Отзывы об автомобилях (2037)

BYD Sea Lion 07 2024

На праздниках проехал 1700 километров: по трассе примерно 400 км, в городе можно проехать 500 км. Все аспекты довольно хороши.

BYD Hai Bao X 2025

【Покупка автомобиля】 С момента, как я решил купить автомобиль, я постоянно просматривал варианты в интернете. Учитывая будущие расходы на эксплуатацию, я, безусловно, в первую очередь рассматривал автомобили на чистом электричестве. В последние годы среди новых энергичных автомобилей наиболее популярными, бесспорно, являются модели BYD. Их можно встретить повсюду на улицах, и у многих из моих друзей и коллег также есть автомобили BYD, все говорят, что они довольно неплохие. Поэтому сначала я интересовался автомобилями BYD, но не нашел модель, которая мне приглянулась. Я также посмотрел на другие бренды, но беспокоился, что со временем емкость аккумулятора может заметно снизиться, поэтому долго не решался на покупку. Пока не увидел Sea Lion 06GT онлайн. Мне сразу же приглянулся его внешний вид, и я договорился о встрече с продавцом из Нового Порта для осмотра автомобиля. С первого взгляда я понял, что это именно тот автомобиль, который мне нужен. Хотя на новые автомобили скидок не было, и мне нечего было обменивать, я решил купить его, поскольку он мне действительно понравился, а тест-драйв прошел успешно. В результате, в то время как я оформлял покупку, был принят закон о субсидиях на потребление автомобилей, и я сэкономил 8000 юаней.

BYD Yuan Plus 2023

【Опыт покупки】 Поскольку семье понадобилась вторая машина, а у нас есть фиксированное парковочное место, было решено выбрать полностью электрический автомобиль. В основном рассматривали Yuan Plus, Aion Y и Leapmotor C11. С точки зрения пространства и комплектации, у Leapmotor была лучшая позиция, но после сравнения мы все же решили выбрать BYD Yuan Plus. Основной причиной было доверие к технологиям BYD. Среди этих трех моделей, BYD также имеет наибольшие продажи. 【Интерьер】 Что касается интерьера, многие автолюбители критикуют Yuan Plus, считая, что он немного странный. Однако мне он, наоборот, нравится. Это действительно дело вкуса. Дизайн дверной ручки вначале может быть непривычным, но со временем привыкаешь. Мне лично светлый цвет, ближе к бежевому, кажется более привлекательным, чем первоначальный синий. 【Пространство】 Что касается пространства, то, на мой взгляд, его достаточно. Хотя автомобиль не особенно большой, это ведь компактный SUV. Для семьи его достаточно. Во время праздников мы ездили с семьей в автопутешествие и даже ночевали в машине. Если нет очень длинных ног, то можно комфортно выпрямить ноги. 【Запас хода и потребление энергии】 Что касается потребления энергии, по сравнению с бензиновым автомобилем тут не сравнить. Поскольку эта машина в основном заряжается дома, полного заряда хватает на 200-300 км, и это стоит всего около 10 юаней. Таким образом, это очень экономично, и я за год почти достиг 40 000 км пробега. Потребление энергии тоже в порядке: на шоссе она составляет примерно 60% от обычного уровня, в городе — 90%, это без учета кондиционера, которым я пользуюсь в одиночку. 【Наименее довольны】 Самая большая претензия к этому автомобилю — сиденья. Я не знаю, сталкивались ли другие владельцы с этим, но стоит немного подольше поехать, как начинаешь чувствовать дискомфорт в области поясницы и ягодиц. Спортивные сиденья действительно оказываются немного жестковаты. В целом, я доволен, потому что основное назначение этой машины — это поездки на работу, и она имеет свои преимущества по сравнению с традиционными бензиновыми машинами. Сейчас версия Honor подешевела, и она достаточно экономична в своём классе.

