【Самое удовлетворительное】
Больше всего устраивает простор. Длина автомобиля составляет 5 метров, ширина — 2 метра, что обеспечивает отличный комфорт при поездке. Сиденья можно регулировать по высоте и вперед-назад, а угол наклона спинки имеет широкий диапазон регулировки, так что можно почти лечь на заднее сиденье. Водительское и пассажирское сиденья имеют функцию нулевой гравитации и память настроек, что делает их регулировку очень удобной, для отдыха они также подходят хорошо. Малыши особенно любят играть на пассажирском сиденье. Места для хранения достаточно, как в переднем, так и в заднем багажниках, которые очень вместительные. Задние сиденья можно сложить, что значительно упрощает размещение вещей. Между задним рядом сидений и багажником установлено окошко, что позволяет брать нашу домашнюю собаку породы той-пудель в поездки без неприятных запахов, к тому же маленькое окошко в задней двери может быть открыто во время движения. Собака не боится выпрыгнуть наружу и может дышать воздухом, а в поездках, наконец, не испытывает укачивания. Этот дизайн очень заботливый.
【Самое неудовлетворительное】
Возможно, переход с бензинового автомобиля на электрический вызывает некоторые неудобства из-за недостатка физических кнопок. Например, регулировка зеркал заднего вида, которые нужно настроить до начала движения. Тем не менее, в зеркалах установлены камеры, и при сближении с другими транспортными средствами есть предупреждение и напоминание, а 360-градусный обзор уменьшает необходимость постоянных настроек, что является своего рода утешением.
【Впечатления от вождения】
Самое очевидное ощущение — это быстрая скорость набора разгона. В отличие от бензиновых автомобилей, где нужно ждать несколько секунд для ускорения, здесь достаточно нажать на педаль, и чувствуешь, что машина готова взлететь. Старт на светофоре очень быстрый, а на трассе для обгона хватает мощности. Автомобиль оснащён высоким уровнем автономного вождения от Changan, что позволяет активировать режим навигации на скоростных участках. Он может автоматически менять полосы и съезжать на съезды в соответствии с навигацией. Поначалу это вызывало беспокойство и скорость устанавливалась ниже, но после некоторого времени использования безопасность сосудов вполне удовлетворительная. В сложных ситуациях замедление довольно плавное, и на скоростных трассах в основном можно полагаться на систему, что экономит усилия. Однако при изменении полосы желательно быть готовым в любой момент взять управление на себя, поскольку непредсказуемое поведение других водителей может создать опасность. В предыдущем бензиновом автомобиле не было воздушной подвески, и поездки по неровностям были неприятными. В этой модели была специально выбрана воздушная подвеска, и впечатления от езды намного лучше — проезд по "лежачим полицейским" становится намного мягче. В целом, впечатления от вождения очень положительные.
【Запас хода】
Зимой запас хода составляет около 450–500 км. Заряжать медленной зарядкой через каждые два дня для ежедневных поездок на работу вполне достаточно, можно запланировать зарядку на ночь, что довольно экономично. Для поездок вокруг города на расстояние до 200 км хватает одного заряда, но обычно оставляем резерв около 100 км. При недостаточном заряде можно сделать быструю зарядку на несколько минут, но для более дальних поездок потребуется продуманное планирование зарядки в пути.
