Отзывы об автомобилях (177)

Changan Auchan X70A 2020

Выбор автомобиля Changan Oshan X70A, как правило, обусловлен его практичностью и относительно доступной ценой. Эта модель позиционируется как компактный внедорожник. Габариты автомобиля составляют 4620×1770×1820 мм, и для машины, стоимость которой находится в диапазоне от 50 до 70 тысяч юаней, это пространство является значительным преимуществом. На данный момент рыночная ситуация такова, что особых скидок на эту модель нет. Рекомендованная цена нового автомобиля составляет 52,500 юаней, дополнительно к этому идет налог на покупку в размере 4,646 юаней и страховка около 3,500 юаней, а также регистрация за 500 юаней. В итоге полная стоимость автомобиля составляет примерно 61,000 юаней. Эта цена довольно выгодная. Автомобиль оснащен 1.5-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 107 л.с., а пиковый крутящий момент — 145 Н·м. Хотя мощность и не очень высока, для семейной машины такого уровня достаточно для удовлетворения повседневных потребностей в мощности. Что касается управляемости, то она также на хорошем уровне: рулевое управление очень точное и не имеет люфта, вождение более легкое, и одной руки вполне достаточно для полного контроля. Даже женщины-водители быстро привыкнут к управлению, хотя пластиковый руль немного неудобен на ощупь. Кроме того, реакция педалей тормоза и газа довольно чувствительна, но при переключении передач ощущается легкая дрожь. Автомобиль оснащен передней независимой подвеской МакФерсон и задней балкой мостового типа, которая не является независимой. На городской дороге мелкие вибрации хорошо гасятся и в салоне не ощущается значительной тряски. Однако при преодолении "лежачих полицейских" кузов автомобиля заметно поднимается и опускается, и в салоне это ощущается как тряска. Это связано с ограничением в стоимости, и при такой цене не стоит ожидать слишком многого. Салон автомобиля довольно просторный. Спереди места предостаточно, об этом даже не стоит упоминать – просторно. На задних сиденьях могут разместиться три взрослых человека без стеснения. При этом, если передние кресла отрегулированы в оптимальное положение, при моем росте 175 см, на заднем сиденье остается полтора кулака в запасе для головы и ног. Багажник также довольно вместительный, и в нем можно без проблем разместить как повседневные вещи, так и багаж для семейных поездок. Из-за относительно низкой цены, автомобиль ориентирован на практичность, отсюда средний уровень комфорта. Наполнитель сидений немного жестковат, они не очень удобны для длительных поездок, зато для краткосрочных они вполне подойдут. Также остается заметный шум в салоне при скорости свыше 50 км/ч, звукоизоляция не на высшем уровне. Что касается комплектации, то она не слишком богата, это средний уровень ниже среднего: есть только самые основные функции — сигнализация о давлении в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя, ABS и распределение тормозного усилия. Срок гарантии на весь автомобиль составляет 3 года или 60 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. В плане обслуживания производитель требует каждые 5,000 км проходить ТО, первый техосмотр бесплатный. Обычное обслуживание, которое включает в себя замену масла и масляного фильтра, обходится примерно в 350 юаней, так что обслуживание автомобиля сравнительно недорогое. При каждом обслуживании необходимо тщательно проверять состояние автомобиля и строго придерживаться перечня процедур, указанных в руководстве по эксплуатации. В целом, Changan Oshan X70A - это очень практичная модель, и если ваш бюджет ограничен, а пространство для вас имеет значение, эта машина действительно заслуживает внимания.