BYD Tang DM 2024

Думал около года, покупал его до выхода Dm5.0, чувствую, что технологические улучшения 5.0 не такие значительные, и в ближайшее время вряд ли цена упадет. Решил приобрести базовую версию сразу после праздничной недели. Взял кредит на 140 тысяч, годовая процентная ставка около 7110, через год можно будет досрочно погасить. Общая стоимость 17.98, минус 1.4 тысячи скидка на кредит, 0.3 тысячи от производителя. 0.6 тысячи скидка от 4s магазина, 99 за 1000. Цена по счету-фактуре составляет 15.58. Плюс страховка около 5200 и годовая процентная ставка 7000. Также купил продленную гарантию Jingcheng за 2480. В итоге общая стоимость примерно 17 тысяч. Подарили 7 технических обслуживаний, оригинальную пленку для машины, коврики, две защитные пластины и пылесос. (Не так уж и много) Впечатления от автомобиля: большой простор, достаточно мощный, запас хода на 110 без проблем. Недостатки незначительны, можно не обращать внимания.

BYD Sea Lion 07 2024

Купил версию с длинным запасом хода 610, черного цвета. Жалею, что не выбрал интерьер цвета «Сардинское озеро». Машина неплохая, создана на новейшей платформе, привлекла платформа с 800V на карбид кремния. Заряжается действительно быстро. Внешний вид и интерьер очень красивые. Впечатляет ощущение технологичности и интеллекта. Простор хороший, летом запас хода вполне удовлетворителен, посмотрим, как будет зимой.

BYD Hai Shi 05 2025

Дизайн автомобиля немного напоминает увеличенную и утолщённую версию Destroyer. Расход топлива очень низкий, около 4 литров, что даже ниже, чем у многих седанов. В автомобиле установлена система голосового помощника и поворотный большой экран, а комплектация очень богатая. При покупке в комплекте идёт страховка, а цена автомобиля является окончательной. Я очень доволен.

BYD Song Plus EV 2025

【Покупка автомобиля】【Внешний вид】 Машина действительно выглядит хорошо, особенно серая. Как только увидел автомобиль, заказал его всего за 10 минут, в основном из-за внешнего вида, и электромобиль также соответствовал моим требованиям. Чтобы поддержать продавца в выполнении плана продаж, я согласился на скидку в 1000 юаней уже на следующий день и быстро забрал машину. 【Самый удовлетворённый аспект】 Пространство достаточно большое, цена подходящая, с учетом скидок и субсидий, а также возврата от кредита, автомобиль обошелся менее чем в 120 000 юаней. Продав старую маленькую машину за несколько тысяч, получилось, что почти и не потратился. Из-за ежедневных поездок по автостраде в 100 км электромобиль стал очень выгодным. Этот автомобиль отлично подходит, сиденья и ощущения от вождения тоже хорошие. 【Проявление пространства】 Довольно просторное, мой рост — 1,85 м, и даже когда управляю машиной или сижу на заднем сиденье, хватает места. 【Вспомогательное вождение】【Умный салон】 Купил самую базовую комплектацию, ничего лишнего, но лучше, чем в бензиновой машине, а развлечения очень необычные. В семье есть еще одна машина - et7, но эта, кажется, даже интереснее. Однако чувства вождения, интеллектуальное вождение и интерьер всё равно не сравнятся, но соотношение цены и качества за более чем 100 000 юаней очень хорошее. Проехал на этой машине 300 км, в основном на автостраде со скоростью 120 км/ч и немного по скоростным шоссе, заряд остался на уровне 10%, я лично остался доволен. 【Наименее удовлетворённый аспект】 Шум от шин немного присутствует, возможно, из-за самих шин, на автостраде на 120 км/ч звук довольно громкий, но терпимый. Звук обыкновенный, я не великий аудиофил, но даже с самой базовой комплектацией заметил разницу по сравнению с Harman Kardon и Berlin в других машинах, но и это терпимо. Было бы хорошо, если бы интеллектуальное вождение включало адаптивный круиз-контроль. В общем, машина хорошая, подходит для ежедневных поездок на большие расстояния, для семейных нужд и вместительна. Рекомендую добавить 10 000 юаней за более продвинутую комплектацию, это того стоит, я не люблю долго ожидать. Что касается критики в интернете на счет подвески и низкой базы, если движение по городским улицам не вызывает проблем, то беспокоиться не о чем. Люблю автомобили уже больше десяти лет, и езда на этом автомобиле комфортная, без экстремальных вождений, так что не могу оценивать, да и машина для этого не подходит.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Расход топлива】 BYD Seal 06DM-i, что тут ещё добавить? Запас хода — все уже тестировали; расход топлива — все уже измеряли. Пятая генерация технологии DM снижает расход топлива до 2.9 л/100 км на 100 км в режиме разряженной батареи, а общий пробег с полным баком и зарядом превышает 2100 км. Это не просто цифры, и реально достижимо, но есть условия. Я такой скрупулезный, хочу узнать реальный расход топлива в повседневном использовании. Внешняя температура 36 градусов Цельсия, и вы хотите, чтобы я установил кондиционер на 24 градуса? Не выйдет. Экономичный режим ECO, стандартная рекуперация энергии? С моим вспыльчивым характером это не для меня. Восстанавливаю свои обычные привычки вождения: кондиционер настроен на минимальную температуру, уровень обдува на 4; режим вождения — стандартный, рекуперация энергии на минимуме. Мы выехали из Шэньчжэня, проехали через тоннель Шэньчжэнь-Чжуншань, вернулись обратно и посмотрели, каков реальный расход топлива BYD Seal 06DM-i на трассе при разряженной батарее. На этот раз мы проехали в общей сложности 170 км по шоссе, скорость была 100-120 км/ч, и расход по бортовому компьютеру показывал около 3.5-4.5 л/100 км. После возвращения мы заправили 7.73 л, и это дало расход 4.5 л/100 км. Это, вероятно, "потолок" для Seal 06DM-i, а в повседневных поездках расход топлива около 3 л/100 км на 100 км, что не вызывает проблем. 【Впечатления от вождения】 Честно говоря, как владелец BYD Yuan Plus, я всегда был не слишком заинтересован в подключаемых гибридах. Наибольшие проблемы с подключаемыми гибридами — это шум и вибрации, которые возникают при включении двигателя, а также трудности с плавным переключением режимов мощности. Но буквально этих проблем в Seal 06DM-i я не почувствовал: двигатель работает почти неощутимо, а смешанный режим переключается бесшовно. Новая платформа для подключаемых гибридов также отличается более безопасной, гибкой и комфортной ездой. Общие ощущения от вождения по-философски спокойные, комфортные. Не могу отрицать, что качество шасси действительно лучше, чем у предыдущих моделей, что придает изысканное ощущение. Учитывая стартовую цену в 99,800 юаней, это действительно дает хорошее соотношение цены и качества. Подвеска великолепно справляется с шероховатостями на дороге, но боковые наклоны при поворотах на скорости и передние и задние колебания при ускорении и торможении слегка заметны, так как шасси настроено преимущественно на комфорт, а не для агрессивного вождения. Кстати, еще одно преимущество новой платформы — это особенно хорошая ровность шасси.

