【Опыт покупки】
В июне начал искать автомобиль через телефон и в течение двух месяцев определился с выбором модели 2020 года от Benben. Оставил свой номер в приложении, и мне позвонил продавец для назначения встречи на 1 августа для осмотра автомобиля. После осмотра сразу же решил оформить покупку. Продавец сообщил, что на низкую комплектацию 2020 года нужно ждать три месяца, а на высокую — полгода, поэтому я выбрал низкую.
Пока ждал автомобиль, постоянно связывался с продавцом, чтобы узнать, есть ли машина. Но в середине октября продавец сказал, что машины все еще нет, и я решил расторгнуть договор и выбрать другую машину. Уже просто не надеялся, что получу автомобиль, и просматривал, какую машину выбрать дальше. Однако в двадцатых числах октября продавец позвонил и сказал, что автомобиль есть, но двухцветный, и нужно доплатить 2500 юаней сверх первоначальной стоимости. Тогда я подумал: раз машина есть, то нужно брать, ведь ждать автомобиль сложно, и на следующий день забрал ее. Ожидание заняло около трех месяцев.
Для новичка за рулем этот автомобиль действительно прост в освоении. За неделю притирки я привык к нему и стал ездить достаточно уверенно. Хотя машина не оснащена камерой заднего вида, привык использовать зеркала заднего вида. Я купил специальный удлинитель и провел зарядку через проводку в доме (единственное неудобство — каждый раз нужно выносить провод, а потом убирать его обратно, так как между домом и парковкой есть небольшое расстояние). При остатке более ста километров заряда нужно заряжать примерно шесть часов для полной зарядки. Один раз пользовался быстрой зарядкой в торговом центре — зарядилась очень быстро (заряд оставался примерно на сто километров, и зарядилось менее чем за полчаса). Я думал, что быстрая зарядка остановится на 80%, но оказалось, что она заряжается до 100%.
В обычные дни я езжу один на работу и обратно со скоростью 50-60 км/ч, и расход заряда примерно один к одному. Сейчас, в конце ноября, когда погода холодная и автомобиль покрывает иней (паркуюсь на открытом воздухе в деревне), приходится включать обогрев, иначе стекла запотевают, и дорогу не видно — заряд тратится особенно быстро, один километр расходуется как два. Так как путь на работу всего 14 км, а по выходным развлекаюсь неподалеку, в итоге заряжаю автомобиль примерно раз в неделю, на зарядку уходит около ста юаней.
Качество автомобиля соответствует его цене, он кажется хрупким. У меня маленький рост, поэтому машина подходит по размеру. Почти месяц за рулем, и теперь я начал более уверенно парковаться. В первый раз, заметив изменение давления в шинах, я испугался, думал, что проткнул колесо, немного паниковал для новичка.