Changan Auchan X70A 2018

Сбоку автомобиль выглядит слишком длинным, если бы кузов был короче, было бы идеально. Можно добавить центральный экран. В стандартной комплектации не так много электроники. На месте пассажира нет подушки безопасности. Пространство используется очень хорошо, управление тоже на уровне. Мощности немного не хватает. Однако, если придавить на газ, то это король стартов, на оборотах 80/100 машина самая экономичная, может расходовать меньше 6,8 литров на 100 км. Комфорт хороший, особенно для водителя и переднего пассажира. Испытано на различных дорожных покрытиях, проходимость отличная. Шины немного узковаты, сцепление с дорогой чуть слабее. При высокой нагрузке проблем нет. Переключение передач на низких передачах недостаточно плавное. Особенно подходит для передвижения в районных и муниципальных зонах. Очень хороший автомобиль.

Changan Auchan X7 2020

(К сожалению, не сделал фото, на DCD (Dongchedi) их много, прошу прощения) Это моя вторая машина, первая была Honda XRV 2017 года с двигателем 1.8L. В целом, впечатления средние, действительно, как будто покупаешь двигатель, а машину получаешь в подарок. Если оценивать Oshan на 4 балла, то XRV я бы дал 3.2. Я взял машину в апреле прошлого года (2020), звёздно-синий автомат на комплектации «尊享» за голую цену 109,9 тысячи юаней. За чуть более года проехал 24 тысячи километров. Хорошие моменты отмечу быстро, а основное внимание уделю вопросам и недостаткам, которые я заметил в процессе использования. По поводу расхода топлива: это сильно зависит от личных привычек вождения. В интернете видел, что у кого-то расход доходит до 12-13 литров на 100 км, а у кого-то падает до 5 литров. Не слишком доверяю этим данным, говорить может только тот, кто сам лично испытал. На данный момент мой фактический расход составляет 6.6-8.2 литра (расход 6.6 появился после того, как недавно добавили шумоизоляцию на четыре колеса и в багажник; 8.2 — это в основном зимой, когда я меняю на зимние шины Black Hawk). Разница с показаниями бортового компьютера — 0.1 литра, то есть отображаемый расход топлива довольно точный. Я обнуляю все записи после каждого технического обслуживания (за исключением первого на 5000 км, после этого каждые 7500 км). В основном автомобиль используется для поездок на работу и обратно, примерно 70 км в день. В среднем скорость около 80 км/ч, больше времени занимает движение по пригородным дорогам. Некоторые параметры расхода топлива, которые я начал записывать, можно увидеть на фото в статье, данные подлинные и получены лично мной. Добро пожаловать к обсуждению! Некоторые проблемы и недостатки: - Запах в салоне при высокой температуре. - Коробка передач иногда реагирует с опозданием на пониженную передачу при обгоне, особенно в ручном режиме. - Центральный сенсорный экран расположен чуть низковато. - Шум от шин недостаточно подавлен. - На неровной дороге в зоне центральной консоли слышны посторонние звуки. - Отсутствуют активные системы безопасности и боковые подушки безопасности. - Обслуживание нуждается в улучшении. - Иногда возникают проблемы с функцией автоматического поднятия окон. - Убрали отдельные передние противотуманные фары, ощущение, что чего-то не хватает, не могу привыкнуть. Соотношение цены и качества очень хорошее, всё остальное в порядке!

Changan Auchan E-Star 2021

Сначала скажу о том, что мне нравится в этом автомобиле: 1. Соотношение цены и качества достаточно высокое, по крайней мере, я заплатил деньги за настоящую машину. 2. Мощность отличная, разгон действительно впечатляющий, полное ускорение позволяет почувствовать, что авто готово взлететь. 3. Для автомобиля размером с Benben я вполне доволен пространством. Задние сиденья складываются в пропорции 4/6, это гораздо практичнее, чем полностью складной ряд. Продавец объяснил, что Benben это честные пять дверей и пять мест, и в жизни оказалось, что на заднем ряду могут сесть трое, хотя немного тесновато. 4. Очень люблю функцию голосовых подсказок, напоминают обо всем: «Пожалуйста, закройте дверь», «Пожалуйста, поднимите ручник». Очень удобно для тех, у кого плохая память. 5. Запаса хода хватает, заявлено 301 км, на деле примерно можно проехать 270 с небольшим. Зимой ещё предстоит определить. Теперь о некоторых недостатках: 1. Внешний вид слегка устарел, современные электромобили всё ещё выглядят, как бензиновые автомобили, хотя литые диски радуют. 2. Шумоизоляция посредственная. 3. Практически нет интерьера. Изначально сиденья были тканевые, я обшил их кожей и установил центральную консоль, так стало немного комфортнее. 4. Нет центрального подлокотника, регулировка боковых зеркал ручная, все окна с электрическим подъёмом, за исключением водительского, которое поднимается автоматически, и нет подсветки для чтения. В целом, на своём уровне Benben по цене очень привлекателен, надеюсь, мой опыт будет полезен другим.