BYD Seal 07 DM-i 2024

Во время праздников на 11 октября я заказал автомобиль Seal 07 DMi и забрал его 11 октября. На данный момент проехал 1022 километра. Плюсы: 1. Расход топлива: после получения автомобиля я добавил 35 литров бензина, зарядил его 2 раза. На дисплее оставался запас хода 200 км. За исключением пробега на электротяге, бензиновый пробег составил 1000 км. Расход топлива 3,5 литра на 100 км. Решайте сами, хорошо это или нет. 2. Пространство превосходное. Передние сиденья просторные и удобные, достаточно места как для головы, так и для ног. Пассажиры на задних сиденьях также могут наслаждаться достаточным пространством для коленей и комфортом, но объем багажника может быть недостаточным для семей, которые часто перевозят много багажа. 3. Внешний вид дорогой и достойный, производит впечатление надежного автомобиля среднего класса. Лично я считаю, что его внешний вид не уступает таким брендам, как BMW или Mazda. 4. Двигатель мощный, разгон быстро происходит без рывков. Он легко справляется с любыми дорожными условиями, а шасси настроено очень стабильно, при поворотах крен кузова минимален, что создает ощущение безопасности и уверенности. Минусы: 1. Звукоизоляция салона уступает моделям серии Qin от BYD, четко слышен звук двигателя, и, похоже, в водительском месте есть утечка воздуха. Продолжаю наблюдать. 2. Некоторые детали интерьера можно улучшить, чтобы сделать его более изысканным. Кроме того, выбор цветовой гаммы ограничен - нет других вариантов цветов.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид: Молодежный, модный, спортивный, основные цвета тоже довольно красивые. Интерьер: Особенность - новаторский дизайн сидений, сидеть комфортно. Двигатель: Электродвигатель в гибридном автомобиле, действительно быстрое ускорение! Мощность тоже достаточная! В Шэньчжэне зарядка всё же немного дорогая. Впечатления от вождения: Для таких, как мы, рабочий класс, для рабочего автомобиля в качестве средства передвижения управление, мощность, энергопотребление вполне достаточные, это и есть машина за 100 тыс. юаней, и она нас устраивает! Шума почти нет, и пятое поколение технологий - это не просто пустые разговоры. Недостатки: Дизайн рычага переключения передач действительно трудно принять, он похож на маленький "JJ", девочкам, возможно, понравится, но опытным водителям кажется, что это совсем не круто, действительно стоит восхищаться таким снижением затрат +1. Центральная консоль тоже неизящна, после того как привык к стрелочным приборам, сидеть в машине действительно неудобно, хотя это названо модным дизайном, на самом деле это тоже для снижения затрат +2. Самое яркое - это удаленное управление автомобилем, а также его управление с помощью смартфона действительно достаточно умное, одно приложение решает большинство повседневных функций, для меня, привыкшего к старым бензиновым машинам, действительно ново.

