, не требует управления, и скорость при этом вполне приличная, почти такая же, как когда я веду сам. В основном на шоссе я использую интеллектуальную навигацию. В городе на быстрых дорогах она тоже хорошо себя зарекомендовала, безопасность на высоте, хотя эффективность может быть немного ниже. Функция парковки тоже хороша, в основном можно использовать автоматическую парковку, и она очень надежна.
【Интеллектуальный салон】
Работа мультимедийной системы очень плавная, голосовое управление тоже очень точно работает, но пока поддерживается немного приложений, жду последующих обновлений OTA.
【Время зарядки】
Суперзарядка действительно очень быстрая, от 20% до 85% заряжается всего за 20 минут, но медленная зарядка действительно медленная, все же батарея довольно большая.
【Интерьер】
Интерьер выглядит не супер роскошно, но на ощупь очень приятный, и его качество чувствуется. Объём хранения в подлокотнике большой, но в задней части автомобиля хранить вещи не очень удобно.