Changan Auchan X5 2021

Автомобиль был куплен 4 февраля 2021 года, в тот же день его зарегистрировали. В Баодине действительно сложно получить хороший номерной знак! Изначально у меня была Skoda Octavia 1.6L с ручной коробкой передач, и с момента, как я задумался о покупке нового автомобиля, я решил, что это будет отечественный кроссовер. Сначала я обратил внимание на Great Wall Dog, хотел воспользоваться внутренней скидкой в 15% и приобрести его, но когда вышла версия 2.0, я был разочарован — она не стоила этих денег. В это время в Хэбэй вспыхнула эпидемия, и я решил, что превышать бюджет из-за покупки автомобиля будет неразумно, поэтому отказался от этой модели. Когда я понял, что у меня нет бюджета на автомобиль стоимостью 150-160 тысяч, я решил сосредоточиться на вариантах около 100 тысяч. Посмотрел на Great Wall M6, но был разочарован во время тест-драйва: не может не быть таким замедленным, он просто невероятно медлительный, да и расход топлива не маленький. Мне нужен автомобиль, который я буду использовать для частых поездок по работе, примерно 100 километров в день. При выборе автомобиля я хотел либо мощный двигатель, либо низкий расход топлива. Я думал, что такого автомобиля нет, но случайно наткнулся на Changan X5 в TikTok и решил посмотреть обзоры на Dǒngchē Dì. Первое впечатление — машина очень стильная, к тому же она оснащена двигателем Blue Whale. После просмотра нескольких видеообзоров меня особенно привлекла мощность и система автомобиля. Отзывчивость системы впечатляет, и моя любимая функция заключается в возможности отправлять местоположение из WeChat прямо на автомобильную систему для навигации, что значительно помогает мне в поездках по районам, и больше нет необходимости в креплении для телефона. Автомобильная навигация быстрая и безопасная. Позвольте мне рассказать о машине подробнее из нескольких аспектов: Внешний вид: Одним словом, стильная, демонстративная. Фары очень яркие и красивые, хотя мало кто знает, что это за автомобиль. Мощность: Говорят, что Changan завышает показатели, но из всех машин, которые я тестировал, даже завышенные показатели X5 были самыми мощными. Обычно я езжу в комфортном режиме, и двигатель отвечает на запросы быстро, но если хочется драйва, можно переключиться на спортивный или гоночный режим — без сомнения, это король старта на светофоре. Расход топлива: До 3000 км расход был около 9 литров. Сейчас, при пробеге 5000 км, в комфортном режиме у меня 8 литров, в экономичном 6.5 литров. Интерьер: Внутри везде мягкие материалы. Сначала я хотел чёрный интерьер, но пришлось бы долго ждать, поэтому выбрал красно-чёрный, и теперь мне это кажется очень стильным. Было бы идеально, если бы рычаг переключения превратили в электронный. Интеллектуальные функции: Автомобильная система с встроенным интернетом, что очень удобно. Навигация бесплатна навсегда, а музыка бесплатна в течение пяти лет, достаточно попросить Xiao Ou включить песню, и он быстро отреагирует. Голосовое управление тоже точное, можно управлять окнами, люком, солнцезащитной шторкой, изменять режимы и так далее. Недостатки: Конечно, есть и минусы. Иногда при переключении передач в коробке передач с двойным сцеплением слышен щелкающий звук, особенно при торможении и переходе со второй на первую передачу — он довольно заметный. В экономичном режиме скорость переключения передач при снижении скорости более заметна, и звук еще более выраженный, поэтому мне больше нравится комфортный режим. Иногда при быстром торможении слышно, как будто металл трётся о металл, в 4S-сервисе сказали, что тормозные колодки новые и еще не притёрлись. Также, один зарядный порт для передних сидений — это слабое место. Слепая зона из-за стойки A довольно большая. На данный момент это все, что пришло на ум. Если возникнут вопросы, не стесняйтесь обсудить их в комментариях. Добро пожаловать к обмену мнениями, уважаемые автолюбители!