BYD Yuan UP 2024

Чувствую, что это покупка с отличным соотношением цены и качества, цена довольно привлекательна. Конфигурация тоже обширная, самая полезная функция, конечно, это возможность разблокировать и запирать через приложение, NFC-ключ очень удобен, теперь, когда я вожу машину, мне даже не нужно брать с собой ключи. По сравнению с моей старой Бьюик, это в разы комфортнее. Но вот что меня расстроило, так это слишком низкая мощность зарядного устройства, которое идет в комплекте: оно может заряжать только на 1.4 киловатта в час. Если начинать зарядку при оставшихся 30% заряда, понадобится целый день и ночь, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Все-таки, могли бы оснастить зарядным устройством хотя бы на 3 киловатта!

BYD Seal 06 DM-i 2024

Я не покупал машину с интеллектуальным управлением, так что сложно сказать об этой функции. Но что касается других аспектов, будь то система мультимедиа или голосовой помощник Xiao Di, все работает хорошо. По сравнению с новой моделью Geely Xingrui 2024, которую недавно приобрел мой друг, эти функции более плавные. В переднем и пассажирском креслах есть зеркала для макияжа, а свет включается с помощью касания. Мобильный телефон можно использовать для разблокировки и поднятия окон, а также для регулировки боковых зеркал, однако в моей комплектации они не складываются. Мощности у автомобиля вполне достаточно. Если говорить о расходе топлива, то на этом тест-драйве я проверял динамику на трассе, ездил достаточно интенсивно. На участке дороги с заездом и съездом с трассы, в диапазоне скоростей от 90 до 130-140 км/ч и при поддержании заряда аккумулятора на уровне 70%, расход топлива составил около 4-5 литров на последние 50 километров. **Внешний вид** Кроме того, автомобиль действительно выглядит стильно, на мой взгляд. **Интерьер** Для автомобиля стоимостью более ста тысяч юаней интерьер вполне приемлемый. **Пространство салона** Пространства в переднем ряду достаточно, багажник тоже вместительный. Однако кажется, что на заднем ряду места маловато, и высокорослым пассажирам может быть не очень комфортно.

BYD Qin Plus EV 2024

Могу сказать, что для домашнего использования нормально, так себе. На автостраде при скорости 100 км/ч запас хода сокращается до 60%, на обычных дорогах соотношение 1:1 можно достичь.

