С детства мне нравились пикапы, но их комфорт всегда вызывал у меня сомнения. Посмотрел на разные модели, но ни одна не удовлетворила; и вдруг узнал о новом псевдо-пикапе от Changan. Первой мыслью было удивление, что он вышел раньше, чем Cybertruck от Tesla. Changan быстро сработали. Когда он вышел в продажу, записался на тест-драйв и обнаружил, что этот псевдо-пикап больше похож на семейный электромобиль. Воздушная подвеска делает езду по любому покрытию комфортной, машина большая, как раз для меня, любителя семейных поездок. Не раздумывая, оформил заказ.
В октябре оформил машину, выбрал полностью электрическую версию с низкой комплектацией и передним приводом без продвинутой интеллектуальной системы, но остальные опции взял по максимуму. Причина, по которой не взял интеллектуальную систему, в том, что на этом автомобиле в быстром режиме есть рычаг для смены полосы, а на шоссе это почти не отличается от «умной» системы. В условиях городских дорог я не доверяю AI. В этом месяце мы почти каждые выходные с семьей выбираемся на этом автомобиле на прогулки, а если еду один, то тоже тянет уехать. Купил машину именно для того, чтобы если нечем заняться, просто выехать на природу. В противном случае это было бы впустую. Сфотографировал несколько моментов поездок.
Оценивая этот автомобиль, могу сказать, что он уступает в плане вождения и комфорта Nio ES8, но если я сравниваю машину за 300,000 и за 500,000, то считаю, что Changan уже победил. В целом шасси соответствует своей ценовой категории, но в интеллектуальных функциях нужно развиваться, пока оно уступает Nomi и по распознаванию, и по ответам AI. Возможно, моя базовая версия уступает, не знаю, как обстоит дело с супер-интеллектуальной версией. Больше всего мне нравится дизайн этого пикапа, он идеально подходит для перевозки туристического снаряжения, можно положить складной велосипед в багажник и на выходных отправляться в путешествия по живописным местам. В общем, это большая игрушка.
Теперь о недостатках: машина слишком большая, в старых частях города на узких дорогах тяжело разъехаться, парковка на узких местах на улице вызывает головную боль. О машине длиной более 5 метров знал заранее, но всё равно хочу пожаловаться – парковать её очень сложно!