Changan Auchan X7 2021

Сегодня мы представляем отчет об обзоре автомобиля Changan Oushang X7 2021 года с 1.5T, версией с распознаванием лиц, полностью автоматической парковкой и возможностью путешествий в пространстве. Надеемся, что это предоставит вам полезную информацию. **Цена** Эта комплектация является топовой моделью в линейке Oushang X7, с официальной рекомендованной ценой в 129,900 юаней. Согласно информации от дилеров на Dazhongche, в большинстве регионов Китая на данный момент нет скидок на Oushang X7. Ориентировочная цена автомобиля составляет около 129,900 юаней, плюс необходимые расходы 13,366 юаней (включая налог на покупку, обязательное страхование и т.д.), а также коммерческая страховка 5,432 юаня (страховое покрытие ответственности на сумму 200,000 юаней). Таким образом, итоговая стоимость модели составит около 148,698 юаней. Как для топовой модели, окончательная стоимость Oushang X7 Space Leisure Edition довольно доступна, но, к сожалению, на данный момент нет скидок при покупке. **Пространство** Размеры Oushang X7 составляют 4705мм в длину, 1860мм в ширину и 1720мм в высоту, а колесная база - 2780мм. Честно говоря, размеры этого автомобиля демонстрируют практически превосходные показатели, он превосходит третье поколение Haval H6 в длине кузова и колесной базе. Благодаря колесной базе 2780мм, пассажирское пространство Oushang X7 кажется очень просторным. В качестве указателя роста редактора в 179 см, при перемещении сиденья водителя в самое нижнее положение, остается пространство над головой в кулак и три пальца. При нормальной посадке на заднем сиденье, пространство для ног составляет более двух кулаков, а пространство над головой - менее одного кулака, что соответствует ожиданиям. Объем багажника Oushang X7 достаточно велик, включая оптимальные глубину и ширину. Также задние сиденья поддерживают пропорциональное складывание, что улучшает грузовые возможности. Однако поверхность багажника после складывания сидений не становится полностью плоской, но небольшой наклон не мешает размещению больших предметов. **Динамика** Вся линейка Oushang X7 оснащена моделью турбированного двигателя "JL476ZQCF" объемом 1.5T, с максимальной мощностью 131 кВт (178 л.с.) и пиковым крутящим моментом 265 Н·м. Согласно параметрам двигателя, в своем классе он не имеет большого преимущества, демонстрируя средние показатели. Трансмиссия включает 7-ступенчатую мокрую двухсцепленную коробку передач. Эта комбинация 1.5T+7DCT также широко используется в моделях Changan, поэтому ее надежность внушает доверие. Из реальных ощущений вождения Oushang X7 демонстрирует достойное качество езды. Не стоит недооценивать этот двигатель 1.5T, так как на начальных этапах старта он довольно резво реагирует, без "инертности". Важно отметить, что при 1450 оборотов в минуту двигатель начинает проявлять устойчивую мощность, и его турбонагнетатель вступает в действие раньше, чем в среднем на двигателях с малым рабочим объемом, обеспечивая более своевременный максимальный крутящий момент. При ускорении до средней и высокой скорости, когда обороты двигателя достигают примерно 3200 оборотов в минуту, темп ускорения слегка снижается, но запас мощности все еще достаточен. На загруженных городских дорогах Oushang X7 может быстро следовать за потоком транспорта, показывая производительность, соответствующую семейному внедорожнику. **Недостатки** 1. Отсутствие скидок. Мы уже упоминали ранее, что на данный момент Changan Oushang X7 2021 года в большинстве регионов страны не получает скидок. В отличие, к примеру, от Haval H6, где вы можете ожидать скидки до 30,000 юаней. В сравнении ценность покупки Oushang X7 может показаться не такой выгодной. 2. Шум двигателя. В процессе эксплуатации Oushang X7, я заметил, что звукоизоляция защиты двигателя может быть улучшена, а также внутренняя звукоизоляция довольно обычная, и при движении на средней и высокой скорости шума двигателя в салоне слышно довольно отчетливо. 3. Высокий расход топлива. При тестировании Oushang X7 мы проехали около 90 километров, включая свыше 30 километров по городским дорогам и более 50 километров по шоссе, итоговой экономией топлива в 8.9 литров на 100 километров. Несмотря на собственный вес около 1.6 тонны, учитывая последующие эксплуатационные расходы, расход топлива превышает мои ожидания. Рекомендации к покупке: мощность Oushang X7 не следует недооценивать в своем классе, особенно благодаря его яркому пассажирскому пространству, отвечающему основным требованиям для семейных внедорожников. В сочетании с богатым оснащением и относительно доступной ценой, в общем, Oushang X7 обладает значительным конкурентным преимуществом среди отечественных китайских внедорожников в этой ценовой категории.