BYD Song L DM 2024

Приобрёл автомобиль почти месяц назад и проехал около 500 километров в режимах HEV и EV. Решил поделиться своим опытом. 【Процесс покупки】 С прошлого года, когда задумал сменить автомобиль, присматривался к BYD Song PRO. Ожидал обновления модели, поэтому дождался этого года. Когда вышла BYD Qin L, она мне понравилась, но хотелось сменить на внедорожник. Ждал с нетерпением выхода BYD Song L DMI, но после его анонса цена казалась немного завышенной. После выхода второй генерации Song Pro, несмотря на обновлённую версию DMI 5.0, уменьшенный на 40 киловатт мотор несколько охладил мой интерес. Долго следил за Changan UNI-T, но её батарея не славится стабильностью, что тоже повлияло на мой выбор. В конце концов, стоял перед выбором между максимальной комплектацией Qin L и внедорожником Song L 112. Ближайший дилерский центр был принципиален и не предоставил скидку, поэтому посетил несколько других. На автомобильной выставке к Дню образования КНР скидки были значительными, но дилер находился далеко. Оставил информацию на сайте, и один из дилеров сам связался со мной. В Сиане была программа государственных субсидий по программе обмена старого автомобиля на новый. Провёл переговоры 3 октября, а 4 октября сделал полную оплату за автомобиль. 【Цена автомобиля】 Рекомендованная цена: 155,800 юаней. Скидка от производителя: 4,000 юаней. Скидка от дилера: 3,000 юаней. Государственная субсидия: 1,500 юаней. Страховка: 5,673 юаня. Плата за регистрацию: 500 юаней. Переоформление старого автомобиля: 500 юаней. Дополнительно дилер предоставил четыре бесплатных ТО. 【Пространство в салоне】 В семье нет высоких людей, поэтому места вполне достаточно. Багажник немного маловат. 【Автономность и расход】 На данный момент, когда забирал автомобиль из салона, он был заряжен на 70%. Заряжал в коммерческих зарядках дважды: с 12% до 85% и с 25% до 90%. Дома зарядка установлена, заряжал с 50% до более 90%. Два раза заправлял по 300 юаней, общий пробег составил 1081 километр. 【Помощь в вождении】 Использовал интеллектуальную навигацию в пробке, она действительно хорошо работает. 【Интеллектуальный салон】 Почти все элементы управления можно контролировать голосом, что очень удобно. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка действительно быстрая: от 11% до 80% занимает 10-20 минут. 【Что не понравилось】 Видеорегистратор показывает только с передней камеры. Почему бы не сделать так, чтобы он показывал изображение и с задней камеры?

BYD Seal 07 DM-i 2024

Покупка автомобиля: Модель: Luxury за 165800. Кредит на 5 лет на 120000, погашен через год. Скидка составляет 12000+4000=16000, в результате цена автомобиля составила около 149800. Процент за первый год около 6000. Оплата за регистрацию и обслуживание — 1000. Страховка примерно 6000. Не знаю, как выглядит эта цена. В комплекте с покупкой было всего лишь коврики, защитная плёнка и автомобильный холодильник. Пытался запросить защиту аккумулятора, но не смог её получить (нужно ли купить её позже? Прошу совета у знатоков). Три бесплатных обслуживания тоже не удалось получить. Недостатки: Низкий клиренс, что требует осторожной езды на дорогах с плохим покрытием. Изоляция от звука оставляет желать лучшего, особенно при проезде через препятствия, звуки кажутся резкими. Недостаточно интеллектуальных функций, ощутимые рывки при трогании с места. Преимущества: Хорошее оснащение, разумная цена, красивый внешний вид, уверенное ускорение, легко обгонять. Для городских поездок мне кажется, что звукоизоляция и амортизация достаточно хороши. При движении по неровным дорогам нет ощущения сильной тряски, подвеска достаточно устойчивая, машина не качается. Пространство внутри в основном используется для перевозки семьи, переднее и заднее сиденья имеют много места. Многие говорят, что сзади мало места, но я сравнивал с моделями Volkswagen и Toyota, и места примерно на полпальца больше. По сравнению с привлекательным внешним видом и интерьером, проблема с пространством незначительна и вполне приемлема.

BYD Yuan UP 2024

Автомобиль Yuan UP сразу всей нашей семье понравился на первый взгляд, но здесь, в Синьцзяне, нет особых скидок — только 4000 юаней наличными, а страховка стоит около 6500 юаней. Также мы приобрели дополнительную гарантию почти за 3000 юаней. Пока что опыт вождения хороший, но есть некоторые неудобства с интерьером. Выглядит хорошо, но много непродуманного: у моей модели нет беспроводной зарядки, прикуриватель и USB-порт для зарядки находятся на нижнем уровне, и каждый раз приходится прикладывать усилия, чтобы все подключить. А еще солнцезащитный козырек слишком высокий, толком не защищает от солнца. Сейчас у нас только начало осени, и когда включаешь кондиционер при низкой утренней температуре, иногда слышны странные звуки, но потом они пропадают. Поэтому по походу в 4S центр толку нет — там звуков нет. Машине всего два месяца, а кондиционер уже издает странные звуки, просто удивительно! Интересно, есть ли у других владельцев на севере подобные проблемы?

BYD Yuan UP 2024

Внешний вид соответствует массовым предпочтениям, интерьер наконец-то не такой агрессивный, как у Yuan Plus, этот стиль в Plus действительно сложно оценить. В Up нет никаких интеллектуальных ассистентов, но цена компенсирует все недостатки.