Changan Auchan X70A 2020

Позавчера один из поклонников поинтересовался деталями о модели Changan Oshan X70A. Сегодня я представляю тест-драйв модели 2020 года с двигателем 1.5L в базовой комплектации с механической трансмиссией, чтобы у вас было представление. 【Цена】 Эта модель имеет официальную рекомендованную цену 52 500 юаней. На данный момент на сайте Dongchedi у дилеров нет скидок. В качестве примера приведены затраты: налог на покупку — 4646 юаней, транспортный налог — 420 юаней, коммерческая страховка — 3434 юаня, ОСАГО — 1100 юаней. Общая стоимость составит примерно 62 100 юаней. 【Внешний вид】 Мне кажется, что дизайн автомобиля очень молодежный и стильный. Передняя решетка радиатора в сочетании с оригинальными фарами создает хорошее визуальное впечатление. Боковые линии кузова очень плавные, а стильные диски выделяют сильное чувство спортивности. Задняя часть автомобиля также стильная и спортивная, а уникальные задние фонари достигают высокой узнаваемости в темноте. 【Интерьер】 Интерьер этой модели очень молодежный. Центральная консоль обладает хорошей структурой, а кнопки расположены очень рационально, что делает их использование очень удобным. Также рулевое колесо имеет стильный дизайн, который очень нравится молодым водителям. Однако качество материалов и исполнения салона оставляют желать лучшего, он кажется несколько простоватым. 【Комплектация】 Комплектация этой модели не слишком богатая, относится к средней или ниже средней категории. В нее входят такие базовые функции, как система оповещения о давлении в шинах, напоминание о непристегнутом ремне безопасности для водителя, система ABS и распределение тормозного усилия. 【Пространство】 Пространство в автомобиле достаточно просторное. Про переднее пространство и говорить не приходится — оно очень просторное. На задних сиденьях могут комфортно разместиться три взрослых человека. При регулировке переднего сиденья на оптимальную позицию, в пример моего роста в 175 см и веса 80 кг — при посадке на заднее сиденье все еще остается расстояние в полтора кулака как над головой, так и в области ног. Также багажник достаточно просторный, что позволяет без проблем перевозить багаж как для повседневного использования, так и для семейных поездок. 【Управление】 Управляемость также довольно хорошая. Рулевое колесо направляется точно, без люфта, и довольно легкое в управлении — одною рукой его можно полностью контролировать, что быстро адаптирует и дам к управлению. Тем не менее, ощущение от пластикового руля не совсем комфортное. Реакция на тормоз и педаль акселератора весьма отзывчивая, хотя переключение передач имеет небольшие запинки. 【Двигатель】 Автомобиль оснащен 1.5L четырехцилиндровым атмосферным двигателем, который сопровождается 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная мощность составляет 107 л.с., а пиковый крутящий момент — 145 Н·м. Хотя мощность не слишком высока, для семейного автомобиля она полностью удовлетворяет повседневные потребности. 【Комфорт】 Комфорт в этой модели не самый лучший. Тканевые сиденья имеют немного жесткую набивку, они не слишком удобны. На коротких расстояниях это не вызывает проблем, но при длительных поездках возникает дискомфорт. Однако шумоизоляция и амортизация здесь на уровне — с закрытыми окнами шум в салоне сведен к минимуму, и внутри достаточно тихо.

Changan Auchan E-Star 2020

Прежде всего, хочу рассказать о своих мотивах и процессе покупки. У нас в семье уже есть машина на бензине, и мы захотели купить электромобиль, поскольку у нас есть возможность заряжать его в гараже дома, а на работе есть зарядная станция, что позволяет значительно сэкономить на топливе. Иногда ездим за город, и это тоже не проблема. Сначала рассматривали Chery Little Ant и Wuling Mini, но от этих вариантов отказались. Причина проста: второй ряд можно использовать только в экстренных случаях, и сажать туда пассажиров неудобно. Если у вас есть вероятность возить пассажиров на втором ряду, лучше сразу покупать автомобиль с четырьмя дверями. Иначе можно рассмотреть Little Ant и Mini, но у последнего слишком маленький запас хода, нет подушек безопасности, что может вызвать беспокойство по поводу безопасности и запаса хода. Также мы обратили внимание на Ora Black Cat. Рассматривали комплектацию средней ценовой категории с ценой 63,000 юаней в 4S салоне. После тест-драйва ощутили, что цена высоковата: внешне машина милая, но после 70 км/ч слишком шумная. Затем мы нашли дилера, который предлагал Black Cat и Changan BenBen одновременно. В ходе сравнения выяснилось, что BenBen предоставляет лучшую ездовую динамику и комфорт, а шум при скорости выше 70 км/ч был приемлем. Более того, максимальная комплектация Xin Yue после скидки стоила всего 52,800 юаней, комплектовавшись зарядной станцией и страховкой. Это на 10 тысяч дешевле средней комплектации Black Cat, а опции у BenBen гораздо разнообразнее, и управляется он лучше. В итоге решили купить его. Дилер оказался знакомым, и в итоге мы приобрели авто всего за 50,000 юаней с зарядной станцией и страховкой. Лучшую цену в Китае за такой авто не найти, и мы ни капли не жалеем о покупке BenBen. Говоря об опыте использования: Внешний вид: изначально в сравнении с Black Cat BenBen выглядел не так ярко, но новый передок лично мне понравился. Динамичные боковые линии делают его более похожим на мини-SUV по сравнению с другими микроавтомобилями. Задняя часть – прототип старого BenBen, не сказать, что это некрасиво, но экономия на разработке очевидна. Преимущество обновленной платформы – это более богатая стандартная комплектация. Интерьер: в целом приятный, с элементами дизайна от Mercedes и BMW, но вводит много пластиковых деталей. Тем не менее, в ключевых местах использованы мягкие материалы, что удобно. Сиденья текстильные, комфортные, центральная консоль с белыми лаконичными элементами нравится мне. А вот задний ряд простой – пять мест, но только два подголовника. Оснащение: стоит взять максимальную комплектацию, так как экран и голосовое управление отличные, Bluetooth позволят спокойно общаться, а электронный ручник упрощает использование. LED фары достаточно яркие, в отличие от галогеновых у Black Cat. Но стоит отметить недостатки: нет кнопки запуска двигателя, заднего стеклоочистителя, обогрева зеркал и окна, есть только одно USB и телефон заряжается медленно без активации функции быстрой зарядки, отсутствует передний противотуманный свет и автоматический свет, а также автоматического поднятия стекол. Пространство: довольно комфортное, особенно для передних пассажиров. BenBen предлагает 5 посадочных мест, хотя задним пассажирам может быть немного тесно, зато багажник больше, чем у Black Cat. Высота сидения создает ощущение мини-SUV. Единственная проблема – маленькое пространство при входе и выходе из заднего ряда. Управляемость и мощность: в этой сфере BenBen проявляет прекрасные характеристики. Тяга на светофорах замечательная, D-режим вполне достаточно для повседневного использования. Из минусов - некоторые владельцы сообщают о слабом усилии на возврат рулевого колеса и постороннем шуме в рулевой колонке, но это особенность более доступной ценовой категории. Планирую добавить свои впечатления о комфорте в комментарии позже.