BYD Hai Shi 05 2025

С самого начала меня привлекло соотношение цены и качества Seagull 05. Ускорение можно назвать отличным, на трассе или в городских условиях я никогда не беспокоюсь о мощности. Расход топлива также является положительной стороной этого автомобиля; у меня средний расход составляет 7,8 литра. Я считаю, что это действительно очень экономично, и при вождении этой машины не нужно беспокоиться о расходе топлива, даже если на дороге пробки. Для нас, тех, кто часто ездит по городу, это очень удобно. При движении по трассе расход топлива практически не изменяется, и в отличие от многих других автомобилей, он не будет сильно ниже, чем в городских условиях. Колебания расхода у этого автомобиля составляют около ±1 литра, и если еще немного поезжу, он, безусловно, снизится. Это, конечно, связано с личными привычками вождения и условиями дороги, по которой вы обычно ездите.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Нет системы удержания в центре полосы, фактический запас хода 120 км составляет около 90 км, в остальном всё хорошо, пространство в салоне среднее, нет проекционного дисплея, сервисное обслуживание в порядке. Страховка немного дорога, купил расширенную гарантию и страховку от мелких повреждений. Страховка 4000 юаней, страховка от мелких повреждений 1800 юаней на 3 года, плюс 3000 юаней за расширенную гарантию. Цена автомобиля 139800 юаней, 1000 юаней за обслуживание, 800 юаней за регистрацию. Заём на 5 лет, первые два года беспроцентный, можно досрочно погасить. Страховка в сумме около 9000 юаней. Общая сумма 139800 + 1000 + 800 + 9000 = 150600. Купил максимальную комплектацию за 120. Автомобиль комфортный, экономичный в плане топлива, на короткие расстояния экономичный, стоимость около 0,1 юаня за километр, особенно при зарядке ночью выгодно. У меня дома есть зарядная станция, предоставили первый технический осмотр бесплатно и плёнку, ещё не наклеил плёнку, говорят, что есть хитрости. Планирую в свободное время наклеить. Ещё подарили коврики, чувствую, что они довольно простые. Хороший разгон, мощный двигатель, быстрее моего предыдущего бензинового автомобиля. Самая экономичная поездка по городу, на трассе требует больше топлива, расход возрастает.

BYD Seagull 2025

Внешний вид неплохой, задняя часть немного коротковата, не очень гармонично. Для компактного автомобиля пространство еще приемлемое. Управляемость хорошая, а вот качество звука аудиосистемы среднее. Шины слишком маленькие и узкие, при резком торможении кажется, что перед автомобиля может коснуться земли, а задняя часть может подняться!

BYD Qin L 2024

В течение праздников на День национального праздника я решил купить автомобиль. Сначала рассматривал Modelle Destroyer 05 и Geely Emgrand, но потом всей семьей пошли посмотреть машины и с первого взгляда понравилась BYD Qin L. Посчитали, что с учётом утилизационных скидок цена будет лишь на 30 тыс. юаней выше, чем у Emgrand, так что сразу отправились в ближайший автосалон и сделали заказ. 【Цена автомобиля】 Цена составляет 109,8 тыс. юаней без скидок. В подарок идут два сервисных обслуживания, коврики и пленка. У нас была старая десятилетняя машина, для которой можно было получить замену на 3 тыс. юаней утилизационной субсидии BYD, плюс еще 20 тыс. в рамках программы утилизации, старая машина оценена в 2,3 тыс. юаней. В итоге цена автомобиля вышла в 106,8 тыс. юаней, страхование – 5,7 тыс., регистрация самостоятельно – 230 юаней. Все это обошлось в 113 тыс. юаней, а с учетом утилизационных выплат – 91 тыс. Для меня это было очень выгодно, так как даже со всеми скидками мы никак не могли взять Xingrui и I8. 【Опыт вождения】 Машина очень легкая, динамика отличная, разгоняется как электрокар. На следующий день после покупки отправились по трассе, было стабильно, хотя шум от ветра и шин обычный, соответствующий этому ценовому диапазону. В целом во время вождения уверенно обгоняет другие машины, подвеска хорошая при преодолении ограничителей скорости и люков. Однако фильтрация вибраций средняя, схожая с ощущениями от нашей старой машины, шум по салону также на уровне обычной машины за 100 тыс. юаней, без каких-либо выдающихся характеристик. За 109,8 тыс. имеются все современные функции: 360-градусная камера, голосовое управление, быстрая работа автомобильного компьютера, приложение для телефона – всё очень хорошо. 【Расход топлива】【Запас хода】 Эти вещи обсудим вместе. Чисто электрический запас хода не очень большой, практически при каждом заряде остаётся где-то 15% энергии, и пробег составляет менее 50 км. Конечно, собираюсь использовать его как бензиновый автомобиль. При движении по трассе расход топлива тоже невысокий: даже с полным газом остаётся в пределах 5 литров на 100 км, действительно экономичный, хотя 2,9 л – это мечты, без учета пробега на электричестве. Ожидается, что без остаточной энергии расход около 4 литров. В общем, запас хода на чисто электрическом движении средний, расход топлива действительно низкий; использовать как бензиновый автомобиль действительно выгодно, особенно в пробках, где больше не нужно заботиться о расходе топлива, а в горах уже нет беспокойства по поводу запаса хода – всё идеально соответствует моим потребностям в использовании. 【Пространство】 Конечно, не дотягивает до автомобилей класса B, это размер Xingrui или I8, но вполне достаточно. Мой рост 181 см и вес 85 кг, заднее сидение очень комфортное, впереди нет ощущения давления на голову. Центральная часть заднего сидения – абсолютно ровная, оценка отличная, перестановка в задней части комфортная, багажное отделение большое, проблем с пространством нет. В салоне кожаная отделка хорошая, в общем, ощущения от уровня интерьера выдающиеся. Однако в интернете говорят, что водительское сидение имеет проседание; проехав 600 км, я тоже это почувствовал, сиденье жесткое, особенно комфортным не назвать. В будущем добавлю подушку для поясницы и для шеи, наверное, избежать проседания всё равно не получится. 【Техническое обслуживание】 После завершения всех формальностей мне предложили купить продленную гарантию, защитную пластину для аккумулятора, дополнительные страховки. Я сам работаю в автомобильной индустрии, скажу честно, даже если купить защитную пластину, её не спасет. Будьте осторожны при вождении. Они также говорили о том, как стареют провода высокого напряжения, необходимы периодические проверки и прочее, но если что-то выйдет из строя, всегда можно обратиться к BYD за компенсацией. Даже если купите продленную гарантию, её необязательно заменят. Компания, которая даже не может справиться с основной силовой установкой автомобиля, бояться предъявить претензии нет смысла. В любом случае, слушая всё это, становится ясно, что гарантия не предоставляется в случае аварии, ремонта батареи, электронного управления или мотора. Честно говоря, я сожалею о покупке этого автомобиля. Если бы взял Geely Emgrand, как свой старый автомобиль, проехал бы точно 15 лет без проблем. С BYD же вечно какие-то дела. Я покупаю инструмент, а не декоративную вещь. Подводя итог, машина подходит для тех, у кого есть условия для медленной зарядки. У меня на работе везде медленные зарядные устройства, на работе зарядка очень удобна, дома в деревне тоже, так что если улучшим условия для зарядки, можно не волноваться. Если вы хотите эксплуатировать этот автомобиль в течение десятилетий, это нереально, по словам продавца, он может прослужить 8-10 лет. Если хотите надёжность – покупайте бензиновый автомобиль, если экономичность и выгоду – выбирайте это. В любом случае, это самый дешёвый вариант среди рассмотренных мною съёмных моделей Xingrui, I8, Sagitar с учётом всех утилизационных субсидий. Через 8 лет, возможно, кто-то купит за 10 тыс. юаней. 😂😂😂

BYD Sea Lion 07 2024

Соотношение цены и качества довольно высокое, функция автоматической парковки несколько бесполезна, запас хода в целом средний, возможно, из-за зимы, версия на 610 км пробегает около 400 с небольшим, но не доходит до 500 км.