Changan Auchan X7 2021

Oshan X7 — это большой пятиместный компактный внедорожник, который в основном удовлетворяет потребности в большом пространстве для автомобиля семейного типа. В Наньнине скидка на Oshan X7 небольшая, около 3000 юаней. В качестве примера возьмем модель Oshan X7 1.5TGDI Automatic Luxury 2021 года, рекомендованная цена на этот автомобиль в Наньнине составляет 98 900 юаней, после скидки в 3000 юаней цена без учета налогов составляет 95 900 юаней, налог на покупку составляет около 8100 юаней, страховка около 4500 юаней, регистрация 500 юаней, итоговая стоимость автомобиля около 109 000 юаней. 1. Преимущества Oshan X7 (1) Oshan X7 имеет стильный и современный дизайн. Размеры автомобиля довольно большие, и первое впечатление — это внушительность. Передняя решетка плавно сливается с передними фарами, создавая единый дизайн передней части, что визуально расширяет автомобиль. При взгляде с боку, весь кузов выглядит длинным и высоким; задняя часть украшена хромированной полосой, которая гармонирует с передней частью и придает задней части массивный и внушительный вид. (2) Интерьер Oshan X7 стильный и современный. Панорамные вентиляционные отверстия кондиционера визуально расширяют пространство внутри, создавая ощущение большего объема, и разделяют приборную панель на верхнюю и нижнюю части: верхняя часть — это плоская и широкая панель приборов; нижняя часть отделана мягкими материалами, что придает ей качественное ощущение. Встроенный центральный дисплей хорошо интегрируется с приборной панелью и не выглядит инородным, его дизайн стильный и современный. (3) Пространство для пассажиров в Oshan X7 демонстрирует хорошие показатели. При росте 174 см, настроив сиденье водителя в подходящее положение, пространство над головой составляет одну ладонь и один палец; не меняя положение сиденья водителя, пространство над головой во втором ряду составляет одну ладонь, а пространство для ног — три ладони. Как для большого пятиместного компактного внедорожника, Oshan X7 предлагает отличное пространство для пассажиров, большее, чем у стандартных компактных внедорожников в этом классе. Задняя дверь Oshan X7 имеет большой проем, багажник очень правильной формы, и в стандартном варианте он способен вместить три 24-дюймовых чемодана одновременно с оставшимся запасом места; после полного складывания задних сидений можно получить почти полностью ровное пространство, что позволяет перевозить крупные предметы. Неоспоримым недостатком является небольшой наклон, который остается после складывания сидений, что не позволяет получить полностью ровное пространство. (4) Oshan X7 обладает плавностью и достаточной мощностью. Не стоит пугаться размеров Oshan X7, ведь его снаряженная масса составляет менее 1.6 тонны, а с учетом параметров двигателя 1.5T мощности более чем достаточно. В реальных условиях вождения можно ясно почувствовать, что основное внимание уделяется плавности и комфортности при подаче мощности. Газ-педаль не слишком чувствительная в начальной фазе, отклик двигателя обычный, он очень подходит для неспешного семейного вождения. Это не значит, что у двигателя недостаточно мощности, а скорее контролируемая подача мощности, что обеспечивает более плавное и комфортное ощущение мощности. При езде на среднем и высоком скоростях двигатель все еще может обеспечить хорошее ускорение, при обгоне на шоссе нужно лишь глубже надавить на педаль газа, чтобы через 