BYD Seal EV 2025

【Наиболее удовлетворен(а)】 Я давно планировал(а) приобрести электромобиль, и вот, после двух-трех лет работы, я накопил(а) определенную сумму. Вдобавок к этому, я готовлюсь к свадьбе, и моя семья немного помогла финансово, поэтому я решил(а) сразу приобрести чуть более дорогой электромобиль. Рассматривал(а) вариант с Tesla, но цена оказалась немного выше моего бюджета, который составляет до 200 тысяч юаней, чтобы не испытывать финансового давления. В последнее время автомобили BYD весьма популярны в секторе новых источников энергии, поэтому я решил(а) взглянуть на них. В автосалоне были модели как электрокроссоверов, так и двухместных компактных автомобилей, но мне больше понравилась паспорта полностью электрическая версия. Прежде всего, внешний вид этого автомобиля меня заворожил. Общий дизайн напоминает спортивный автомобиль с низкой посадкой и стильными линиями кузова. Особенно привлекает внимание обтекаемая боковая линия и изящная задняя часть. При пробной поездке я был(а) весьма впечатлён(а) — до этого я водил(а) только бензиновые автомобили. Вождение электромобиля оказалось настолько плавным и комфортным, что был(а) поражён(а). Ускорение происходит мгновенно, без рывков или задержек, и на светофорах ты фактически первый, кто уходит с места, возникает чувство свободы и драйва. Пространство в салоне достаточно комфортное, как на передних, так и на задних сиденьях, а передний багажник также весьма функционален для небольших предметов на подобие инструментов или полотенец, что очень удобно. Что касается цены покупки, изначально мой бюджет был до 200 тысяч юаней, и хоть это вышло без скидок, я предпочитаю больше опираться на первое впечатление. Если понравилось — покупаю. Моя семья также поддержала это решение. Голый автомобиль обошёлся в 189,800 юаней плюс 5000 юаней за страховку и 600 юаней регистрационного сбора, в итоге — 195,000 с небольшим. Цена приемлемая. Если вы планируете покупку, могу рекомендовать; использую машину около десяти дней, уже проехал(а) свыше 1000 км, и всё отлично. Для поездок по делам всегда использую её — заряжаю дома на зарядной станции, что очень удобно и просто.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Прежде всего, цвет дыма и чая действительно выглядит очень изысканно. Внешне автомобиль кажется более крупным, линии кузова плавные. Кнопки на приборной панели довольно сконцентрированы, новым владельцам придется привыкнуть к ним для удобного управления. Сиденья умеренно мягкие, с средней степенью обхвата. Так как это гибрид, разгон довольно быстрый, вполне достаточно для использования в семье. Ощущения от вождения пока не могу оценить, проехал меньше 200 километров, так что пока воздержусь от комментариев 😅 【Опыта покупки】 В семье есть автомобиль с бензиновым двигателем 2009 года, совпала возможность воспользоваться программой утилизации старых автомобилей, решил поменять на новый энергетический автомобиль, конечно, в первую очередь выбрал BYD, ха-ха-ха. Всего зашел в салон 3 раза, также прошел тест-драйв, покупал в кредит, поэтому первый раз рассчитывал на потребительский кредит на 5 лет в транспортном банке, 1 год без процентов, субсидия на утилизацию от завода 3000 юаней, в подарок пленка, коврики и первая бесплатная техническая проверка; не счел это выгодным, обсудил варианты с менеджером еще в течение недели, во второй раз поговорили о субсидии 3000 юаней, 1 год без процентов, отмена комиссионных за кредит 3000 юаней, в подарок 3 бесплатных обслуживания, пленка, коврики и видеорегистратор; но почувствовал, что условия можно улучшить, потратил еще неделю на переговоры; в итоге договорились о субсидии 3000 юаней, 1,5 года без процентов, отмене комиссионных, в подарок 5 бесплатных обслуживаний, пленка, коврики и видеорегистратор. В итоге выбор был сделан! 【Наименее удовлетворен】 В этой комплектации нет быстрой зарядки, не предусмотрена установка зарядного устройства! Электрическое сиденье только у водителя! 【Стоимость автомобиля】 Итоговая стоимость по счету — 100,4 тыс. юаней (минус субсидия на утилизацию 3000, полтора года банковского процента 6400), взят кредит 84 тыс. юаней, первый взнос 19900, плата за регистрацию 500, страховка 5700, дополнительно купил расширенную гарантию BYD за 5390! Общая стоимость составила 112 тыс. юаней 【Производительность по пространству】 Для машины длиной 4,83 метра, при моем росте 1,78 м, место для ног на заднем ряду всего лишь чуть больше кулака, не очень просторное. Однако багажное отделение довольно большое, это кажется немного нелогичным избыточным.