5-6 секунд можно было с уверенностью обогнать. (5) Подвеска Oshan X7 демонстрирует хорошие характеристики. Качество хода подвески Oshan X7 очень высокое, она эффективно обрабатывает мелкие неровности и вибрации, контролируя раскачивание и подпрыгивание кузова при прохождении крупных ям, поддерживая высокую целостность шасси без ощущения рыхлости. (6) Oshan X7 обладает хорошей топливной экономичностью. Средний расход топлива на 100 км составляет 8.6 литра, на участках без светофоров расход составляет 7.9 литра на 100 км, на шоссе расход топлива составляет 7.1 литра на 100 км, а в пригородных и городских заторах на 4 км (средняя скорость 31 км/ч) расход составляет 9.5 литра на 100 км. В целом для большого пятиместного компактного внедорожника Oshan X7 показывает хорошую топливную экономичность, что приемлемо для семьи. (7) Oshan X7 имеет богатую и практичную комплектацию. Что касается комплектации, Oshan X7 может в значительной степени обслуживать потребности семьи. Например, в этой модели с автоматической коробкой передач и минимальной комплектацией представлены такие функции, как круиз-контроль, панорамная крыша (неоткрывающаяся), регулировка задней спинки, задние вентиляционные отверстия и полностью светодиодные фары, которые до определённой степени заботятся о комфорте вождения для водителя и комфорт пассажиров. Единственное досадное упущение — отсутствие центрального подлокотника на заднем сиденье, что в некоторой мере может повлиять на комфорт пассажиров на заднем сиденье. 2. Недостатки Oshan X7 (1) Настройка педали газа в Oshan X7 недостаточно чувствительная. Педаль газа в Oshan X7 довольно тугая, а отклик двигателя медленный. До определённой степени это действительно помогает обеспечить плавность подачи мощности, но при старте и ускорении на низких скоростях автомобиль не так легко управляется, и для получения большего количества мощности нужно сильнее нажимать на педаль газа. Если бы настройка педали газа в начальной фазе была более чувствительной, весь процесс вождения на низкой скорости был бы намного увлекательнее. (2) Коробка передач Oshan X7 испытывает легкие рывки. Общая работа коробки передач хорошая, но при резком ускорении на низкой скорости и частых стартах в пробках могут быть заметны легкие рывки, которые незначительно влияют на комфорт пассажиров, но привлекают внимание водителя именно в пробках, что оставляет пространство для дальнейшей оптимизации. 3. Стоимость технического обслуживания Oshan X7 Первое техническое обслуживание Oshan X7 необходимо провести на 5000 км, интервал обслуживания составляет 7500 км, стоимость малого технического обслуживания (замена масла и фильтра) составляет примерно 370 юаней, большого технического обслуживания — примерно 1200 юаней, всего при прохождении обслуживания каждые 60000 км расходы составляют около 6700 юаней. В общем, стоимость малого технического обслуживания Oshan X7 невысока, период обслуживания достаточно длинный, общую стоимость обслуживания семья способна себе позволить. 4. Заключение Oshan X7 как большой пятиместный внедорожник, специально спроектированный чтобы удовлетворить потребности семьи в большом пространстве, имеет надежные и стабильные основополагающие узлы, стильный и модный внешний вид, богатую практичную комплектацию и полностью удовлетворяет потребности семьи в автомобиле с большим пространством. Если бы меня попросили посоветовать, я бы дал 4 звезды за рекомендацию.